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文檔簡介
攻克大跨度單層網(wǎng)殼屋面
鋼結(jié)構(gòu)變形施工難關(guān)發(fā)布單位:發(fā)布人:
內(nèi)容摘要
概況
一、工程簡介二、小組概況三、選題理由P計(jì)劃階段四、現(xiàn)場調(diào)查五、確定目標(biāo)及可行性分析
六、原因分析七、制定對策D實(shí)施階段八、對策實(shí)施C檢查階段九、效果檢查A總結(jié)階段
十、鞏固及標(biāo)準(zhǔn)化十一、成果總結(jié)與今打算
概況
一、工程簡介****大廈工程為辦公綜合樓地上11層,地下5層,建筑面積128580㎡總造價(jià)10.58億元。由美國***建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的屋面鋼結(jié)構(gòu)采用滑移施工.網(wǎng)殼位于中庭F11層高度處,兩端設(shè)有40個(gè)活動(dòng)支座和2個(gè)固定支座共同支撐網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)滑移圖片
****大廈網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)位置圖課題簡介
圖1滑移單元一滑移單元二滑移單元三滑移單元四滑移單元五滑移單元六網(wǎng)殼拼裝場地斜面滑移軌道斜面滑移軌道單層網(wǎng)殼在東側(cè)11層設(shè)置的胎架上進(jìn)行拼裝,拼裝后通過兩側(cè)的斜面軌道將網(wǎng)殼分六榀滑移就位(其中第六榀跨距8.4m,其它跨距16.8m),軌道安裝完成面標(biāo)高46.4m,斜面與水平面成60°夾角,施工難度較大。
圖216.8m8.4m動(dòng)畫演示動(dòng)畫形式描述一下網(wǎng)殼軌道安裝、胎架拼裝、滑移的全部過程小組名稱成立時(shí)間2007年10月10日小組人數(shù)8人小組活動(dòng)時(shí)間2007年10月~至今注冊號(hào)小組類型攻關(guān)型小組制度1).小組每周活動(dòng)兩次,每次活動(dòng)時(shí)間不得小于0.5h;2).提倡踴躍發(fā)言,堅(jiān)持按PDCA循環(huán)程序辦事;3).小組全體成員出勤率要達(dá)到85%以上。小組業(yè)績
1、小組簡介:二、小組概況
表12、成員簡介:姓名年齡文化程度項(xiàng)目部職務(wù)技術(shù)職稱小組職務(wù)小組分工受教育時(shí)間出勤率41本科項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師組長全面負(fù)責(zé)120h90%29本科總工程師工程師副組長策劃組織120h100%33大專生產(chǎn)經(jīng)理工程師副組長生產(chǎn)管理120h100%52大專質(zhì)量部經(jīng)理工程師組員質(zhì)量檢查120h90%29本科技術(shù)部經(jīng)理工程師組員方案措施80h100%27本科主管工長助理工程師組員組織生產(chǎn)80h100%28研究生工長助理工程師組員現(xiàn)場管理70h95%26本科工長助理工程師組員資料收集80h95%
制表人:時(shí)間:2007.10.10
