輕量化LNG天燃?xì)庾孕盾嚠a(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告

目錄一、公司基本情況 11、項(xiàng)目法人概況 12、公司今年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況 53、技術(shù)先進(jìn)性 64、公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況 9二、項(xiàng)目背景和必要性 101、項(xiàng)目研制開(kāi)發(fā)的背景、目的和意義 102、項(xiàng)目建設(shè)條件及必要性 113、項(xiàng)目前期研發(fā)進(jìn)展情況 13三、主要內(nèi)容 131、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 132、項(xiàng)目研發(fā)創(chuàng)新點(diǎn)，關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工藝 143、工程方案 19四、項(xiàng)目資金情況 271、項(xiàng)目總投資及資金來(lái)源 272、項(xiàng)目建設(shè)期、組織實(shí)施方案和進(jìn)度計(jì)劃 27五、項(xiàng)目效益分析 311、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益 312、項(xiàng)目社會(huì)效益 31六、提交的有關(guān)附件 321、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照2、國(guó)土資源部門出具的土地證及建設(shè)用地批準(zhǔn)書(shū)3、中國(guó)工業(yè)和信息化部批復(fù)的投資項(xiàng)目備案確認(rèn)函4、安徽省經(jīng)信委出具的建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)5、淮南市規(guī)劃委員會(huì)2011年第七次會(huì)議紀(jì)要6、環(huán)保部門出具的環(huán)評(píng)文件7、安徽省發(fā)改委出具的節(jié)能評(píng)估報(bào)告審查意見(jiàn)8、安徽省安監(jiān)局出具的安評(píng)報(bào)告?zhèn)浒负?、銀行資信證明10、專利證書(shū)11、承諾書(shū)12、設(shè)備采購(gòu)合同一、公司基本情況1、項(xiàng)目法人概況1.1陜汽淮南專用汽車有限公司陜汽淮南專用汽車有限公司是由陜汽集團(tuán)子公司陜西重型汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“陜重汽”）、淮南市產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限公司（簡(jiǎn)稱“淮南產(chǎn)投”）共同投資組建的專用車生產(chǎn)企業(yè)。公司注冊(cè)資本11200萬(wàn)元，其中：陜重汽出資6570萬(wàn)元，占股比58.66%；淮南產(chǎn)投出資4630萬(wàn)元，占股比41.34%。1.2陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司、陜西重型汽車有限公司（1）陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司單位名稱：陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司注冊(cè)地址：西安市幸福北路39號(hào)。法定代表人：方紅衛(wèi)注冊(cè)資本：貳拾叁億柒仟玖佰柒拾壹萬(wàn)元聯(lián)系電話編：710043經(jīng)營(yíng)范圍：企業(yè)汽車生產(chǎn)、汽車零部件生產(chǎn)；企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原材料、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、備品備件、零配件及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)；開(kāi)展中外合資經(jīng)營(yíng)、合作生產(chǎn)及“三來(lái)一補(bǔ)”業(yè)務(wù)汽車組裝、改裝、修理；公路客貨運(yùn)輸。陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱陜汽集團(tuán)），總部位于陜西省西安市，前身是陜西汽車制造廠。1968年奠基興建，1970年建成并成功試制出第一輛“延安”SX250型重型軍用越野車，徹底結(jié)束了我軍“有炮無(wú)車”的歷史。建廠至今，共生產(chǎn)各類汽車60余萬(wàn)輛，為我國(guó)國(guó)防建設(shè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)?！把影病敝匦蛙娪迷揭败囅群髤⒓恿?5周年、50周年和60周年國(guó)慶閱兵儀式，受到國(guó)務(wù)院和中央軍委的多次嘉獎(jiǎng)。四十多年來(lái)，陜汽集團(tuán)已發(fā)展成為占地620萬(wàn)平方米、資產(chǎn)總額292億元、從業(yè)3.3萬(wàn)余人的國(guó)內(nèi)大型汽車企業(yè)集團(tuán)之一。企業(yè)主要從事商用車和汽車零部件的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)的汽車服務(wù)貿(mào)易和金融業(yè)務(wù)，是國(guó)家選型對(duì)比試驗(yàn)后保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產(chǎn)基地和首批汽車出口基地企業(yè)，也是我國(guó)西北地區(qū)最大的制造型企業(yè)和唯一的新能源商用車生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)綜合實(shí)力在中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)中位居第250位，在中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)中位居第24位。2011年，陜汽產(chǎn)銷各類汽車12萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入310億元，其中重卡實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛銷售，出口汽車1萬(wàn)輛，出口總量位居行業(yè)前列。近年來(lái)，陜汽集團(tuán)推進(jìn)服務(wù)型制造模式，加快技術(shù)創(chuàng)新，充分發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)勢(shì)，企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。形成了重型軍用越野車、重卡、中卡、大中型客車、中輕型卡車、微型車、清潔能源汽車、重型車橋、微型車橋、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車零部件等多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。并擁有延安、德龍、奧龍、歐舒特、華山、福家等自主品牌。在新能源領(lǐng)域，陜汽集團(tuán)成功開(kāi)發(fā)出CNG、LNG大馬力天然氣重卡、CNG、LNG客車底盤、雙燃料、混合動(dòng)力、電動(dòng)微型車和低速純電動(dòng)車型等新能源汽車產(chǎn)品，純電動(dòng)碼頭牽引車、超強(qiáng)版的CNG、LNG牽引車已開(kāi)始批量投放市場(chǎng)。天然氣重卡市場(chǎng)份額超過(guò)50%，居國(guó)內(nèi)第一。經(jīng)過(guò)多年的積淀，陜汽集團(tuán)培育了以“德文化”為核心的企業(yè)文化體系，形成了“德贏天下，服務(wù)領(lǐng)先，品質(zhì)成就未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念和“以人為本、創(chuàng)優(yōu)報(bào)國(guó)、追求卓越”的核心價(jià)值觀，健全現(xiàn)代企業(yè)制度，建成了以西安重卡、客車基地，寶雞中卡、蔡家坡微型車、專用車和零部件基地為核心的商用車產(chǎn)業(yè)體系，規(guī)劃建設(shè)新疆重卡生產(chǎn)基地和華東專用車生產(chǎn)基地，并輻射全國(guó)、面向海外發(fā)展的格局。