腳手架支架施工安全技術(shù)

腳手架支架施工安全技術(shù)第一頁(yè)，共182頁(yè)。一、腳手架簡(jiǎn)述二、腳手架的分類三、各種類型的腳手架優(yōu)缺點(diǎn)的對(duì)比四、在橋梁工程中腳手架常用類型和應(yīng)用相關(guān)要求五、腳手架在公路工程施工主要事項(xiàng)六、腳手架在工程中的事故及原因分析七、北京京承高速（三期）某橋滿堂支架施工實(shí)例介紹目錄第二頁(yè)，共182頁(yè)。

一、腳手架簡(jiǎn)述

腳手架在橋梁工程中分兩種，一種是為了人員上下通行、運(yùn)送機(jī)具材料、提供作業(yè)平臺(tái)而搭設(shè)的作業(yè)架；另一種則是現(xiàn)澆梁板的一種支撐體系。在上世紀(jì)70年代初，我國(guó)開始應(yīng)用鋼管扣件式腳手架，由于這種腳手架扣件具有拆裝靈便、搬運(yùn)方便、通用性強(qiáng)、價(jià)格便宜等特點(diǎn)，在我國(guó)應(yīng)用十分廣泛，也是當(dāng)前使用量最多的一種腳手架。第三頁(yè)，共182頁(yè)。

一、腳手架簡(jiǎn)述

80年代初，

隨著高層和大型公共建筑迅速崛起，原有的腳手架已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代施工的需要，我國(guó)先后從國(guó)外引進(jìn)門式腳手架、碗口式腳手架等多種型式腳手架。90年代以來，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、開發(fā)了多種新型腳手架，如插銷式腳手架、安德固腳手架、圓盤式腳手架等等。第四頁(yè)，共182頁(yè)。

一、腳手架簡(jiǎn)述

用支架法進(jìn)行梁板施工是常用的施工方法。由于資源豐富，工法成熟，隨著橋梁多樣化的發(fā)展，斜橋、彎橋、異形橋的不斷出現(xiàn)，采用滿堂支架腳手架施工顯示出一定的優(yōu)勢(shì)。尤其是預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，采用滿堂支架腳手架法施工時(shí)，還具有不進(jìn)行結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，不引起恒載徐變二次距，預(yù)應(yīng)力筋又可以一次布置，集中張拉，對(duì)具有工期要求的特殊橋梁還能夠確保工期等優(yōu)點(diǎn)。第五頁(yè)，共182頁(yè)。

一、腳手架簡(jiǎn)述

但是，滿堂支架在現(xiàn)澆梁板施工中也存在一些不足，如對(duì)地形及高度等具有一定的要求，像水中就無法搭設(shè)滿堂支架。今天我們討論滿堂支架在橋梁施工的應(yīng)用。并通過一高速公路橋的實(shí)例，具體介紹滿堂支架施工。第六頁(yè)，共182頁(yè)。

二、腳手架的分類

腳手架的種類很多。僅鋼管腳手架中就分為扣件式、碗扣式門式腳手架、安德固腳手架等；按搭設(shè)的立桿排數(shù)，又可分為單排架，雙排架和滿堂架；按搭設(shè)的用途，則可分為作業(yè)架和承重架。第七頁(yè)，共182頁(yè)。

二、腳手架的分類

扣件式鋼腳手架承插型圓盤式鋼腳手架第八頁(yè)，共182頁(yè)。

二、腳手架的分類

碗扣式腳手架安德固腳手架門式鋼腳手架第九頁(yè)，共182頁(yè)。

三、各種類型的腳手架優(yōu)缺點(diǎn)的對(duì)比

序號(hào)名稱優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)1扣件式鋼管腳手架1、承載力較大2、裝拆方便，搭設(shè)靈活3、比較經(jīng)濟(jì)1、扣件容易丟失；2、節(jié)點(diǎn)扣件偏心傳遞荷載3、扣件節(jié)點(diǎn)的連接質(zhì)量受扣件本身質(zhì)量和人工操作的影響顯著2碗扣式鋼管腳手架1、承載力大，碗扣節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)合理；

2、腳手架組架形勢(shì)靈活；3、碗扣腳手架各構(gòu)件尺寸統(tǒng)一；4、裝拆功效高，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度；5安全可靠；6、維修少；7運(yùn)輸方便。1、橫桿為幾種尺寸的定型桿，使構(gòu)架尺寸受到限制；2、價(jià)格較貴；3、U形連接銷易丟。3門式鋼管腳手架1、門式鋼管腳手架幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)化。

2、結(jié)構(gòu)合理，受力性能好，承載能力高。3、施工中裝拆容易、架設(shè)效率高，省工省時(shí)，經(jīng)濟(jì)適用。1、構(gòu)架尺寸無任何靈活性

2、交叉支撐易在中鉸點(diǎn)處折斷；3、定型腳手板較重。4承插型y盤式鋼管架腳手架1、多功能組合2、搭拆效率高；3、輕巧簡(jiǎn)便；4、調(diào)節(jié)范圍廣；5、產(chǎn)品系列標(biāo)準(zhǔn)化；

6、裝拆方便。1、橫桿為幾種尺寸的定型桿，使構(gòu)架尺寸受到限制；2、價(jià)格較貴；3、插銷自鎖性差。5安德固腳手架1、多功能組合；2、搭拆效率高；3、輕巧簡(jiǎn)便；4、抗腐蝕處理；5、產(chǎn)品系列標(biāo)準(zhǔn)化；6、裝拆方便；7、使用低碳合金結(jié)構(gòu)鋼材料，強(qiáng)度高。1、橫桿為幾種尺寸的定型桿，使構(gòu)架尺寸受到限制；2、價(jià)格較貴；3、插銷自鎖性差。第十頁(yè)，共182頁(yè)。

4.1常用支架腳手架的類型

常用的腳手架類型：碗扣式支架；鋼管扣件式支架；門式支架。腳手架總高度的要求：規(guī)范規(guī)定腳手架高度不宜超過50米。規(guī)范要求，采用立桿單管落地的腳手架一般控制在50米以下。當(dāng)需要搭設(shè)50米以上時(shí)，應(yīng)慎重，并須采取加強(qiáng)措施，如雙管立桿、分段卸荷、分段搭設(shè)。由于支架搭設(shè)超過50米，材料周轉(zhuǎn)率低，另外，地基處理的費(fèi)用也會(huì)增加。（德國(guó)：60米；美國(guó)：50米；日本：45米）第十一頁(yè)，共182頁(yè)。4.2支架腳手架的構(gòu)造要求縱距步距剪刀撐橫向斜撐腳手板橫向水平桿縱向水平桿縱,橫向掃地桿立桿腳手架構(gòu)造要求第十二頁(yè)，共182頁(yè)。

4.2支架腳手架的構(gòu)造要求

1、底座：設(shè)立于立桿底部的墊座；包括固定底座、可調(diào)底座。2、立桿：主要承受施工及其他荷載豎向桿件結(jié)構(gòu)。3、水平桿：支架腳手架中的水平桿件。沿支架腳手架縱向設(shè)置的水平桿件為縱向水平桿件；沿支架腳手架橫向設(shè)置的水平桿件為橫向水平桿件。4、掃地桿：貼近支架腳手架的地面設(shè)置，連接立

桿根部的縱、橫向水平桿件；包括縱向掃地桿、橫向掃地桿。第十三頁(yè)，共182頁(yè)。

4.2支架腳手架的構(gòu)造要求

4、橫向斜撐：與支架腳手架內(nèi)、外立桿或水平桿斜交呈之字形的斜桿。5、剪刀撐：在支架腳手架豎向或水平向成對(duì)設(shè)置的交叉斜桿。分普通型和加強(qiáng)型。6、可調(diào)托撐（頂托）：插入立桿鋼管頂部，可調(diào)節(jié)高度的頂撐?？烧{(diào)螺桿外徑不得小于36mm。托板厚不小于5mm，其承載力不小于40KN。7、腳手板：可采用鋼、木、竹材料制作，單塊腳手板的重量不宜大于30KG。木質(zhì)板厚度不應(yīng)小于5cm，板端用不小于4mm鋼絲箍?jī)傻?。第十四?yè)，共182頁(yè)。4.2支架腳手架的構(gòu)造要求8、步距：上下水平桿軸線間的距離。滿堂支架的步距不宜超過1.8m。9、立桿縱（跨）距、橫距：相鄰立桿縱向及橫向之間的軸線距離。滿堂支架的立桿間距不宜超過1.2m。10、主節(jié)點(diǎn)：立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿緊靠的扣接點(diǎn)。（扣件、碗扣的安裝質(zhì)量）11、同一腳手架中，不同材質(zhì)、規(guī)格的材料不得混用。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新第十五頁(yè)，共182頁(yè)。

