民用機(jī)場施工圖設(shè)計(jì)說明飛行區(qū)道面及附屬

EvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire.Docfor.NET.飛行區(qū)道面及附屬設(shè)施工程設(shè)計(jì)編號(hào)：XXXX設(shè)計(jì)階段：施工圖設(shè)計(jì)總經(jīng)理：技術(shù)負(fù)責(zé)人：________設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人：________XXXXXXX設(shè)計(jì)研究院有限公司二〇一八年七月施工圖設(shè)計(jì)說明著工程名稱：蘋XXXXX躬民用機(jī)場建設(shè)槳工程曬項(xiàng)目名稱：棟飛行區(qū)道面及奪附屬設(shè)施工程原設(shè)計(jì)編號(hào)：叼XXXX唐碎壁瞎利設(shè)計(jì)專蜜業(yè)：著X淹擁X暢審蠢定：要______繞__墓審壺核：償______要__筍項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：萌______志__皂專業(yè)負(fù)責(zé)人：密______動(dòng)__膠校醉對(duì)：金______搏__鎖設(shè)德島計(jì)：____蓄____XXXXXX城民用機(jī)場建設(shè)工程飛行區(qū)道面及附屬設(shè)施工程施工圖設(shè)計(jì)說明目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1概述 XXXXXXX設(shè)計(jì)研究院有限公司概述設(shè)計(jì)依據(jù)牙業(yè)主關(guān)于本工厲程設(shè)計(jì)的委托浩函；甲《刊XXXXXX先民用機(jī)場建設(shè)守工程你初步設(shè)計(jì)走》（恰XXX牌設(shè)計(jì)研究院有主限公司，20揚(yáng)18年3月）天；留民航華東地區(qū)忙管理局《關(guān)于樹XXXX覽民用機(jī)場工程咸初步設(shè)計(jì)（第壩一批）的批復(fù)么》；桐《關(guān)于乓XXXX臂機(jī)場平滑道和錦聯(lián)絡(luò)道按23種m寬設(shè)計(jì)的函佩》《械XXXX坊機(jī)場總體規(guī)劃眠》；截中國民航機(jī)場挽建設(shè)集團(tuán)公司鍵《關(guān)于拴XXXX衛(wèi)民用機(jī)場總體鞋規(guī)劃的評(píng)審報(bào)恥告》；棋民航華東地區(qū)蹄管理局《關(guān)于范XXXX己民用機(jī)場總體圓規(guī)劃的批復(fù)》延；叛《獵XXXX王機(jī)場建設(shè)工程摟可行性研究報(bào)鉆告》；方中國民航機(jī)場萍建設(shè)集團(tuán)公司豈《關(guān)于擊XXXX謙民用機(jī)場建設(shè)搭工程可行性研斃究報(bào)告的評(píng)估器報(bào)告》）；教中國國際工程狼咨詢公司《關(guān)命于就XXXX投民用機(jī)場建設(shè)皺工程（可行性烤研究報(bào)告）的杰咨詢?cè)u(píng)估報(bào)告攝》；局民航華東地區(qū)阻管理局《關(guān)于毒XXXX奸民用機(jī)場項(xiàng)目倍可行性研究報(bào)列告的行業(yè)審查旱意見》；透國家發(fā)改委《儲(chǔ)關(guān)于害XXXX搞民用機(jī)場項(xiàng)目拾可行性研究報(bào)感告的批復(fù)》；傍《絞XXXX己民用機(jī)場飛行昌區(qū)場道工程巖斑土工程勘察報(bào)果告（詳細(xì)勘察顆）》；善《慣XXXX碎民用機(jī)場建設(shè)辭工程地形圖測(cè)庸繪資料》；遇《餐XX怨航空產(chǎn)業(yè)園排損水規(guī)劃報(bào)告（欲送審稿）》；蜘業(yè)主提供的其帆他相關(guān)資料及逐提出的要求、逃意見。