高鐵乘務(wù)專業(yè)優(yōu)質(zhì)課堂構(gòu)建研究

高鐵乘務(wù)專業(yè)優(yōu)質(zhì)課堂構(gòu)建研究

Summary：21世紀(jì)以來隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的以高鐵為主的鐵路建設(shè)也在迅速的發(fā)展，正因如此，對優(yōu)秀的高鐵乘務(wù)的人員的需求急劇增加，這也促進(jìn)了高鐵教育的蓬勃發(fā)展。如何通過課堂培養(yǎng)高素質(zhì)、高涵養(yǎng)復(fù)合型人才成為目前高鐵教育中的重要目標(biāo)，因此本文對高鐵乘務(wù)專業(yè)的優(yōu)質(zhì)課堂構(gòu)建進(jìn)行分析闡述。Keys:高鐵乘務(wù)專業(yè)；優(yōu)質(zhì)課堂；構(gòu)建引言：在目前高鐵建設(shè)的大環(huán)境下，與高鐵專業(yè)相關(guān)的優(yōu)秀人員成為急切需求的人才資源，這也就需要高鐵教育的改革跟上社會發(fā)展的趨勢，因此學(xué)校要抓住契機(jī)，提升與高鐵乘務(wù)專業(yè)相關(guān)的人才培養(yǎng)質(zhì)量，由于高科技的迅速發(fā)展，智慧課堂、互聯(lián)網(wǎng)+等都成為教育領(lǐng)域建設(shè)優(yōu)質(zhì)課堂的不可或缺的因素，因此高鐵乘務(wù)專業(yè)應(yīng)該結(jié)合如今的高科技元素構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的課堂，培養(yǎng)相關(guān)的優(yōu)質(zhì)人才。一、高鐵專業(yè)人才的就業(yè)現(xiàn)狀我國現(xiàn)在正處于高鐵鐵路建設(shè)的重要時期，與高鐵乘務(wù)相關(guān)的專業(yè)人才也呈緊缺的情況。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國近十年來高鐵人才的缺口大概在40-50萬人，到時候就會出現(xiàn)人才供不應(yīng)求的情況。為了解決這個情況，我國陸陸續(xù)續(xù)的有學(xué)校開設(shè)了高鐵乘務(wù)專業(yè)進(jìn)行人才培養(yǎng)。在人才培養(yǎng)的過程中，該專業(yè)的就業(yè)方向是面向高鐵服務(wù)中相應(yīng)管理與服務(wù)工作，例如：餐車乘務(wù)，高鐵VIP服務(wù)，高鐵乘務(wù)人員等。根據(jù)有關(guān)資料顯示，我國目前大概需要400萬以上的高鐵乘務(wù)人員，根據(jù)我國目前的高鐵發(fā)展規(guī)劃，在未來10年是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)人員的黃金時期。正因如此，高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)環(huán)境一片大好，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)課堂更是目前的重要目標(biāo)。二、高鐵乘務(wù)專業(yè)現(xiàn)狀以及問題分析（一）培養(yǎng)模式

為向社會、國家培養(yǎng)出更加優(yōu)秀的高鐵乘務(wù)專業(yè)人才，各大高校已經(jīng)開始不斷研究適應(yīng)目前時代發(fā)展和學(xué)校教學(xué)特色的人才培養(yǎng)模式。對于現(xiàn)階段來說，常見的人才培養(yǎng)模式有校企合作、工單結(jié)合等，通過這幾種培養(yǎng)模式的人才培養(yǎng)也取得了良好效果。但是經(jīng)過這十幾年來的的踐行，也出現(xiàn)了一些不足的情況，我們也要及時改進(jìn)相關(guān)的培養(yǎng)模式，形成專業(yè)人才培養(yǎng)的良性循環(huán)，強(qiáng)化高校和企業(yè)之間的協(xié)作，明確交流細(xì)節(jié)等，大膽的突破，探究更具科學(xué)性的人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)多種渠道的結(jié)合的培養(yǎng)模式。（二）師資力量

