工程設(shè)計(jì)河路道路工程施工組織設(shè)計(jì)概述

西濱河路道路施工組織設(shè)計(jì)(K0+000～K0+535)編制:穆世全審核:鄧新林寶雞市市政公司二○○四年二月六日西濱河路道路施工組織設(shè)計(jì)工程概況西濱河路位于渭河北岸，西起市自來(lái)水其次工程處東到市消防支隊(duì)，全長(zhǎng)535米。路面寬度3.5米,道路橫坡1%,。道路結(jié)構(gòu)為砼路面西濱河路次要工程數(shù)量有：；道路以及綠化帶土石方量2909m3其中挖方1272m3、填方量1637m3、路床整形及碾壓2708.5m2、15cm厚水泥波動(dòng)砂礫基層2448.9m2,18cm厚C30砼1899.7m2。本工程施工區(qū)域?qū)儆诖箨懪瘻貛?，半潮濕季風(fēng)氣候，季節(jié)分明，由于受秦嶺及西伯利亞冷高氣壓的影響，構(gòu)成了春暖干旱，冬季潮濕多雨，秋涼潮濕，冬季干冷的氣候特征，年均勻氣溫7.6℃～12.9℃，一月均勻氣溫-0.5℃～5℃，七月均勻氣溫18.9℃～25.6℃，極端最高氣溫42.7℃，極端最低氣溫-25.5℃。近五年均勻降水量568.10mm,次要集中在七月至九月。最大凍土深度29cm,郊區(qū)地震基本裂度為七度本工程方案按建設(shè)單位擬定開工工夫開工，工期40天二、施工組織管理機(jī)構(gòu)工程工期緊，施工義務(wù)重，我司為圓滿完成市這個(gè)項(xiàng)目，接受項(xiàng)目管理法施工，組織精兵強(qiáng)將成立項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部下設(shè)備技組、物設(shè)組、質(zhì)量安全組和辦公室四個(gè)職能部門。嚴(yán)厲根據(jù)ISO9002中質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)程序進(jìn)行組織管理，并將質(zhì)量體系中的各個(gè)要素分解到人，在施工過程中嚴(yán)厲貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目的，以確保整個(gè)工程質(zhì)量。項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任片面管理工作，組織全體項(xiàng)目部成員仔細(xì)貫徹和執(zhí)行有關(guān)工程質(zhì)量的法規(guī)，確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)目的的片面完成，進(jìn)行有效質(zhì)量管理，組織建立各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督體系，組織落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)部門的工作質(zhì)量進(jìn)行片面監(jiān)督和管理。定期召開消費(fèi)調(diào)度會(huì)，經(jīng)常檢查項(xiàng)目施工中人、物、財(cái)?shù)荣Y源的管理，準(zhǔn)時(shí)處理施工中消滅的成績(jī)。協(xié)調(diào)項(xiàng)目部的外部環(huán)境加強(qiáng)預(yù)算管理，擔(dān)當(dāng)工程竣工交付后的保修服務(wù)工作。實(shí)行企業(yè)向顧客和社會(huì)的承諾，對(duì)工程施工中工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全進(jìn)行總體管理，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各職能部門的工作。技術(shù)擔(dān)任人是工程質(zhì)量直接責(zé)任人，指點(diǎn)項(xiàng)目部施技組和質(zhì)安組有效行使職權(quán)，組織和實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量方案和施工組織設(shè)計(jì)，并且擔(dān)任檢查具體工程質(zhì)量目的的分解和落實(shí)，以及片面擔(dān)任工程的技術(shù)管理工作，包括具體的技術(shù)交底、施工過程把握，施工工藝革新、工程材料管理工作等。施工員對(duì)所擔(dān)任的分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度片面擔(dān)任，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的施工方案及進(jìn)度方案進(jìn)行施工，在施工中嚴(yán)厲執(zhí)行工程驗(yàn)收規(guī)范，準(zhǔn)時(shí)填報(bào)各種工程材料，做好現(xiàn)場(chǎng)管理等工作。本項(xiàng)目部成員仔細(xì)貫徹執(zhí)行國(guó)家頒布的安全法規(guī)及公司的安全管理制度，制定工程的安全技術(shù)措施及對(duì)各施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，深化施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)覺安全隱患準(zhǔn)時(shí)處理。質(zhì)檢員擔(dān)任檢查監(jiān)督施工組織設(shè)計(jì)的質(zhì)量保證措施的實(shí)施，嚴(yán)厲監(jiān)督進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量、型號(hào)和規(guī)格。根據(jù)規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)方法和驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，正確進(jìn)行質(zhì)檢及實(shí)測(cè)實(shí)量，填報(bào)各項(xiàng)檢查報(bào)表，提出工程質(zhì)量事故的預(yù)防措施。實(shí)驗(yàn)員擔(dān)任原材料的送試及檢查，擔(dān)任施工現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的檢測(cè)，對(duì)所運(yùn)用的砼協(xié)作比進(jìn)行檢查和監(jiān)督，嚴(yán)厲把握各種原材料的用量，確保工程質(zhì)量。