龍文互通現(xiàn)澆梁作業(yè)指導(dǎo)書

龍文互通上部現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板箱梁(K8+939.5～K9+907.5)作業(yè)指導(dǎo)書 漳龍高速公路A1-2合同段項目經(jīng)理部2001年9月20日現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工荷載計算：箱梁砼自重：（橫向每米）中部橫向翼板：（0.15+0.45）×2.5×1/2×24=18.0KN(一個)箱梁：（1.4×7.75-0.749×6）×24=152.5KN端部橫向翼板：（0.1775+1.36）×24=36.8KN箱梁：1.4×7.75×24=260.4KN鋼筋及鋼絞線重：（橫向每米）鋼筋重：中部橫向：950kg≈9.5KN端部橫向：2500kg≈25KN鋼絞線重：中部及端部橫向：488kg≈4.9KN模板及支架自重:(橫向每米)翼板：200kg≈2.0KN箱梁:500kg≈5.0KN振搗砼時產(chǎn)生的荷載：翼板：2.0×2.5=5KN箱梁:2.0×7.75=15.5KN均布活荷載：32＃-40＃墩之間，主線右幅0＃-7＃，10＃-12＃，15＃-30＃，32＃-39＃墩之間。b、B類地基。地基土以亞粘土，亞砂土為主并含有少部分素填土，但平均厚度小于3.0米，持力層較薄。施工中將表層土30-50厘米范圍內(nèi)用碎石砂墊層換填壓實，使地基承載力達到300kpa以上。B類地基主要范圍為：主線左幅30＃-32＃之間，主線右幅9＃-10＃，12＃-15＃，30＃-32＃墩之間地基。c、對水塘、魚塘、泥漿池等特殊地段，將水抽凈，采用挖掘機將淤泥、泥漿挖除,填滲水料至地面以下30cm，整平壓實，上面鋪筑30cm厚的級配碎石，整平碾壓，使地基承載力達到300kpa以上，墩柱前后的系梁基坑用滲水料回填，分層夯實。地基處理前，先用手鉆探明軟弱下臥層實際深度是否與設(shè)計相符,如不符，按實際情況分類處理。處理好的地基頂面設(shè)2%橫坡，兩側(cè)挖縱向排水溝（50cm×50cm）做好地基排水，確保地基不受雨水浸泡。侵蝕及砼灌注和養(yǎng)生過程中滴水對地基的影響,對局部翻漿、彈簧土采用換填法處理后再進行壓實。2.支架根據(jù)龍文互通工程特點，選用鋼管架，組拼支架的布置形式根據(jù)現(xiàn)澆空心板梁截面大小通過荷載計算確定，并驗算支架變形，確保組拼后的鋼管架的強度、剛度、穩(wěn)定性滿足設(shè)計要求。安裝支架前，應(yīng)對支架詳細檢查，準(zhǔn)確地調(diào)整支架支承面和頂部標(biāo)高，并復(fù)測跨度，確認無誤后再進行安裝。各片支架在同一節(jié)點處的標(biāo)高應(yīng)盡量一致，以便于拼裝平連橫桿。支架組拼采用人工配合吊車安裝，在拼裝模板以前，應(yīng)對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)接及縱、橫向穩(wěn)定性進行全面檢查，再根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求進行砂袋堆載。支架沉降及變形觀測采用百分表與水準(zhǔn)測量相結(jié)合的觀測方法。加載采用分級連續(xù)遞增的方法進行，連續(xù)觀測支架的沉降及變形值，并繪制逐級加載的沉降曲線，待加載達到等載重量以后，堆載72小時以上，連續(xù)觀測支架的沉降及變形情況，繪制沉降—時間曲線，卸載也采用逐級遞減降載的方法，并連續(xù)觀測支架的回彈及變形情況，收集相關(guān)參數(shù)，支架和地基的最終沉落及變形數(shù)值等于支架的彈性變形值加地基的沉降值加殘余變形值。通過兩個循環(huán)的等載預(yù)壓、每次取10個左右的觀測斷面進行數(shù)據(jù)收集，通過數(shù)理分析及相關(guān)曲線最終確定全橋現(xiàn)澆箱梁施工預(yù)留拱度的參考數(shù)據(jù)。預(yù)拱度值通過綜合計算分析來定，預(yù)拱度理論值計算主要考慮以下幾個因素:支架的彈性變形；地基沉落；砼箱梁產(chǎn)生的彈塑性變形；支點沉降；支架的卸落使用木楔，在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一起卸落，卸落順序從跨中向支座依次循環(huán)卸落。卸落支架時應(yīng)設(shè)專人用儀器觀測梁板撓度和裂縫現(xiàn)象及墩臺變化情況。支架拆除以后，應(yīng)維修整理，并分類妥善存放。3.支座安裝根據(jù)箱梁砼收縮徐變，彈性變形，氣溫影響以及施工過程中箱梁的臨時固定支座的設(shè)置，計算確定支座上滑板預(yù)偏值。