新能源題庫 -風(fēng)機(jī)題庫

新能源題庫PAGE1《風(fēng)機(jī)題庫》一、填空題，根據(jù)題意，將正確答案補(bǔ)充完整1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承所用潤滑要求有良好的（）?！敬鸢浮?高溫性能和抗磨性能)2.為了描述風(fēng)的速度和方向的分布特點，我們可以利用觀測到的風(fēng)速和風(fēng)向數(shù)據(jù)畫出（）。【答案】(風(fēng)向玫瑰圖)3.葉片式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最關(guān)鍵的部位，目前葉片多為（）材料，基體材料為（）。【答案】(玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合),(聚酯樹脂或環(huán)氧樹脂)4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)年度維護(hù)計劃應(yīng)（）維護(hù)一次。【答案】(每年)5.葉根的結(jié)構(gòu)形式：①（）②鉆孔組裝式【答案】(螺紋件預(yù)埋式)6.正常工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出的最高凈電功率稱為（）?！敬鸢浮?最大功率)7.齒輪箱是一個重要的機(jī)械部件，主要功能是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的（）傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的（）?！敬鸢浮?動能),(轉(zhuǎn)速)8.一般風(fēng)電場總?cè)萘坎灰舜笥陔娋W(wǎng)總?cè)萘康模ǎ！敬鸢浮?5%)9.液壓站由（）、（）、（）、（）、管路及各種液壓閥等組成?！敬鸢浮?電動機(jī)),(油泵),(油箱),(過濾器)10.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)械機(jī)構(gòu)主要包括（）、（）、（）、主軸、主軸承、齒輪箱、剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)艙及塔架?！敬鸢浮?葉片),(輪轂),(偏航系統(tǒng))11.當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)飛車或著火無法控制時，應(yīng)首先（）?！敬鸢浮?撤離現(xiàn)場)12.風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫().【答案】(切入風(fēng)速)13.風(fēng)輪的葉尖速比是風(fēng)輪的（）和設(shè)計風(fēng)速之比?！敬鸢浮?葉尖速度)14.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的（）是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。【答案】(功率曲線)15.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)主要作用是與其控制系統(tǒng)配合，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)的風(fēng)輪在正常情況下（）處于狀態(tài)?！敬鸢浮?迎風(fēng))16.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組規(guī)定工作范圍一般是（）～（）之間【答案】(3米),(25米)17.在打開緊急逃生孔門之前，在逃生孔附近或者機(jī)艙外的位置工作時，操作人員必須用安全系索將自己固定到至少（）個可靠的固定點上?！敬鸢浮?1)18.在氣流作用下產(chǎn)生力矩驅(qū)動風(fēng)輪轉(zhuǎn)動，通過輪轂將扭矩輸入到傳動系統(tǒng)，風(fēng)輪按葉片可以分為（）葉片、（）葉片、（）葉片和（）葉片風(fēng)輪?！敬鸢浮?單),(雙),(三),(多)19.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中通常在高速軸端選用（）。連軸器。【答案】(彈性)20.風(fēng)能的大小與風(fēng)速的（）成正比?！敬鸢浮?立方)21.齒輪箱中的軸按其主動和被動關(guān)系可分為（）、（）和（）?！敬鸢浮?主動軸),(從動軸),(中間軸)22.齒輪油應(yīng)（）進(jìn)行一次化驗，請專門的機(jī)構(gòu)的進(jìn)行各項指標(biāo)的監(jiān)測?！敬鸢浮?每年)23.嚴(yán)格按照制造廠家提供的維護(hù)日期表對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)是（）?！敬鸢浮?定期維護(hù))24.風(fēng)向玫瑰圖僅表示（）關(guān)系，不能反映出（）的大小?！敬鸢浮?風(fēng)向分布),(平均風(fēng)速)25.運(yùn)行人員登塔檢查維護(hù)應(yīng)不少于（）人，但不能（）登塔?！敬鸢浮?兩),(同時)26.變頻器本質(zhì)上是一種通過（）方式來進(jìn)行轉(zhuǎn)矩和磁場調(diào)節(jié)的電機(jī)控制器?！敬鸢浮?頻率變換)27.偏航系統(tǒng)一般有以下的部件構(gòu)成：（）、偏航剎車、（）、偏航軸承、偏航齒輪和（）等?！敬鸢浮?偏航馬達(dá)),(偏航減速箱),(偏航計數(shù)器)28.()與()是確定風(fēng)況的兩個重要參數(shù)?！敬鸢浮?風(fēng)速),(風(fēng)向)29.風(fēng)電設(shè)備的控制系統(tǒng)包括（）、（）和（）三部分。【答案】(測量),(中心控制器),(執(zhí)行機(jī)構(gòu))30.開展點檢工作，首先必須事先制定點檢標(biāo)準(zhǔn)，點檢標(biāo)準(zhǔn)確定了（），（），（），（），（）等幾項要求。【答案】(定點),(定標(biāo)準(zhǔn)),(定周期),(定方法),(定量)31.塔內(nèi)電纜分兩種，一種是（）電纜，一種是（）電纜。【答案】(動力),(通訊)32.輪轂是聯(lián)接（）與（）的重要部件。【答案】(葉片),(主軸)33.為解決低溫下起動時普通礦物油解凍問題，在高寒地區(qū)應(yīng)給機(jī)組設(shè)置（）裝置?！敬鸢浮?油加熱)34.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承用潤滑油脂應(yīng)具有較好的（）?！敬鸢浮?高溫性能)35.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組性投運(yùn)后，一般在（）后進(jìn)行首次維護(hù)。【答案】(三個月)36.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)型分為：定槳距失速形、（）、變槳變速型、直驅(qū)型、半直驅(qū)型。【答案】(變槳距型)37.輪系可以分為兩種類型：（）和（）。【答案】(定軸輪系),(周轉(zhuǎn)輪系)38.雙饋異步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)：①亞同步運(yùn)行狀態(tài)②超同步運(yùn)行狀態(tài)③（）【答案】(同步運(yùn)行狀態(tài))39.風(fēng)輪的仰角是指（），其作用是（）【答案】(風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)軸線和水平面的夾角),(避免葉尖和塔架的碰撞)40.聯(lián)軸器：在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，常采用（）、（）兩種方式。剛性聯(lián)軸器常用在對中性好的二軸的聯(lián)接，而彈性聯(lián)軸器則可以為二軸對中性較差時提供二軸的聯(lián)接，更重要的是彈性聯(lián)軸器可以提供一個彈性環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)可以吸收軸系因外部負(fù)載的波動產(chǎn)生的額外能量?！敬鸢浮?剛性聯(lián)軸器),(彈性聯(lián)軸器)41.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要檢測傳感器包括（）、（）、（）（）、（）、（）等?！敬鸢浮?