高分子復(fù)合材料制品產(chǎn)業(yè)工作報(bào)告_第1頁(yè)
高分子復(fù)合材料制品產(chǎn)業(yè)工作報(bào)告_第2頁(yè)
高分子復(fù)合材料制品產(chǎn)業(yè)工作報(bào)告_第3頁(yè)
高分子復(fù)合材料制品產(chǎn)業(yè)工作報(bào)告_第4頁(yè)
高分子復(fù)合材料制品產(chǎn)業(yè)工作報(bào)告_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩11頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

高分子復(fù)合材料制品產(chǎn)業(yè)工作報(bào)告

建設(shè)具有創(chuàng)造創(chuàng)新活力的能源企業(yè)。進(jìn)一步深化電網(wǎng)企業(yè)主輔分離、廠網(wǎng)分離改革,推進(jìn)抽水蓄能電站投資主體多元化。推進(jìn)油氣領(lǐng)域裝備制造、工程建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、信息服務(wù)等競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)市場(chǎng)化改革。深化油氣管網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)機(jī)制改革,引導(dǎo)地方管網(wǎng)以市場(chǎng)化方式融入國(guó)家管網(wǎng)公司,支持各類社會(huì)資本投資油氣管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,制定完善管網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度規(guī)則,促進(jìn)形成全國(guó)一張網(wǎng)。推進(jìn)油氣管網(wǎng)設(shè)施向第三方市場(chǎng)主體公平開放,提高油氣集約輸送和公平服務(wù)能力,壓實(shí)各方保供責(zé)任。統(tǒng)籌高比例新能源發(fā)展和電力安全穩(wěn)定運(yùn)行,加快電力系統(tǒng)數(shù)字化升級(jí)和新型電力系統(tǒng)建設(shè)迭代發(fā)展,全面推動(dòng)新型電力技術(shù)應(yīng)用和運(yùn)行模式創(chuàng)新,深化電力體制改革。以電網(wǎng)為基礎(chǔ)平臺(tái),增強(qiáng)電力系統(tǒng)資源優(yōu)化配置能力,提升電網(wǎng)智能化水平,推動(dòng)電網(wǎng)主動(dòng)適應(yīng)大規(guī)模集中式新能源和量大面廣的分布式能源發(fā)展。加大力度規(guī)劃建設(shè)以大型風(fēng)光電基地為基礎(chǔ)、以其周邊清潔高效先進(jìn)節(jié)能的煤電為支撐、以穩(wěn)定安全可靠的特高壓輸變電線路為載體的新能源供給消納體系。建設(shè)智能高效的調(diào)度運(yùn)行體系,探索電力、熱力、天然氣等多種能源聯(lián)合調(diào)度機(jī)制,促進(jìn)協(xié)調(diào)運(yùn)行。以用戶為中心,加強(qiáng)供需雙向互動(dòng),積極推動(dòng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化發(fā)展。我國(guó)步入構(gòu)建現(xiàn)代能源體系的新階段(一)能源安全保障進(jìn)入關(guān)鍵攻堅(jiān)期能源供應(yīng)保障基礎(chǔ)不斷夯實(shí),資源配置能力明顯提升,連續(xù)多年保持供需總體平衡有余。十三五以來(lái),國(guó)內(nèi)原油產(chǎn)量穩(wěn)步回升,天然氣產(chǎn)量較快增長(zhǎng),年均增量超過(guò)100億立方米,油氣管道總里程達(dá)到17.5萬(wàn)公里,發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到22億千瓦,西電東送能力達(dá)到2.7億千瓦,有力保障了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生用能需求。但同時(shí),能源安全新舊風(fēng)險(xiǎn)交織,十四五時(shí)期能源安全保障將進(jìn)入固根基、揚(yáng)優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)的新階段。(二)能源低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)入重要窗口期十三五時(shí)期,我國(guó)能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,低碳轉(zhuǎn)型成效顯著,非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到15.9%,煤炭消費(fèi)比重下降至56.8%,常規(guī)水電、風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電、核電裝機(jī)容量分別達(dá)到3.4億千瓦、2.8億千瓦、2.5億千瓦、0.5億千瓦,非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量穩(wěn)居世界第一。