目前，我國高鐵專業(yè)的教師組成基本都是由旅游類專業(yè)教師為主，還有就是，經(jīng)過培訓(xùn)的其他專業(yè)在職教師，總的來說，師資力量是相對來說較為薄弱，專業(yè)性較低、穩(wěn)定性也低。教師隊伍條件和水平也有待提高，因此，需要加強(qiáng)教師的培養(yǎng)、考核。提升教師隊伍的教學(xué)能力，逐步建立完善穩(wěn)定的教師團(tuán)隊。三、高鐵乘務(wù)專業(yè)優(yōu)質(zhì)課堂構(gòu)建的措施（一）建立新的教學(xué)理念與教學(xué)方法

隨著我國的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國的高鐵建設(shè)也在不斷的發(fā)展，高鐵乘務(wù)專業(yè)的優(yōu)質(zhì)人才也是目前緊缺的人力資源，因此在授課的過程中也需要采用新的教學(xué)理念以及教學(xué)方法，傳統(tǒng)的教學(xué)方法以及無法適用于現(xiàn)在的教學(xué)課堂，在傳統(tǒng)的教學(xué)方法里面，師生之間是面對面交流的，能夠利用得到教學(xué)資源是有限的，師生之間的互動效果也是不是很好，因此可以采用VR平臺對高鐵乘務(wù)專業(yè)進(jìn)行課堂建設(shè)，推出學(xué)生喜聞樂見的教學(xué)內(nèi)容，利用VR技術(shù)讓學(xué)生更能夠真實的體會到課程學(xué)習(xí)的內(nèi)容，從而提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性，完善了教學(xué)手段也整合了相應(yīng)的教學(xué)資源，只有這樣才能為高鐵乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生打下堅固的基礎(chǔ)。

另外，我們也可以采用啟發(fā)誘導(dǎo)式的教學(xué)方法進(jìn)行授課?？鬃诱J(rèn)為教師要善于啟發(fā)學(xué)生的心智，講究教法，循循善誘。教師在授課的過程中不僅僅要給學(xué)生傳授知識，還要對學(xué)生的獨(dú)立思考能力、主動求知能力進(jìn)行培養(yǎng)。例如在講解高鐵乘務(wù)服務(wù)禮儀教學(xué)這一內(nèi)容的時候，如果按照傳統(tǒng)的教學(xué)手段，只是單純的告訴學(xué)生什么的對的，什么是錯誤的，學(xué)生可能無法準(zhǔn)確的理解，只是在被動的接受知識理論。時間長了，學(xué)生就會對學(xué)習(xí)失去興趣，而教師們?nèi)绻捎脝l(fā)式教學(xué)的方式進(jìn)行授課，在授課的過程中以學(xué)生為中心，教師可以把學(xué)生進(jìn)行分組后用“禮儀雕像”的啟發(fā)式游戲開始授課。讓每組學(xué)生自己討論設(shè)計出最準(zhǔn)確完善，最能表現(xiàn)出尊重禮儀接待的情景，從這個過程中讓學(xué)生主動思考禮賓接待的標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)技能，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提升學(xué)生學(xué)習(xí)的專注度和積極性。（二）建立師資力量較強(qiáng)的教師隊伍教師需要有著專業(yè)的知識，較強(qiáng)的知識領(lǐng)域以及對高鐵乘務(wù)專業(yè)較強(qiáng)的認(rèn)知才能在課堂中對學(xué)生的授課有著顯著的效果，才能建立更加優(yōu)質(zhì)課堂。例如教師在講解禮儀知識和禮儀技巧的時候，也是需要結(jié)合我國高鐵設(shè)計理念背后的故事，將無數(shù)高鐵建設(shè)者的無私奉獻(xiàn)、刻苦奮斗的精神融入課堂，從而鼓舞激勵學(xué)生堅守初心，同時禮儀教育也有很多美好的內(nèi)容、例如德音雅樂、禮儀故事、絲巾打造等等，教師也是需要有這一方面專業(yè)的知識體系，才能創(chuàng)建生動有趣又有教育意義的課堂氛圍，全面提升學(xué)生的禮儀技巧，從而提高學(xué)生學(xué)習(xí)的效率，加強(qiáng)學(xué)生的能動性。（三）組建相關(guān)的技能競賽，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)課堂

