4#塔吊起重吊裝施工方案

華山橡樹灣一期B區(qū)2#樓工程起重吊裝施工方案4/14華山橡樹灣一期B區(qū)工程4#樓起重吊裝專項(xiàng)方案南通市達(dá)欣工程股份有限公司二0一七年四月起重吊裝安全專項(xiàng)方案第一部分：吊裝方案編制依據(jù)1.《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全》2.《施工常用機(jī)械操作規(guī)程》3.《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》4.《塔吊起重吊裝操作手冊(cè)》編制說明工程名稱：德州華山橡樹灣4#樓工程建設(shè)單位：德州鑫華山房地產(chǎn)開發(fā)公司設(shè)計(jì)單位：青島易境工程咨詢有限公司施工單位：南通市達(dá)欣工程股份有限公司建設(shè)地點(diǎn)：德城區(qū)新河?xùn)|路以南、太陽湖路以北、華潤(rùn)路以東，新園路以西，明誠(chéng)雅居小區(qū)以北為保證塔吊在工作過程中，能夠安全進(jìn)行起重吊裝作業(yè)，特編制本方案。吊裝規(guī)定起重吊裝前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、經(jīng)過路線、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解，吊裝操作規(guī)定如下：3.1起重臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。3.2操作前重點(diǎn)檢查：3.2.1機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常；3.2.2各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；3.2.3主要部位連接螺栓應(yīng)無松動(dòng)；如無證件時(shí)應(yīng)經(jīng)過檢測(cè)試驗(yàn)合格后方可使用。3.17起重機(jī)使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)型式、規(guī)格強(qiáng)度必須符合該型起重機(jī)的要求。鋼絲繩固定牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上至少保留3圈以上。收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩。3.18鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得少于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)綁扎細(xì)鋼絲。采用繩卡固結(jié)時(shí)，數(shù)量不得少于3個(gè)。繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)于鋼絲繩的直徑匹配（見下表）：鋼絲繩直徑（mm）10以下10-2021-2628-3636-40最少繩卡數(shù)34567繩卡間距（mm）80140160220240最后一個(gè)卡子距繩頭的長(zhǎng)度不小于140mm。繩卡夾板應(yīng)在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè)，“U”形螺栓需在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后再度緊固，并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。3.19.每班作業(yè)前，應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連接部位進(jìn)行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使鋼絲繩的名義直徑減少7%時(shí)或在規(guī)定長(zhǎng)度范圍內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到以下表規(guī)定時(shí)應(yīng)予更換。鋼絲繩斷絲更換標(biāo)準(zhǔn)（d=繩徑）鋼絲繩結(jié)構(gòu)斷絲長(zhǎng)度范圍鋼絲繩號(hào)6×19+16×37+16×61+118×19+1交捻6d1019292730d19385854順捻6d510151830d101930273.20起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊，有下列情況之一的即應(yīng)更換：表面有裂紋。危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。掛繩處斷面磨損超過高度10％。吊鉤襯套磨損超過原厚度50％，心軸（銷子）磨損超過其直徑的百分之三。3.21起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓面磨損達(dá)1.5—2.0mm時(shí)（大徑取大值，小徑取小值）或制動(dòng)帶磨損超過原厚度50％時(shí)均應(yīng)更換。吊裝作業(yè)步驟4.1作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。4.2由地面指揮告知塔吊司機(jī)吊裝內(nèi)容，通知司索工就位，并將吊裝路線及時(shí)告知地面工作人員做好避讓工作。4.3司索工綁扎吊物吊點(diǎn)。4.4信號(hào)工通知塔吊司機(jī)試吊。4.5信號(hào)工通知塔吊司機(jī)正式起吊。4.6信號(hào)工通知塔吊司機(jī)將起吊物平穩(wěn)就位。操作中安全注意事項(xiàng)操作各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，在轉(zhuǎn)向另一方向。操作時(shí)力求平穩(wěn)。嚴(yán)禁急開急停。吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點(diǎn)時(shí)，應(yīng)減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于一米。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的在滿荷載或接近滿荷載時(shí)，不得變幅。提升重物后嚴(yán)禁自由下落。重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。提升的重物平移時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點(diǎn)吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準(zhǔn)吊。作業(yè)后安全注意事項(xiàng)作業(yè)后，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2—3m處。將每個(gè)控制開關(guān)撥至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機(jī)后關(guān)閉電源總開關(guān)。打開高空指示燈。應(yīng)用經(jīng)緯儀經(jīng)常檢查塔身垂直度并及時(shí)調(diào)整。塔吊作業(yè)十不吊被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人站立不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物綁扎不牢不準(zhǔn)吊；零散物不裝容器不準(zhǔn)吊；吊物重量不明、吊索具不合規(guī)定、立式構(gòu)件及大橫板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、大霧天影響視力和大雨雪時(shí)不準(zhǔn)吊。維護(hù)與保養(yǎng)1、機(jī)械的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，以保證制動(dòng)的靈活可靠，其間隙在0.5～1.0mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。

