天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)學(xué)考研往年試題

千里之行，始于足下讓知識(shí)帶有溫度。第2頁(yè)/共2頁(yè)精品文檔推薦天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)學(xué)考研往年試題09年考研真題

一．名詞解釋。

1．充量系數(shù)

2過量空氣系數(shù)

3．噴油泵速度特性

4．升功率

5。汽油機(jī)外特性

6．放熱邏輯

二．推斷，錯(cuò)誤的改正。

1.用倒托法測(cè)取發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率時(shí)，倒托時(shí)電力測(cè)功器所消耗的功率和待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)

在給定工況時(shí)的實(shí)際機(jī)械損失功率一樣大。

2.一臺(tái)六缸脈沖系統(tǒng)廢氣渦輪增壓四沖程柴油機(jī)，發(fā)火次序?yàn)?—4—2—6—3—5,

其排氣管分支為1—4—2缸6—3—5缸各為一根排氣管。

3.閉式噴油器針閥的開啟壓力Po大于其落座壓力Ps。

4.當(dāng)進(jìn)氣馬赫數(shù)Ma超過0.5后，無論增壓還是非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，充量系數(shù)開頭急劇下

降。

5.柴油機(jī)為同時(shí)降低碳煙顆粒和氮氧化物，需控制混合氣的過量空氣系數(shù)在0.6—0.9

之間。

6.將噴油器針閥的開啟壓力調(diào)整到26兆帕，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，其噴油壓力向來

在26兆帕不變。

7.調(diào)速器彈簧預(yù)緊力Fo增大，調(diào)速器控制的轉(zhuǎn)速增大，調(diào)速率減小。

8在測(cè)取內(nèi)燃機(jī)示功圖時(shí)，若試驗(yàn)時(shí)確定的上止點(diǎn)位置比實(shí)際上止點(diǎn)位置靠前，則用試驗(yàn)測(cè)取的示功圖計(jì)算的機(jī)械效率比實(shí)際機(jī)械大。

三．回答題。

1.如何降低壓燃式柴油機(jī)的燃燒噪聲，寫出三種以上詳細(xì)措施名稱并簡(jiǎn)

要解釋。

2.如何制取柴油機(jī)的負(fù)荷特性？寫出主要的操作步驟并分析比較負(fù)荷特

性中小負(fù)荷點(diǎn)A工況和大負(fù)荷B工況點(diǎn)機(jī)械效率和充量系數(shù)的大小，說明原

因。

3.簡(jiǎn)要說明油耗線法測(cè)取內(nèi)燃機(jī)機(jī)械效率的原理，并說明為什么油耗線法測(cè)

取內(nèi)燃機(jī)機(jī)械效率僅適合柴油機(jī)而不適合汽油機(jī)？

4.廢氣渦輪增壓有哪兩種基本形式，分析比較其特點(diǎn)和選用原則，說明緣由。

5.試比較分析四沖程汽油機(jī)爆燃與四沖程柴油機(jī)工作粗暴有何主要異同點(diǎn)？消退這兩個(gè)現(xiàn)象的措施。

6按綻開的示功圖劃分的四沖程柴油機(jī)燃燒過程可分為哪幾個(gè)階段？哪一個(gè)階段放熱率最大？那一階段放熱率最高？簡(jiǎn)述緣由。

9.寫出柴油機(jī)或汽油機(jī)當(dāng)前節(jié)能排放領(lǐng)域所采納的主要新技術(shù)和措施？討論的熱點(diǎn)問題是什么？如何全面提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能？

10年真題

一．名詞解釋。

1.增壓壓比

2.過量空氣系數(shù)

3.升功率

4.調(diào)速特性

5.放熱邏輯

6.汽油機(jī)外特性

二．推斷題，錯(cuò)誤的要改正。

1.在提高內(nèi)燃機(jī)的充量系數(shù)時(shí)，降低進(jìn)氣系統(tǒng)阻力和降低排氣系統(tǒng)阻力對(duì)充量系數(shù)的

影響一樣大。

2.柴油機(jī)的噴油泵高速停油轉(zhuǎn)速大于其油泵手柄位置下對(duì)應(yīng)的四沖程柴油的一半的

高速空載轉(zhuǎn)速。

3.二沖程內(nèi)燃機(jī)抱負(fù)的換氣要求是在盡可能小的過量掃氣系數(shù)下，獲得盡可能高的掃氣

系數(shù)。

4.一臺(tái)六缸脈沖系統(tǒng)廢氣渦輪增壓四沖程柴油機(jī)，發(fā)火次序?yàn)?—4—2—6—3—5,

其排氣管分支為1—4—2缸6—3—5缸各為一根排氣管。

5.在測(cè)取內(nèi)燃機(jī)示功圖時(shí)，若試驗(yàn)時(shí)確定的上止點(diǎn)位置比實(shí)際上止點(diǎn)位置靠前，則用實(shí)

驗(yàn)測(cè)取的示功圖計(jì)算的機(jī)械效率比實(shí)際機(jī)械大。

6.閉式噴油器針閥的開啟壓力Po大于其落座壓力Ps。

7.調(diào)速器彈簧預(yù)緊力Fo增大，調(diào)速器控制的轉(zhuǎn)速增大，調(diào)速率減小。

8.滅缸法測(cè)取內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械效率僅適用于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