十四五時(shí)期是為力爭(zhēng)在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和打好基礎(chǔ)的關(guān)鍵時(shí)期,必須協(xié)同推進(jìn)能源低碳轉(zhuǎn)型與供給保障,加快能源系統(tǒng)調(diào)整以適應(yīng)新能源大規(guī)模發(fā)展,推動(dòng)形成綠色發(fā)展方式和生活方式。(三)現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)入創(chuàng)新升級(jí)期能源科技創(chuàng)新能力顯著提升,產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力持續(xù)增強(qiáng),新能源和電力裝備制造能力全球領(lǐng)先,低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電技術(shù)、光伏電池轉(zhuǎn)換效率等不斷取得新突破,全面掌握三代核電技術(shù),煤制油氣、中俄東線天然氣管道、±500千伏柔性直流電網(wǎng)、±1100千伏直流輸電等重大項(xiàng)目投產(chǎn),超大規(guī)模電網(wǎng)運(yùn)行控制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷豐富,總體看,我國(guó)能源技術(shù)裝備形成了一定優(yōu)勢(shì)。圍繞做好碳達(dá)峰、碳中和工作,能源系統(tǒng)面臨全新變革需要,迫切要求進(jìn)一步增強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)和戰(zhàn)略支撐作用,全面提高能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。(四)能源普遍服務(wù)進(jìn)入鞏固提升期十三五時(shí)期,能源惠民利民成果豐碩,能源普遍服務(wù)水平顯著提升,人人享有電力得到有力保障,全面完成新一輪農(nóng)網(wǎng)改造升級(jí),大電網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)貧困村通動(dòng)力電比例達(dá)到100%,農(nóng)網(wǎng)供電可靠率總體達(dá)到99.8%,建成光伏扶貧電站裝機(jī)約2600萬(wàn)千瓦,獲得電力服務(wù)水平大幅提升,用能成本持續(xù)降低,營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化。北方地區(qū)清潔取暖率達(dá)到65%以上。但同時(shí),能源基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)水平的城鄉(xiāng)差距依然明顯,供能品質(zhì)有待進(jìn)一步提高。要聚焦更好滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要,助力鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接,進(jìn)一步提升能源發(fā)展共享水平。我國(guó)復(fù)合材料制品生產(chǎn)技術(shù)日趨成熟隨著高性能復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用,復(fù)合材料制造工藝朝多元化、自動(dòng)化方向快速發(fā)展,復(fù)合材料成型工藝從2-3種(主要為手糊和手工鋪貼)發(fā)展到近10種;我國(guó)復(fù)合材料自動(dòng)化制造技術(shù)得到較好發(fā)展,自動(dòng)鋪帶、自動(dòng)鋪絲以及預(yù)浸料自動(dòng)拉擠等先進(jìn)高效的工藝技術(shù)正逐步投入應(yīng)用,發(fā)展了熱熔預(yù)浸料生產(chǎn)和熱壓罐復(fù)合材料成型工藝技術(shù)、纖維/布帶纏繞成型技術(shù)、樹脂傳遞模塑料成型工藝(RTM)成型技術(shù)和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)整體成型技術(shù),復(fù)合材料制造技術(shù)體系初步形成,基本滿足了航空、航天、兵器、能源和交通運(yùn)輸領(lǐng)域的需求。(一)復(fù)合材料行業(yè)拉擠工藝及其制品拉擠類復(fù)合材料制品主要包括復(fù)合材料塔桿、復(fù)合材料橋架、復(fù)合材料電纜支架、碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線等電力絕緣類產(chǎn)品,以及橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用型材產(chǎn)品等。此外,連續(xù)拉擠板材類產(chǎn)品,尤其是采光板類產(chǎn)品在工業(yè)廠房、農(nóng)牧業(yè)等領(lǐng)域受到越來(lái)越多的關(guān)注。(二)復(fù)合材料行業(yè)纏繞工藝及其制品當(dāng)前,纏繞類復(fù)合材料制品主要包括輸(排)水管類產(chǎn)品、石化及食品用貯罐、高壓管道、脫硫塔、車載氣瓶等,相關(guān)產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于化工、食品、釀造等領(lǐng)域。(三)復(fù)合材料行業(yè)壓制工藝及其制品當(dāng)前,壓制類復(fù)合材料制品主要包括SMC/BMC模壓汽車部件、電力開關(guān)柜、電表箱和絕緣零部件、建筑人造石等。