轉(zhuǎn)速傳感器),(溫度傳感器),(振動傳感器),(方向傳感器),(偏航計數(shù)器),(剎車磨損傳感器)42.瞬時風(fēng)速的最大值稱為（）?！敬鸢浮?極大風(fēng)速)43.在國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，使用"windturbine"來表示（）。【答案】(風(fēng)力機(jī))44.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的年度行列維護(hù)工作應(yīng)（）堅持、（）的原則?！敬鸢浮?預(yù)防為主),(計劃檢修)45.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)一般有（）和（）兩種。【答案】(外齒形式),(內(nèi)齒形式)46.風(fēng)輪是獲取風(fēng)中能量的關(guān)鍵部件，由（）和（）組成?！敬鸢浮?葉片),(輪轂)47.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱是一個重要的機(jī)械部件，其主要功能是（）。【答案】(將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動能傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)動)48.不同的風(fēng)場條件具有不同的（），（）等外部條件，因此風(fēng)電機(jī)組根據(jù)不同的現(xiàn)場條件有不同的設(shè)計要求及相應(yīng)的（）。【答案】(風(fēng)況),(氣候因素),(安全等級)49.了解一個地區(qū)的風(fēng)向分布情況對于風(fēng)電機(jī)組的（）工作具有重要的意義。【答案】(微觀選址)50.雙饋異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子由（）、（）、（）、（）和（）組成?！敬鸢浮?轉(zhuǎn)子鐵芯),(轉(zhuǎn)子線圈),(主軸),(風(fēng)扇),(其他部件)51.風(fēng)電機(jī)組投入運(yùn)行前電源相序（），三相電壓（）?！敬鸢浮?正確),(平衡)52.結(jié)構(gòu)劃分：①電網(wǎng)極控制部分：包括總有功和無功控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控②整機(jī)控制部分：包括最大功率跟蹤控制、速度控制、自動偏航控制③變流器部分，包括：雙饋發(fā)電機(jī)的（）、（）、亞同步和超同步運(yùn)行控制④變槳控制部分：分為統(tǒng)一變槳控制和獨立變槳控制兩種?！敬鸢浮?并網(wǎng)控制),(有功無功解耦控制)53.湍流強(qiáng)度能夠減小風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)能利用率，同時增加風(fēng)電機(jī)組的磨損，因此，可以通過增加風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔架高度來減小由（）影響。【答案】(地面粗糙度引起的湍流強(qiáng)度的)54.斷齒常由（）逐步擴(kuò)展而成。【答案】(細(xì)微裂紋)55.接近式開關(guān)轉(zhuǎn)速傳感器分為（）與（）。【答案】(電感式),(電容式)56.（）是風(fēng)電場選址必須考慮的重要因素之一。【答案】(風(fēng)況)57.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的接地電阻應(yīng)每年測試（）次。【答案】(一)58.對于異步發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，重要的是為生成和保持磁場必須向轉(zhuǎn)子提供（），該無功電流需求取決于功率，并在并入電網(wǎng)運(yùn)行時從電網(wǎng)中獲取?！敬鸢浮?勵磁電流)59.（）是設(shè)在水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組頂部內(nèi)裝有傳動和其他裝置的機(jī)殼?！敬鸢浮?機(jī)艙)60.變槳軸承機(jī)構(gòu)國際上常見的有兩種類型，一種是（）驅(qū)動聯(lián)桿機(jī)構(gòu)，一種是（）經(jīng)減速箱驅(qū)動軸承，實現(xiàn)變槳?！敬鸢浮?液壓),(驅(qū)動電機(jī))61.輪轂主要由（）、（）、（）、（）、（）等組成?！敬鸢浮?變槳系統(tǒng)),(變槳電機(jī)),(變槳齒輪箱),(變槳軸承),(變槳潤滑裝置)62.目前兆瓦級以上的（）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組得到了廣泛的應(yīng)用，（）運(yùn)行的風(fēng)力發(fā)電機(jī)正逐步被市場淘汰。【答案】(變槳變速),(定槳距定速)63.（）是風(fēng)電場的主要生產(chǎn)設(shè)備。【答案】(風(fēng)力發(fā)電機(jī)組)64.風(fēng)能的大小與風(fēng)速的（）成正比，與空氣的密度成正比?！敬鸢浮?立方)65.齒輪箱油有兩種作用，一是（），一是（）?！敬鸢浮?潤滑),(冷卻)66.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要由（）、（）和（）三大部分組成?！敬鸢浮?塔架),(機(jī)艙),(風(fēng)輪)67.變槳距控制--主要是通過改變（）變化來進(jìn)行調(diào)節(jié)的，變槳距控制多用于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組?！敬鸢浮?翼型仰角)68.（）是設(shè)置在水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組頂部、內(nèi)裝有轉(zhuǎn)動和其他裝置的機(jī)殼?！敬鸢浮?機(jī)艙)69.大氣環(huán)流主要由兩種自然現(xiàn)象引起的（）和（）。【答案】(太陽輻射),(地球自轉(zhuǎn))70.當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組排列方式為矩陣分布時將在綜合考慮后，一班風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的間距不小于（）倍風(fēng)輪直徑?！敬鸢浮?3-5)71.低電壓穿越功能激活電壓（）?！敬鸢浮?85%)72.三相不平衡電流觸發(fā)延時（）?！敬鸢浮?55s)73.對于一個風(fēng)電場來說，風(fēng)電機(jī)組選擇的正確與否直接影響到風(fēng)電場長期運(yùn)行的（）和（）。【答案】(安全性),(經(jīng)濟(jì)性)74.（）是潤滑油的一個最重要的指標(biāo)，應(yīng)根據(jù)環(huán)境和操作條件選定?！敬鸢浮?粘度)75.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的空氣動力特性取決于風(fēng)輪的（）?！敬鸢浮?幾何形式（狀）)76.齒輪箱和發(fā)電機(jī)用一個柔性軸連接，在WEC的運(yùn)行期間，這個軸補(bǔ)償兩平行性偏差和角度誤差。為了減少振動的傳遞，聯(lián)軸器需要有（）。聯(lián)軸器必須有（）的阻抗，并且承受（）的電壓。這將防止（）通過聯(lián)軸器從發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子流向齒輪箱，這可能帶給齒輪箱極大的危害。【答案】(阻尼性),(大于等于100m?),(2kv),(寄生電流)77.凡采用保護(hù)接零的供電系統(tǒng)，其中性點接地電阻不得超過（）?！敬鸢浮?4歐)78.風(fēng)輪的作用是把風(fēng)的（）轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)（），風(fēng)輪一般有一個，兩個或兩個以上的幾何形狀一樣的葉片和一個輪轂組成?！敬鸢浮?動能),(機(jī)械能)79.電氣設(shè)備分為高壓和低壓兩種；高壓：設(shè)備對地電壓在（）以上者；低壓：設(shè)備對地電壓在（）及以下者?！敬鸢浮?1000v),(1000v)80.風(fēng)電場運(yùn)行管理工作的主要任務(wù)就是提高（）和供電可靠性?！敬鸢浮?設(shè)備可利用率)81.風(fēng)輪功率的大小取決于（）?！敬鸢浮?風(fēng)輪直徑)82.風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)所能承受的最大設(shè)計風(fēng)速叫（）。