4.3腳手架對(duì)地基要求

地基處理：使用支架腳手架所處的環(huán)境各不相同，為保證梁板的施工安全質(zhì)量，針對(duì)不同地基情況，制定不同的施工處理措施，在滿足施工安全和質(zhì)量要求的前提下做到經(jīng)濟(jì)合理。地基處理從每聯(lián)梁板墩柱施工完成后進(jìn)行，處理工作應(yīng)連續(xù)、一次性完成。對(duì)換填處理的材料也要求基本一致。第十六頁(yè)，共182頁(yè)。

4.3腳手架對(duì)地基要求

1、瀝青路面處瀝青路面具有一定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，該處的基礎(chǔ)不需要進(jìn)行特別處理，只需要將路面上的雜物清理干凈就可以直接作為支架的基礎(chǔ)，但必須做地基強(qiáng)度試驗(yàn)，檢測(cè)滿足要求。2、原狀土地面處原狀土應(yīng)以清表后其承載力試驗(yàn)是否滿足要求為準(zhǔn)。滿足則直接平整碾壓成型，不滿足則采取換填方法，使得換填的地基滿足承載力要求。第十七頁(yè)，共182頁(yè)。

4.3腳手架對(duì)地基要求

3、承臺(tái)基坑開挖處承臺(tái)基坑開挖范圍內(nèi)，用粒料回填時(shí)并用小型壓實(shí)機(jī)具分層充分進(jìn)行壓實(shí)，回填至基準(zhǔn)面，保證支架腳手架基礎(chǔ)具有一定的承載能力，一般其表面澆注一層素混凝土。4、泥漿池開挖處用挖掘機(jī)對(duì)支架腳手架基礎(chǔ)范圍內(nèi)的泥漿池全部挖除，采用分層回填粒料，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，通過試驗(yàn)確保承載力滿足要求。第十八頁(yè)，共182頁(yè)。

4.3腳手架對(duì)地基要求

5、處于山坡處的基礎(chǔ)須把山坡開挖成水平臺(tái)階，相鄰兩臺(tái)階之間的高差根據(jù)支架腳手架的步距設(shè)置，并且每步之間相鄰高差不大1.0m，臺(tái)階應(yīng)水平，承載力滿足要求。如不滿足要求，需進(jìn)行地基處理。第十九頁(yè)，共182頁(yè)。

4.3腳手架對(duì)地基要求

6、處于淤泥處基礎(chǔ)

采用換填，如仍不能滿足地基承載力的要求，可以進(jìn)行其他措施加固地基，如打砂樁、木樁、鋼管樁等。在樁上做褥墊層。由于地基處理只對(duì)地基承載力進(jìn)行計(jì)算，沒有對(duì)地基的變形進(jìn)行驗(yàn)算，考慮到地基下沉將危及支架安全，規(guī)范要求對(duì)支架沉降進(jìn)行經(jīng)常檢測(cè)。第二十頁(yè)，共182頁(yè)。

4.3腳手架對(duì)地基要求

7、地基的排水要求為了保證支架腳手架范圍內(nèi)的地基的穩(wěn)定,在處理過的地基頂面做排水橫坡,坡度不小于2%。同時(shí)支架腳手架兩側(cè)(地基兩側(cè))1m處開設(shè)縱向排水溝，做好地表排水，防止雨水和養(yǎng)生水浸泡地基。第二十一頁(yè)，共182頁(yè)。

4.4支架腳手架的設(shè)計(jì)

4.4.1支架腳手架的選取

1、地形地貌；平地、河溝，山區(qū)，道路；2、材料來源；鋼管，扣件，碗扣支架，門式支架來源；

3、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用；自有，租賃，運(yùn)費(fèi)；

4、施工經(jīng)驗(yàn)；熟悉，習(xí)慣，管理經(jīng)驗(yàn)；5、工期要求；周轉(zhuǎn)率；第二十二頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

4.4.2支架腳手架計(jì)算

1、支架腳手架主要計(jì)算內(nèi)容①立桿的穩(wěn)定性計(jì)算②縱向橫向水平桿等受彎構(gòu)件的強(qiáng)度計(jì)算③立桿地基承載力計(jì)算第二十三頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

4.4.2支架腳手架計(jì)算

1、荷載：分永久（恒）荷載與可變（活）荷載

①永久（恒）荷載1）架體結(jié)構(gòu)自重：立桿、橫桿、掃地桿、剪刀撐、可調(diào)托撐、扣件、平網(wǎng)立網(wǎng)、腳手板等的自重；

2）構(gòu)、配件及可調(diào)托撐上主梁、次梁、支撐板的自重；

②可變（活）荷載1）作業(yè)層上人員、器具、材料等的自重；

2）結(jié)構(gòu)構(gòu)件、施工材料等的自重；3）風(fēng)荷載；第二十四頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

4.4.2支架腳手架計(jì)算

3、立桿段的軸向力設(shè)計(jì)值N按下式計(jì)算：

不組合風(fēng)荷載時(shí)：

N=1.2∑NGk+1.4∑NQk

組合風(fēng)荷載時(shí)：N=1.2∑NGk+0.9ⅹ1.4∑NQk式中：∑NGk——永久荷載對(duì)立桿的軸向力值總和（KN）；

∑NQk——可變荷載對(duì)立桿的軸向力值總和（KN）。

立桿上部總的荷載除以立桿根數(shù)就是每根立桿所承受荷載。第二十五頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

4.4.2支架腳手架計(jì)算

4、立桿穩(wěn)定性計(jì)算

不組合風(fēng)荷載時(shí)：

組合風(fēng)荷載時(shí)：

式中：N——計(jì)算立桿段的軸心力設(shè)計(jì)值（N），按建筑施工扣件鋼管腳手架規(guī)范式（5.2.7-1）、（5.2.7-2）計(jì)算；

——軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，應(yīng)根據(jù)長(zhǎng)細(xì)比λ由建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄A表A.0.6取值；λ——長(zhǎng)細(xì)比，l0——計(jì)算長(zhǎng)度（mm）,按建筑施工扣件鋼管規(guī)范第5.2.8條規(guī)定計(jì)算；

第二十六頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

4.4.2支架腳手架計(jì)算

i——截面回轉(zhuǎn)半徑（mm），按建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄B表B.0.1采用；A——立桿的截面面積（mm2），按建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范附錄B表B.0.1采用；MW-——計(jì)算立桿段由風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的彎矩（N.mm）。按建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（5.2.9）計(jì)算；f——鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（N∕mm2），按建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范表5.1.6采用。第二十七頁(yè)，共182頁(yè)。4.4.2支架腳手架計(jì)算滿堂腳手架立桿設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)：JGJ130—2011《腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，在立桿穩(wěn)定性計(jì)算時(shí)必須注意計(jì)算的部位：1、當(dāng)步距、縱距、橫距都相同時(shí)，應(yīng)計(jì)算底層立桿段，主要是將腳下手架自身重量考慮進(jìn)去。2、當(dāng)步距、縱距、橫距變化時(shí)，除計(jì)算底層立桿段外，還必須計(jì)算最大步距、最大縱距、最大橫距的部位。3、當(dāng)架體上有集中荷載時(shí)，尚應(yīng)計(jì)算集中荷載作用范圍內(nèi)受力最大的立桿段。（腹板處）誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新第二十八頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

4.4.2支架腳手架計(jì)算

5、支架腳手架抗傾覆計(jì)算《公路橋涵規(guī)范手冊(cè)》要求支架腳手架在自重和風(fēng)荷載作用下時(shí)，傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3K?=穩(wěn)定力矩∕傾覆力矩=y×N∕∑MW式中：y為梁寬度的一半；N??為支架腳手架上部總荷載和支架腳手架荷載；∑MW為總傾覆力矩。其∑MW總傾覆力矩中的WK=0.7uz×us×w?，WK風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值，uz為風(fēng)壓變化系數(shù)，us為風(fēng)荷載體形系數(shù)，w?為基本風(fēng)壓KN∕m2。第二十九頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