2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤(rùn)滑按照潤(rùn)滑指標(biāo)進(jìn)行添加或更換。

3、要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。

4、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動(dòng)應(yīng)予以擰緊，塔身連結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查松緊度，所有連接銷軸必須帶有開口銷，并需張開。

5、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)械時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)械與減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于70％，嚙合間隙要合適。

6、在運(yùn)輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞，必須定期檢修和保養(yǎng)，經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動(dòng)。7、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測(cè)半月一次。垂直度在塔吊自由高度時(shí)半月一次測(cè)定。

8、在塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時(shí)，必須進(jìn)行偏差校正。在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面攬緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身。9、塔機(jī)必須定機(jī)定人，專人負(fù)責(zé)，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室擅自進(jìn)行操作。處理電氣故障時(shí)，須有維修人員2人以上。第二部分：拆除方案一、編制依據(jù)及工程概況：㈠、編制依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況TQZ63塔式起重機(jī)說明書建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)及其實(shí)施細(xì)則塔式起重機(jī)與施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)匯編㈡、工程概況工程名稱：德州華山橡樹灣2#樓工程建設(shè)單位：德州鑫華山房地產(chǎn)開發(fā)公司設(shè)計(jì)單位：青島易境工程咨詢有限公司施工單位：南通市達(dá)欣工程股份有限公司建設(shè)地點(diǎn)：德城區(qū)新河?xùn)|路以南、太陽湖路以北、華潤(rùn)路以東，新園路以西，明誠(chéng)雅居小區(qū)以北2、合同要求：該工程工期為580日歷天。質(zhì)量要求：合格。二、人員組成及機(jī)具設(shè)備㈠、人員組成梅楓林現(xiàn)場(chǎng)指揮于勤川現(xiàn)場(chǎng)副指揮徐俊拆卸負(fù)責(zé)人于勤川技術(shù)負(fù)責(zé)人吉擁貴組長(zhǎng)、安全員、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全王益祥安全員塔吊拆卸隊(duì)：共6人，其中塔吊司機(jī)1人、司索1人電工2人：接控制線電氣測(cè)試拆卸電源㈡、機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備預(yù)定吊車25噸汽車吊1臺(tái)運(yùn)輸車5噸貨車、半掛車工具一副專用鋼絲繩、卡環(huán)、10米鋼絲繩、12寸火扳手三、拆除前的準(zhǔn)備工作：1.