道路橋梁工程的常見病害及施工處理技術(shù)分析-第2篇

道路橋梁工程的常見病害及施工處理技術(shù)分析

Summary：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)越來(lái)越重視基礎(chǔ)建設(shè)，而市政道路橋梁是基礎(chǔ)建設(shè)中的重要組成部分，如何提高市政道路橋梁的安全，保證其施工質(zhì)量是一個(gè)社會(huì)性問題。道路橋梁在一定程度上代表了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，所以，應(yīng)重點(diǎn)考慮保證市政道路橋梁工程質(zhì)量的措施?；诖?，本文分析了道路橋梁工程中的常見病害，探討了相應(yīng)的施工處理技術(shù)，并提出了具有針對(duì)性的防治對(duì)策，以期為道路橋梁工程的健康發(fā)展提供有效參考。Keys：道路橋梁；常見病害；處理技術(shù)引言城市道路橋梁是目前城市基礎(chǔ)設(shè)施建造的一個(gè)重要部分，在城市發(fā)展中起到重要作用。然而，從目前的現(xiàn)實(shí)狀況來(lái)看，我國(guó)城市道路橋梁在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，依然存在一些病害問題，這對(duì)人們的生命安全造成了極大的威脅。在這背景下，為了更好地保證人們出行的安全，相關(guān)交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)對(duì)城市道路橋梁的維護(hù)和安全管理，延長(zhǎng)城市道路橋梁的使用壽命，降低發(fā)生事故的概率。1市政道路橋梁的特點(diǎn)（1）施工量大。市政道路橋梁工程較為復(fù)雜，施工量較大。其施工地點(diǎn)都是在繁華的鬧市區(qū)，需要在施工前準(zhǔn)確分析、考察現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境，根據(jù)實(shí)際情況制定施工方案。在道路橋梁施工中會(huì)受到空間和時(shí)間的雙重影響。道路橋梁的建設(shè)目的都是為了緩解交通壓力，建造位置通常處于半空中，施工地點(diǎn)的交通都較為擁堵，為了避免影響城市交通需要在夜間進(jìn)行施工，在無(wú)形中增加了施工量。（2）施工速度快。為了避免影響城市交通，需嚴(yán)格要求市政道路橋梁的施工速度，對(duì)施工的各個(gè)流程都有較為嚴(yán)格的時(shí)間限制。（3）施工難度高。市政道路橋梁施工需要觀測(cè)的地線和管線較多，且管線錯(cuò)綜復(fù)雜，工期緊張，給施工增加了一定的難度。如果在這個(gè)過(guò)程中一味追求速度，盲目使用施工工藝，很容易損傷城市地下管線，影響城市發(fā)展，甚至留下一些安全隱患，影響整體施工進(jìn)度和道路橋梁的工程質(zhì)量。2道路橋梁工程中的常見病害2.1裂縫裂縫是道路橋梁工程中最常見的一種病害。道路橋梁路面會(huì)隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)而產(chǎn)生相應(yīng)的裂縫，這些裂縫是縱、橫交錯(cuò)的，隨著裂縫不斷擴(kuò)大，會(huì)影響整個(gè)道路橋梁運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，縮短道路橋梁的使用壽命。如果道路橋梁的裂縫過(guò)大，遇到下雨天氣，裂縫中就會(huì)有大量積水，使道路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的溶蝕現(xiàn)象，進(jìn)一步加大道路橋梁表面的裂縫。2.2鋼筋腐蝕問題在道路橋梁工程建設(shè)中鋼筋的使用頻率往往較高，如果鋼筋受到侵蝕，會(huì)對(duì)市政道路橋梁的施工造成較大的影響。在橋梁施工中，需要采用鋼筋和混凝土組合，它的主要作用是承載橋梁的重量。如果鋼筋被腐蝕，會(huì)對(duì)其性能產(chǎn)生一定的影響，長(zhǎng)期的擠壓也會(huì)使其產(chǎn)生變形現(xiàn)象。隨著我國(guó)城市環(huán)境污染問題的突出，某些有毒物質(zhì)將會(huì)引起鋼筋的腐蝕，從而對(duì)鋼筋的穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響。期間混凝土與鋼筋之間的摩擦也將導(dǎo)致鋼筋性能穩(wěn)定性下降，由此使其使用壽命大為縮短。另外，鋼筋的質(zhì)量問題也是導(dǎo)致其腐蝕的主要原因，如果使用的鋼筋材質(zhì)相對(duì)劣質(zhì)，在存放期間，鋼筋與空氣、水分等會(huì)發(fā)生腐蝕，從而對(duì)橋梁工程的質(zhì)量造成較大的影響。2.3道橋施工材料質(zhì)量問題在道路橋梁建設(shè)中，材料問題是最常見的問題，其也將對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。在實(shí)際施工中，由于施工單位過(guò)分追求利潤(rùn)，采購(gòu)低品質(zhì)的材料進(jìn)行建設(shè)，加上施工方對(duì)進(jìn)入工地的材料檢查不到位，也將造成大量的建材出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象；其次，施工單位對(duì)施工材料存放不當(dāng)，造成部分建材質(zhì)量受損，為路橋施工埋下隱患，從而引發(fā)工程事故。比如，混凝土材料是強(qiáng)化道路橋梁建設(shè)穩(wěn)定性的關(guān)鍵。如果水泥和水的配合比例不能較好的控制，就會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量造成較大的影響，而且，對(duì)混凝土的質(zhì)量也有較高的要求，如果現(xiàn)場(chǎng)的管理不到位，或者現(xiàn)場(chǎng)施工不合理，就會(huì)造成混凝土的質(zhì)量降低，進(jìn)而導(dǎo)致質(zhì)量事故的發(fā)生。