4.4.2支架腳手架計(jì)算

6、支架腳手架縱向、橫向水平桿的撓度計(jì)算撓度：f=5×QL4/(384EI)式中:f為跨中的最大撓度(mm);L為受彎構(gòu)件的跨度(m);Q為均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kn/m);E為鋼管的彈性模量,對(duì)于工程用結(jié)構(gòu)鋼,E=2100000N/mm2.;I為鋼管的截面慣矩,可在型鋼表中查得(mm4)。

第三十頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

4.4.2支架腳手架計(jì)算

6、支架腳手架縱向、橫向水平桿的撓度計(jì)算

第三十一頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

4.4.2支架腳手架計(jì)算

6、支架腳手架縱向、橫向水平桿的抗彎強(qiáng)度計(jì)算δmax=Mmax/w<[δ]δmax——最大彎應(yīng)力Mmax——彎距設(shè)計(jì)值W——截面模量[δ]——鋼材的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；第三十二頁(yè)，共182頁(yè)。

4.4.2支架腳手架計(jì)算

7、地基承載力計(jì)算式中：PK——立桿基礎(chǔ)平均壓力標(biāo)準(zhǔn)（kPa）值；Nk——上部結(jié)構(gòu)傳至立桿基礎(chǔ)頂面的標(biāo)準(zhǔn)值（Nk）A——基礎(chǔ)底面面積（m2）；g——地基承載力特征值（kPa），應(yīng)按建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范第5.5.2條規(guī)定采用。f——地基承載力特征值（kpa）

第三十三頁(yè)，共182頁(yè)。

4.4.3支架腳手架的搭設(shè)

按照所選取的支架方案，安設(shè)立桿縱、橫桿，設(shè)置縱、橫掃地桿、橫向斜撐、剪刀撐，鋪設(shè)腳手板，掛設(shè)平網(wǎng)立網(wǎng)。根據(jù)搭設(shè)支架腳手架高度來設(shè)置風(fēng)纜繩，設(shè)置防雷電接地（避雷針）。第三十四頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

1、支架腳手架搭設(shè)前，對(duì)基礎(chǔ)平面進(jìn)行檢查，采取拉線的方式進(jìn)行找平保證支架腳手架下托在同水平面之內(nèi)，保證支架腳手架的受力均勻，施工中保證各個(gè)連接點(diǎn)的緊密安放，嚴(yán)禁虛接的情況出現(xiàn)。2、下墊方木為防止支腿傳遞的集中荷載使墊層混凝土開裂，在其上墊方木，方木的厚度不小于5cm，寬度不小于20cm。第三十五頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

3、底座安裝立桿下設(shè)可調(diào)底座,其絲桿與螺母捏合長(zhǎng)度不得少于5扣，且伸出長(zhǎng)度不宜超過30CM，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于30CM。立桿底座和方木、方木和硬化地面之間應(yīng)密貼，不得有脫空和松動(dòng)。第三十六頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

4、立桿搭設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)方案布置立桿，具有承重的立桿接長(zhǎng)必須對(duì)接，不許搭接。只是上下通行人和為輔助施工搭設(shè)的腳手架除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件對(duì)接。立桿上的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于50cm，各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。如圖；≥500mm≤1/3H第三十七頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

4、立桿搭設(shè)當(dāng)立桿H≤20m時(shí)，其偏差不大于H∕200（mm）。當(dāng)立桿H≥20m時(shí)，其偏差不大于H∕300（mm），且總高度垂直偏差不大于100mm。第三十八頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

5、每搭設(shè)一層立桿，經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行橫桿和縱桿的搭設(shè)。按設(shè)計(jì)要求搭設(shè)橫桿和縱桿，橫桿和縱一定要水平。如果是扣件式支架腳手架縱、橫桿的水平桿和立桿每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都要用扣件扣牢，嚴(yán)禁不扣或扣不牢的現(xiàn)象出現(xiàn)。第三十九頁(yè)，共182頁(yè)。（a）接頭不在同步內(nèi)（立面）；（b）接頭不在同跨內(nèi)（平面）

1―立桿；2―縱向水平桿；3―橫向水平桿

縱向水平桿對(duì)接接頭布置

≥500a≤L0/3AA123≥500a≤l。/3。lA-A(a)(b)L.L.hh縱向水平桿的構(gòu)造要求縱向水平桿的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置同步或同跨內(nèi)。不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)213第四十頁(yè)，共182頁(yè)。1―立桿；2―縱向水平桿；3―橫向水平桿；4―腳手板；

s≤4004321縱向水平桿的構(gòu)造求4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新第四十一頁(yè)，共182頁(yè)。1―立桿；2―縱向水平桿；3―橫向水平桿；4―竹笆腳手板；

s≤40043215縱向水平桿的構(gòu)造求當(dāng)使用竹串腳手板時(shí)，縱向水平桿應(yīng)采用直角扣件固定在橫向水平桿上，并應(yīng)等間距設(shè)置，間距不應(yīng)大于400mm。第四十二頁(yè)，共182頁(yè)。主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。21L。

1―橫向水平桿；2―縱向水平桿；3―立桿

橫向水平桿的構(gòu)造要求4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)3誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新第四十三頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

6、剪刀撐剪刀撐夾角為45°～60°，長(zhǎng)度不得小于6m，每根剪刀撐應(yīng)橫跨不小于4榀。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在立桿或與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于15cm。剪刀撐底端必須落地。使節(jié)點(diǎn)之間不成平行四邊形剪刀搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于1m，采用雙扣件扣牢。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新12%的承載力第四十四頁(yè)，共182頁(yè)。4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)剪刀撐的設(shè)置縱向橫向水平誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新第四十五頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

8、縱、橫向掃地桿。采用直角扣件固定在立桿上，距底座不大于20cm。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m，靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于50cm。≥500＜1000≤200L0L0h第四十六頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

掃地桿的設(shè)置

第四十七頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

9、腳手板鋪設(shè)：腳手架規(guī)范第六章6.2.4條規(guī)定①作業(yè)層應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪實(shí)；第四十八頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

②木腳手板、竹串片腳手板等，應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上。當(dāng)腳手板長(zhǎng)度小于2m時(shí)，可采用兩根橫向水平桿支撐，但應(yīng)將腳手板兩端與橫向水平桿固定，嚴(yán)防傾覆。腳手板的鋪設(shè)應(yīng)采用對(duì)接平鋪或搭接鋪設(shè)。對(duì)接平鋪時(shí)，接頭處應(yīng)設(shè)兩根橫向水平桿，腳手板外伸長(zhǎng)度應(yīng)取13cm～15cm，兩塊腳手板外伸長(zhǎng)度的和不應(yīng)大于30cm；搭設(shè)鋪設(shè)時(shí)，接頭應(yīng)支在橫向水平桿上，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于20cm。其伸出橫向水平桿的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10cm。第四十九頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

③作業(yè)層端部腳手板探頭長(zhǎng)度應(yīng)取15cm，其板的兩端均應(yīng)固定于支承桿件上。第五十頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

10、腳手架平網(wǎng)設(shè)置腳手架規(guī)范第九章9.0.11條規(guī)定：腳手板應(yīng)鋪設(shè)牢固、嚴(yán)實(shí)，并用安全網(wǎng)雙層兜底。施工層以下每隔10米應(yīng)用安全網(wǎng)封閉。第五十一頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

11、腳手架立網(wǎng)設(shè)置腳手架規(guī)范第九章9.0.12條規(guī)定單、雙排腳手架、懸挑式腳手架沿架體外圍應(yīng)用密目式安全網(wǎng)全封閉，密目式安全網(wǎng)宜設(shè)置在腳手架外立桿的內(nèi)側(cè)，并應(yīng)與架體綁扎牢固。第五十二頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

12、在支架頂部設(shè)置上托，上托的旋出高度不大于30cm，立桿上部懸臂端的長(zhǎng)度不大于60cm；第五十三頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

13、縱梁的設(shè)置用木方作為縱梁，安裝在可調(diào)頂托上。木方根據(jù)計(jì)算的強(qiáng)度、撓度等確定尺寸，頂托需調(diào)平。第五十四頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

