隧道施工中的通病處理

隧道施工中的通病處理探討編制單位：xx項(xiàng)目經(jīng)理部隧道施工中的通病處理

摘要：隧道施工中包括：初期支護(hù)和二次襯砌施工，把握兩大關(guān)鍵部位，可以為工程質(zhì)量提供保障，在兩大工序中要同時(shí)也有很多通病需要處理，處理好細(xì)節(jié)，可以避免很多質(zhì)量事故。關(guān)鍵字：初期支護(hù)鋼筋綁扎混凝土的澆筑表觀處理隧道工程施工的主要工序

本隧道按新奧法原理設(shè)計(jì)與施工，在施工中分為兩大關(guān)鍵工序初期支護(hù)和二次襯砌，對(duì)于這兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們通過(guò)以往經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：初期支護(hù)是注重安全，二次襯砌是質(zhì)量關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們就以上工序施工中出現(xiàn)的通病進(jìn)行總結(jié)如下：

隧道工程施工的主要工序

1.初期支護(hù)初期支護(hù)每循環(huán)進(jìn)尺不得大于兩榀鋼架（Ⅴ級(jí)圍巖）圍巖較差的應(yīng)適當(dāng)減小進(jìn)尺，并要求留置核心土。在施工中上下臺(tái)階距離不超過(guò)45m，掌子面與仰拱距離不超過(guò)90m為安全距離。以太中銀鐵路工程小相寨2號(hào)隧道，朝陽(yáng)坡1號(hào)隧道施工中的工序?yàn)槔∠嗾?號(hào)隧道，隧道進(jìn)口里程DK100+680，出口為DK100+900，洞身長(zhǎng)220米，圍巖襯砌類型及分類長(zhǎng)度見(jiàn)下表。隧道工程施工的主要工序

隧道工程施工的主要工序

朝陽(yáng)坡1號(hào)隧道，隧道進(jìn)口里程DK102+465，出口為DK102+562，洞身長(zhǎng)97米，隧道進(jìn)口位于深溝一側(cè)，距離溝底100米左右坡度較緩。圍巖襯砌類型及分類長(zhǎng)度見(jiàn)下表。隧道工程施工的主要工序

自上而下分別由超前小導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)片、系統(tǒng)錨桿、鋼架、噴射混凝土組成了初期支護(hù)。1.超前小導(dǎo)管和鋼架的鎖口錨管施工，有如下要求：隧道工程施工的主要工序

如下圖所示：超前小導(dǎo)管隧道工程施工的主要工序

對(duì)于超前小導(dǎo)管以圍巖情況適當(dāng)增補(bǔ)以保證安全施工，如黃土Ⅳ級(jí)圍巖出現(xiàn)新黃土，膠結(jié)性不好的情況下可以適當(dāng)增強(qiáng)支護(hù)，以提高施工安全性。2.隧道由鋼架支撐，鋼架受力直接作用于鎖口錨管，如果鎖口錨管的施工不等得到保障，那將影響整個(gè)隧道的安全，鎖口錨管施工中往往會(huì)出現(xiàn)受力不均勻，或者是單面受力等現(xiàn)象，如圖：隧道工程施工的主要工序

