論道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫成因與防治措施獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

論道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫成因與防治措施獲獎(jiǎng)科研報(bào)告【摘要】在論述道路橋梁施工中混凝土裂縫的危害的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身從事道路橋梁施工的工程經(jīng)驗(yàn)，多角度分析了道路橋梁施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因，并有針對(duì)性地提出了混凝土裂縫的防治措施，希望對(duì)于全面提升道路橋梁工程施工總體質(zhì)量有所幫助。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;工程施工;混凝土裂縫;裂縫成因;防治措施

在新時(shí)代的背景下，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，交通道路則是保障經(jīng)濟(jì)建設(shè)全面提速的重要方面。因此，我國(guó)的道路橋梁工程質(zhì)量一定要從實(shí)際情況出發(fā)，落實(shí)好具體的工程質(zhì)量規(guī)范要求。在具體的施工實(shí)踐中，混凝土則是主要建筑材料，其在應(yīng)用實(shí)踐中存在著不同程度的開裂情況，這樣不僅會(huì)造成施工進(jìn)度受到嚴(yán)重影響，還會(huì)造成工程成本的全面提升，甚至大大影響項(xiàng)目的整體安全性問題，造成人們身體健康受到嚴(yán)重威脅。在這樣的背景下，我們應(yīng)全面加強(qiáng)混凝土裂縫治理工作，有效提升道路橋梁工程質(zhì)量。

1道路橋梁施工中混凝土裂縫的危害

1.1導(dǎo)致建筑鋼筋材料暴露

具體的施工環(huán)節(jié)中，由于存在著混凝土裂縫，長(zhǎng)此以往，則會(huì)造成構(gòu)筑物中的鋼筋材料存在著大面積暴露的情況，在加上外界中的氧氣、水、雜質(zhì)的作用，容易損害鋼筋材料，造成較為嚴(yán)重的腐蝕問題，而使得工程質(zhì)量大打折扣。

1.2影響道路橋梁主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

混凝土裂縫在道路橋梁項(xiàng)目中，會(huì)造成整體的穩(wěn)定性大打折扣，嚴(yán)重影響到整體項(xiàng)目建設(shè)?？紤]到混凝土裂縫的實(shí)際情況，如果滲透到內(nèi)部結(jié)構(gòu)的作用下，會(huì)嚴(yán)重?fù)p害到道路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而會(huì)影響到道路橋梁的總體質(zhì)量難以實(shí)現(xiàn)預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)。

1.3縮短道路橋梁使用壽命

由于混凝土裂縫的影響，造成施工質(zhì)量難以滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，自然會(huì)造成道路橋梁的服役壽命受到影響，造成整體工程項(xiàng)目質(zhì)量的全面下降。

2道路橋梁施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因

2.1材料存在質(zhì)量問題

對(duì)于混凝土材料進(jìn)行全面分析，其主要是通過骨料、水泥、摻合料以及外加劑等構(gòu)成，其成分具有一定復(fù)雜性。為了全面落實(shí)具體的工程質(zhì)量要求，避免造成裂縫問題，則應(yīng)重視全面提升混凝土的質(zhì)量。如果在工程實(shí)踐環(huán)節(jié)，存在著混凝土合成材料中的骨料無(wú)法滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的情況，則會(huì)造成混凝土收縮力不達(dá)標(biāo)，從而容易造成裂縫問題。

2.2道路橋梁荷載影響

全面分析混凝土裂縫的原因，在長(zhǎng)期重載負(fù)荷的影響下，道路橋梁的耐受力問題則不容忽視，容易造成裂縫問題。在全面加強(qiáng)道路橋梁的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，一定要落實(shí)好具體的其承受能力控制，避免由于施工材料、設(shè)備、設(shè)計(jì)不合理等問題而造成裂縫情況。

2.3溫度變化

具體道路橋梁施工項(xiàng)目情況中，由于環(huán)境因素中溫差效應(yīng)也會(huì)造成裂縫問題。施工中外界溫度如果過高，則容易造成混凝土內(nèi)部水分容易存在著加速蒸發(fā)的情況，這樣則會(huì)造成內(nèi)部水分呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)化變化的特點(diǎn)，容易造成裂縫問題。同時(shí)，如果環(huán)境中濕度過低，則會(huì)造成混凝土干縮而導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。

