(航海氣象與海洋學(xué))重點(diǎn)

影響我國的氣團(tuán)：冬季：我國大部分地區(qū)主要受變性極地大陸氣團(tuán)(Pc)的影響:來自西伯利亞和蒙古的冷空氣控制我國大部地區(qū)，一般多大風(fēng)、降溫天氣。氣候特點(diǎn)是干燥、晴朗、低溫、多偏北風(fēng).華南、西南等地受熱帶海洋氣團(tuán)(Tm)影響，潮濕多陰雨或霧。夏季：我國沿海主要受變性熱帶海洋氣團(tuán)(Tm)影響:氣候特點(diǎn)是炎熱、潮濕、多雷雨，如江淮“梅雨”。在閩浙、臺灣一帶降水量較大。在我國西北主要受熱帶大陸氣團(tuán)(Tc)影響，干燥、炎熱、少雨，在它的控制下常出現(xiàn)嚴(yán)重的干旱和酷暑。云南、云貴高原南部受SW夏季風(fēng)影響，形成了得天獨(dú)厚的獨(dú)特氣候。如聞名于世的西雙版納則是四季如春。春季：變性的極地大陸氣團(tuán)(Pc)和熱帶海洋氣團(tuán)(Tm)的勢力相當(dāng)，互有進(jìn)退，因此是鋒面和氣旋活動(dòng)最頻繁的時(shí)期，降水豐富，天氣比較復(fù)雜。秋季：變性的極地大陸氣團(tuán)(Pc)開始活躍，變性熱帶氣團(tuán)(Tm)南退，我國出現(xiàn)最為宜人的秋高氣爽天氣4.鋒面天氣

暖鋒天氣：云系：從高層到低層依次為Ci→Cs→As→Ns。降水：在鋒前300-400公里處產(chǎn)生連續(xù)性中或大雨。氣溫：氣溫逐漸升高。氣壓：逐漸降低，暖鋒前ΔP3有大的負(fù)變壓。能見度：最初較好，雨區(qū)能見度差。鋒前50nm出現(xiàn)鋒面霧。風(fēng)：北半球鋒前吹E-SE風(fēng)，鋒后S-WS風(fēng)，過境順轉(zhuǎn)；南半球鋒前吹E-NE風(fēng)，鋒后N-NW風(fēng)，過境逆轉(zhuǎn)。風(fēng)速大小視氣壓梯度而定。垂直運(yùn)動(dòng)：一般鋒附近的冷、暖空氣均為上升運(yùn)動(dòng)。鋒面坡度：1/100—1/200。第一型冷鋒天氣（緩行冷鋒）：云系：由低層到高層依次為Ns→As→Cs→Ci，與暖鋒相反。降水：在鋒線附近150-200Km和鋒后，產(chǎn)生穩(wěn)定性降水。若鋒前暖空氣不穩(wěn)定，伴有積雨云和雷陣雨天氣。氣溫：逐漸降低。氣壓：逐漸升高，鋒后有大的正變壓。能見度：鋒過后變好。風(fēng)：北半球鋒前S-SW，鋒后N-NW，過境順轉(zhuǎn)；南半球鋒前N-NW，鋒后S-SW，過境逆轉(zhuǎn)。鋒后氣壓梯度大，風(fēng)也較大。垂直運(yùn)動(dòng)：冷空氣下沉運(yùn)動(dòng)為主，暖空氣多為上升運(yùn)動(dòng)。鋒面坡度：1/100。第二型冷鋒天氣（急行冷鋒）：云系：鋒前不穩(wěn)定，為積狀云，夏：Ac（As）,Cb，F(xiàn)n；冬：Ci→、Cs→As→Ns。降水：鋒前及鋒線附近常為雷暴和陣性降水。氣溫：迅速下降。氣壓：急速上升，鋒后有最大正變壓。能見度：鋒過后晴好。風(fēng)：風(fēng)向與第一型相同，但鋒面過境時(shí)，狂風(fēng)暴雨，雷電交加，時(shí)間短暫,天氣變化較第一型劇烈。垂直運(yùn)動(dòng)：冷空氣以下沉運(yùn)動(dòng)為主，暖空氣一側(cè)低層上升，高層下沉。鋒面坡度：約為1/50-1/70三．準(zhǔn)靜止鋒天氣：云系：與第一型冷鋒相似，云系依次為Ns-As-Cs-Ci。降水：連續(xù)性降水，降水強(qiáng)度小，持續(xù)時(shí)間長，連陰雨天氣。氣溫和氣壓：變化不大風(fēng)：北半球鋒北側(cè)E-NE，多陰雨天氣；鋒南側(cè)SW，晴好天氣。鋒面坡度：約為1/200我國多見于華南、西南和天山北側(cè)。