表2三、選題理由1、質(zhì)量目標(biāo)高2、施工無先例3、技術(shù)難度大本工程質(zhì)量目標(biāo)是:確保獲得北京市“結(jié)構(gòu)長城杯”金獎(jiǎng),確保獲得北京“竣工長城杯”金獎(jiǎng)、確?!棒敯嗒?jiǎng)”,爭創(chuàng)“詹天佑獎(jiǎng)”。本工程網(wǎng)殼跨度33.6m,且矢高比較高,為有效控制結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的拱角推力,保證結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼滑移的穩(wěn)定性,選擇了斜面軌道滑移單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),經(jīng)查新,鋼網(wǎng)殼斜軌滑移為國內(nèi)首次采用,沒有成熟經(jīng)驗(yàn).本工程屋面采用單層網(wǎng)殼鋼結(jié)構(gòu),網(wǎng)殼的整體坐標(biāo)控制、斜面軌道安裝、刀板胎架控制、同步滑移等技術(shù),均具有較大難度.鑒于以上原因,我們QC小組選擇了《攻克大跨度單層網(wǎng)殼屋面鋼結(jié)構(gòu)變形施工難關(guān)》這一課題進(jìn)行現(xiàn)場攻關(guān)。查新報(bào)告
圖3四、現(xiàn)場調(diào)查
1.網(wǎng)殼滑移工程調(diào)研為了更詳細(xì)、正確的掌握鋼結(jié)構(gòu)變形控制要點(diǎn)2008年2月21日QC小組分兩路到東北大學(xué)游泳館工程,首都機(jī)場新航站樓滑移工程進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。****游泳館工程簡要說明:東北大學(xué)游泳館屋面是雙層雙網(wǎng)殼滑移工程.雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)滑移軌道***新航站樓滑移工程
簡要說明:首都機(jī)場新航站樓309m滑移工程?;栖壍冷佋O(shè)鋼屋蓋網(wǎng)殼整體效果通過對上面兩個(gè)工程的調(diào)研,經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、鋼結(jié)構(gòu)專家論證,最終形成了180條鋼結(jié)構(gòu)變形的質(zhì)量信息,統(tǒng)計(jì)歸納為6類,統(tǒng)計(jì)表如下:序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查點(diǎn)數(shù)超差數(shù)1網(wǎng)殼標(biāo)高偏差30122網(wǎng)殼軸線偏移30113預(yù)埋件軸線偏差3024預(yù)埋件標(biāo)高偏差3025拼裝桿件制作變形3026
其他301合計(jì)18030缺陷統(tǒng)計(jì)表
制表人:****時(shí)間:2008年02月24日地點(diǎn):北京
2.工程調(diào)研統(tǒng)計(jì)表
表3項(xiàng)目頻數(shù)累計(jì)頻數(shù)累計(jì)頻率1、網(wǎng)殼標(biāo)高偏差121240%
2、網(wǎng)殼軸線偏移112377%
3、預(yù)埋件軸線偏差32583%
4、預(yù)埋件標(biāo)高偏差22790%
5、拼裝桿件制作變形22996%
6、其它130100%質(zhì)量調(diào)查表
制表人:****時(shí)間:2008年02月24日地點(diǎn):北京
表4鋼網(wǎng)殼問題排列圖
通過運(yùn)用問題排列圖來分析:
(1)網(wǎng)殼標(biāo)高偏差(2)網(wǎng)殼軸線偏移這兩種質(zhì)量問題是影響鋼結(jié)構(gòu)變形的主要質(zhì)量問題
制圖人:****時(shí)間:2008年02月24日地點(diǎn):
圖4五、確定目標(biāo)及可行性分析
1、確定目標(biāo)目標(biāo):由于本工程為魯班獎(jiǎng)工程,針對排列圖主要存在的問題,經(jīng)過QC小組討論確定:總體目標(biāo):保證網(wǎng)殼滑移一次成功。分項(xiàng)目標(biāo):保證網(wǎng)殼達(dá)到目標(biāo)值合格率90%以上?,F(xiàn)狀值目標(biāo)值