【答案】(安全風(fēng)速)83.變速恒頻風(fēng)電機(jī)組的優(yōu)點：①機(jī)電轉(zhuǎn)換效率高②不會發(fā)生過發(fā)電現(xiàn)象③對電網(wǎng)影響（）。缺點：①電機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜②風(fēng)輪轉(zhuǎn)速和電機(jī)控制較復(fù)雜，運(yùn)行維護(hù)難度較大③增加一套電子變流設(shè)施。【答案】(小)84.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的性能特性是由風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出（）來反映的。【答案】(功率曲線)85.風(fēng)機(jī)的制動系統(tǒng)主要分為（）和（）兩部分?！敬鸢浮?空氣動力制動),(機(jī)械制動)86.對于風(fēng)能轉(zhuǎn)換裝置而言，可利用的風(fēng)能是在（）到()之間的風(fēng)速段，這個范圍的風(fēng)能即"有效風(fēng)能"，該風(fēng)速范圍內(nèi)的平均風(fēng)功率密度稱為（）【答案】(啟動風(fēng)速),(停機(jī)風(fēng)速),(“有效風(fēng)功率密度”)87.控制系統(tǒng)中的傳感器：風(fēng)機(jī)設(shè)備的測量部分主要為各類（）。傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測對象（），如風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、轉(zhuǎn)速、角度、振動及部分開關(guān)位置信號?！敬鸢浮?傳感器),(狀態(tài)數(shù)據(jù))88.目前大多數(shù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)能的收集和轉(zhuǎn)換的兩種主要功率調(diào)節(jié)方式是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的（）和（）?！敬鸢浮?失速功率調(diào)節(jié)方式),(變槳距調(diào)節(jié)方式)89.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)所能承受的最大設(shè)計風(fēng)速叫（）?！敬鸢浮?安全風(fēng)速)90.最常見的過壓保護(hù)措施是（）?！敬鸢浮?阻容保護(hù))91.齒輪箱的功率損失主要包括（）、（）、（）和攪拌損失、風(fēng)阻損失和其他機(jī)件阻尼等?！敬鸢浮?齒輪嚙合),(軸承摩擦),(潤滑油飛濺)92.風(fēng)輪是獲取風(fēng)中能量的關(guān)鍵部位，由（）和（）組成，葉片具有空氣動力外形?！敬鸢浮?葉片),(輪轂)93.葉輪旋轉(zhuǎn)時葉尖運(yùn)動所生成圓的投影面積稱為（）?！敬鸢浮?掃掠面積)94.在一般情況下，風(fēng)輪上的動力來源于氣流在翼型上流過產(chǎn)生的（）?！敬鸢浮?升力)95.風(fēng)電場場內(nèi)輸變電系統(tǒng)：包括（）、場內(nèi)（）兩部分。集電線路有架空線路、高壓電纜兩種方式?！敬鸢浮?箱式變壓器),(集電線路)96.傳動鏈主要有（）、（）、（）、（）、（）及（）組成?！敬鸢浮?主軸),(主軸軸承),(主軸軸承座),(齒輪箱),(聯(lián)軸器),(發(fā)電機(jī))97.利用滑環(huán)通過（）實現(xiàn)到（）和（）?；h(huán)的作用是（）。接點必須保證最小磨損和最大連接穩(wěn)定性，是由（）和（）組成的。這種材料可以保證低電阻，最小磨損，并且通過使用潤滑劑，可以防止磨損的碎屑擴(kuò)散?；h(huán)裝置必須有加熱?！敬鸢浮?rs485總線),(輪轂的供電),(數(shù)據(jù)傳輸),(使一個靜止的軸連接到一個旋轉(zhuǎn)的接點上),(鍍金環(huán)),(合金刷)98.輪系：采用一系列互相嚙合的齒輪將輸入軸和輸出軸連接起來，這種有一系列齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為輪系。輪系分為（）和（）。【答案】(定軸輪系),(周轉(zhuǎn)輪系)99.水平軸風(fēng)力機(jī)可分為（）和（）兩類。【答案】(升力型),(阻力型)100.在指定的葉片徑向位置（通常為100％葉片半徑處）葉片弦線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面間的夾角叫（）?！敬鸢浮?槳距角)101.47、齒輪箱的潤滑常采用（）或（），一般以強(qiáng)制潤滑為多見，對潤滑油的要求應(yīng)考慮能夠起齒輪和軸承的保護(hù)作用。特性：①減小摩擦和磨損，具有高的承載能力，防止膠合②吸收沖擊和振動③防止疲勞點蝕④冷卻，防銹，抗腐蝕?！敬鸢浮?飛濺潤滑),(強(qiáng)制潤滑)102.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)一般分為（）和（）?！敬鸢浮?主動偏航系統(tǒng)),(被動偏航系統(tǒng))103.風(fēng)向玫瑰圖僅表示（）關(guān)系，不能反映出（）的大小。【答案】(風(fēng)向的相對分布),(平均風(fēng)速)104.中心控制器的類型：（）、工業(yè)控制計算機(jī)、專業(yè)控制器【答案】(plc)105.風(fēng)輪直徑是指（），風(fēng)輪掃掠面積是指（）。【答案】(風(fēng)輪在旋轉(zhuǎn)平面上的投影圓的直徑),(風(fēng)輪在旋轉(zhuǎn)平面上的投影面積)106.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中通常在低速軸端選用（）聯(lián)軸器。【答案】(剛性)107.塔筒內(nèi)的附件包括（），（），（），平臺，插座，電纜固定裝置等。【答案】(梯子),(照明設(shè)施),(接地連接線)108.測量接地電阻時接地棒插入土壤的深度應(yīng)不小于（）m。【答案】(0.6)109.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)電源線上，并聯(lián)電容器的目的是為了（）?！敬鸢浮?提高功率因素)110.風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫()。【答案】(切入風(fēng)速)111.在控制過程中，風(fēng)電機(jī)組將被控制在功率（）區(qū)和功率（）區(qū)范圍內(nèi)?！敬鸢浮?優(yōu)化),(限制)112.46、機(jī)組傳動軸與齒輪箱行星架軸之間利用（）連接聯(lián)結(jié)，裝拆方便，能保證良好的對中性，且減少了（）。行星傳動機(jī)構(gòu)利用太陽輪的浮動實現(xiàn)均載。【答案】(脹緊套),(應(yīng)力集中)113.當(dāng)機(jī)組發(fā)生起火時，運(yùn)行人員應(yīng)（）并（），迅速采取滅火措施，防止火勢蔓延。【答案】(立即停機(jī)),(切斷電源)114.風(fēng)電機(jī)組的啟動和停機(jī)有（）和（）兩種方式?！敬鸢浮?手動),(自動)115.發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)主要包括：軸承維護(hù)和潤滑、滑環(huán)和電刷維護(hù)、清潔電機(jī)和過濾器。（）可保證電機(jī)在低維護(hù)費用下運(yùn)行狀態(tài)良好?！敬鸢浮?定期維護(hù))116.常見的齒輪損傷有（）和（）兩類?！敬鸢浮?齒面損傷),(輪齒折斷)117.距離地面（）以上的風(fēng)況幾乎不受地面的影響，但是在大氣層的近地面層，風(fēng)速受到（）的影響較大?！敬鸢浮?1000m),(地面摩擦)118.禁止一人爬梯或在塔內(nèi)工作，為安全起見應(yīng)至少有（）人工作。【答案】(兩)119.聯(lián)軸器的功能主要是將齒輪箱輸出的（）傳遞給發(fā)電機(jī)。【答案】(機(jī)械能)120.機(jī)械剎車按工作狀態(tài)可分為（）和（）。【答案】(常閉式),(常開式)121.在風(fēng)電業(yè)，地面狀況對風(fēng)速的影響可以分為（）影響，（）影響和（）影響?！敬鸢浮?地面粗糙度),(障礙物),(地形)122.液壓系統(tǒng)主要功能是（）和（）?！敬鸢浮?高速軸剎車),(偏航制動)123.