造成華南“梅雨”天氣錮囚鋒主要天氣特征：云系由兩條鋒面的云合并而成，最顯著的特征是云層增厚，降水增強(qiáng)，雨區(qū)擴(kuò)大，鋒兩側(cè)均有降水和鋒面霧，天氣較復(fù)雜。我國大部位于中緯地帶，四季均有頻繁的鋒面活動(dòng)，其中以冷鋒最多、靜止鋒次之、錮囚鋒和暖鋒最少。鋒面的移動(dòng)鋒面移動(dòng)速度，取決于鋒面兩側(cè)垂直于鋒面風(fēng)速分量的大小和方向。鋒面前后風(fēng)向相同，垂直分量愈大，鋒面移速愈快，反之則慢。春冬季較快，秋季次之，夏季最慢；高緯移速快于低緯。當(dāng)冷鋒接近于南北向時(shí)，從NW到SE移動(dòng)快；當(dāng)冷鋒接近于東西向時(shí)，從北到南移動(dòng)慢。二。氣旋鋒面氣旋的生命史：1初生階段：從發(fā)生波動(dòng)到地面圖上繪出第一條閉合等壓線階段。移速快，24h可移十幾個(gè)經(jīng)距。(a.b)2.發(fā)展階段：冷、暖鋒進(jìn)一步發(fā)展，中心氣壓繼續(xù)下降，閉合等壓線增多，鋒面降水增強(qiáng)，雨區(qū)擴(kuò)大。移速略減。(c.d)3.錮囚階段：冷暖鋒相遇，出現(xiàn)錮囚，中心氣壓降到最低，輻合最強(qiáng)，降水強(qiáng)度和范圍增大，風(fēng)速達(dá)最大，移速大大減慢。(e.f)4.消亡階段：氣旋與鋒面脫離，變成一個(gè)冷性低渦，受摩擦輻合作用慢慢減弱填塞。(g.h)氣旋再生：趨衰亡的氣旋，在一定條件下又重新發(fā)展起來的過程，稱為氣旋再生。⑴副冷鋒加入后再生；⑵冬季，氣旋入海后加深引起再生。(3)錮囚點(diǎn)處再生。1冷鋒后天氣（西部）云系：第Ⅰ型冷鋒Ns、As、Cs、Ci；第Ⅱ型冷鋒出現(xiàn)積狀云Cb。降水：第Ⅰ型冷鋒連續(xù)性降水。第Ⅱ型冷鋒陣性降水。氣溫：下降。氣壓：升高，最大正變壓中心在冷鋒后。能見度：海上好，陸上時(shí)有風(fēng)沙。風(fēng)：北半球吹N～NW大風(fēng)；南半球吹S～SW大風(fēng)。風(fēng)力可達(dá)6～9級或以上。浪：海面大浪2暖區(qū)天氣云系和降水：若來自熱帶海洋氣團(tuán)，水汽充沛，出現(xiàn)St、Sc；大片平流霧或毛毛雨；若來自熱帶大陸氣團(tuán)，干燥少云，無降水。氣溫：升高。氣壓：穩(wěn)定少變。副高是控制熱帶、副熱帶地區(qū)的大尺度的，永久性的大氣活動(dòng)中心。它的維持和活動(dòng)對低緯度地區(qū)與中高緯度地區(qū)之間的水汽、熱量、能量、動(dòng)量的輸送和平衡起著重要的作用，對低緯度天氣變化具有重大影響。如西北太平洋副高與我國天氣有極其密切的關(guān)系，它直接影響我國東部地區(qū)及沿海的旱澇，對西太平洋熱帶氣旋的移動(dòng)路徑具有決定性的影響。二、副高結(jié)構(gòu)：副高呈東西長，南北短的橢圓形，長軸大致同緯圈平行。夏季時(shí)北半球副高的強(qiáng)度、范圍迅速增大，盛夏時(shí)增至最強(qiáng)，幾乎占北半球的1/5～1/4，位置偏北。冬季時(shí)，北半球副高強(qiáng)度減弱，范圍縮小，位置偏南。上層以質(zhì)量輻合為主。下層質(zhì)量輻散占優(yōu)勢，整層空氣質(zhì)量輻合大于輻散，有凈質(zhì)量堆積。副高的強(qiáng)度隨高度升高而增強(qiáng)，是永久性大氣活動(dòng)中心。副高區(qū)內(nèi)的水平氣壓梯度較小，邊緣氣壓梯度大，尤其北部和西北部更大。因此造成了副高脊線附近水平風(fēng)速小，而南北兩側(cè)邊緣水平風(fēng)速增大的現(xiàn)象。三、副高天氣：副高脊線附近天氣：以晴朗、微風(fēng)、炎熱、少云天氣為主；副高東部：盛行偏北風(fēng)，加上加利福尼亞沿岸冷流上翻。