近年來(lái),壓制板材類產(chǎn)品異軍突起,尤其是夾層板類產(chǎn)品在軌道交通、商用車、船舶、體育器材等領(lǐng)域應(yīng)用快速增長(zhǎng),成為兼具結(jié)構(gòu)與功能性的輕質(zhì)高強(qiáng)材料。(四)復(fù)合材料行業(yè)液體模塑工藝及其制品復(fù)合材料液體模塑成型技術(shù),是指將液態(tài)聚合物注入鋪有纖維預(yù)成型體的閉合模腔中,或加熱熔化預(yù)先放入模腔內(nèi)的樹脂膜,液態(tài)聚合物在流動(dòng)充模的同時(shí)完成樹脂與纖維的浸潤(rùn)并固化成型為制品的一類制備技術(shù)。真空輔助樹脂傳遞模塑、樹脂浸漬模塑成型工藝、樹脂膜滲透成型工藝、結(jié)構(gòu)反應(yīng)注射模塑成型工藝,是最常見(jiàn)的液體模塑成型技術(shù)。當(dāng)前該類制品主要的產(chǎn)品包括風(fēng)電葉片、風(fēng)電機(jī)組罩體等,尤其是用于海上風(fēng)電的大型化風(fēng)電葉片,成為研發(fā)熱點(diǎn)。此外,由于液體模塑成型具有成本低、工藝靈活、可成型大型復(fù)雜制品、可加筋加芯及插入物、整體成型等優(yōu)點(diǎn),逐步用于生產(chǎn)各種大型部件,應(yīng)用于船舶、汽車、軌道交通等領(lǐng)域。我國(guó)結(jié)構(gòu)功能一體化復(fù)合材料技術(shù)發(fā)展顯著,結(jié)構(gòu)吸波和透波復(fù)合材料在新型飛機(jī)、導(dǎo)彈、艦船、地面車輛等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用。結(jié)構(gòu)裝甲復(fù)合材料兼具抗彈防護(hù)和結(jié)構(gòu)承載功能,第一代的抗彈/結(jié)構(gòu)復(fù)合材料高強(qiáng)玻璃纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料,性能已達(dá)到美國(guó)MIL-46197A結(jié)構(gòu)裝甲復(fù)合材料標(biāo)準(zhǔn),已用于多種裝甲裝備的艙門艙蓋。第二代的抗彈/結(jié)構(gòu)復(fù)合材料具備抗彈、承載、隱身等多功能一體化的特點(diǎn),在保持較高剛強(qiáng)度和抗彈性能的情況下,在較寬雷達(dá)波段吸波效果突出,已用于坦克大型動(dòng)力艙頂蓋和外露部件。我國(guó)樹脂基防熱復(fù)合材料在載人航天和星空探測(cè)等發(fā)展計(jì)劃的推動(dòng)下,研制出蜂窩增強(qiáng)低密度樹脂基防熱復(fù)合材料并在載人返回艙上實(shí)現(xiàn)成功應(yīng)用。經(jīng)過(guò)六十余年的發(fā)展,當(dāng)前纖維復(fù)合材料行業(yè)在制造技術(shù)、生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品品種等方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,我國(guó)復(fù)合材料的產(chǎn)量已經(jīng)多年位居全球第一,超過(guò)全球總產(chǎn)量的30%;近幾年熱固性復(fù)合材料年產(chǎn)量均在500萬(wàn)噸左右(通過(guò)每年樹脂在復(fù)合材料行業(yè)的應(yīng)用推算)。其中重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域涉及到了交通運(yùn)輸(汽車、軌道交通、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施)、電子電器、絕緣、防腐、石油化工、食品衛(wèi)生、清潔能源(風(fēng)力發(fā)電、水利發(fā)電、火電防腐除塵等)、市政建設(shè)、水利工程、建筑建材(結(jié)構(gòu)、衛(wèi)浴、門窗、裝飾等)、游樂(lè)設(shè)施、體育用品等。復(fù)合材料已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各支柱產(chǎn)業(yè)中不可替代的材料。和主要發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)人均復(fù)合材料消費(fèi)量仍然偏低,中低檔制品居多,下游市場(chǎng)分散。中國(guó)的復(fù)合材料市場(chǎng)在未來(lái)預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng),隨著新能源、交通運(yùn)輸、建材、環(huán)保、航空和國(guó)防等行業(yè)的發(fā)展和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)的復(fù)合材料應(yīng)用市場(chǎng)廣闊。減少能源產(chǎn)業(yè)碳足跡(一)推進(jìn)化石能源開發(fā)生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳減排推動(dòng)化石能源綠色低碳開采,強(qiáng)化煤炭綠色開采和洗選加工,加大油氣田甲烷采收利用力度,加快二氧化碳驅(qū)油技術(shù)推廣應(yīng)用。到2025年,煤礦瓦斯利用量達(dá)到60億立方米,原煤入選率達(dá)到80%。推廣能源開采先進(jìn)技術(shù)裝備,加快對(duì)燃油、燃?xì)?、燃煤設(shè)備的電氣化改造,提高海上油氣平臺(tái)供能中的電力占比。