偏航系統(tǒng)中都設(shè)有偏航計數(shù)器，偏航計數(shù)器的作用是用來記錄偏航系統(tǒng)所運(yùn)轉(zhuǎn)的圈數(shù)，當(dāng)偏航系統(tǒng)的偏航圈數(shù)達(dá)到計數(shù)器的設(shè)定條件時，則觸發(fā)（）動作，機(jī)組進(jìn)行自動解纜并復(fù)位?！敬鸢浮?自動解纜)124.永磁同步發(fā)電機(jī)：主要應(yīng)用于直驅(qū)或半直驅(qū)變速恒頻（）風(fēng)力發(fā)電機(jī)組?！敬鸢浮?變速恒頻)125.風(fēng)電場的定期巡視：運(yùn)行人員應(yīng)定期對（）、（）、（）、場內(nèi)高壓配電線路進(jìn)行巡回檢查，發(fā)電缺陷及時處理，并登記在缺陷記錄本上。【答案】(風(fēng)電機(jī)組),(風(fēng)電場測風(fēng)裝置),(升壓站)126.潤滑：目前國內(nèi)的機(jī)組的偏航系統(tǒng)一般都采用（）和（）相結(jié)合的潤滑方式，定期更換潤滑油和潤滑脂?！敬鸢浮?潤滑脂),(潤滑油)127.評價風(fēng)能資源開發(fā)利用潛力的主要指標(biāo)是（）和（）?！敬鸢浮?有效風(fēng)能密度),(年有效風(fēng)速時數(shù))128.滾動軸承如果油脂過滿，會（）?！敬鸢浮?影響軸承散熱和增加軸承阻力)129.在某一期間內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值，叫做風(fēng)力發(fā)電組的（）?！敬鸢浮?容量系數(shù))130.風(fēng)速傳感器的測量范圍應(yīng)在（）?！敬鸢浮?0-60m/s)131.偏航系統(tǒng)一般由（）、（）、（）、（）、（）、偏航液壓回路等幾個部分組成。【答案】(偏航驅(qū)動裝置),(偏航制動器),(偏航計數(shù)器),(紐纜保護(hù)裝置),(偏航軸承)132.目前風(fēng)電市場上和風(fēng)電場中安裝的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，絕大多數(shù)是（）、（）、（）、（）這種形式。【答案】(水平軸),(上風(fēng)向),(三葉片),(管式塔)133.風(fēng)輪是獲取風(fēng)中能量的關(guān)鍵部位，由（）和（）組成，葉片具有空氣動力外形，在氣流作用下產(chǎn)生力矩驅(qū)動風(fēng)輪轉(zhuǎn)動，通過輪轂將扭矩輸入到傳動系統(tǒng)，風(fēng)輪按葉片可以分為（）葉片、（）葉片、（）葉片和（）葉片風(fēng)輪?！敬鸢浮?葉片),(輪轂),(單),(雙),(三),(多)134.在某一期間內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值，叫做風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的（）?！敬鸢浮?容量系數(shù))135.風(fēng)輪的尖速比--它指的是（）與（）的比值?！敬鸢浮?葉片葉尖線速度),(來流風(fēng)速)136.在指定的葉片頸向位置葉片弦線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面的夾角叫（）?！敬鸢浮?槳距角)137.風(fēng)電場生產(chǎn)必須堅持（）、（）的原則。【答案】(安全第一),(預(yù)防為主)138.齒輪箱的潤滑十分重要，良好的潤滑能夠?qū)Γǎ┖停ǎ┢鸬阶銐虻谋Ｗo(hù)作用?！敬鸢浮?齒輪),(軸承)139.風(fēng)力發(fā)電機(jī)概述：風(fēng)力發(fā)電機(jī)是實現(xiàn)由（）到（）和由（）到（）兩個能量轉(zhuǎn)換過程的裝置，風(fēng)輪系統(tǒng)實現(xiàn)了從風(fēng)能到機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換，發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)則實現(xiàn)了從機(jī)械能到電能的能量轉(zhuǎn)換過程?！敬鸢浮?風(fēng)能),(機(jī)械能),(機(jī)械能),(電能)140.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)的主要作用是與其控制系統(tǒng)配合，使風(fēng)電機(jī)的風(fēng)輪在正常情況下處于（）?！敬鸢浮?迎風(fēng)狀態(tài))141.絕緣及防護(hù)性能：（）、溫升、發(fā)電機(jī)防護(hù)等級、環(huán)境工作溫度等、雙饋電機(jī)還包括：滑環(huán)外殼防護(hù)等級?！敬鸢浮?絕緣等級)142.風(fēng)電場的設(shè)備、消防器材設(shè)施應(yīng)在（）時進(jìn)行檢查?！敬鸢浮?交接班)143.液壓站最小液壓（），最大液壓（）?！敬鸢浮?120bar),(195bar)144.在風(fēng)電場面積受到限制的情況下，（）越大的風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)能利用率更高。【答案】(單機(jī)容量)145.風(fēng)速的測量一般采用（）風(fēng)速計。【答案】(風(fēng)杯式)146.經(jīng)維修的風(fēng)電機(jī)組在啟動前，所有為檢修設(shè)立的各種（）應(yīng)已拆除?！敬鸢浮?安全措施)147.變頻器控制：引入（）是變速恒頻機(jī)型與恒速恒頻機(jī)型的最大區(qū)別之一變頻器的組成：電網(wǎng)側(cè)變頻器、（）、設(shè)備側(cè)變頻器、控制電子單元。變頻器的最重要的部分就是電子開關(guān)。【答案】(變頻調(diào)速控制技術(shù)),(直流電壓中間電路)148.變槳變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)的優(yōu)點：發(fā)電效率高，超出定槳距風(fēng)電機(jī)組（）以上。缺點：機(jī)械、電氣、控制部分都比較（）?！敬鸢浮?10%),(復(fù)雜)149.風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組成：（）、（）、（）和（）。【答案】(機(jī)艙),(風(fēng)輪),(塔架),(基礎(chǔ))150.風(fēng)速--是（）【答案】(單位時間內(nèi)空氣在水平方向上所移動的距離)二、簡答題(本大題滿分0分,每小題0分)1.風(fēng)機(jī)不對風(fēng)原因？【答案】1）風(fēng)向標(biāo)信號不準(zhǔn)確2）偏航系統(tǒng)的阻尼力矩過大或過小3）偏航制動力矩達(dá)不到機(jī)組的設(shè)計值4）偏航系統(tǒng)的偏航齒圈與偏航驅(qū)動裝置的齒輪之間的齒側(cè)間隙過大2.偏航壓力不穩(wěn)原因？【答案】1）液壓管路出現(xiàn)滲漏2）液壓系統(tǒng)的保壓蓄能裝置出現(xiàn)故障3）液壓系統(tǒng)元器件損壞3.風(fēng)機(jī)250小時考核結(jié)束后需統(tǒng)計的數(shù)據(jù)？【答案】風(fēng)機(jī)250小時主要考核滿負(fù)荷運(yùn)行時間是否達(dá)到及運(yùn)行周期內(nèi)功率曲線是否合格。4.發(fā)生下列事故之一者，風(fēng)電機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)處理？【答案】1）葉片處于不正常位置相互位置與正常運(yùn)行狀態(tài)不符時；2）風(fēng)電機(jī)組要保護(hù)裝置拒動失靈時；3）風(fēng)電機(jī)組因雷擊損壞時；4）風(fēng)電機(jī)組因發(fā)生葉片斷裂等嚴(yán)重機(jī)械故障時；5）制動系統(tǒng)故障時。5.什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的掃掠面積？【答案】垂直于風(fēng)矢量平面上的，風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時葉尖運(yùn)動所產(chǎn)生園的掃掠面積。6.論述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組巡視檢查的主要內(nèi)容？【答案】風(fēng)力發(fā)電機(jī)組巡視檢查主要內(nèi)容包括：機(jī)組在運(yùn)行中有無異常聲響葉輪及運(yùn)行的狀態(tài)偏航系統(tǒng)是否正常塔架外表有無油跡污染等7.哪一個力產(chǎn)生使葉輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動力矩，該力的作用？