協(xié)作監(jiān)理工程師抽檢工作，擔(dān)任對(duì)工地全部實(shí)驗(yàn)材料的管理工作。材料員擔(dān)任工程所需的各種原材料的供應(yīng)、管理及材料的耗費(fèi)。對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料嚴(yán)厲檢查質(zhì)量，準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)技術(shù)部門供應(yīng)材料的各種合格證，并要對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)，防止發(fā)生誤用，并且要合理堆放、保管、發(fā)放和運(yùn)用。做好材料的耗費(fèi)和運(yùn)用管理工作。安全員擔(dān)任施工現(xiàn)場(chǎng)的一切安全工作，督促本項(xiàng)目部成員仔細(xì)貫徹執(zhí)行國(guó)家頒布的安全法規(guī)及公司的安全管理制度，制定工程的安全技術(shù)措施及對(duì)各施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，深化施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)覺安全隱患準(zhǔn)時(shí)處理。機(jī)械管理員擔(dān)任施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的調(diào)度、運(yùn)用、修繕和保養(yǎng)工作，對(duì)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度進(jìn)行進(jìn)行有效管理，確保施工機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，擔(dān)任機(jī)械的修繕和日常保養(yǎng)工作。電工擔(dān)任施工中的正常用電及暫時(shí)用電，督促并經(jīng)常檢查和維護(hù)用電機(jī)具。三、施工預(yù)備及暫時(shí)設(shè)備（一）施工預(yù)備組織工程技術(shù)人員仔細(xì)學(xué)習(xí)圖紙及有關(guān)文件材料，生疏施工現(xiàn)場(chǎng)狀況，為設(shè)計(jì)交底做好預(yù)備，組織材料員調(diào)查料場(chǎng)；實(shí)驗(yàn)人員對(duì)調(diào)查的原材料做原材料實(shí)驗(yàn)，按設(shè)計(jì)的砼標(biāo)號(hào)實(shí)驗(yàn)砼協(xié)作比，為施工供應(yīng)根據(jù)；制造有關(guān)圖表，辦公室各類圖表上墻，施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛，張貼有關(guān)圖、牌等。（二）暫時(shí)供水本工程現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用水應(yīng)按施工、生活用水兩部分考慮。施工用水分為砼攪拌、砂漿拌和、現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)生、切縫、刻紋用水。根據(jù)本工程施工條件，擬從沙河橋處處理并沿線鋪設(shè)DN50的管道，由專人擔(dān)任管理。同時(shí)裝備5T拉水車一臺(tái)，一備急用。（三）暫時(shí)用電根據(jù)本工程狀況，暫時(shí)用電次要是攪拌機(jī)、電夯、水泵、照明、振動(dòng)器、砼提漿機(jī)、切縫機(jī)、刻紋機(jī)等，電源也周圍聯(lián)系處理，施工沿線需求60KW的用電量，并按施工沿線埋設(shè)電桿，架設(shè)35m/m2的鋁芯線1000m，作為暫時(shí)低壓線路，供現(xiàn)場(chǎng)施工用電，并每隔一根電桿安拆卸電箱一個(gè)。另外，裝備50KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，處理停電成績(jī)。（五）消費(fèi)暫時(shí)設(shè)備根據(jù)工程的要求和施工的需求，水泥波動(dòng)砂礫的拌和及C30砼攪拌由HZW40在公司攪拌站完成；材料庫(kù)、攪拌機(jī)的安裝地位、施工機(jī)械的停放、砂石料的堆放場(chǎng)地，方案在場(chǎng)內(nèi)合理地位集中處理；鋼筋加工、模板加工、各種構(gòu)件的預(yù)制在公司預(yù)制廠內(nèi)完成。附：施工立體布置圖四、施工總體支配及進(jìn)度方案（一）施工總體支配根據(jù)工程的現(xiàn)場(chǎng)及工程量狀況，方案分三個(gè)階段實(shí)施完成施工義務(wù)。先進(jìn)行路基及綠化帶土石方工程施工，再進(jìn)行水泥砂礫波動(dòng)層施工，最終進(jìn)行路面砼施工。(二)分階段支配本工程支配工期40天，全工程擬方案分三各階段組織實(shí)施。1、第一階段：施工預(yù)備階段施工預(yù)備工作方案支配在建設(shè)單位擬定開工工夫開工五天內(nèi)，是在接到建設(shè)單位告訴書到簽署合同協(xié)議書之間施工預(yù)備工作的基礎(chǔ)上，連續(xù)完善施工現(xiàn)場(chǎng)、駐地建設(shè)和線路復(fù)測(cè)、進(jìn)行圖紙會(huì)審、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工協(xié)作比完成、技術(shù)交底、安全交底和其它技術(shù)預(yù)備工作。2、其次階段：主體工程施工階段道路工程施工方案從2004年2月8日開頭至2004年3月4日結(jié)束，支配工期24天。路床整形與碾壓方案從2004年2月8日至2004年2月12日完成；綠化帶施工方案從2004年2月13日至2004年2月16日完成；水泥波動(dòng)砂礫基層方案從2004年2月17日至2月23日完成；Ｃ30砼面層施工方案從2004年2月24日至3月4日完成；3、第三階段：收尾工程施工及工程驗(yàn)收交接階段從2004年3月5日至2004年3月8日，方案支配3地利間，次要完成臨設(shè)、支撐、暫時(shí)供電、暫時(shí)供排水設(shè)備的拆除，現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)、交工復(fù)測(cè)，工程缺陷處理及整理原始施工記錄，整理竣工圖紙和竣工文件、工程材料和交工驗(yàn)收。