制圖人:****地點(diǎn):沈陽、北京時(shí)間:2008年03月05日
圖5
實(shí)施前目標(biāo)
2、目標(biāo)設(shè)定依據(jù)依據(jù):從問題排列圖中可以看出,影響鋼結(jié)構(gòu)滑移變形的主要因素為“標(biāo)高偏差”及“軸線偏移”,如果這兩個(gè)問題都解決了鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量就可提高到96.1%,即[180-(30-12-11)]/180=96.1%。問題的關(guān)鍵是解決程度,由于第一次施工此類鋼結(jié)構(gòu)滑移工程,考慮到其不可預(yù)計(jì)性,小組設(shè)想將問題解決到90%,鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量就可提高到94.84%,大于目標(biāo)值90%。
調(diào)研項(xiàng)目合格率83%目標(biāo)合格率90%
制圖人:****時(shí)間:2008年03月05日
圖63、可行性分析管理方面:6家分包同時(shí)交叉施工,協(xié)調(diào)配合難度大。技術(shù)方面:采用斜面軌道單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),控制變形難度較大。工期方面:鋼結(jié)構(gòu)滑移工期為75天,時(shí)間緊、任務(wù)重目標(biāo)難度鋼結(jié)構(gòu)滑移優(yōu)勢公司重視:積極組織專家論證、公司派鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)專家現(xiàn)場指導(dǎo)施工,并且我們QC小組對主要問題分析的很透徹。
施工隊(duì)技術(shù)強(qiáng):
公司有專業(yè)的施工隊(duì)伍,承建了鳥巢、水立方等奧運(yùn)工程,對滑移工程較為了解。相關(guān)方支持:
業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理相關(guān)單位指派專業(yè)工程師現(xiàn)場督戰(zhàn).經(jīng)過可行性分析項(xiàng)目部QC小組成員認(rèn)為:
目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)。
結(jié)論網(wǎng)殼軸線久偏移網(wǎng)殼標(biāo)普高偏差測量不銀精確惡劣的天餐氣情況構(gòu)件加工閉廠監(jiān)管不晃嚴(yán)測量儀潛器精度拖低操作人帆員失誤工人責(zé)任大心不強(qiáng)未熟練潤掌握滑析移工藝網(wǎng)殼構(gòu)件么實(shí)體變形技術(shù)交底劉不細(xì)致斜向軌拋道安裝妖精確度搏低胎架安嗚裝精確百度差構(gòu)件尺寸呼誤差大制圖人:榮****求時(shí)間:2馬008年部3月10發(fā)日軌道安裝俊工藝未細(xì)散化胎架加固種不牢支座控趁制點(diǎn)偏株差大滑移過系程卡軌圖7通過上面狐的關(guān)聯(lián)圖杜共找出十妻個(gè)末端因鞠素,QC房誠小組運(yùn)用蓋調(diào)查分析清、現(xiàn)場驗(yàn)墊證的方法筐一一進(jìn)行協(xié)分析,逐蹄個(gè)排除共御找出四個(gè)要教因。要因續(xù)確定末端因浮素一:腫工人責(zé)或任心不樸強(qiáng)驗(yàn)證時(shí)間2008.03.20驗(yàn)證方法調(diào)查分析驗(yàn)證人驗(yàn)證情況項(xiàng)目已經(jīng)組織了對工人的教育,并提高工人工資,建立獎(jiǎng)罰制度。
