三頭牽引機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案

三頭牽引機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案

鑒于在數(shù)字化模具設(shè)計(jì)、加工中，在線視覺、影像數(shù)據(jù)采集檢測(cè)技術(shù)的普及應(yīng)用和模具產(chǎn)能總體出現(xiàn)高端不足、中低端輕度過剩的現(xiàn)狀，十三五期間，我國(guó)模具企業(yè)的發(fā)展關(guān)注重點(diǎn)開始從產(chǎn)能擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量、效益提升。其中質(zhì)量的概念由單純的產(chǎn)品制造質(zhì)量擴(kuò)展到包括模具制件成形前端研發(fā)、模具成形產(chǎn)線、模具維護(hù)的制造體系的全面建設(shè)，使得終端用戶評(píng)價(jià)、行業(yè)評(píng)價(jià)等質(zhì)量評(píng)價(jià)體系認(rèn)可程度逐年升高。隨著我國(guó)模具企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新意識(shí)的增強(qiáng)和模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)能力的提高，特別是產(chǎn)業(yè)鏈延伸范圍的擴(kuò)大，使得模具企業(yè)參與用戶產(chǎn)品開發(fā)的市場(chǎng)環(huán)境改善，推動(dòng)了骨干模具企業(yè)由提供模具產(chǎn)品向提供模具產(chǎn)品與成形技術(shù)服務(wù)的集成供應(yīng)商角色轉(zhuǎn)變，加快了我國(guó)模具設(shè)計(jì)制造價(jià)值鏈邁向中高端的步伐。我國(guó)模具企業(yè)的運(yùn)行模式與產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)（一）我國(guó)模具企業(yè)當(dāng)前的四類運(yùn)行模式一是產(chǎn)品集團(tuán)投資建立的模具公司（廠、車間），主要為本集團(tuán)的產(chǎn)品生產(chǎn)和新產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)，大多采用事業(yè)部、分公司的方式運(yùn)行；二是具有明確細(xì)分市場(chǎng)定位（如汽車零部件、橡膠輪胎、電機(jī)鐵芯、模具標(biāo)準(zhǔn)件等）的中大型模具企業(yè)，運(yùn)行模式包括股份制（含上市公司）、獨(dú)資企業(yè)等；三是以模具細(xì)分領(lǐng)域（如精密注塑模、多工位級(jí)進(jìn)沖模、金屬型材擠壓模、塑料擠出模、檢具、夾具等）定位的中小型模具企業(yè)，運(yùn)行模式包括合資、獨(dú)資、個(gè)體等；四是以協(xié)議制造（代工）、委托加工為主的小型模具及零部件加工企業(yè)，運(yùn)行方式靈活多樣，如合伙、家庭、個(gè)體等。運(yùn)行模式的不同，決定著企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理和發(fā)展戰(zhàn)略制定中關(guān)注點(diǎn)存在差異，第一類企業(yè)主要關(guān)注如何提高模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)水平和制造能力，滿足集團(tuán)產(chǎn)品生產(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)力提高；第二類企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注所在細(xì)分市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力消長(zhǎng)，需要在投資管理、經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)創(chuàng)新、人才發(fā)展、品牌建設(shè)等方面不斷進(jìn)行全方位提升，以保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)模具制造業(yè)的骨干；第三類模具企業(yè)以在技術(shù)、設(shè)備、人力方面做專做精的細(xì)分領(lǐng)域?yàn)橹饕P(guān)注點(diǎn)，在市場(chǎng)方面大多著眼全球并積極跟蹤新興產(chǎn)業(yè)和模具成形新技術(shù)的發(fā)展，利用自身形成的細(xì)分領(lǐng)域?qū)?、精?yōu)勢(shì)，在補(bǔ)足第一、第二類企業(yè)能力間隙的同時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并快速搶占新的模具市場(chǎng)，是推動(dòng)我國(guó)模具行業(yè)由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的生力軍；第四類企業(yè)主要關(guān)注所在模具產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)專業(yè)模具企業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)加工能力的需求，與委托企業(yè)（群體）建立互信互補(bǔ)的合作關(guān)系，成為模具制造生態(tài)圈中的一部分。