建設(shè)新農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施工程施工組織設(shè)計(jì)

建設(shè)新農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施工程施工組織設(shè)計(jì)【工程概況】

工程性質(zhì)：新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目小區(qū)配套設(shè)施工程

工程內(nèi)容：土方平整、道路工程、排水工程、電氣工程

工程數(shù)量：填方14409立方米，挖方28882立方米

路面寬度：36米/18米

橫坡設(shè)置：1.5%

路緣石材料：預(yù)制C30條石

擋土墻結(jié)構(gòu)：M10水泥砂漿砌片石

【內(nèi)附圖表】

1.主要工程量

2.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖

3.儀器、用具的配備及鑒定狀況

4.施工機(jī)械配置

5.勞動(dòng)力支配表

6.路基填筑施工工藝框圖

7.混凝土板允許拆模時(shí)間

8.料石鋪砌允許偏差

9.施工工藝流程圖

共66頁(yè)工程概況1、工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目為XX市XX港區(qū)XX鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)項(xiàng)目XX小區(qū)配套設(shè)施工程，位于XX市XX港區(qū)XX鎮(zhèn)。主要工程內(nèi)容為場(chǎng)地土方平整、道路工程、排水工程、電氣工程。2、設(shè)計(jì)概況擬建道路以土方挖填為主，場(chǎng)地西高東低，填方14409m3，挖方28882m3。橫斷面36米寬路面采納雙向1.5%的橫坡，18米采納單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實(shí)度≥93%，路堤≥90%，路基層為20cm5%的水泥穩(wěn)定碎石，面層為20cm混凝土（抗折強(qiáng)度f(wàn)cm≥4.0MPa），抗壓強(qiáng)度C40。路緣石采納預(yù)制C30條石，規(guī)格49*20*10。擋土墻采納M10水泥砂漿砌片石結(jié)構(gòu)，勾平縫，每15米設(shè)一道伸縮縫，其擴(kuò)展基礎(chǔ)用C25砼灌注，墻身每隔2米布置泄水孔Φ100mm，墻后填土壓實(shí)度≥98%。小區(qū)內(nèi)水源近期由自備水井和水塔供水，遠(yuǎn)期由市政供水管網(wǎng)供水。給水管材選用PE給水管，埋深不小于0.7米，管溝底鋪150mm厚的墊層，管腔及管頂砂土或土壤回填壓實(shí)，對(duì)生活給水管按0.8MPa進(jìn)行試壓驗(yàn)收。本工程為新建住宅區(qū)，采納雨污水分流制排水系統(tǒng)。管材選用II鋼筋混凝土平口排水管，大部分管段采納放坡開(kāi)挖，小部分管道埋深較大、地下水位較高、土質(zhì)較差段采納鋼板樁支護(hù)開(kāi)挖。本工程檢查井為圓形磚砌檢查井，做法詳06MS201-3。給水閥門(mén)井為磚砌圓形立式蝶閥井，做法參照?qǐng)D集05S502頁(yè)26；水表井為磚砌矩形水表井，做法參照?qǐng)D集05S502頁(yè)44；雨水口采納偏溝式雨水口，與檢查井連接管D300，坡度＝0.01，連接管采納II鋼筋混凝土管，起點(diǎn)埋深1.0米，C15混凝土滿包連接施工，參照標(biāo)準(zhǔn)圖集06MS201-8頁(yè)24，雨水口進(jìn)水井內(nèi)設(shè)0.3米深厚泥室。施工特點(diǎn)

