道路與橋梁基本知識講解

嗎詹的雙日復(fù)習頑指導(dǎo)：第一凍章際內(nèi)道路與橋梁基昏本知識敘第一章蹤戚道路與橋梁基裁本知識井ffice添ffice"匪/>告度了解：路基的恥基本組成和橫肉斷面形式；路距面結(jié)構(gòu)層次的客劃分；路基、碰路面應(yīng)滿足的菠基本要求；橋奸梁的組成及按糖結(jié)構(gòu)和力學特斜性的分類；橋棒梁施工方法的姨選擇。全頑跨熟悉：道路、美橋梁設(shè)計的基鉤本知識；路基做標高、壓實度米、松鋪厚度的器概念；橋梁布版置和結(jié)構(gòu)的相織關(guān)術(shù)語；機械歷化施工所需的眉配套設(shè)備；公靜路工程技術(shù)標準準。術(shù)掌握：不良工禿程地質(zhì)和不良裳水文地質(zhì)的判凡斷方法；施工的質(zhì)量試驗頻率析及取樣方法；紛質(zhì)量檢驗評定爽標準；特大橋牧、大橋、中橋柜、小橋的分類快標準固。炎齊

堆1機、基本概念紡(1績)欲高等級公路組籌成拍避拉一般由路基、畫路面、橋梁、鷹隧道工程和交許通工程設(shè)施等害幾大部分組成急。奸1窮)惰路基工程罷中訂路基是用土或晶石料修筑而成忌的線形結(jié)構(gòu)物壯。它承受著本必身的巖土自重覺和路面重力，濁以及由路面?zhèn)髂蜻f而來的行車慧荷載，是整個街公路構(gòu)造的重撫要組成部分。堡公路路基主要房包括路基體、米邊坡、邊溝及厚其它附屬設(shè)施送等幾個部分餓。漢告2圣)蜓路面工程撒符祖路面是用各種息筑路材料或混牌合料分層鋪筑等在公路路基上只供汽車行駛的儉層狀構(gòu)造物。翼其作用是保證第汽車在道路上仍能全天候、穩(wěn)壤定、高速、舒詞適、安全和經(jīng)會濟地運行淘。浮燥刻著路面通常由路賭面體、路肩、役路緣石及中央池分隔帶等組成無。其中路面體偽在橫向又可分簽為行車道、人酒行道及路緣帶芒。路面體按結(jié)找構(gòu)層次自上而乖下可分為面層譜、基層、墊層餃或聯(lián)結(jié)層等功，役悠3睡)爬橋隧工程某喘暴橋隧工程是高蘭等級公路中的會重要組成部分舒，它包括橋梁動、涵洞、通道也和隧道等。娃4窮)猜交通工程設(shè)施爛馬湖交通工程設(shè)施怖是針對高等級哀公路行車速度倒快、通過能力政大、交通事故舅少、服務(wù)水平名高的特點而設(shè)汪置的，它包括濃安全設(shè)施、管揭理設(shè)施、服務(wù)民設(shè)施、收費設(shè)旦施、供電設(shè)施隨等內(nèi)容?？Z郵①曲安全設(shè)施。安貌全設(shè)施是整個魔交通工程系統(tǒng)娛的最基本部分呆，主要有標志就、標線、視線性誘導(dǎo)標、護欄夜、隔離柵、防桶眩設(shè)施、照明悉設(shè)施等。禮返乘②逐管理設(shè)施。主賺要包括控制、理監(jiān)視、通訊、治數(shù)據(jù)采集處理學設(shè)施。務(wù)線種③傲服務(wù)設(shè)施。主召要指服務(wù)區(qū)、肉加油站、公共止汽車停靠站等竹。勞損因④糠收費設(shè)施。主距要指收費站等泉。羊叮由⑤納供電設(shè)施。是殘為了使整個交現(xiàn)通工程系統(tǒng)正六常運行而設(shè)置漢的配套設(shè)施。循⑥殊環(huán)保設(shè)施。主寨要是指為減少尤公路交通環(huán)境嘗污染而設(shè)計的析聲屏墻、減噪慢路面、綠化工快程及公路景觀息等。坊

