門座式起重機司機Q6特種作業(yè)人員考試試卷

門座式起重機司機Q6特種作業(yè)人員考試試卷從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題，有權(quán)提出批評、檢查，控告，拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。<A>.正確<B>.錯誤起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)的制動器，可以是常開式的。<A>.正確<B>.錯誤一般主吊裝用鋼絲繩宜選用（）鋼絲繩。<A>.A.順繞編織<B>.交繞編織<C>.混繞編織<D>.復(fù)合編織一旦發(fā)生火災(zāi)，報警后，要派人到馬路上等待消防車到達現(xiàn)場，主動向消防隊介紹火場及火源情況。<A>.正確<B>.錯誤制動輪（）有油污時，摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動力矩下降。<A>.轉(zhuǎn)軸<B>.表面<C>.側(cè)面零壓保護是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動脫離電源。<A>.正確<B>.錯誤兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)的手勢信號表示：（）<A>.吊鉤停止<B>.停止<C>.緊急停止下降操作時,應(yīng)將手柄扳到第一檔，先以最慢的速度下降。<A>.正確<B>.錯誤拖運長形大重量設(shè)備時，順長度方向拖拉時，捆綁點應(yīng)在（）。<A>.重心的后端<B>.重心點<C>.重心的前端保養(yǎng)電氣設(shè)備時嚴(yán)禁用水沖洗。<A>.正確<B>.錯誤鋼絲繩端部用繩卡固定連接的，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩：（）<A>.長繩一邊<B>.短繩一邊<C>.任意一邊常見起重機各機構(gòu)的制動器形式是：（）<A>.盤式<B>.帶式<C>.塊式門座起重機的起升機構(gòu)由（）等組成。<A>.驅(qū)動裝置<B>.制動器<C>.鋼絲繩<D>.卷繞系統(tǒng)如圖所示，該圖表示什么起重機部件？<A>.變速箱<B>.車輪組<C>.電器控制箱<D>.熔斷器<E>.卷筒門座式起重機改變其工作半徑，擴大工作范圍的機構(gòu)是（）。<A>.回轉(zhuǎn)機構(gòu)<B>.運行機構(gòu)<C>.變幅機構(gòu)司機在操作中必須聽從（）的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號都應(yīng)緊急停車。<A>.領(lǐng)導(dǎo)<B>.起重指揮<C>.起重工當(dāng)某些參數(shù)達到預(yù)定值時，能自動動作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為:（）<A>.繼電器<B>.接觸器<C>.熔斷器起重機開車前，無人接近起重機時，不需鳴鈴或報警。<A>.正確<B>.錯誤一旦發(fā)生事故嚴(yán)肅查處，按照“四不放過”的要求，切實做好特種設(shè)備事故的調(diào)查、處理結(jié)案工作?！八牟环胚^”的原則除事故原因不查清不放過外，還有:（）<A>.事故責(zé)任者得不到處理不放過<B>.整改措施不落實不放過<C>.教訓(xùn)不吸取不放過<D>.事故發(fā)生的環(huán)境得不到保護不放過緩沖器是一種（）裝置。<A>.加速<B>.吸能<C>.減速特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后（）內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，擅自將其投入使用的逾期未改正的，處20元以上2萬元以下罰款。<A>.15日<B>.20日<C>.30日特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識。<A>.正確<B>.錯誤通用手勢信號：手臂伸直置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動表示“要主鉤”。<A>.正確<B>.