挖方路基施工是路基工程中的一個(gè)重點(diǎn)。在山丘地區(qū)修建馬路，挖方路基常常是限制工程進(jìn)度的關(guān)鍵。由于挖方路塹是由自然地層構(gòu)成的，自然地層在生成和演化的長(zhǎng)期過(guò)程中，一般具有困難的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設(shè)計(jì)與施工方案等的影響，比路堤邊坡更簡(jiǎn)單發(fā)生變形破壞。擬建五號(hào)路支線和十四號(hào)路有一部分路段所在的山坡征地和拆遷影響，很有可能會(huì)受到當(dāng)?shù)卮迕褡钃?，施工時(shí)比較困難，簡(jiǎn)單拖延工期。另一部分路段現(xiàn)場(chǎng)條件較好，又不受外界干擾，可先行施工前半幅路的各管線和道路施工，待前半幅路主路完成后，可做為交通導(dǎo)行路，再進(jìn)行后半幅路各管線及道路施工。主要工程量道路項(xiàng)目單位五號(hào)路支線十四號(hào)路小區(qū)道路土方平衡清除表土m3155265506754.4挖方m3176871691532.9375477填方m387412814357.7419163碎石墊層㎡3517223250水泥穩(wěn)定碎石基層㎡254021680025114水泥砼路面㎡234481550022997.5石材人行道㎡87935810C30混凝土條石m51003470DN400PE管m1116DN1200鋼筋砼管m224DN1200鋼筋砼管m655DN1500鋼筋砼管m990DN300焊接鋼管m1314給水閥門(mén)井座27雨水檢查井座1433給水檢查井座46污水檢查井座5133雙箅雨水口座6844DN300聚氯乙烯水紋管m986316DN400聚氯乙烯水紋管m9901310施工組織機(jī)構(gòu)在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下派經(jīng)驗(yàn)過(guò)城市道路等市政工程施工、執(zhí)有國(guó)家二級(jí)建立師資質(zhì)證書(shū)的工程師任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并由公司技術(shù)科總工程師任技術(shù)負(fù)責(zé)人，組建項(xiàng)目部擔(dān)當(dāng)該工程。在施工中加強(qiáng)勞動(dòng)力組織，配足施工用機(jī)械，落實(shí)物資供應(yīng)，嚴(yán)格施工工序質(zhì)量，周密組織施工，確保依據(jù)招標(biāo)文件工期的要求準(zhǔn)時(shí)完工。組織機(jī)構(gòu)的建立依據(jù)本工程工期緊，質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，設(shè)置由公司領(lǐng)導(dǎo)及公司各職能部門(mén)、項(xiàng)目部成員共同參加工程領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)項(xiàng)目部實(shí)施指導(dǎo)管理，委派具有多年市政道路工程施工閱歷，具有資質(zhì)的建立師出任該部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，并配備強(qiáng)有力的技術(shù)人員，組成項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)全面施工管理，實(shí)行項(xiàng)目負(fù)責(zé)人責(zé)任制，對(duì)工程質(zhì)量、工期、平安、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)，在施工中公司配置最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，各施工管理職能部門(mén)在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的干脆指揮下，應(yīng)不遺余力協(xié)作，做到有支配組織施工，確保工程各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到目標(biāo)要求。項(xiàng)目部全部成員，中途不隨意更換，若遇特殊狀況須要進(jìn)行個(gè)別調(diào)整，必需經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)、建設(shè)單位同意。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理（注冊(cè)建立師）項(xiàng)目項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人材料員材料員士質(zhì)檢員會(huì)計(jì)員士會(huì)計(jì)員士造價(jià)員士平安員施工員項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖施工組織機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)與高效1、依據(jù)本項(xiàng)目各方面狀況及特點(diǎn)，有針對(duì)性的組建項(xiàng)目班子，并且人選一旦經(jīng)過(guò)甲、乙雙方確認(rèn)，全班人選將處于啟動(dòng)狀態(tài)，未進(jìn)場(chǎng)之前可依據(jù)設(shè)計(jì)要求主動(dòng)為本工程做好開(kāi)工前的打算工作（材料、機(jī)械、技術(shù)等打算工作與策劃工作），并且以無(wú)條件滿意本工程須要為前提，未經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理單位同意，中途不再變換人選。2、依據(jù)項(xiàng)目部的工作實(shí)際，具體明確每個(gè)項(xiàng)目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有序地開(kāi)展工作，從而較大幅度提高項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的工作效率，有效促進(jìn)管理整體實(shí)力強(qiáng)化，使項(xiàng)目部管理體系有更多的精力和時(shí)間來(lái)分析運(yùn)籌各種困難的管理局面，做到項(xiàng)目整體下活一盤(pán)棋，充分發(fā)揮每個(gè)棋子的作用，并且決策有的放矢，成竹在胸，不打無(wú)把握之仗，無(wú)打算之仗。3、以已制定的各項(xiàng)目管理制度來(lái)指導(dǎo)、督促、規(guī)范每個(gè)管理人員的工作質(zhì)量、效率。變“人管人”“人盯人”為“制度管理人”，做到項(xiàng)目管理“有章可循，執(zhí)法必嚴(yán)、違章必糾”，這樣形成軍令如山，賞罰分明的先進(jìn)管理模式。4、我公司項(xiàng)目管理一直將工程的社會(huì)效益看重于經(jīng)濟(jì)效益，將項(xiàng)目職業(yè)道德作為專(zhuān)項(xiàng)考核制度，并在項(xiàng)目管理中大力提倡和推廣，我們將一如既往地實(shí)行這一制度，以贏得客戶的信任及市場(chǎng)的回報(bào)。具體做法是把項(xiàng)目施工職業(yè)道德的具體含義，標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到項(xiàng)目每個(gè)管理人員和操作人頭上并與他們的收入掛鉤，形成了自覺(jué)抵制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不良行為，施工質(zhì)量做到建設(shè)單位代表與監(jiān)理人員是否在場(chǎng)都一個(gè)樣，讓建設(shè)單位放心。（三）施工組織機(jī)構(gòu)高效運(yùn)作保障措施1、組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)精、實(shí)力強(qiáng)、善合作、服務(wù)好的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班子。2、建立健全項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工員、工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)、材料、機(jī)械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行考核。3、強(qiáng)化激勵(lì)與約束機(jī)制，制定業(yè)績(jī)?cè)u(píng)比，獎(jiǎng)罰方法，定時(shí)組織項(xiàng)目部管理人員人會(huì)議，檢查工作質(zhì)量。4、建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)辦公制，每半月召開(kāi)一次現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，重點(diǎn)幫助解決項(xiàng)目的資金、質(zhì)量、進(jìn)度等難題，以確保資金為前提，帶動(dòng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。5、每天下午召開(kāi)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持的班后碰頭會(huì)，對(duì)次日的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)支配。6、實(shí)行勞動(dòng)用工管理，選派組織實(shí)力強(qiáng)，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊(duì)伍，樹(shù)立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期的按時(shí)和提前完成。四、施工前打算工作