以上各類企業(yè)會(huì)隨模具企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行轉(zhuǎn)換。（二）技術(shù)密集、資金密集的產(chǎn)業(yè)特征明顯當(dāng)前，模具生產(chǎn)過程集精密制造、計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能控制為一體，成形材料、模具材料的性能分析，模具設(shè)計(jì)、加工工藝、模擬分析的模塊化、智能化，制造設(shè)備智能化應(yīng)用，高精化水平、檢測(cè)與質(zhì)量管控等綜合技術(shù)的把握成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，模具服役時(shí)，安裝在精密成形工藝裝備（如：自動(dòng)沖壓線、注塑機(jī)產(chǎn)線、壓鑄機(jī)產(chǎn)線）上，可實(shí)施溫度、壓力智能控制的智能化模具已成為主流。以上所體現(xiàn)出的技術(shù)密集、技術(shù)交叉集成，使得模具制造與模具產(chǎn)品都具有高技術(shù)的特征。而我國(guó)在基礎(chǔ)算法、數(shù)學(xué)模型等基礎(chǔ)軟技術(shù)方面受制于人，在軟件價(jià)格方面沒有話語權(quán)，這些都使得模具產(chǎn)業(yè)的技術(shù)弱勢(shì)問題突出。資金密集體現(xiàn)在：對(duì)模具設(shè)計(jì)、制造軟件要求極高、依賴性極強(qiáng)，同時(shí)，模具制造大多是針對(duì)特定用戶產(chǎn)品的個(gè)性化生產(chǎn)，因此生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致均衡生產(chǎn)和企業(yè)管理難度大；活化勞動(dòng)占比高，人工成本年年攀升的特性更加明顯；同時(shí)，一次性投入大、關(guān)鍵精密設(shè)備附加值高、價(jià)格昂貴、資金周轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)、增值稅稅負(fù)重、企業(yè)資金積累慢，而且投資回收期長(zhǎng)。（三）模具本身的創(chuàng)新，也為下游用戶產(chǎn)業(yè)的工藝創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新等產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)化創(chuàng)新提供了支撐模具自身就是創(chuàng)新型的個(gè)性化成形專用技術(shù)裝備，通過多工序、多組分、多型腔的集成實(shí)現(xiàn)模具產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、工藝創(chuàng)新；模具還是創(chuàng)新的載體，是終端產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新改善的實(shí)現(xiàn)手段，終端產(chǎn)品零件的創(chuàng)新很大程度是由模具完成；模具也是成形自動(dòng)化、智能化的核心功能載體。所以，模具服務(wù)于下游零件成形制造的全過程，不僅僅為下游客戶帶來工藝保障，還有效提高了下游客戶的資源效率、運(yùn)營(yíng)效率、研發(fā)效率，是其效能創(chuàng)新的重要方面。通過區(qū)域合作，形成引領(lǐng)模具企業(yè)提高核心區(qū)研發(fā)制造能力，促進(jìn)模具及關(guān)聯(lián)企業(yè)協(xié)同配套的集群發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯模具多類型、特性化需求、不構(gòu)成批量的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)就形成模具行業(yè)以中小企業(yè)為主，也使得以材料供應(yīng)、模具設(shè)計(jì)開發(fā)、加工設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)、加工協(xié)作、人才調(diào)劑等多服務(wù)功能配套的模具產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)制造模式更有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我國(guó)珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海三大模具產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，至今仍占據(jù)我國(guó)70%左右的模具產(chǎn)能份額，武漢-長(zhǎng)沙和成都-重慶兩個(gè)模具產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)十三五以來發(fā)展較快，形成了體系完整、各具特色的現(xiàn)代模具產(chǎn)業(yè)集群。