（三）工期保證措施1、加強(qiáng)組織管理，確保工程工期a、選用會(huì)管理、懂技術(shù)、年富力強(qiáng)的同志擔(dān)當(dāng)各級(jí)次要擔(dān)任人，嚴(yán)厲各方面的規(guī)章制度，上令下行，各級(jí)組織機(jī)構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)，科學(xué)地支配施工，全體工程必需最大限制地支配流水作業(yè)，抓好供需連接，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加快工程進(jìn)度。b、建立健全崗位責(zé)任制，簽署包保責(zé)任狀，以天方案保旬方案，以旬方案保月方案，的確保證各項(xiàng)工程按方案完成。2、科學(xué)合理的施工方案是確保工程工期的關(guān)鍵a、工程開工后，組織工程技術(shù)人員編制科學(xué)、合理、實(shí)在可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，作為工程施工和進(jìn)度把握的手腕。在施工中嚴(yán)厲根據(jù)進(jìn)度方案來(lái)把握施工進(jìn)度，并要建立緊密的施工進(jìn)度方案檢查制度。b、優(yōu)化施工方案，改進(jìn)施工方法，充分利用現(xiàn)有的科技成果，加快工程進(jìn)度。c、在施工中，廣泛開展技術(shù)革新和科研攻關(guān)工作，廣泛開展“小創(chuàng)造、小創(chuàng)新、小革新、小建議、小改進(jìn)”地五小活動(dòng)。3、配套的機(jī)械設(shè)備是保證工期的重要條件a、根據(jù)工程量選用配套的機(jī)械設(shè)備，滿足工程進(jìn)度的需求。機(jī)械的型號(hào)和力量作為施工進(jìn)度的先決條件，在開工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械進(jìn)行檢查修繕，確保工程開工后能滿足工程的需求。b、做好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，設(shè)備的選型力求有用、多效耐用、宜修的準(zhǔn)繩，型號(hào)宜少不宜雜，以便于一致管理，要有肯定數(shù)量的備用設(shè)備，防止待機(jī)誤工，在施工中要備足易損件，做到隨壞隨修。4、施工管理人員的數(shù)量和質(zhì)量是確保工期的必要條件a、工程開工前，根據(jù)工程的特點(diǎn)，選擇能滿足工程需求的施工管理人員，并且調(diào)查施工管理人員的素養(yǎng)。b、施工管理人員的力量要保證工程的需求，并且在進(jìn)場(chǎng)行進(jìn)行技術(shù)方面的培訓(xùn)。5、材料供應(yīng)方面的保證措施做好材料的供應(yīng)方案，確保材料供應(yīng)滿足施工需求。6、加強(qiáng)思想教育，從看法上進(jìn)步管理人員對(duì)工期的方案支配a、早進(jìn)場(chǎng)、早開工。接到中標(biāo)告訴書后，馬上對(duì)上場(chǎng)職工進(jìn)行思想動(dòng)員,快速做好施工前的各項(xiàng)預(yù)備工作。從速選調(diào)施工隊(duì)伍，調(diào)遣設(shè)備、建設(shè)營(yíng)地、復(fù)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)、生疏設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底同步進(jìn)行，做好進(jìn)場(chǎng)快、開工快、緊縮施工預(yù)備工夫，上足勞力和機(jī)械設(shè)備，為主體工程施工制造條件。b、加強(qiáng)對(duì)全體參戰(zhàn)人員的思想教育，樹立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字，確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快，樹立工夫就是效益，進(jìn)度就是信譽(yù)的思想，以戰(zhàn)役姿態(tài)投入工程施工。7、組織協(xié)調(diào)方面的保證措施a、協(xié)調(diào)好項(xiàng)目部外部個(gè)職能部門的工作，在施工中不發(fā)生推諉扯皮等景象，其次要協(xié)調(diào)好各專業(yè)施工隊(duì)之間的關(guān)系，避開窩工、怠工景象。b、協(xié)調(diào)好同建設(shè)單位、監(jiān)理公司的關(guān)系，開好各方面之間的協(xié)調(diào)會(huì)，統(tǒng)終身疏，保證工程別扭進(jìn)行。8、定期召開工程例會(huì)，接受簡(jiǎn)短方式，對(duì)工程進(jìn)度消滅的成績(jī)，分析緣由，提出處理這些成績(jī)的實(shí)施措施，對(duì)當(dāng)前的施工供應(yīng)閱歷。9、旱季隨時(shí)與氣候部門聯(lián)系，把握天氣預(yù)告，把暴雨、洪水對(duì)施工的影響減到最少程度10、實(shí)行堅(jiān)持準(zhǔn)繩和講務(wù)實(shí)效的工作方法把外部環(huán)境對(duì)施工的影響降低至最低程度。11、搞好后勤保障工作，做好物資、機(jī)具零配件的選購(gòu)供應(yīng)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)生活、衛(wèi)生、治安管理，使參戰(zhàn)職工無(wú)后顧之憂工程開工后，根據(jù)工程進(jìn)度編制月進(jìn)度方案，根據(jù)合同進(jìn)度方案作出月方案完成的工程量及材料用量和勞力支配。建立緊密的施工方案檢查制度。施工管理人員應(yīng)根據(jù)總進(jìn)度方案定日、旬作業(yè)方案，合理支配工序搭接和施工流向，對(duì)于影響進(jìn)度的關(guān)鍵部位，施工人員跟班作業(yè)，如遇特殊緣由或不行抗拒要素延誤某項(xiàng)工序的進(jìn)度，則應(yīng)想方設(shè)法搶工夫，加班加點(diǎn)進(jìn)行趕工。五、勞力、機(jī)械支配及材料方案根據(jù)本標(biāo)段工程量、工序要求及施工特點(diǎn)，方案支配兩支專業(yè)化施工隊(duì)伍，一支道路基層施工隊(duì)伍各15人，一支砼路面施工隊(duì)伍20人。本工程擬裝備次要機(jī)械有發(fā)掘機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、振動(dòng)棒2臺(tái)、平板振動(dòng)器2臺(tái)、提漿機(jī)2臺(tái)，同時(shí)裝備肯定數(shù)量的運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械及發(fā)電設(shè)備。