1、征地拆遷工作

征地拆遷工作是路基施工打算階段的主要工作，其范圍可分為臨時(shí)設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時(shí)道路用地）和路基施工設(shè)計(jì)邊線占地兩部分。施工單位進(jìn)場(chǎng)前由業(yè)主按施工用地平地平面位置圖負(fù)責(zé)征地。

2、測(cè)量放樣

施工復(fù)原定線測(cè)量及施工放樣是施工打算階段的主要技術(shù)工作，承包單位依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書(shū)面供應(yīng)的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。承包人應(yīng)依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定復(fù)原的路途中線樁、釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后依據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)注明里程、挖深（m），左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁肯定距離的外方，設(shè)栓（護(hù)）樁，以備邊樁丟失后剛好復(fù)原。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)記，進(jìn)行愛(ài)護(hù)以免施工中遭到破壞。

承包人經(jīng)過(guò)精確放樣后，應(yīng)供應(yīng)放樣數(shù)據(jù)及圖表，報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開(kāi)挖。測(cè)量精度應(yīng)滿意交通部頒有關(guān)馬路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

3、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)

路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文狀況進(jìn)行具體調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解旁邊既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。對(duì)有巖石的地段要駕馭巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對(duì)于易倒塌地帶的斷層和地質(zhì)改變區(qū)段的狀況尤應(yīng)賜予特殊的重視。

土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件供應(yīng)的資料每一種土類(lèi)取樣不少于三組；也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。

《馬路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）規(guī)定，挖方、借土場(chǎng)用做填料的土應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目，其試驗(yàn)方法按《馬路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）辦理：

(1)液限、塑限、塑性指數(shù)、自然稠度和液性指數(shù)：

(2)顆粒大小分析試驗(yàn)：

(3)含水量試驗(yàn)：

(4)密度試驗(yàn)：

(5)相對(duì)密度試驗(yàn)：

(6)土的擊實(shí)試驗(yàn)：

(7)土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；

(8)有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)（必要時(shí)）；

(9)易溶鹽含量試驗(yàn)（必要時(shí)）。

4、開(kāi)挖前路塹的排水設(shè)施

由于水是造成路塹各種病害的主要緣由，所以不論實(shí)行何種開(kāi)挖方法，均應(yīng)保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：

