第一中學(xué)2020學(xué)年高一下學(xué)期網(wǎng)課摸底檢測(cè)物理試題含解析

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精重慶市第一中學(xué)2019-2020學(xué)年高一下學(xué)期網(wǎng)課摸底檢測(cè)物理試題含解析重慶一中高2022級(jí)高一(下）課摸底檢測(cè)物理試卷物理試題注意事項(xiàng)：1．答題前，務(wù)必將自己的姓名、學(xué)號(hào)填寫在答題卡規(guī)定的位置上。2．答選擇題時(shí)，請(qǐng)將選擇題填在智學(xué)網(wǎng)對(duì)應(yīng)的位置。3．答非選擇題時(shí),每道答題拍成圖片上傳到智學(xué)網(wǎng)對(duì)應(yīng)的位置一、不定項(xiàng)選擇題(1—7題每小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，8—10題每小題至少有兩個(gè)選項(xiàng)正確，每題4分，共40分）1.兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)之間萬有引力的大小為F,如果將這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)之間的距離變?yōu)樵瓉淼?倍，那么它們之間萬有引力的大小變?yōu)椋ǎ〢. B.4F C.16F D.【答案】D【解析】根據(jù)萬有引力定律公式得，將這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)之間的距離變?yōu)樵瓉淼?倍,則萬有引力的大小變?yōu)樵瓉淼?/16．故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D．2.某物體在運(yùn)動(dòng)過程中，克服重力做了功，則物體的(）A。重力勢(shì)能一定增大 B。機(jī)械能一定增大C.動(dòng)能一定減小 D。重力勢(shì)能一定減小【答案】A【解析】物體克服重力做功，故物體的重力勢(shì)能一定增大，但由于不明確其他力做功情況，故不能確定機(jī)械能和動(dòng)能的變化,故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．點(diǎn)睛:本題考查功能關(guān)系的應(yīng)用，要注意明確重力做功量度重力勢(shì)能的變化，合外力的功等于動(dòng)能的變化，而重力之外的其他力做功等于機(jī)械能的變化．3.火星是太陽系中最接近地球引力條件的行星，設(shè)火星質(zhì)量為m火,半徑為R，引力常量為G，以下說法正確的是(）A.如果在火星上以初速度v0豎直上拋一個(gè)物體，則物體上升的最大高度為B。如果在火星上以初速度v0豎直上拋一個(gè)物體，則物體落回到拋出點(diǎn)所用時(shí)間為C.如果在火星上發(fā)射一顆繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，則最大運(yùn)行速度為D.如果在火星上發(fā)射一顆繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，則最小周期為2【答案】A【解析】【詳解】AB．火星表面的重力加速度可得則如果在火星上以初速度v0豎直上拋一個(gè)物體，則物體上升的最大高度為物體落回到拋出點(diǎn)所用時(shí)間為選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤；CD．如果在火星上發(fā)射一顆繞火星做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，則繞火星表面運(yùn)行的衛(wèi)星的速度最大，最大運(yùn)行速度為最小周期選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。故選A。4。如圖所示，水平臺(tái)面光滑，穿過兩光滑輕質(zhì)定滑輪的輕繩兩端分別連接著物體A和B，A、B的質(zhì)量分別為M和m，滑輪到臺(tái)面高為h，用手按住A此時(shí)A端繩與臺(tái)面的夾角a=30°，然后放手，使它們運(yùn)動(dòng)，已知A始終沒有離開臺(tái)面，則A的最大速度為（）A。 B。 C。2 D。【答案】B【解析】【詳解】當(dāng)A的速度最大時(shí),α=90°，此時(shí)物體沿繩子方向上的分速度為零，則B的速度為零.