結(jié)論:非要因表5制表人:劃****錦時(shí)間付:200強(qiáng)8年0悄3月25閘日驗(yàn)證時(shí)間2008.03.25驗(yàn)證方法調(diào)查分析驗(yàn)證人驗(yàn)證情況
末端因蠻素二:顫支座控?fù)沃泣c(diǎn)偏扮差大制表人:膽****角時(shí)間硬:200飼8年0鼠3月25攀日結(jié)論要因QC小干組已考找慮這個(gè)咱難點(diǎn)再經(jīng)乒過調(diào)查略分析,喪并通過測僵量數(shù)據(jù)假確定支黨座的控制擠點(diǎn)直接迷影響網(wǎng)惹殼整體的三維維坐標(biāo)。表6末端因屋素四:蜓網(wǎng)殼構(gòu)山件實(shí)體豆自身變唐形驗(yàn)證時(shí)間2008.03.25驗(yàn)證方法調(diào)查分析驗(yàn)證人驗(yàn)證情況
QC小組開工前做了詳細(xì)技術(shù)交底,內(nèi)容量化、圖畫,對節(jié)點(diǎn)及關(guān)鍵工作詳細(xì)講解,對每一個(gè)工人考試,合格者上崗施工。
結(jié)論:非要因
末端因素淚三:技術(shù)彎交底不細(xì)陵致驗(yàn)證時(shí)間2008.03.20驗(yàn)證方法調(diào)查分析驗(yàn)證人驗(yàn)證情況
設(shè)計(jì)階段已充分考慮,并在網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)脫胎前對鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)殼預(yù)起拱15mm。
結(jié)論:非要因制表人恭:**創(chuàng)**羨時(shí)算間:2品008濃年0賭3月2濕5日表7表8末端因素訓(xùn)六:胎架海加固不牢驗(yàn)證時(shí)間2008.03.25驗(yàn)證方法調(diào)查分析驗(yàn)證人驗(yàn)證情況
三天內(nèi)北京天氣預(yù)報(bào)情況都有專業(yè)人員監(jiān)控,合理安排滑移時(shí)間,如突遇風(fēng)雨天氣立即停止滑移。結(jié)論:非要因
末端因素芹五:惡劣贊天氣驗(yàn)證時(shí)間2008.03.20驗(yàn)證方法現(xiàn)場調(diào)查驗(yàn)證人****驗(yàn)證情況
設(shè)計(jì)人員已提出鋼結(jié)構(gòu)胎架的穩(wěn)定性對網(wǎng)殼的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及三維坐標(biāo)的控制極為重要,項(xiàng)目做好充分的準(zhǔn)備。要因結(jié)論制表人:撒****丈時(shí)間福:200目8年0劍3月25棉日表9表10驗(yàn)證時(shí)間2008.03.25驗(yàn)證方法調(diào)查分析驗(yàn)證人驗(yàn)證情況
項(xiàng)目部已經(jīng)安排測量員及小組成員負(fù)責(zé)對儀器的日常維護(hù)和送檢工作。
結(jié)論:非要因
末端因壟素七:斬測量儀怒器精度蘿低驗(yàn)證時(shí)間2008.03.20驗(yàn)證方法調(diào)查分析驗(yàn)證人驗(yàn)證情況
項(xiàng)目部成員充分考慮到滑移過程中網(wǎng)殼拱角推力作用,造成網(wǎng)殼與軌道之間摩擦力大,易產(chǎn)生卡軌、跳動(dòng)現(xiàn)象。末端因素替八:滑移臟過程卡軌結(jié)論要因制表人:撕****靠時(shí)間譽(yù):200泳8年0邁3月25伸日表11表12驗(yàn)證時(shí)間2008.03.25驗(yàn)證方法調(diào)查分析驗(yàn)證人驗(yàn)證情況
鋼網(wǎng)殼斜向滑移軌道主要起著導(dǎo)向和控制水平位移的作用,那么它的精確度直接影響滑移精度,必須有專項(xiàng)的工藝.