14其他控制要點(diǎn)：①處于半徑較小的圓曲線上的梁板，支架腳手架的布置形式以設(shè)計(jì)為原則，根據(jù)實(shí)際施工情況予以調(diào)整，當(dāng)小橫桿的根數(shù)不滿足施工要求時(shí)，采用Ф48mm的鋼管與扣件代替，嚴(yán)禁取消小橫桿設(shè)置。②支架腳手架搭設(shè)完畢后，對(duì)其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，砼澆筑之前，將支架腳手架的上、下托再次擰緊，保證其與方木緊密接觸，防止砼澆筑過程中支架腳手架的沉降變形。第五十五頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

③安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩應(yīng)采用扭力扳手檢查，抽樣方法應(yīng)按隨機(jī)分布原則進(jìn)行?？奂菟〝Q緊扭力矩不應(yīng)小于40kN·m，且不大于60kN·m。④分段澆筑兩端設(shè)置施工縫，當(dāng)中間段張拉注漿完成后拆除底部支架腳手架，但在整個(gè)梁段施工完成前，不得拆除懸臂端的支撐系統(tǒng)。第五十六頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

⑤防雷接地：高度在20m以上的支架腳手架必須設(shè)防雷接地。第五十七頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

⑥電源線：電源線接觸架體，應(yīng)使用有絕緣套的掛鉤。距離頭頂輸電線最少不得少于３米。第五十八頁(yè)，共182頁(yè)。

4.5支架腳手架作業(yè)要點(diǎn)

⑦支架腳手架搭設(shè)應(yīng)使用專業(yè)工具：用水平尺校正立桿垂度及橫桿水平度；用米尺來控制步距、縱距及橫距。⑧桿件、跳板在架端部探頭宜不大于20cm、且應(yīng)統(tǒng)一探頭長(zhǎng)度。⑨傳遞材料不得破壞密目網(wǎng)。10纜風(fēng)繩的設(shè)置腳手架規(guī)范第九章9.0.15條規(guī)定，滿堂腳手架與滿堂支撐架在安裝過程中，應(yīng)采取防傾覆的臨時(shí)固定措施。第五十九頁(yè)，共182頁(yè)。

4.6支架腳手架施工材料驗(yàn)收

1、腳手架規(guī)范規(guī)定：腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)使用。(1)、產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告；

(2)、鋼管不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、鉆孔、壓痕、深劃痕；(3)、鋼管外徑、壁厚、端面的偏差符合規(guī)范要求；(4)、鋼管應(yīng)進(jìn)行防銹處理（銹蝕應(yīng)每年檢查一次）。(5)、扣件（碗扣）使用前應(yīng)逐個(gè)檢查，有裂縫、變形、滑絲嚴(yán)禁使用；(6)、可調(diào)托撐及腳手板符合規(guī)范要求。第六十頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

4.6支架腳手架施工材料驗(yàn)收

2、交通運(yùn)輸部下發(fā)的《高速公路預(yù)防施工起重機(jī)械和支架腳手架等坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案》要求：模板、支架腳手架搭設(shè)用的鋼材、鋼管與扣件等周轉(zhuǎn)性材料進(jìn)場(chǎng)前，施工單位應(yīng)逐批進(jìn)行檢測(cè)，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行30%抽檢。對(duì)扣件螺絲滑絲、裂縫的，鋼管嚴(yán)重彎曲變形和銹蝕的，施工單位必須全部清退；鋼管壁厚不足的，施工單位應(yīng)按檢測(cè)結(jié)果，重新設(shè)計(jì)搭設(shè)方案。第六十一頁(yè)，共182頁(yè)。

4.7腳手架的檢查和驗(yàn)收

3、腳手架規(guī)范規(guī)定：腳手架及其地基基礎(chǔ)應(yīng)在下列階段進(jìn)行檢查與驗(yàn)收：①基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前；②作業(yè)層上施工之前；③每搭設(shè)完10～13m高度后；④達(dá)到設(shè)計(jì)高度后；⑤遇有六級(jí)大風(fēng)與大雨后；寒冷地區(qū)開凍后；⑥停用超過一個(gè)月。第六十二頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

4.7腳手架的檢查和驗(yàn)收

5、腳手架規(guī)范規(guī)定：腳手架在使用過程中，應(yīng)定期進(jìn)行下列檢查：①桿件的設(shè)置和連接、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造符合規(guī)范和方案的要求；②地基應(yīng)無積水，底座無松動(dòng)，立桿無懸空；③扣件螺栓（碗扣）應(yīng)無松動(dòng)；④立桿的沉降與垂直度的偏差符合規(guī)范要求（分20米以下和20米以上兩種檢查指標(biāo)）；⑤安全防護(hù)措施符合規(guī)范要求；⑥腳手架無超載使用。第六十三頁(yè)，共182頁(yè)。

4.7支架腳手架的檢查和驗(yàn)收

6、交通運(yùn)輸部下發(fā)的《高速公路預(yù)防施工起重機(jī)械和支架腳手架等坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案》要求：滿堂支架、腳手架和大型模板支撐體系搭設(shè)完畢，施工單位應(yīng)組織驗(yàn)收，通過驗(yàn)收的應(yīng)掛牌公示，明確荷載、載人數(shù)量、搭設(shè)責(zé)任人姓名以及聯(lián)系方式等相關(guān)內(nèi)容。第六十四頁(yè)，共182頁(yè)。

4.8堆載預(yù)壓

1、預(yù)壓目的：①檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度；②消除整個(gè)支架的塑形變形；③消除地基的沉降變形；④量測(cè)支架的彈性變形。第六十五頁(yè)，共182頁(yè)。

4.8堆載預(yù)壓

2、所有連續(xù)梁的支架都必須進(jìn)行預(yù)壓，不得以典型梁段預(yù)壓結(jié)果代表其他梁段的預(yù)壓。3、預(yù)留接頭承壓非彈性變形沉降量，按以下原則設(shè)置：木與木：每個(gè)接頭的順紋2mm，橫紋3mm，木與鋼：每個(gè)接頭2mm，并根據(jù)箱梁基礎(chǔ)的處理情況（地基承載力試驗(yàn)結(jié)果），在支架搭設(shè)過程時(shí)預(yù)留1～2.0cm的沉降量，同時(shí)考慮設(shè)計(jì)給出的橋梁預(yù)拱度。4、壓重一般采用砂袋，應(yīng)根據(jù)連續(xù)梁斷面分部位設(shè)計(jì)壓重。預(yù)壓重量為混凝土實(shí)際澆筑重量的1.2倍，預(yù)壓時(shí)分階段預(yù)壓，一般按20%、40%、80%、100%、120%進(jìn)行。第六十六頁(yè)，共182頁(yè)。

4.8堆載預(yù)壓

5、預(yù)壓前應(yīng)在底模設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，砂袋在吊裝過程中不得影響觀測(cè)。6、預(yù)壓過程中注意對(duì)支架進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)停止加載，分析原因采取有效措施后方可繼續(xù)加載。7、加載前、加載過程中和加載完成后應(yīng)根據(jù)施工方案要求的頻次進(jìn)行水準(zhǔn)觀測(cè)，并繪制沉降觀測(cè)曲線。所有的觀測(cè)記錄和結(jié)論均應(yīng)簽字齊全，存檔備查。第六十七頁(yè)，共182頁(yè)。4.8堆載預(yù)壓8、預(yù)壓的全過程一定要注意預(yù)壓材料的防雨水，否則會(huì)產(chǎn)生雨水的加載，以往的工程發(fā)生過類似的事故。

9、預(yù)壓完成后根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，穩(wěn)定后方可卸載。卸載時(shí)必須按預(yù)壓重量倒續(xù)同步進(jìn)行。卸載后根據(jù)預(yù)壓觀測(cè)結(jié)果預(yù)留底模標(biāo)高，徹底消除主體結(jié)構(gòu)施工過程中的變形，從而保證連續(xù)梁線型。第六十八頁(yè)，共182頁(yè)。

4.9支架腳手架拆除

1、模版支架腳手架拆除時(shí)間根據(jù)模版部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度而定。2、非預(yù)應(yīng)力砼梁，支架腳手架應(yīng)在同步養(yǎng)生的試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)，方可拆除；對(duì)于預(yù)應(yīng)力砼梁，支架腳手架，必須在鋼絞線張拉壓漿后，方能拆除。3、拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，一般的拆除順序?yàn)椋杭舻稉巍鷻M向水平撐→縱向水平撐→立桿4、支架腳手架拆除應(yīng)按程序進(jìn)行。拆除量開始宜小，逐次加大，每次拆除均由跨中開始，縱向應(yīng)對(duì)稱、均衡，橫向應(yīng)同步進(jìn)行。第六十九頁(yè)，共182頁(yè)。