【答案】升力作用：使葉片轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生動能。8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因液壓故障停機(jī)后應(yīng)如何檢查處理？【答案】應(yīng)檢查油泵是否工作正常；液壓回路是否滲漏；若油壓異常，應(yīng)檢查液壓管路、液壓缸壓力開關(guān)等，檢查液壓泵本體工作是否正常；待故障排除后再恢復(fù)機(jī)組運(yùn)行。9.變槳距控制風(fēng)輪的優(yōu)點【答案】優(yōu)點：1、啟動性好2、剎車機(jī)構(gòu)簡單，葉片順槳后風(fēng)輪轉(zhuǎn)速可以逐漸下降3、額定點以前的功率輸出飽滿4、額定點以后的輸出功率平滑5、風(fēng)輪葉根承受的靜、動載荷小10.變頻器機(jī)側(cè)電抗作用？【答案】濾波作用、降低變化率改善轉(zhuǎn)子電應(yīng)力11.什么是變槳距如何控制？【答案】變槳距控制主要是指通過改變?nèi)~片迎角，使升力發(fā)生變化來進(jìn)行輸出功率的調(diào)節(jié)。。12.簡述導(dǎo)致無風(fēng)速故障產(chǎn)生的原因？【答案】產(chǎn)生無風(fēng)速故障的原因有：風(fēng)速儀變形風(fēng)速儀探頭因雨雪失效插頭松動接線錯誤13.簡述齒輪油泵過載的原因？【答案】齒輪油泵過載多發(fā)生在冬季低溫下，當(dāng)風(fēng)電機(jī)組故障長期停機(jī)后齒輪箱溫度下降較多，齒輪油粘度增加，造成油泵啟動時負(fù)載較重，導(dǎo)致油泵電機(jī)過載。14.大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基本組成部分有哪些？【答案】大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般由四個部分組成：風(fēng)輪機(jī)艙塔架基礎(chǔ)15.齒輪的膠合是如何造成的？【答案】膠合：當(dāng)齒輪在高速、大載荷或潤滑失效的情況下，兩齒面直接接觸形成局部高溫，接觸區(qū)出現(xiàn)較大面積粘連現(xiàn)象，為膠合。16.偏航表面檢查項目?【答案】1）風(fēng)機(jī)偏航時檢查是否有異常噪聲,是否能精確對準(zhǔn)風(fēng)向;2）檢查側(cè)面軸承和齒圈外表是否有污物，檢查涂漆外表面是否油漆脫落；3）驅(qū)動裝置齒輪箱的潤滑油是否滲漏；4）檢查電纜纏繞情況、絕緣皮磨損情況17.風(fēng)機(jī)有幾個急停按鈕、具體位置？【答案】（1）變頻器并網(wǎng)柜處（2）機(jī)艙測試盒（3）主控柜處18.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因異常情況需要立即停機(jī)應(yīng)如何進(jìn)行操作？【答案】風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因異常需要立即停機(jī)時，其操作的順序是利用主控計算機(jī)遙控停機(jī)；遙控停機(jī)無效時，則就地按正常停機(jī)按鈕停機(jī)；在正常按鈕無效時，使用緊急按鈕停機(jī)；在上述操作仍無效時，拉開風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主開關(guān)或連接此臺機(jī)組的線路斷路器，之后疏散現(xiàn)場人員，作好必要的安全措施，避免事故范圍擴(kuò)大。19.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的巡視檢查工作重點應(yīng)是哪些機(jī)組？【答案】故障處理后重新投運(yùn)的機(jī)組；起停頻繁的機(jī)組；負(fù)荷重、溫度偏高的機(jī)組；帶病運(yùn)行的機(jī)組；新投入運(yùn)行的機(jī)組。20.描述狀態(tài)碼"兩個風(fēng)速計間差值過大"？【答案】在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，當(dāng)任意一個風(fēng)速計測得的風(fēng)速＞“風(fēng)速計差值計算初始風(fēng)速”，并且風(fēng)速計1風(fēng)速-風(fēng)速計2風(fēng)速差值的絕對值除以兩者中的較大值后＞“風(fēng)速計差值過大百分比”，則促發(fā)該故障。21.偏航系統(tǒng)作用？【答案】偏航作用是使風(fēng)機(jī)機(jī)頭正對風(fēng)向，讓風(fēng)機(jī)葉輪能夠捕獲最大的風(fēng)能，實現(xiàn)風(fēng)機(jī)的最大發(fā)電能力。22.風(fēng)力發(fā)電場溫度傳感器PT100作用【答案】溫度傳感器是用來測量溫度的原件。23.什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的保護(hù)系統(tǒng)？【答案】確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在設(shè)計范圍內(nèi)的系統(tǒng)。24.闡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組手動啟動的操作方式有哪些？【答案】在主控室操作計算機(jī)啟機(jī)鍵；塔基就地操作，在風(fēng)機(jī)的控制盤上，操作啟機(jī)鍵；機(jī)艙就地操作，在機(jī)艙的控制盤上操作啟機(jī)鍵。25.試述風(fēng)電場選址時應(yīng)考慮哪些重要因素？【答案】1）經(jīng)濟(jì)性；2）環(huán)境的影響；3）氣候災(zāi)害。26.發(fā)電量同比增長如何計算？【答案】同比增長=（本年發(fā)電量—上年發(fā)電量）/上年發(fā)電量27.說出風(fēng)能利用對環(huán)境的不利影響？【答案】視覺侵?jǐn)_、土地使用、對生態(tài)環(huán)境的影響，噪聲和對電信的干擾都是風(fēng)力發(fā)電的不足之處；這些負(fù)面影響可以通過精心設(shè)計而減少。28.為什么風(fēng)電場要進(jìn)行運(yùn)行分析？【答案】風(fēng)電場進(jìn)行運(yùn)行分析主要是對風(fēng)電設(shè)備的運(yùn)行狀況、安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行以及運(yùn)行管理進(jìn)行綜合性分析，從而提高風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理水平和風(fēng)電場的經(jīng)濟(jì)效益。29.簡單討論確定風(fēng)電機(jī)應(yīng)有多少葉片的因素？【答案】多于2個葉片可減少周期性變化的應(yīng)力，而且還能增加吸收能量的吸收，但葉輪阻力增加，且塔架上的重栽力增加了。30.鋼性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的區(qū)別？【答案】鋼性聯(lián)軸器將兩個半軸直接接成一體，對中性比較好。彈性聯(lián)軸器對所聯(lián)結(jié)的兩個軸相對偏移有一定的補(bǔ)償量。31.齒輪箱潤滑油的作用？【答案】減小摩擦和磨損具有高的承載能力防止膠合吸收沖擊和振動防止疲勞點蝕冷卻防銹抗腐蝕32.滾動軸承類型的選擇原則是什么？【答案】1）軸承的載荷；2）軸承的轉(zhuǎn)速；3）剛性及調(diào)心性能要求；4）裝拆的要求。33.風(fēng)電廠運(yùn)行管理工作的主要任務(wù)是什么？【答案】風(fēng)電廠運(yùn)行管理工作的主要任務(wù)是：提高設(shè)備可利用率和供電的可靠性，保證風(fēng)電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和工作人員的人身安全，降低各種損耗。34.偏航系統(tǒng)的常見故障？【答案】1）齒圈齒面磨損原因2）液壓管路滲漏3）偏航壓力不穩(wěn)4）異常噪聲5）偏航定位不準(zhǔn)確6）偏航計數(shù)器故障35.風(fēng)力發(fā)電機(jī)出現(xiàn)哪些事故應(yīng)進(jìn)行停機(jī)處理？【答案】葉片位置不正常；風(fēng)電機(jī)組主要保護(hù)裝置拒動或失靈時；風(fēng)電機(jī)組因雷擊損壞時；風(fēng)電機(jī)組發(fā)生葉片斷裂；出現(xiàn)制動系統(tǒng)故障時。36.控制系統(tǒng)中的現(xiàn)場總線的優(yōu)點？【答案】控制系統(tǒng)中的現(xiàn)場總線的優(yōu)點：1、增加了現(xiàn)場級信息集成能力2、開放式、互操作性、互換性、可集成性3、系統(tǒng)可靠性高、可維護(hù)性好4、降低了系統(tǒng)及工程成本。