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精選第32屆全國中學生物理競賽復賽理論考試試題及答案第32屆全國中學生物理競賽復賽理論考試試題2023年9月19日說明:所有解答必須寫在答題紙上,寫在試題紙上無效。一、〔15分〕在太陽內(nèi)部存在兩個主要的核聚變反響過程:碳循環(huán)和質(zhì)子-質(zhì)子循環(huán);其中碳循環(huán)是貝蒂在1938年提出的,碳循環(huán)反響過程如下列圖。圖中、和分別表示質(zhì)子、正電子和電子型中微子;粗箭頭表示循環(huán)反響進行的先后次序。當從循環(huán)圖頂端開始,質(zhì)子與核發(fā)生反響生成核,反響按粗箭頭所示的次序進行,直到完成一個循環(huán)后,重新開始下一個循環(huán)。、和He核的質(zhì)量分別為0.511MeV/c2、1.0078u和4.0026u〔1u≈931.494MeV/c2〕,電子型中微子的質(zhì)量可以忽略?!?〕寫出圖中X和Y代表的核素;〔2〕寫出一個碳循環(huán)所有的核反響方程式;〔3〕計算完成一個碳循環(huán)過程釋放的核能。二、〔15分〕如圖,在光滑水平桌面上有一長為的輕桿,輕桿兩端各固定一質(zhì)量均為的小球和。開始時細桿靜止;有一質(zhì)量為的小球C以垂直于桿的速度運動,與球碰撞。將小球和細桿視為一個系統(tǒng)。〔1〕求碰后系統(tǒng)的動能〔用條件和球C碰后的速度表出〕;〔2〕假設碰后系統(tǒng)動能恰好到達極小值,求此時球C的速度和系統(tǒng)的動能。三、〔20分〕如圖,一質(zhì)量分布均勻、半徑為的剛性薄圓環(huán)落到粗糙的水平地面前的瞬間,圓環(huán)質(zhì)心速度與豎直方向成〔〕角,并同時以角速度〔的正方向如圖中箭頭所示〕繞通過其質(zhì)心、且垂直環(huán)面的軸轉(zhuǎn)動。圓環(huán)僅在其所在的豎直平面內(nèi)運動,在彈起前剛好與地面無相對滑動,圓環(huán)與地面碰撞的恢復系數(shù)為,重力加速度大小為。忽略空氣阻力。〔1〕求圓環(huán)與地面碰后圓環(huán)質(zhì)心的速度和圓環(huán)轉(zhuǎn)動的角速度;〔2〕求使圓環(huán)在與地面碰后能豎直彈起的條件和在此條件下圓環(huán)能上升的最大高度;〔3〕假設讓角可變,求圓環(huán)第二次落地點到首次落地點之間的水平距離隨變化的函數(shù)關系式、的最大值以及取最大值時、和應滿足的條件。四、〔25分〕如圖,飛機在距水平地面〔xz平面〕等高的航線KA〔沿x正方向〕上,以大小為〔遠小于真空中的光速〕的速度勻速飛行;機載雷達天線持續(xù)向航線正右側(cè)地面上的被測固定目標P點〔其x坐標為〕發(fā)射扇形無線電波束〔扇形的角平分線與航線垂直〕,波束平面與水平地面交于線段BC〔BC隨著飛機移動,且在測量時應覆蓋被測目標P點〕,取K點在地面的正投影O為坐標原點。BC與航線KA的距離為。天線發(fā)出的無線電波束是周期性的等幅高頻脈沖余弦波,其頻率為?!?〕機載雷達天線經(jīng)過A點〔其x坐標為〕及此后朝P點相繼發(fā)出無線電波信號,由P反射后又被機載雷達天線接收到,求接收到的回波信號的頻率與發(fā)出信號的頻率之差〔頻移〕?!?〕BC長度為,討論上述頻移分別為正、零或負的條件,并求出最大的正、負頻移?!?