凡本工程全部機(jī)械均支配專人操作和保養(yǎng)、項(xiàng)目部設(shè)專人擔(dān)任機(jī)械調(diào)度工作。勞力支配見進(jìn)度圖。附：機(jī)械設(shè)備一覽表本工程所用主材如水泥、砂礫、等按甲方一致要求定點(diǎn)選購(gòu)，所用地材經(jīng)過“三比”就近選購(gòu)。開工初期，預(yù)備臨設(shè)用料和施工放樣用料，然后根據(jù)工程量和進(jìn)度的要求，由施工員提早給材料員報(bào)方案，保證準(zhǔn)時(shí)選購(gòu)、供應(yīng)，即不能因材料不足影響進(jìn)度，又不能因材料積累過多而形成鋪張。六、施工方案及次要工序的施工方法整個(gè)工程按流水作業(yè)去施工，先進(jìn)行排水施工，后進(jìn)行道路工程，要進(jìn)行人行道及附屬工程，水泥波動(dòng)砂礫、路面用砼均接受集中場(chǎng)拌，現(xiàn)場(chǎng)人工攤鋪成型。（一）施工測(cè)量測(cè)量放線做為先導(dǎo)工序一直貫穿于施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，它是按圖施工和保證工程質(zhì)量的前提。1、測(cè)量?jī)x器、用具校核，確保儀器精度。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)以前，全部用于本工程的測(cè)量?jī)x器應(yīng)提早送交技術(shù)鑒定部門進(jìn)行校核，確保儀器精度，從而保證施工過程中的測(cè)量誤差把握。2、對(duì)見建設(shè)單位基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的復(fù)核測(cè)量進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)建設(shè)單位供應(yīng)的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，檢查無(wú)誤后應(yīng)做好記錄，并設(shè)置愛護(hù)樁。將復(fù)核測(cè)量成果報(bào)送總監(jiān)辦審批，經(jīng)過監(jiān)理工程師同意后的基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線才可以用于工程施工測(cè)量中。3、現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置和高程把握網(wǎng)的建立根據(jù)監(jiān)理工程師同意的基準(zhǔn)點(diǎn)敷設(shè)暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)地形和通視狀況布置水準(zhǔn)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)沿線每隔150m左右設(shè)置一個(gè)，設(shè)置終了進(jìn)行閉合測(cè)量，全部測(cè)量工作都必需滿足測(cè)量允許偏向，并將暫時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)加以固定，在施工過程中經(jīng)常要校核。水準(zhǔn)測(cè)量閉合差為±12√Lmm。4、施工立體把握根據(jù)發(fā)包方供應(yīng)的基準(zhǔn)線接受全站儀建立立體導(dǎo)線把握網(wǎng)，據(jù)此布設(shè)道路中線，把握樁的設(shè)置要根據(jù)地形和通視狀況布置，并加以固定。導(dǎo)線測(cè)量絕對(duì)閉合差為1/3000,導(dǎo)線測(cè)量方位角閉合差為±40。5、工程量的計(jì)量測(cè)量經(jīng)過監(jiān)理工程師同意的測(cè)量復(fù)核成果才能運(yùn)用，對(duì)工程量的計(jì)量測(cè)量經(jīng)單方核簽后方可確認(rèn)。6、在施工中，要經(jīng)常校核測(cè)量道路立體地位、程度標(biāo)高、把握樁號(hào)、水準(zhǔn)點(diǎn)和邊坡坡度等能否符合設(shè)計(jì)的要求。（二）路床整型1、路床整型與碾壓為了保證路基施工忽視那里進(jìn)行，對(duì)一切可能影響施工的地面水，應(yīng)在挖好排水通道，將水流引至路基施工區(qū)以外或者新修的管道內(nèi)。支配發(fā)掘機(jī)、裝載機(jī)與人工相協(xié)作將路床標(biāo)高以上多余土裝自卸其者廢掉。清算到路床標(biāo)高后，高山機(jī)粗刮平，壓路機(jī)靜壓兩遍，標(biāo)明路床彈弱的地方，征得駐地監(jiān)理贊同后，徹底換填。掘除、換填完后，裝載機(jī)、高山機(jī)協(xié)作人工整型，普通預(yù)留2cm左右虛度，壓路機(jī)壓實(shí)到重型標(biāo)準(zhǔn)95%之后，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。在整理成型的路床兩側(cè)應(yīng)修適當(dāng)?shù)呐潘疁希悦饴反彩苡晁?。路床各?xiàng)目的應(yīng)符合以下要求檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏向檢查方法壓實(shí)度%95每1000m23點(diǎn)縱斷高程mm±20每20m1點(diǎn)寬度mm＋2000每40m1點(diǎn)平整度mm20每20m3點(diǎn)橫坡±20且≯±0.3%每20m3點(diǎn)每20m6點(diǎn)中線偏位mm50經(jīng)緯儀：每20m測(cè)4點(diǎn)彎道加HYYH兩點(diǎn)

邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m測(cè)4點(diǎn)2、水泥波動(dòng)砂礫基層施工對(duì)已完成的灰土層進(jìn)行片面驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)目的均符合規(guī)范要求后，方可進(jìn)行水穩(wěn)層施工。實(shí)驗(yàn)段的做法同灰土層。（1）水穩(wěn)基層材料a.水泥：宜接受普通硅酸鹽水泥。宜選用終凝工夫較長(zhǎng)（宜在6小時(shí)以上）的水泥。b.水：與灰土底基層用水的要求相反。c.砂礫：砂礫的最大粒徑不應(yīng)超過40mm，礫石應(yīng)無(wú)雜質(zhì)，強(qiáng)度高，其磨耗率應(yīng)不大于50%，壓碎值不大于30%。（2）水泥波動(dòng)砂礫層施工水泥波動(dòng)砂礫接受場(chǎng)拌法集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸、人工攤鋪、整平，壓路機(jī)（結(jié)合電夯）碾壓成型，從拌和到碾壓成型均應(yīng)在水泥初凝前完成。之后，用麻袋片掩蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。水泥波動(dòng)砂礫基層各項(xiàng)技術(shù)目的應(yīng)達(dá)到如項(xiàng)目檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏向檢查方法和頻率1壓實(shí)度（%）95密實(shí)度：每天或2000m26處2平整度(mm)103直尺：每天或2000m26處3縱斷高程(mm)±20水準(zhǔn)儀：每天或2000m26處4厚度(mm)－10鉛芯或挖驗(yàn)每天或2000m26處5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值鋼尺量：每天或2000m26處6橫坡度(%)±20且≯±0.3%水準(zhǔn)儀：每天或2000m26處7抗壓強(qiáng)度MPa3－4 每天或1000m26處 4、水泥混凝土路面施工首先進(jìn)行基層檢查驗(yàn)收，使其達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高和施工技術(shù)規(guī)范的要求后再進(jìn)行混凝土澆筑。同時(shí)要備足施工所需的工具、原材料。并做好砼路面協(xié)作比設(shè)計(jì)、原材料實(shí)驗(yàn)。選擇50米一段進(jìn)行路面的鋪筑工作，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后防能組織片面實(shí)施。（1）水泥砼路面材料：a.水泥：本工程擬接受42.5普通硅酸鹽散裝水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)必需附有消費(fèi)廠家的合格證，實(shí)驗(yàn)報(bào)告等證明文件，并按其種類、標(biāo)號(hào)和實(shí)驗(yàn)編號(hào)進(jìn)行檢驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師同意后才能運(yùn)用。散裝水泥儲(chǔ)存將設(shè)置公用的水泥罐或水泥斗倉(cāng)，運(yùn)輸接受散裝水泥車倒運(yùn)。水泥儲(chǔ)存和運(yùn)輸中應(yīng)防雨、防水，盡量避開受潮。b.碎石：水泥砼中的粗骨料應(yīng)符和JGJ53—79《普通砼用碎石的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》。宜接受堅(jiān)硬的碎石，其規(guī)格應(yīng)符合極配技術(shù)要求。c.砂：應(yīng)選用極配良好的中砂，砂中不得含水泥土，有害雜質(zhì)含量應(yīng)符合水泥砼用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。d.鋼筋：傳力桿、拉桿鋼筋網(wǎng)所需鋼筋均應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求；傳力桿應(yīng)平直，無(wú)刻痕或其它的截面變形，端部應(yīng)鋸齊。f.脹縫板：預(yù)制脹縫板的尺寸應(yīng)按圖紙要求嚴(yán)厲加工，接受材料應(yīng)具有足夠鋼度，使其能滿足地嵌入接縫內(nèi)。當(dāng)澆筑砼的設(shè)備經(jīng)過時(shí)，脹縫板應(yīng)不能變形。g.灌縫料：本工程按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，填縫材料接受聚氨脂橡膠。（2）水泥砼路面施工a.砼的組成、協(xié)作比、稠度、攪拌和運(yùn)輸，均應(yīng)符合28天抗折強(qiáng)度≥4.5mMPa，28天抗壓強(qiáng)度≥30MPa，水灰比最大0.42塌落度為零度；砼混合料協(xié)作比應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方能開是攪拌。b.砼攪拌：為了做到砼協(xié)作比的預(yù)備，我部接受一部HZW40型40M3/h的砼集中攪拌站攪拌，配自動(dòng)上料系統(tǒng)，電子稱計(jì)量原材料分量，微機(jī)把握，把材料誤差嚴(yán)厲把握在允許偏向范圍之內(nèi)。每天開頭攪拌前，工地實(shí)驗(yàn)室對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè)，并每天簽發(fā)配料單；攪拌開頭第一盤料應(yīng)添加10~15公斤水泥及相應(yīng)的砂和水；每盤攪拌工夫應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求的工夫，以保證攪拌的均勻性。c.砼運(yùn)輸：攪拌好的砼混合料運(yùn)輸，我部接受自卸汽車運(yùn)送至各作業(yè)段，每個(gè)作業(yè)段配5—6臺(tái)自卸汽車運(yùn)料，確保砼從攪拌站到施工成型的工夫不超過砼的初凝工夫；根據(jù)寶雞市的現(xiàn)有條件和空間砼攪拌站架設(shè)地點(diǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)均勻運(yùn)距為5KM，在運(yùn)輸砼途中，運(yùn)用濕麻袋或彩布封蓋加以愛護(hù)；因城市道路車流量大，砼運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)加強(qiáng)引導(dǎo)，保證運(yùn)輸車輛暢通，以防止砼運(yùn)輸工夫過長(zhǎng)砼混合料產(chǎn)生離析。d.基層預(yù)備：砼路面下的基層應(yīng)平整，密實(shí)且坡度和橫斷面應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，并在砼澆筑后期加以養(yǎng)護(hù)；基層表面在砼澆筑前運(yùn)用刮板靠尺立在模板上以檢查砼的澆注高度和斷面；對(duì)不符合要求的基層表面要準(zhǔn)時(shí)加以修正，高的部位要削掉，低的部位要準(zhǔn)時(shí)填補(bǔ)基層混合料整平后并壓實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的要求。