(二)促進(jìn)能源加工儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)提效降碳推進(jìn)煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),嚴(yán)控新增煉油產(chǎn)能,有序推動(dòng)落后和低效產(chǎn)能退出,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,增加高附加值產(chǎn)品比重,提升資源綜合利用水平,加快綠色煉廠、智能煉廠建設(shè)。推進(jìn)煤炭分質(zhì)分級(jí)梯級(jí)利用。有序淘汰煤電落后產(chǎn)能,十四五期間淘汰(含到期退役機(jī)組)3000萬(wàn)千瓦。新建煤礦項(xiàng)目?jī)?yōu)先采用鐵路、水運(yùn)等清潔化煤炭運(yùn)輸方式。加強(qiáng)能源加工儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施節(jié)能及余能回收利用,推廣余熱余壓、LNG冷能等余能綜合利用技術(shù)。(三)推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)和生態(tài)治理協(xié)同發(fā)展加強(qiáng)礦區(qū)生態(tài)環(huán)境治理修復(fù),開展煤矸石綜合利用。創(chuàng)新礦區(qū)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,探索利用采煤沉陷區(qū)、露天礦排土場(chǎng)、廢棄露天礦坑、關(guān)停高污染礦區(qū)發(fā)展風(fēng)電、光伏發(fā)電、生態(tài)碳匯等產(chǎn)業(yè)。因地制宜發(fā)展光伏+綜合利用模式,推動(dòng)光伏治沙、林光互補(bǔ)、農(nóng)光互補(bǔ)、牧光互補(bǔ)、漁光互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能發(fā)電與生態(tài)修復(fù)、農(nóng)林牧漁業(yè)等協(xié)同發(fā)展。完善能源科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系(一)整合優(yōu)化科技資源配置以國(guó)家戰(zhàn)略性需求為導(dǎo)向推進(jìn)創(chuàng)新體系優(yōu)化組合,加強(qiáng)能源技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè),加快構(gòu)建能源領(lǐng)域國(guó)家實(shí)驗(yàn)室,重組國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,優(yōu)化國(guó)家能源研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)管理。推進(jìn)科研院所、高等院校和企業(yè)科研力量?jī)?yōu)化配置和資源共享,深化軍民科技協(xié)同創(chuàng)新。充分發(fā)揮社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì),深入落實(shí)攻關(guān)任務(wù)揭榜掛帥等機(jī)制。提升能源核心關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化能力,完善技術(shù)要素市場(chǎng),加強(qiáng)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接,完善重大自主可控核心技術(shù)成果推廣應(yīng)用機(jī)制,推動(dòng)首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備示范和推廣,促進(jìn)能源新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化應(yīng)用。(二)激發(fā)企業(yè)和人才創(chuàng)新活力完善能源技術(shù)創(chuàng)新市場(chǎng)導(dǎo)向機(jī)制,強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位,發(fā)揮大企業(yè)引領(lǐng)支撐作用,構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系。健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)運(yùn)用體制,實(shí)施嚴(yán)格的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度。健全能源領(lǐng)域科技人才評(píng)價(jià)體系,完善充分體現(xiàn)創(chuàng)新要素價(jià)值的收益分配機(jī)制,全方位為科研人員松綁,優(yōu)化能源創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài),激發(fā)能源行業(yè)創(chuàng)新活力。發(fā)展目標(biāo)(一)能源保障更加安全有力到2025年,國(guó)內(nèi)能源年綜合生產(chǎn)能力達(dá)到46億噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上,原油年產(chǎn)量回升并穩(wěn)定在2億噸水平,天然氣年產(chǎn)量達(dá)到2300億立方米以上,發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到約30億千瓦,能源儲(chǔ)備體系更加完善,能源自主供給能力進(jìn)一步增強(qiáng)。