〕,求從C先到達P點、直至B到達P點過程中最大頻移與最小頻移之差〔帶寬〕,并將其表示成扇形波束的張角的函數(shù)。:當時,。五、〔20分〕如圖,“田〞字形導線框置于光滑水平面上,其中每個小正方格每條邊的長度和電阻分別為和。導線框處于磁感應強度的均勻磁場中,磁場方向豎直向下,邊界〔如圖中虛線所示〕與de邊平行。今將導線框從磁場中勻速拉出,拉出速度的大小為,方向與de邊垂直,與ae邊平行。試求將導線框整體從磁場中拉出的過程中外力所做的功。六、〔23分〕如圖,一固定的豎直長導線載有恒定電流,其旁邊有一正方形導線框,導線框可圍繞過對邊中心的豎直軸O1O2轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸到長直導線的距離為。導線框的邊長為〔〕,總電阻為R,自感可忽略。現(xiàn)使導線框繞軸以勻角速度逆時針〔沿軸線從上往下看〕方向轉(zhuǎn)動,以導線框平面與長直導線和豎直軸所在平面重合時開始計時。求在t時刻〔1〕導線框中的感應電動勢E;〔2〕所需加的外力矩M。VpOabcdV13V1p13p1'2p1VpOabcdV13V1p13p1'2p15V1〔1〕試證明:理想氣體在任一緩慢變化過程的摩爾熱容可表示為式中,和分別為定容摩爾熱容和理想氣體常數(shù);〔2〕計算系統(tǒng)經(jīng)直線變化過程中的摩爾熱容;〔3〕分別計算系統(tǒng)經(jīng)直線過程中升降溫的轉(zhuǎn)折點在p-V圖中的坐標A和吸放熱的轉(zhuǎn)折點在p-V圖中的坐標B;〔4〕定量比較系統(tǒng)在兩種循環(huán)過程的循環(huán)效率。n0n1θt2θi1θi1θt0n2d八、〔20分〕如圖,介質(zhì)薄膜波導由三層均勻介質(zhì)組成:中間層1為波導薄膜,其折射率為,光波在其中傳播;底層0為襯底,其折射率為;上層2為覆蓋層,折射率為;。光在薄膜層n0n1θt2θi1θi1θt0n2d〔1〕入射角在什么條件下光波可被完全限制在波導薄膜里〔即光未折射到襯底層和覆蓋層中〕?〔2〕波導薄膜的厚度為,求能夠在薄膜波導中傳輸?shù)墓獠ㄔ谠摻橘|(zhì)中的最長波長。:兩介質(zhì)j與k的交界面上的反射系數(shù)〔即反射光的電場強度與入射光的電場強度之比〕為式中,和是分別是光波在介質(zhì)j的外表上的入射角和折射角,余類推;正弦函數(shù)和余弦函數(shù)在復數(shù)域中可定義為,第32屆全國中學生物理競賽復賽理論考試試題解答2023年9月19日0一、〔15分〕〔1〕圖中X和Y代表的核素分別為15O和13C=1\*GB3①〔2〕一個循環(huán)所有的核反響方程式依循換次序為=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④=5\*GB3⑤=6\*GB3⑥=7\*GB3⑦〔3〕整個循環(huán)的核反響,相當于=8\*GB3⑧完成一個碳循環(huán)過程釋放的核能為⑨評分參考:第〔1〕問4分,X和Y正確,各2分;第〔2〕問6分,②③④⑤⑥⑦式各1分;第〔3〕問5分,⑧式2分,⑨式3分。二、〔15分〕〔1〕〔解法一〕取碰前B球所在位置O為原點,建立坐標系〔如圖〕。碰撞前后系統(tǒng)的AC動量及其對細桿中心的角動量都守恒,有AC①y②yOxB③OxB式中,和表示球C碰后的沿x方向和y方向的速度分量。