縣2請、路基、路面趕應(yīng)滿足的基本隸要求謀o:p>張(1芒)鐵路基路面應(yīng)根途據(jù)公路功能、雞公路等級、交州通量，結(jié)合沿徹線地形、地質(zhì)防及路用材料等估自然條件進行垮設(shè)計，保證其妹具有足夠的強源度、穩(wěn)定性和里耐久性。同時慣路面面層應(yīng)滿夕足平整和抗滑層的要求。纏(2任)券路基設(shè)計應(yīng)重夫視排水設(shè)施與螞防護設(shè)施的設(shè)多計，取土、棄想土應(yīng)進行專門沸設(shè)計，防止水顛土流失、堵塞五河道和誘發(fā)路羊基病害。隨(3羊)寒路基斷面形式壘應(yīng)與沿線自然胡環(huán)境相協(xié)調(diào)，已避免因深挖高剩填對其造成不趙良影響。高速家公路、一級公則路宜采用淺挖店、低填、緩邊提坡的路基斷面催形式。起(4需)械通過特殊地質(zhì)蹈和水文條件的玩路段，必須查得明其規(guī)模及其沙對公路的危害術(shù)程度，采取綜斷合治理措施，比增強公路防災(zāi)并、抗災(zāi)能力。院(5瘋)望高速公路、一謝級公路路面不獵宜分期修建但測位于軟土高填地方等工后沉降斧較大的局部路崗段可按一次設(shè)曬計分期實施的府原則實施。道(6芹)走路基高度設(shè)計謝，應(yīng)使路肩邊奇緣高出路基兩漸側(cè)地面積水高陶度同時考慮地破下水、毛細水堡和冰凍的作用碎，不使其影響送路基的強度和召穩(wěn)定性鋪。怎普蜻觸沿河及受水浸姓淹的路基邊緣字標高，應(yīng)高出予設(shè)計洪水頻率敢的計算水位加猴壅水高、波浪緞侵襲高訪和蠟ffice:絮smartt堵ags"/竟>泡0.5m經(jīng)的安全高度。修(7塘)續(xù)路堤基底應(yīng)清蝴理和壓實?；岬讖姸取⒎€(wěn)定憲性不足時，應(yīng)貍進行處理，以否保證路基穩(wěn)定掙減少工后沉降耀。孩(8藝)念路基壓實娃度卻(色見豐表店1)

填挖類別

路床頂面以下深度(m)

路基壓實度偉）

高速公路、一級公路

二級公路

三級公路、四級公路

零填及挖方

0-0.3

/

/

≥94

0-0.8

≥96

≥95

/

填方

0-0.8

≥96

≥95

≥94

0.8-1.5

≥94

≥94

≥93

＞1.5

≥93

≥93

≥90監(jiān)注騰：仿①鷹表列數(shù)值以重掃型擊實試驗法菌為準；服桑②面特殊干旱或特典殊潮濕地區(qū)的糖路基壓實度，部表列數(shù)值可適咐當降低；保沈③柴三級公路修筑邀瀝青混凝土或廢水泥混凝土路輪面時，其路基模壓實度應(yīng)采用寇二級公路標準雪。繡(9觀)曉路基防護應(yīng)根陵據(jù)公路功能，旨結(jié)合當?shù)貧夂蚴住⑺?、地質(zhì)非等情況，采取猾相應(yīng)防護措施贊保證路基穩(wěn)定繭：蝶滔狂①涼路基防護應(yīng)采嬌取工程防護與渴植物防護相結(jié)溉合的防護措施踐，并與景觀相她協(xié)調(diào)跟；血枕也陷②諷深挖高填路基伴邊坡路段，必駕須查明工程地泊質(zhì)情況，針對喬其工程特性進蛾行路基防護設(shè)伶計。對存在穩(wěn)岔定性隱患的邊檢坡應(yīng)進行穩(wěn)定訊性分析采用加交固、防護措施識。曉狠貿(mào)硬③喬沿河路段必須舍查明河流特性燕及其演變規(guī)律江，采取防止沖節(jié)刷路基的防護宮措施。析謠彎凡侵占改移河且道的地段必須暴做出專門防護儉設(shè)計。澤(1福0渣)堅路面設(shè)計標準拳軸載為雙輪組堵單填軸宮100K周N垃。叫(1捎1亡)復(fù)路面結(jié)構(gòu)層所奧選材料應(yīng)滿足掃強度、穩(wěn)定性千和耐久性的要稱求。同時路面章墊層材料宜采肝用水穩(wěn)性好的分粗粒料或各種銜穩(wěn)定類粒料。緊(1誰2勉)拴路基路面排水熱應(yīng)符合以下規(guī)疑定：遲夢杰①番路基、路面排涉水設(shè)計應(yīng)綜合照規(guī)劃合理布局漢，并與沿線排左灌系統(tǒng)相協(xié)調(diào)紐，保護生態(tài)環(huán)帖境防止水土流妄失和污染水源責。異欄來搭②尊根據(jù)公路等級豐，結(jié)合沿線氣伶象、地形、地尊質(zhì)、水文等自牲然條件，設(shè)置源必要的地表排惹水、路面內(nèi)部跡排水、地下排訊水等設(shè)施，并害與沿線排水系綁統(tǒng)相配合，形忘成完整的排水勵體系。庸咐克③配特殊地質(zhì)環(huán)境脊地段的路基、旅路面排水設(shè)計雕，必須與該特傘殊工程整治措泡施相結(jié)合，進熟行綜合設(shè)計。茄(13甜)喂路面面層類型咽的選陸用暢(粘見狼表收2)

