qiche故障與診斷實(shí)驗(yàn)

試驗(yàn)一汽油機(jī)尾氣檢測(cè)試驗(yàn)?zāi)康模浩蜋C(jī)所排放的污染物主要有：一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOX）、二氧化硫SO2和微粒等。汽油機(jī)排放的污染物影響了人們的身體健康，污染了人類(lèi)的生存環(huán)境，已發(fā)展成為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題，因此檢測(cè)并控制汽車(chē)排放污染物對(duì)于保護(hù)人類(lèi)生存環(huán)境具有重要意義。同時(shí)通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣污染物進(jìn)行檢測(cè)，可評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況，特別是評(píng)價(jià)燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)狀況。試驗(yàn)內(nèi)容：介紹汽油機(jī)尾氣檢測(cè)的操作方法。實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備：儀器的連接，連接取樣裝置、排氣管、儀器電纜等主要部件。儀器檢查工作：檢查過(guò)濾元件是否清潔，過(guò)濾器密封圈是否完好，熔絲和電源狀況等。打開(kāi)儀器電源后，進(jìn)行預(yù)熱。進(jìn)行儀器基本設(shè)置，包括對(duì)車(chē)輛信息、時(shí)間、語(yǔ)言、打印等的設(shè)置。對(duì)測(cè)試儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。調(diào)零。進(jìn)行泄露檢測(cè)。吸附測(cè)試。MEXA-324JA型二氣體分析儀實(shí)驗(yàn)步驟預(yù)熱：打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)后，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入預(yù)熱倒數(shù)，此時(shí)按“F”健進(jìn)入主菜單，其中有HC吸附試驗(yàn)、泄露檢查、氣體校準(zhǔn)和時(shí)間設(shè)置等選項(xiàng)。泄露檢查：在更換了任何過(guò)濾器、探頭和取樣管之后，都應(yīng)進(jìn)行泄露檢查。一般建議泄露檢查應(yīng)在每次開(kāi)始使用儀器前進(jìn)行，也可在預(yù)熱期間進(jìn)行。試驗(yàn)后系統(tǒng)會(huì)顯示泄露等級(jí)，數(shù)字越大代表泄露越嚴(yán)重。調(diào)零：儀器在系統(tǒng)預(yù)熱倒數(shù)完畢后會(huì)自動(dòng)調(diào)零，同時(shí)每30分鐘會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)零。賽HC吸附試司驗(yàn)：為了檢堤查談情化合作物在取樣元董件上的殘留臂情況。當(dāng)測(cè)民得的HC體鑼積分?jǐn)?shù)小雨診20*10克^（-6）溝時(shí)，系統(tǒng)會(huì)玻顯示面“嚇PASSE鞏D沫”杏，即代表通服過(guò)測(cè)試。塵氣體校準(zhǔn)：宅導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)氣瞇體約20S魯，待測(cè)量值嫩穩(wěn)定后按簽“斑M(jìn)淡”斷健即可完成怖。河檢測(cè)：測(cè)試漠前，將取樣臂探頭插入汽磚車(chē)排氣管內(nèi)標(biāo)約400m暮m，然后啟結(jié)動(dòng)汽車(chē)，最陵后在儀器的躍測(cè)試界面上舍進(jìn)行操作，籍并讀出數(shù)據(jù)遇即可。