根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒定律得解得故B正確,ACD錯(cuò)誤。

故選B。5。2012年7月26日,一個(gè)國際研究小組觀測(cè)到了一組雙星系統(tǒng)，它們繞兩者連線上的某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。此雙星系統(tǒng)中體積較小星體（該星體質(zhì)量較小)能“吸食"另一顆體積較大星體的表面物質(zhì)，達(dá)到質(zhì)量轉(zhuǎn)移的目的,假設(shè)在演變的過程中兩者球心之間的距離保持不變，則在最初演變的過程中()A.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力保持不變且相等B.它們做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度不斷變大C。體積較大星體做圓周運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑變大，線速度變小D.體積較大星體做圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡半徑變大，線速度也變大【答案】D【解析】【詳解】A．設(shè)體積較小的星體質(zhì)量為m1，軌道半徑為r1，體積大的星體質(zhì)量為m2,軌道半徑為r2．雙星間的距離為L．轉(zhuǎn)移的質(zhì)量為△m。

則它們之間的萬有引力為根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得知，隨著△m的增大，F(xiàn)先增大后減小。故A錯(cuò)誤。B．對(duì)m1①

對(duì)m2

②由①②得總質(zhì)量m1+m2不變,兩者距離L不變，則角速度ω不變。故B錯(cuò)誤。

CD．由②得ω、L、m1均不變，△m增大，則r2增大，即體積較大星體圓周運(yùn)動(dòng)軌跡半徑變大。由v=ωr2得線速度v也增大.故C錯(cuò)誤，D正確.

故選D。6。一物體靜止在粗糙水平面上，在水平向右的拉力作用下開始向右運(yùn)動(dòng).在運(yùn)動(dòng)過程中，物體的動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所示，其中0—x1過程的圖線是過原點(diǎn)的直線，x1-x2過程的圖線為平行于橫坐標(biāo)軸的直線.則下列說法正確的是()A。在0—x1過程中，物體的拉力不斷增大B.在x1-x2過程中，拉力做功為零C。在0-x2過程中，物體的機(jī)械能不斷增大D。在0-x2過程中,物體克服摩擦力做功的功率先增大后保持不變【答案】D【解析】【詳解】A．在0—x1過程中，物體的動(dòng)能不斷增大,EK=kx，該過程中拉力與摩擦力做功，W=（F—f）?x=EK，由圖線可得，拉力F保持不變。故A錯(cuò)誤；

B．在x1—x2過程中，物體的動(dòng)能保持不變，合力做功為零，所以拉力與摩擦力大小相等，方向相反，拉力做功不為零,故B錯(cuò)誤；

C．在0-x1過程中,物體的動(dòng)能不斷增大，機(jī)械能增大；在x1—x2過程中，物體的動(dòng)能保持不變，機(jī)械能不變。故C錯(cuò)誤；

D．在0—x1過程中，物體的速度不斷增大，在x1—x2過程中，物體的速度保持不變，所以摩擦力的功率:P=f?v,在0—x1過程中，摩擦力的功率隨物體的速度不斷增大而增大，在x1—x2過程中，物體的速度保持不變,摩擦力功率保持不變。故D正確。

故選D。7。如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線豎直，圓錐筒固定不動(dòng)，兩個(gè)質(zhì)量相同的球甲、乙緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),半徑R甲＞R乙，則（)A.線速度 B。對(duì)筒壁的彈力C.加速度 D.角速度【答案】B【解析】【詳解】AB．兩球所受的重力大小相等，支持力方向相同，合力的方向都沿水平方向.根據(jù)力的合成,知兩球所受的支持力大小、合力大小均相等。根據(jù)得合力、質(zhì)量相等，r越大線速度大，所以球甲的線速度大于球乙的線速度。故A錯(cuò)誤，B正確。

C．根據(jù)F=ma可知，由于合力相同,故向心加速度相同，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)F合=mrω2,得r大則角速度小。所以球甲的角速度小于球乙的角速度。故D錯(cuò)誤。