4.9支架腳手架拆除

5、不準(zhǔn)分立面拆架或在上下兩步同時(shí)進(jìn)行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時(shí)，要先抱住立桿再拆開最后兩扣。拆除縱向水平桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解兩頭扣。拆除長(zhǎng)桿時(shí)應(yīng)兩人同時(shí)作業(yè)，以免單人作業(yè)造成閃失事故。分段拆除高差不應(yīng)大于兩步。拆下的桿配件應(yīng)調(diào)運(yùn)至地面，不得向下拋投。第七十頁(yè)，共182頁(yè)。

4.10支架腳手架搭設(shè)和拆除技術(shù)員的旁站點(diǎn)

1、腳手架規(guī)范規(guī)定：滿堂支撐架在使用過程中，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)施工，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并迅速撤離作業(yè)面上人員。應(yīng)在采取確保安全的措施后，查明原因、作出判斷和處理；規(guī)范規(guī)定搭拆腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)圍護(hù)欄桿和警示標(biāo)志，并應(yīng)派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。第七十一頁(yè)，共182頁(yè)。

4.10支架腳手架搭設(shè)和拆除技術(shù)員的旁站點(diǎn)

2、支架施工技術(shù)員的旁站點(diǎn)①基坑處理、防水處理②表層混凝土澆筑③支架縱、橫間距布置、臺(tái)階、立桿、剪刀撐、腳手板；④特殊區(qū)域的控制；拆除全過程第七十二頁(yè)，共182頁(yè)。

4.11腳手架工程應(yīng)形成的安全管理內(nèi)業(yè)資料

1、已審批的施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案、方案變更記錄；2、在用腳手架材料、構(gòu)配件質(zhì)量的有效證明資料及驗(yàn)收記錄；3、安全施工技術(shù)交底記錄；4、上崗作業(yè)人員（架子工）的有效上崗證件；5、腳手架的安全檢查與維護(hù)記錄；6、腳手架合格驗(yàn)收記錄；7、腳手架的拆除記錄；第七十三頁(yè)，共182頁(yè)。

五、腳手架在公路工程施工主要事項(xiàng)

5.1編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案5.2支架腳手架人員的培訓(xùn)及上崗證5.3對(duì)支架腳手架作業(yè)人員技術(shù)交底5.4制度建設(shè)5.5安全質(zhì)量控制5.6落實(shí)責(zé)任制第七十四頁(yè)，共182頁(yè)。

5.1編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案

1、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》的通知第三條規(guī)定：危險(xiǎn)性較大工程是指依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條所指的七項(xiàng)分部分項(xiàng)工程，并應(yīng)當(dāng)在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案。

2、交通運(yùn)輸部下發(fā)的《高速公路預(yù)防施工起重機(jī)械和支架腳手架等坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案》要求:

施工企業(yè)必須編制搭設(shè)、拆除方案第七十五頁(yè)，共182頁(yè)。

5.1編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案

3、專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容：①設(shè)計(jì)計(jì)算及構(gòu)造要求；②施工控制要點(diǎn)及檢查驗(yàn)收；③安全管理及注意事項(xiàng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察情況，用何種方法處理地基，選取何種支架腳手架，地基處的排水等問題，要一一寫明。除外，機(jī)具、人員等資源配置，施工時(shí)間、施工工藝也要重點(diǎn)敘述。質(zhì)量、安全、環(huán)水保等措施也要詳述。第七十六頁(yè)，共182頁(yè)。

5.2支架腳手架人員的培訓(xùn)及上崗證

1、腳手架規(guī)范規(guī)定，扣件式鋼管腳手架安裝與拆除人員必須是經(jīng)考核合格的專業(yè)架子工。架子工應(yīng)持證上崗。2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第二十五條規(guī)定，垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號(hào)工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。第七十七頁(yè)，共182頁(yè)。

5.3對(duì)支架腳手架作業(yè)人員技術(shù)交底

1、腳手架規(guī)范規(guī)定：腳手架搭設(shè)前，應(yīng)按專項(xiàng)施工方案向施工人員進(jìn)行交底。2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第二十七條建設(shè)工程施工前，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說明，并雙方簽字確認(rèn)。3、技術(shù)交底與安全交底：技術(shù)交底：設(shè)計(jì)方案、控制要點(diǎn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、拆卸方案等；安全交底：危險(xiǎn)源辯識(shí)、基本作業(yè)安全（人的行為與物的狀態(tài)）控制要點(diǎn)等。第七十八頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

5.3對(duì)支架腳手架作業(yè)人員技術(shù)交底

4、技術(shù)交底分工序；安全交底分工種。注意針對(duì)性。5、技術(shù)交底與安全交底的動(dòng)態(tài)管理。新進(jìn)場(chǎng)的人員與班組交底的及時(shí)性；設(shè)計(jì)方案調(diào)整后重新交底的及時(shí)性。6、重視技術(shù)交底中的安全交底，技術(shù)交底中的安全交底比安全交底中的安全交底更為重要，技術(shù)中的安全交底直接影響工程本身的結(jié)構(gòu)安全，這種安全危害極大，可能直接導(dǎo)致群死群傷。而安全中的安全交底涉及的只是個(gè)體，帶來的傷害范圍較小。第七十九頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

5.4制度建設(shè)

1、制度建設(shè)的必要性：工程項(xiàng)目施工是項(xiàng)目法施工，項(xiàng)目法施工的特點(diǎn)是匯集企業(yè)資源完成任務(wù)，具有較強(qiáng)的臨時(shí)性。無論是實(shí)施項(xiàng)目的人是新組合還是原班組合，由于人員、項(xiàng)目的不同，都必須重新建章立制，以規(guī)范人的行為。2、制度建設(shè)的針對(duì)性：工程項(xiàng)目的特點(diǎn)、地區(qū)差異、設(shè)計(jì)上的差異、人員的差異，都要求制度編制的針對(duì)性要強(qiáng)。3、制度建設(shè)要注重細(xì)節(jié)：盡量地做到事事有制度，人人都遵守制度。4、制度建設(shè)的作用：管事、管人。用制度把事做好；用制度把人管好。制度還有一個(gè)更強(qiáng)大的功能：就是用制度來消除人與人之間的矛盾。第八十頁(yè)，共182頁(yè)。

5.4制度建設(shè)

5、注重編制制度的實(shí)施細(xì)則：實(shí)施細(xì)則是提高制度執(zhí)行力的最有效方法。6、制度的執(zhí)行要求；制度定了就一定要執(zhí)行，不能讓編制的制度束之高閣，提高制度的執(zhí)行力。7、制度的公示和學(xué)習(xí)：制度編制完成要公示，組織員工學(xué)習(xí)，讓施工參與者知道什么能做，什么不能做。能做的要做到什么程度，不遵守的會(huì)受到什么處罰。8、制度建設(shè)的動(dòng)態(tài)管理：隨著工程的進(jìn)展，原來的制度會(huì)顯出不適合管理的要求，要不斷的修改，做到持續(xù)改進(jìn)。第八十一頁(yè)，共182頁(yè)。

5.5安全質(zhì)量控制

根據(jù)工作的需要配齊配全檢查小組，對(duì)小組成員分工。檢查工作分為質(zhì)量檢查和安全檢查兩部分，每一個(gè)部分都要有小組成員和小組組長(zhǎng)，以便于措施落實(shí)中較好的實(shí)施。小組首先對(duì)檢查的重點(diǎn)和關(guān)鍵工序進(jìn)行梳理，哪些是監(jiān)控重點(diǎn)和關(guān)鍵工序。要求現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員監(jiān)控，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員監(jiān)督檢查。第八十二頁(yè)，共182頁(yè)。

5.5安全質(zhì)量控制

1、支架地基的防水處理：由于支架腳手架搭設(shè)、預(yù)壓安裝、澆筑、養(yǎng)生到拆除支架腳手架的過程較長(zhǎng)，不能控制的雨水以及砼養(yǎng)生水會(huì)淋到支架腳手架基礎(chǔ)上，無論是否采用砼或砂漿封底的地面，建議均應(yīng)采用較厚的塑料薄膜滿鋪一層，并注意塑料薄膜搭接方式，使雨水或養(yǎng)生水不進(jìn)入地基，從而不能削弱了地基承載力?，F(xiàn)澆箱梁支架腳手架下的地基遇水對(duì)地基承載力的削弱巨大，其危害后果嚴(yán)重。第八十三頁(yè)，共182頁(yè)。