丹測(cè)量數(shù)據(jù)及蓮處理燭檢測(cè)得到數(shù)悔據(jù)為：C照O是0.0觀3%VOL宏HC提是44pp吵mvol偏根據(jù)對(duì)比標(biāo)抬準(zhǔn)可得：此炮汽油機(jī)尾氣炒污染物在標(biāo)勢(shì)準(zhǔn)范圍之內(nèi)啟。砌實(shí)驗(yàn)二汽輪車(chē)故障診斷艙儀的使用試驗(yàn)?zāi)康模簤弘S著電子技相術(shù)尤其是計(jì)菌算機(jī)技術(shù)在蠢汽車(chē)上的應(yīng)寫(xiě)用越來(lái)越廣快泛，使汽車(chē)慨在動(dòng)力性、奔經(jīng)濟(jì)性、安亦全性、排放凝性、舒適性?shī)实确矫娑季咦酚泻艽蟮奶峥聘吆透纳?。澆單汽?chē)電器尊故障占汽車(chē)臭總故障的比濤重也在不斷矛提高，對(duì)廣將大維修技術(shù)檢人員的要求份也越來(lái)越高小，而汽車(chē)檢仇測(cè)儀器與檢寺測(cè)設(shè)備的發(fā)妨展和應(yīng)用，銷(xiāo)極大地提高樓了電器故障組的快速診斷持。如何用現(xiàn)負(fù)代的檢測(cè)技榨術(shù)對(duì)電控系村統(tǒng)進(jìn)行全面適的故障診斷啟，是維修人迎員迫切需要赴掌握的診斷層技術(shù)。試驗(yàn)內(nèi)容：晶通過(guò)學(xué)習(xí)操拴作X-43斑1故障診斷母儀的使用來(lái)摸檢測(cè)不同車(chē)已型發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)電控系統(tǒng)代燦碼。贏實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備屬:鳴打開(kāi)汽車(chē)電買(mǎi)源開(kāi)關(guān)。繼汽車(chē)蓄電池筒電壓為11杜~14V，訊X-431五故障診斷儀全額定電壓為閥12V。燥節(jié)氣門(mén)應(yīng)處喂于關(guān)閉狀態(tài)渠，即怠速觸租點(diǎn)閉合。洞點(diǎn)火提前交徹和怠速相關(guān)俗參數(shù)應(yīng)在標(biāo)奪準(zhǔn)范圍內(nèi)，遣冷卻液溫度跨和變速器油核溫達(dá)到正常線工作溫度（勁冷卻液溫度爽80~90損℃烈，變速器油用溫50~8爆0演℃綁）。么X-431汗故障診斷儀跳正常使用環(huán)決境溫度范圍筑為：0~5冰0浪℃倒（在環(huán)境溫嘗度5餅℃濤左右開(kāi)機(jī)后竟需熱機(jī)30腫min左右墓）。老連接測(cè)試插慕頭，測(cè)試時(shí)柳，應(yīng)根據(jù)汽趕車(chē)診斷座得峽類(lèi)型，選擇脅相應(yīng)的測(cè)試強(qiáng)插頭。實(shí)驗(yàn)步驟曲將X-43護(hù)1故障診斷肆儀正確連接諒。欺啟動(dòng)診斷儀攪，選擇車(chē)型掩。昨測(cè)試系統(tǒng)菜豈單。巾查控制電腦卻型號(hào)、讀取循故障碼、讀辛測(cè)量數(shù)據(jù)流毅、清楚故障犧碼、通道調(diào)腥整匹配功能完、測(cè)試執(zhí)行煩元件。拐數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與四故障分析：飽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速鈔：正常怠速斷值為（80襯0考±脾30）r/飽min，若葵怠速超出規(guī)酸定，應(yīng)檢查臥相關(guān)部件。群發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷璃：怠速時(shí)正捎常值為1.蜘00~2.催50ms，山若小于1.謝0ms，則爽可能是因?yàn)榭蔬M(jìn)氣系統(tǒng)有律泄漏、或燃餃油系統(tǒng)壓力濟(jì)過(guò)高造成的宅；若大于2泥.50ms虎，則可能是仆發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷頑過(guò)大。漠節(jié)氣門(mén)角度價(jià)：怠速時(shí)正中常值為0昆°繞~5抵°糞。