安裝支座前，先將支座墊石砼鑿毛，在其上鋪20～30mm厚與墊石標(biāo)高相同的砂漿，然后立即將支座吊裝就位，調(diào)整好標(biāo)高后，用砂漿填滿搗實，錨固螺栓孔內(nèi)的砂漿也要同樣搗固密實。4.模板模板由底模、側(cè)模及蕊模三個部分組成。底模、側(cè)模采用厚12mm竹膠合板，根據(jù)本工程特點選用Ⅱ類一等品，規(guī)格2440×1220×12。模板的楞木采用0.12×0.12m方木，間距布置為60cm。對于翼板的底模和箱梁側(cè)模采用框架式木支撐與橫向楞木連接，保證支撐的強度和橫向穩(wěn)定性。蕊模采用竹編裹覆包兩層塑料泡沫形成，蕊?？蚣芏ㄎ徊捎冒b袋固定下部鋼筋上，以防止因澆注砼發(fā)生蕊模上浮現(xiàn)象。在端部砼側(cè)壓力較大箱梁部分，按間距60cm設(shè)置兩排對拉桿，對拉桿用φ16的圓鋼制作，外部采用硬塑料套管。模板拼裝時，側(cè)模與翼板底模、側(cè)模與箱梁底模接縫內(nèi)壓模板膠帶紙，貼加密縫條，保證模板接縫嚴(yán)密、不漏漿，并在底模板的適當(dāng)位置設(shè)一塊活動模板，在空心板梁澆注砼前，將模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋定位及蕊模固定等工序操作后遺留的雜物用空壓機清理干凈。模板安裝完畢后，必須對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)系進行檢查。澆注砼時，隨時檢查模板、支架的變形穩(wěn)定性情況，有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。5.普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋在安裝并調(diào)整好底模、側(cè)模后，開始底、腹板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)。待底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后，安裝蕊模，再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。普通鋼筋及預(yù)壓力筋嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求布設(shè)，鋼筋的綁扎焊接均要符合施工技術(shù)規(guī)范要求，鋼筋保護層采用半徑等于保護層厚度的球型墊塊，并按鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格控制鋼筋制作、安裝等施工工藝，并按設(shè)計圖紙安裝好預(yù)埋件。預(yù)壓力筋頂板束（Ti）、底板束(Bi)采用4-7φ5鋼絞線，采用70×20mm波紋管制孔；腹板束(Fi)采用4-7φ5鋼絞線，采用半徑為50mm波紋管制孔。鋼絞線使用高強度、低松弛鋼絞線，其標(biāo)準(zhǔn)強度Rby=1860MPa，彈性模量Ey=195000MPa,預(yù)應(yīng)力管道的位置嚴(yán)格按照設(shè)計要求準(zhǔn)確布設(shè)，并采用每隔50cm一道的定位筋進行固定，其焊接位置由管道坐標(biāo)計算確定，預(yù)應(yīng)力管道接頭要平順，外用膠布纏牢，防止?jié){液進入管道內(nèi)，在管道的高點設(shè)置排氣孔。預(yù)應(yīng)力鋼束若與普通鋼筋相干擾，適當(dāng)挪動普通鋼筋，確保預(yù)應(yīng)力鋼束的定位準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力束平彎段增設(shè)間距為20cmΦ12的防崩螺紋鋼筋，并與梁體鋼筋骨架綁扎牢固。錨墊板安裝前，必須檢查錨墊板的幾何尺寸是否滿足設(shè)計要求，錨墊板的安裝必須牢固，并使墊板與孔道嚴(yán)格對中，與孔道端部垂直，不得錯位。錨下螺旋筋及加強鋼筋必須定位準(zhǔn)確，嗽叭口與波紋管管道要連接平順、密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r漏漿堵孔。預(yù)應(yīng)力筋的下料長度除按設(shè)計每束下料長度計算外，還應(yīng)考慮錨夾具的長度、千斤頂長度、外露工作長度及預(yù)應(yīng)力筋接長等因素，必須經(jīng)過下料長度驗算后再準(zhǔn)確下料。