e.模板：為保證本工程的質(zhì)量，考慮拉桿在板厚中部，模板全部接受180mm槽鋼，立模將接受最先進(jìn)和最適用本工程的支模方法，立模全部接受槽鋼活動(dòng)模板，螺桿支架配鋼釬固定，螺絲調(diào)整模板，確保模板不發(fā)生變形和垂直、程度位移，達(dá)到施工規(guī)范要求，空隙部位運(yùn)用油氈堵塞嚴(yán)實(shí)，震搗時(shí)不漏漿。f.砼攤鋪、震搗、整平及做面砼攤鋪前，首先要檢查模板的立體地位，高程及波動(dòng)程度能否符合施工技術(shù)規(guī)范要求，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)刷光滑劑，填倉(cāng)施工兩側(cè)砼板壁應(yīng)刷瀝青隔離層，其厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。砼進(jìn)倉(cāng)后，接受人工攤鋪，攤鋪要快。模板邊步、板角是受力最不利的部位，是板與板之間的結(jié)合部，是傳力的重要部位，也是較薄的弱部位，要進(jìn)行扣灰（翻鍬），扣灰時(shí)要選用和易性好，水泥漿多的混合料。砼混合料鋪往常要把握好虛高，虛高常為板厚的9~10%；攤鋪中禁止耬耙，要留意拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的預(yù)埋地位?；旌狭蠞踩肽０鍌}(cāng)內(nèi)后，邊、角部位插入式震驚器震搗，震搗時(shí)快插慢拔，兩頭部位接受平板震驚器震搗，接受砼振動(dòng)提漿機(jī)來(lái)回振動(dòng)整平直至表面完全平整?；旌狭险痼@過程中要嚴(yán)厲把握路面?zhèn)髁U、拉桿鋼筋網(wǎng)的預(yù)埋地位，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺下沉，松動(dòng)景象，既是予以訂正。接受人工收面壓光，收光時(shí)留意作業(yè)工夫及每道收光間隔工夫。g.掩蓋養(yǎng)生：路面砼養(yǎng)生先接受麻袋掩蓋灑水養(yǎng)生，再用無(wú)紡布掩蓋保溫,養(yǎng)生工夫不得少于14天。h.砼路面切縫：砼路面切縫接受￠500/11KM自行式重型切縫機(jī)切縫，切縫工夫、縫深度、寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)的要求。切完縫后，隨即用草繩將縫槽嵌堵嚴(yán)實(shí)，防止砂、石、雜物落在縫內(nèi)。i.灌縫：灌縫前應(yīng)將槽清算潔凈，用空壓機(jī)吹縫中雜物；灌縫材料應(yīng)按混合料的協(xié)作比嚴(yán)厲把握，聚氨脂橡膠用灌縫槍填縫，填縫料填縫后應(yīng)比路面低3~5MM。（3）傳力桿、拉桿、鋼筋網(wǎng)敷設(shè)：傳力桿、拉桿應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙的地位和施工要求進(jìn)行敷設(shè)；砼板塊鋼筋網(wǎng)片，應(yīng)遵照橫路管上網(wǎng)寬度為D+2×6M，設(shè)置，假如網(wǎng)片伸進(jìn)下一塊板1米以內(nèi)可不滿鋪，大于1米時(shí)則應(yīng)滿鋪；污水井井周鋼筋加強(qiáng)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工；雨水井井周，井室范圍實(shí)行鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)，鋼筋的加工、綁扎應(yīng)符合施工技術(shù)要求。（4）雨天施工特點(diǎn)：雨天施工時(shí)，混凝土澆筑往往常在雨間隙中進(jìn)行，甚至必需在雨中搶做未完成的工序，雨水不只影響施工的正常進(jìn)行，而且會(huì)損壞新澆筑的砼板塊和施工器材，因此，旱季施工肯定要做好防雨，防水工作。a.做好水泥的防雨、防水工作，本項(xiàng)工程雖然全部接受散裝水泥罐儲(chǔ)備，但也不能忽視防雨、防水措施。b.保證施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)排水系統(tǒng)的暢通，防止雨水漫流，浸泡基礎(chǔ)和新澆筑的砼板塊；c.預(yù)備充分的工作棚和養(yǎng)生棚，經(jīng)常保持良好的狀況，以便于搶做未完成的工序，防止雨淋滴壞新澆筑的路面。混凝土面板質(zhì)量檢測(cè)檢查項(xiàng)目允許偏向檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù)平整度5mm每100米10用3米直尺量相鄰面板高差3mm每100米10用尺量縱向程度高差±10mm每20米6用水準(zhǔn)儀測(cè)量橫坡度≯0.15且≯10每100米3個(gè)斷面用水準(zhǔn)儀測(cè)量面板厚度10mm每100米2用尺量面板寬度不小于設(shè)計(jì)值每100米2用尺量面板長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)值每100米兩伸縮縫間2用尺量縱縫順直度10mm 每100米縫長(zhǎng)120米細(xì)線兩端固定最大值橫縮縫順直度10mm 每20條縫2沿面板寬兩端拉線最大值橫脹縫順直度6mm 每條縫2沿面板全寬兩端拉線最大值蜂窩麻面面積2%每塊每側(cè)面 1用尺量蜂窩麻面面積井框與路面高差3mm每座1用尺量取最大值d.雨停后，馬上檢查新澆筑的砼板塊，發(fā)覺有滴水坑、麻點(diǎn)、露石，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)早補(bǔ)；e.雨停重新開頭澆筑砼之前，應(yīng)檢查擬澆筑倉(cāng)的基礎(chǔ)能否被雨水沖壞等狀況，同時(shí)，還要留意排出其它倉(cāng)位的積水，進(jìn)行晾曬等工作，要為下一班的澆筑作業(yè)做好預(yù)備工作。f.正在澆筑的砼遇下雨時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)蓋上養(yǎng)生棚，防止雨淋。