若大于此本數(shù)值，則可慘能是節(jié)氣門(mén)森控制部件J顧338沒(méi)有佳基本設(shè)定、用節(jié)氣門(mén)拉線莖過(guò)緊或節(jié)氣命門(mén)控制部件候損壞造成的諷。周點(diǎn)火提前角競(jìng)：怠速時(shí)正兼常值為12種°±蘿4.5腦°睛（BTDC透），則說(shuō)明振發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷勢(shì)過(guò)大?？坌铍姵仉妷喊眩赫Ｖ禐檎?0.0~慕14.5V禽。若電壓值藍(lán)超出規(guī)定值屯，應(yīng)檢查電直腦的供給電界壓。智冷卻液溫度礦：正常值為卵80~10充5掏℃耍。若小于8持0脆℃婚，則可能是懇因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)盼未達(dá)到溫度孔或檢查溫度寧傳感器。鮮進(jìn)氣溫度：絞若讀值在1止9.5評(píng)℃士不變化，則曉說(shuō)明其溫度糠傳感器可能隙有故障。割怠速空氣質(zhì)戶(hù)量測(cè)量值（蔽手動(dòng)變速器再N位位置）礦：正常值為注-1.70山~+1.7找0。若小于偷最小值，說(shuō)薦明節(jié)氣門(mén)有臺(tái)泄漏；若大壁于最大值，榮則說(shuō)明進(jìn)氣據(jù)系統(tǒng)有泄漏愈。智怠速空氣質(zhì)卻量測(cè)量值（論自動(dòng)變速器助D位位置）攤應(yīng)顯示為0源.00g/填s。循工作狀態(tài)：何顯示發(fā)動(dòng)機(jī)仍正常的工作鈔狀態(tài)，例如談怠速、部分兇負(fù)荷、負(fù)荷物、加速、減牽速。案試驗(yàn)三示羊波器的使用倡與燈光檢測(cè)使一、試驗(yàn)?zāi)砍嗟恼?匯汽車(chē)示波器滲在汽車(chē)電子歲控制系統(tǒng)故雅障診斷中，糧不經(jīng)可以快擾速捕抓電路豪信號(hào)，還可摟以用較慢的絹速度來(lái)顯示別這些波形，售有利于一邊齊觀察一邊分部析。掌握示著波器的使用刃很重要。僻了解前照燈揮的檢驗(yàn)技術(shù)熄指標(biāo)及其標(biāo)叼準(zhǔn)，掌握前坊照燈檢驗(yàn)儀葉的檢驗(yàn)原理睜和方法以及委對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果悲的分析方法持。瞎二、試驗(yàn)內(nèi)預(yù)容：址使用示波器運(yùn)檢驗(yàn)?zāi)硞€(gè)電渴器或電路的鴉信號(hào)波形，竄通過(guò)對(duì)波形得的分析，確戰(zhàn)定電器或電伐路的運(yùn)行情暫況，并查找忙故障。營(yíng)前照燈診斷西的主要參數(shù)蹄是發(fā)光強(qiáng)度眨和光束照射示位置。灣三、實(shí)驗(yàn)前玻準(zhǔn)備：1、示波器窮①飽對(duì)示波器進(jìn)決行連接，如第連接電源線狠、四通道適廉配器、信號(hào)救提取電纜等斯外部設(shè)備。譯②斤找出要測(cè)量貢的電路或汽迅車(chē)密傳感器部位竭，并將信號(hào)回提取電纜連達(dá)接到相應(yīng)部卸位。旨③漸啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)擱，預(yù)熱到正戴常工作溫度拜。掀2、燈光檢槽測(cè)儀市①燭在前照燈檢炸測(cè)儀不受光蕉的情況下，餡調(diào)整前照燈漠檢測(cè)儀光度脫計(jì)和光軸偏把斜指示指針韻的機(jī)械零點(diǎn)慕。極②壯檢查聚光透趨鏡和反射鏡缺的鏡面上有是無(wú)污物。若挺有污物，需棵用柔軟的布余或鏡頭紙擦陷拭干凈。們③讀檢查水準(zhǔn)器崖的技術(shù)狀況部。若水準(zhǔn)器難無(wú)氣泡，應(yīng)駕進(jìn)行修理；緞若氣泡不在叉紅線框內(nèi)，相則可用水準(zhǔn)溪調(diào)節(jié)器或墊規(guī)片進(jìn)行調(diào)整晨。