大氣層結(jié)穩(wěn)定，使美國大陸西部炎熱少雨，沙漠化，海上可出現(xiàn)霧和層云；西部：偏南氣流，大氣層結(jié)不穩(wěn)定，多雷陣雨和雷暴大風(fēng)。若西伸脊伸到我國沿海，偏南微風(fēng)，多形成平流霧。南部：一般天氣晴好，若有東風(fēng)波，熱帶氣旋等天氣系統(tǒng)活動(dòng)時(shí)，可產(chǎn)生雷暴、雷雨大風(fēng)等災(zāi)害性天氣。西北和北部邊緣：與西風(fēng)帶相鄰，多鋒面氣旋活動(dòng)，上升運(yùn)動(dòng)強(qiáng)，常帶來陰雨和風(fēng)暴天氣。四、西太平洋副高：西太平洋副高是夏季影響我國最主要的天氣系統(tǒng)。特征指數(shù)強(qiáng)度：以副高中心最高氣壓值表示。位置：以500hPa圖上副高脊線的位置和走向表示副高的位置和走向，脊線的南北移動(dòng)表示副高的北進(jìn)和南退。（脊線既500hPa高空圖上的東西風(fēng)零線）。范圍：以500hPa圖上588等高線圍成的區(qū)域表示。西太平洋副高的位置、強(qiáng)度、范圍隨季節(jié)周期性變化。西伸脊點(diǎn)位置：以500hPa圖上588位勢什米線最西端所在的經(jīng)度來表示。外形特征：東西長，南北短的橢圓形。偶有南北長，東西短。季節(jié)變化：從冬到夏，由弱到強(qiáng)，自南向北移動(dòng)（北跳西伸）。從夏到冬，由強(qiáng)到弱，自北向南移動(dòng)（南退東縮）。西太平洋副高活動(dòng)對我國天氣的影響：西太平洋副高活動(dòng)對我國東部天氣的影響甚大，夏季最為突出，我國的雨帶：通常位于副高脊線以北5～8個(gè)緯距，雨帶走向大致與副高脊線平行。冬季：脊線位于15N附近。隨季節(jié)轉(zhuǎn)暖脊線緩慢北上。4～6月上旬：脊線穩(wěn)定在20N以南，華南前汛期開始。6月中旬：副高脊線第一次北跳過20N，并穩(wěn)定在20～25N之間，強(qiáng)度增加，范圍增大，江淮“梅雨”開始（宜昌28～34N），若長時(shí)間穩(wěn)定，梅雨期長。個(gè)別年份從20N一下跳到25N，出現(xiàn)空梅。華南前汛期結(jié)束。7月中旬前后：第二次北跳過25N，并穩(wěn)定在25～30N，雨帶移到黃淮流域。臺風(fēng)活動(dòng)頻繁(7～10月)。8月上旬：副高脊線跳過30N，達(dá)到一年中最北的位置，華北和東北的雨季開始，臺風(fēng)登陸頻繁，長江中下游進(jìn)入伏旱，華南多臺風(fēng)降雨。9月：副高脊線回跳，雨帶又向南移，黃淮和長江流域先后又是秋雨綿綿。10月：脊線再次南退到20N以南，我國東部秋高氣爽，臺風(fēng)季節(jié)結(jié)束，很少在我國登陸。西太平洋副高異常對我國旱澇的影響：上述情況僅僅是西太平洋副高活動(dòng)對我國天氣影響的一般規(guī)律。實(shí)際上，副高的南、北季節(jié)性活動(dòng)經(jīng)常出現(xiàn)異常，造成一些地區(qū)干旱，另一些地區(qū)洪澇的反常天氣。（1）若夏季副高脊線位置偏南，冷暖氣團(tuán)在華南或江南南部交綏，形成華南或江南多雨帶，雨帶中心地區(qū)有洪澇發(fā)生。華北地區(qū)和長江中下游地區(qū)是少雨干旱區(qū)。（2）若初夏副高穩(wěn)定少動(dòng)，冷暖氣團(tuán)在江淮流域相遇形成梅雨。如1954年副高脊線比較久地穩(wěn)定在20～25N間，長江流域梅雨持續(xù)時(shí)間達(dá)兩個(gè)月之久，結(jié)果造成江淮地區(qū)幾十年罕見的洪澇災(zāi)害。被副高控制的華南和江南南部多為干燥炎熱天氣。北方大部分地區(qū)則因缺乏水汽來源而為少雨干旱天氣。（3）若盛夏副高偏北，副高中心控制下的整個(gè)江南和長江中下游地區(qū)缺乏水汽來源成為干旱少雨區(qū)。