陜汽集團(tuán)按照“做強(qiáng)重卡，做大商用車，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”的戰(zhàn)略，將加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，在繼續(xù)做強(qiáng)重卡發(fā)展的同時(shí)，力求在中卡、大客車、微型車、關(guān)鍵零部件及專用車方面取得更大的發(fā)展，形成重、中、輕、微以及大客車等產(chǎn)品系列的科學(xué)組合，到“十二五”為把陜汽建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際化的商用汽車企業(yè)集團(tuán)。陜汽集團(tuán)近年的經(jīng)營(yíng)情況表序號(hào)項(xiàng)目單位2007年2008年2009年2010年2011年1汽車銷售輛6808975211805471202001190002工業(yè)總產(chǎn)值萬(wàn)元182035420700002169483360000037600003銷售收入萬(wàn)元177653720415962210350302000031087004利潤(rùn)總額萬(wàn)元10523265683189759500296005利稅總額萬(wàn)元2444769915776731426001057006資產(chǎn)總額萬(wàn)元105329914900001540000159000029200007出口創(chuàng)匯萬(wàn)元191175640240287266186966280000（2）陜西重型汽車有限公司單位名稱：陜西重型汽車有限公司住所：西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)涇渭工業(yè)園法定代表人：譚旭光注冊(cè)資本：170633萬(wàn)元人民幣陜西重型汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱陜重汽）是陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司與濰柴動(dòng)力合資組建的一家大型商用車制造企業(yè)，主要生產(chǎn)重型汽車和汽車零部件。1.3淮南市產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限公司概況淮南市產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限公司是經(jīng)淮南市委、市政府批準(zhǔn)成立并由淮南市國(guó)資委授權(quán)經(jīng)營(yíng)的國(guó)有獨(dú)資公司。公司成立于2009年4月，由淮南市國(guó)資委出資，注冊(cè)資本為5億元。截至2009年底，公司擁有總資產(chǎn)77.68億元，凈資產(chǎn)53.68億元，資產(chǎn)負(fù)債率30.89%；公司所屬全資企業(yè)包括：安徽新集煤電（集團(tuán)）有限公司、淮南市企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司、淮南市煤炭產(chǎn)銷公司。公司組織架構(gòu)完善。按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求設(shè)黨委、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、經(jīng)理層。公司核心機(jī)關(guān)設(shè)六部一室，分別為發(fā)展企劃部、投融資部、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部、財(cái)務(wù)監(jiān)審部、黨群人事部、生產(chǎn)安全部、綜合辦公室；下設(shè)煤化工基地建設(shè)項(xiàng)目部和高新技術(shù)園區(qū)建設(shè)處。公司按照“市場(chǎng)化、企業(yè)化”的原則，以產(chǎn)權(quán)為紐帶，以資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主要運(yùn)營(yíng)方式，在市政府授權(quán)范圍內(nèi)進(jìn)行企業(yè)國(guó)有產(chǎn)（股）權(quán)的運(yùn)營(yíng)管理。具體經(jīng)營(yíng)職能為：（一）負(fù)責(zé)淮南市出中心企業(yè)資產(chǎn)和債務(wù)的處置?；I措國(guó)企改革資金，解決國(guó)企改革中的遺留問(wèn)題；承接省不良金融資產(chǎn)包進(jìn)行分包處置。（二）促進(jìn)淮南市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，負(fù)責(zé)對(duì)重大工業(yè)項(xiàng)目的投資、融資與經(jīng)營(yíng)。負(fù)責(zé)安徽（淮南）煤化工產(chǎn)業(yè)園、淮南市高新技術(shù)園區(qū)投資、公用工程建設(shè)以及綜合用地收儲(chǔ)工作。（三）開(kāi)展金融、房地產(chǎn)業(yè)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)投資。同時(shí)參股創(chuàng)新型企業(yè)，培育其上市。公司以促進(jìn)淮南市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為核心，充分發(fā)揮投資的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向功能、融資的綜合服務(wù)功能、國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)制和國(guó)有資產(chǎn)戰(zhàn)略重組的推進(jìn)功能，努力推進(jìn)投資項(xiàng)目、融資服務(wù)和園區(qū)建設(shè)，抓好工業(yè)投資、融資擔(dān)保、土地收儲(chǔ)、園區(qū)建設(shè)、資本運(yùn)作和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，著力推進(jìn)產(chǎn)權(quán)制度改革，創(chuàng)新人事制度，健全監(jiān)督機(jī)制，全面提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。力爭(zhēng)通過(guò)3～5年的努力把產(chǎn)投公司打造成為省內(nèi)一流資產(chǎn)過(guò)百億，撬動(dòng)投資過(guò)千億的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司。2、公司近年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況陜汽淮南專用汽車有限公司于2011年4月破土動(dòng)工，2012年10月28日產(chǎn)品投產(chǎn)下線，截止2013年3月底共生產(chǎn)車輛186臺(tái)，銷售181臺(tái)，銷售收入為4382.67萬(wàn)元，上繳稅金395.54萬(wàn)元，解決214人的就業(yè)問(wèn)題。3、技術(shù)先進(jìn)性3.1高強(qiáng)度鋼應(yīng)用在汽車輕量化的推動(dòng)下，汽車中轉(zhuǎn)而采用鋁合金、鎂合金和塑料的零部件越來(lái)越多。隨著輕質(zhì)材料在汽車上應(yīng)用比例的逐年增加，鋼鐵材料在汽車材料中的主導(dǎo)地位受到了威脅。為應(yīng)對(duì)來(lái)自輕質(zhì)材料的挑戰(zhàn)，鋼鐵企業(yè)將開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)放在了高強(qiáng)度鋼上。如今，高強(qiáng)度鋼已成為頗具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車新材料，各類高強(qiáng)度鋼在不同的承載條件下的減重潛力．其比較對(duì)象為USlSTAMP04軟鋼板。同時(shí)．高強(qiáng)度鋼在抗碰撞性能、耐蝕性能和成本方面較其他材料仍具有較大的優(yōu)勢(shì)，尤其是用于車身結(jié)構(gòu)件與覆蓋件、懸架件、車輪等零部件。以下高強(qiáng)度鋼包括高強(qiáng)度鋼(屈服強(qiáng)度大于210MPa)，超高強(qiáng)度鋼(屈服強(qiáng)度大于550MPa)和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼(AHSS)。3.2高強(qiáng)度鋼優(yōu)點(diǎn)與其它輕量化材料相比,高強(qiáng)度鋼具有以下優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低,經(jīng)濟(jì)性好;性能優(yōu)越,能保證零件的剛性;可以利用現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)線,節(jié)約設(shè)備投資。從圖1歐洲和日本某汽車公司1980~2000年高強(qiáng)度鋼在白車身中的應(yīng)用比率可以看出,2家公司所采用的高強(qiáng)度鋼均逐年上升。圖1高強(qiáng)度鋼在白車身中的應(yīng)用比率3.3技術(shù)領(lǐng)先，超長(zhǎng)續(xù)航

