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龍門吊維護(hù)保養(yǎng)制度廣東長(zhǎng)大公路工程有限公司2017年10月27日龍門吊維護(hù)保養(yǎng)制度管理制度龍門吊司機(jī)職責(zé):上班后首先對(duì)整個(gè)龍門吊進(jìn)行仔細(xì)檢查,特別是行走及起升的制動(dòng)系統(tǒng),確認(rèn)無異常狀況后方可使用,若發(fā)現(xiàn)異常情況,立即通知工區(qū)機(jī)修人員進(jìn)行維修;認(rèn)真填寫龍門吊司機(jī)值班日志,并在下班前將交班記錄移交下班。詳細(xì)龍門吊司機(jī)職責(zé)參照龍門吊司機(jī)職責(zé)。獎(jiǎng)懲情況:對(duì)于隱匿龍門吊故障事實(shí)的司機(jī)進(jìn)行200~500元的經(jīng)濟(jì)罰款。不按照操作、維護(hù)規(guī)程進(jìn)行龍門吊操作和保養(yǎng)的司機(jī)進(jìn)行500~800元的經(jīng)濟(jì)罰款。工區(qū)職責(zé):負(fù)責(zé)監(jiān)督司機(jī)每日檢查項(xiàng)目,發(fā)現(xiàn)司機(jī)工作不到位立即報(bào)告機(jī)電部主管人員,并作詳細(xì)記錄;設(shè)專人對(duì)龍門吊進(jìn)行每日維護(hù)和維修,每周、月的龍門吊維保由機(jī)電部組織,工區(qū)機(jī)修人員配合。組織人員對(duì)龍門吊進(jìn)行定期的潤(rùn)滑保養(yǎng),本機(jī)詳細(xì)的零部件潤(rùn)滑請(qǐng)參照表.1。維保記錄須在每周六下午六點(diǎn)之前交機(jī)電部。獎(jiǎng)懲情況:不及時(shí)上報(bào)或資料不全、不規(guī)范將對(duì)機(jī)修班進(jìn)行500~1000元經(jīng)濟(jì)罰款。機(jī)電部職責(zé):每周組織對(duì)龍門吊的檢查維保,工區(qū)機(jī)修人員配合工作。制定定期檢查維護(hù)項(xiàng)目的計(jì)劃表,并監(jiān)督維保人員執(zhí)行。制定維保相關(guān)資料格式,并對(duì)資料填寫情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;將資料按照項(xiàng)目管理規(guī)定進(jìn)行存檔。獎(jiǎng)懲情況:凡因設(shè)備發(fā)生維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)造成的損壞均罰具體負(fù)責(zé)人200~500元/次。檢查流程:龍門吊的檢查維護(hù)由機(jī)電部、安全部以及各工區(qū)龍門吊負(fù)責(zé)人配合完成,具體的檢查項(xiàng)目及責(zé)任人參照下表鋼絲繩√√鋰基潤(rùn)滑油SY1412-75適量電動(dòng)機(jī)軸承√ZL-2鋰基潤(rùn)滑油SY1412-75軸承座空間1/2~2/3液壓緩沖器√√20號(hào)耐磨液壓油在工作位置的油面略侵過油缸起升限位開關(guān)方頭螺桿、移動(dòng)螺母√HJ-30機(jī)械油GB443-64適量起升限位開關(guān)蝸輪箱√√90號(hào)工業(yè)齒輪油SY1172-88適量表中所例SY系石油部部頒標(biāo)準(zhǔn)代號(hào);根據(jù)起重機(jī)工作的類型(分輕、中級(jí)等)的不同及工作地區(qū)以及場(chǎng)合的條件,可酌情增加或減少規(guī)定的潤(rùn)滑時(shí)間,表中系按中級(jí)工作類型給出;潮濕地區(qū)因親水性強(qiáng)不宜用納基潤(rùn)滑脂;鋼絲繩:為防止鋼絲繩松解和降低其強(qiáng)度,其中機(jī)構(gòu)工作時(shí),應(yīng)避免吊具組旋轉(zhuǎn)。鋼絲繩必須按時(shí)正確的潤(rùn)滑,潤(rùn)滑前應(yīng)用浸有煤油的抹布清洗舊油,絕對(duì)禁止用金屬刷子或其它尖銳器具清洗鋼絲繩上的污物,也絕對(duì)禁止使用酸性或其它具有強(qiáng)烈腐蝕性的潤(rùn)滑劑。隨著鋼絲繩的使用日久,鋼絲繩中的一部分鋼絲將受到磨損或折斷。