2.4養(yǎng)護(hù)工作不足

道路橋梁的后期養(yǎng)護(hù)工作如果不予以足夠重視，則會(huì)造成混凝土裂縫的出現(xiàn)?？紤]到混凝土的溫差影響下，如果其比較明顯，則意味著拉應(yīng)力快速提升，造成裂縫情況出現(xiàn)。所以，在全面控制拉應(yīng)力的背景下，我們應(yīng)重視如何有效加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。重視構(gòu)件的庇蔭處理，杜絕直接暴露于陽(yáng)光曝曬，加強(qiáng)通風(fēng)工作，這樣才能有效預(yù)防裂縫問題。

3混凝土裂縫的防治措施

結(jié)合道路橋梁工作的實(shí)際施工情況來看，防治收縮裂縫具有重要意義，能全面提升整個(gè)建筑項(xiàng)目的整體質(zhì)量要求。如果存在著混凝土裂縫的實(shí)際情況，則應(yīng)從實(shí)際出發(fā)提出有效的解決對(duì)策，并針對(duì)裂縫實(shí)際情況來提出必要的補(bǔ)救措施。如果對(duì)于選擇干縮值較小的普通硅酸鹽水泥進(jìn)行相關(guān)配制硅酸鹽水泥的情況來說，則應(yīng)結(jié)合工況要求來明確化灰和水的比重，并結(jié)合實(shí)際將相應(yīng)的高效減水劑增強(qiáng)混合料進(jìn)行必要的摻入處理。借助于全面養(yǎng)護(hù)工作的加強(qiáng)，能全面而有效地進(jìn)行裂縫的處理。在結(jié)合實(shí)際需求，進(jìn)行沉陷裂縫的補(bǔ)救環(huán)節(jié)，結(jié)合道路橋梁基坑部位填土處理應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)的要求，可以選擇沖擊夯實(shí)沉陷的情況，并有效開展必要的加固處理。同時(shí)，還可以結(jié)合需求來開展相應(yīng)的排水的合理化設(shè)計(jì)，快速有效地進(jìn)行多余積水的排放，避免造成建筑項(xiàng)目中存在著積水問題，存在著雨水浸泡影響混凝土性能的情況。

3.1合理的設(shè)計(jì)荷載

考慮到全面提升道路橋梁中混凝土裂縫處理水平，應(yīng)結(jié)合實(shí)際需求來明確如何高效處理道路橋梁的超荷載的情況。具體施工前，全面重視現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察工作，重點(diǎn)落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)中的環(huán)境特點(diǎn)，并結(jié)合施工環(huán)節(jié)中特殊問題提出有針對(duì)性的防護(hù)措施，從而后續(xù)的施工奠定良好基礎(chǔ)。在全面科學(xué)合理預(yù)算的指引下，設(shè)計(jì)相應(yīng)的道路橋梁項(xiàng)目的機(jī)械載荷，綜合考慮到各種影響因素的實(shí)際情況，從混凝土的承受實(shí)際范圍出發(fā)，落實(shí)好設(shè)計(jì)荷載一定要遠(yuǎn)大于實(shí)際施工荷載的原則，合理化保障具有足夠大的安全系數(shù)，這樣則有助于控制好混凝土的裂縫問題得到有效控制?？紤]到道路橋梁施工環(huán)節(jié)中鋼筋重量情況，則應(yīng)從質(zhì)量控制角度嚴(yán)格要求，明確混凝土的厚度及強(qiáng)度，并能從實(shí)際需求出來加強(qiáng)鋼筋材料的檢測(cè)，以保障設(shè)計(jì)工作的合理化。對(duì)于出現(xiàn)的混凝土裂縫問題，一定要在最短時(shí)間內(nèi)予以修補(bǔ)處理，避免造成鋼筋暴露腐蝕問題發(fā)生。