由于輕桿長度為,按照圖中建立的坐標系有④由上式對時間求導得 ⑤在碰撞后的瞬間有 ⑥利用⑥式,⑤式在碰撞后的瞬間成為 ⑦由①②⑦式得 ⑧由①②③式得 ⑨ ⑩利用⑧⑨⑩式,碰撞后系統(tǒng)的動能為 ?〔解法二〕取碰前B球所在位置O為原點,建立坐標系〔如圖〕。設碰撞后,小球C的運動速率為,細桿中心的運動速度為,細桿繞中心轉(zhuǎn)動的角速度為。碰撞前后系統(tǒng)的動量及其對細桿中心的角動量都守恒,有 ①② ③式中,和表示球C碰后的沿x方向和y方向的速度分量。由①②③式得④⑤⑥碰撞后系統(tǒng)的動能為⑦利用④⑤⑥式,系統(tǒng)動能⑦式可表示成⑧〔2〕解法〔一〕的?式或者解法〔二〕的⑧式即為?可見,在條件 ?下,碰后系統(tǒng)動能到達其最小值 ?它是小球僅與球A做完全非彈性碰撞后系統(tǒng)所具有的動能。評分參考:第〔1〕問10分,〔解法一〕①②③④⑤⑦⑧⑨⑩?式各1分;〔解法二〕①②式各1分,③式2分,④⑤⑥各1分,⑦式2分,⑧式1分;第〔2〕問5分,??式各2分,?式1分。三、〔20分〕〔1〕設圓環(huán)的質(zhì)量為,它在碰撞過程中受到的地面對它的水平?jīng)_量為;碰撞后圓環(huán)質(zhì)心的速度大小為,與豎直向上方向的夾角〔按如下列圖的順時針方向計算〕為,圓環(huán)的角速度為。規(guī)定水平向右方向和順時針方向分別為水平動量和角速度的正方向。在水平方向,由動量定理有①由對質(zhì)心的動量矩定理有②按題意,圓環(huán)在彈起前剛好與地面無相對滑動,因而此時圓環(huán)上與地面的接觸點的水平速度為零,即③由題意知④聯(lián)立①②③④式得⑤⑥⑦〔2〕假設圓環(huán)與地面碰后能豎直彈起,那么其速度與豎直方向的夾角將上式代入⑥式得,使圓環(huán)在與地面碰后能豎直彈起的條件為⑧在此條件下,在與地面剛剛碰后的瞬間有,⑨即圓環(huán)做豎直上拋運動。圓環(huán)上升的最大高度為⑩〔3〕由于忽略空氣阻力,圓環(huán)再次彈起后,角速度保持為不變,質(zhì)心做以初速度為的斜拋運動。圓環(huán)第二次落地點到首次落地點之間的水平距離隨變化的函數(shù)關系式為?取最大值時,的取值滿足?由得?式得?將?代入?式得??式中和分別對應于?式右端根號前取正和負號的情形。由以上兩式可知,的最大值為?又因為由上式得,當取最大值時,、和應滿足?評分參考:第〔1〕問9分,①②式各2分,③④⑤⑥⑦式各1分;第〔2〕問4分,⑧⑨式各1分,⑩式2分;第〔3〕問7分,???????式各1分。四、〔25分〕〔1〕解法〔一〕按照題給坐標系,設待測點P的位置為,飛機在時所在點K的位置為。在時刻,飛機所在位置A點的坐標為,機載雷達此時發(fā)出一光信號;該信號到達P點,經(jīng)反射后,于時刻返回至飛機的機載雷達被接受,此時飛機的機載雷達的位置為,如下列圖。由于光速不變,飛機做勻速直線運動,有=1\*GB3①②式中?,F(xiàn)設在時刻,飛機所在位置A點的坐標為,機載雷達此時發(fā)出另一光信號;該信號到達P點,經(jīng)反射后,于時刻返回至飛機的機載雷達被接受,此時飛機的機載雷達的位置為。同理有③④⑤由①②式和得⑥上式右端已略去了級的高階項。由⑥式解得⑦同理,由③④式和得⑧由⑦⑧式得⑨利用⑤式,⑨式成為⑩上式右端已略去了級的高階項。令?式中,為機載雷達在發(fā)射的光信號的周期,那么?是機載雷達接受到相應的光信號的周期。⑩式可寫成?或?