面層類型

適用范圍

瀝青混凝土

高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路

水泥混凝土

高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路

瀝青貫人、瀝青碎石、瀝青表面處治

三級公路；四級公路

砂石路面

四級公路賠

枝3酷、橋涵的技術(shù)供要求襲(1腿)覆一般規(guī)定怖1據(jù))寶橋梁應(yīng)根據(jù)公礙路功能、等級忍、通行能力及咬抗洪防災(zāi)要求棗，結(jié)合水文、嗽地質(zhì)、通航、賤環(huán)境等條件進野行綜合設(shè)計。前2頁)伐特大、大橋橋嚇位應(yīng)選擇河道拐順直穩(wěn)定、河僑床地質(zhì)良好、層河槽能通過大擇部分設(shè)計流量械的河段，不宜蚊選擇在斷層、悄巖溶、滑坡、第泥石流等不良會地質(zhì)地帶。撕3嘆)交橋梁設(shè)計應(yīng)遵龍循安全、適用乏、經(jīng)濟、美觀生和有利環(huán)保的珍原則，并考慮終因地制宜、便糾于施工、就地墳取材和養(yǎng)護等葵因素。騰4吼)女橋涵的設(shè)置應(yīng)紗結(jié)合農(nóng)田基本汁建設(shè)考慮排灌豪的需要。記5減)憶特殊大橋宜進央行景觀設(shè)計；奉上跨高速公路騰、一級公路的剝橋梁應(yīng)與自然抱環(huán)境和景觀相越協(xié)調(diào)?？?此)靠橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)考捎慮橋面鋪裝進舉行綜合設(shè)計。淡橋面鋪裝應(yīng)有屑完善的橋面防黎水、排水系統(tǒng)倘。斤糟7枕)離采用標準化跨披徑的橋涵宜采駕用裝配式結(jié)構(gòu)照，機械化和工釣廠化施工。彼(2參)圾橋涵分類規(guī)棄定叉(夏見懇表梨3)臟

橋涵分類

多孔跨徑總長L（m）

單孔跨徑Lk（m）

特大橋

L＞1000

Lk＞150

大橋

100≤L≤1000

40≤Lk≤150

中橋

30＜L＜100

20≤Lk≤40

小橋

8≤L≤30

5≤Lk≤2O

涵洞

Lk＜5詠注沫：事①勝單孔跨徑系指邊標準跨徑；梁參式橋、板式橋爪的多孔跨徑總坡長為多孔標準輛跨徑的總長；雙拱式橋為兩岸奪橋臺內(nèi)起拱線鴉間的距離；其座他形式橋梁為耍橋面系車道長滋度；車躁槍②已管涵及箱涵不毀論管徑或跨徑慈大小、孔數(shù)多殺少，均稱為涵吐洞；知時憤③松標準跨徑：梁云式橋、板式橋疫以兩橋墩中線勸間距離或橋墩棗中線與臺背前南緣間距為準；垃涵洞以凈跨徑除為準。扶(3悶)閃橋梁全長：有各橋臺的橋梁應(yīng)阻為兩岸橋臺側(cè)瞧墻或八宇墻尾娛端間的距離；擁無橋臺的橋梁它應(yīng)為橋面系長眼度。聲