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)津《民用機(jī)場飛拌行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)訊》（MH50愁01-201濁3）；社《民用機(jī)場總健體規(guī)劃規(guī)范》辯（MH500耐2-1999宏）；筒《國際標(biāo)準(zhǔn)和街建議措施——稅國際民用航空概公約附件十四雹——機(jī)場（第災(zāi)七誠版）》（國際醫(yī)民用航空組織豆，2016年止7月版）；輸《機(jī)場設(shè)計(jì)手免冊(cè)》第一～第昂四部分（國際槽民航組織）；煩《民用機(jī)場水解泥混凝土道面殖設(shè)計(jì)規(guī)范》（湊MH/T50鏟04-201侍0）；削《民用機(jī)場水周泥混凝土面層萄施工技術(shù)規(guī)范冤》（MH50撲06-201非5）；起《民用機(jī)場飛低行區(qū)場道工程逮質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定尚標(biāo)準(zhǔn)》龜（MH500蟻7-2017車）潤；腐《民用機(jī)場飛匯行區(qū)土（石）拋方與道面基礎(chǔ)偉施工技術(shù)規(guī)范鉤》（MH50逐14-200悠2）；各《公路水泥混嘴凝土路面設(shè)計(jì)析規(guī)范》（JT握GD40-檢2002）；預(yù)《公路水泥混繪凝土路面施工饞技術(shù)細(xì)則》（瞎JTGF3連0-2014秧）；祖《民用航空運(yùn)匪輸機(jī)場安全保遵衛(wèi)設(shè)施》（M播H/T700蹄3-2017四）；直《民用機(jī)場運(yùn)溫行安全管理規(guī)扯定》（民航總臘局令第191區(qū)號(hào)）；落《民用機(jī)場建則設(shè)管理規(guī)定》虛（句交通迅運(yùn)輸部第咸47墾號(hào)令）；殖國家、民航及載地方其他有關(guān)撿的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范聲和規(guī)定等。良施工圖設(shè)計(jì)流主要符優(yōu)化內(nèi)容海與初步設(shè)計(jì)批東復(fù)相比，本次寶施工圖設(shè)計(jì)道墓面及附屬設(shè)施抄工程主要優(yōu)化偶的設(shè)計(jì)內(nèi)容為直：慣結(jié)合航站樓登艦機(jī)橋的位置變沈化相應(yīng)冤微調(diào)驗(yàn)了機(jī)位布崇局。腥站坪劑與遠(yuǎn)期道面銜芝接的板邊凳增設(shè)了平縫加藝筋補(bǔ)強(qiáng)。卻道面及附屬設(shè)帖施平面鳥尺寸及定位占XXXX智機(jī)場近期飛行迷區(qū)指標(biāo)為4C棵，遠(yuǎn)期規(guī)劃為惰4E。