鋼絲繩能否繼續(xù)安全使用,是由鋼絲繩每一擰節(jié)距內(nèi)鋼繩的斷裂數(shù)目來決定的。所謂鋼絲繩的擰節(jié)距是指鋼絲繩的螺旋線的圈數(shù)等于鋼繩股數(shù)的長(zhǎng)度。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超過表1根數(shù)時(shí),應(yīng)予報(bào)廢,當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí),將表1報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按表2折減,并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)表1鋼絲繩規(guī)格6×19+16×37+16×61+1交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻12622113618鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù)表2鋼絲繩表面銹蝕或磨損量(%)1015202530~40大于40折減系數(shù)8575706050報(bào)廢對(duì)于吊運(yùn)酸類、易燃品等危險(xiǎn)物品的鋼絲繩,當(dāng)一個(gè)擰節(jié)距內(nèi)鋼絲繩斷裂數(shù)達(dá)到上述一半時(shí),即應(yīng)報(bào)廢。如鋼繩表面有磨損或腐蝕時(shí),其磨損或腐蝕斷面面積相當(dāng)于上述鋼絲斷裂數(shù)規(guī)定時(shí),鋼繩也應(yīng)報(bào)廢?;啠夯喼饕獧z查其繩槽磨損情況,輪緣有否崩裂以及有否卡住現(xiàn)象。齒輪聯(lián)軸器:主要檢查其潤(rùn)滑、密封以及有否軸向位移等的松動(dòng)現(xiàn)象。每年不少于一次對(duì)聯(lián)軸器齒輪磨損程度的檢查,如出現(xiàn)下列現(xiàn)象應(yīng)予更換:齒根上有一處疲勞斷裂;輪齒崩裂;運(yùn)行機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器,當(dāng)齒輪齒厚的磨損達(dá)原齒的20%時(shí);起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器,當(dāng)輪齒齒厚的磨損達(dá)原齒的15%時(shí)(吊運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)為10%)。車輪:定期對(duì)車輪部件作全面檢查,并采取如下措施:當(dāng)車輪輪緣磨損超過其厚度的30%或輪緣部分崩裂時(shí),應(yīng)更換車輪;兩個(gè)主動(dòng)車輪的工作直徑在不均勻磨損后所造成的相互偏差,不得超過其公差直徑的1/600,如果超過此值,應(yīng)重新車光,但如果重車后車輪直徑比原公稱直徑小10mm時(shí),車輪應(yīng)更換。制動(dòng)器要經(jīng)常定期檢查:起升機(jī)構(gòu)每班檢查,運(yùn)行機(jī)構(gòu)每2~3天檢查一次;檢查時(shí)應(yīng)著重以下各項(xiàng):A:鉸鏈關(guān)節(jié)處是否有卡住現(xiàn)象;B:制動(dòng)器的構(gòu)件運(yùn)動(dòng)是否正常;調(diào)整螺母是否緊固;自動(dòng)調(diào)整退距的滾子是否被油膩?zhàn)枞籆:電力液壓推動(dòng)器的工作是否正常;液壓油是否足量;有無漏油和滲油現(xiàn)象;引人電線的絕緣是否良好;D:推動(dòng)器的工作行程是否合理,如超出要求,則進(jìn)行調(diào)整,否則失去制動(dòng)作用;E:制動(dòng)器是否正確的靠在制動(dòng)輪上;摩擦表面的狀態(tài)是否完好;有無油膩贓物痕跡,并每周用煤油抹布清除污物。