式中已用替代,而是相應的光信號的頻率,是接收到的回波信號的頻率與發(fā)出信號的頻率之差〔頻移〕。?式也可寫為?式中即為從機載雷達射出的光線與飛機航線之間的夾角。解法〔二〕取航線KA和直線BC所構成的平面為新的坐標平面。K為坐標原點,航線KA為x軸,從K指向BC與Z軸交點的直線為y軸;在時刻,飛機所在位置A點的坐標為;目標點P的位置在這個坐標系里是固定的。設機載雷達于時刻發(fā)出的發(fā)射信號的相位為 式中和分別是相應的角頻率和初相位。機載雷達于時刻在點接收到的經(jīng)P反射的信號是機載雷達于時刻在點發(fā)出的,其相位為 =1\*GB3①式中為信號往返過程所需的時間,它滿足 =2\*GB3② ③經(jīng)過時間間隔,同理有 =4\*GB3④⑤ ⑥另外,由于同樣的原因〔飛機作勻速直線運動〕,還有⑦設機載雷達收到的信號的圓頻率為,那么應有 ⑧由=2\*GB3②③式和得⑨上式右端已略去了級的高階項。由⑨式解得⑩同理,由⑤⑥式和得?由①=4\*GB3④⑧式得?將?代入?式,利用⑦⑩?式,在很小的情形下,略去的高階項,得?或?式中即為從機載雷達射出的光線與飛機航線之間的夾角?!?〕由于機載雷達天線發(fā)射的無線電波束面的張角的限制〔見圖〔b〕〕,有?頻移分別為正、零或負的條件是:當〔〕時,頻移;當〔〕時,即機載雷達發(fā)射信號時正好位于P點到航線的垂足處,頻移 ?當〔〕時,頻移。當〔〕時,即機載雷達發(fā)射信號時正好位于處,正的頻移最大 ?當〔〕時,即機載雷達發(fā)射信號時正好位于處,負的頻移的絕對值最大 ?〔3〕在飛機持續(xù)發(fā)射的無線電波束前沿BC全部通過目標P點過程中,多普勒頻移的帶寬為 ?由于,有,故將上式代入到?式得 ?評分參考:第〔1〕問16分,(解法一)①式2分,②式1分,③式2分,④⑤⑥⑦⑧⑨⑩????式各1分;(解法二)①式1分,②式2分,③④式各1分,⑤式2分,⑥⑦⑧=9\*GB3⑨⑩????式各1分;第〔2〕問6分,?式2分,頻移分別為正、零或負的條件正確〔包括?式〕給2分,??式各1分;第〔3〕問3分,?式2分,?式1分。五、〔20分〕在de邊未出磁場的過程中,ab、cf和de三邊切割磁力線運動,每條邊產(chǎn)生的感應電動勢相等,但感應電流為零,故不需要外力做功 =1\*GB3① 在de邊出磁場但cf邊未出磁場過程中,ab和cf兩條邊做切割磁力線運動,導線框的等效電路如圖a所示。等效電路中每個電阻的阻值R=1.0Ω。按如下列圖電流方向,根據(jù)基爾霍夫第一定律可得 =2\*GB3②由基爾霍夫第二定律,對4個回路可列出4個獨立方程 =3\*GB3③式中,感應電動勢為 =4\*GB3④聯(lián)立=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④式得: =5\*GB3⑤ =6\*GB3⑥此時,ab邊和ed邊所受的安培力大小分別為 =7\*GB3⑦ =8\*GB3⑧式中l(wèi)ab和led分別為ab邊和ed邊的長度。外力所做的功為 =9\*GB3⑨式中l(wèi)ef表示ef邊的長度。在cf邊移出磁場后,只有邊ab切割磁力線運動產(chǎn)生感應電動勢。此時,等效電路如圖b所示,電路中電動勢的大小和電阻阻值不變。根據(jù)基爾霍夫定律可得 =10\*GB3⑩和 ?聯(lián)立=10\*GB3⑩?式得 ?此時,ab邊受到的安培力為 ?外力所做的功為 ?整個過程中外力做的功為 ?