第五液壓控制閥演示文稿

第五液壓控制閥演示文稿目前一頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)（優(yōu)選）第五液壓控制閥目前二頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.1概述閥的結(jié)構(gòu)：均由閥體、閥芯和控制動(dòng)力三大部分組成；工作原理：利用閥芯與閥體的相對(duì)移動(dòng)，改變通流面積（面),從而控制液體的壓力、流向和流量；液體流過(guò)各種閥均會(huì)產(chǎn)生壓力損失和溫升現(xiàn)象；從功能上來(lái)說(shuō)，閥不能對(duì)外做功，只能用以滿足執(zhí)行元件的壓力、速度和換向等要求。控制閥的特點(diǎn)（共性）目前三頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.1概述2、對(duì)控制閥的要求：動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確，可靠平穩(wěn)，沖擊振動(dòng)??；密封性能要好，油液流過(guò)時(shí)漏損少，壓力損失小；結(jié)構(gòu)緊湊，工藝性好，使用維護(hù)方便，通用性好。目前四頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.1概述液壓卡緊現(xiàn)象從理論上講，閥芯換向只要克服閥芯與閥體的摩擦力以及復(fù)位彈簧的彈力就可移動(dòng)。但是，由于閥芯幾何形狀的偏差以及閥芯與閥體的不同心，在中、高壓控制油路中，當(dāng)閥芯停止一段時(shí)間后或換向時(shí)，閥芯在操縱動(dòng)力作用下不移動(dòng)，或操縱動(dòng)力解除后，恢復(fù)彈簧不能使閥芯復(fù)位，這種現(xiàn)象叫做液壓卡緊現(xiàn)象。閥芯的卡緊現(xiàn)象是由于閥芯所受徑向力不平衡所造成，它會(huì)使操縱費(fèi)力，液壓動(dòng)作失靈，故必須盡可能地排除產(chǎn)生卡緊的因素。

提高幾何精度開(kāi)環(huán)形均壓槽

解決措施目前五頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.2方向控制閥方向控制閥在液壓系統(tǒng)中起阻止和引導(dǎo)油液按規(guī)定的流向進(jìn)出通道，即在油路中起控制油液流動(dòng)方向的作用。方向閥單向閥換向閥普通單向閥液控單向閥轉(zhuǎn)閥式換向閥滑閥式換向閥手動(dòng)式換向閥機(jī)動(dòng)式換向閥電動(dòng)式換向閥液動(dòng)式換向閥電液式換向閥目前六頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.2方向控制閥一、單向閥普通單向閥液控單向閥1、普通單向閥錐閥式球閥式目前七頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.2方向控制閥2、液控單向閥目前八頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.2方向控制閥3、單向閥的應(yīng)用（1）普通單向閥裝置在液壓泵的出口，防止倒流而損壞液壓泵目前九頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.2方向控制閥（2）普通單向閥與其它閥組成復(fù)合閥單向順序閥單向減壓閥單向調(diào)速閥（3）普通單向閥安裝在回油路上作背壓閥壓力（2～6MPa）目前十頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.2方向控制閥（4）液控單閥實(shí)現(xiàn)液壓缸保壓（5）利用液控單閥鎖緊液壓缸保壓目前十一頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.2方向控制閥二、換向閥目前十二頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.2方向控制閥二位四通換向閥“位”——閥芯的工作位置；“通”——通油口數(shù)

目前十三頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.2方向控制閥中位機(jī)能：三位滑閥在中位時(shí)各通油口的連接狀態(tài)。目前十四頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.2方向控制閥操縱方式目前十五頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.3壓力控制閥

控制液壓系統(tǒng)壓力或利用壓力作為信號(hào)來(lái)控制其他元件動(dòng)作的閥稱為壓力控制閥。其共同特點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)進(jìn)行工作的。一、溢流閥基本功能：溢流恒壓安全作用在定量泵節(jié)流調(diào)速回路系統(tǒng)中，用來(lái)保持液壓泵出口壓力恒定，并將多余的油液溢流回油箱。在液壓系統(tǒng)正常工作時(shí)溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)壓力大于或等于其調(diào)定壓力時(shí)，溢流閥才打開(kāi)，使系統(tǒng)壓力不再增加。目前十六頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)溢流閥二、結(jié)構(gòu)和工作原理（一）直動(dòng)式

1、結(jié)構(gòu)閥芯、閥體、調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘?shù)冉M成。目前十七頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)直動(dòng)式溢流閥2、工作原理