錯誤為使鋼絲間接觸應(yīng)力小，磨損小，壽命長，現(xiàn)起重機上常采用鋼絲繩為：（）<A>.點接觸<B>.線接觸<C>.面接觸制動行程距離太大時,會使吊物吊不準(zhǔn)，有可能發(fā)生事故。<A>.正確<B>.錯誤《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》不適用軍事裝備、核設(shè)施、航空航天器、鐵路機車、海上設(shè)施和船舶以及（）使用的特種設(shè)備、民用機場專用設(shè)備的安全監(jiān)察。<A>.建筑工地<B>.市政工地<C>.壓縮機<D>.礦山井下起重機在吊運過程中設(shè)備發(fā)生故障時應(yīng)發(fā)出警告信號。<A>.正確<B>.錯誤運行機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的（）。<A>.40%<B>.50%<C>.60%事故簡要經(jīng)過：某起重機械廠維修人員在對某設(shè)備容器廠雙梁起重機修理時，正在起重小車機構(gòu)上一名維修工被聯(lián)軸器上突出的固定鋼板條掛住外衣，軀干絞入設(shè)備與小車機構(gòu)間，傷情嚴(yán)重不治身亡。事故調(diào)查：起重機在定檢合格周期內(nèi)使用，三名維修人員中二人無作業(yè)人員證，被傷害人員為有證人員。安全防護罩被卸下，起升機構(gòu)聯(lián)軸器上用一長鋼條作固定，各安全裝置有效，操作手柄及信號有效。事故原因分析：（）<A>.未注意到鋼條外露傷害風(fēng)險<B>.使用單位對來廠維修人員沒有安全監(jiān)督<C>.無證人員上崗<D>.聯(lián)軸器安全防護罩缺失起升機構(gòu)操作可分為：（）。<A>.輕載起升<B>.中載起升<C>.重載起升<D>.超載起升（）是起重機的核心機構(gòu)。<A>.運行機構(gòu)<B>.起升機構(gòu)<C>.司機室<D>.操縱臺一般地說，起重機械常選用韌性一般的II號鋼絲繩。<A>.正確<B>.錯誤露天起重機如遇（）級風(fēng)以上，就應(yīng)停止工作。<A>.六<B>.七<C>.八如圖所示，該圖標(biāo)示什么？<A>.向左水平移動<B>.向右水平移動<C>.向前水平移動<D>.向后水平移動當(dāng)事人（）等，致使事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。<A>.偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場<B>.毀滅證據(jù)<C>.未及時報告事故制動器在調(diào)整主要內(nèi)容有（）方面。<A>.調(diào)整工作行程<B>.調(diào)整材料強度<C>.調(diào)整制動力矩<D>.調(diào)整間隙數(shù)字載荷控制儀超載保護，當(dāng)調(diào)節(jié)到額定起重量的（）時，就能自動切斷電源。<A>.90%<B>.1%<C>.110%板鉤心軸磨損標(biāo)準(zhǔn)達原尺寸的（）時，心、軸應(yīng)報廢。<A>.5%<B>.15%<C>.50%起重機二級保養(yǎng)應(yīng)每（）月一次。<A>.三個<B>.六個<C>.十二個如圖所示，該圖箭頭指向部件作用是什么？<A>.吊鉤升降制動器<B>.小車前后制動器接觸器由于它是用電磁控制的，所以能遠(yuǎn)距離控制和頻繁動作，并能實現(xiàn)自動保護。<A>.正確<B>.錯誤單聯(lián)滑輪組的倍率等于滑輪組中支持吊重的鋼絲繩的分支數(shù)的一半。<A>.正確<B>.錯誤電氣保護箱主要有（）等組成。<A>.空氣開關(guān)<B>.過電流繼電器<C>.接觸器<D>.熔斷器力矩是力的大小與力的作用距離的乘積。<A>.正確<B>.錯誤起重機保養(yǎng)分為：（）<A>.日常保養(yǎng)<B>.一級保養(yǎng)<C>.二級保養(yǎng)<D>.三級保養(yǎng)為保證鏈條的使用安全，必須做到（）。<A>.不超負(fù)荷使用<B>.使用前經(jīng)常檢查鏈條焊接接觸處，預(yù)防斷裂與磨損<C>.定期進行負(fù)荷試驗<D>.按鏈條報廢標(biāo)準(zhǔn)進行報廢更新麻繩一般包括下列幾種（）。<A>.呂宋繩<B>.白棕繩<C>.混合繩<D>.線麻繩一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時，其起重能力降至原起重能力的（）。