陜重汽是國(guó)內(nèi)首家天然氣重卡研發(fā)企業(yè)，誕生中國(guó)首款大馬力天然氣重卡。承擔(dān)國(guó)家863計(jì)劃關(guān)于CNG和LNG項(xiàng)目重大課題，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，榮獲中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。建成“國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站”及國(guó)內(nèi)首個(gè)“重卡新能源研究開(kāi)發(fā)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”，國(guó)內(nèi)行業(yè)唯一。德國(guó)曼MAN整車技術(shù)，輕量化設(shè)計(jì)，美觀舒適、穩(wěn)定可靠，引領(lǐng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)。全新注入歐洲“BEST”科技，實(shí)現(xiàn)整車輕量化設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全可靠完美平衡！全球獨(dú)創(chuàng)LNG自增壓技術(shù)，完美融合成本和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。德國(guó)博世Bosch和美國(guó)伍德沃德WoodWard2.0電控燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，控制更精確，氣耗國(guó)內(nèi)同類最低、可靠性更高。國(guó)內(nèi)唯一經(jīng)過(guò)高溫、高寒和高原試驗(yàn)天然氣重卡，成熟穩(wěn)定性能達(dá)到苛刻驗(yàn)證。國(guó)內(nèi)唯一真正通過(guò)歐洲ECE-R29嚴(yán)格碰撞試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)重卡，配合WEVB發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)和ABS防抱死系統(tǒng)，捍衛(wèi)人車安全。同時(shí)在綜合路況條件下，以300馬力的天然氣載貨車和國(guó)Ⅲ柴油載貨車做對(duì)比，汽車總質(zhì)量均為55噸，天然氣車比柴油車百公里燃料消耗費(fèi)節(jié)省約80元，按每輛車年行駛里程為15萬(wàn)公里計(jì)算，每年可節(jié)約使用成本12萬(wàn)元，若按每輛車使用壽命為10年計(jì)算，一輛車可共節(jié)約使用成本120萬(wàn)元。同時(shí)如果將柴油車從國(guó)Ⅲ提升為國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)需要一萬(wàn)多元的成本，而天然氣車只需要兩千元左右，因此，天然氣重型專用車的經(jīng)濟(jì)性將倍受重卡用戶的青睞。3.4鏈合產(chǎn)業(yè)，低碳環(huán)保天然氣辛烷值高，抗爆性好，燃燒完全，不產(chǎn)生積碳、不稀釋潤(rùn)滑油，能有效減輕零部件磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)成本低。天然氣重卡配套執(zhí)行全球采購(gòu)，特別是儲(chǔ)氣、液瓶國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)火燒、跌落、沖擊、滲透等各種嚴(yán)格試驗(yàn)；全性能可靠，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于壓縮天然氣汽車專用裝置和安裝要求。國(guó)內(nèi)獨(dú)有黃金產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，憑借濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特大中心距變速箱、漢德頂級(jí)黃金總成，應(yīng)用國(guó)際領(lǐng)先CRUISE軟件優(yōu)化匹配，確保整車品質(zhì)可靠，確保車輛出勤率。LNG天然氣作為新型汽車燃料，比汽油、柴油的綜合排放量降低約85％，其中CO排放減少97％、HC減少70％、NOX減少30％、CO2減少90％、微粒排放減少40％、噪聲減少40％，而且無(wú)鉛、苯等致癌物質(zhì)，基本不含硫化物，清潔環(huán)保，其未來(lái)必將替代傳統(tǒng)的柴油作為重型汽車的主要?jiǎng)恿δ茉础?.5經(jīng)濟(jì)節(jié)?。?）采用天然氣為燃料，車輛燃料使用較柴油車成本大大降低（每年燃料費(fèi)用可節(jié)省13萬(wàn)多元）。（2）天然濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油，百公里氣耗僅為50立方米，較同類產(chǎn)品節(jié)省10%以上（每年可節(jié)省燃料費(fèi)用2.8萬(wàn)元以上）。（3）從國(guó)三至國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，成本增加不到5000元（柴油車國(guó)三升至國(guó)四成本增加4萬(wàn)元以上）；（4）天然氣為氣態(tài)，易和空氣均勻混合，可完全燃燒，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤(rùn)滑油，能有效減輕零部件磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低使用成本。3.6安全可靠陜汽天然氣車采用的氣瓶是經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)各種試驗(yàn)的——物理實(shí)驗(yàn)、水壓實(shí)驗(yàn)、沖擊實(shí)驗(yàn)、爆破實(shí)驗(yàn)、墜落實(shí)驗(yàn)、火燒實(shí)驗(yàn)、槍擊實(shí)驗(yàn)、滲透實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行實(shí)驗(yàn)，裝有防爆裝置，安全可靠。4、公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況本項(xiàng)目具有以下專利，明細(xì)如下：1）重型半掛牽引車LNG儲(chǔ)液罐及氣化裝置安裝架（專利號(hào)：200820179629.7）2）載重汽車上裝承載平臺(tái)改進(jìn)的車架及工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)（專利號(hào)：201120127997.9）二、項(xiàng)目背景和必要性1、項(xiàng)目研制開(kāi)發(fā)的背景、目的和意義隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，許多新的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)手段已經(jīng)應(yīng)用到了汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)之中，尤其是在需求量大的轎車和客車領(lǐng)域。