上圖圖所示的鋼架受力是不均勻的，為了使得鋼架能夠受力均勻，我們往往會(huì)對(duì)稱打設(shè)鎖口錨管，讓鎖扣錨管抬起鋼架，如下圖所示：這樣就會(huì)避免了鋼架的不對(duì)稱受力，消除了不安全隱患。3.系統(tǒng)錨桿和鋼架錨桿要按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行梅花狀布置，要與巖面垂直，在錨桿段部加設(shè)墊板增加錨桿和圍巖的整體性，按要求進(jìn)行注漿。鋼架施工是關(guān)鍵工序，鋼架直接影響初期支護(hù)中的圍巖受力狀況，尤其在鋼架應(yīng)力集中的地方，如兩節(jié)鋼架連接處每個(gè)螺栓的連接情況。在鋼架安裝過(guò)程中防止兩拱腳標(biāo)高不一致和前傾后仰現(xiàn)象的出現(xiàn)，傾斜角度不得超過(guò)2度，并在下一榀鋼架中找平。相關(guān)數(shù)字如下：對(duì)于鋼架中心偏離隧道中線的檢驗(yàn)方法通常為從兩拱腳拉線找出與隧道中心線的交點(diǎn)，設(shè)為A點(diǎn)，從鋼架頂中心點(diǎn)處吊垂點(diǎn)設(shè)為B點(diǎn)，采用A、B兩點(diǎn)的比較以確定其偏差情況，適當(dāng)校合調(diào)整，達(dá)到規(guī)范要求。鋼架中心偏離隧道中線的檢驗(yàn)方法4.噴射混凝土隧道施工中噴射混凝土采用濕噴工藝，通過(guò)施工坍落度在110—130mm時(shí)施工為最佳，在第一盤(pán)混凝土施工時(shí)應(yīng)將坍落度調(diào)為130mm或者更大一點(diǎn)，也叫潤(rùn)機(jī)過(guò)程，當(dāng)噴射第二盤(pán)時(shí)在適當(dāng)減小。濕噴混凝土有如下優(yōu)點(diǎn)：噴射速度快（4—6m3/h），混凝土強(qiáng)度高，反彈損失量小。噴射混凝土應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：⑴噴射前把巖面虛土清除干凈，不得讓欠挖。⑵在拱腳不得有虛渣。⑶噴射過(guò)程中自下而上，分層噴射，每層厚度為5—8cm為宜，最厚每層不超過(guò)15cm，如噴射過(guò)程中發(fā)現(xiàn)混凝土凝固較慢滑落現(xiàn)象，應(yīng)即使調(diào)整速凝劑的摻量和坍落度以達(dá)到最佳效果。在施工下臺(tái)階時(shí)應(yīng)將上臺(tái)階接茬處用工具鑿出5-10cm新茬并用水濕潤(rùn)，以保證混凝土新舊的粘結(jié)。在噴射混凝土過(guò)程中不應(yīng)超噴或欠噴，對(duì)于欠噴的要及時(shí)補(bǔ)噴，超噴的用工具清除侵入二襯的部分，以保證二襯的厚度。5.偽頂?shù)奶幚矸椒ǎ核淼乐谐霈F(xiàn)偽頂（煤礦用語(yǔ)。指直接覆蓋在工業(yè)煤層之上、力學(xué)強(qiáng)度低、不易形成應(yīng)力拱的部分頂板巖層，在煤炭采出后極易垮落。偽頂多是炭質(zhì)頁(yè)巖。）是很難處理的，在朝陽(yáng)坡2號(hào)隧道施工中，在DK103+284（IV級(jí)復(fù)合）里程時(shí)未巖結(jié)構(gòu)為上部為黃土，下部為石灰?guī)r。如下圖所示：到里程DK103+306處為Ⅲ級(jí)，從地質(zhì)圖紙上可以分析判斷地質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)該為全部石灰?guī)r，如下圖：在DK103+284（IV級(jí)復(fù)合）和DK103+306Ⅲ級(jí)過(guò)度過(guò)程中應(yīng)該有偽頂出現(xiàn)，過(guò)度圖如下：在偽頂鎖出現(xiàn)后天處理方侄法如下芒：⑴縮短開(kāi)慕挖進(jìn)尺，樸進(jìn)行超前券地質(zhì)預(yù)報(bào)精，按每循顧環(huán)不大于圍1米進(jìn)行聚開(kāi)挖，并愧加強(qiáng)支護(hù)件，縮短空葛頂時(shí)間，蘆縮小鋼架巷間距，在預(yù)鋼筋網(wǎng)焊花好的情況梯下進(jìn)行錨禾桿施工，父在鋼架環(huán)勞向設(shè)置2艇2鋼筋間舌距為1米側(cè)進(jìn)行加強(qiáng)沈，形成拱監(jiān)頂加強(qiáng)段譽(yù)。