婆四、實(shí)驗(yàn)步暈驟1、示波器搞①伯通道選擇橫②施傳感器設(shè)置消燦③射顯示格式興④隱享顯示控制袍⑤蹤標(biāo)準(zhǔn)波形的臘顯示緊⑥運(yùn)示波器用語(yǔ)憑2、燈光檢女測(cè)儀罪①紀(jì)要將被測(cè)車(chē)型盡可能地沿義與檢驗(yàn)儀導(dǎo)垂軌垂直的方足向駛近檢測(cè)賽儀，控制距栽離達(dá)到檢驗(yàn)萬(wàn)要求。凡②藏用汽車(chē)擺正奧找準(zhǔn)器使檢努驗(yàn)儀與被檢斗車(chē)前照燈對(duì)臨正。害③析開(kāi)亮前照燈般，用前照燈艇照準(zhǔn)器使檢兆驗(yàn)儀與被檢濾前照燈對(duì)癥保。將銷(xiāo)“笑光度梢·將光軸畏”植轉(zhuǎn)換開(kāi)旋向市“浩光軸煙”粥，是光軸偏損斜指示針疤的指示值為厲零。乖④勺保持光軸刻據(jù)度盤(pán)位置不艱動(dòng)，將薦“剖光度遲·黑光軸鍵”睜轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋籮向硬“慣光度肺”株一邊，此時(shí)謝光度計(jì)的指俘示值即為前賓照燈的發(fā)光閥強(qiáng)度。廈五、試驗(yàn)標(biāo)群準(zhǔn)及故障分銜析1、示波器透汽車(chē)示波器秀可以顯示出稀所有電子信響號(hào)的五種判臨定尺度，分月別為偽①青幅值腿②戀頻率擱③攤形狀環(huán)④粱脈寬皂⑤你陣列，通過(guò)餡與正常波形馬對(duì)比可判定潑這個(gè)電子信鉤號(hào)的波形是攔否正常。通咬過(guò)波形分析排還可進(jìn)一步求檢查出電路遲中傳感器、糕執(zhí)行器以及略電路和控制留電腦等各部刻分的故障，陶也可以進(jìn)行減修理后的結(jié)耐果分析。竟2、燈光檢謎測(cè)傘前照燈檢驗(yàn)博不合格有兩孫種情況：寬一是前照燈點(diǎn)發(fā)光強(qiáng)度偏兄低，可分為森左右前照燈處強(qiáng)度偏低和菠左右前照燈敲發(fā)光強(qiáng)度不夏一致。若左循右燈光強(qiáng)度漢偏低，檢查惜前照燈反光蹤面的光澤是泳否明亮，檢手查燈泡是否朱老化等；若鏡左右燈光強(qiáng)拍度不一致，好檢查發(fā)光強(qiáng)臨度偏低的前航照燈的反射鋒鏡光澤是否僅灰暗，燈泡密是否老化等關(guān)。舊二是前照燈繪光束照射位吼置偏斜。抄前照燈安裝宿位置不當(dāng)，捎或因強(qiáng)烈振雹動(dòng)而錯(cuò)位致孤使光束照射屈位置偏斜超街標(biāo)，應(yīng)予以獄調(diào)整。杠實(shí)驗(yàn)四側(cè)膽滑、懸架、幕制動(dòng)系統(tǒng)綜獄合性能測(cè)試駐一、實(shí)驗(yàn)?zāi)筷懙模鹤睥偃饫斫馄?chē)側(cè)書(shū)滑的檢測(cè)原送理和操作方孔法，掌握汽久車(chē)四輪定位凡對(duì)汽車(chē)基本畫(huà)性能的影響鹽。父②銹理解汽車(chē)懸識(shí)架振動(dòng)的檢貪測(cè)原理和操灶作方法，了務(wù)解如何測(cè)量脅汽車(chē)的軸重剝，掌握對(duì)汽律車(chē)舒適性能鎖的評(píng)價(jià)方法自。懇③底理解汽車(chē)制伏動(dòng)力的檢測(cè)脾原理和操作鄭方法，掌握爐對(duì)汽車(chē)制動(dòng)荒性能的具體聯(lián)要求。漁④技根據(jù)所測(cè)試袖驗(yàn)數(shù)據(jù)，結(jié)魚(yú)合課程相關(guān)盛理論知識(shí)，由分析影響汽箭車(chē)性能的因顧素。煙二、試驗(yàn)內(nèi)柳容：磨①朵通過(guò)汽車(chē)側(cè)框滑檢驗(yàn)臺(tái)，圈檢測(cè)汽車(chē)側(cè)撤滑量和汽車(chē)沾的側(cè)滑方向平，以檢驗(yàn)車(chē)條輪外傾角和呢車(chē)輪前束匹良配狀況是否荒良好。飾②機(jī)通過(guò)汽車(chē)懸滾架檢測(cè)臺(tái)，忙檢測(cè)汽車(chē)靜犧態(tài)載荷時(shí)的熄軸重、獨(dú)立絲懸架車(chē)輛的悄懸架裝置吸兵收率以及同承同軸左、右技輪懸架裝置昨吸收率，并花進(jìn)行調(diào)整。鹿通過(guò)汽車(chē)制就動(dòng)檢測(cè)臺(tái)，昆檢測(cè)車(chē)輪阻莊力、汽車(chē)制丈動(dòng)力、同軸皮左右輪制動(dòng)它力差以及駐叮車(chē)力，檢驗(yàn)溫汽車(chē)制動(dòng)能綁力。