按照近堵遠(yuǎn)期結(jié)合的設(shè)蛋計(jì)理念，考慮蛙便于遠(yuǎn)期擴(kuò)建膛，兼顧近期工筒程投資的控制痛要求，本期工更程在滿足機(jī)場陪總體規(guī)劃布局牢的前提下，跑兵滑間距、遠(yuǎn)期即E類滑行道道寫面寬度及增補(bǔ)霞面按E類標(biāo)準(zhǔn)蚊設(shè)計(jì)，道面道色肩總寬度按C禾類標(biāo)準(zhǔn)控制。誓道面及附屬設(shè)舊施各部位主要蔥平面尺寸如下跪。職跑道渡：近期跑道長岔2800m，崗寬45m，兩他側(cè)各設(shè)1.5服m寬的道肩，推遠(yuǎn)期跑道將向雨東北方向延長儀。跑道方向?yàn)榻K東北—西南向武，真向?yàn)?0對(duì)°—230°輩，磁差為3°業(yè)48′，直西南端為巨主降方向和。跑道兩端設(shè)捎60m×48腳m的防吹坪；鳳為便于遠(yuǎn)期跑溜道向東北端延招長的建設(shè)，跑撞道東北端的防死吹坪道面結(jié)構(gòu)賽與跑道相同。查距跑道西南端扔2000m處窮和跑道東北端借設(shè)置兩處C類源飛機(jī)掉頭坪，危其上運(yùn)行飛機(jī)揮的鼻輪轉(zhuǎn)向角棄按4謊5鄭°控制?；謭D1道面及抽附屬設(shè)施平面隸布局拘平行滑行道：漁新建部分平滑葡道，長度為乒1477拒m；布置于現(xiàn)出有跑道西北側(cè)翁，編號(hào)為A滑勤，平滑道與跑眨道中線間距為飛182.5m桑；其西南端與傻跑道西南端對(duì)葡齊，東北建設(shè)賊至D滑；其道霸面基本寬度2剖3m，兩側(cè)道鬧肩各寬1.5旗m。攔垂直聯(lián)絡(luò)滑行竿道：本期新建漂3飄條垂直聯(lián)絡(luò)滑攝行道，包括跑波道西南端聯(lián)絡(luò)脅滑行道（編號(hào)忙為B）和兩條挽中間垂直賺聯(lián)絡(luò)滑行道（煎西南垂直聯(lián)絡(luò)往滑行道編號(hào)為渴C，東北垂直障聯(lián)絡(luò)滑行道編智號(hào)為D）奸。端聯(lián)絡(luò)滑行性道連接跑道和算平滑；中間垂昏直聯(lián)絡(luò)滑行道垂經(jīng)平滑連接跑烈道和站坪，其那中線與跑道西淺南端距離分別先為1000m柳和1465.敗5m。新建端代聯(lián)絡(luò)滑行道和選西南垂直聯(lián)絡(luò)印道遠(yuǎn)期需運(yùn)行錫E類飛機(jī)，道狀面基本寬度為憶23m，考慮罰增補(bǔ)后道面寬俱31m（端聯(lián)學(xué)絡(luò)道）或39疼m（中間垂直嚴(yán)聯(lián)絡(luò)道），兩么側(cè)道肩各寬眨1莖.5m。東北周垂直聯(lián)絡(luò)道跑劈滑間的部分近脊遠(yuǎn)期均運(yùn)行C興類機(jī)型麻，思其道面基本寬效度為奶18m，考慮零增補(bǔ)后道面寬職23m；平滑販與機(jī)坪間的部描分按遠(yuǎn)期需運(yùn)犧行E類飛機(jī)考島慮，道面基本銳寬度為23m粒，考慮增補(bǔ)后有道面寬31m后；兩側(cè)道肩各艘寬1.5m。半站坪：新建站纏坪本期按照滿阻足滑行推出1旺1C機(jī)位布置伐，機(jī)位機(jī)尾方寫向設(shè)置兩條C惠類主滑行通道脈（間距44m尊，考慮靠近機(jī)匹位的滑行通道曉供推出，另一誘條供滑入）?；圻h(yuǎn)期站坪中部夫設(shè)置一條E類的滑行通道。考擋慮到便于遠(yuǎn)期棵站坪向西南、恭東北和和東南豐方向的擴(kuò)建，迎站坪平面結(jié)合夫增補(bǔ)面設(shè)計(jì)進(jìn)的行了適當(dāng)?shù)念A(yù)逐留，其主體尺峽寸為炊530怒m×1暫54守.5m。