重點(diǎn)城市、核心區(qū)域、重要用戶電力應(yīng)急安全保障能力明顯提升。(二)能源低碳轉(zhuǎn)型成效顯著單位GDP二氧化碳排放五年累計(jì)下降18%。到2025年,非化石能源消費(fèi)比重提高到20%左右,非化石能源發(fā)電量比重達(dá)到39%左右,電氣化水平持續(xù)提升,電能占終端用能比重達(dá)到30%左右。(三)能源系統(tǒng)效率大幅提高節(jié)能降耗成效顯著,單位GDP能耗五年累計(jì)下降13.5%。能源資源配置更加合理,就近高效開發(fā)利用規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,輸配效率明顯提升。電力協(xié)調(diào)運(yùn)行能力不斷加強(qiáng),到2025年,靈活調(diào)節(jié)電源占比達(dá)到24%左右,電力需求側(cè)響應(yīng)能力達(dá)到最大用電負(fù)荷的3%~5%。(四)創(chuàng)新發(fā)展能力顯著增強(qiáng)新能源技術(shù)水平持續(xù)提升,新型電力系統(tǒng)建設(shè)取得階段性進(jìn)展,安全高效儲(chǔ)能、氫能技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提高,減污降碳技術(shù)加快推廣應(yīng)用。能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化初具成效,智慧能源系統(tǒng)建設(shè)取得重要進(jìn)展。十四五期間能源研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入年均增長(zhǎng)7%以上,新增關(guān)鍵技術(shù)突破領(lǐng)域達(dá)到50個(gè)左右。(五)普遍服務(wù)水平持續(xù)提升人民生產(chǎn)生活用能便利度和保障能力進(jìn)一步增強(qiáng),電、氣、冷、熱等多樣化清潔能源可獲得率顯著提升,人均年生活用電量達(dá)到1000千瓦時(shí)左右,天然氣管網(wǎng)覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。城鄉(xiāng)供能基礎(chǔ)設(shè)施均衡發(fā)展,鄉(xiāng)村清潔能源供應(yīng)能力不斷增強(qiáng),城鄉(xiāng)供電質(zhì)量差距明顯縮小。展望2035年,能源高質(zhì)量發(fā)展取得決定性進(jìn)展,基本建成現(xiàn)代能源體系。能源安全保障能力大幅提升,綠色生產(chǎn)和消費(fèi)模式廣泛形成,非化石能源消費(fèi)比重在2030年達(dá)到25%的基礎(chǔ)上進(jìn)一步大幅提高,可再生能源發(fā)電成為主體電源,新型電力系統(tǒng)建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性成效,碳排放總量達(dá)峰后穩(wěn)中有降。軌道交通行業(yè)分析我國(guó)軌道交通行業(yè)營(yíng)運(yùn)里程持續(xù)增長(zhǎng),相關(guān)領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資持續(xù)維持高位,創(chuàng)造了巨大的軌道交通車輛需求,為行業(yè)軌道交通車輛部件產(chǎn)品提供巨大市場(chǎng)空間。(一)我國(guó)鐵路交通行業(yè)發(fā)展概況2008年以來(lái),國(guó)家不斷發(fā)力鐵路建設(shè),國(guó)內(nèi)鐵路的運(yùn)營(yíng)里程增長(zhǎng)提速。2008年至2021年,國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)里程由7.97萬(wàn)公里增長(zhǎng)至15.05萬(wàn)公里,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)5.01%。我國(guó)高速鐵路自2007年和諧號(hào)動(dòng)車組正式運(yùn)行開始,十余年來(lái)取得快速發(fā)展:2008年-2021年我國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程從0.07萬(wàn)公里增長(zhǎng)到4.01萬(wàn)公里,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到36.53%。四縱四橫7高速鐵路網(wǎng)絡(luò)基本建成,中西部路網(wǎng)骨架加快形成,綜合樞紐同步完善,路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化,質(zhì)量大幅提升。高鐵線路的大幅增長(zhǎng)以及高鐵網(wǎng)絡(luò)的日益完善對(duì)我國(guó)居民的出行方式產(chǎn)生了重要影響,在200-800公里的中短途出行半徑內(nèi),高鐵憑借其舒適性、準(zhǔn)時(shí)性等優(yōu)勢(shì)獲得了出行者的青睞,高鐵客運(yùn)量從2008年的734萬(wàn)人大幅增長(zhǎng)至2020年的15.57億人;高鐵客運(yùn)量占鐵路客運(yùn)量的比重于2020年達(dá)到70.66%。