5.5安全質(zhì)量控制

2、在陡峭的山坡上地基處理：要注意開挖臺(tái)階的高度和寬度，因?yàn)榕_(tái)階的高度和寬度直接影響支架腳手架在平面上的連成一體及連接長(zhǎng)度，而臺(tái)階的高度則直接影響支架腳手架在立面上的連為一體，不連為一體則削弱了整體性，如長(zhǎng)細(xì)比或者高寬比，從而破壞已建立起來的數(shù)學(xué)模型，影響驗(yàn)標(biāo)結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性。所以，控制臺(tái)階高度和平整度必須配儀器施工，不得大致差不多的隨意做臺(tái)階。第八十四頁(yè)，共182頁(yè)。

5.5安全質(zhì)量控制

3、嚴(yán)格執(zhí)行施工方案：這是管理上的工作，我們現(xiàn)在的施工水平大家有目共睹。在某項(xiàng)工程開工之前，施工方都要打開工報(bào)告，還常要附施工方案，危險(xiǎn)性極大且質(zhì)量要求高的工程還要提交專項(xiàng)施工方案并必須通過專家論證。從管理層的角度去看，這樣的程序能有效的控制質(zhì)量、控制安全，但關(guān)鍵還是方案與實(shí)際必須一致，有的項(xiàng)目為了工程盡快開工，做出的方案脫離實(shí)際所配置的資源，在當(dāng)今信息網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，要做一個(gè)很具備說服力的方案真是第八十五頁(yè)，共182頁(yè)。5.5安全質(zhì)量控制輕而易舉，可以說不管他是否懂工程，只要他稍懂一點(diǎn)電腦知識(shí)，施工方案半小時(shí)內(nèi)就能從打印機(jī)里出來。由于工程還沒有進(jìn)入實(shí)際施工，審批者又不能要求半年后才進(jìn)場(chǎng)的資源立即進(jìn)場(chǎng)。所以方案獲批就變得很容易。接下來的實(shí)際施工再對(duì)照方案就南轅北轍了。給工程的安全和質(zhì)量埋下了巨大隱患。所以如何保證方案與實(shí)際的一致性是管理層要研究的。因此，我們做的支架腳手架方案一定要從實(shí)際出發(fā)，也就是說，從源頭上、從細(xì)節(jié)上做好方案，確保支架腳手架施工的安全和質(zhì)量。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新第八十六頁(yè)，共182頁(yè)。5.5安全質(zhì)量控制

4、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載。不得將模板支架、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備，嚴(yán)禁拆除或移動(dòng)加體上的安全防護(hù)設(shè)施；支架在使用過程中，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱橫向掃地桿；剪刀撐等。支架使用過程中開挖支架基礎(chǔ)下的設(shè)備或管溝時(shí)，必須對(duì)支架采取加固措施；在支架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防火措施和專人看守。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新第八十七頁(yè)，共182頁(yè)。5.5安全質(zhì)量控制

5、項(xiàng)目經(jīng)理部安全、質(zhì)量工作分管領(lǐng)導(dǎo)崗位的設(shè)置；安全總監(jiān)崗位的必要性。

6、如何提高施工現(xiàn)場(chǎng)的管控力

(1)、對(duì)作業(yè)班組的交底(2)、過程控制制度控制；班組控制；

技術(shù)員控制；領(lǐng)導(dǎo)控制；(3)、檢查驗(yàn)收誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新第八十八頁(yè)，共182頁(yè)。5.5安全質(zhì)量控制

7、安全質(zhì)量工作的切入點(diǎn)

(1)、提高領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)

特別是提高項(xiàng)目經(jīng)理的意識(shí)，牢固樹立干好才能干快的思想，摒棄質(zhì)量與進(jìn)度相互矛盾的思想，把握好安全和進(jìn)度的關(guān)系，處理好安全與進(jìn)度矛盾的“度”。動(dòng)態(tài)進(jìn)行對(duì)參建人員質(zhì)量通病與危險(xiǎn)源辨識(shí)的教育。(2)、落實(shí)安全質(zhì)量措施(3)、落實(shí)責(zé)任制(4)、領(lǐng)導(dǎo)包保、帶班作業(yè)(5)、兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰實(shí)施細(xì)則中的條款誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新第八十九頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

5.5安全質(zhì)量控制

落實(shí)安全質(zhì)量措施；

第九十頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

5.5安全質(zhì)量控制

落實(shí)安全質(zhì)量措施第九十一頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

5.5安全質(zhì)量控制

第九十二頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

5.5安全質(zhì)量控制

第九十三頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

5.5安全質(zhì)量控制

第九十四頁(yè)，共182頁(yè)。

5.6落實(shí)責(zé)任制

責(zé)任分社會(huì)責(zé)任和崗位責(zé)任：社會(huì)責(zé)任受職業(yè)道德約束，要強(qiáng)調(diào)施工人員必須要有職業(yè)道德，我們施工的工程如果給社會(huì)帶來了危害，理應(yīng)受到良心道德譴責(zé)，要培養(yǎng)員工對(duì)職業(yè)的敬畏之心。崗位責(zé)任是所從事崗位賦予的職責(zé)，崗位責(zé)任要求崗位應(yīng)當(dāng)完成的工作和應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。崗位責(zé)任必須附加責(zé)任制，而責(zé)任制的核心內(nèi)容就是獎(jiǎng)罰條例。第九十五頁(yè)，共182頁(yè)。5.6落實(shí)責(zé)任制

落實(shí)包保責(zé)任制，與分管領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、技術(shù)員、班組、架子工簽訂責(zé)任狀。對(duì)重要工序包保管理，嚴(yán)密盯控，確保工程質(zhì)量和安全。分管領(lǐng)導(dǎo)的包保責(zé)任：組織方案編制論證、交底、協(xié)調(diào)、過程監(jiān)督指導(dǎo)、組織驗(yàn)收；職能部門的包保責(zé)任：方案編制論證、交底、過程監(jiān)督控制、組織驗(yàn)收；技術(shù)員的包保責(zé)任：交底、過程控制、初驗(yàn)；班組、架子工的包保責(zé)任：按方案執(zhí)行、過程控制、檢驗(yàn)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新第九十六頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

原設(shè)計(jì)施工方法為纜索吊機(jī)扣索分段吊裝。業(yè)主認(rèn)為施工進(jìn)度太慢，更換施工隊(duì)伍后，將施工方案改為滿布支架腳手架就地灌注。但由于支架腳手架設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，支架腳手架為一整體不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。6.1.某大橋因支架腳手架整體失穩(wěn)突然坍塌，造成32人死亡，59人受傷(17人重傷)。橋梁概況該橋?yàn)殇摻罨炷料淅吖皹颍琇=100m，跨越76m深谷第九十七頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

原因分析及事故教訓(xùn)1、采用的施工方法未通過原設(shè)計(jì)單位，沒有編制大橋施工方案及其施工組織設(shè)計(jì)。大橋沒有按《公路工程施工安全技術(shù)安全規(guī)程》

規(guī)定的要求進(jìn)行荷載或預(yù)壓試驗(yàn)，也未進(jìn)行驗(yàn)收就投入使用。2、施工支架腳手架結(jié)構(gòu)形式不合理。對(duì)支架腳手架沒有進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)受力分析及科學(xué)的計(jì)算，采用的門式結(jié)構(gòu)無法形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。超常規(guī)使用58.02米跨度單層貝雷桁架作主梁而未經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，又沒有采取任何有效的結(jié)構(gòu)措施，以至在實(shí)際施工中貝雷梁撓度值為允許撓度值的7倍多，超過鋼材的屈服極限，從而導(dǎo)致支架腳手架整體結(jié)構(gòu)破壞。第九十八頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