37.什么是常閉式制動器？什么是常開式制動器？【答案】常開式制動器一般是指有液壓力或電磁力拖動時，制動器處于鎖緊狀態(tài)的制動器；常閉式制動器一般是指有液壓力或電磁力拖動時，制動器處于松開狀態(tài)的制動器。38.名詞解釋：風(fēng)輪直徑、風(fēng)輪掃風(fēng)面積【答案】風(fēng)輪直徑——風(fēng)輪在旋轉(zhuǎn)平面上的投影圓的直徑風(fēng)輪掃風(fēng)面積——風(fēng)輪在旋轉(zhuǎn)平面上的投影面積39.風(fēng)力發(fā)電廠時間進(jìn)度比如何計算？【答案】時間進(jìn)度比=（本年累計/年預(yù)計發(fā)電量）/（59（幾個月天數(shù)）/365（一年天數(shù)）40.什么叫切入風(fēng)速？【答案】風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時的最低風(fēng)速。41.風(fēng)輪的作用是什么？【答案】風(fēng)輪的作用是把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)換成風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)機(jī)械能。42.風(fēng)輪錐角的定義及其作用？【答案】風(fēng)輪錐角——葉片相對于和旋轉(zhuǎn)軸垂直的平面的傾斜度。作用：是在風(fēng)輪運(yùn)行狀態(tài)下減少離心引起的葉片彎曲應(yīng)力和防止葉尖和塔架碰撞的機(jī)會。43.雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)組成？【答案】雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)組成：風(fēng)力機(jī)雙饋異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速測量頻率控制電壓控制44.偏航異常噪聲原因？【答案】1）潤滑油或潤滑脂嚴(yán)重缺失2）偏航阻尼力矩過大3）齒輪副輪齒損壞4）偏航驅(qū)動裝置中油位過低45.風(fēng)力發(fā)電場風(fēng)機(jī)電力系統(tǒng)主要監(jiān)視參數(shù)有哪些？【答案】1、電壓2、電流3、頻率4、功率46.風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)效益主要取決于哪些因素？【答案】風(fēng)力發(fā)電的經(jīng)濟(jì)效益主要取決于風(fēng)能資源、電網(wǎng)連接、交通運(yùn)輸、地質(zhì)條件、地形地貌和社會經(jīng)濟(jì)多方面復(fù)雜的因素。47.風(fēng)電場發(fā)電量含義？【答案】風(fēng)力發(fā)電場發(fā)電量是指每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電量之和。48.風(fēng)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)目前有哪幾種方法？【答案】風(fēng)電機(jī)組的功率調(diào)節(jié)目前主要有兩個方法：定槳距調(diào)節(jié)方法變槳距調(diào)節(jié)方法。49.變槳距控制風(fēng)輪的缺點【答案】缺點：1、由于有葉片變距機(jī)構(gòu)2、輪轂較復(fù)雜3、可靠型設(shè)計要高4、維護(hù)費用高5、功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)復(fù)雜6、費用高50.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的連軸器有哪兩種？各用在什么位置？【答案】常采用剛性連軸器和彈性連軸器兩種方式。通常在低速軸端選用剛性連軸器，在高速軸端是用彈性連軸器。51.液壓泵的主要參數(shù)有哪些？【答案】液壓泵的主要參數(shù)：壓力流量52.風(fēng)力發(fā)電的基本工作原理是什么？【答案】風(fēng)力發(fā)電的基本工作原理就是利用風(fēng)輪從風(fēng)中吸收能量，通過傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，最終再轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動系統(tǒng)構(gòu)成？【答案】主軸齒輪箱聯(lián)軸器54.鋼性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器在主傳動系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用在什么部位？【答案】1）鋼性聯(lián)軸器用于低速軸上。2）彈性聯(lián)軸器，用于齒輪箱高速軸上。55.怎么判斷風(fēng)機(jī)安全停機(jī)？【答案】風(fēng)機(jī)槳葉是否收回至91度限位狀態(tài)2的返回風(fēng)暴位置并參照轉(zhuǎn)速是否下降56.哪些事件將導(dǎo)致安全鏈的中斷？【答案】1）轉(zhuǎn)子超速；2）發(fā)電機(jī)軸承超速；3）振動；4）應(yīng)急停機(jī)按鈕觸發(fā)動作；5）節(jié)距調(diào)節(jié)故障；6）PLC計算機(jī)故障。57.變槳驅(qū)動電機(jī)的基本維護(hù)有哪些？【答案】1）檢查變槳驅(qū)動裝置表面清潔度。2）檢查變槳驅(qū)動裝置表面防腐層。3）檢查變槳電機(jī)是否過熱、有異常噪聲等。4）檢查變槳齒輪箱潤滑油。5）檢查變槳驅(qū)動裝置螺栓緊固。58.風(fēng)力發(fā)電場主控系統(tǒng)信號監(jiān)視有哪些？【答案】風(fēng)力發(fā)電場主控系統(tǒng)有：本地監(jiān)視和遠(yuǎn)程監(jiān)視兩種。59.雙饋異步發(fā)電機(jī)的缺點？【答案】雙饋異步發(fā)電機(jī)的缺點：需要從電網(wǎng)上吸收無功需要并聯(lián)補(bǔ)償電容供給勵磁。60.齒輪的斷齒和磨損是如何造成的？【答案】斷齒：是在齒輪傳動中由于各種以外原因，一個或多個輪齒折斷使齒輪失效；磨損：齒輪傳動過程中，齒面上的相對滑動會引起磨損；61.什么是變頻器？【答案】變頻器是一種可改變電壓頻率、大小的電能變換設(shè)備。62.哪些事故出現(xiàn)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)進(jìn)行停機(jī)處理？【答案】葉片處于不正常位置或位置與正常運(yùn)行狀態(tài)不符時；風(fēng)電機(jī)組主要保護(hù)裝置拒動或失靈時；風(fēng)電機(jī)組因雷擊損壞時；風(fēng)電機(jī)組發(fā)生葉片斷裂等嚴(yán)重機(jī)械故障時；出現(xiàn)制動系統(tǒng)故障時。63.什么叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的槳距角？【答案】在指定的葉片徑向位置（通常為100%葉片半徑處）葉片玄線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)面間的夾角。64.簡述登機(jī)過程中的安全注意事項？【答案】1．員工登機(jī)工作務(wù)必佩戴用品；2．如帶工具登機(jī)，帶工具者最后登機(jī)；3．員工登機(jī)要保持相鄰兩人之間的正常距離；4．登機(jī)員工進(jìn)入每階塔筒后要立即蓋好蓋板；5．借用助力器登機(jī)的現(xiàn)場，確保安全帶與安全繩的牢固連接；65.雙饋異步發(fā)電機(jī)的優(yōu)點？【答案】雙饋異步發(fā)電機(jī)的優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單性能可靠效率高成本低并網(wǎng)方便。66.發(fā)電機(jī)集電環(huán)故障現(xiàn)象有哪些？故障原因是什么？解決措施？【答案】1）故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)子側(cè)過流；轉(zhuǎn)子電流異常；集電環(huán)表面磨損嚴(yán)重；2）故障原因：集電環(huán)絕緣破損；碳粉積聚過多，導(dǎo)致集電環(huán)間短路；碳刷耗盡后未及時更換，導(dǎo)致集電環(huán)表面磨損；3）解決措施：更換已損壞的集電環(huán)；清理碳粉，清潔集電環(huán)；重新研磨或更換集電環(huán)，更換碳刷；67.