(1)在路塹開(kāi)挖前做好截水溝，土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。

(2)臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。

(3)路塹施工時(shí)應(yīng)留意常常修理排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必需嚴(yán)格搞好塹頂排水。

(4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持肯定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。主要施工方案與技術(shù)措施施工測(cè)量1、打算工作（1）圖紙審核會(huì)同技術(shù)人員對(duì)圖中大樣尺寸進(jìn)行校核，確保工程整體尺寸吻合無(wú)誤，以便施工順當(dāng)進(jìn)行。如有疑問(wèn)可干脆同設(shè)計(jì)單位洽商。（2）班組建立設(shè)測(cè)量主管1人，測(cè)量工2人。(3)儀器、用具的配備及鑒定狀況名稱規(guī)格型號(hào)鑒定狀況產(chǎn)地單位備注全站儀徠卡TC-1700合格廣州套2經(jīng)緯儀J2合格杭州套2水準(zhǔn)儀DS3合格杭州套2鋼尺50m合格上海把2鋼尺30合格上海把2鋼卷尺5m合格北京把20天平合格上海臺(tái)1坍落度筒300合格南寧個(gè)1砼試模150mm×150mm×150mm合格南寧個(gè)15砂漿試模70.7mm×70.7mm×70.7mm合格南寧個(gè)15建筑工程質(zhì)量檢測(cè)尺TCJ-1合格溫州把2工程測(cè)量1）、首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)先依據(jù)設(shè)計(jì)文件，按相同的導(dǎo)線形式和同等精度進(jìn)行外業(yè)實(shí)地測(cè)量（如原有導(dǎo)線點(diǎn)被破壞，則相應(yīng)增設(shè)），經(jīng)微機(jī)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算后，提交相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，作為施工測(cè)量依據(jù)。、地形的復(fù)測(cè)運(yùn)用全站儀和微機(jī)內(nèi)道路施工放樣軟件，依據(jù)首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)里程中樁坐標(biāo)，用極坐標(biāo)法復(fù)原各里程樁位，用三角高程法實(shí)測(cè)地面高程，用水準(zhǔn)儀測(cè)橫斷面，提交縱橫斷面等相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定工作量。、建立施工測(cè)量限制網(wǎng)線路的測(cè)量以首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)限制，遇特殊地段或施工要求，則布設(shè)次級(jí)導(dǎo)線加密，以滿意放樣區(qū)域50m內(nèi)能有效限制。、測(cè)量標(biāo)記愛(ài)護(hù)及測(cè)量數(shù)據(jù)復(fù)驗(yàn)全部測(cè)量標(biāo)記設(shè)置堅(jiān)固牢靠，且不受施工影響，在施工期間加強(qiáng)對(duì)測(cè)量限制點(diǎn)的愛(ài)護(hù)，并定期復(fù)驗(yàn)各限制點(diǎn)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好補(bǔ)測(cè)、補(bǔ)設(shè)。、線路施工放樣放樣原則為依據(jù)施工依次逐層限制，放樣方法為主要里程樁位采納全站儀極坐標(biāo)法放樣與校核，一般里程樁位采納一般經(jīng)緯儀，直線路段用穿線法，高程利用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)。3、施工要點(diǎn)（1）機(jī)械化開(kāi)挖應(yīng)依據(jù)工程規(guī)模、土質(zhì)狀況、水位凹凸、施工設(shè)備條件、進(jìn)度要求等合理選用挖土機(jī)械，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，節(jié)約費(fèi)用，加速工程進(jìn)度。（2）各種挖土機(jī)械應(yīng)采納其生產(chǎn)效率高的作業(yè)方法進(jìn)行挖土。1）、推土機(jī)應(yīng)以切土和推運(yùn)作業(yè)為主要內(nèi)容。切土?xí)r應(yīng)依據(jù)土質(zhì)狀況，宜實(shí)行最大切土深度并在最短距離（6～10m）內(nèi)完成，一般多采納下坡推土法，借助于機(jī)械自重增加推力向下坡方向切土和推運(yùn)，推土坡度限制在15o以內(nèi)；或采納并列推土法，由2～3臺(tái)推土機(jī)并列推土，削減漏失量；或用槽形推土法，重復(fù)連續(xù)多次在一條作業(yè)線上切、推土，利用漸