在這些大、中集聚區(qū)內(nèi)，還形成了眾多集聚程度更高的市、區(qū)、縣、鎮(zhèn)特色模具生產(chǎn)基地。許多模具產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已經(jīng)發(fā)展成為獨(dú)立的、面向全球供貨的模具制造基地。已開始通過不斷提升區(qū)域模具制造的整體價(jià)值鏈，推動(dòng)區(qū)域企業(yè)群實(shí)現(xiàn)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向質(zhì)量品牌競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)變。十三五以來，形成了區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)發(fā)展，以質(zhì)量數(shù)據(jù)為根本的供應(yīng)鏈和制造總包分包、服務(wù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)作為基礎(chǔ)，集成產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，構(gòu)建大企業(yè)協(xié)同中小企業(yè)跨領(lǐng)域、跨地域的企業(yè)群生態(tài)，促進(jìn)了模具制造技術(shù)水平與質(zhì)量保障整體能力的提升。模具行業(yè)概況（一）模具行業(yè)產(chǎn)品分類及市場(chǎng)現(xiàn)狀模具被稱為工業(yè)之母，是對(duì)原材料進(jìn)行加工，賦予原材料以完整構(gòu)型和精確尺寸的加工工具，主要用于高效、大批量生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品中的有關(guān)零部件。隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，模具已廣泛應(yīng)用于建筑、交通、汽車、能源、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。根據(jù)加工成型方法的不同，模具可分為沖壓模具、壓鑄模具、鍛造模具、鑄造模具、擠壓模具以及其他模具。行業(yè)模具產(chǎn)品屬于擠壓模具分類。由于絕大多數(shù)模具都是針對(duì)特定用戶單件制作的，因此模具企業(yè)與一般工業(yè)企業(yè)相比，呈現(xiàn)數(shù)量多、規(guī)模小、集中度不高的行業(yè)特點(diǎn)。近年來，得益于中國(guó)工業(yè)化程度提高以及經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)模具制造行業(yè)亦穩(wěn)步增長(zhǎng)。我國(guó)模具制造企業(yè)通過學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理理念，不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。目前我國(guó)已經(jīng)成為世界模具制造大國(guó)和模具貿(mào)易大國(guó)。模具行業(yè)與諸多行業(yè)關(guān)聯(lián)性高、涉及面廣，下游市場(chǎng)的不斷發(fā)展也帶動(dòng)我國(guó)模具行業(yè)快速發(fā)展。特別是隨著全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，驅(qū)動(dòng)我國(guó)制造業(yè)升級(jí)，也將給模具行業(yè)帶來新的增長(zhǎng)機(jī)遇。2011年以來我國(guó)模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。至2019年我國(guó)模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了3，118．96億元，較2011年增長(zhǎng)近100%。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2011年我國(guó)模具行業(yè)產(chǎn)量為1，045．96萬套，到2019年增長(zhǎng)至2，425．11萬套，2011-2019年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到11．08%。隨著我國(guó)模具制造行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，預(yù)計(jì)未來幾年，模具制造行業(yè)銷售收入將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)上圖，2021至2026年，模具制造行業(yè)銷售收入預(yù)計(jì)將從3，688．37億元增長(zhǎng)至4，445．38億元，仍將保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。進(jìn)出口方面，近年來模具出口規(guī)模逐年遞增，進(jìn)口規(guī)模呈下降趨勢(shì)。海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)模具進(jìn)口額為24．