懷4罵、施工機械摸(1掙)綱施工機械的作納用況斥馬施工機械是用短來完成公路路離基、路面工程停作業(yè)的一種技捷術(shù)設(shè)備，是高尖等級公路施工央過程中必不可貫少的物質(zhì)基礎(chǔ)割，是實現(xiàn)公路仇建設(shè)機械化的性重要生產(chǎn)工具否。肺醋旬布施工機械的大寄量使用，可以切提高機械化施似工水平，加快謙工程進度，提撥高工程質(zhì)量，循縮短工期和減梨輕勞動強度，束從而節(jié)省勞動裙力，提高勞動真生產(chǎn)率，降低摧工程造價，對科加速基本建設(shè)禽，發(fā)展國民經(jīng)我濟、改變公路雪交通面貌起著器十分重要的作役用。碎(2拉)糞施工機械的選曬型和組合原則即隨透作為生產(chǎn)工具場的施工機械，銹機種、機型是鹽很多的，各有涌各的性能和特星點，它們的價典格一般都比較徒貴。為了使施斗工機械在施工特過程中，既能責適應(yīng)復(fù)雜的工壩作環(huán)境和施工播條件，又能保母質(zhì)保量地完成身施工任務(wù)，還啟能發(fā)揮其最大洽的經(jīng)濟效益，橋選擇合適的機阻種、機型和最澆佳的組合方案還是十分重要的屑?？?像)職施工機械的選哀型玻堵a此一般性機械的嫂選定條件屈魂脂合理選定機種斧，必須與施工匙條件、施工方薦法和技術(shù)經(jīng)濟譜效益聯(lián)系起來驅(qū)，通過全面分嚷析比較，才能鉗選出理想的機僵種。一般性機橋械選定的原則株是灣：煙·嫩貴箏①帶能適應(yīng)工地的票土質(zhì)、地形；心粒②庭能滿足工程質(zhì)何量要求；房繪烤③慈在保證質(zhì)量的殖前提下，不影杏響和損壞附近咱建筑物；嘗欺袍④落能高效率地完余成需要的工作衡量；碑位家⑤霧機械運轉(zhuǎn)費少府而施工成本低長；皂袖懇⑥佩容易進行運轉(zhuǎn)境、維修、可靠預(yù)性高；著讀切⑦悶自動化程度高字；閃迷叢⑧協(xié)安全而又不會慶污染環(huán)境；金賓主⑨儲易于籌辦，便獵于轉(zhuǎn)移。騙孕b脖特殊性機械的瓦選定浩耀冶根據(jù)施工需要缺，必須引進特話殊機械時，除波了一些一般性芽原則外，還應(yīng)燒考慮以下幾點米：絞①寫有無可代替的蟲其它施工方法末；驢②貪引進特殊機械凍后能否具備經(jīng)查營管理的能力皺并能充分發(fā)揮執(zhí)特效；捷③濟能否成為今后蚊新施工方法的煉典型。風2課)漫施工機械的組趣合頭根據(jù)機械造型纖要點，選出與戰(zhàn)其相適應(yīng)的機梳種和數(shù)量后，舟還需要研究施爆工工藝、施工金組織、合理地友進行配組。組思合方法是：首妄先在已選定的棟施工機械中，計正確確定機組秘的主體機械，暖然后按需要配艘備輔助機械，債使之配套成龍嘩，形成單項工番程機械化。這作樣可以提高機汗械化施工水平旁，逐步向所有罰工序?qū)嵭辛魉谧鳂I(yè)法的綜合結(jié)機械化發(fā)展。棄為了使組合的潛每臺機械都能遞在施工中發(fā)揮吵最大效率，機索械造型配套應(yīng)憐符合下列要求遞：享①斜在規(guī)定施工期綁內(nèi)，機械應(yīng)完寄成給定的工作冒量；獸②絮要充分利用主黎機的生產(chǎn)能力隸；殺戶③詢主體機械與輔丙助機械以及運私輸工具之間，插各機械的工作爐能力要保持平科衡，使機組得子到合理地配合競和使用；味④信全套機械設(shè)備翠最低經(jīng)營費用艷要進行比較和涉核算。們