三．回答題。

1.廢氣渦輪增壓四沖程柴油機(jī)普通的增壓形式有幾種？一臺(tái)非增壓6缸柴油機(jī)發(fā)火次序

為1—5—3—6—2—4,將其變?yōu)閺U氣渦輪脈沖增壓柴油機(jī)，問在進(jìn)排氣系統(tǒng)，供油系統(tǒng)方面應(yīng)做哪些調(diào)節(jié)和改進(jìn)？畫出排氣系統(tǒng)布置簡(jiǎn)圖并簡(jiǎn)述緣由。

2.典型的火花點(diǎn)火四沖程汽油機(jī)和壓燃式四沖程柴油機(jī)的燃燒放熱邏輯各有何特點(diǎn)？畫圖并說明它們各自的抱負(fù)放熱邏輯外形。

3.如何制取汽油機(jī)的負(fù)荷特性？寫出主要的操作步驟并分析比較負(fù)荷特性中小負(fù)荷點(diǎn)A工況和大負(fù)荷B工況點(diǎn)機(jī)械效率和充量系數(shù)的大小，說明緣由。

4.簡(jiǎn)述柴油機(jī)噴油泵中出油閥的主要作用？

5.說明柴油機(jī)HC有害排放物的主要生成機(jī)理？有何技術(shù)措施來降低和改善HC排放？

6.寫出柴油機(jī)或汽油機(jī)當(dāng)前節(jié)能排放領(lǐng)域所采納的主要新技術(shù)和措施？討論的熱點(diǎn)問題是什么？如何全面提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能？

7.簡(jiǎn)要說明油耗線法測(cè)取內(nèi)燃機(jī)機(jī)械效率的原理，并說明為什么油耗線法測(cè)取內(nèi)燃機(jī)機(jī)械效率僅適合柴油機(jī)而不適合汽油機(jī)？

8.一臺(tái)使用中的四沖程火花點(diǎn)火汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，若發(fā)生了爆燃現(xiàn)象，寫出三種消退措施并簡(jiǎn)要說明可能的緣由。

11年真題

一．解釋名詞。

1.平均有效壓力（Pme）

2.增壓壓比

3.轉(zhuǎn)矩適應(yīng)性系數(shù)

4.機(jī)械效率

5.過量空氣系數(shù)

6.噴油泵速度特性

二．推斷題。錯(cuò)誤的改正。

1.內(nèi)燃機(jī)在怠速時(shí)，因?yàn)閷?duì)外不輸出動(dòng)力，因此，內(nèi)燃機(jī)的有效功率pe=0,每小時(shí)的

耗油量B，有效燃油消耗率be也都為0。

2.在提高內(nèi)燃機(jī)的充量系數(shù)時(shí)，降低進(jìn)氣系統(tǒng)阻力和降低排氣系統(tǒng)阻力對(duì)充量系數(shù)的

影響一樣大。

3.用倒托法測(cè)取發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械效率時(shí)，倒托時(shí)電力測(cè)功器所消耗的功率和待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)

在給定工況時(shí)的實(shí)際機(jī)械損失功率一樣大。

4.柴油機(jī)的噴油泵高速停油轉(zhuǎn)速大于其油泵手柄位置下對(duì)應(yīng)的四沖程柴油的一半的高

速空載轉(zhuǎn)速。

5.二沖程內(nèi)燃機(jī)抱負(fù)的換氣要求是在盡可能小的過量掃氣系數(shù)下，獲得盡可能

高的掃氣系數(shù)。

6.汽油機(jī)點(diǎn)火提前角調(diào)?。ɑ蛲七t），有利于消退汽油機(jī)爆燃現(xiàn)象的發(fā)生和降低

氮氧化物的排放。

7.閉式噴油器針閥的開啟壓力Po大于其落座壓力Ps。

8.調(diào)速器彈簧預(yù)緊力Fo增大，調(diào)速器控制的轉(zhuǎn)速增大，調(diào)速率減小。

三．回答題。

1.廢氣渦輪增壓四沖程柴油機(jī)普通的增壓形式有幾種？一臺(tái)非增壓6缸柴油機(jī)發(fā)火次序?yàn)?—5—3—6—2—4,將其變?yōu)閺U氣渦輪脈沖增壓柴油機(jī)，問在進(jìn)排氣系統(tǒng)，供油系統(tǒng)方面應(yīng)做哪些調(diào)節(jié)和改進(jìn)？畫出排氣系統(tǒng)布置簡(jiǎn)圖并簡(jiǎn)述緣由。

2.典型的火花點(diǎn)火四沖程汽油機(jī)和壓燃式四沖程柴油機(jī)的燃燒放熱邏輯各有何特點(diǎn)？畫圖并說明它們各自的抱負(fù)放熱邏輯外形。

4.如何制取柴油機(jī)的負(fù)荷特性？寫出主要的操作步驟并分析比較負(fù)荷特性中小負(fù)荷

點(diǎn)A工況和大負(fù)荷B工況點(diǎn)機(jī)械效率和充量系數(shù)的大小，說明緣由。

5簡(jiǎn)述柴油機(jī)噴油泵中出油閥的主要作用？

6.說明柴油機(jī)HC有害排放物的主要生成機(jī)理？有何技術(shù)措施來降低和改善HC排放