風(fēng)機(jī)超速的原因?【答案】（1）風(fēng)機(jī)超速主要是槳葉未收回，跟蹤不及時。（2）電網(wǎng)或變頻器故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩丟失68.風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱常采用什么方式潤滑？【答案】風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱常采用飛濺潤滑或強(qiáng)制潤滑，一般以強(qiáng)制潤滑為多見。69.試述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)械系統(tǒng)組成?！敬鸢浮總鲃酉到y(tǒng)即主軸、齒輪箱和聯(lián)軸器；附屬裝置，制動器、葉輪、槳距控制器、偏航驅(qū)動器。70.造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組繞組絕緣電阻低的可能原因有哪些？【答案】造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)絕緣電阻低的可能源應(yīng)有：電機(jī)溫度過高機(jī)械性損傷超市、灰塵、導(dǎo)電微?；蚱渌廴疚镂廴厩治g電機(jī)繞組等。71.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組需要油脂潤滑的部位有哪些？【答案】主軸軸承發(fā)電機(jī)軸承偏航回轉(zhuǎn)軸承偏航齒圈的齒面偏航齒盤表面72.風(fēng)力發(fā)電廠綜合廠用電率如何計算？【答案】綜合廠用電率=（發(fā)電量+購電量-售電量）/發(fā)電量73.論述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組巡視檢查的目的？【答案】若發(fā)現(xiàn)故障隱患，則應(yīng)及時報告和處理，查明原因，從而避免事故發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失的目的；同時要作好相應(yīng)的巡視檢查記錄進(jìn)行備案。74.風(fēng)力發(fā)電的意義？【答案】提供國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的能源減少溫室氣體排放減少二氧化硫氣體排放提高能源利用效率減少社會負(fù)擔(dān)增加就業(yè)機(jī)會75.風(fēng)力發(fā)電廠月平均負(fù)荷如何計算？【答案】月平均負(fù)荷：月累計發(fā)電量/當(dāng)月天數(shù)/24小時76.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一年一次的檢查有哪些？【答案】一年一次風(fēng)電機(jī)組防雷系統(tǒng)檢查；一年一次風(fēng)電機(jī)組接地電阻檢查；77.齒輪的點蝕是如何造成的？【答案】點蝕：齒輪傳動過程中，齒輪接觸面上各點的接觸應(yīng)力呈脈動循環(huán)變化（周期性變化），經(jīng)過一段時間后，會由于接觸面上金屬的疲勞而形成細(xì)小的疲勞裂紋，裂紋的擴(kuò)展造成金屬剝落，形成點蝕。78.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)一般有幾種，分別是？【答案】發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)一般有兩種，分別是內(nèi)齒形式和外齒形式。79.在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的機(jī)械剎車最常用的形式是哪幾種？【答案】在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，最常用的機(jī)械剎車形式為盤式、液壓、常閉式制動器。80.主齒輪箱潤滑與冷卻系統(tǒng)的作用?【答案】1）減小摩擦和磨損，具有高的承載能力，防止膠合。2）吸收沖擊和振動。3）防止疲勞點蝕。4）冷卻、防銹、抗腐蝕81.已知某風(fēng)力發(fā)電風(fēng)輪直徑D為60m，試求該風(fēng)輪的掃掠面積（計算結(jié)果保留到整數(shù)）？【答案】已知風(fēng)輪直徑D=60m，則掃掠面積為答：風(fēng)輪掃掠面積為2826m2。82.風(fēng)電廠備品配件管理的目的是什么？【答案】備品配件管理的主要目的是科學(xué)合理地分析風(fēng)電廠備品配件的消耗規(guī)律，尋找符合生產(chǎn)實際需求的管理方法，在保證生產(chǎn)實際需求的前提下，減少庫存，避免積壓，降低運(yùn)行成本。83.潤滑對機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著如下的作用？【答案】1)降低摩擦系數(shù)2)減少磨損3)降低溫度4)防止腐蝕、保護(hù)金屬表面5)清潔沖洗作用84.變槳距風(fēng)電機(jī)組液壓系統(tǒng)的主要作用是什么？【答案】液壓系統(tǒng)主要作用：控制變槳機(jī)構(gòu)實現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速控制、功率控制控制機(jī)械剎車機(jī)構(gòu)。85.控制系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)（至少答出5種）？【答案】控制系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù)：主發(fā)電機(jī)輸出功率發(fā)電機(jī)最大輸出功率工作風(fēng)速范圍額定風(fēng)速切入風(fēng)速切出風(fēng)速風(fēng)輪轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)并網(wǎng)轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)輸出電壓發(fā)電機(jī)發(fā)電頻率并網(wǎng)最大沖擊電流電容補(bǔ)償后功率因素86.風(fēng)力發(fā)電機(jī)氣象架都有哪些部件？【答案】風(fēng)力發(fā)電場風(fēng)機(jī)氣象架上有兩個風(fēng)速儀、1個風(fēng)向標(biāo)、1個航空燈。87.機(jī)艙內(nèi)熱風(fēng)幕加熱器有幾組、安裝位置？【答案】機(jī)艙內(nèi)熱風(fēng)幕共5組發(fā)電機(jī)與聯(lián)軸器下部1組機(jī)艙平臺主軸軸承2組主軸與輪轂連接處1組偏航剎車旁1組88.電刷的檢查更換有哪些規(guī)定？【答案】1）每6個月，檢查電刷與滑環(huán)接觸平面是否均一且無明顯的瑕疵。2）檢查電刷的磨損量是否均一，更換磨損量不均一的電刷，若電刷的磨損量已經(jīng)達(dá)到位于電刷側(cè)邊的最低標(biāo)志處，或長度不足20mm，則更換電刷89.什么是變槳距？有何特點？【答案】變槳距風(fēng)輪的葉輪與輪轂通過軸承連接。特點：雖然結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，但能夠獲得較好的性能，而且葉輪承受的載荷較小、重量輕。90.風(fēng)電機(jī)組的年度理性維護(hù)周期是怎樣規(guī)定的？【答案】正常情況下，除非設(shè)備制造商有特殊要求，風(fēng)力法電機(jī)組的年度理性維護(hù)周期是固定的。即新投運(yùn)機(jī)組：一個月試運(yùn)行后首次維護(hù)；以投運(yùn)機(jī)組：三個月、半年、一年、三年、五年例行維護(hù)按規(guī)程進(jìn)行。91.液壓泵的分類有哪些？【答案】按泵的流量能否調(diào)節(jié)，分為定量泵和變量泵；按泵的輸油方向能否改變，分為單向泵和雙向泵。92.風(fēng)力發(fā)電場主控系統(tǒng)控制目標(biāo)【答案】自動切入、切出、并網(wǎng)、脫網(wǎng)控制；自動偏航、解纜控制；調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩和槳距以實現(xiàn)轉(zhuǎn)速、功率控制；故障保護(hù)、報警、事件記錄93.風(fēng)機(jī)出現(xiàn)線路電壓故障有哪些原因？【答案】1）箱變低壓熔絲熔斷；2）箱變高壓負(fù)荷開關(guān)跳閘；3）風(fēng)機(jī)所接線路跳閘；4）風(fēng)場變電站失電。94.風(fēng)形成的主要因素是什么？