專用車領(lǐng)域，先進(jìn)設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)手段的應(yīng)用程度較低，大多還是采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)水平不高。通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)不僅對(duì)企業(yè)自身發(fā)展具有重要意義，而且對(duì)用戶以及整個(gè)社會(huì)都具有重要意義。（1）可以減少原材料的消耗，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。對(duì)于大噸位自卸車而言，車身及車架部分質(zhì)量所占比例達(dá)到70%左右，因此大噸位自卸車輕量化設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)具有更大的潛力，他可以更大程度的利用鋼材的強(qiáng)度和剛度，減少原材料的消耗，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)利潤(rùn)。（2）對(duì)用戶提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本具有重要意義。近年來(lái)由于石油價(jià)格的迅速上漲，運(yùn)輸成本急劇上升，用戶迫切需要提高運(yùn)輸?shù)男剩档瓦\(yùn)輸成本。車輛自身質(zhì)量越輕，油耗就越低。實(shí)驗(yàn)表明，汽車質(zhì)量每下降10%，油耗約下降3%～5%。在同等運(yùn)輸能力的前提下，質(zhì)量越輕、油耗越低的車輛能夠給用戶帶來(lái)更大的利潤(rùn)，經(jīng)過(guò)輕量化設(shè)計(jì)的自卸車能更好地滿足用戶的要求。（3）對(duì)于節(jié)能和環(huán)保具有現(xiàn)實(shí)意義。在世界汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天，汽車每年的石油消耗量約占世界每年石油產(chǎn)量的一半以上，在消耗大量石油資源的同時(shí)，也產(chǎn)生極大的氣體污染。隨著全球能源消耗的增加，地球的礦物能源正面臨枯竭，環(huán)境問(wèn)題也日益突出，節(jié)能與環(huán)保已經(jīng)成為了現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的主題，車輛輕量化是降低能源消耗，減少排放的最有效措施之一。有關(guān)資料表明，車重減輕10%可節(jié)省燃油6%～8%，同時(shí)還能相應(yīng)降低排放。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于緩解目前的能源緊缺、建立環(huán)保型社會(huì)和節(jié)約型社會(huì)具有積極的作用。（4）提高企業(yè)效益、有利于追趕國(guó)外先進(jìn)的研究水平。采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，進(jìn)而獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益，在其他企業(yè)學(xué)習(xí)這種先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法來(lái)提高本企業(yè)的效益，這對(duì)于整個(gè)行業(yè)具有帶動(dòng)作用，可以提高行業(yè)中使用先進(jìn)技術(shù)的意識(shí)。國(guó)外在結(jié)構(gòu)輕量化方面的研究起步較早，目前以達(dá)到很高的研究水平，而國(guó)內(nèi)輕量化研究起步比較晚，雖然近些年來(lái)發(fā)展比較快，但仍然與國(guó)外存在很大差距，通過(guò)本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)國(guó)內(nèi)追趕國(guó)外先進(jìn)設(shè)計(jì)水平起到很重要的示范作用。2、項(xiàng)目建設(shè)條件及必要性2.1符合國(guó)家發(fā)改委第8號(hào)令《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要求2004年6月1日，國(guó)家發(fā)改委正式頒布實(shí)施了《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》?！镀嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》是在我國(guó)加入WTO、汽車產(chǎn)銷量連續(xù)兩年井噴式增長(zhǎng)的喜人形勢(shì)下，頒布的綱領(lǐng)性、指導(dǎo)性政策。本著“全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的”發(fā)展方針，該產(chǎn)業(yè)政策要求通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和重組，鼓勵(lì)企業(yè)按市場(chǎng)規(guī)律組成企業(yè)聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)資源共享?！镀嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中第十三條鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)專用汽車。2.2符合安徽省加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的需要為加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展，安徽省人民政府頒布了《關(guān)于加快培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見(jiàn)》，本項(xiàng)目建設(shè)完全符合安徽省培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的需要。2.3符合安徽省及華東地區(qū)等周邊專用車市場(chǎng)的需要安徽省位于我國(guó)東南部，地處華東、長(zhǎng)江三角洲腹地，與江蘇、浙江、江西、湖北及河南、山東等省毗鄰，是我國(guó)東部重要的內(nèi)陸省份。淮南市位于淮河中游，安徽省中部偏北，淮南大地蘊(yùn)藏著寶貴的資源，尤其是煤炭資源極為豐富?；茨献鳛槿珖?guó)億噸煤基地、華東火電基地和煤化工基地的“三大基地”，是華東地區(qū)的工業(yè)“心臟”，是安徽省重要的工業(yè)城市。輕量化自卸車在這一地區(qū)存在著很大的潛在市場(chǎng)。為了確保保持經(jīng)濟(jì)平衡較快發(fā)展的謀略落到實(shí)處。國(guó)務(wù)院和地方政府投資數(shù)千億資金用于民生工程，基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境和災(zāi)后重建工程，大批的鐵路、客運(yùn)專線、煤炭通道、中西部地區(qū)支、干線機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)方案的提前實(shí)施，加快城市電網(wǎng)改造陸續(xù)投入，勢(shì)必拉動(dòng)鋼鐵、建材、煤炭行業(yè)，從而帶動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，由此可見(jiàn)，周邊地區(qū)的專用車市場(chǎng)仍處于上升期。2.4符合國(guó)家節(jié)能環(huán)保要求近年來(lái)隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)已成長(zhǎng)為國(guó)家重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。同時(shí)，整個(gè)國(guó)際大氣候，對(duì)于環(huán)保節(jié)能的要求愈來(lái)愈高，各行各業(yè)均在積極尋求新產(chǎn)品、清潔能源的生產(chǎn)及應(yīng)用，專用車生產(chǎn)也無(wú)例外。LNG天然氣作為新型汽車燃料，比汽油、柴油的綜合排放量降低約85％，其中CO排放減少97％、HC減少70％、NOX減少30％、CO2減少90％、微粒排放減少40％、噪聲減少40％，而且無(wú)鉛、苯等致癌物質(zhì)，基本不含硫化物，清潔環(huán)保。