3.2嚴(yán)格控制材料

結(jié)合快速發(fā)展的道路橋梁施工項(xiàng)目的情況，為了全面落實(shí)整體質(zhì)量要求，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料的管理，杜絕應(yīng)用存在質(zhì)量問題的施工材料。如果不加以控制，則會(huì)造成混凝土裂縫問題的發(fā)生。因此，施工單位應(yīng)加強(qiáng)施工材料的管理，從采購(gòu)到施工，從細(xì)節(jié)出發(fā)嚴(yán)格規(guī)范每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)及要求?，F(xiàn)場(chǎng)杜絕使用質(zhì)量不合格產(chǎn)品，不符合道路橋梁載荷實(shí)際需求的建材也不應(yīng)使用。在具體的施工階段中，從質(zhì)量出發(fā)來嚴(yán)格控制攪拌配比和攪拌順序。從實(shí)際情況來看，嚴(yán)格落實(shí)混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)內(nèi)容，嚴(yán)格有效地開展高質(zhì)量的混凝土配比的水量及控制任務(wù)，有助于實(shí)現(xiàn)良好的混凝土抗裂性，還能避免造成混凝土的收縮變形問題。

3.3合理控制混凝土的溫度

對(duì)于造成裂縫問題的諸多因素進(jìn)行分析，溫差影響則是主要的影響方面，從這個(gè)角度來看，施工環(huán)節(jié)應(yīng)加強(qiáng)溫度控制，具體的道路橋梁施工中盡量選擇合適的天氣狀況，盡可能不要太高溫酷暑天氣中開展施工，全面控制好暴曬時(shí)間。具體施工環(huán)節(jié)，還應(yīng)重視攪拌工作，并加強(qiáng)相應(yīng)的溫度檢測(cè)工作，避免由于在高溫的影響下而造成混凝土的裂縫問題。另外，在混凝土的固化及澆筑環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)溫度控制，并從實(shí)際出發(fā)來全面優(yōu)化調(diào)整溫度，順利實(shí)現(xiàn)道路橋梁的施工目標(biāo)。

3.4做好養(yǎng)護(hù)工作

針對(duì)道路橋梁施工實(shí)際特點(diǎn)，為了全面保障項(xiàng)目的質(zhì)量，防護(hù)、養(yǎng)護(hù)工作則是重要不可或缺的重要組成部分。在養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)方面、輔助養(yǎng)護(hù)等工作。在具體的混凝土養(yǎng)護(hù)中的灑水環(huán)節(jié)，大都是利用物理降溫方式來全面開展高校的道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作?？紤]到高溫環(huán)境中容易造成裂縫的實(shí)際情況，在具體的灑水養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，應(yīng)重視合理化控制表面溫度，避免造成混凝土裂縫的實(shí)際問題。另外，結(jié)合實(shí)際需求優(yōu)化灑水時(shí)間，如何可以每隔三小時(shí)來開展灑水處理，并要保障滿足均勻化噴灑的要求，充分保障處灑水的重要性、關(guān)鍵性作用，實(shí)現(xiàn)整體上濕潤(rùn)混凝土構(gòu)件的要求。特別如果在高溫環(huán)境的天氣中，可以結(jié)合實(shí)際來實(shí)現(xiàn)灑水時(shí)間間隔的有效縮短，能滿足兩小時(shí)間隔即可。通過合理化配置灑水工作，全面避免造成存在著混凝土裂縫的可能性。

3.5裂縫的修補(bǔ)

結(jié)合道路橋梁的施工具體情況，對(duì)于存在著混凝土裂縫問題進(jìn)行全面分析，對(duì)于存在裂縫的實(shí)際情況來看，應(yīng)保障補(bǔ)救措施的及時(shí)性、有效性。例如，在處理混凝土裂縫的過程中，填充法則是有效的措施，特別適用于叫大面積的裂縫情況。在具體的過程中，針對(duì)裂縫開口較大時(shí)，通過澆筑和灌入方式來開展裂縫補(bǔ)救，能有效避免出現(xiàn)鋼筋暴露的問題，有效解決可能受到相應(yīng)的雨水腐蝕問題，為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)，也有利于全面保障相應(yīng)項(xiàng)目的整體工程質(zhì)量要求。

4結(jié)語(yǔ)

綜