塔式起重機(jī)拆除前由專業(yè)安裝人員對(duì)塔吊進(jìn)行全面機(jī)械性能、電器傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，并做好記錄。分專業(yè)進(jìn)行維修調(diào)試，符合規(guī)定后方可進(jìn)行塔吊拆除工作。塔吊拆除前檢查的內(nèi)容如下：⑴.力矩限制器：電子型誤差5%，機(jī)械型誤差8%；⑵.限位器靈活可靠，符合GB5144-94的規(guī)定；⑶.超高限位器：鉤頭距定滑輪小于1000mm時(shí)，切斷上升電源；⑷.變幅限位器：小車距吊臂端部500㎜時(shí)，切斷電源；⑸.行走限位器：碰撞靈活可靠，距導(dǎo)軌端部小于3m，⑹.吊鉤保險(xiǎn)裝置靈活可靠；⑺.卷揚(yáng)機(jī)滾筒保險(xiǎn)裝置。⑻.液壓頂調(diào)試運(yùn)行。2.人員機(jī)具準(zhǔn)備完畢，安全用品到位、通訊工具到位；3.拆除現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉，專人監(jiān)護(hù)，并設(shè)置警示牌；4.該塔拆除方向：大臂向南、平衡臂向北；（由建筑物影響而定）5.供電系統(tǒng)安全可靠，防止突然停電造成影響。四、拆除程序拆卸順序：設(shè)備檢查——頂升落節(jié)——附著拆除——頂升落節(jié)——拆卸鋼絲繩、拆除電器——拆卸平衡重——拆卸起重臂及拉桿——拆卸剩余的平衡臂——拆卸平衡臂及拉桿——拆卸塔尖——拆卸回轉(zhuǎn)支撐、上下支座及司機(jī)室——拆卸頂升套架及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)——拆卸基礎(chǔ)節(jié)五、拆除方法及注意事項(xiàng)：本工程塔機(jī)的高度為81米，在拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，將起重臂轉(zhuǎn)至正前方，將變幅小車行至合適位置并予以制動(dòng)，松開最上節(jié)螺栓（上面八條下面八條）將滾道上裝好四個(gè)滾輪，頂升，使下面節(jié)定位銷與上節(jié)脫開后，向外推標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，注意每個(gè)滾輪處要求有一人，向外推時(shí)注意四個(gè)輪不得有任何一輪從滾道上滑下來，走偏時(shí)必須撬正，推出后，搬開大角后收油缸降套架，當(dāng)天角落過踏步時(shí)，搬平大角直至落至下面踏步上，收油缸使扁擔(dān)與踏步脫開搬出后，空頂油缸落入下一踏步上繼續(xù)頂升，搬開大角后收缸降套架，使回轉(zhuǎn)部分與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)下落下，每角上好一條螺栓帶好母，跑回小車用短繩吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，取下四個(gè)滾輪，向外跑車將節(jié)平穩(wěn)落于地上，重復(fù)此過程至拆完最上道附著后，自由懸高不超過27米時(shí)，拆最上道附著，用長(zhǎng)繩兩根吊起重臂側(cè)長(zhǎng)附著桿吊好打出銷子，吊下。吊抱箍時(shí)，用長(zhǎng)繩掛好前鍘抱箍，后側(cè)抱箍用鉛絲捆于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，松開頂絲及抱箍法蘭盤處16條螺栓，吊下，再吊后抱箍拆完后繼續(xù)降標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，重復(fù)本過程至塔吊起重臂高于地面12m時(shí)為止。六、大臂、平衡臂、塔尖拆除：1、將25噸的吊車支于塔身的東側(cè)，便于吊車拆卸其它的部件使用，用短繩具將平衡量取下直接裝于汽車上，取平衡時(shí)預(yù)留一塊平衡重。平衡重銷軸集中清點(diǎn)后妥善保存。2、拆卸起重臂⑴.