其未來(lái)必要替代傳統(tǒng)的柴油作為重型汽車的主要?jiǎng)恿δ茉?。而本?xiàng)目的建設(shè)正是在依托自卸車輕量化的同時(shí)，使用LNG天然氣為動(dòng)力。3、項(xiàng)目前期研發(fā)進(jìn)展情況本項(xiàng)目已完成市場(chǎng)調(diào)研，出具市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告，確定市場(chǎng)需求并完成設(shè)計(jì)方案及設(shè)計(jì)方案評(píng)審，現(xiàn)進(jìn)入產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段。三、主要內(nèi)容1、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模本項(xiàng)目位于陜汽淮南專用汽車有限公司院內(nèi)，公司位于淮南市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)?；茨辖?jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（簡(jiǎn)稱開(kāi)發(fā)區(qū)）始建于1988年，1993年經(jīng)安徽省人民政府批準(zhǔn)為省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)。開(kāi)發(fā)區(qū)總體規(guī)劃面積20平方公里，一期10平方公里，現(xiàn)已開(kāi)發(fā)5.7平方公里。2013年3月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，同意淮南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)升級(jí)為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，實(shí)行現(xiàn)行國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的政策。主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：新購(gòu)置專用車涂裝線、起重機(jī)、電氣控制系統(tǒng)等專用設(shè)備215（臺(tái)）套。項(xiàng)目完成后，形成年產(chǎn)2000輛輕量化LNG自卸車生產(chǎn)能力。2、項(xiàng)目研發(fā)創(chuàng)新點(diǎn)，關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵工藝近年來(lái)隨著市場(chǎng)對(duì)專用汽車產(chǎn)品技術(shù)含量的要求越來(lái)越高，一些能夠滿足特殊功能要求的專用汽車底盤相繼推出，同時(shí)，一些新型能源及技術(shù)、新材料等開(kāi)始在專用汽車上得到應(yīng)用。2013年以來(lái)，隨著兩會(huì)的召開(kāi)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的明確，新城鎮(zhèn)化建設(shè)加速進(jìn)行，經(jīng)濟(jì)的逐步升溫，市場(chǎng)逐步復(fù)蘇，工程建設(shè)逐漸開(kāi)工，自卸車市場(chǎng)將轉(zhuǎn)好。因此8×4輕量化自卸車必將成為中短途運(yùn)輸市場(chǎng)主力，其市場(chǎng)需求將不斷增長(zhǎng)，成為一個(gè)重要的戰(zhàn)略細(xì)分市場(chǎng)。我們以當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上銷量最好的福田歐曼作為對(duì)標(biāo)企業(yè)，推出8×4輕量化自卸車。新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求——底盤選用陜汽淮南公司輕量化LNG底盤，型號(hào)SX3316DR366TL,矩形廂體結(jié)構(gòu)，廂體尺寸為7600×2300×1110，不帶側(cè)加高及后加高，材料使用高強(qiáng)板等，自重不超過(guò)10噸。目前只需很小投入，設(shè)計(jì)研發(fā)出與底盤匹配的輕量化上裝，開(kāi)發(fā)出整車整備質(zhì)量不超14噸的輕量化產(chǎn)品，即可給用戶帶來(lái)每年3-4萬(wàn)的收益，市場(chǎng)前景廣闊。另外，短期交貨和優(yōu)質(zhì)及時(shí)的服務(wù)也可促進(jìn)產(chǎn)品銷量的增長(zhǎng)。2.1產(chǎn)品方案現(xiàn)將產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案介紹如下：2.1.1整車布置矩形結(jié)構(gòu)輕量化自卸車主要分為底盤、前板總成、后板總成、側(cè)板總成、底板總成、副車架總成、防護(hù)總成、連接裝置總成、液壓舉升系統(tǒng)總成、電器系統(tǒng)總成等組成，整車總布置見(jiàn)下圖：987645231987645231整車總布置1.底盤2.副車架總成3.液壓系統(tǒng)總成4.廂體總成5.擋泥板總成（單胎）6.防護(hù)欄總成7.擋泥板總成（雙胎）8.電器系統(tǒng)總成9.拉板式后門啟閉機(jī)構(gòu)2.1.2液壓舉升系統(tǒng)總成液壓舉升系統(tǒng)按照《陜汽后翻自卸車液壓舉升系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行，選擇輕量化系列優(yōu)秀產(chǎn)品。（1）液壓系統(tǒng)原理圖及示意圖見(jiàn)圖a與圖b。圖a圖b（2）采用國(guó)產(chǎn)輕量化系列油缸，型號(hào)4TG-180F×5000；使用排量100ml/r的油泵，油泵進(jìn)油管通徑φ45，油泵出油口G1”，通徑φ22～油缸選擇有兩家供選擇的廠家。a.湖北佳恒公司b.山東德方液壓液壓股份機(jī)械股份有限公司（3）液壓系統(tǒng)的最高連續(xù)壓力為20Mpa，最高間斷壓力22Mpa；（4）液壓系統(tǒng)的操縱規(guī)范：a.液壓循環(huán)系統(tǒng)要求：采用油缸及外循環(huán)油廂結(jié)構(gòu)，減少因液壓油高溫產(chǎn)生氣體及空氣未排凈導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障；b.舉升操縱要求:采用舉升氣控操縱方式，既通過(guò)氣控操縱閥，氣控舉升閥實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂的舉升，中停，下降操縱，操縱位置必須具備上，中停，下等位置，下降時(shí)，要帶慢降功能；c．舉升液壓系統(tǒng)限位要求：當(dāng)車廂舉升到最大角時(shí)，液壓系統(tǒng)中必須設(shè)置可靠的液壓系統(tǒng)卸荷裝置，確保整個(gè)系統(tǒng)不發(fā)生過(guò)載現(xiàn)象及由此造成系統(tǒng)部件的損壞。2.1.3底盤選擇LNG底盤3、工程方案3.1自卸專用車車間以工程自卸車、市政工程自卸車為主。自卸車專用車車間包含制件工段、焊接工段、涂裝工段。生產(chǎn)任務(wù)：承擔(dān)自卸車車廂部件及副車架附件制件、成型生產(chǎn)任務(wù)。1、工藝方案車間屬于小批量、多品種、輪番生產(chǎn)；車間具備車廂零件的主要加工制作能力，軸類零件熱處理加工外協(xié)。金屬原材料以型材、板料為主。按訂單組織生產(chǎn)，不考慮材料的長(zhǎng)期存放；型材采用帶鋸機(jī)制件。12mm以下規(guī)則毛坯料采用剪板機(jī)制件；手工等離子切割時(shí)，盡量采用樣板，保證產(chǎn)品質(zhì)量；制件后的毛坯零件隨即用電動(dòng)角磨機(jī)等手工工具去除毛刺、飛濺；絕大部分制件可在折彎?rùn)C(jī)和開(kāi)式油壓機(jī)上成型；鎖扣、吊耳等小制件在鈑金加工區(qū)制作；沖壓生產(chǎn)盡量少采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。制件生產(chǎn)和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)避免被油類污染，減少油漆前的除油工作量；所有的沖壓件下線后，立即進(jìn)行表面質(zhì)量和工序完成情況的檢驗(yàn)，并及時(shí)返修。