【答案】地球表面受熱不均使得赤道區(qū)的空氣變熱上升，且在兩極區(qū)冷空氣下沉，引起大氣層中空氣壓力不均衡；地球的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致運(yùn)動的大氣層根據(jù)其位置向東方和西方偏移。95.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組潤滑油的主要指標(biāo)?【答案】1)能夠?qū)S承齒輪起保護(hù)作用；2)減小磨損和摩擦具有高的承載能力,防止膠合；3)吸收沖擊和振動；4)防止疲勞、點蝕、微點蝕；5)冷卻、防銹、抗腐蝕。96.簡述正確使用液壓扳手預(yù)緊螺栓的過程中的安全注意事項？【答案】1．人應(yīng)站在扳手頭的側(cè)面2．手與扳頭保持適當(dāng)距離3．應(yīng)將扳手頭扶正．放平4．反作用力支點要支穩(wěn)5．套筒要完全落到位97.變槳距控制有哪些優(yōu)點？【答案】優(yōu)點：有啟動性好；剎車機(jī)構(gòu)簡單，葉片順槳及風(fēng)輪轉(zhuǎn)速可以之間下降；額定點前的功率輸出飽滿；額定點后的輸出功率平滑；風(fēng)輪葉根承受的靜動載荷?。蝗~寬小、葉片輕、機(jī)頭質(zhì)量比失速機(jī)組小。98.偏航系統(tǒng)的組成？【答案】偏航軸承偏航驅(qū)動裝置偏航制動器偏航計數(shù)器偏航液壓回路99.規(guī)定單臺風(fēng)機(jī)可利用率和整個風(fēng)場可利用率多少為合格？【答案】單臺風(fēng)機(jī)可利用率為：90%以上合格，整個風(fēng)場可利用率為：96%以上合格100.控制系統(tǒng)的保護(hù)功能（至少答出5種）？【答案】控制系統(tǒng)的保護(hù)功能：超電壓保護(hù)范圍過電流保護(hù)范圍風(fēng)輪轉(zhuǎn)速極限發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速極限發(fā)電機(jī)過功率保護(hù)值發(fā)電機(jī)過電流保護(hù)值大風(fēng)保護(hù)風(fēng)速系統(tǒng)接地電阻防雷感應(yīng)電壓101.什么叫平均風(fēng)速？【答案】給定時間內(nèi)順勢風(fēng)速的平均值，給定時間從幾秒到數(shù)年不等。102.什么是同步電機(jī)？【答案】同步電動機(jī)，由于其轉(zhuǎn)子是直流勵磁，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速必須始終維持在同步轉(zhuǎn)速，所以稱之為同步電機(jī)。103.風(fēng)力發(fā)電場振動傳感器作用【答案】振動傳感器是用來檢測整機(jī)振動情況的部件。104.風(fēng)力發(fā)電廠月負(fù)荷率如何計算?【答案】月負(fù)荷率=本月發(fā)電量/0.2(單機(jī)容量)X24(1天時長)X33（機(jī)組運(yùn)行臺數(shù)）X29（本月份天數(shù)）105.對于風(fēng)機(jī)RCP畫面內(nèi)DI、DO信號含義？【答案】DI：用于數(shù)字量輸入；DO：用于數(shù)字量輸出。106.如何檢查齒輪箱異常高溫？【答案】首先要檢查潤滑油供油是否充分，再次要檢查個傳動零部件有無卡滯現(xiàn)象，還要檢查機(jī)組的震動情況，前后連接接頭是否松動等。107.什么叫風(fēng)速？【答案】空間特定的風(fēng)速為該點周圍氣體微團(tuán)的移動速度。108.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因液壓故障停機(jī)后應(yīng)如何檢查？【答案】應(yīng)檢查油泵是否工作正常；應(yīng)檢查液壓回路是否滲漏；應(yīng)檢查液壓站壓力是否正常。109.風(fēng)力發(fā)電場接近開關(guān)作用？【答案】測量主軸、高速軸轉(zhuǎn)速；計算偏航角度；檢測輪轂銷子狀態(tài)。110.偏航計數(shù)器故障原因？【答案】1）連接螺栓松動2）異物侵入3）連接電纜損壞4）計數(shù)器探頭被污染111.某風(fēng)電場測得年平均風(fēng)速不大于4m/s的風(fēng)速頻率為20%，而不小于25m/s風(fēng)速的頻率為5%，求年平均風(fēng)速在4～25m/s區(qū)間內(nèi)的有效風(fēng)時率是多少？【答案】4～25m/s區(qū)間內(nèi)的有效風(fēng)時數(shù)=1-20%-5%=75%112.風(fēng)力發(fā)電廠機(jī)組利用小時數(shù)如何計算？【答案】機(jī)組利用小時數(shù)（滿負(fù)荷運(yùn)行）=月發(fā)電量/總裝機(jī)容量113.風(fēng)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)一般有哪幾部分組成？【答案】偏航軸承偏航驅(qū)動裝置偏航制動器偏航計數(shù)器紐纜保護(hù)裝置偏航液壓回路等114.登機(jī)檢查如何保證自身安全措施？【答案】嚴(yán)格按規(guī)定使用安全帶，安全帽，且保證兩人進(jìn)行。通知控制室停機(jī)后，檢查風(fēng)速在規(guī)定范圍內(nèi)。登機(jī)后及時在主控柜上登錄權(quán)限并切至維護(hù)模式。進(jìn)入輪轂還應(yīng)用鎖緊盤鎖住輪轂，葉片維護(hù)開關(guān)切至維護(hù)115.風(fēng)力發(fā)電場主控系統(tǒng)都采集哪些信號答出最少5種？【答案】采集量：電壓電流頻率功率轉(zhuǎn)速槳距角等116.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的整體檢查包括哪些內(nèi)容？【答案】檢查法蘭間隙；一年一次風(fēng)電機(jī)組防雷系統(tǒng)檢查；一年一次風(fēng)電機(jī)組接地電阻檢查；檢查電動吊車；根據(jù)需要進(jìn)行超速實驗、正常停機(jī)實驗、安全停機(jī)、事故停機(jī)試驗；檢查風(fēng)電機(jī)組內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生狀況。117.安全鏈內(nèi)容包括？【答案】（1）24V系統(tǒng)電源掉電（2）24V電源輸出掉電（3）主軸超速（4）高速軸超速（5）塔基急停（6）機(jī)艙急停（7）機(jī)艙測試盒急停（8）順時針扭纜超限（9）逆時針扭纜超限（10）手動變槳激活（11）風(fēng)機(jī)振動開關(guān)118.風(fēng)機(jī)有功、無功功率控制如何投退？【答案】有功：人機(jī)界面-風(fēng)場功率管理-有功控制-Enable/Disable；無功：人機(jī)界面-風(fēng)場功率管理-無功控制-wrpc/禁止。119.風(fēng)力發(fā)電場風(fēng)機(jī)機(jī)組狀態(tài)參數(shù)主要監(jiān)視有哪些？【答案】1、轉(zhuǎn)速2、機(jī)艙振動3、電纜扭轉(zhuǎn)4、機(jī)械剎車狀態(tài)120.變槳距控制有哪些缺點？【答案】缺點：有由于有葉片變距機(jī)構(gòu)，輪轂較復(fù)雜，可靠性設(shè)計要求高，維護(hù)費用高；功率調(diào)節(jié)復(fù)雜，費用高121.風(fēng)機(jī)250考核故障風(fēng)機(jī)退出的條件？【答案】1、單臺風(fēng)機(jī)通訊中斷1小時以上；2、單臺風(fēng)機(jī)參數(shù)、控制、信號出現(xiàn)異常；3、單臺風(fēng)機(jī)出現(xiàn)3次以上遠(yuǎn)程無法復(fù)位的故障4、單臺風(fēng)機(jī)故障累計時間超過5小時122.風(fēng)電場的運(yùn)行管理包含哪些主要內(nèi)容？【答案】1）設(shè)備管理；2）技術(shù)管理；3）日常管理。123.發(fā)電機(jī)第一次啟動之前或長時間不運(yùn)行或放置之后啟動前，應(yīng)如何測量定、轉(zhuǎn)子絕緣電阻值，如果絕緣電阻達(dá)不到要求應(yīng)如何處理？【答案】用1000V兆歐表測量定、轉(zhuǎn)子絕緣電阻：最小絕緣電阻冷態(tài)：10M伲?如果測量值達(dá)不到要求的最小值，不要啟動電機(jī)，應(yīng)對繞組進(jìn)行干燥。使用電機(jī)自帶加熱器進(jìn)行加熱。開機(jī)運(yùn)行時，如有可能先進(jìn)行空載運(yùn)行，檢查是否運(yùn)行平穩(wěn)。124.比較低速風(fēng)電機(jī)與高速風(fēng)電機(jī)的主要特點。【答案】低速風(fēng)電機(jī)有較多葉片，啟動力矩大，轉(zhuǎn)速低；高速風(fēng)電機(jī)葉片在3個以內(nèi)，啟動力矩小，轉(zhuǎn)速高。125.液壓站