C30砼面層工藝框圖七、冬季和雨天施工防護(hù)措施（一）冬季施工：1、當(dāng)氣溫降至等于或低于-3℃及晝夜均勻氣溫低于+5℃時(shí)，應(yīng)接受冬季施工法2、砼冬季施工，普通狀況下，將水加熱，在寒冷狀況下，單靠加熱水不能滿足要求時(shí)，也可將骨料加熱。拌和時(shí)要留意先將水和砂石材料拌和肯定工夫，再加入水泥一同拌和，避開水泥和熱水接觸產(chǎn)生"假凝景象"。拌和工夫較常溫時(shí)約延伸50%。水加熱溫度不應(yīng)超過60℃，砂、石加熱溫度不應(yīng)超過40℃。3、砌體冬季施工時(shí)，砌塊應(yīng)潔凈，無(wú)冰霜附著，砂中不得含有冰塊或凍結(jié)團(tuán)塊。4、砌筑砂漿拌和時(shí)，應(yīng)將原材料加熱，水溫不得超過80℃，砂子不得超過40℃，使砂漿溫度不低于20℃。對(duì)于將原材料加熱不能滿足要求時(shí)，可考慮在水泥砂漿中摻入防凍劑，其摻量經(jīng)過實(shí)驗(yàn)確定。5、攪拌砂漿的工夫比常溫時(shí)添加0.5～1倍，其拌制速度與砌筑進(jìn)度親密協(xié)作，隨拌隨用。6、砌體竣工后應(yīng)接受保溫功能好的材料進(jìn)行掩蓋養(yǎng)生，氣溫低于+5℃時(shí)，不得灑水養(yǎng)生。7、模板與支架的拆除工夫應(yīng)根據(jù)砼及砌體達(dá)到的強(qiáng)度與晝夜均勻溫度來(lái)確定。8、冬季填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工增添20%～30%，當(dāng)天填的土必需當(dāng)天完成碾壓。9、冬季當(dāng)路堤高距路基底面1M時(shí)，或挖填方交界處，填土低于1M時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后中止填筑，待冬季過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。10、冬季施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎、卵石土，禁用含水量過大的粘性土，也可用含有部分凍土的土填筑路堤，但其中凍土的粒徑不得大于5CM，凍土塊含量不宜超過30%。（二）雨天施工：1、雨天填筑路堤應(yīng)在填方坡腳以外發(fā)掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。2、雨天填筑應(yīng)選用透水性好的材料，若利用挖方土作填方時(shí)，應(yīng)隨挖隨填準(zhǔn)時(shí)壓實(shí)。每層表面做成2%~3%的排水橫坡。3、雨天施工砼、砂漿應(yīng)隨時(shí)檢查砂石實(shí)踐含水量，調(diào)整攪拌用水量。4、鋼筋堆放與加工以及水泥的堆放場(chǎng)地要選擇在地勢(shì)較高處，上有防雨措施，下有防潮措施。5、預(yù)備足夠數(shù)量的彩條布，以備剛砌筑好的砌體被雨水沖刷。八、質(zhì)量目的及保證措施（一）質(zhì)量目的：優(yōu)秀工程,工程質(zhì)量符合《市政道路、（排水、橋涵）工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及施工技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范要求，完全完成合同承諾,交付顧客滿足工程,杜絕嚴(yán)重質(zhì)量事故,工序合格率100%,優(yōu)秀率94%以上。（二）質(zhì)量保證措施：1、根據(jù)國(guó)家法令、規(guī)范和公司的各項(xiàng)技術(shù)管理制度，建立項(xiàng)目部的工程質(zhì)量檢查工作制度。2、項(xiàng)目部建立由施工班組自檢、質(zhì)檢人員復(fù)檢、技術(shù)擔(dān)任人監(jiān)督抽檢的三級(jí)質(zhì)量保證體系。對(duì)工程各工序?qū)嵭腥^程的檢查和監(jiān)督。3、堅(jiān)持預(yù)防為主，對(duì)關(guān)鍵部位，薄弱環(huán)節(jié)，細(xì)心檢查，一絲不茍，防止質(zhì)量事故的發(fā)生。堅(jiān)持多樣的質(zhì)量檢查工作方法，群檢和專檢相結(jié)合，定期檢和不定期檢相結(jié)合。4、動(dòng)工前仔細(xì)進(jìn)行圖紙會(huì)審，弄清設(shè)計(jì)意圖及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目部外部要進(jìn)行技術(shù)擔(dān)任人向施工員、施工員向施工班組的兩級(jí)技術(shù)交底，使各工序施工人員對(duì)施工質(zhì)量、工期、安全要求了如指掌。5、嚴(yán)厲執(zhí)行測(cè)量復(fù)核程序，施工前及施工過程中，全部立體地位及高程把握均應(yīng)由質(zhì)檢人員復(fù)核簽認(rèn)，方可成為施工根據(jù)。6、進(jìn)行工序質(zhì)量監(jiān)督與把握。上道工序完成后，下道工序施工前施工技術(shù)人員應(yīng)對(duì)上道工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查認(rèn)可，下道工序施工人員對(duì)達(dá)不到優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)的工序拒絕接受，由上道工序施工人員擔(dān)任整修或返工，直至達(dá)到優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。7、原材料的質(zhì)量把握。本工程所用全部次要材料及附屬材料均應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，特殊是用于本工程結(jié)構(gòu)的鋼筋、水泥、磚、石等都應(yīng)按規(guī)定取樣實(shí)驗(yàn)，合格的材料才能用于本工程對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)不合格的全部材料，嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。8、全部砼工程均應(yīng)提早提出協(xié)作比設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，才能按協(xié)作比拌和砼。拌和時(shí)，加強(qiáng)各材料計(jì)量，精確執(zhí)行協(xié)作比設(shè)計(jì)。9、工程材料必需潔凈清楚，保證全部材料內(nèi)容精確牢靠。同時(shí)，技術(shù)材料的填報(bào)及整理應(yīng)與工程進(jìn)度同步，作到工程竣工，材料完全。