閥芯底部受到向上的液壓作用力F=PsA，彈簧力為FS。⑴、工作過(guò)程①當(dāng)F<FS，主油路不通，P=f(L)②當(dāng)F>=FS時(shí)，主油路相通，溢流目前十八頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)①當(dāng)F<FS，主油路不通，P=f(L)②當(dāng)F>=FS時(shí)，主油路相通，溢流目前十九頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)直動(dòng)式溢流閥油路：主油路P→T控制油路P→1→活塞底部泄油路L→T泄油路控制油路目前二十頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)直動(dòng)式溢流閥⑵、恒壓原理

在閥口開(kāi)度為xv時(shí)，彈簧的壓縮量為xv+x0，油液通過(guò)閥口流回油箱，不計(jì)閥芯重、摩擦及液動(dòng)力，PsAv=K(xv+x0)

工作過(guò)程中，xv變化很小，所以溢流閥在溢流過(guò)程中進(jìn)口壓力基本保持恒定。目前二十一頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)直動(dòng)式溢流閥⑶、限壓原理

當(dāng)泵的流量全部通過(guò)閥口，閥口開(kāi)度達(dá)到最大Xmax,Pmax=k(X0+Xmax)/Av，泵的壓力不會(huì)再升高，Pmax稱為全流壓力，或調(diào)整壓力。⑷、調(diào)壓由上式可知，調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓力，便可調(diào)整溢流壓力。改變彈簧的剛度，便可改變調(diào)壓范圍。目前二十二頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)直動(dòng)式溢流閥⑸、職能符號(hào)

溢流閥一般安裝在泵的出口處，并聯(lián)在系統(tǒng)中使用。3、直動(dòng)式溢流閥的特點(diǎn)

隨著工作壓力的提高，直動(dòng)式溢流閥上的彈簧力要相應(yīng)增加，彈簧剛度也要相應(yīng)增加，這就使裝配困難，使用不便，并且當(dāng)溢流量變化時(shí)，溢流壓力的波動(dòng)也將加大。缺點(diǎn)：工作時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，而且壓力波動(dòng)較大。直動(dòng)式溢流閥主要用于低壓或小流量場(chǎng)合。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，反應(yīng)靈敏。目前二十三頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)（二）先導(dǎo)型溢流閥1、結(jié)構(gòu)：先導(dǎo)閥、主閥目前二十四頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)先導(dǎo)型溢流閥2、工作原理①導(dǎo)閥未打開(kāi)時(shí)，無(wú)油液在e孔中流動(dòng)，Δp=0，p=p1，主閥閥芯在主彈簧作用下關(guān)閉，主油路P、T不通。②導(dǎo)閥打開(kāi)時(shí)，有油液在e孔中流動(dòng)，Δp≠0，p＞p1，主閥閥芯在壓差作用下上移，使主油路P、T相通，主閥開(kāi)啟、溢流。直至液壓力與彈簧力平衡。⑴

、工作過(guò)程目前二十五頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)先導(dǎo)型溢流閥油路：主油路：P→T控制油路：P→主閥芯底部P→主閥芯上端、導(dǎo)閥閥芯泄油路：L（內(nèi)泄、外泄）目前二十六頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)先導(dǎo)型溢流閥主閥閥芯受力平衡時(shí)：P1=FD/AD，軟彈簧，F(xiàn)s≈C恒壓條件：①導(dǎo)閥開(kāi)啟，主閥才能開(kāi)啟。②Fs很軟,只需能克服摩擦推動(dòng)主閥閥芯的力,因此恒壓精度高。xvFspAvepp1FDADTp⑵