首先拆主鉤鋼絲繩，將吊鉤落于地面上，由兩人騎到重臂頭部，配合拆下鋼絲繩啟動(dòng)卷揚(yáng)，使剩下繩長(zhǎng)足以吊起重臂拉桿為宜。人員允許情況下，次步驟可與取平衡重同時(shí)進(jìn)行。⑵.將主鋼絲繩繞過塔頂與拉桿輪鎖至起升繩固定點(diǎn)。⑶.拆拉桿，25噸重汽車吊用短繩吊起起重臂前部，25噸汽車吊吊起起重臂10米左右，25噸汽車吊起升使起重臂有一定的角度，起升繩使扇形板與塔頂連接鎖不受力為止，打出銷子，緩慢平穩(wěn)的放起升繩使拉桿平放在起重臂上，并用鉛絲捆扎牢固，25噸吊車落鉤至起重臂水平，25噸吊車起鉤至繩受力后再起升一點(diǎn)，打起出重臂根部銷子，后將起重臂緩慢放于地上。3、拆除平衡臂：⑴、25噸汽車吊將最后一塊平衡重卸下，用專用的鋼絲繩吊好平衡臂，系好纜繩，起升至一定的角度，打出拉桿銷后，在平衡臂放置水平的情況下，打出根部銷軸，專人控制纜繩控制平衡臂平穩(wěn)下放于運(yùn)輸車上。⑵、拆除塔頂駕駛室及回轉(zhuǎn)，用短粗繩在塔頂處掛好，打出套架銷軸，松開連接螺栓，起升吊下防于地面。⑶、用一副繩吊起套起底架及三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，松開標(biāo)準(zhǔn)螺栓后起吊立于地面上。4、清點(diǎn)小件，螺栓、電纜、大鉤、液壓泵站集中存放。七、塔式起重機(jī)的轉(zhuǎn)移：采用整機(jī)拖運(yùn)的下回轉(zhuǎn)塔機(jī)，輕型的大多采用全掛式拖運(yùn)方式，中型及重型的則多采用半掛式拖運(yùn)方式。由于整機(jī)拖運(yùn)長(zhǎng)度超限，在拖運(yùn)必須注意以下幾點(diǎn)要求：1、拖運(yùn)前必須對(duì)拖運(yùn)路線進(jìn)行勘查，對(duì)路面的寬度、彎道半徑、架空線路、路面起伏等情況作充分的了解，根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的安全措施；2、路面寬度小于7m，彎道半徑小于10米，架空線路低于4.5米，涵橋孔洞凈高度小于4.5米，橋梁承載力小于15t者，均不能通行；3、拖運(yùn)前應(yīng)為拖運(yùn)機(jī)車配齊尾燈和制動(dòng)器，并在牽引車配適當(dāng)?shù)呐渲兀?、拖運(yùn)速度不得超過25m/h，通過彎道時(shí)更應(yīng)當(dāng)減速慢行，并由專人負(fù)責(zé)地面指揮使拖運(yùn)列車順利通過；5、在拖運(yùn)途中必須隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)排除。6、自升式塔式起重機(jī)及TQZ63型等上回轉(zhuǎn)塔機(jī)都必須解體運(yùn)輸。為了便于裝卸運(yùn)輸，縮短組裝及安裝時(shí)間，在拆除塔機(jī)時(shí)不需全部解體，而是分解為若干組件。也可根據(jù)結(jié)構(gòu)部件尺寸特點(diǎn)，把臂架節(jié)塞裝到塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)里面去。其運(yùn)輸時(shí)必須用平板拖車運(yùn)輸，以汽車起重機(jī)配合裝卸。八、安全技術(shù)措施由于本工程的安全原則是“安全第一，預(yù)防為主”。故在塔吊拆除時(shí)要更加注意安全。首先，所有的參戰(zhàn)人員在拆除本塔吊以前要詳細(xì)的了解和熟悉拆除的步驟和內(nèi)容。在拆除過程中要作到以下幾項(xiàng)安全事項(xiàng)：1、拆除工作要求統(tǒng)一指揮，由指揮統(tǒng)一下達(dá)各項(xiàng)指令。非拆除人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入封閉區(qū)內(nèi)。全體人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)正確戴好安全帽，2米以上的高空作業(yè)必須系好安全帶。對(duì)講機(jī)統(tǒng)一調(diào)頻專用，防止其他通訊干擾而影響指令。2、拆除塔吊所使用的工具、索具在工作前要進(jìn)行全面的檢查，其是否安全有效，否則必須進(jìn)行更換。3、拆除過程中