84億美元，到2019年進(jìn)口額下降至19．39億美元；2012年，我國(guó)模具出口額為37．31億美元，到2019年提升至62．46億美元，我國(guó)模具行業(yè)凈出口額呈現(xiàn)較為顯著的增長(zhǎng)趨勢(shì)。綜上，我國(guó)模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張及凈出口的不斷增長(zhǎng)有望給行業(yè)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展前景和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。（二）鋁型材擠壓模具市場(chǎng)發(fā)展情況根據(jù)有色金屬加工工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2019年至2021年我國(guó)鋁擠壓材產(chǎn)量為2，008．00萬噸、2，138萬噸及2，202萬噸，根據(jù)目前的鋁型材加工行業(yè)成本測(cè)算，平均每生產(chǎn)一噸鋁擠壓材需要消耗模具成本約為270元，因此，經(jīng)初步估算，2019年至2021年鋁擠壓材產(chǎn)量所對(duì)應(yīng)的擠壓模具市場(chǎng)規(guī)模約為54．22億元、57．73億元及59．45億元。精密機(jī)械零部件行業(yè)概況精密機(jī)械零部件是機(jī)械設(shè)備中的核心零部件，是綜合運(yùn)用高精密設(shè)備、金屬加工工藝、精密檢測(cè)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等，將金屬材料加工成預(yù)定形狀或尺寸的金屬零部件。精密機(jī)械零部件既具有加工精度高、尺寸公差小、表面光潔度高等精密特點(diǎn)，也具有尺寸穩(wěn)定性高、抗疲勞與抗衰減性能好等金屬零件的特點(diǎn)。精密機(jī)械零部件制造是各類精密設(shè)備儀器生產(chǎn)制造的基礎(chǔ)。過去由于我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，加工能力與技術(shù)實(shí)力不強(qiáng)，核心精密機(jī)械零部件行業(yè)通常為歐美日等外資企業(yè)所壟斷。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)鏈中系統(tǒng)總成或部件裝配業(yè)務(wù)向我國(guó)轉(zhuǎn)移，其子系統(tǒng)或部件的制造商也在我國(guó)積極尋找并支持具有核心精密機(jī)械零部件生產(chǎn)能力的企業(yè)。這一趨勢(shì)在軌道交通、航空航天、消費(fèi)電子、風(fēng)力發(fā)電等下游行業(yè)比較明顯。面臨的新形勢(shì)與新挑戰(zhàn)（一）國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境更加錯(cuò)綜復(fù)雜下的國(guó)際模具制造產(chǎn)業(yè)形勢(shì)十三五中期（2017年）以來，國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，國(guó)際貿(mào)易摩擦波及全球并不斷升級(jí)，引發(fā)去全球化思潮泛濫，導(dǎo)致國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序受損、局面動(dòng)蕩、市場(chǎng)格局莫測(cè)，我國(guó)模具行業(yè)身處其中，面臨新形勢(shì)和新挑戰(zhàn)。1、全球模具行業(yè)整體形成國(guó)際分工合作模式模具品種多、批量小、技術(shù)附加值高，世界各國(guó)模具呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)，德國(guó)、日本兩國(guó)模具總體規(guī)模較大、水平較高，德國(guó)5000家模具企業(yè)中的100家相對(duì)較大規(guī)模的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了德國(guó)90%的模具產(chǎn)值，20人以下的模具企業(yè)占90%以上，為100家模具企業(yè)配套，形成了競(jìng)爭(zhēng)有序，互補(bǔ)支撐的健康產(chǎn)業(yè)模式；日本25人以下模具企業(yè)占95%也是如此，以中小企業(yè)為主的基本特點(diǎn)，但他們專注自身已有模具產(chǎn)品和相應(yīng)技術(shù)，形成細(xì)分領(lǐng)域的絕對(duì)話語權(quán)，收益支撐創(chuàng)新的模式成熟。模具產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展強(qiáng)烈依賴地緣市場(chǎng)，目前模具產(chǎn)業(yè)體系最全的是中國(guó)，而瑞士、瑞典模具以出口為主，美國(guó)、意大利、英國(guó)等國(guó)家或地區(qū)的模具產(chǎn)業(yè)大多根據(jù)本地區(qū)市場(chǎng)需求逐步形成特色，如西班牙的沖壓模具、葡萄牙的塑料模具等。