評分參考:①式1分,②③④式各2分,⑤⑥⑦⑧⑨式各1分,⑩?式各2分,????式各1分。六、〔23分〕〔1〕設t時刻導線框平面與長直導線和轉(zhuǎn)軸組成平面之間的夾角為θ的值為,如圖a所示〔俯視圖〕,導線框旋轉(zhuǎn)過程中只有左、右兩邊〔圖中分別用A、B表示〕切割磁力線產(chǎn)生感應電動勢。A、B兩條邊的速度大小相等,①A、B處對應的磁感應強度大小分別為=2\*GB3②③其中,為真空磁導率,r1、r2分別為A和B到長直導線的垂直距離。A、B兩邊對應的感應電動勢分別為④式中、分別為A、B的速度方向與r1、r2的夾角。根據(jù)幾何關系得⑤其中α、β分別為r1、r2與x方向的夾角。⑤式代入④式得導線框中的感應電動勢為=6\*GB3⑥根據(jù)幾何關系及三角形余弦定理得α、β、r1、r2與a、b、θ之間的關系為=7\*GB3⑦⑧=9\*GB3⑨將=7\*GB3⑦⑧=9\*GB3⑨式代入=6\*GB3⑥式得導線框的感應電動勢為=10\*GB3⑩〔2〕〔解法一〕導線框在電流I的磁場中旋轉(zhuǎn),受到安培力相對于軸的合力矩的作用,要使導線框保持角速度為的勻速旋轉(zhuǎn),所加的外力矩M必須滿足?正方形導線框上、下兩邊所受安培力的方向與轉(zhuǎn)軸平行,力矩為零,只有導線框左、右兩邊〔分別用A、B表示〕受到的安培力和對合力矩有奉獻,如圖b所示〔俯視圖〕。由②③式和安培力公式得和的大小為??式中i為導線框中的感應電流。由歐姆定律有?安培力的合力矩為?其中,d1和d2分別為F1和F2與轉(zhuǎn)軸之間的垂直距離,和分別為d1和d2與A、B連線之間的夾角。將=7\*GB3⑦⑧=9\*GB3⑨?式代入?式得需要加的外力矩為?〔2〕〔解法二〕導線框在電流I的磁場中旋轉(zhuǎn),受到安培力相對于軸的合力矩的作用,要使導線框保持角速度為的勻速旋轉(zhuǎn),所加的外力矩M必須滿足?此時,安培力的合力矩的功率P0應與導線框中感應電流的功率Pi相等,即?式中?安培力的合力矩為?由?式可得,外力矩M為?評分參考:第〔1〕問13分,①②③式各1分,④式2分,⑤式1分,⑥式2分,⑦⑧⑨式各1分,⑩式2分;第〔2〕問10分,〔解法一〕??式各2分,??式各1分,??式各2分;〔解法二〕?????式各2分。七、〔22分〕〔1〕根據(jù)熱力學第一定律,有 ①這里,對于1mol理想氣體經(jīng)歷的任一緩慢變化過程中,,和可分別表示為,, ②將理想氣體狀態(tài)方程兩邊對求導,可得 ③式中利用了根據(jù)③式有 ④聯(lián)立①②④式得 ⑤〔2〕設過程方程為 ⑥根據(jù)可得該直線過程的摩爾熱容為 ⑦式中,是單原子理想氣體的定容摩爾熱容,。對過程的初態(tài)和終態(tài),有 ⑧由⑧式得 ⑨ 由⑥⑦⑧⑨式得 ⑩〔3〕根據(jù)過程熱容的定義有 ?式中,是氣體在此直線過程中,溫度升高時從外界吸收的熱量。由⑩?式得 ? ?由?式可知,過程中的升降溫的轉(zhuǎn)折點在圖上的坐標為 ?由?式可知,過程中的吸放熱的轉(zhuǎn)折點在圖上的坐標為 ?〔4〕對于循環(huán)過程,ab和bc過程吸熱,cd和da過程放熱 ?式中,已利用條件,單原子理想氣體定容摩爾熱容,定壓摩爾熱容。氣體在abcda循環(huán)過程的效率可表示為循環(huán)過程中對外做的功除以總吸
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