預(yù)應(yīng)力筋的切割使用砂輪鋸切割，預(yù)應(yīng)力筋編束時，應(yīng)梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成以后，要統(tǒng)一編號、掛牌標(biāo)位，按類堆放整齊，以備使用，若堆放時間較長，應(yīng)加彩條布覆蓋，防止生銹。本橋大部分預(yù)應(yīng)力筋均為一端錨固，另一端張拉，錨固端用P型錨具或連接器，施工中必須先穿束，后澆筑砼。并且施工中必須認真檢查錨具質(zhì)量，以確保錨具、連接器的安裝精度。預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對孔道進行清理，采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工配合慢卷揚機牽引鋼束緩慢引進。6.砼的澆注箱梁施工前，應(yīng)先做好各種集料、外加劑的原材料檢驗，按施工的砼施工配合比準(zhǔn)確計量，保證砼的質(zhì)量。砼的技術(shù)要求如下：強度：不得低于設(shè)計強度40Mpa。水灰比：小于0.4，符合施工技術(shù)規(guī)范要求。水泥標(biāo)號：使用永富P·O42.5R型水泥，富余系數(shù)不小于1.06.坍落度：16～20cm為宜。外加劑選用：采用早強型高效減水劑。砼采用砼拌和站拌和，砼罐車運輸，砼輸送泵輸送入模，砼澆注前必須對砼拌和站、砼罐車、砼輸送泵等設(shè)備進行認真檢修，確保機況良好，并備好應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備障礙造成砼澆注過程中斷。由于施工工地地處沿海，砼澆注前還應(yīng)收集當(dāng)?shù)貧庀笮畔?，使砼施工盡量避開臺風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，并備足防雨設(shè)施，防止砼澆注過程中大雨對砼的侵蝕。砼澆注順序從首段梁后端開始向前澆筑，直至澆注未端，每段梁在橫斷面上砼澆注順序為先澆底板，再澆腹板，最后澆頂板及翼板?，F(xiàn)澆箱梁砼施工中水化熱問題在施工中擬采用預(yù)埋波紋管方案，即在橫梁部位沿橫向每隔1.2米布設(shè)一根1.5米波紋管，縱向布置兩排。波紋管底部位于現(xiàn)澆空心板底板的頂部標(biāo)高，布置時波紋管距離空心板內(nèi)鋼筋的間距不得小于3cm，且波紋管底部封閉。待箱梁養(yǎng)生7天以后，砼強度達到設(shè)計強度85%以上時，灌筑40號砼水泥砂漿封錨。砼的振搗采用插入式振搗器進行，振搗器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層砼5～10cm。對于每一個振動部位，必須振到該部位砼密實為止，并不得超振。振搗時要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，不得用振搗器運送砼。對于錨下砼及預(yù)應(yīng)力管道下的砼振搗采用小直徑振搗器，該處鋼筋密、空隙小、砼振搗要特別仔細，保證砼密實，并嚴(yán)禁波紋管上浮。1)底板砼澆筑底板砼的澆筑應(yīng)超前腹板砼的澆筑時間約2.0～2.5小時進行，即底板砼，一般領(lǐng)先腹板砼10～20m,澆筑時先將砼送入底板，下料時一次數(shù)量不宜太多，并且要及時振搗，尤其邊角處必須填滿砼并振搗密實，以防澆筑腹板砼時冒漿。2）腹板砼澆注當(dāng)超前澆筑的底板砼剛接近初凝時，即開始斜層澆筑腹板砼。兩側(cè)腹板間砼要對稱同步進行，以保持模板支架受力均衡。每層砼澆筑厚度不得超過30cm，且要振搗密實，嚴(yán)禁漏振和過振現(xiàn)象。每層砼必須在初凝之前及時覆蓋新的砼，以確保腹板砼連續(xù)性。3）頂板及翼板砼的澆筑當(dāng)腹板澆筑到箱梁腋部后，開始澆筑頂板砼。其順序為先澆中間，后澆兩側(cè)翼緣板，但兩側(cè)翼板要同步進行。振搗時，先用插入式振搗器，再用行夯進行振搗整平。為控制橋面標(biāo)高，必須按兩側(cè)模板標(biāo)線高度進行砼澆筑。當(dāng)砼達到初凝后，用草袋覆蓋砼表面并灑水養(yǎng)生。7.預(yù)應(yīng)力筋張拉及管道壓漿、封錨在進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵等進行配套標(biāo)定，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。千斤頂和油泵定期進行維修、清洗等保養(yǎng)工作，每隔一段時間進行一次校驗，并對錨具、夾片、連結(jié)器的強度、硬度、錨固能力進行抽檢。張拉設(shè)備必須要進行編組，防止不同組號的設(shè)備混合。