故選B。8。地球圍繞太陽沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，地球從遠(yuǎn)日點(diǎn)向近日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是（)A.速度變小B。速度變大C.加速度變小D。加速度變大【答案】BD【解析】從遠(yuǎn)日點(diǎn)向近日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，地球距離太陽越來越近，引力做正功,根據(jù)動(dòng)能定理可知，動(dòng)能增加,即速度變大,故A錯(cuò)誤，B正確．根據(jù)萬有引力提供向心力得：ma＝,可知地球從遠(yuǎn)日點(diǎn)向近日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中,萬有引力增大，向心加速度增大．故C錯(cuò)誤,D正確．故選BD．點(diǎn)睛：本題要知道從遠(yuǎn)日點(diǎn)向近日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，地球距離太陽越來越近，引力做正功，動(dòng)能增大，但機(jī)械能守恒．9.已知貨物的質(zhì)量為m，在某段時(shí)間內(nèi)起重機(jī)將貨物以大小為a的加速度沿豎直方向加速升高h(yuǎn)，則在這段時(shí)間內(nèi)，下列敘述正確的是（重力加速度為g）（)A.貨物動(dòng)能一定增加mahB。貨物機(jī)械能一定增加mah＋mghC.貨物的重力勢(shì)能一定增加mahD。貨物的機(jī)械能一定增加mah【答案】AB【解析】【詳解】A．根據(jù)牛頓第二定律得：合力為F合=ma，則合力做功為W合=mah，知?jiǎng)幽茉黾恿繛閙ah。故A正確。

BCD．貨物上升h高度，重力勢(shì)能的增加量為mgh，則機(jī)械能的增加量為mah+mgh．故CD錯(cuò)誤,B正確。

故選AB。10。半徑為r和R（r〈R）的光滑半圓形槽，其圓心均在同一水平面上，如圖所示，質(zhì)量相等的兩小球（可看成質(zhì)點(diǎn)）分別自半圓形槽左邊緣的最高點(diǎn)無初速地釋放，在下滑過程中關(guān)于兩小球的說法，正確的是(）A。機(jī)械能均逐漸減小 B。經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)底面的壓力大小相等C。兩球在最低點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大小相等 D。機(jī)械能總是相等的【答案】BD【解析】【詳解】AD．由題意，圓形槽光滑，兩小球下滑過程中，均只有重力做功，機(jī)械能均守恒.取同一參考平面，兩球剛下滑時(shí)的機(jī)械能相等，兩球在下滑過程中，各自的機(jī)械能保持不變，所以機(jī)械能總是相等的,故A錯(cuò)誤,D正確。B．到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，由機(jī)械能守恒在最低點(diǎn)解得N=3mg即經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)底面的壓力大小相等,選項(xiàng)B正確；C．在最低點(diǎn)的動(dòng)能為Ek=Ep=mgR，可知在最低點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能不相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。故選BD.二、實(shí)驗(yàn)題(每空2分；共14分）11.某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出的，沿木板滑行，橡皮筋對(duì)小車做的功記為W。當(dāng)用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)時(shí)(每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致），每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打在紙帶上的點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算。(1)除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和_________（填“交流"或“直流")電源.（2）實(shí)驗(yàn)中,小車會(huì)受到摩擦力作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦力，則下面操作正確的是（）A．放開小車，能夠自由下滑即可B．放開小車,能夠勻速下滑即可C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可D．放開拖著紙帶小車，能夠勻速下滑即可(3）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是（）A．橡皮筋處于原長狀態(tài)B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處D．小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(4)在正確操作的情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，為了測(cè)量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的_________部分進(jìn)行測(cè)量（根據(jù)如下圖所示的紙帶回答)。（5)實(shí)際情況是:橡皮筋對(duì)小車做的功_________（填“大于”或“小于”）小車動(dòng)能增量。這一情況造成的原因可能是___________________________.(6）平衡摩擦力后,如果實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)小車最終運(yùn)動(dòng)總是過快,致使打出的紙帶上點(diǎn)子過少，難以選到合適的點(diǎn)計(jì)算小車速度，請(qǐng)你利用本實(shí)驗(yàn)的器材提出一個(gè)解決辦法:____________________________________?！敬鸢浮浚?）。交流（2)。D(3）.B(4）.GJ（5).大于(6)。實(shí)驗(yàn)中存在摩擦力沒有被平衡掉（7)。在小車上加適量的砝碼【解析】【詳解】(1)［1]．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源，故選交流；

(2)[2］．實(shí)驗(yàn)中可以適當(dāng)抬高木板的一側(cè)來平衡摩擦阻力，受力平衡時(shí)，小車應(yīng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以正確的做法是：放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可，故ABC錯(cuò)誤，D正確；