(二)我國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景廣闊21世紀(jì)以來(lái),受益于我國(guó)城市化進(jìn)程加快、地方政府財(cái)力增加、產(chǎn)業(yè)政策支持力度加大、建造技術(shù)水平提升等多種有利因素,我國(guó)城市軌道交通建設(shè)開始提速并進(jìn)入快速發(fā)展的新階段。城市軌道交通以其運(yùn)量大、全天候、安全等特點(diǎn),成為緩解城市交通壓力的重要方式。近年來(lái),全國(guó)城市軌道交通投資保持快速增長(zhǎng),2021年達(dá)5,860億元,在建項(xiàng)目的可研批復(fù)投資累計(jì)45,553.5億元,在建線路總長(zhǎng)6,096.4公里,在建線路規(guī)模與年度完成投資額同比均略有回落。在投資拉動(dòng)下,我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路里程保持快速增長(zhǎng)。截至2021年末,全國(guó)大陸地區(qū)已有50個(gè)城市開通城軌線路交通運(yùn)營(yíng)線路283條,除北上廣深一線城市以外,大量的二三線城市也開始建設(shè)或者規(guī)劃城軌項(xiàng)目。全年累計(jì)完成客運(yùn)量236.9億人次,同比增長(zhǎng)34.7%,總客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1,981.8億人次公里,同比增長(zhǎng)33.3%。截至2021年末,我國(guó)累計(jì)運(yùn)營(yíng)線路里程達(dá)9,206.8公里,2016年至2021年的復(fù)合增長(zhǎng)率為17.26%。(三)軌道交通車輛市場(chǎng)概況近年來(lái),隨著我國(guó)大規(guī)模鐵路與城市軌道交通新投產(chǎn)線路的陸續(xù)完工交付、運(yùn)營(yíng),軌道交通車輛市場(chǎng)需求迅速增加,車輛制造企業(yè)以及配件產(chǎn)品供應(yīng)商迎來(lái)快速發(fā)展期。國(guó)家鐵路局歷年公報(bào)數(shù)據(jù)顯示,自2012-2020年,我國(guó)鐵路機(jī)車擁有量由2.08萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2.19萬(wàn)臺(tái),增長(zhǎng)率為5.14%;鐵路客車擁有量由5.77萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至7.60萬(wàn)臺(tái),增長(zhǎng)率為31.73%;鐵路貨車擁有量則由67.06萬(wàn)輛增長(zhǎng)至91.27萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率為36.10%;動(dòng)車組擁有量則由0.86萬(wàn)輛迅速增長(zhǎng)至3.13萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率為265.87%。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),截至2021年底,我國(guó)城軌運(yùn)營(yíng)車輛57,300輛,同比增長(zhǎng)15.94%,保持較高速度增長(zhǎng),2010年至2021年,我國(guó)城軌運(yùn)營(yíng)車輛復(fù)合增長(zhǎng)率為19.22%。從企業(yè)來(lái)看,中國(guó)中車已成為全球軌道交通裝備最大制造商,營(yíng)收遠(yuǎn)超龐巴迪、阿爾斯通、西門子等傳統(tǒng)國(guó)際巨頭。中國(guó)制造已成功進(jìn)軍全球軌道交通裝備市場(chǎng),并成為全球軌道交通裝備領(lǐng)域的重要力量??傮w而言,我國(guó)國(guó)內(nèi)軌道交通市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,以及以中國(guó)中車為代表的裝備制造商成功進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),將帶動(dòng)我國(guó)車輛配件市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)。復(fù)合材料行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)經(jīng)過(guò)數(shù)十年發(fā)展,我國(guó)玻璃纖維復(fù)合材料制品相關(guān)生產(chǎn)技術(shù)原理已經(jīng)較成熟,相關(guān)技術(shù)原理已被行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)所掌握。目前常用的生產(chǎn)工藝包括手糊工藝、纏繞工藝、壓制工藝、液體模塑工藝等,不同的生產(chǎn)工藝應(yīng)用場(chǎng)景不盡相同。其中,風(fēng)電機(jī)組罩體類大型復(fù)合材料制品領(lǐng)域而言,液體模塑工藝具有成本低、工藝靈活、可成型大型復(fù)雜制品等優(yōu)點(diǎn),是被用于制作大型復(fù)合材料部件的主要生產(chǎn)工藝。最常見(jiàn)的液體模塑技術(shù)具體有真空袋成型工藝、樹脂傳遞模塑工藝、樹脂浸漬模塑成型工藝、樹脂膜滲透成型工藝、結(jié)構(gòu)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論