車間跨內(nèi)物流主要采用單梁起重機(jī)，過(guò)跨運(yùn)輸采用低壓電動(dòng)平板車。2、簡(jiǎn)要工藝流程副車架縱梁：矩形管—帶鋸機(jī)制件—壓彎焊接—鉆孔/等離子割孔；副車架橫梁：剪板機(jī)制件—折彎成型—鉆孔/等離子割孔；副車架橫梁連接板：剪板機(jī)制件—折彎成型—鉆孔/切角等；車廂底板縱梁：剪板機(jī)定長(zhǎng)—等離子切割機(jī)定寬—折彎成型—等離子切割機(jī)修邊；車廂底板橫梁：剪板機(jī)制件—折彎成型—帶鋸機(jī)定長(zhǎng)；車廂底板“牛腿梁”：剪板機(jī)制件—等離子切割外形、割口—（分段）折彎成型—補(bǔ)焊直邊；車廂板：剪板機(jī)制件—折彎成型；加強(qiáng)板：等離子切割制件；鎖扣、吊耳等：等離子切割制件—開(kāi)式壓力機(jī)成型—焊接。異形零件：剪板機(jī)制件—等離子切割機(jī)切形—折彎/鈑金等；3、設(shè)備方案設(shè)備選型原則：國(guó)產(chǎn)，簡(jiǎn)單可靠，通用性好；工藝設(shè)備采用具有參數(shù)記憶功能的數(shù)控設(shè)備，以滿足快速更換工藝參數(shù)的需要；車廂側(cè)板采用1臺(tái)雙聯(lián)動(dòng)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)完成；壓力機(jī)采用開(kāi)式結(jié)構(gòu)，方便上制件操作，不配備光柵保護(hù)裝置；折彎?rùn)C(jī)采用數(shù)控控制，保證產(chǎn)品精度；物流設(shè)備高效可靠，采用“雙機(jī)備用或雙路線原則”，保證任何一臺(tái)物流設(shè)備的故障不會(huì)影響車間生產(chǎn)。4、主要設(shè)備表主要設(shè)備明細(xì)表序號(hào)名稱型號(hào)及規(guī)格安裝容量kW數(shù)量(臺(tái)/套)備注制件工段1數(shù)控等離子/火焰切割機(jī)MAX200200KVA12等離子切割機(jī)KLG-160160KVA23液壓剪板機(jī)Q12-16x41003534帶鋸機(jī)G4032G40325.525火焰切割機(jī)CG-304成型工段6雙聯(lián)動(dòng)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)2-W67-400/41009017數(shù)控折彎?rùn)C(jī)W67K-400/32004518數(shù)控折彎?rùn)C(jī)W67K-320/32004539315t開(kāi)式液壓機(jī)60110500t四柱液壓機(jī)901鈑金工段11110t雙點(diǎn)開(kāi)式壓力機(jī)80112110t開(kāi)式壓力機(jī)251制孔工段13搖臂鉆床Z30507.5214搖臂鉆床Z30325.5215立式鉆床3216車床C61507.52其他輔助設(shè)備17角磨機(jī)1018砂輪機(jī)2.5619加油機(jī)2.51205t梁式起重機(jī)2522110t梁式起重機(jī)3022210t電動(dòng)平車11123叉車3合計(jì)570kW360kVA543.2焊接工段生產(chǎn)任務(wù)：承擔(dān)自卸車廂部件、總成焊接及副車架部件、總成焊接生產(chǎn)任務(wù)。1、工藝方案及設(shè)備選用貨廂各總成按分塊結(jié)構(gòu)，組織生產(chǎn)區(qū)和生產(chǎn)線。底板總成焊接線、左/右邊板總成焊接線、后板總成焊接線、前板總成焊接區(qū)、車廂總成焊接線等組成；車廂拼裝組織焊接流水生產(chǎn)線，采用CO2焊接設(shè)備；車廂側(cè)板組織焊接流水生產(chǎn)線,前后圍焊接為固定工位，采用CO2焊接設(shè)備；自卸車廂底采用半自動(dòng)裝焊生產(chǎn)線，完成車廂底架與車廂底板等部件的裝配焊接工作；副車架總成為型材焊接，采用固定工位焊接；車間內(nèi)部運(yùn)輸采用橋式起重機(jī)；過(guò)跨運(yùn)輸采用電動(dòng)平板車；簡(jiǎn)要工藝流程：底板、副車架、側(cè)圍、前后圍分片焊接--車廂板總拼焊。2、主要設(shè)備表主要設(shè)備明細(xì)表序號(hào)名稱型號(hào)及規(guī)格安裝容量kW數(shù)量(臺(tái)/套)備注1空氣等離子切割機(jī)60kVA22CO2焊機(jī)KRII-350115kVA723CO2焊機(jī)KRII-500 115kVA724交流弧焊機(jī)30kVA165縱梁自動(dòng)焊250kVA16帶鋸床557轉(zhuǎn)盤828鏈條翻轉(zhuǎn)機(jī)1019焊接夾具110平移車8111標(biāo)記機(jī)1112半龍門吊6213叉車2合計(jì)38kW+570kVA1783.3涂裝車間生產(chǎn)任務(wù)：承擔(dān)自卸車車箱總成的前處理、底漆噴涂、烘干、面漆噴涂、烘干任務(wù)。1、工藝方案及設(shè)備選用前處理采用噴丸方式對(duì)車廂焊縫進(jìn)行打磨；工件的底漆、面漆采用手工噴涂方式，油漆材料采用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。采用低溫烘干方式，油漆烘干采用熱風(fēng)循環(huán)對(duì)流烘干方式，熱源為天然氣；涂裝線各工序輸送裝置采用手推地軌小車進(jìn)行輸送，生產(chǎn)節(jié)拍15min，間歇輸送。2、簡(jiǎn)要工藝流程序號(hào)工序名稱工藝方法工藝參數(shù)備注溫度時(shí)間min1噴底漆手工202底漆烘干熱風(fēng)循環(huán)80303清理、打膩?zhàn)邮止?04噴面漆手工205面漆烘干熱風(fēng)循環(huán)8030轉(zhuǎn)運(yùn)至裝配手工3、主要設(shè)備表主要設(shè)備明細(xì)表序號(hào)名稱型號(hào)及規(guī)格安裝容量kW數(shù)量(臺(tái)/套)備注底涂工段1底漆噴漆室12012底漆烘干室10013設(shè)備空調(diào)送風(fēng)裝置12014循環(huán)水池3015設(shè)備電控裝置1面涂工段6面漆噴漆室14017面漆烘干室12018設(shè)備空調(diào)送風(fēng)裝置13019循環(huán)水池30110設(shè)備電控裝置111噴丸室60112底漆清理室301合計(jì)880123.4主要設(shè)備選型及購(gòu)置方案序號(hào)名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量(臺(tái)/套)設(shè)備原值（萬(wàn)元）備注1數(shù)控等離子/火焰切割機(jī)AG5501402等離子切割機(jī)PG-120113液壓剪板機(jī)（數(shù)顯）RAS-20X25001254液壓剪板機(jī)（數(shù)顯）RAS-16x40001205液壓剪板機(jī)（數(shù)顯）RAS-16x32001346液壓剪板機(jī)（數(shù)顯）RAS-13x25001127帶鋸床GB4035148帶鋸床LG1610X-1149火焰多用切割機(jī)CG1-302110仿形半自動(dòng)切割機(jī)CG2-1502211雙機(jī)聯(lián)動(dòng)數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)WS67K-800/6000+500/4000120212數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)WS67K-400/400015513數(shù)顯液壓折彎?rùn)C(jī)WD67X-250/250012514數(shù)顯液壓折彎?rùn)C(jī)WD67X-320/320012915高性能壓力機(jī)JH21-16012116高性能壓力機(jī)JH21-25013417搖臂鉆Z3050*161718搖臂鉆Z3732*82619搖臂鉆Z3080*2511920普通車床CA6140A/20001621角磨機(jī)522砂輪機(jī)423加油機(jī)/1524潤(rùn)滑脂加注機(jī)/1225電動(dòng)單梁起重機(jī)Gn=5T,S=16.5m,H=8mLD型21626電動(dòng)單梁起重機(jī)Gn=10T,S=16.5m,H=8mLD型32927電動(dòng)單梁起重機(jī)Gn=5T,S=22.5m,H=8mLD型43528半龍門起重機(jī)Gn=3TS=9m,H=5.5mBMH型54029電動(dòng)單梁起重機(jī)Gn=10T,S=22.5m,H=8mLD型66730低壓電動(dòng)平板車KPD-10313315噸液力傳動(dòng)柴油平衡重叉車CPCD50229327噸液力傳動(dòng)柴油平衡重叉車CPCD7011633便攜式等離子切割機(jī)PG-601134二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)NB-350845635二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)NB-500242036交流焊機(jī)