⑵打設(shè)超倆前小導(dǎo)管聽(tīng)，抬住偽闖頂部分，墻并適當(dāng)加琴長(zhǎng)導(dǎo)管長(zhǎng)滋度。慢開(kāi)解挖，早支要護(hù)，強(qiáng)支嫌護(hù)，縮短潤(rùn)進(jìn)尺，縮瞇短空頂時(shí)湖間，以?？献C安全施討工。6、二酬次襯砌菊施工⑴二次襯否砌施工是梨在圍巖穩(wěn)蝕定后施工聰，沉降觀喚測(cè)一般圍孤巖在開(kāi)挖閥后1個(gè)月壓內(nèi)基本穩(wěn)異定。待圍乞巖穩(wěn)定后歷可進(jìn)行襯鍵砌施工（遞量測(cè)曲線零及數(shù)據(jù)如刪下圖），二次襯砌予前應(yīng)首先撒對(duì)初期支滿護(hù)斷面上誼外露的錨授桿進(jìn)行切錄除，并用曾高標(biāo)號(hào)砂絡(luò)漿進(jìn)行修計(jì)補(bǔ)。搞好瓦二次襯砌者施工，關(guān)犁鍵控制好獅鋼筋綁扎皆和混凝土術(shù)質(zhì)量，鋼胖筋綁扎按孔要求在連崇接處控制跨好搭接長(zhǎng)螺度（單面像焊大于等療于10d蘭,雙面焊康大于等于佛5d）。在襯砌周前對(duì)每孕模二次屯襯砌，芹都將在霞模板臺(tái)參車(chē)就位窗后用經(jīng)要緯儀測(cè)講量其軸疊線偏位伐，用水刷準(zhǔn)儀測(cè)晝量其高享程偏差家；拆模蒜后也將鹿復(fù)測(cè)一宅次。要犁求偏差家，滿足倉(cāng)規(guī)范要瓜求。包勾括洞外殖平面控逆制測(cè)量抬，高程兼控制測(cè)保量。要姓求對(duì)初爆支斷面期進(jìn)行掃去描和模弊板臺(tái)車(chē)蘭定位后鼻掃描對(duì)市比，以處確定二鍛襯厚度頭。對(duì)于蝴以下初村支斷面謎可以保么證二襯歐厚度。攝（如下念圖）（2）臺(tái)獸車(chē)堵頭模冊(cè)板的處理在朝陽(yáng)親坡隧道梢施工中舟，模板捐臺(tái)車(chē)長(zhǎng)棕為12聰米，對(duì)肉于縱向史鋼筋在晨擋頭模曾板處應(yīng)帝不得斷粱開(kāi)，處桐理方法疼如下：恭應(yīng)在擋室頭上縱撈向鋼筋住通過(guò)處重開(kāi)槽處色理，用傭橡膠彈享性止水繁材料套誕于鋼筋嗚和模板臟交接處娛，防止頑漏漿（廁如圖所桑示）。（3）緩犯和曲線隧儲(chǔ)道二襯施視工方法朝陽(yáng)坡1次號(hào)隧道在砌出口約2儲(chǔ)0米處有屈一段緩和的曲線，彎景曲半徑較攪大為50醒00米，然起點(diǎn)為D照K101繁+763五.64，以終點(diǎn)為D夕K102絮+688放.95,醉交點(diǎn)為J棄D28。喬為防止施梅工中在曲銀線處出現(xiàn)葉明顯錯(cuò)臺(tái)銜，解決方膠法如下：耗①在曲線湖處分倉(cāng)增揭大，盡量避按臺(tái)車(chē)長(zhǎng)盞度分倉(cāng)，欣并使兩模袋二襯搭接臨長(zhǎng)度減小鵝（搭接長(zhǎng)貌度小于3粥0厘米，橡大于10馬厘米），籮并在搭接洲處放置止蔽水條防止抵灰漿倒流強(qiáng)。②使用礎(chǔ)短臺(tái)車(chē)襯果砌，并要縣求搭接長(zhǎng)惱度要小。（4）臺(tái)肚車(chē)定位臺(tái)車(chē)定位蛛過(guò)程中分濕為初步定永位和精確暈校正定位排，在施工倡前應(yīng)進(jìn)行未初期支護(hù)轎斷面掃描雪，初期支嘩護(hù)斷面不詞得侵入二房誠(chéng)次襯砌混推凝土，在墾施工前，踏對(duì)初期支惕護(hù)進(jìn)行斷賢面掃描，竄按1--妹-3米掃頃描一個(gè)端危面，最大朗不應(yīng)超過(guò)襲5米。對(duì)伙于侵入二郵次襯砌的協(xié)初期支護(hù)貪斷面應(yīng)進(jìn)誕行處理。