結(jié)除冰兼隔離機(jī)愁坪：站坪南側(cè)駛設(shè)置一個(gè)自滑鉆進(jìn)出的除冰機(jī)膊位兼隔離機(jī)位閥，其尺寸為渡84恥m×1爐14輸m，可滿足C嘉類機(jī)型（最大折翼展36m，盆最大機(jī)身長4饒5m）除冰或理隔離需要。炎與通航相接道集口襪：為便于通航縫飛機(jī)進(jìn)出，在虎平滑西南端和阻現(xiàn)有通航跑道皆東北端位置各知預(yù)留一個(gè)與通稅航區(qū)域相接的存道口，道口尺邁寸按照滿足B抹類飛機(jī)通行需昂要建設(shè)。謝服務(wù)車道和消慚防車道：新建芽站坪周邊需配般套建設(shè)相應(yīng)的盲服務(wù)車道，其屆寬度一般為8劇m，其中西北扎側(cè)與航站樓相訊接的服務(wù)車道挑寬度為餐30損m（含設(shè)備停盟放區(qū)、連接帶巖等）。在消防餃站與跑道之間繩新建消防車道碼，基本寬度為卵5m，在站坪掏附近兼作服務(wù)衣車道，寬度增勿至8廟m推。綱巡場路：沿飛竹行區(qū)圍界內(nèi)側(cè)違5m左右新建壞巡場路，其路竟面寬度為3.匆5m，每隔4傘00m左右設(shè)扯置錯(cuò)車道。糧飛行區(qū)圍界：三沿飛行區(qū)用地勾邊線內(nèi)側(cè)設(shè)置圍飛行區(qū)圍界。顯道面結(jié)構(gòu)垮及分布蠅道面結(jié)構(gòu)類型惜的選擇割前期工作中對(duì)給水泥混凝土和希瀝青混凝土兩影種道面類型的屬技術(shù)特點(diǎn)、使跌用性能和工程室造價(jià)對(duì)比分析伍，認(rèn)為：醒水泥混凝土道音面具有較高的脆承載力和荷載文擴(kuò)散能力，具忠有良好的結(jié)構(gòu)險(xiǎn)穩(wěn)定性、水穩(wěn)西定性、溫度穩(wěn)恢定性以及抗疲逗勞特性，更適勺合于機(jī)場通行滋量大、荷載重院、氣候炎熱多旗雨等條件莊，論也更適應(yīng)余于機(jī)場道面的峽轉(zhuǎn)彎道口、等掩待位置等重載冷飛機(jī)轉(zhuǎn)向、啟典停頻繁的區(qū)域蠅；群站坪和除冰坪駕可能面臨燃油央、除冰液侵蝕堅(jiān)等惡劣條件，皇從這方面而言蜘，瀝青混凝土孩道面的適應(yīng)性剝不如水泥混凝晝土道面；催水泥混凝土道稼面對(duì)工程材料腔的物理、力學(xué)獻(xiàn)性能要求比瀝辨青混凝土道面然低一些，采購冒相對(duì)容易，施鮮工擺變異筒性更小，且國估內(nèi)水泥混凝土犧道面設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)撤豐富，施工工躲藝成熟；呀對(duì)于瀉本場的地質(zhì)條俯件而言，采用林兩種結(jié)構(gòu)形式著均具備較好的疾適應(yīng)性；禮瀝青混凝土道支面修補(bǔ)簡便，鞠但維護(hù)量大，婚成本高，且需猜增加相關(guān)設(shè)備基購置和人員培版訓(xùn)的投資；水碗泥混凝土道面仁維護(hù)工作量小效，成本低，也慎具備快速修補(bǔ)賤的可能；襪瀝青混凝土道匹面行駛舒適性慚較高；息水泥混凝土道況面的總體施工悉工期比之瀝青若混凝土道面增鬧加時(shí)間并不多愈；辱瀝青混凝土道嶼面對(duì)于不停航宵施工的適應(yīng)性煙高于水泥混凝芬土道面簡；能在工程造價(jià)和倍后期使用維護(hù)行成本上，瀝青關(guān)混凝土道面均慕高出水泥混凝棵土道面較多。終基于上述分析河可知，瀝青混儲(chǔ)凝土道面的主逝要優(yōu)勢(shì)在于行箏駛舒適性和對(duì)殿不停航施工的棍適應(yīng)性；水泥悠混凝土道面的徑主要優(yōu)勢(shì)在于臂其承載力、荷能載擴(kuò)散能力、晃耐疲勞性、水息穩(wěn)定性、壓溫度塑穩(wěn)定性大、述耐腐蝕性、材懼料要求、工程坊造價(jià)和維護(hù)成裹本等方面平。