3、施工方法錯(cuò)誤：由于沒有單獨(dú)完整的施工組織設(shè)計(jì)，施工未按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的分環(huán)分段澆注進(jìn)行；實(shí)際澆注中，加載不均衡、不對(duì)稱，致使整個(gè)支架腳手架受力不均衡，最終導(dǎo)致支架腳手架失穩(wěn)而倒塌。4、施工現(xiàn)場(chǎng)指揮處置失當(dāng)：在澆注過程中，曾多次出現(xiàn)模板和鋼筋翹起等事故隱患苗頭，大橋坍塌的危險(xiǎn)征兆已十分明顯，施單位負(fù)責(zé)人仍麻木不仁，不是進(jìn)行認(rèn)真科學(xué)分析，從中找出原因、制定有效的觀察、控制及撤離方案，而是盲目決斷、堅(jiān)持錯(cuò)誤指揮，冒險(xiǎn)作業(yè)，野蠻施工，接連發(fā)生人為決策和指揮管理的重大失誤（如采取用人踩、用預(yù)制板壓、用手動(dòng)葫蘆強(qiáng)行拉等、不正確的措施），加劇了事故危險(xiǎn)因素的累積、演變加劇了支架腳手架的不穩(wěn)定性。第九十九頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

6.2某高速公路起點(diǎn)高架全互通立交橋（由4聯(lián)箱梁）施工中，第3聯(lián)右幅（50米長(zhǎng)）橋突然坍塌，69人墜落，19人受傷，其中重傷5人。原因分析：1、立跨桿高度誤差偏大，部分扣件未能完全擰緊，水平桿件未采用搭接連接，削弱了支架腳手架整體穩(wěn)定性；（碗扣支架的精髓就是一個(gè)“扣”字。）2、坍塌的第7跨在支架腳手架設(shè)計(jì)中橫向未設(shè)剪刀撐，縱向剪刀撐數(shù)量不夠，造成支架腳手架主體穩(wěn)定性不足；3、支架腳手架設(shè)計(jì)中對(duì)不利荷載因素及荷載分布不均狀況認(rèn)識(shí)不足，未采取相應(yīng)的對(duì)策和措施，使支架腳手架整體穩(wěn)定性存在安全隱患；4、施工單位、監(jiān)理部門管理不力，安全質(zhì)量意識(shí)淡薄第一百頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

6.3某連接線互通A匝道橋該匝道橋模板支架腳手架在加載預(yù)壓時(shí)，突然垮塌，造成6人死亡、20人受傷的重大事故。

事故原因分析直接原因1、施工過程擅自改變施工方案，支架腳手架體系存在嚴(yán)重隱患。2、堆沙不均勻造成支架腳手架體系失穩(wěn)。3、鋼管立柱直接立在水泥砼路面上，柱基不堅(jiān)實(shí)，產(chǎn)生了一定的豎向和水平位移第一百零一頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

4、貝雷支架腳手架缺少斜向支撐，側(cè)向約束薄弱，在堆荷過程的外力作用下（堆荷設(shè)計(jì)重量1065t,實(shí)際加載至700t時(shí)），由于支撐體系的局部變形引發(fā)支撐體系整體失穩(wěn)破壞，造成嚴(yán)重支架腳手架垮塌事故。第一百零二頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

事故原因分析間接原因1、技術(shù)管理混亂，支架腳手架設(shè)計(jì)和預(yù)壓試驗(yàn)方案未按規(guī)定程序?qū)徟?、施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，堆沙作業(yè)未按程序堆放。3、未對(duì)臨時(shí)招用的堆沙人員進(jìn)行必要的安全教育。4、工程監(jiān)理不嚴(yán)，對(duì)施工設(shè)計(jì)方案未經(jīng)審批，支架腳手架體系存在明顯隱患，未采取有效措施予以制止并及時(shí)向上級(jí)反映。

5、監(jiān)理工作監(jiān)督檢查不力。6、施工安全監(jiān)督管理不嚴(yán)。第一百零三頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

6.4某大橋施工過程中，發(fā)生一起腳手架坍塌事故。當(dāng)加載試驗(yàn)至設(shè)計(jì)荷載的90％（1100t）時(shí)，腳手架失穩(wěn)整體坍塌，20多名施工人員全部墜人河中，造成3人死亡，7人受傷的重大事故。橋梁概況某大橋?yàn)橐蛔L(zhǎng)236m，寬13m，4個(gè)橋墩，主孔為80m的現(xiàn)澆箱型拱橋。原因分析1、支架腳手架的搭設(shè)沒有詳細(xì)的施工方案和設(shè)計(jì)計(jì)算只憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)2、對(duì)支架腳手架進(jìn)行荷載試驗(yàn)無試驗(yàn)方案，對(duì)操作程序未進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，也沒有檢查驗(yàn)收第一百零四頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

3在加載過程中既沒有專人指揮，也沒有嚴(yán)格按照自大橋兩岸向中間對(duì)稱加載的方法，盲目進(jìn)行單側(cè)加載，從而使橋身負(fù)荷偏載，重心偏移，腳手架立桿彎曲變形，引發(fā)整體坍塌4、腳手架立桿底部在水下，其支撐強(qiáng)度如何沒有詳細(xì)的勘察，只采用了向水中拋砂袋方法，此種方法也沒有經(jīng)試驗(yàn)印證資料說明其效果的可靠程度5、鋼管材料不合格。經(jīng)檢測(cè)有47％的鋼管壁厚不足3.5mm，最薄者僅2mm本次事故是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。第一百零五頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

6.5某連接線主線高架橋第26聯(lián)第4跨（112＃~113＃）在進(jìn)行現(xiàn)澆混凝土施工時(shí)，滿堂支架腳手架坍塌，事故造成2人死亡，7人受傷原因分析滿堂腳手架搭設(shè)不規(guī)范，未按規(guī)定進(jìn)行預(yù)壓第一百零六頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

6.6某立交橋引橋

4x30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工時(shí)，鋼管碗扣腳手架垮塌，造成2人死亡、梁體報(bào)廢原因分析：1、腳手架設(shè)計(jì)未經(jīng)仔細(xì)計(jì)算，最大立桿間距3m，最大平桿間距1.4m2、

沒有進(jìn)行荷載預(yù)壓即直接澆注混凝土3、澆注混凝土?xí)r沒有對(duì)支架腳手架進(jìn)行監(jiān)測(cè)第一百零七頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

6.7某大橋懸拼拱架在施工中發(fā)生垮塌事故，19名工人落入河谷，已確認(rèn)死亡15人，受傷4人橋梁概況箱型鋼筋混凝土拱橋結(jié)構(gòu)，主孔跨度120m，全長(zhǎng)135.2m，橋面距谷底125m左右原因分析1、管理極度混亂2、

無正式經(jīng)過審批的施工組織設(shè)計(jì)，4排施工拱架間橫聯(lián)薄弱3、現(xiàn)場(chǎng)無監(jiān)理人員第一百零八頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

6.8.某大橋，正在施工的時(shí)候大橋發(fā)生垮塌事故，7人死亡，15人受傷橋梁概況全長(zhǎng)155米，橋墩高度47米，最高支架腳手架50米，大橋一跨長(zhǎng)65米。第一百零九頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

大橋垮塌前原因分析1、高達(dá)50米的滿堂腳手架方案本身就存在極大風(fēng)險(xiǎn)；沒有采取加強(qiáng)措施2、架設(shè)中任何細(xì)小環(huán)節(jié)的失誤均有可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果，沒有嚴(yán)格執(zhí)行方案和程序。

大橋垮塌后第一百一十頁(yè)，共182頁(yè)。

六、腳手架在工程中的事故

及原因分析

6.9某東二環(huán)六標(biāo)段引橋滿布腳手架預(yù)壓施工時(shí)，1000多噸重、近千個(gè)沙包將18米高的支架腳手架突然壓坍塌，4人被埋，其中2人死亡。原因分析：1連降暴雨，雨水浸泡加重了沙袋的重量，超過腳手架承重極限2地基固化處理不到位，雨水浸泡導(dǎo)致基礎(chǔ)軟化調(diào)查認(rèn)定，該事故是一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。第一百一十一頁(yè)，共182頁(yè)。

安全質(zhì)量事故小結(jié)

總結(jié)上述安全事故的原因，主要有以下幾個(gè)方面：一、設(shè)計(jì)方案有缺陷，沒有全面執(zhí)行規(guī)范；二、沒按設(shè)計(jì)施工，搭設(shè)不符合規(guī)范要求；三、地基處理不滿足承載力要求，而使腳手架失穩(wěn)；四、未對(duì)腳手架強(qiáng)度、穩(wěn)定性及抗傾覆等各項(xiàng)指標(biāo)驗(yàn)算；五、對(duì)支架腳手架知識(shí)的缺乏，憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)；六、剪刀撐、斜桿、掃地桿設(shè)置不足或設(shè)置錯(cuò)誤；七、沒有對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行驗(yàn)收，使用不合格材料；八、未執(zhí)行檢查驗(yàn)收程序；九、架子工未持證上崗。