模具行業(yè)非常突出的特點(diǎn)是基于其對(duì)產(chǎn)品零件制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的巨大支撐和保障作用而受到重視，模具制造業(yè)得到了作為全面支撐零件制造的工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的高度關(guān)注和支持，不但制定了支持模具工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策、稅收優(yōu)惠政策、人才培訓(xùn)計(jì)劃，還支持行業(yè)組織的建設(shè)和工作開展，如瑞典模具和沖壓工具協(xié)會(huì)（1941年成立）、美國(guó)國(guó)家工模具和加工協(xié)會(huì)（1943年成立）、日本模具工業(yè)協(xié)會(huì)（1958年成立）、葡萄牙模具工業(yè)協(xié)會(huì)（1969年成立）、德國(guó)VDMA精密工模具分會(huì)（1892年成立）等行業(yè)組織，都承擔(dān)了本國(guó)某些職能。2、全球產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)，推動(dòng)全球模具產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)新一輪全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移呈現(xiàn)新特征，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步降低了產(chǎn)業(yè)細(xì)分后在全球分散布局的成本，進(jìn)一步增強(qiáng)了全球價(jià)值鏈擴(kuò)張的力量。越來越多的經(jīng)濟(jì)后起國(guó)家僅靠少量要素成本優(yōu)勢(shì)，就使得產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快、轉(zhuǎn)移范圍加大。某些具有比較優(yōu)勢(shì)的低附加值產(chǎn)品成為整體產(chǎn)業(yè)鏈的一部分轉(zhuǎn)移出去已成為一種市場(chǎng)趨勢(shì)，形成以中國(guó)為核心，覆蓋亞洲、南美等新興國(guó)家的全球制造業(yè)生產(chǎn)體系；但具有技術(shù)沉淀、配套環(huán)境良好的模具整體產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移難度極大，中國(guó)與日本、韓國(guó)等處于價(jià)值鏈相對(duì)較高端的國(guó)家，分工合作關(guān)系不斷加強(qiáng)，跨國(guó)產(chǎn)業(yè)多元化推動(dòng)我國(guó)模具企業(yè)走出去，融入亞洲、歐洲、美洲等區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工體系，中國(guó)處于這些體系的關(guān)鍵交匯地位，顯示出主體的穩(wěn)固力量。國(guó)際金融危機(jī)后，受保護(hù)主義、技術(shù)變革、要素成本變化等多重因素影響，全球模具產(chǎn)業(yè)格局加快調(diào)整和重構(gòu)。模具發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛實(shí)施模具高端化制造引領(lǐng)戰(zhàn)略，以雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)現(xiàn)模具產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化效能升級(jí)，技術(shù)壁壘頻繁高發(fā)，中國(guó)模具制造業(yè)原有的國(guó)際市場(chǎng)拓展模式、產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展模式、人力資源組織模式、資本運(yùn)作模式等均在一定程度上受到影響。模具新興國(guó)家競(jìng)相加快推進(jìn)模具產(chǎn)業(yè)提升進(jìn)程，我國(guó)模具行業(yè)資源等要素成本超過印度、泰國(guó)、越南等東盟國(guó)家以及一些拉美國(guó)家，面臨高端國(guó)際回流和中低端國(guó)際分流的雙向擠壓，全球模具產(chǎn)業(yè)格局面臨重塑。受貿(mào)易保護(hù)主義及新興模具制造勢(shì)力成長(zhǎng)等因素影響，模具國(guó)際采購(gòu)渠道的不確定性增加。新冠肺炎疫情則極可能是全球供應(yīng)鏈體系調(diào)整的又一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。疫情全球大流行以來，各國(guó)為防控疫情采取的封鎖、管控等措施，一定程度上加劇和放大了單邊主義、保護(hù)主義。在疫情防控常態(tài)化的背景下，一些國(guó)家可能以疫情為借口進(jìn)一步采取保護(hù)主義措施，進(jìn)而推動(dòng)全球供應(yīng)鏈體系朝著多元化和分散化的方向發(fā)展，全球模具產(chǎn)業(yè)格局不確定性增強(qiáng)。3、技術(shù)封鎖，打壓不斷升級(jí)經(jīng)過數(shù)十年的深度全球化，世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)形成你中有我、我中有你的深度融合、高度依賴的關(guān)系，產(chǎn)業(yè)鏈已深度交織。