3道路橋梁工程常見病害的處理技術(shù)3.1裂縫處理技術(shù)在裂縫處理之前，技術(shù)人員要明確裂縫的長(zhǎng)度和寬度，分析裂縫形成的主要原因，選擇科學(xué)合理的施工技術(shù)進(jìn)行處理。如果道路橋梁工程出現(xiàn)的裂縫在0.2cm以下，可采用表面修復(fù)法，待裂縫處理干凈之后，在其表面直接填充相關(guān)的特殊物質(zhì)，如環(huán)氧樹脂抑制劑，并在填充的過(guò)程中每隔5~10min重刷一次，填充完成之后等待其自然干燥。表面修復(fù)法是處理裂縫最常用的施工技術(shù)，也是道路橋梁常用的維護(hù)方法。這種處理技術(shù)成本較低，應(yīng)用范圍較廣，主要針對(duì)的是一些不太深的或者平的裂縫，這些裂縫基本對(duì)道路橋梁的承載力不會(huì)產(chǎn)生太大影響，修復(fù)起來(lái)比較簡(jiǎn)單。如果道路橋梁工程出現(xiàn)的裂縫大于0.2cm，可采用壓力排氣法。如果道路橋梁工程出現(xiàn)的裂縫比較嚴(yán)重，可采用填充修補(bǔ)法修復(fù)裂縫，在裂縫中填充一定量的水泥砂漿材料或者環(huán)氧樹脂材料，起到加固作用，同時(shí)，在修復(fù)的過(guò)程中，還可以實(shí)施一些養(yǎng)護(hù)措施，以此強(qiáng)化裂縫修補(bǔ)的效果和質(zhì)量，提升路面的穩(wěn)定性和安全性。此外，在處理道路橋梁裂縫的過(guò)程中，還可以通過(guò)壓力注漿的處理方法修復(fù)裂縫，它主要針對(duì)裂縫比較大的路面，需要在裂縫中灌入一定量的環(huán)氧樹脂或者水泥砂漿，使其與路面以及裂縫粘結(jié)成一個(gè)牢固的整體，以提高道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性。3.2鋼筋腐蝕處理技術(shù)首先，針對(duì)雨水引起的鋼筋腐蝕，應(yīng)在鋼筋混凝土前涂上防腐或鍍鋅處理，這樣可以減少雨水對(duì)鋼筋的侵蝕；其次，在鋼筋原材料的審核方面，檢測(cè)人員根據(jù)鋼筋材料的相關(guān)檢測(cè)證書，對(duì)實(shí)物進(jìn)行進(jìn)一步檢測(cè)與核查，保障鋼筋材料實(shí)物在型號(hào)、尺寸重量等方面與質(zhì)量檢測(cè)書上的相關(guān)數(shù)據(jù)一致，同時(shí)在數(shù)據(jù)核實(shí)的基礎(chǔ)上，還需要對(duì)材料的外觀進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè)，保障其外觀不存在裂痕、銹跡等；再者，在后續(xù)的鋼筋材料試驗(yàn)工作中，檢測(cè)人員要根據(jù)檢測(cè)的具體內(nèi)容選取合適的儀器設(shè)備，遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)文件的要求，對(duì)抽樣數(shù)量嚴(yán)格控制，保障鋼筋試驗(yàn)工作的合理性、科學(xué)性，同時(shí)，檢測(cè)人員要對(duì)檢測(cè)結(jié)果認(rèn)真進(jìn)行核查，保障后期使用的施工材料符合相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)；最后，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的建筑物料進(jìn)行嚴(yán)格的控制，防止不符合要求的鋼筋材料進(jìn)入工地。在使用前，還要對(duì)鋼筋進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，以降低鋼筋材料出現(xiàn)腐蝕問題的可能性。3.3嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量在城市道路、橋梁工程中，建設(shè)材料的質(zhì)量是影響道路橋梁工程質(zhì)量的重要因素，因此將需要對(duì)建設(shè)材料的質(zhì)量需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。隨著我國(guó)建筑業(yè)的快速發(fā)展，建材市場(chǎng)也在快速發(fā)展。建設(shè)單位需要提高采購(gòu)人員的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)素質(zhì)，并要求采購(gòu)人員具有一定的材料檢測(cè)能力，確保所購(gòu)物料符合國(guó)家有關(guān)法規(guī)。另外，在原材料采購(gòu)上要強(qiáng)化與建材供應(yīng)商的比較，選用質(zhì)量好、價(jià)格低廉的建筑材料。在購(gòu)買完建筑材料后，要加強(qiáng)對(duì)建筑材料的管理，在材料運(yùn)到工地的時(shí)候，要有專業(yè)的工作人員對(duì)材料的質(zhì)量、數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)，確保合格后再交給庫(kù)管，以此更好地提升道路橋梁建設(shè)的整體強(qiáng)度。結(jié)束語(yǔ)綜上所述，為了進(jìn)一步提升道路橋梁使用的安全性和穩(wěn)定性，需要采取相應(yīng)的施工處理技術(shù)，有效地處理道路橋梁工程中存在的病害問題，不斷優(yōu)化道路橋梁的施工技術(shù)，以延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命，確保道路橋梁能夠健康、穩(wěn)定、持續(xù)、有效地運(yùn)行，為人們的出行提供有效的安全保障。Re