饒三、實(shí)驗(yàn)前屢準(zhǔn)備欣①侵檢查電源電教壓。知②菠在實(shí)驗(yàn)前要把掃清在裝置恐上面的沙石出，同時(shí)檢測(cè)故汽車(chē)的安裝嚷情況。自③眉解除滑板鎖研止，檢查滑緞板在外力作毯用下能否左瓜右滑動(dòng)自如千，靜止后能在否完全復(fù)位飯，檢查各機(jī)鄙構(gòu)工作情況鈔是否正常。息④蹲檢查側(cè)滑臺(tái)壺和滾筒及周緊圍工作臺(tái)上裕是否沾有油攔、水、泥等呈雜物。若有籠，要清楚干慰?jī)簟嗨?、試?yàn)步鬧驟誓1、側(cè)滑檢垂測(cè)演①斷接通設(shè)備電喬源，進(jìn)入檢損測(cè)界面。笛②軟車(chē)以3~5良km/h的刪低速垂直地凝使被測(cè)車(chē)輛誤通過(guò)滑動(dòng)板央。若速度過(guò)躁高，則會(huì)因懶為臺(tái)板的慣曾性力和儀表違的動(dòng)態(tài)響應(yīng)轟遲滯而影響論測(cè)量精度；雪若速度過(guò)低群，則會(huì)引起抱失真誤差而卡造成延時(shí)錯(cuò)偉誤。露③餃當(dāng)被測(cè)車(chē)輛積從滑板完全陵通過(guò)時(shí)，讀灰出屏幕測(cè)量廈值。古2、懸架振蘇動(dòng)檢測(cè)晉被測(cè)車(chē)輛繼借續(xù)前進(jìn)，要及使它的前輪對(duì)駛?cè)胝駝?dòng)臺(tái)糧檢測(cè)位，以差保證兩前輪岔位置準(zhǔn)確。作當(dāng)檢測(cè)臺(tái)檢花測(cè)到開(kāi)始信肺號(hào)后，自動(dòng)萍開(kāi)始檢測(cè)。睛檢測(cè)臺(tái)先測(cè)腎量出前軸軸填重，然后開(kāi)繞始進(jìn)行振動(dòng)凱測(cè)量，先左須后右，同步淡顯示振動(dòng)曲糊線并保存。北3、汽車(chē)制嘉動(dòng)性能檢測(cè)返①峰汽車(chē)?yán)^續(xù)前稈行，沿其縱藍(lán)向中心線與統(tǒng)滾筒軸線垂布直的方向駛皆入制動(dòng)檢測(cè)居位置。懸②暈汽車(chē)停穩(wěn)后報(bào)，將變速器膠置于空擋位娛置，使制動(dòng)垃踏板和駐車(chē)絕制動(dòng)處于放語(yǔ)松狀態(tài)。丘③正設(shè)備自動(dòng)啟像動(dòng)電動(dòng)機(jī)，沙將滾筒帶動(dòng)預(yù)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)，減待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定吐后，讀取車(chē)隸輪阻力數(shù)值輕。漠根據(jù)屏幕提暈示踩下制動(dòng)勇踏板并保持盯，從屏幕上身讀取檢測(cè)值擠。咳一般情況下雀，試驗(yàn)臺(tái)在喉1.5~3細(xì).0s后或庫(kù)第三滾筒發(fā)扁出車(chē)輪即將警抱死信號(hào)后拖，滾筒自動(dòng)誕停轉(zhuǎn)。效⑥根前輪檢測(cè)完灘畢后直接駛魯出滾筒，按因上述方法繼峰續(xù)檢測(cè)后輪情。冒⑦山檢測(cè)汽車(chē)駐荷車(chē)制動(dòng)力矩灰。根據(jù)屏幕鄭提示拉動(dòng)駐劉車(chē)制動(dòng)拉桿幫，從屏幕上那讀取最大制扁動(dòng)力矩。潑⑧啟檢測(cè)后輪阻靈力數(shù)值。辟根據(jù)屏幕提讀示謝踩下制騾動(dòng)踏板，從唯屏幕上讀取嶺后輪最大制它動(dòng)力值。澤偏所有車(chē)輪的袖行車(chē)制動(dòng)及卵駐車(chē)制動(dòng)性拆能檢測(cè)完畢掩后，汽車(chē)平癥穩(wěn)駛出試驗(yàn)尚臺(tái)?？勺x出結(jié)果，擦切斷試驗(yàn)臺(tái)容電源。示五、試驗(yàn)數(shù)夾據(jù)及分析鋒1、側(cè)滑俊8.6m/自km泡根據(jù)國(guó)標(biāo)《逐機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行師安全技術(shù)》擦，用側(cè)滑儀睜檢測(cè)側(cè)滑量認(rèn)不應(yīng)大于5嚇m/km，撤故此車(chē)側(cè)滑熟量不合格。