8道路之星-隧道計算

8道路之星-隧道計算第一頁，共14頁。主要內(nèi)容隧道模板輸入1隧道定義2隧道計算3炮點放樣4第二頁，共14頁。1.隧道模板輸入隧道模板

對隧道特征斷面輪廓線的定義。三類：開挖、初支、二襯，三類模板相互獨立，可以根據(jù)實際需要建立一類或幾類模板。計算時可以選擇相應的類型進行計算第三頁，共14頁。1.隧道模板輸入隧道坐標系設計高程線為橫軸y隧道中心線為縱軸x與超高加寬無關(guān)拱高：隧道中心線處，拱頂與設計高程線的高差，模板數(shù)據(jù)輸入的起點隧道中心線偏移：隧道中線與路線平面設計線的水平距離。隧道中心線位于路線設計線左側(cè)為負值，位于右側(cè)為正值第四頁，共14頁。1.隧道模板輸入第五頁，共14頁。1.隧道模板輸入拱元隧道模板的組成單元，一段直線或圓弧直線：終點相對應于起點的平距和高差圓?。喊霃?、圓心角<與上段相切> 平距、高差、半徑分左、右側(cè)分別輸入

第六頁，共14頁。2.隧道定義隧道位于路線中的位置開始樁號：隧道的開始樁號長度：隧道的長度，用于判斷點是否位于隧道內(nèi)。

隧道模板的布置樁號定義：按樁號指定不同的模板

第七頁，共14頁。2.隧道定義樁號定義樁號：模板變化的起始樁號。變化形式：選擇斷面變化的方法。 斷面突變：從此本樁號開始使用指定的斷面模板。 斷面漸變：從此樁號開始至下一行的樁號，隧道斷面從本樁號的模板線性變化為下一樁號的模板。隧道模板：選擇隧道模板名。隧道中心線偏移：隧道中心線與平面設計線之間的偏移。自動調(diào)用時使用上臺階高度、下臺階高度：與高程設計線之間的高差，隧道計算時會自動計算與該高度的差值。第八頁，共14頁。2.隧道的定義斷面數(shù)據(jù)查詢F2放樣“構(gòu)筑”功能中查詢F1測量隧道計算時實時查詢第九頁，共14頁。3.隧道計算電腦版只支持開挖斷面的計算計算器支持開挖、初支、二襯斷面的計算可以計算結(jié)構(gòu)層與邊坡計算同一界面，如待算點樁號位于隧道中則進行隧道計算，否則進行邊坡計算第十頁，共14頁。3.隧道計算樁號：測點在路線上的樁號徑向：測點在徑向(圓心方向)上至輪廓線的最短距離，“欠”表示少挖了，“超”表示多挖了垂直：測點在垂直方向上至輪廓線的最短距離水平：測點在水平方向上至輪廓線的最短距離位置：選擇計算的輪廓線類型，有下列四種類型：開挖、初支、二襯、炮點層厚：結(jié)構(gòu)層厚度，正數(shù)將擴大輪廓線，負數(shù)為縮小輪廓線。與標題欄顯示的相同。隧道y：測點在隧道坐標系中的橫向坐標隧道x：測點在隧道坐標系中的縱向坐標第十一頁，共14頁。3.隧道計算隧道：測點所在的隧道名稱中偏：隧道中線與平面設計線之間的偏移高偏：高程設計線與平面設計線之間的偏移拱高：隧道中線處拱頂與高程設計線之間的高差模板：隧道模板的確定方式：自動調(diào)用（樁號定義中）、手工選擇起模：漸變段的起始模板名終模：漸變段的結(jié)束模板名拱元、平距、高差、半徑、角度：隧道計算時使用的斷面數(shù)據(jù)（根據(jù)樁號定義中的模板變化計算或手工選擇的模板得到）第十二頁，共14頁。4.炮點放樣炮點隧道坐標系表示的任意坐標