我國(guó)模具工業(yè)受益于市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)齊全、基礎(chǔ)設(shè)施、熟練勞動(dòng)力等方面的既有基礎(chǔ)，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中占有重要位置，產(chǎn)業(yè)鏈總體風(fēng)險(xiǎn)可控。但在技術(shù)核心領(lǐng)域，模具行業(yè)尤為突出的瓶頸是數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)軟件受制于人，行業(yè)發(fā)展面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。模具從出口貿(mào)易到國(guó)際化布局以開放，適應(yīng)，接受的態(tài)度，遵循國(guó)際經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)慣例、國(guó)際制造規(guī)則，全面參與模具制造全球化進(jìn)程，綜合能力得到明顯提升，推動(dòng)中國(guó)模具不斷擴(kuò)大出口，積極穩(wěn)定、增大世界模具市場(chǎng)份額，一直位居世界模具貿(mào)易總量占比的前五位，并與德國(guó)、日本等國(guó)的模具市場(chǎng)形成互補(bǔ)，促進(jìn)與墨西哥、巴西、印度、泰國(guó)等國(guó)模具貿(mào)易量的逐年加大，增強(qiáng)國(guó)際模具貿(mào)易整體的比較優(yōu)勢(shì)，形成中國(guó)與各國(guó)間模具互補(bǔ)共贏的格局。中國(guó)重點(diǎn)骨干模具企業(yè)在積極支撐中國(guó)制造模具需求的同時(shí)，也成為最具性價(jià)比的世界模具伙伴！使得中國(guó)模具成為全球模具發(fā)展最快、潛力最大、合作最為活躍的世界模具大家庭中的一員，中國(guó)模具的發(fā)展成就舉世矚目，中國(guó)模具從立足中國(guó)，服務(wù)中國(guó)，到立足全球，服務(wù)全球，進(jìn)入高質(zhì)高效全球供應(yīng)鏈。模具行業(yè)下游行業(yè)概況（一）鋁型材行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)鋁，由于其優(yōu)良的結(jié)構(gòu)及功能特性，同時(shí)結(jié)合鋁及其合金材料性能的改善和提高，其應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，以鋁代鋼、以鋁節(jié)木等材料替代應(yīng)用亦成為化解鋁產(chǎn)能過剩的有效抓手。當(dāng)前，我國(guó)鋁應(yīng)用水平與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距，隨著我國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化的不斷高質(zhì)量發(fā)展，鋁應(yīng)用領(lǐng)域的覆蓋面越來越廣，受益于光伏、軌道交通、汽車輕量化、電子信息產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋁材市場(chǎng)也不斷向好發(fā)展。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2013年至2017年我國(guó)鋁型材產(chǎn)量整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。2018年，因供給側(cè)改革及市場(chǎng)需求下滑的影響，我國(guó)鋁材行業(yè)產(chǎn)量出現(xiàn)同比下滑。但隨著光伏產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇，鋁型材在汽車輕量化、家用電器、新能源汽車及高端裝備制造領(lǐng)域應(yīng)用的逐步深入，以及兩新一重政策促進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、交通水利等重大工程建設(shè)，下游市場(chǎng)對(duì)鋁型材的需求逐步擴(kuò)大，2019年至2021年鋁型材產(chǎn)量分別達(dá)到為5，252．2萬噸、5，779．3萬噸和6，105．2萬噸，同比分別增長(zhǎng)15．30%、10．04%和5．64%，產(chǎn)量連續(xù)三年大幅回升。未來，隨著國(guó)內(nèi)鋁型材制造企業(yè)技術(shù)的改進(jìn)，產(chǎn)品性能的提升，以及下游應(yīng)用領(lǐng)域的廣度和深度不斷拓展，預(yù)計(jì)我國(guó)鋁型材的發(fā)展前景良好。（二）鋁型材的下游應(yīng)用鋁及鋁型材由于具有質(zhì)量輕、易加工、耐腐蝕、導(dǎo)熱導(dǎo)電及可回收性強(qiáng)等優(yōu)良性能，在建筑、交通、汽車、能源、家電等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。