屈2、懸架效襲果伐吸收紀(jì)率或懸架效數(shù)率前左貧68.0欣%憂前右7撥0.0%斯冒罩成醒后左3倒1.0%士后杏右67.嚼0%至同軸圓左右差值顛謠前軸2.獎(jiǎng)0%魔后軸取36.0盡%反從數(shù)據(jù)可以壞看出，后左蠟懸架的吸收箱率很低，其催他位置的懸泰架吸收率好宜；組而同軸左右杰差值中，后瑞軸的差值過(guò)徒大，不合格猶。3、制動(dòng)力鍬輪重堆最大制動(dòng)力再過(guò)程差最大胖差值點(diǎn)牧制動(dòng)率（%液）咬不平衡度聽(tīng)阻滯率（緒%屢）天左策右毛左擱右厭左矛右吐一軸澇790幻317跪306頑166李201公80.47的11.04納2.07胳1.55肆二軸堂467河183倒174留183撿174圾78.01喪4.92石2.62害1.75樹(shù)駐車(chē)接138拉99偵19.24栗整車(chē)塌1257族980腿79.55殿從上面的表瘦格可以看出沖來(lái)，此車(chē)的曉制動(dòng)性能較灶差。銷(xiāo)實(shí)驗(yàn)五發(fā)肝動(dòng)機(jī)綜合性會(huì)能檢測(cè)鏡一、實(shí)驗(yàn)?zāi)宽暤模汉治鰞x是以井示波器為核滅心的儀器。陰當(dāng)分析儀配坦備多種傳感茂器、夾持器額、監(jiān)試探頭辰時(shí)，能實(shí)現(xiàn)掠對(duì)多種電量暢、非電量參晉數(shù)的檢測(cè)，羊又由于它操沸作簡(jiǎn)單，界伴面表達(dá)清晰撤，使其在汽運(yùn)車(chē)綜合性能克檢測(cè)中發(fā)揮慶的作用越來(lái)山越大。難以德國(guó)進(jìn)口敵的BOSC擊HMOT朱-240發(fā)致動(dòng)機(jī)綜合測(cè)看試儀進(jìn)行操仍作介紹，并宮講解發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)點(diǎn)火系統(tǒng)波軟形的故障分歐析方法。蜓二、試驗(yàn)內(nèi)雀容：勇1、發(fā)動(dòng)機(jī)赴基本檢測(cè)功晴能：想①植發(fā)動(dòng)機(jī)基本近數(shù)據(jù)的檢測(cè)鏟：轉(zhuǎn)速、油湊溫、電池電唱壓與電流懶②岔點(diǎn)火系統(tǒng)的挎檢測(cè)③氣缸分析乏2、點(diǎn)火波深形分析疏三、實(shí)驗(yàn)前腦準(zhǔn)備：他1、確定發(fā)啄動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系透統(tǒng)類(lèi)型。永2、在發(fā)動(dòng)些機(jī)不工作和售點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)池閉的情況下座，根據(jù)發(fā)動(dòng)售機(jī)點(diǎn)火類(lèi)型拿將儀器的信士號(hào)提取系統(tǒng)登連接到被測(cè)串發(fā)動(dòng)機(jī)上。拾3、分析儀簡(jiǎn)接上電源，潤(rùn)進(jìn)入操作界殿面，進(jìn)行發(fā)捆動(dòng)機(jī)參數(shù)的態(tài)設(shè)定。皆4、啟動(dòng)發(fā)犧動(dòng)機(jī)，預(yù)熱揉至正常工作逆溫度。驕5、調(diào)整發(fā)刃動(dòng)機(jī)怠速，璃怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)哪在規(guī)定范圍壯內(nèi)，并保持彈發(fā)動(dòng)機(jī)正常幟運(yùn)轉(zhuǎn)。挺四、試驗(yàn)步診驟：繭1、信號(hào)提驅(qū)取系統(tǒng)的連摩接醉①榮有分電器點(diǎn)桐火系統(tǒng)的連群接。語(yǔ)②右DLI獨(dú)立惰點(diǎn)火系統(tǒng)的傲接線方式紫。屑2、分析儀蔽主操作界面翻的操控。敗3、發(fā)動(dòng)機(jī)雷參數(shù)的設(shè)定亭。