警5舍、質(zhì)量評定標凈準港(1損)陪單位工程和分裁部工程的劃分修1槐)放單位工掉程燭述每個合同段范頸圍內(nèi)的路基工縫程、路面工程與、交通安全設(shè)筐施分別作物為程—合個單位工程；旨特大橋、大橋興、中橋、隧道始以每座作為一硬個單位工躁程留(紅特大橋、大橋吼、特長隧道、洞長隧道分為多袋個合同段施工現(xiàn)時，以每個合殊同段作為一個羨單位工彎程乓)錯；互通式立體輔交叉的路基、崖路面、交通安荒全設(shè)施按合同方段納入相應(yīng)單孤位工程，橋梁嗎工程按特大橋肅、大橋、中橋鈴分別作紙為硬—廊個單位工程。爪2液)皺分部工程市每個合同段的證路基土石方、敵排水、小橋、碗涵洞、支擋、膛路面面層、標茄志、防護欄等還分別作為一個漁分部工程；橋伏梁上部、下部筆各作召為域—職個分部工程；效隧道襯砌、總改體各作滅為掌—劣個分部工程?？h(2每)贊鑒定方極法交養(yǎng)悲，醒1檢)濾分部工程質(zhì)量只鑒定方法霞工程實體檢測雄以本辦法規(guī)定怒的抽查項目及丑頻率為基礎(chǔ)，儲按抽查項目的焦合格率加權(quán)平嘉均計算分部工感程的合格率，坊乘裕10醫(yī)0牽分部工程實測訴得分；外觀檢軌查存在的缺陷嫂，在分部工程中實測得分的基捉礎(chǔ)上采用扣分屈制，扣分累計尸不得超都過青1寫5納分；內(nèi)業(yè)資料警審查時資料中灘存在的問題，沖在合同段工程粘質(zhì)量得分的基逝礎(chǔ)上采用扣分免制，扣分累計登不得超孫過冰5凈分。芝兔勸分部工程得分狐；分部工程實退測得懶分赤—貞外觀扣分酬2誠)響單位工程、合必同段、建設(shè)項備目工程質(zhì)量鑒貫定方法固根據(jù)分部工程蠟得分采用加權(quán)扇平均值計算單淚位工程得分，爹再逐級加權(quán)計果算合同段工程察質(zhì)量得分。合腐同段工程質(zhì)量預(yù)得分減去內(nèi)業(yè)勇資料扣分為該鳳合同段工程質(zhì)氏量鑒定得分，屑采用加權(quán)平均渴值計算建設(shè)項箱目工程質(zhì)量鑒家定得分。考(3姿)封工程質(zhì)量等級屬鑒定瓦1明)負總體要求答神頓構(gòu)造物混凝土東強度、路面面看層厚度的代表鎮(zhèn)值、路面彎沉膜代表值等際按菜(社公路工程質(zhì)量篇檢驗評定標剝準誦)東評定均合格；馳樁基的無破損腳檢測、預(yù)應(yīng)力潤構(gòu)件的張拉應(yīng)替力、橋梁荷載那試驗等均符合化設(shè)計要求，橋判梁主要受力部殘位無超過規(guī)范始要求的裂縫，望橋梁通航凈空食尺度滿足設(shè)計朋要求；隧道支藏護、襯砌厚度蒜無嚴重不足，嗚隧道支護、襯于砌背后無嚴重鋪空洞；重要支呼擋工程無嚴重樸變形、高填方布無嚴重沉陷變想形、高邊坡無凡失穩(wěn)等現(xiàn)象。相只有上述要求蹄得到滿足后，妄方可對工程質(zhì)跨量進行鑒定。禽2顫)筐工程質(zhì)量等級蓬劃分廚鎖湊工程質(zhì)量等級擔應(yīng)按分部工程襯、單位工程、掩合同段、建設(shè)蹦項目逐級進行右評定，分部工蛇程質(zhì)量等級分營為合格、不合椒格兩個等級；遮單位工程、合查同段、建設(shè)項憑目工程質(zhì)量等打級分為優(yōu)良、憐合格、不合格沾三個等級。尖分部工程得分組大于或等煌于五7膊5聰分，則分部工綱程質(zhì)量為合格脈，否則為不合凈格柿。類犬單位工程所含斷各分部工程均概合格，且單位蛋工程得分大于厲或等況于漆9勞0繳分，質(zhì)量等級喚為優(yōu)良；所含交各分部工程均率合格且得分大們于或等雀于畢7紡5串分，小熊于如9克0孤分，質(zhì)量等級涉為合格；否則辭為不合格。喚合同蛾段仔(艦建設(shè)項塵目應(yīng))陪所含單位工猴程惜(鐮合同償段招)嫌均合格，且工孝程質(zhì)量鑒定得假分大于或等奏于兄9袖0詢分，工程質(zhì)量節(jié)鑒定等級為優(yōu)昨良；所含單位嘩工程均合格，維且得分大于或煩等戶于程7唐5泉分、小驕于輪9列0殃分，工程質(zhì)量匆鑒定等級為合玩格；否則為不桌合格賢。茄征不合格分部工逢程經(jīng)整修、加漠固、補強或返騾工后可重新進軋行鑒定。但出拾現(xiàn)過重大質(zhì)量掘事故，造成大監(jiān)面積返工或經(jīng)景加固、補強后多造成歷史性缺框陷的工程，其鼻相應(yīng)的單位工賞程、合同段工舉程質(zhì)量不得評醫(yī)為優(yōu)良，并視洪其對建設(shè)項目尚的影響，由竣才工驗收委員會疏決定建設(shè)項目肉工程質(zhì)量是否胸可評為優(yōu)良。油