故選D。

(3）[3］．若木板水平放置,對(duì)小車受力分析可知，小車速度最大時(shí)小車受到的合力應(yīng)為零，即小車受到的橡皮筋拉力與摩擦力相等，橡皮筋應(yīng)處于伸長狀態(tài)；小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線的左側(cè)，故ACD錯(cuò)誤，B正確。(4）[4]．要測(cè)量最大速度，應(yīng)該選用點(diǎn)跡均勻的部分，所以選GJ部分，故D正確.（5)[5］［6]．實(shí)際情況是：橡皮筋對(duì)小車做的功大于小車動(dòng)能增量。這一情況造成的原因可能是該實(shí)驗(yàn)一定有轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的，即實(shí)驗(yàn)中存在摩擦力沒有被平衡掉。(6）[7］．平衡摩擦力后，發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)動(dòng)過快，致使打出的紙帶上點(diǎn)數(shù)較少，即小車的加速度大，所以應(yīng)減少小車的加速度,當(dāng)小車的合力一定的情況下,據(jù)牛頓第二定律可知，適當(dāng)增大小車的質(zhì)量，即在小車上加適量的砝碼，從而減小小車的加速度。三、計(jì)算題（本部分3小題題，共46分）12。觀測(cè)到某一衛(wèi)星環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星距地面的高度為h．已知地球半徑為R，地球質(zhì)量為M，引力常量為求：(1）衛(wèi)星繞地球運(yùn)行時(shí)速度v;(2）衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的周期T．【答案】(1）；(2）?！窘馕觥俊驹斀狻浚?)設(shè)衛(wèi)星質(zhì)量為m，根據(jù)萬有引力提供向心力，則有:解得：（2）根據(jù)萬有引力提供向心力，則有：解得：13。如圖所示，豎直平面內(nèi)有半徑為R的光滑半圓形軌道，半圓形軌道與水平面相切于A點(diǎn)．一質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)進(jìn)入半圓形軌道,恰好能從半圓形軌道最高點(diǎn)B飛出．已知重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力．求：(1)小球在水平面上落點(diǎn)C與A點(diǎn)的距離x；（2)小球在半圓形軌道最低點(diǎn)A處速度大小vA．【答案】（1）2R；（2）?！窘馕觥俊驹斀狻浚?)設(shè)小球在最高點(diǎn)B處速度大小為v,根據(jù)題意有:解得：小球從B點(diǎn)飛出后，做平拋運(yùn)動(dòng)，歷時(shí)t，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有:解得:(2）從A到B過程，由機(jī)械能守恒定律得:解得：【點(diǎn)睛】本題考查機(jī)械能守恒定律與平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律及圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)的應(yīng)用,知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，知道物體恰好能經(jīng)過圓弧最高點(diǎn)的臨界條件，同時(shí)要注意明確物理過程，正確選擇物理規(guī)律才能準(zhǔn)確求解．14.為了研究過山車的原理，某物理小組提出了下列設(shè)想：取一個(gè)與水平方向夾角為θ=60°、長為L1=2m的傾斜軌道AB，通過微小圓弧與長為L2=m的水平軌道BC相連，然后在C處設(shè)計(jì)一個(gè)豎直完整的光滑圓軌道，出口為水平軌道上D處,如圖所示?，F(xiàn)將一個(gè)小球從距A點(diǎn)高為h=0。9m的水平臺(tái)面上以一定的初速度v0水平彈出，到A點(diǎn)時(shí)小球的速度方向恰沿AB方向，并沿傾斜軌道滑下。已知小球與AB和BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=，g取10m/s2。（1）求小球初速度v0的大小;（2）求小球滑過C點(diǎn)時(shí)的速率vC;（3)要使小球不離開軌道，則豎直圓弧軌道的半徑R應(yīng)該滿足什么條件？【答案】（1）m/s（2）3m/s（3）0〈R≤1.08m【解析】試題分析：（1)小球開始時(shí)做平拋運(yùn)動(dòng):vy