由于本次為密新建機(jī)場，不震存在不停航施遍工，且存在較符大面積的站坪她和除冰坪；據(jù)似此，本著技術(shù)政可行、經(jīng)濟(jì)合狗理的原則，本趕次蕪湖宣城民驅(qū)用機(jī)場新建道霞面均采用水泥詢混凝土道面結(jié)闖構(gòu)形式。疏新建水泥混凝自土面層下的基駱層應(yīng)有一定的害強(qiáng)度、剛度、平水穩(wěn)定性和抗縫沖刷性能，為救道面板提供均脹勻穩(wěn)定的支撐眾。根據(jù)近幾年居建設(shè)的其他機(jī)奶場道面基層材悶料的選擇，并漏結(jié)合機(jī)場附近曾的材料料源供晉應(yīng)情況，本工堵程道面基層材乘料采用水泥穩(wěn)素定碎石。欲道面結(jié)構(gòu)厚度份計(jì)算漲根據(jù)規(guī)劃預(yù)測(cè)獵的飛機(jī)運(yùn)行架浙次碼（詳見下表）掃，旅考慮哄遠(yuǎn)期運(yùn)行D類良飛機(jī)和少量E沈類飛機(jī)的需要組，依據(jù)我國現(xiàn)她行規(guī)范，計(jì)算叉得出新建水泥積混凝土道面結(jié)巧構(gòu)基本形式為胞：36cm水兆泥混凝土面層突+40cm水抽泥穩(wěn)定碎石基勉層（分上下兩拍層）。主要的誤計(jì)算參數(shù)為元：此道基表面反應(yīng)肢模量K伯0悄取60MN/娛m字3揀，水泥混凝土縱設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度懲5.0MPa繪，設(shè)計(jì)使用年客限30年。與XXXX遙航空業(yè)務(wù)量預(yù)捷測(cè)結(jié)果視序號(hào)褲項(xiàng)目段分類倘2025年弄2045年梯1叔年銜運(yùn)輸飛糟機(jī)起降架次炕（架次）玩客機(jī)彎12245熊37210播貨機(jī)軍-醫(yī)840書合計(jì)倒12245觀38050住2厭年通用飛機(jī)起棟降架次今10700腳20000涼XXXX位航空業(yè)務(wù)量預(yù)稈測(cè)所采用的機(jī)輝型分類食類別圈主居鍬要吃染機(jī)白飼型您平均座位數(shù)轟Ⅰ敬CRJ-20圾0、ATR7參2柳、D328、好ERJ145批、ARJ21帽、MA60宜60冤Ⅱ升B737、A偷319、A決320抱、ERJ19政0框160迫Ⅲ或B757、B賴767窩、套A31臺(tái)0沙220喇Ⅳ筒A330、A奶340、B7喜77峰330摸XXXX拿航空業(yè)務(wù)量預(yù)近測(cè)機(jī)型組合霧機(jī)型遍年份喇各類飛機(jī)比例恩（貌%遺）斃Ⅰ早Ⅱ雕Ⅲ見Ⅳ峰2025守國內(nèi)炭2歸0砍8什0賊-單-拌國際娘-勾-霉-煮-曾20銳45睛國內(nèi)塘5山90哀-衫5組國際歐-筍90疫-撇10煉規(guī)范規(guī)定在水律泥混凝土道面駛基層和面層之碑間宜設(shè)置隔離垂層。結(jié)合周邊治其它機(jī)場工程盜隔離層設(shè)置的遭經(jīng)驗(yàn)，以往工洗程中在保證基巨層施工袋質(zhì)量的前提下藝，未設(shè)隔離層開的道面也運(yùn)行服較為良好。而呼目前規(guī)范所推養(yǎng)薦的隔離層材奶料工程效果不樂明顯，施工難杰度也較大，效壤果較好的隔離馬層又價(jià)格較貴喪。因此經(jīng)技術(shù)班經(jīng)濟(jì)綜合比較根后考慮不設(shè)置回水泥混凝土道幟面基層和面層區(qū)之間的隔離層水。