而副高以北的華北和東北地區(qū)出現(xiàn)多雨，部分地區(qū)造成洪澇。（4）若夏季副高偏東偏弱，我國大部分地區(qū)缺乏水汽來源而為少雨天氣，造成我國大部分地區(qū)少雨干旱天氣。冷高和副高比較冷高源地:高緯大陸性質(zhì):冷性,淺薄的移動(dòng)性系統(tǒng)冬季強(qiáng)大700hPa以下清晰半永久性范圍較小壞天氣在東部邊緣副高副熱帶海洋暖性,深厚準(zhǔn)靜止性系統(tǒng)夏季強(qiáng)大500hPa以上清晰永久性范圍較大壞天氣在西北部邊緣第五節(jié)熱帶氣旋一、概述：熱帶氣旋(Tropicalcyclone)是發(fā)生在熱帶洋面上一種發(fā)展強(qiáng)烈的暖性的氣旋性渦旋，是大氣中極強(qiáng)烈的風(fēng)暴，被稱為“風(fēng)暴之王”。具有極大的破壞力，嚴(yán)重威脅海上船舶航行安全。臺風(fēng)：指發(fā)展到強(qiáng)烈程度(風(fēng)力≥12級)的熱帶氣旋。范圍：以系統(tǒng)最外圍近似圓形等壓線的直徑表示。平均直徑在600-1000Km，大的2000Km，小的幾百Km。強(qiáng)度：以中心最低氣壓或近中心附近最大風(fēng)速表示。一般中心氣壓在960hPa左右,最低870hPa,風(fēng)速一般可達(dá)30-70m/s，個(gè)別可達(dá)100m/s.熱帶氣旋天氣:狂風(fēng)、暴雨、巨浪、暴潮。熱帶氣旋的天氣模式2.熱帶氣旋中心方位判定法1）利用云和涌的特點(diǎn)判定2）根據(jù)風(fēng)壓定律和風(fēng)力大小判定背真風(fēng)而立，以測者正前方為0，在北半球，熱帶氣旋中心在左前方45-90；在南半球，中心在右前方45-90方位。風(fēng)力<6級，中心在45左右；風(fēng)力8級時(shí)，中心在67.5；風(fēng)力>10級，中心在90左右。沿著熱帶氣旋進(jìn)路過中心將熱帶氣旋分成兩個(gè)半圓，即左半圓和右半圓。北半球，左半圓為可航，右半圓為危險(xiǎn)。南半球，右半圓為可航，左半圓為危險(xiǎn)。危險(xiǎn)象限：北半球在右前象限。南半球在左前象限。為什么右半圓稱為危險(xiǎn)半圓？北半球熱帶氣旋風(fēng)繞中心逆時(shí)針吹，右半圓的風(fēng)向與熱帶氣旋移向一致，兩者迭加風(fēng)速增大。北半球熱帶氣旋轉(zhuǎn)向向右，在右前象限易被吹進(jìn)熱帶氣旋中心，不易駛離。北半球熱帶氣旋右半部與副熱帶高壓相鄰，氣壓梯度大。熱帶氣旋部位的判定：根據(jù)真風(fēng)向隨時(shí)間的變化判定：1、當(dāng)真風(fēng)向隨時(shí)間順時(shí)針方向變化時(shí)，表明船舶處在右半圓（北半球?yàn)槲ｋU(xiǎn)半圓）。2、當(dāng)真風(fēng)向隨時(shí)間逆時(shí)針方向變化時(shí)，表明船舶處在左半圓（南半球?yàn)槲ｋU(xiǎn)半圓）。3、當(dāng)風(fēng)向穩(wěn)定少變，船在熱帶氣旋進(jìn)路上。根據(jù)風(fēng)速和氣壓判定：若風(fēng)速增大、氣壓降低，船舶處在熱帶氣旋前半圓。若風(fēng)速減小、氣壓回升，船舶處在熱帶氣旋后半圓。綜合上述兩種方法可以判定船舶所處的象限：若真風(fēng)向隨時(shí)間順時(shí)針方向變化時(shí)，風(fēng)速增大、氣壓降低，船舶處在右前象限。若真風(fēng)向隨時(shí)間逆時(shí)針方向變化時(shí)，風(fēng)速增大、氣壓降低，船舶處在左前象限。4.熱帶氣旋不同部位航法：1.若船舶處于北半球熱帶氣旋右半圓，使船首右舷頂風(fēng)，保持風(fēng)從右舷10-45而來,全速避離。2.若船舶處于北半球熱帶氣旋左半圓，使右舷船尾受風(fēng)，保持受風(fēng)角度30-40,全速避離。3