BX1-5004137氣保焊機(jī)行走小車、軌道、焊機(jī)綜合線纜FD60-500NB/3504338自卸車生產(chǎn)線焊接工裝/135939低壓電動(dòng)平板車KPD-1031340噴砂房/16541底漆噴漆室/18842底漆烘干室/15043打磨室/13044面漆噴漆室/16345面漆烘干室/14246漆泥處理/11047轉(zhuǎn)運(yùn)車/22648承載小車/243249涂裝電控系統(tǒng)/150合計(jì)2151708四、項(xiàng)目資金情況1、項(xiàng)目總投資及資金來(lái)源1.1投資規(guī)模項(xiàng)目總投資1964萬(wàn)元，其中研發(fā)資金120萬(wàn)元，設(shè)備總投資1708萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金136萬(wàn)元。1.2資金籌措本項(xiàng)目所需資金1964萬(wàn)元全部由企業(yè)自籌。2、項(xiàng)目建設(shè)期、組織實(shí)施方案和進(jìn)度計(jì)劃2.1本項(xiàng)目2013年3月開(kāi)始輕量化LNG自卸車開(kāi)發(fā)；到2013年8月前完成批量生產(chǎn)階段工期為6個(gè)月。2.2項(xiàng)目組織與管理2.2.1組織領(lǐng)導(dǎo)陜汽淮南專用汽車有限公司成立工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和管理工作。項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室下設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程技術(shù)、投資控制、財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)四個(gè)工作小組，抽調(diào)數(shù)名技術(shù)水平高、務(wù)實(shí)、肯干的中青年技術(shù)管理人員以充實(shí)到各個(gè)工作組，進(jìn)一步增強(qiáng)管理力度和提高項(xiàng)目部的綜合管理水平，具體見(jiàn)組織機(jī)構(gòu)圖。項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，辦公室主任相當(dāng)于本建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，制定本項(xiàng)目建設(shè)總體規(guī)劃，對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、成本全面負(fù)責(zé)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程管理，全面履行開(kāi)發(fā)建設(shè)合同和項(xiàng)目目標(biāo)確定的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)。規(guī)劃設(shè)計(jì)小組負(fù)責(zé)提出規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，落實(shí)設(shè)計(jì)任務(wù)，控制設(shè)計(jì)進(jìn)度；辦理工程前期報(bào)批、報(bào)建手續(xù)；協(xié)商設(shè)計(jì)與施工的街接。工程技術(shù)小組負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)的落實(shí)工作；協(xié)調(diào)參與工程建設(shè)、管理的各主體之間的關(guān)系；處理與工程技術(shù)、質(zhì)量、安全方面的問(wèn)題；協(xié)助投資控制小組進(jìn)行項(xiàng)目施工、監(jiān)理、材料、設(shè)備的招標(biāo)工作。投資控制小組負(fù)責(zé)落實(shí)各項(xiàng)目從項(xiàng)目立項(xiàng)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)前期、項(xiàng)目建設(shè)期、項(xiàng)目竣工后的全過(guò)程的造價(jià)管理工作，組織項(xiàng)目施工、監(jiān)理、材料、設(shè)備的招標(biāo)工作。財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)小組負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金管理，包括建設(shè)資金籌措到位和資金使用計(jì)劃；負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)核算、會(huì)計(jì)監(jiān)管和日常工作，保障項(xiàng)目進(jìn)展過(guò)程中財(cái)務(wù)正常運(yùn)行，做好總賬、分類賬、各項(xiàng)報(bào)表及稅金申報(bào)交納工作。2.2.2項(xiàng)目管理措施（1）為了加快進(jìn)度，控制投資，保證質(zhì)量和安全，設(shè)備采購(gòu)一律采取公開(kāi)招標(biāo)方式進(jìn)行，通過(guò)招標(biāo)優(yōu)選業(yè)績(jī)突出、信譽(yù)良好的施工和監(jiān)理單位。（2）施工期時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)組成員通力合作，緊密配合每周召開(kāi)一次項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組工作例會(huì)，具體研究施工過(guò)程中存在的問(wèn)題。（3）堅(jiān)持“質(zhì)量第一、安全第一”的方針，形成“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、施工單位過(guò)程控制”的質(zhì)量保證體系，接受社會(huì)與輿論監(jiān)督。2.3項(xiàng)目實(shí)施總體可以歸納為三個(gè)階段第一階段完成前期調(diào)研和可行性研究報(bào)告。第二階段完成設(shè)備購(gòu)置及調(diào)試。第三階段投入使用。三個(gè)階段部分工作相互交叉，總體實(shí)施進(jìn)度為6個(gè)月。（一）前期準(zhǔn)備，共需2個(gè)月時(shí)間，包括前期調(diào)研、可研報(bào)告編制。（二）設(shè)備購(gòu)置及調(diào)試：計(jì)劃工期3個(gè)月。（三）投入使用：計(jì)劃1個(gè)月。施工進(jìn)度表時(shí)間項(xiàng)目6個(gè)月123456前期調(diào)研可研報(bào)告編制及審查設(shè)備購(gòu)置調(diào)試投入使用五、項(xiàng)目效益分析1、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益本項(xiàng)目設(shè)計(jì)年產(chǎn)各類輕量化專用車2000輛，依據(jù)現(xiàn)今市場(chǎng)價(jià)格綜合預(yù)測(cè)每輛售價(jià)為8萬(wàn)元（不含稅）。項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力時(shí)年新增不含稅銷售收入將達(dá)到16000萬(wàn)元，新增上繳稅金936萬(wàn)元，新增利潤(rùn)將達(dá)到480萬(wàn)元，同時(shí)吸納解決150人的社會(huì)就業(yè)問(wèn)題。2、項(xiàng)目社會(huì)效益本項(xiàng)目生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范配套，成熟可靠，將吸納新增150人就業(yè)。同時(shí)隨著產(chǎn)能增加，對(duì)生產(chǎn)原料的需求將大大提升，帶動(dòng)周邊逐漸形成了環(huán)形產(chǎn)業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)帶。