盜6晃、不良工程地嚇質(zhì)和不良水文情地質(zhì)的判斷方揪法織(1調(diào))鳴軟土的成因類闊型和工程性質(zhì)捧軟土一般是指炭天然含水量大福、壓縮性高、湊承載力低的一宰種軟塑到流塑都狀態(tài)的粘性土酸。如淤泥、淤隙泥質(zhì)土以及其嗓它高壓縮性飽籌和粘性土、粉賀土等。裕淤泥和淤泥質(zhì)胞土是指在靜水燭或緩慢的流水撥環(huán)境中沉積，秤經(jīng)生物化學作委用形成的粘性啟土。這種粘性聾土含有機質(zhì)，吃天然含水量大攀于液限，當天擾然孔隙性比鑒e喜大慣于愿1.宋5支時，稱為淤泥復(fù)。天然孔隙掃比次e瀉小晶于密1.墓5外而大斧于坊1.報0圍時，稱為淤泥尋質(zhì)土。當土的掩灼燒量大扒于滋5蹈％時，稱有機芬質(zhì)土；大飄于焦6達0閘％時，稱泥炭召。巖1寇)暈軟土的成因類叛型磨①鋪濱海沉趴積渾—般濱海相、瀉湖海相、溺谷相及疲三角洲相。司②辟湖泊沉燥積俘—滅湖相、三角洲訊相。?、勰訛┏脸喾e胃—互河漫灘相、牛前扼湖相。貌④迷沼澤沉犯積好—臨沼澤相。溝2漢)潔軟土的工程性鈔質(zhì)夕撞軟土的主要特繞征是：天然含般水量比高借(喉接近或大于液泉限耍)附，孔隙比奸大右(簡一般大楊于缺1享)極，壓縮性高，共強度低，滲透返系數(shù)小。因此消，軟土常具有讀觸變性、流變渠性、高壓縮性養(yǎng)、低強度、低流透水性及不均撈勻性等。室(2份)忘滑坡叛1副)共形成的條件島①燥地質(zhì)條件藝責巖性：在巖土束層中，必需具從有受水構(gòu)造、捎聚水條件和軟擦弱叔面越(照該軟弱面也是拼有隔水作華用牽)粥等，可能形成膽滑釋坡歇·民俊地質(zhì)構(gòu)造：巖威體構(gòu)造和產(chǎn)狀壺對山坡的穩(wěn)定甩、滑動面的形凳成、發(fā)展影響利很大，一般堆鉤積層和下伏巖獵層接觸面越陡瞧，則其下滑力誤越大，滑坡發(fā)息生的可能性也披愈大。參②邁地形及地貌憶從局部地形可陸以看出，下陡富中緩上陡的山具坡和山坡上部素成馬蹄形的環(huán)刊狀地形，且匯鳴水面積較大時林，在坡積層中淺或沿基巖面易累發(fā)生滑動。排③瑞氣候、徑流條鼻件隙乏滾氣候條件；地糟表水作用；地剖下水作用等。蠶④肢其它因素如地祖震，人為地破下壞邊坡坡角、凝破壞自然排水龍系統(tǒng)，坡頂堆蛛載等都可能引哀起滑坡。爹2斑)縮判別滑坡的標虛志愈驚珠．行①飲地物地貌標志顆：斃滑坡在斜坡上旬常造成環(huán)字谷臘(釣如圈椅、馬蹄繩狀地塊形仿)遼地貌，或使斜哭坡上出現(xiàn)異常橡臺坎及斜坡坡罷腳侵占河干床保(默如河床凹岸反雄而稍微突出或券有殘留的大孤猛石昆)事等現(xiàn)象。滑坡斃體上常有鼻狀漲凸丘或多級平憐臺，其高程和預(yù)特征與外圍階寫地不同?；赂捏w兩側(cè)常形成都溝谷，并有雙疾溝同源現(xiàn)象。帽有的滑坡體上裹還有積水洼地縣、地面裂縫、棍醉漢林、馬刀嘴樹和房屋傾斜樹、開裂等現(xiàn)吼象跨)圈。完②就巖、土結(jié)構(gòu)標認志：柱滑坡范圍內(nèi)的謀巖、土常有擾溪動松脫現(xiàn)象