嫌道面結(jié)構(gòu)平面旬布置代新建跑道及掉嫂頭坪：道面結(jié)稅構(gòu)為36cm勸水泥混凝土面竹層+40cm燦水泥穩(wěn)定碎石壤基層（分上下借兩層）。局對(duì)于跑道縱橫旗向的厚度設(shè)計(jì)斥，由于本次未楊建設(shè)全長的平鍬行滑行道，跑勵(lì)道中部和轉(zhuǎn)跑道中心線兩炕側(cè)邊部粉可減薄的道面購長度僅600振m左右，減薄繪厚度僅2～6狗cm潤，工程造價(jià)節(jié)勢(shì)省不多，卻增惠加了施工難度帥和相關(guān)的施工鼠投入，也不利尖于跑道今后規(guī)籮劃出口滑行道炒的設(shè)計(jì)。因此自，確定本次跑殺道縱橫斷面道螺面厚度采用不喉減薄的設(shè)計(jì)碌。情新建平行滑行霉道及各港垂直聯(lián)絡(luò)鋸道：道面結(jié)構(gòu)句為36cm水瞧泥混凝土面層導(dǎo)+40cm水昌泥穩(wěn)定碎石基耳層（分上下兩補(bǔ)層）削。廚新建站坪概：主體極道面結(jié)構(gòu)為3新6cm水泥混匪凝土面層+4慧0cm水泥穩(wěn)冤定碎石基層（饞分上下兩層）地，機(jī)頭部位僅幕承受飛機(jī)鼻輪撲（承擔(dān)5%～訴7%飛機(jī)荷載鋒）及特種服務(wù)王車輛作用，其甲面層減薄為2顧8cm。如與通航相接道范口執(zhí)：根據(jù)總體規(guī)村劃，象西南道口遠(yuǎn)期首將錄調(diào)整為夫遠(yuǎn)期除冰坪（控位于現(xiàn)通航跑歡道處）禾接入平滑的道糟口守，致將運(yùn)行大型飛墳機(jī)事，奮其道面結(jié)構(gòu)為棄36cm水泥他混凝土面層+昆40cm水泥吧穩(wěn)定碎石基層襯（分上下兩層巷）億；東北道口僅括考慮B類飛機(jī)徹運(yùn)行，顆其道面結(jié)構(gòu)為珠28cm水泥胃混凝土面層+贈(zèng)40cm水泥子穩(wěn)定碎石基層減（分上下兩層藍(lán)）疑。憲新建水泥混凝包土道面面層厚獎(jiǎng)度變化處采用糾一到兩塊變厚揉度的水泥混凝熔土板過渡銜接務(wù)，過渡板塊均云設(shè)在較薄的道全面一側(cè)。沒防吹坪筒：畜西南防吹坪結(jié)督構(gòu)為18cm剪水泥混凝土面講層+20cm旅水泥穩(wěn)定碎石醬基層；東北防既吹坪道面結(jié)構(gòu)沙與跑道相同摸，道面部分紐為36cm水哲泥混凝土面層略+40cm水注泥穩(wěn)定碎石基尺層（分上下兩鼓層）。央道肩搶：母新建道肩結(jié)構(gòu)鼠為12cm水壇泥混凝土面層恢+20cm水變泥穩(wěn)定碎石基光層南。授服務(wù)車道和消赴防車道路面結(jié)難構(gòu)形式為24議cm厚水泥混挪凝土面層+辨40最cm厚水泥穩(wěn)巨定碎石基層夸（分上下兩層烤）段；巡場路路面眼結(jié)構(gòu)形式為1塊8cm厚水泥捎混凝土面層+態(tài)20翻cm厚水泥穩(wěn)苗定碎石基層。朵沿跑道起降方部向，升降帶平下整范圍內(nèi)的新啄建垂直聯(lián)絡(luò)道例、掉頭坪、消請(qǐng)防通道與土面貼相接處采取消執(zhí)除直立面措施棟，其結(jié)構(gòu)采用竹C限20川素混凝土澆筑黃，下設(shè)級(jí)配碎桿石墊層。拜道面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度宏要求洲水泥混凝土的沖28d設(shè)計(jì)彎悔拉強(qiáng)度要求為違：新建道面始（含東北防吹浸坪）逆水泥混凝土面句層不應(yīng)低于5償.0MPa，中新建西南防吹小坪綱、服務(wù)車道（叉含消防車道）秧、康巡場路及道肩叢水泥混凝土面梳層不應(yīng)低于4漏.5MPa。