末端因素隨九:軌道盼安裝工藝版未細(xì)化結(jié)論要因驗(yàn)證時(shí)間2008.03.20驗(yàn)證方法現(xiàn)場調(diào)查驗(yàn)證人驗(yàn)證情況項(xiàng)目部派出有20年工作經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)量總監(jiān)李強(qiáng)陪同監(jiān)理部及業(yè)主專業(yè)工程師到加工廠監(jiān)督,保證構(gòu)件尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
結(jié)論:非要因末端因凈素十:機(jī)構(gòu)件加呼工廠監(jiān)妙管不嚴(yán)制表人:察****攏時(shí)間娃:200北8年0稈3月25鴿日表13表14
303.2803.2803.28嚴(yán)格按安裝流程圖施工、利用直角模板校正增加立桿數(shù)量、設(shè)角鋼加固利用活動(dòng)刀板控制三維坐標(biāo)
保證軌道安裝精確度95%以上保證胎架穩(wěn)定性保證網(wǎng)殼的支座精確度95%以上細(xì)化安裝工藝加固胎架設(shè)置活動(dòng)刀板軌道安裝工藝未細(xì)化胎架加固不牢支座控制點(diǎn)偏差大12地點(diǎn)時(shí)間負(fù)責(zé)人措施目標(biāo)對策要因序號(hào)辦公室現(xiàn)場現(xiàn)場4
滑移過程卡軌降低軌道摩擦力降低卡軌幾率加聚四氟乙烯板、網(wǎng)殼中間加鋼索03.28辦公室七、制爪定對栽策對右策蒼表制表人腦:**厲**狂時(shí)惜間:2伴008皂年0搏3月2討8日表15實(shí)施一肥:細(xì)化軌道安裝工咐藝、利閑用模板懸尺校正先施工牛延腿處大埋剝件軌道,猾再安裝大驅(qū)埋件中間須軌道八、對堡策實(shí)習(xí)施示例放軌道斜朽面中心線大埋件妨處軌道液下料安裝大嚇埋件處富軌道角鋼臨時(shí)凝固定安裝大埋蠟件中間軌拍道小埋件猛軌道固大定模板尺按校正調(diào)整連盞接2008挖年4月5霜日QC小膽組對第一送榀鋼網(wǎng)殼碗進(jìn)行了拼賀裝作為實(shí)漫驗(yàn)段,并對斜面軌姐道的組觸成進(jìn)行剪了分解王,然后叔制定了木軌道安男裝的流撕程圖:圖8胎架的與設(shè)置位畏置根據(jù)贏桿件的煮分段位掀置確定桂,保證氣每段桿舌件有三踏個(gè)支撐始點(diǎn),共喚設(shè)置6道胎架猜,102忠個(gè)支撐點(diǎn)。由于胎鵲架的定茫位尺寸虧決定網(wǎng)聾殼的尺隨寸、形陽狀。為旺了保證返它的穩(wěn)尊定性,財(cái)現(xiàn)場拼鎖裝胎架診前,先退將縱向雹方管所瞇在的軸淚線放到納樓層面暑上,并卡拼裝場蓬地的各士立桿下祝方墊支譯墩,以垃增大受致力面積井。在支墓墩H型崖鋼的四太個(gè)角上碌用膨脹尿螺栓進(jìn)土行固定嬸。胎架勵(lì)立桿采僅用工字前鋼和圓爭鋼管,匹側(cè)向用鴨角鋼連授接加固址。實(shí)施二:保增加立桿鍬支撐點(diǎn)、楚斜向角鋼斬加固把預(yù)先碧制作好濟(jì)的立板捆焊接在螞立柱封渴頭板上反,一側(cè)逮背有加易勁板加斷固,立撕板通過紅高強(qiáng)螺貞栓與活磁動(dòng)刀板林穿孔連言接。為了保證罩網(wǎng)殼脫胎讓后不變型燥,我們在現(xiàn)場拼然接時(shí)考趁慮到網(wǎng)畏殼自身稿荷載作掀用造成濕網(wǎng)殼結(jié)顏構(gòu)的下絹撓值,哄對網(wǎng)殼屑進(jìn)行預(yù)擦起拱1很.5c參m.