隨著鋁型材生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，特別是在強(qiáng)韌化、結(jié)構(gòu)減重、耐腐蝕、使用壽命、安全可靠性等方面的優(yōu)化，具有高合金化、高綜合性能的鋁型材的市場(chǎng)需求逐步增加。建筑業(yè)是鋁型材應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域之一，由于鋁質(zhì)量輕，同時(shí)強(qiáng)度可達(dá)到或超過結(jié)構(gòu)鋼的水平，易于加工成各種形狀，經(jīng)過表面處理擁有精美的外觀和耐腐蝕性等特點(diǎn)，因此被廣泛用于工業(yè)與民用建筑。2016年國(guó)家工信部發(fā)布的《有色金屬工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》中明確鼓勵(lì)擴(kuò)大鋁在建筑業(yè)的應(yīng)用。在建筑行業(yè)，鋁型材可用于門窗、幕墻、采光頂、隔斷、裝飾品等。此外，彩色鋁板、復(fù)合鋁板、復(fù)合門窗框、鋁合金模板等新型建筑鋁制品的需求也在逐年增加。除了建筑行業(yè)，鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的運(yùn)用同樣廣泛，尤其是軌道交通、新能源汽車、光伏及消費(fèi)電子行業(yè)。近年來，隨著前述行業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)鋁型材及其上游（包括相關(guān)型材擠壓模具及擠壓生產(chǎn)線）亦實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。在軌道交通領(lǐng)域，由于鋁型材具有高強(qiáng)韌、質(zhì)量輕、易加工、耐腐蝕等突出優(yōu)點(diǎn)，使得其在該領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛。目前軌道車輛車體已大量使用鋁材制造，軌道交通連接件、座椅、門窗、廣告架等也大量采用鋁合金產(chǎn)品。2014年以來，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)步提升，截至2020年底，中國(guó)現(xiàn)已開通運(yùn)營(yíng)高速鐵路3．79萬公里，居全球第一，以八縱八橫為骨架的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)基本成型。今后，隨著國(guó)內(nèi)高鐵里程的不斷增長(zhǎng)，軌道交通領(lǐng)域?qū)︿X型材的需求將持續(xù)擴(kuò)大，從而帶動(dòng)鋁型材行業(yè)及其相關(guān)上游的發(fā)展。截至2020年，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有45個(gè)城市建成投運(yùn)城軌線路7978公里，同比增長(zhǎng)18．54%，增速明顯回升。2011年-2020年期間，中國(guó)城市軌道交通里程累積增長(zhǎng)近400．00%。今后，隨著我國(guó)城市化的不斷發(fā)展，城市軌道交通領(lǐng)域?qū)︿X型材的需求將持續(xù)擴(kuò)大，鋁型材行業(yè)及其相關(guān)上游行業(yè)亦將從中受益。在新能源汽車及汽車輕量化領(lǐng)域，鋁型材同樣擁有廣闊的發(fā)展前景。鋁的密度僅有鋼的1/3，且具有良好的可塑性和可回收性，是理想的汽車輕量化材料。目前變速器箱體、熱交換系統(tǒng)的鋁合金使用率已接近100%，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、車輪的鋁合金使用率也已較高，未來車身、底盤等零部件鋁型材使用率亦有望大幅提高。根據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)，2018年我國(guó)乘用車的單車用鋁量?jī)H為156kg，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中提出，到2025年及2030年，我國(guó)汽車單車用鋁量要分別達(dá)到250kg及350kg，相關(guān)鋁型材市場(chǎng)的發(fā)展空間將非常廣闊。在光伏行業(yè)，鋁型材主要運(yùn)用在光伏邊框和光伏支架等部位。光伏邊框及光伏支架按照使用的原材料可分為三類：鋁型材邊框、不銹鋼邊框、玻璃鋼型材邊框，由于鋁型材具備重量輕、耐蝕性強(qiáng)、成形容易、強(qiáng)度高、易切削和加工、可回收等特點(diǎn)，其應(yīng)用最為普遍，目前市場(chǎng)上大部分光伏組件均使用鋁邊框，使用率高達(dá)93．3%。目前，我國(guó)已成為全球光伏發(fā)電裝機(jī)容量最大的國(guó)家，2020年全國(guó)光伏發(fā)電累計(jì)裝機(jī)達(dá)到25，300萬千瓦，同比增長(zhǎng)23．84%。光伏行業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的七大新興產(chǎn)業(yè)之一，其未來的快速發(fā)展將帶動(dòng)光伏組件中鋁型材需求的快速增長(zhǎng)。在消費(fèi)電子行業(yè)，鋁型材主要運(yùn)用于筆記本電腦、手機(jī)、平板電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)件、中框、外殼和支架等方面。