不僅如此企業(yè)消費(fèi)活動(dòng)、生產(chǎn)活動(dòng)，例如相關(guān)設(shè)施建設(shè)會(huì)推動(dòng)周邊環(huán)境上一個(gè)新層次；其次是個(gè)人消費(fèi)，人員的衣、食、住、行將帶動(dòng)周邊置業(yè)、配套設(shè)施的發(fā)展完善；同時(shí)項(xiàng)目的開(kāi)展也會(huì)提升產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)高端企業(yè)、高端人才的吸引力，帶動(dòng)周邊發(fā)展的良性循環(huán)。而天然氣汽車作為清潔燃料汽車，天然氣車的顆粒物排放幾乎為零，節(jié)能減排效果十分顯著。天然氣車輛尾氣污染小，可顯著改善城市空氣環(huán)境，提高居民生活質(zhì)量。同時(shí)，對(duì)于煤區(qū)、礦區(qū)、油氣田等污染嚴(yán)重的區(qū)域有良好的節(jié)能減排效果，是改善當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量，緩解環(huán)境治理難題的重要措施和手段。輕量化自卸車減少自重，運(yùn)輸量增大，提高運(yùn)輸效率，減少能源浪費(fèi)，增加產(chǎn)品的技術(shù)含量，促進(jìn)輕量化自卸的發(fā)展社會(huì)效益?！笆濉敝攸c(diǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整為：制定支持企業(yè)技術(shù)改造的政策，加快應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新裝備改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。支持企業(yè)提高裝備水平、優(yōu)化生產(chǎn)流程，加快淘汰落后工藝技術(shù)和設(shè)備，提高能源資源綜合利用水平。鼓勵(lì)企業(yè)增強(qiáng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，提高產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值，加快產(chǎn)品升級(jí)換代。推動(dòng)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流通、企業(yè)管理等環(huán)節(jié)信息化改造升級(jí)，推行先進(jìn)質(zhì)量管理，促進(jìn)企業(yè)管理創(chuàng)新。推動(dòng)一批產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。本項(xiàng)目輕量化自卸車屬于高端裝備制造，新材料為重點(diǎn)內(nèi)容，為工業(yè)、運(yùn)輸行業(yè)、輕量化自卸車制造業(yè)貢獻(xiàn)力量，引導(dǎo)輕量化自卸車行業(yè)新材料方向的升級(jí)。綜上所述，隨著本項(xiàng)目的建設(shè)，豐富了公司產(chǎn)品品種。為了使輕量化自卸車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目盡快建成，發(fā)揮其應(yīng)有的貢獻(xiàn)，建議上級(jí)有關(guān)部門給予支持，從而加快工程建設(shè)速度，帶來(lái)預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本項(xiàng)目的實(shí)施完全符合2013年財(cái)政專項(xiàng)資金項(xiàng)目關(guān)于支持范圍、企業(yè)范圍、申報(bào)項(xiàng)目要求、特此申請(qǐng)2013年財(cái)政專項(xiàng)資金項(xiàng)目補(bǔ)助資金。六、提交的有關(guān)附件1、“關(guān)于陜汽淮南專用汽車有限公司新建專用汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目備案確認(rèn)函”國(guó)工信裝函[2012]384號(hào)2、“土地證”淮國(guó)用（2012）第020043號(hào)3、“土地證”淮國(guó)用（2013）第020005號(hào)4、“關(guān)于陜汽淮南專用汽車有限公司淮南專用車建設(shè)項(xiàng)目的批復(fù)”皖經(jīng)信技改函[2012]806號(hào)5、“關(guān)于陜汽淮南新能源專用汽車有限公司淮南專用車建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告的審查意見(jiàn)”皖發(fā)改能評(píng)[2011]30號(hào)6、“關(guān)于陜汽淮南專用汽車有限公司淮南專用車建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的批復(fù)”省環(huán)評(píng)函[2012]740號(hào)7、市規(guī)劃委員會(huì)2011年第七次會(huì)議紀(jì)要8、“關(guān)于陜汽淮南新能源專用汽車有限公司淮南專用車建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告?zhèn)浒傅暮蓖畎脖O(jiān)二備函[2011]46號(hào)9、資金證明10、專利證書(shū)11、審計(jì)報(bào)告承諾書(shū)12、設(shè)備采購(gòu)合同目錄第一章項(xiàng)目總論 5第二章項(xiàng)目背景 62.1項(xiàng)目名稱 62.2關(guān)于廈門翔安 62.3獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì) 72.4深厚的閩南文化積淀 82.5歷史悠久，人文薈萃 82.6優(yōu)越的投資環(huán)境，優(yōu)惠的投資政策 9第三章項(xiàng)目可行性分析 123.1廈門旅游資源分析 123.1.1廈門市旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 123.1.2翔安區(qū)旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 133.2本項(xiàng)目旅游資源特色分析 143.3本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)條件評(píng)價(jià) 143.3.1環(huán)境條件評(píng)價(jià) 143.3.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件評(píng)價(jià) 153.3.3客源市場(chǎng)評(píng)價(jià) 153.4項(xiàng)目的可行因素 153.4.1政策鼓勵(lì) 153.4.2產(chǎn)業(yè)集聚創(chuàng)共贏局面 163.4.3推進(jìn)城市化進(jìn)程解決三農(nóng)問(wèn)題 163.4.4市場(chǎng)預(yù)測(cè) 163.4.5閩臺(tái)文化淵源 163.5投資翔安的意義及必要性 173.5.1改善當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)建設(shè) 173.5.2挖掘自然景觀和人文景觀 183.5.3提高翔安新店鎮(zhèn)知名度 183.5.4滿足人民群眾精神文化生活需要 183.5.5發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門重視 183.5.6聯(lián)系華僑臺(tái)胞的文化紐帶 183.5.7突出區(qū)位優(yōu)勢(shì) 183.5.8提供廣闊的旅游市場(chǎng) 18第四章項(xiàng)目概況 194.1項(xiàng)目投資企業(yè)基本情況 194.1.1項(xiàng)目承辦單位 194.1.2項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人 194.1.3投資企業(yè)基本情況 194.2項(xiàng)目擬建地點(diǎn) 204.3項(xiàng)目開(kāi)發(fā)基本原則 204.4項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容 214.4.1翔安投資環(huán)境解析 224.5項(xiàng)目投資計(jì)劃 23HYPERLINK"file:///H:\\準(zhǔn)備修改傳百度文檔\\zcj2017.10.31\\新建文件夾%20(6)\\閩南民俗文化度假村項(xiàng)目投資可行性研究分析