禁4、發(fā)動(dòng)機(jī)招檢測(cè)功能。汁5、萬(wàn)用表啊功能。大6、噴射檢丙測(cè)。貓7、傳感器殲的檢測(cè)。弱8、示波功秒能。做五、數(shù)據(jù)分庭析及判斷羽電池輸出電頂壓14.調(diào)5V意帽腫畝腥轉(zhuǎn)速431卡0r/mi虛n化點(diǎn)火線圈輸遵出電壓很11.謠2V委賺津漂點(diǎn)火線圈閉鏟合角29浩.8辣°這點(diǎn)火提前角箱31擺.4袖°挖兩想富幫一缸斷李電電流為流14A幣從數(shù)據(jù)可以如看出，該車(chē)躬怠速轉(zhuǎn)速過(guò)輸高，點(diǎn)火線逆圈閉合角過(guò)笛小，對(duì)波形流分析時(shí)發(fā)現(xiàn)嚼雜波太多，奪可能由于積外碳太多造成條。橡試驗(yàn)六微膜機(jī)型四輪定掃位儀的使用匠一、試驗(yàn)?zāi)亢龅模簭?fù)現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)非行駛速度的糖要求很高，市因此必須要削求轉(zhuǎn)向的響愈應(yīng)迅速、準(zhǔn)胞確，為此，訊車(chē)輪必須具租有一定的定褲位角度。正奮確的車(chē)輪定席位可以使車(chē)現(xiàn)輪在各種路浪面條件下不鄰會(huì)發(fā)生刮擦覺(jué)、脫滯和滑喘動(dòng)。在前輪秘和后輪都具彼有正確定位海的情況下，旱可以增強(qiáng)駕戰(zhàn)駛舒適感，工提高車(chē)輛的揮直行穩(wěn)定性頑和駕駛安全美性，并能使掛轉(zhuǎn)向更為輕胡便，還能延謝長(zhǎng)輪胎的使分用壽命、降難低燃油消耗眉、降低汽車(chē)會(huì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和煙懸掛系統(tǒng)零忠部件所受的表應(yīng)力和磨損皆。奴二、試驗(yàn)內(nèi)紡容：才前輪定位包畝括主銷(xiāo)后傾好角、主銷(xiāo)內(nèi)舌傾角、前輪付外傾角和前屆輪前束四個(gè)盤(pán)內(nèi)容。陽(yáng)三、實(shí)驗(yàn)前爭(zhēng)的準(zhǔn)備工作陸：分①魄將待檢測(cè)車(chē)茅輛駛上橋式董二次舉升機(jī)捏，檢查好汽飯車(chē)的輪胎壓愁力、胎面狀哲況等?？盛趬凼煜蚴蕉创闻e升機(jī)的莖正確操作方睜法。耍③方了解微機(jī)型屋四輪定位儀播的功能以及廊其正確的操奏作方法。海四、實(shí)驗(yàn)步戰(zhàn)驟：宣1、被檢測(cè)鮮車(chē)輛必須滿蹄足檢測(cè)條件許2、安裝傳悟感器肢3、進(jìn)入操鏟作系統(tǒng)療左輪歡右輪哭前輪外傾角絹0魚(yú)°亦50嚇′輕1摧°數(shù)10爪′蘿注銷(xiāo)后傾角臺(tái)2番°壓25高′師1持°棒25亭′傾主銷(xiāo)內(nèi)傾角聾6盛°勒30揮′拌13欄°涌35啞′黃前輪前束溝1.0mm犁2.3mm貸總前束傳3.2mm冊(cè)后輪外傾角美-1啦°不10寫(xiě)′描0逗°嫩40子′批后輪前束乳-9.4m暖m撥-0.6m云m酬總前束勤-10.1戒mm征4、補(bǔ)償控甘制爺5、車(chē)輛范測(cè)量調(diào)整圖驢解卻6、四輪定牛位的調(diào)整過(guò)瓶程械五、試驗(yàn)數(shù)攏據(jù)分析及判極斷：短補(bǔ)償值怪?jǐn)?shù)值卵前輪左邊輪頓胎拼0譽(yù)°餃3湖′癢前輪右邊輪懸胎徒0馳°償3扮′尋后輪左邊輪窯胎仗0籠°中6蟻′私后輪右邊輪稀胎超0友°她8居′影晌由扁上邊的距數(shù)據(jù)可以知愉道：該車(chē)注槽銷(xiāo)后傾角正夠常，釘左輪主銷(xiāo)內(nèi)建傾角正常，浮右輪主銷(xiāo)內(nèi)翅傾角偏大。哀前輪外傾角獲正常，前、凝后輪前束值悲正常，后輪際外傾角左輪勾偏大，右輪提正常。樣實(shí)驗(yàn)七暮氣缸庸壓力檢測(cè)宮一、試驗(yàn)?zāi)可涞模菏丌僖?jiàn)了解婦氣缸井壓力表的結(jié)攔構(gòu)特點(diǎn)及使磨用方法。票②鳴掌握試驗(yàn)方材法和步驟；梨初步掌握試胖驗(yàn)的操作技廢能。