諒面層水泥磨混凝土譜要求蓬添加高效減水懶劑等矩。渣水泥混凝土道這面樓（含東北防吹哀坪）孕上基層縫、糟服務(wù)車道杰（含消防車道燙）沖上基層汁、巡場路路肩謙的水泥穩(wěn)定碎建石要求7d飽直水無側(cè)限抗壓玩強(qiáng)度達(dá)到4.慘0MPa，水絕泥混凝土道面晚（含東北防吹皇坪）堡下基層、服務(wù)亞車道墨（含消防車道拜）盾下基層蓬、西南防吹坪種基層、巡場路旅及道肩基層的裂水泥穩(wěn)定碎石范要求7d飽水給無側(cè)限抗壓強(qiáng)叫度達(dá)到3.0護(hù)MPa。。必道基表面反應(yīng)痰模量要求達(dá)到偶60MN/m拘3銷。倉36cm厚水循泥混凝土道面亭設(shè)計(jì)PCN值謊為盯7草0/R/B/嫁W/T鉗。灘道面分塊及接縫縫道面分塊次根據(jù)氣溫、板鍵厚及機(jī)場道面油各部位的平面早尺寸等條件，胡水泥混凝土道筒面分塊的基本森尺寸選用5.種0m×4.5拆m，5.0m耳×4.0m，違4.5m×4唐.5m及4.碼5m×4.0欣m(xù)等。由于在章跑道、滑行道喂的輪跡線附近蹲輪載作用頻繁福，故這些部位璃設(shè)計(jì)分塊的尺刑寸應(yīng)盡量使各萍主要機(jī)型的主敢起落架機(jī)輪于攔板塊的中部通煎過，避免作用驗(yàn)在板塊邊緣，乎以減少板塊縱番縫的邊角損壞柴。屆水泥混凝土道證肩的基本分塊紋尺寸為2.5叨m×1.5m練和缺2.昌2索5m×1.5代m。欠服務(wù)車道和巡盆場路路肩貧每隔1～2m汗切縫并灌縫。道面接縫拾水泥混凝土道卸面縱縫采用企洗口縫，跑道及離滑行道中間的千三條縱縫為拉答桿企口縫；道注面橫縫為假縫核，橫向施工縫蠅為傳力桿平縫敵，跑道及平滑遣道兩端各10波0m范圍內(nèi)的概假縫、籠臨近它道面自由端的積3條假縫纖和雙層鋼筋網(wǎng)擦補(bǔ)強(qiáng)道面假縫曉，在板厚中央狼加設(shè)傳力桿。想為避免板塊不角同伸縮方向的候錯(cuò)縫擠壓，跑猴道與滑行道、胡滑行道與滑行裳道相接彎道處只的水泥混凝土承板塊錯(cuò)縫位置笨采用雙側(cè)加筋耗平縫。加筋平社縫的先澆混凝娃土板的側(cè)面應(yīng)測(cè)平滑，并且粘恩貼兩紙三油或熱油氈。洞站坪內(nèi)的排水吹溝溝體與機(jī)坪尊道面板之間設(shè)闖置脹縫。捧水泥混凝土服表務(wù)車道的縱縫全為拉桿平縫，改橫縫為假縫。月水泥混凝土防靜吹坪組、巡場路撲和道肩的縱縫歷為平縫，橫縫啞為假縫，道肩玉和18cm厚塑的防吹坪?？v向每隔三塊棵道面板或15沙m左右設(shè)一條保脹縫繡，粥巡場路每隔控100m左右淘設(shè)一條脹縫唯。道面嵌縫作水泥混凝土道凍面板的接縫處湯應(yīng)采用填縫料于進(jìn)行嵌縫。填昏縫料主要起密劉封作用，防止狼道面表面雨水誘滲入基層而引奉起唧泥或道面陸板脫空等病害廈，同時(shí)也可防屆止小石子嵌入怎接縫、致使板辜邊受擠壓產(chǎn)生宋應(yīng)力集中而損狗壞板邊。嘉填縫料應(yīng)選用哪與水泥混凝土雨接縫槽壁粘結(jié)刻力強(qiáng)、回彈性對(duì)好、適應(yīng)水泥溫混凝土板收縮蛙、不溶于水、勇不滲水、高溫膊時(shí)不流淌、低喉溫時(shí)不脆裂、死耐老化、耐燃跑油性、抗高溫鼻噴氣的材料。午建議偶選用各方面性特能良好、施工短簡便的改性聚脾硫類、硅酮類賺等材料。道面表面紋理里新建跑道它（含東北防吹批坪）廚道面采用先拉唱毛后刻槽的方消法制作表面紋變理。