高鐵乘務(wù)專業(yè)需要以技能競賽為引領(lǐng)，重構(gòu)高鐵乘務(wù)專業(yè)的課程，從而建立優(yōu)質(zhì)課堂。職業(yè)技能競賽需要體現(xiàn)出職業(yè)性、規(guī)范性才能進(jìn)行全面考核學(xué)生的綜合實操能力。高鐵乘務(wù)專業(yè)的相關(guān)比賽項目可以包括整個專業(yè)的核心知識點(diǎn)和培養(yǎng)目標(biāo)，實際實操能力等。例如高鐵乘務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)具有親和力和良好的形象，優(yōu)秀的雙語溝通能力、較高的禮儀技巧與合作協(xié)調(diào)能力的人才，這個培養(yǎng)過程中涉及到的專業(yè)課程有高鐵動車乘務(wù)實務(wù)、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)管理、化妝技巧與形象設(shè)計、高鐵安全管理與應(yīng)急處置、語言類課程等等，涉及到實踐環(huán)節(jié)的課程有：在校內(nèi)進(jìn)行形體訓(xùn)練、高鐵運(yùn)行中突發(fā)事件應(yīng)急處置、衛(wèi)生與急救等實訓(xùn);這種課程的設(shè)置不僅僅能夠培養(yǎng)學(xué)的專業(yè)知識理論還能培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力、應(yīng)急處理能力等。

高鐵乘務(wù)專業(yè)的技能競賽涉及需要許多知識點(diǎn)，每一項都需要有不同的評分方式，在制定的時候可以根據(jù)“1+X”證書的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，比如在高鐵乘務(wù)專業(yè)展開禮儀知識、禮儀形式比賽的時候，可以觀察考生的禮儀情景劇、禮儀理論知識掌握、服務(wù)禮儀具體實操等三大模塊，對于學(xué)生個人的禮儀規(guī)范學(xué)習(xí)情況和團(tuán)隊協(xié)作能力進(jìn)行綜合評定。設(shè)置服務(wù)禮儀情景環(huán)境的難度是相對較大的，這也是對學(xué)生的臨場應(yīng)變能力的一種考驗。在這個過程中，涉及到服務(wù)人員的年齡范圍跨度較大需要設(shè)計不同的應(yīng)對方法，則其中不僅僅是要求學(xué)生要保持相關(guān)的禮儀，也需要能夠及時的解決各項實際中出現(xiàn)的問題。在高鐵乘務(wù)專業(yè)課程的安排和設(shè)計方面也應(yīng)該綜合所有的因素進(jìn)行考量，教師可以制定合理的課程、對于理論和實操的排課可以根據(jù)具體情況進(jìn)行，可以讓學(xué)生了解哪些是占比分值大的課程，并且在課時的安排上，進(jìn)行學(xué)習(xí)重點(diǎn)的傾斜。然后還可以根據(jù)高鐵乘務(wù)專業(yè)職業(yè)資格證書，有針對性的展開重點(diǎn)和難點(diǎn)的學(xué)習(xí)，對專業(yè)課程的開設(shè)和安排進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，在合理安排課程開設(shè)調(diào)整過程中，也是需要綜合考慮到知識的連貫性，學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)，從而提升學(xué)習(xí)的有效性?？偨Y(jié)：綜上所述隨著我國高鐵建設(shè)的不斷發(fā)展，與高鐵服務(wù)相關(guān)的專業(yè)人才成為近十幾年來比較熱門和就業(yè)前景相對較好的行業(yè)，這也給高鐵乘務(wù)專業(yè)的人才培養(yǎng)帶來了機(jī)會，因此我們需要從建立新的教學(xué)理念與教學(xué)方法，建立師資力量較強(qiáng)的教師隊伍，組建相關(guān)的技能競賽等方面構(gòu)建優(yōu)質(zhì)課堂，然后通過這種方式對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，因為只有這樣我們才能培養(yǎng)出更加優(yōu)質(zhì)的人才，從而提高學(xué)生的就業(yè)能力，提升學(xué)生的就業(yè)競爭力。

Reference：[1]謝曼麗.中華禮儀文化課程融入高鐵乘務(wù)專業(yè)教學(xué)體系的思考[J].武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報,2021,23(02):