<A>.25%<B>.50%<C>.75%。安全系數(shù)也稱保險系數(shù)，在選用時，只需從安全的角度考慮，越大越好。<A>.正確<B>.錯誤鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的：（）。<A>.10倍<B>.20倍<C>.30倍常用起重量限制器的型式有：（）<A>.超聲波防沖撞裝置<B>.數(shù)字載荷控制儀<C>.杠桿式起重量限制器<D>.彈簧式起重量限制器門座起重機在自重狀態(tài)下的穩(wěn)定性叫做（）。<A>.自重穩(wěn)定性<B>.橫向穩(wěn)定性<C>.載重穩(wěn)定性起重機操作中，起升機構(gòu)制動器突然失靈的操作方法。1、若能上升，再放到零位后吊物又下降，應(yīng)使吊物上升，但嚴(yán)禁用最快一檔來上升2、同時發(fā)出緊急信號，并尋找重物降落的地點，放下吊物待檢修3、若點車或反向操作后，吊物仍在下滑，就從電氣控制方面著手：立即拉下緊急開關(guān)，再拉下保護箱閘刀開關(guān)切斷電源待檢修4、先從機械方面著手：點車或反向操作使吊物上升<A>.3-2-1-4<B>.2—3—4—1<C>.4—1—2—3<D>.1—2—4—3下列屬于特種設(shè)備的有：（）。<A>.起重機械<B>.電梯<C>.沖壓設(shè)備<D>.壓力容器《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機械安裝、改造、維修許可證有效期為2年。<A>.正確<B>.錯誤鋼絲繩磨損過快的原因有：（）。<A>.超載使用<B>.有臟物，缺潤滑<C>.滑輪或卷筒直徑過小<D>.繩槽尺寸與繩徑不相匹配從業(yè)人員在作業(yè)過程中，可根據(jù)實際情況來決定是否要穿工作服或使用勞動保護用品。<A>.正確<B>.錯誤起重指揮人員采用旗語指揮時，右手持（）。<A>.紅旗<B>.綠旗<C>.指揮棒制定《安全生產(chǎn)法》的目的：（）<A>.為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理<B>.防止和減少生產(chǎn)安全事故<C>.保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全<D>.促進經(jīng)濟發(fā)展起重機“前進”或“后退”，下列說法正確的是（）。<A>.“前進”指起重機向指揮人員開來<B>.“后退”指起重機向指揮人員開來<C>.“前進”指起重機離開指揮人員<D>.“后退”指起重機離開指揮人員被帶翻的物件自行傾倒時，要逆勢開動起升機構(gòu)提鉤，并控制其下降速度，落鉤時要使吊鉤保持垂直。<A>.正確<B>.錯誤起重機運行軌道終點擋架的高度比起重機大車緩沖器的高度應(yīng)：（）<A>.大于<B>.小于<C>.相適應(yīng)在通道上吊重運行時，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。<A>.正確<B>.錯誤起重電磁鐵殼體上，應(yīng)有防止碰撞端子箱蓋的保護措施。<A>.正確<B>.錯誤安全”十不吊”圖片識別？<A>.吊物邊緣鋒利無防護措施不吊<B>.斜吊不吊<C>.散裝物裝的太滿或捆扎不牢不吊<D>.六級以上強風(fēng)沒有防護措施不吊制定《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的目的是（）<A>.加強特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作<B>.規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序<C>.保障特種設(shè)備安全運行<D>.有利于監(jiān)督特種設(shè)備作業(yè)人員的作業(yè)過程起重設(shè)備定期檢查的內(nèi)容除了有經(jīng)常性檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)有（）等。<A>.主要零件和部件的磨損和損壞情況；<B>.指示裝置的可靠性；<C>.動力系統(tǒng)和控制器；<D>.設(shè)備的技術(shù)資料是否齊全；特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，擅自將其投入使用的逾期未發(fā)改正的，處（）以下罰款。