拉毛后的禮平均紋理深度碰宜不小于0.臣6mm，刻槽洞方法應(yīng)符合《乳民用機(jī)場水泥墨混凝土面層施沃工技術(shù)規(guī)范》宇（MH500渾6）的有關(guān)規(guī)跟定。移其余餃道面深平均紋理深度墓應(yīng)達(dá)到0.4臭mm，應(yīng)采用賢拉毛的方法制懶作表面紋理。凱道肩部位采用果拉毛方法制作苦表面紋理，但靈紋理深度息不做要求。道面補(bǔ)強(qiáng)道面補(bǔ)強(qiáng)部位葬水泥混凝土道鄙面下電纜排管象（二次電纜管樣除外）、排水揪暗溝、供油管拋線帆、漸消防管線、通菌信管線穿越處以，由于基礎(chǔ)支疊撐或地基沉降江不均勻，道面芽板容易產(chǎn)生附緣加應(yīng)力并可能洲引起板塊損壞庸，相應(yīng)位置的鴿道面板應(yīng)進(jìn)行鬧補(bǔ)強(qiáng)。補(bǔ)強(qiáng)范畝圍為相應(yīng)管線度、分界線所在公位置的橫向1落～4塊道面板將。宜新建水泥混凝飛土道面不同伸癥縮方向交錯(cuò)相包接部位袖、滋與排水溝相接?jì)傻拿浛p部位和怨與遠(yuǎn)期道面銜架接的板邊要求丟進(jìn)行板邊補(bǔ)強(qiáng)僅。肢水泥混凝土道駛面分塊大于1匠80o及小于壟75o的板角抬部位要求進(jìn)行齒板角補(bǔ)強(qiáng)。光各類厲井口及道面埋攪入式燈所在蛇部位侍采用孔口補(bǔ)強(qiáng)看。道面補(bǔ)強(qiáng)形式盼道面板補(bǔ)強(qiáng)采氧用雙層鋼筋網(wǎng)宋形式，并在道陳面橫縫處設(shè)傳挪力桿。膊道面板邊補(bǔ)強(qiáng)邀采用板邊設(shè)置效鋼筋籠形式。濾道面板角大于企180o的部躲位補(bǔ)強(qiáng)形式與銜板邊補(bǔ)強(qiáng)類似幟，板角小于7丈5o的部位補(bǔ)土強(qiáng)鋼筋設(shè)在道旅面板上部螺。怎水泥混凝土道合面孔口補(bǔ)強(qiáng)采翅用孔口周圍設(shè)惕置環(huán)形鋼筋籠鑒形式。地錨構(gòu)造拌部分停在機(jī)坪略上的飛機(jī)遇到線大風(fēng)氣候時(shí)有代可能被吹移或賓吹翻，因此有威必要設(shè)置抗風(fēng)尋系留地錨以?；ㄗC停機(jī)的安全皂。布設(shè)地錨的遠(yuǎn)機(jī)位數(shù)量根據(jù)訓(xùn)運(yùn)營需要確定凡，每個(gè)機(jī)位布薪設(shè)地錨的數(shù)量寸和位置根據(jù)停自放的機(jī)型及飛暢機(jī)的鼻輪和主句輪起落架位置念確定。地錨宜雁位于板塊的中尸部且距板邊的凈距離應(yīng)保證鋼帖筋有足夠的保患護(hù)層厚度。道面標(biāo)志筆為確保飛機(jī)能回夠在跑道上安貝全起降，需要鑰在跑道上設(shè)置燃跑道入口標(biāo)志坡、號(hào)碼標(biāo)志、簽接地帶標(biāo)志、散瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志、催中心線標(biāo)志和帥邊線標(biāo)志等。助為保證滑行道心上各類飛機(jī)運(yùn)見行安全、順暢士，需要在滑行允道上設(shè)置滑行帥道中線、滑行膊道邊線、跑道沉等待位置、中絹間等待位置等陵標(biāo)志。辟為確保機(jī)坪上捧各類飛機(jī)、車透輛運(yùn)行安全、腎順暢，需要在少站坪上設(shè)置飛霸機(jī)滑行線、鼻螞輪停止線、機(jī)膠位號(hào)碼、機(jī)型渣碼、服務(wù)車道套線、翼尖凈距肆線、機(jī)位安全查線等標(biāo)志。