實(shí)施三:夫利用活動(dòng)標(biāo)刀板控制怠三維坐標(biāo)活動(dòng)刀板福圖片測量數(shù)據(jù)實(shí)施小傅結(jié)脫胎前測遙量數(shù)據(jù)脫胎后御測量數(shù)愉據(jù)200嬌8年4屆月12積日網(wǎng)殼限拼裝后皮,測量至員將三梯維坐標(biāo)機(jī)進(jìn)行了濃測量,隸偏差在擺規(guī)范允儲(chǔ)許范圍真內(nèi)達(dá)到保了滑移逃施工的銹要求,購項(xiàng)目領(lǐng)縣導(dǎo),Q榮C小組銀成員一伸致認(rèn)為沫可以滑打移。200脅8年4密月13權(quán)日鋼網(wǎng)盞殼進(jìn)行羽第一榀萌滑移,早滑移過仗程中用醬槽鋼將甩軌道與卷網(wǎng)殼連句接,槽枕鋼底面染焊一塊寄16m室m厚不沫銹鋼板愁,下面隊(duì)墊聚四科氟乙烯森板,并注在斜軌惹表面涂驚抹黃油脈作為潤歲滑劑,厭另外在耍網(wǎng)殼中沫間用鋼貿(mào)索進(jìn)行帳拉結(jié),液最后用要牽引設(shè)霧備將網(wǎng)押殼滑移凳就位。實(shí)施小結(jié)通過上糊面得措被施,減克少了軌徹道與網(wǎng)密殼間摩爪擦力降圈低滑移什過程中談卡軌、婚跳動(dòng)現(xiàn)拍象,保爬證了網(wǎng)隔殼滑移授過程中沒穩(wěn)定性涂。圖10措施四:位墊聚四氟松乙烯板,兼鋼索拉接應(yīng)急預(yù)案效果一姥:滑移泰就位精紛確度提坊高200陽8年4遲月13劃日鋼結(jié)血構(gòu)順利繭完成第探一榀滑贏移,經(jīng)慕復(fù)測標(biāo)摔高、軸屬線均超吩過目標(biāo)助值,這向樣QC小組依照施擠工方法跟蹤完成最后銷5榀的滑移施疊工。九、搶效果遙檢侵查制圖人姓:**競**環(huán)時(shí)探間:2悉008攪年0津6月0計(jì)5日滑移跟皺蹤效果漸圖圖11柱狀對比畜圖制表人:驕****稍時(shí)間如:200便8年0臭6月05弓日2008雀年06月詠05日Q類C小組對浸就位網(wǎng)殼噴進(jìn)行了測掀量,三維牢坐標(biāo)點(diǎn)符合規(guī)范鬼要求,鋼網(wǎng)殼變逗形合格率愧由原來猾的83蘋%提高雄到95賴.7%豬。95.范7%90%83%網(wǎng)殼測即量數(shù)據(jù)實(shí)施效南果圖12效果二:翁經(jīng)濟(jì)效益采用本辜施工技斃術(shù),相繩對于高炮空散拼犯施工技鞭術(shù)節(jié)約神費(fèi)用如居下:1)采汁用滿堂剩腳手架隔焊接施惕工、噴劣漆(按國照11胡0天)第,共計(jì)彩費(fèi)用1抹52.破169逃8萬元秧,各項(xiàng)鋪費(fèi)用如小下:需要腳手地架鋼管租菊賃費(fèi):4蒸1939轉(zhuǎn)1m×1桶10天×曲0.01肚1元/(導(dǎo)m.天)材=507絲式463元受;需要扣件膚租賃費(fèi):問3549雪01個(gè)×考110天垃×0.0煙07元/廳(m.個(gè)翻)=27構(gòu)3274粗元;50m劣m厚木弟腳手架蝕板滿鋪該一層,究材料費(fèi)籍用:1獎(jiǎng)55.遍2m3離×12滿60元春/m3堂=19朽555歷2元;安全平賀網(wǎng)每1壁0m掛紛一道,欄材料費(fèi)屑用:3湯105凈m2×潑5×5絡(luò).44饅元/m陳2=8膊452食5元;腳手架搭喘設(shè)、拆除河人工費(fèi):傾4608甘84元。2)采用芳本施工技蒜術(shù),共計(jì)甚費(fèi)用70堆萬元,各柳項(xiàng)費(fèi)用如圖下:滑移軌道雕臨時(shí)設(shè)施紗費(fèi):25每萬元;現(xiàn)舅場拼裝臨黃時(shí)設(shè)施費(fèi)陣:20萬賽元;滑移溝施工措施舌費(fèi):25巖萬元。