當(dāng)箱梁砼強度達到設(shè)計強度(試壓與梁體同條件養(yǎng)生的試件)的85%之后，就可以進行預(yù)應(yīng)力束張拉。張拉前要做好如下準(zhǔn)備工作：①檢查鋼束孔道是否暢通：將墊板喇叭口清理干凈，然后用空壓機吹清管道。②安裝錨頭和夾片：將鋼絞線逐根穿入錨頭的孔眼內(nèi)，然后將錨頭順著鋼絞線推至錨墊板處，并靠緊。將夾片套入鋼絞線上，并推入錨頭的錐形孔中。③安裝千斤頂：將與錨具規(guī)格相對應(yīng)的限位板套在鋼束上，并推至錨頭處，將千斤頂懸掛在一活動支架上，用兩個梳形導(dǎo)向叉，將鋼絞線疏分，使鋼絞線的分布與千斤頂內(nèi)的孔眼對準(zhǔn)，在每根鋼絞線端頭均套上一個導(dǎo)向帽殼，使順利穿過千斤頂盤孔。箱梁預(yù)應(yīng)力束的張拉按先張拉靠近截面形心處，鋼絞線上下左右對稱的原則進行。即先由中間向兩邊對稱張拉腹板鋼絞線，后再對稱張拉頂板、底板鋼絞線。張拉以張拉力為主控，以鋼束的實際伸長量進行校核，張拉伸長量從0.2倍張拉控制力開始計數(shù)，實際延伸量與計算值的誤差范圍應(yīng)小于±6％，若誤差超過要求，則應(yīng)停止張拉，分析原因，在查明原因并加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉時的理論伸長值為ΔL=PL/AyEg，P為預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力。張拉時做到孔道、錨具、千斤頂三中心重合。張拉過程中，要及時做好記錄，且記錄要整齊、準(zhǔn)確。張拉的工序嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙要求進行，程序如下：0-----20％бK（開始量伸長量）------бK(持荷2分鐘錨固)設(shè)計圖紙бK=1395MPa張拉過程中的斷絲、滑絲不得超過規(guī)范或設(shè)計的規(guī)定，如超過應(yīng)更換鋼絲或采取其它監(jiān)理工程師同意的補救措施。安全操作注意事項：1）張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯的標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。2）張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。3）油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時，應(yīng)立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。4）作業(yè)應(yīng)由專人負責(zé)指揮，操作時嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時，應(yīng)停止開動千斤頂或卷揚機。5）千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。6）在高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防噴油傷人。7）已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。在張拉工作完成8小時左右，開始進行管道壓漿。壓漿所用灰漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量應(yīng)滿足如下質(zhì)量要求：凈水灰漿標(biāo)號不低于4號；水灰比為不小于0.4（采用永富P·O42.5R型水泥）；為減少收縮，可摻入0.01%水泥用量的鋁粉（鋁粉需經(jīng)脫脂處理），水泥漿摻入鋁粉后的自由膨脹率為5%；壓漿稠度為12〞～18〞?？椎涝趬簼{前在錨頭上裝封錨堵帽，并用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。沖洗后用空壓機吹去孔內(nèi)積水，但要保持孔道潤濕，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。在沖洗過程中，如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象，則應(yīng)及時堵塞漏洞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，又不易處理時，應(yīng)判明串孔數(shù)量，在壓漿時幾個串孔同時壓注?；蛘吣骋豢椎缐簼{后，立刻對相鄰孔道用高壓水徹底沖洗。壓漿