在輕薄和時(shí)尚潮流的帶動(dòng)下，鋁型材在消費(fèi)電子金屬外觀件和內(nèi)構(gòu)件中的滲透率逐步上升。目前，全球消費(fèi)電子行業(yè)出貨量整體保持在較高水平。2014至2020年，全球智能手機(jī)平均年出貨量為13．91億部，平板電腦平均年出貨量為1．76億臺(tái)，PC平均年出貨量達(dá)到2．76億臺(tái)。此外，隨著國(guó)內(nèi)加快推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度，未來5G手機(jī)的換機(jī)需求有望快速增加。根據(jù)中國(guó)信息通信研究院的數(shù)據(jù)，2021年1-6月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)手機(jī)總體出貨量累計(jì)1．74億部，同比增長(zhǎng)13．7%，其中5G手機(jī)出貨量1．28億部，同比增長(zhǎng)100．9%，占同期手機(jī)出貨量的73．4%。未來，隨著鋁型材在消費(fèi)電子行業(yè)不斷深入應(yīng)用以及5G手機(jī)換機(jī)需求的迅速增長(zhǎng)，相關(guān)鋁型材的需求量將進(jìn)一步提高。（三）精密機(jī)械零部件下游行業(yè)概況精密機(jī)械零部件主要用于軌道交通、新能源風(fēng)電等領(lǐng)域。軌道交通方面，截至目前，中國(guó)現(xiàn)已開通運(yùn)營(yíng)高速鐵路里程居全球第一，以八縱八橫為骨架的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)基本成型。今后，隨著國(guó)內(nèi)高鐵里程及城市軌道交通里程的不斷增長(zhǎng)，軌道交通領(lǐng)域?qū)ο嚓P(guān)精密機(jī)械零部件的需求將持續(xù)擴(kuò)大，從而帶動(dòng)精密機(jī)械零部件行業(yè)的發(fā)展。新能源風(fēng)電方面，近年來，我國(guó)風(fēng)電設(shè)備裝機(jī)容量穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年-2020年，我國(guó)風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)裝機(jī)容量保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截至2020年我國(guó)風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量為2．81億千瓦，較2019年同期增長(zhǎng)50．00%。風(fēng)電行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展將為上游精密機(jī)械零部件行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)提供保障。模具行業(yè)周期性特征（一）模具行業(yè)周期性下游鋁型材加工行業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，行業(yè)的周期性受到宏觀經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)的影響。但由于鋁型材行業(yè)的下游產(chǎn)品應(yīng)用較廣泛且不斷拓展，一定程度上分散了運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與周期性波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，也使得本行業(yè)自身周期性亦不明顯。（二）模具行業(yè)季節(jié)性下游行業(yè)鋁型材加工行業(yè)的生產(chǎn)與銷售除了受到上半年春節(jié)等長(zhǎng)假的影響外，不存在其他明顯的季節(jié)性影響，因此相應(yīng)地行業(yè)的季節(jié)性特征亦不明顯。模具行業(yè)現(xiàn)狀我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)在十二五進(jìn)入了世界制造大國(guó)和國(guó)際貿(mào)易（出口）大國(guó)行列，十三五進(jìn)入由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的發(fā)展階段，在繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能滿足國(guó)內(nèi)外模具市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，針對(duì)行業(yè)整體上大而不強(qiáng)的特點(diǎn)，積極推進(jìn)優(yōu)化升級(jí)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和國(guó)際化發(fā)展，五年來，產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持平穩(wěn)，創(chuàng)新發(fā)展不斷推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)有所增強(qiáng)，國(guó)際化步伐大大加快；與