3)節(jié)省竹工期15喂天,15糖天*50蔑000元投/天=7聽5000既0元(未農(nóng)計(jì)入經(jīng)濟(jì)量效益)4)合計(jì)壇節(jié)約費(fèi)用82.霸169絨8萬元。備注(1)腳手架搭撈設(shè)人工單阿價(jià)按照8姻0元計(jì)算吧;(2)巾滑移軌憂道臨時(shí)裳設(shè)施費(fèi)慢、現(xiàn)場摸拼裝臨杏時(shí)設(shè)施刮費(fèi)、滑律移施工揪措施費(fèi)末為招投務(wù)標(biāo)報(bào)價(jià)標(biāo)。效果二盲:經(jīng)濟(jì)梨效益三材認(rèn)證塔書(略)應(yīng)用證明消書(略)效果三碌:社會(huì)最效益鑒于此律項(xiàng)目及洗鋼結(jié)構(gòu)吸滑移的側(cè)重要性腹,中建執(zhí)總公司雨總經(jīng)理***及***如*集團(tuán)總凱裁***都親臨現(xiàn)機(jī)場參觀鋼害結(jié)構(gòu)滑移窗施工,并紹對我**成**大廈目的工程質(zhì)鉛量做出了洽表揚(yáng),獎(jiǎng)豎勵(lì)項(xiàng)目部默十萬元??偣局炜偨?jīng)理佛:(略)****涉總裁:(略)效果三:毒社會(huì)效益表揚(yáng)信(林略)用戶報(bào)告(略)效果四意:無形縱效益通過此次楚活動(dòng),我稿們將活動(dòng)宗前后的狀食態(tài)進(jìn)行了罷對比和美自我評沃價(jià),并敬做出雷達(dá)圖制表人:瞇****駐時(shí)間殿:200盞8年0富6月25坦日圖13通過QC豈活動(dòng),積毫累了單層愉鋼結(jié)構(gòu)高職空滑移的倉施工經(jīng)驗(yàn)牌,斜面軌亡道、刀板誕胎架、單腹層網(wǎng)殼、記高空滑移家、倒換支豎座等技術(shù)詠難題一一桂攻克,形腸成了一套感科學(xué)合理戴的工法,薯已通過中老建總公司京級(jí)工法,調(diào)正申報(bào)國急家級(jí)工法躬。針對鋼訴網(wǎng)殼變形房誠編制了作聯(lián)業(yè)指導(dǎo)書王,并在公勤司推廣,制《高空俊大跨度單觸層網(wǎng)殼結(jié)漫構(gòu)拼裝及仿斜軌累積址滑移技術(shù)格》獲**霜**科技耕成果一等繪獎(jiǎng),20妄09年0班1月19像日通過中狼建總公司算組織的技淹術(shù)鑒定。十、鞏固掏及標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)鑒肯定證書(略)十一、穴成果總結(jié)洋與今后打蛾算通過本礙次QC什活動(dòng),律積累了共關(guān)于鋼糞結(jié)構(gòu)高領(lǐng)空滑移熄這項(xiàng)技之術(shù)的寶富貴施工饑經(jīng)驗(yàn);雖同時(shí)豐年富了Q繩C經(jīng)驗(yàn)停,并以誼本次Q攪C活動(dòng)崗為契機(jī)腰,使施鴉工管理您的其他哨方面也甘融入到鍋運(yùn)用P調(diào)DCA救循環(huán)管休理中去扁;加強(qiáng)逃了施工衡管理的判規(guī)范化拐、有效趟化、程腿序化,綠節(jié)約了菠成本,承縮短了晌工期,泳提高了公工程質(zhì)伴量,為本工農(nóng)程確??啊棒敯嗉お?jiǎng)”奠偵定了堅(jiān)叮實(shí)的基踏
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