當(dāng)剎車帶的厚度達(dá)到以下數(shù)值時(shí),應(yīng)更換剎車帶制動(dòng)輪直徑100mm200~300mm400~500mm剎車帶厚度≤2mm≤3mm≤4mm剎車帶中部厚度≤2.5mm≤4mm≤5mmF:小軸及心軸的磨損量超過原直徑5%或其橢圓度超過0.5mm時(shí)應(yīng)更新,杠桿和彈簧發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)更換;G:制動(dòng)輪的溫度不應(yīng)超過200°C,制動(dòng)輪上如有0.5mm深裂紋時(shí)應(yīng)重磨修;H:檢查制動(dòng)力矩:起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須可靠地支持額定起重量的1.25倍;運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,應(yīng)能及時(shí)剎住大車和小車,但也不宜調(diào)整過緊以免車輪嚴(yán)重打滑和引起振動(dòng)及沖擊;I:如果制動(dòng)輪工作時(shí)出現(xiàn)煙或焦味,即表示制動(dòng)瓦河制動(dòng)輪的溫度過高(制動(dòng)輪溫度不應(yīng)超過200°C),此時(shí)必須調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪之間的間隙并使之相等,間隙值的推薦見下表:制動(dòng)輪直徑(mm)100200/100200300/200300調(diào)整間隙(mm)0.2/0.40.2/0.40.3/0.50.3/0.50.4/0.7注:調(diào)整間隔的分子值表示正常值,分母表示最大值。以上所有發(fā)現(xiàn)的缺陷,未修復(fù)之前不能使用,對(duì)于制動(dòng)器有關(guān)的其它技術(shù)要求,參看制動(dòng)器的使用說明書。金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)和保護(hù)門架門架是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力構(gòu)件,保養(yǎng)工作的好壞直接關(guān)系到起重機(jī)的安全和性能,因此,使用時(shí)應(yīng)注意:必須避免急劇的啟動(dòng)、制動(dòng)以及與另外一臺(tái)起重機(jī)相碰,因?yàn)檫@種急劇動(dòng)作,會(huì)使門架產(chǎn)生很大的附加動(dòng)載荷變形;定期對(duì)主梁進(jìn)行撓度測(cè)量,以驗(yàn)證主梁是否超出規(guī)定的變形;檢查主梁、端梁、支腿和下橫梁的連接焊縫,這些都是主要焊縫,如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋時(shí),立即停止使用,然后將有裂紋的裂縫鏟除,用優(yōu)質(zhì)焊條(E4304)重焊,重焊時(shí)應(yīng)注意工藝,確保焊接質(zhì)量和防止焊接變形;當(dāng)發(fā)現(xiàn)主梁、支腿及下橫梁有殘余變形時(shí)(或腹板失穩(wěn)及局部失穩(wěn)),應(yīng)立即停止使用,經(jīng)研究后,制定修復(fù)辦法;門架修復(fù)或加固后,均應(yīng)進(jìn)行試車,合格后方可使用;露天用的或經(jīng)受蒸汽作用的起重機(jī),為防止金屬結(jié)構(gòu)銹蝕,應(yīng)不少于每年一次的油漆保養(yǎng),室內(nèi)起重機(jī)也應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況每隔3-4年油漆一次。軌道主要觀察軌道是否平直,壓板是否牢固,有否松動(dòng)現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)小車行走時(shí)卡軌,應(yīng)該矯正軌道或調(diào)整車輪。電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)為了延長(zhǎng)起重機(jī)電氣設(shè)備的使用壽命,應(yīng)經(jīng)常保持電氣設(shè)備如電阻器、控制屏上

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