第一百一十二頁(yè)，共182頁(yè)。

安全質(zhì)量事故小結(jié)

其中，材料不合格中最大的安全隱患，在我國(guó)還有一個(gè)重要的因素，那就是建筑市場(chǎng)和租賃市場(chǎng)混亂，生產(chǎn)和銷售劣質(zhì)鋼管、扣件的違法行為突出，許多廠家為了搶占市場(chǎng)，低價(jià)競(jìng)標(biāo)，將標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鋼管壁厚為3.5mm減薄至2.5～2.75mm，扣件的重量越來越小，再經(jīng)多年施工應(yīng)用，鋼管銹蝕使壁厚減薄，這些鋼管都是腳手架安全隱患。總之，安全質(zhì)量意識(shí)不到位，安全質(zhì)量措施未落實(shí)，責(zé)任制未落實(shí)。都是責(zé)任事故，屬管理上的問題。第一百一十三頁(yè)，共182頁(yè)。腳手架在工程中的應(yīng)用七、滿堂碗扣支架在京承高速公路（三期）

某橋工程中具體應(yīng)用誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新第一百一十四頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

京承高速某橋

主線橋?yàn)?0+70+50m變截面第一百一十五頁(yè)，共182頁(yè)。提綱一、京城高速公路（三期）某橋工程概況簡(jiǎn)述二、地基處理三、門洞設(shè)置及驗(yàn)算四、支架布設(shè)五、

主線橋支架驗(yàn)算六、支架預(yù)壓七、模板制作及安裝八、澆筑澆筑九、支架拆除十、施工總結(jié)誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新第一百一十六頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

一、京城高速公路（三期）某橋工程

概況簡(jiǎn)述

京承高速公路(三期)某主線橋?yàn)樽兘孛嫦淞簶?，跨徑?0+70+50=170米，寬26米，墩高17.4米至27.9米；箱梁混凝土4400m3。1號(hào)墩與箱梁剛性固結(jié)，2號(hào)墩與箱梁活動(dòng)支座聯(lián)結(jié)。該橋處山區(qū)地形陡峭，地勢(shì)復(fù)雜，無施工便道，便道必須從0#臺(tái)或3#臺(tái)修建便道至谷底，縱坡極大，特別是第一跨，水平距離50米，高程相差近30米，給排架施工地基處理和砼澆筑材料運(yùn)輸造成極度困難。（如下圖）第一百一十七頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

一、京城高速公路（三期）某橋工程

概況簡(jiǎn)述

由于箱梁砼方量過大（單幅2200M3），受施工環(huán)境、便道的影響，單幅全斷面一次澆筑的砼運(yùn)輸組織極度困難，管理人員、施工人員會(huì)因極度疲勞而無法保證施工質(zhì)量。若采用全橋單幅整體分層（分層不分段）澆筑，受大方量砼的溫度應(yīng)力作用，勢(shì)必產(chǎn)生腹板、底板、頂板的橫向溫度裂縫，且因橋體過長(zhǎng)，在澆筑過程中勢(shì)必不斷移動(dòng)砼輸送泵車，影響時(shí)間過長(zhǎng)，易產(chǎn)主較多的砼溫度冷縫，影響橋梁外觀。本橋采取“分段不分層”的施工方案，可有效解決上述問題。即整體施工方案以“對(duì)稱、平衡”為原則考慮，在第二跨設(shè)置施工縫，先行全斷面澆筑一個(gè)墩上的“T”構(gòu)，再全斷面澆筑另一個(gè)墩上的“T”構(gòu)。施工縫處的鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼束均不斷開。第一百一十八頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

二、地基處理

1、陡峭山勢(shì)地基處理主線橋第一孔采用貝雷梁柱式支架，其中主線橋第一孔跨徑50米，墩高30米左右。此現(xiàn)澆箱梁支架可采用貝雷梁柱式支架，鋼管柱跨徑最大不超過12米。2、平緩地形地基處理現(xiàn)澆箱梁第二、第三跨地勢(shì)較第一跨平緩，采用開挖（回填）臺(tái)階方式，在臺(tái)階上搭設(shè)碗扣支架。第一百一十九頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

二、地基處理

3、地基頂面處理：施作5cm厚C15混凝土，要求平整度：3m直尺小于4cm；7、鋪底層方木，按支架橫距鋪設(shè)10×10cm方木，起分布荷載作用；4、縱橋向排水采用明挖排水溝，排水溝在支架兩側(cè)一米各設(shè)一道，橫橋向排水溝采用暗埋雙排水泥管，水泥管直徑為60cm，埋設(shè)在支架底面1米以下，養(yǎng)生排放水及雨水通過縱向排水溝排入橫向水泥管，經(jīng)沉淀后排出。（具體布置與等截面箱梁排水系統(tǒng)一致）5、地基防水臺(tái)階為回填形式的在其頂面澆筑砼，保證地基承載力，防止地基被雨水沖刷及浸泡。臺(tái)階兩側(cè)開挖排水溝，保證雨水能夠順利排入溝谷。為防止雨水和養(yǎng)生水滲入，地基面滿鋪塑料布。第一百二十頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

三、門洞設(shè)置及驗(yàn)算

（一）、門洞布置主線橋第二孔，門洞布置在每孔縱向1/4處，門洞形式：為凈寬3米，凈高4米，門洞下支架采用橫距、縱距為30cm，步距為60cm的碗扣支架，支架下加底托，底托下墊10×10cm方木，門洞范圍內(nèi)地面采用150cm寬80cm厚C25砼。支架上加頂托，頂托上加12×15cm方木，方木上托40a工字鋼，工字鋼間距與橫橋向支架間距布置一致，門洞以上支架軸心直接坐落在工字鋼上。第一百二十一頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

三、門洞設(shè)置及驗(yàn)算

根據(jù)材料供應(yīng)情況、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可調(diào)整工字鋼型號(hào)、梁枕寬度、高度及支架布置，但必須經(jīng)過荷載驗(yàn)算通過才能使用。具體布置見下圖：第一百二十二頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

三、門洞設(shè)置及驗(yàn)算

第一百二十三頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

三、門洞設(shè)置及驗(yàn)算

（二）、門洞荷載驗(yàn)算。1、支架驗(yàn)算門洞支架采用30×30cm布置，按最不利6×13.8m驗(yàn)算，根據(jù)主線橋箱梁均布荷載為30.24KN/m2（由于門洞在受力最為有利的中橫梁與中隔梁之間，偏安全考慮取均布荷載為30KN），施工荷載為門洞范圍內(nèi)總荷載為30×6×13.8=2484KN，取1.4的安全系數(shù)，總荷載為3477.6KN，實(shí)際布置47×8=376跟立桿，每根立桿承受的荷載為3477.6/376=9.24KN，每根立桿根據(jù)規(guī)范查得容許荷載［P］為30KN。立桿驗(yàn)算滿足要求。第一百二十四頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

三、門洞設(shè)置及驗(yàn)算

（二）、門洞荷載驗(yàn)算。2、工字鋼強(qiáng)度及撓度驗(yàn)算工字鋼采用40a型號(hào)工字鋼，I=I=21714cm4W=1085.7cm3E=2.1×105Mpa[f]=L/400[δ]=215MPa工字鋼間距取最不利位置=90cm，跨度取4.5m，均布荷載為30KN。Q=q×l=30×0.9=27KN/m撓度：f=5×QL4/(384EI)=5×27×103×4.54/（384×2.1×106×105×21714×10-8）=3.16×10-3m<[f]=L/400=4.5/400=11.25×10-3m撓度符合要求第一百二十五頁(yè)，共182頁(yè)。誠(chéng)信、人本、創(chuàng)新

三、門洞設(shè)置及驗(yàn)算

（二）、門洞荷載驗(yàn)算。3、應(yīng)力驗(yàn)算：工字鋼跨中彎距：Mmax=1/8QL2=1/8×27×103×4.52=68343.75N.m最大彎曲應(yīng)力δmax=Mmax/w=68343.75/1085.7×106=62.9MPa<[δ]=215MPa抗彎強(qiáng)度符合要求第一百二十六頁(yè)，共182頁(yè)。（二）、門洞荷載驗(yàn)算。4、地基承載力驗(yàn)算由于澆筑80cm厚150cm寬