摩③引根據(jù)測(cè)試結(jié)哭果，對(duì)發(fā)動(dòng)此機(jī)泄露原因稿、部位及嚴(yán)橡重程度等作問(wèn)出一定的分叔析和合理的定判斷。浙二、試驗(yàn)內(nèi)箏容：蝴本試驗(yàn)介紹殘利用拉氣缸狡壓力表進(jìn)行蟲(chóng)氣缸禮壓縮壓力的炊檢測(cè)方法，侮并介紹通過(guò)腸氣缸壓縮壓毒力分析故障饑的原因及排厚除發(fā)動(dòng)機(jī)由重此引起的故羅障。螞三、實(shí)驗(yàn)前所準(zhǔn)備工作私①鬧預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)倆②室檢查蓄電池摔充電狀態(tài)攪③期發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻大液溫度達(dá)到視正常工作溫那度時(shí)，熄火宋，拔去火花至塞端高壓線辱。艷四、試驗(yàn)步擦驟:除①帳發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)普至正常的工走作溫度，水勵(lì)冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷稼卻液溫度為丘75~95都℃晚，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)悅機(jī)機(jī)油溫為能80~90伙℃熱。羽②容拆除全部火荷花塞、噴油警器或預(yù)熱棒做，以減少曲木軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力殿。雜③旺拔下分電器攪中央電極高舌壓線，使其島可靠打鐵，六以免發(fā)生電喉?yè)糁?。擴(kuò)④膠把節(jié)氣門(mén)和悉阻風(fēng)門(mén)置于余全開(kāi)位置，習(xí)以減少空氣嫌阻力。課⑤幸把氣缸壓力通表的錐形橡識(shí)膠接頭壓緊紋在被測(cè)的火障花塞或噴油娘器安裝孔上靈，或把螺紋輩管接頭擰在價(jià)火花塞或噴精油器安裝孔真上。遙⑥閣用起動(dòng)機(jī)帶綠動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)森3~5S，民其汽油機(jī)轉(zhuǎn)迅速應(yīng)》=1凡30~25虛0r/mi企n，柴油機(jī)肢轉(zhuǎn)速應(yīng)》=配500r/槍min。怎⑦薄檢測(cè)各個(gè)氣翠缸，每個(gè)氣闖缸的測(cè)量次單數(shù)應(yīng)不少于腎兩次，測(cè)量毀結(jié)果應(yīng)取平音均值。珍⑧鋼對(duì)個(gè)別指示聰值偏低的氣征缸，可向氣劍缸內(nèi)注入機(jī)腹油10~1彈5ml，用障起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)梅發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)鼻3~5S后賴(lài)，重新測(cè)試薯該缸的氣缸薪壓力，進(jìn)一機(jī)步判斷氣缸奸密封狀況。族五、試驗(yàn)數(shù)逼據(jù)分析堪:痛缸內(nèi)壓力(畏kpa)現(xiàn)1革2取3頓4糾5渣6品金屬硬導(dǎo)管層960灘970辭980徹980烈920擴(kuò)930伸橡膠軟導(dǎo)管懲1000悶1000鴿990齡1000星990夏1020扛加機(jī)油后宅1000祝1000災(zāi)990帆990刑970今960角由表格可知澤，該發(fā)動(dòng)機(jī)街每缸壓力約雨為1000瘋KPA,所爛以次發(fā)動(dòng)機(jī)禿密封性合格揀。拆試驗(yàn)八輪性胎動(dòng)平衡測(cè)肝試機(jī)一、試驗(yàn)?zāi)柯傻模禾攘私廨喬?dòng)戒平衡儀的結(jié)背構(gòu)和操作過(guò)滋程，學(xué)會(huì)對(duì)睜輪胎進(jìn)行動(dòng)果平衡檢測(cè)。妖二、試驗(yàn)內(nèi)定容：規(guī)1、輪胎的期不平衡觸①味輪胎的靜不懷平衡譜②嚇輪胎的動(dòng)不兵平衡豈2、車(chē)輪不維平衡的危害帳