<A>.20元以上2萬元<B>.1萬以上2萬元<C>.20元以上1萬元門座式起重機在6級大風(fēng)時應(yīng)將（）<A>.旋轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器關(guān)閉。<B>.旋轉(zhuǎn)機構(gòu)錨定裝置結(jié)合<C>.行走機構(gòu)夾軌器、錨定裝置工作<D>.變幅機構(gòu)限位器工作如圖所示，該圖箭頭指向部件名稱是什么？<A>.變速箱<B>.變矩箱門座起重機變幅機構(gòu)幅度的大小與（）。<A>.額定起重量無關(guān)額定起重量有關(guān)與力矩有關(guān)<B>.額定起重量有關(guān)<C>.與力矩有關(guān)各種類型的起重機的作業(yè)中普遍使用的指揮手勢，稱為通用手勢信號。<A>.正確<B>.錯誤電動起重機起升機構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時能啟動，說明（）。<A>.傳動能力過強<B>.超負(fù)荷限制器損壞<C>.電機選擇過大有軌起重機行車前必須清除軌道溝、軌道面與電纜槽及其附近影響行車的一切障礙物。<A>.正確<B>.錯誤門座起重機變幅機構(gòu)不需裝力矩限制器。<A>.正確<B>.錯誤起重機司機必須嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開起重機。<A>.正確<B>.錯誤鋼絲繩廣泛用于起重機械的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)，也可以用于回轉(zhuǎn)機構(gòu)。<A>.正確<B>.錯誤起重機上使用較多的是（）聯(lián)軸器。<A>.萬向<B>.齒輪<C>.十字大車車輪多采用圓柱形（）輪緣車輪。<A>.無<B>.單<C>.雙起重機“前進”或“后退”，“前進”表示指起重機離開指揮人員；“后退”指起重機向指揮人員開來。<A>.正確<B>.錯誤規(guī)范要求，上升極限位置限制器必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置，能自動切斷起升的動力源。<A>.正確<B>.錯誤起重機司機的工作是與起重指揮人員、捆扎掛鉤人員密切配合下進行的。<A>.正確<B>.錯誤起重機索具識別題<A>.卸扣<B>.鋼板夾鉗<C>.吊環(huán)<D>.繩卡<E>.吊鉤起重機上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動零件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)（）。<A>.防雨罩<B>.防護罩<C>.隔離欄吊運作業(yè)中如發(fā)生突然停電，只要切斷電源即可離去。<A>.正確<B>.錯誤使用裝置繩卡時，不論鋼絲繩粗細(xì)，繩卡數(shù)量不少于三只就行。<A>.正確<B>.錯誤停車穩(wěn)鉤時，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動時，應(yīng)立即以低速檔瞬動跟車l?2次。<A>.正確<B>.錯誤起重機吊物時由于重物難以平衡，可以在吊物上放浮動重物來調(diào)整平衡。<A>.正確<B>.錯誤可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機的制動器。<A>.正確<B>.錯誤鋼的密度是（）t/m3。<A>.7.25<B>.7.85<C>.8.55用人單位應(yīng)當(dāng)加強作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的（）安全作業(yè)知識，作業(yè)技能和及時進行知識更新。<A>.特種<B>.特種設(shè)備<C>.節(jié)能起升高度是指起重機吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。<A>.正確<B>.錯誤起重機械主要受力結(jié)構(gòu)件折斷或者起升機構(gòu)墜落的，屬（）。<A>.較大事故<B>.嚴(yán)重事故<C>.一般事故操作中不允許把各限位開關(guān)，當(dāng)作停止按鈕來切斷電源。<A>.正確<B>.錯誤門