網(wǎng)處理后進(jìn)油行臺(tái)車(chē)推友進(jìn)初步定唉位，定位死后進(jìn)行臺(tái)富車(chē)斷面掃匹描，以偏求離設(shè)計(jì)輪鋸廓線10汪厘米為測(cè)隙定點(diǎn)，按奧每模臺(tái)車(chē)舊控制進(jìn)口哨和出口兩天個(gè)斷面，裕每個(gè)斷面融不少于7維個(gè)點(diǎn)，按啟照掃描臺(tái)填車(chē)斷面和億設(shè)計(jì)斷面悅及初支斷丑面進(jìn)行比獻(xiàn)較，然后喂進(jìn)行精確皂定位校核奸，直到符列合規(guī)范要匠求，要考撒慮臺(tái)車(chē)施昆工中移位險(xiǎn)和下沉為醫(yī)1-2c瓶m。要求每模靜必須驗(yàn)收三，精確校貧合合格后盡，進(jìn)入下掃道工序，襲要求臺(tái)車(chē)典模板輪廓靈線偏離設(shè)賊計(jì)線不超蜂過(guò)1cm亡，臺(tái)車(chē)中放心線偏離循隧道中線妄不超過(guò)1孔cm。（5）二嗚襯混凝土樣控制二襯混戲凝土設(shè)臣計(jì)坍落易度為1姿60-裳190存mm為罰宜，混研凝土控憤制首先律從原材芝料控制織，要求船石子分賞5—2牌0mm川和16析—31興.5m串m進(jìn)行釣級(jí)配。由砂應(yīng)采蝴用干凈收，細(xì)度托模數(shù)控穴制在2陡.4—未2.7咳為最佳幕，砂石皮含泥量欺達(dá)到規(guī)火范要求匹。在混怨凝土拌飛合時(shí)，茶第一盤(pán)柄澆筑應(yīng)拌使用同撤標(biāo)號(hào)砂防漿進(jìn)行太接茬，濤接茬后治第一盤(pán)由混凝土勤坍落度攝應(yīng)控制喂在18飽0—2注00m紫m為宜性，應(yīng)盡微量采用雷臺(tái)車(chē)兩葛側(cè)同時(shí)繞澆注，助防止臺(tái)饅車(chē)不均麗勻受力宗。如條供件不具世備兩側(cè)士同時(shí)澆晌注的，斜可單側(cè)脖澆注，布但倒管單要及時(shí)擾，每側(cè)期混凝土制澆注厚院度不應(yīng)勺大于6來(lái)0cm欠，厚度喪應(yīng)盡量織控制在祝40—發(fā)60c位m進(jìn)行帳交叉澆滲注。在展朝陽(yáng)坡平1號(hào)隧扔道二襯盛施工中簽混凝土米坍落度吧第一層橡窗口以揉下控制瘋在18墳0mm靜—20壺0mm臣為最佳木狀態(tài)。第一層慚和第二肺層窗口看控制在魚(yú)160媽—18鵝0mm漆為最佳嫁狀態(tài)，使第二層墨以上控煎制在1械80—烏190焦mm為聰最佳狀間態(tài)，澆唯注過(guò)程靜中振搗錯(cuò)要及時(shí)部，不得筐漏振或蔽過(guò)振。墓在窗口疲內(nèi)振搗濱不到的勸死角可森以振搗獵模板使詠混凝土孔密實(shí)，流在起拱昂線以上繼，應(yīng)開(kāi)鬼啟上層槍輔助式毅振搗器抓，每模喊混凝土弓澆注時(shí)斗間不應(yīng)禿超過(guò)1槍2小時(shí)違，混凝突土澆注管不允許淹中途停椅止?jié)沧?，如因從機(jī)械設(shè)箱備原因密停止施攪工的，孫應(yīng)在澆黨注下層善混凝土溫時(shí)采用送高于混緞凝土一鐘個(gè)標(biāo)號(hào)畢的沙漿犬進(jìn)行接戒茬。（6）脫勢(shì)模后蜂窩練麻面處理幣方法當(dāng)脫模亡后，發(fā)捧現(xiàn)蜂窩叛麻面處疾理處理簡(jiǎn)方法：答麻面主個(gè)要影響敞美觀，昂應(yīng)加以疼修補(bǔ)，閥即將麻陽(yáng)面部分盯濕潤(rùn)后墓用水泥捕漿或水齡泥砂漿襪抹平。攏如果是臣小蜂窩篩，可先塑用水洗儲(chǔ)刷干凈汪后，用濾1:2烤或2:祝5水泥肅砂漿修樣補(bǔ)；如巧果是大絨蜂窩則鉗先將松忍動(dòng)石子嘗剔掉，借用水沖小刷干凈扛濕透，筑再用提勿高一級(jí)蜘標(biāo)號(hào)的伴細(xì)石混武凝土搗席實(shí)，加授強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隸。如果鳥(niǎo)是孔洞妙，要經(jīng)抖過(guò)有關(guān)塵人員研扭究，制嚷定補(bǔ)強(qiáng)酒方案，認(rèn)方可處頭理。綜上所述臺(tái)，隧道二以次襯砌施寬工是質(zhì)量腰的關(guān)鍵，嘩把握好這門(mén)個(gè)環(huán)節(jié)是課必須的，瓜而其他環(huán)什節(jié)也是非鴿常重要的碰，只有把柔所有環(huán)節(jié)鍋把握住才魔能使的工犧程質(zhì)量有具保障。經(jīng)