、恒壓原理目前二十七頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)先導(dǎo)型溢流閥3、調(diào)壓調(diào)節(jié)導(dǎo)閥彈簧:先導(dǎo)式溢流閥所控制的壓力是由導(dǎo)閥來(lái)調(diào)定的，因?qū)чyAD很小，導(dǎo)閥彈簧k可以很大。其調(diào)定的壓力比較穩(wěn)定。一般用在高壓大流量場(chǎng)合。4、職能符號(hào)目前二十八頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)（三）溢流閥的應(yīng)用溢流恒壓安全閥目前二十九頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)（三）溢流閥的應(yīng)用卸荷多級(jí)調(diào)壓目前三十頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)（三）溢流閥的應(yīng)用背壓目前三十一頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.3壓力控制閥二、減壓閥（出口壓力控制式）目前三十二頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)系統(tǒng)壓力低于調(diào)整壓力系統(tǒng)壓力高于調(diào)整壓力目前三十三頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.3壓力控制閥目前三十四頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.3壓力控制閥定差減壓閥工作原理目前三十五頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)先導(dǎo)式減壓閥系統(tǒng)壓力低于調(diào)整壓力系統(tǒng)壓力高于調(diào)整壓力目前三十六頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.3壓力控制閥☆溢流閥與減壓閥的比較⑴目前三十七頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.3壓力控制閥進(jìn)油路控制出油路控制恒定進(jìn)油路壓力恒定出油路壓力內(nèi)、外泄漏外泄漏目前三十八頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.3壓力控制閥三、順序閥壓力開(kāi)關(guān)，達(dá)到調(diào)定壓力順序閥打開(kāi)（a）結(jié)構(gòu)圖（b）內(nèi)控外泄式順序閥圖形符號(hào)（c）外控外泄式順序閥圖形符號(hào)1—調(diào)節(jié)螺釘；2—調(diào)壓彈簧；3—端蓋；4—閥體；5—閥芯；6—控制活塞；7—底蓋目前三十九頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.3壓力控制閥圖5.38先導(dǎo)式順序閥(a)外控式；(b)內(nèi)控式；(c)一般圖形符號(hào)；(d)先導(dǎo)式順序閥圖形符號(hào)。目前四十頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.3壓力控制閥外控式順序閥三、順序閥壓力開(kāi)關(guān)，達(dá)到調(diào)定壓力順序閥打開(kāi)目前四十一頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)順序閥目前四十二頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.3壓力控制閥(1)1YA、2YA通電，兩液壓缸向前運(yùn)動(dòng)中，A,B,C三點(diǎn)的壓力各是多少？(2)兩液壓缸達(dá)到終點(diǎn)后，A,B,C三點(diǎn)的壓力又各是多少？目前四十三頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.4流量控制閥流量閥通過(guò)改變節(jié)流口的開(kāi)口面積來(lái)控制流量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。

流量閥有節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、行程節(jié)流閥、調(diào)速閥、行程調(diào)速閥、單向調(diào)速閥、溢流節(jié)流閥、延時(shí)閥、分流閥、集流閥等許多品種。其中以節(jié)流閥為最基本的流量閥，其它大多是為克服節(jié)流閥的某一方面的不足而發(fā)展起來(lái)的。

基本性能要求

(1)流量調(diào)節(jié)范圍：一般在50以上

(2)流量—壓力特性的剛度：輸出流量能保持穩(wěn)定，不受外界負(fù)載變動(dòng)的影響

(3)壓力損失：通過(guò)額定流量時(shí)的壓力損失一般為0.4MPa以下，高壓時(shí)可至0.8MPa。

(4)調(diào)節(jié)的線性：動(dòng)作輕便，調(diào)節(jié)力小

目前四十四頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.4流量控制閥一、普通節(jié)流閥目前四十五頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)q=20L/minq=60L/min目前四十六頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)節(jié)流閥q—p特性的度量—節(jié)流剛度kT

AT一定時(shí)，壓力差的變化量與節(jié)流閥流量變化量之比值?；蛘哒f(shuō)，節(jié)流閥產(chǎn)生單位流量變化量所需要加大的節(jié)流閥的前后壓力差。

意義：壓力差變化引起流量變化

·φ小，kT就大，故應(yīng)盡可能采用薄壁小孔；·Δp=Const，AT大kT就??；·AT=Const，Δp大kT就大；Δp小kT就小；

kT大，Δp變化引起q的變化??；目前四十七頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.4流量控制閥影響節(jié)流閥流量穩(wěn)定性的因素

⑴節(jié)流閥前后壓力差的影響

⑵油溫的影響

沿程壓力損失——與μ、Re有關(guān)；沿程壓力損失——與μ、Re無(wú)關(guān)，但Cq受μ、Re影響。因此，溫度↑→ρ↓μ↓q↑。

⑶堵塞的影響

溫度↑→油液本身產(chǎn)生氧化雜質(zhì)——膠狀沉淀物——瀝青，從而引起堵塞——堵塞會(huì)周期性變化——造成流量時(shí)多時(shí)少，影響流量穩(wěn)定性。

保證q=Const的措施：壓差補(bǔ)償；油溫補(bǔ)償！

結(jié)論壓差變化、油溫變化對(duì)流量的影響很大！目前四十八頁(yè)\總數(shù)五十一頁(yè)\編于八點(diǎn)5.4流量控制閥