10、制定完善的防護(hù)措施，做好工序之間的防護(hù)，對(duì)于未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度或未成型的產(chǎn)品，派專人巡察，保證產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀。11、狠抓測(cè)量和實(shí)驗(yàn)工作。從測(cè)量、實(shí)驗(yàn)儀器的裝備、人員的支配上要表現(xiàn)出“精密儀器、精干人員、精品結(jié)果”。12、抓好質(zhì)量通病的預(yù)控、爭(zhēng)辯和管理。13、樂觀開展QC小組活動(dòng)，片面推進(jìn)質(zhì)量管理工作。嚴(yán)厲根據(jù)PDCA循環(huán)工作程序開展工作，做到目的明白，現(xiàn)狀清楚，對(duì)策具體，措施得力，并準(zhǔn)時(shí)檢查總結(jié)，達(dá)到有效把握關(guān)鍵工序，很好地處理施工中的質(zhì)量成績(jī)，推進(jìn)工程質(zhì)量的不斷進(jìn)步。14、實(shí)行“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”、“質(zhì)量一票拒絕”制度。15、執(zhí)行施工質(zhì)量回訪制度，對(duì)公司施工的工程堅(jiān)持一年回訪制，以便總結(jié)成果，找出差距和不足，更進(jìn)一步地抓好工程質(zhì)量。（二）工程質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖施工質(zhì)量把握體系是按科學(xué)的程序運(yùn)轉(zhuǎn),其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式是PDCA的循環(huán)管理活動(dòng),它是經(jīng)過方案、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段把消費(fèi)的質(zhì)量無(wú)機(jī)的利息起來(lái),從而構(gòu)成一個(gè)高效的體系來(lái)保證施工質(zhì)量目的的完成.九、安全保證措施（一）安全目的杜絕職工因工責(zé)任亡人事故，杜絕火災(zāi)及嚴(yán)重設(shè)備事故，杜絕一切重傷事故，全年重傷率把握在3‰以內(nèi)。施工質(zhì)量把握體系是按科學(xué)的程序運(yùn)轉(zhuǎn),其運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式（二）安全保證措施安全工作是搞好消費(fèi)的重要要素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工切身利益。因此，在施工過程中，必需仔細(xì)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，仔細(xì)遵照《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ-59-99）、《公司安全技術(shù)操作規(guī)程》和《中華人民共和國(guó)安全法》及有關(guān)指點(diǎn)安全方面的法規(guī)和規(guī)范，供應(yīng)相應(yīng)的安全安裝、設(shè)備和愛護(hù)器材，實(shí)行其他有效措施，以愛護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的健康和安全。1、加強(qiáng)指導(dǎo)、健全組織。項(xiàng)目部成立安全消費(fèi)指導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，成員由相關(guān)職能部門和作業(yè)隊(duì)管理人員組成，各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員。指導(dǎo)小組制定安全措施，定期在工地進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，仔細(xì)抓好“三工”教育。定期不定期進(jìn)行工地安全檢查、監(jiān)督，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和排解安全隱患。2、堅(jiān)持新工入場(chǎng)三級(jí)安全教育，即公司、項(xiàng)目部、班組三級(jí)安全教育制度，先培訓(xùn)，后上崗，是人人理解安全操作規(guī)程，進(jìn)步自我防備看法。3、仔細(xì)落實(shí)安全技術(shù)交底制度，項(xiàng)目部將按照公司的有關(guān)安全管理及本工程特點(diǎn)層層交底，逐級(jí)落實(shí)，對(duì)安全關(guān)鍵部位進(jìn)行經(jīng)常性安全檢查，準(zhǔn)時(shí)排解擔(dān)憂全要素，確保安全施工。4、嚴(yán)厲按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工。做好工序連接，嚴(yán)厲操作規(guī)程，杜絕違章指揮和違章作業(yè)行為的發(fā)生。5、建立安全特別檢查機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)置專職安全檢查員，具體擔(dān)任工地的安全工作，隨時(shí)檢查安全防護(hù)工作，督促執(zhí)行全部的安全規(guī)范，對(duì)不符合安全操作規(guī)程的景象隨時(shí)進(jìn)行訂正，對(duì)違犯人員有權(quán)進(jìn)行處理。6、加強(qiáng)施工機(jī)械管理，施工機(jī)具設(shè)備均要在運(yùn)用前和運(yùn)用中定期檢查，并有安全員的簽字記錄。電工、電焊工、車輛駕駛員等特殊工種必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持有主管部門簽發(fā)的合格證方可上崗作業(yè)，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)。7、加強(qiáng)安全用電，堅(jiān)持持證上崗，用電設(shè)備都要安裝接地安裝。安全用電，設(shè)專人管理，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、電器操作人員必需持證上崗，非專業(yè)人