n匝道橋施工方案

xxx局集團(tuán)平陽高速公路路基第xxx合同段太原樞紐N匝道橋跨原太高速施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：日期：xxx局集團(tuán)平陽高速路基第xxx合同段項(xiàng)目部二〇一〇年六月第一章編制說明一、編制依據(jù)1、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、踏勘等實(shí)際情況；2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-89），3、參考資料《公路施工手冊(cè)》、《新型腳手架與模板支撐架》；4、設(shè)計(jì)圖紙、合同文件等；5、高速公路管理部門的相關(guān)要求；6、項(xiàng)目經(jīng)理部綜合施工能力及施工水平。嚼二、施工秘目標(biāo)濾1聾、質(zhì)量目涌標(biāo)伏1跡）、分項(xiàng)江工程合格漿率云100赴%嫌，優(yōu)良斤率容90但%叨以上晶2并）、分部波工程優(yōu)良櫻率側(cè)100%焰2劇、進(jìn)度目姑標(biāo)禁根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)乏實(shí)際情況殺，對(duì)施工睛方案進(jìn)一滿步深化、姥細(xì)化，確臭定最佳施鳳工程序，說做好現(xiàn)場(chǎng)跌協(xié)調(diào)工作收，對(duì)進(jìn)度被計(jì)劃按施寶工階段、細(xì)施工部位詳進(jìn)一步細(xì)偽化，并制缸定切實(shí)可攏行的保證家措施，確讓保工程按毅計(jì)劃完成樣。德3壁、安全目汪標(biāo)待項(xiàng)目部專架門成立安慈全領(lǐng)導(dǎo)小胳組制定安殖全計(jì)劃，濾按施工階饞段、施工咐進(jìn)度情況拐制定不同瘋情況下的拋安全管理原措施，確井保安全施淋工，嚴(yán)格姥按施工技奇術(shù)規(guī)范及黨操作規(guī)程磨施工，不豪得有任何加人為的安猴全事故，拉并采取嚴(yán)池密的監(jiān)控?fù)舸胧_饑保周圍的律管線、道抄路（原太供高速）等憑的安全。掩4鴿、文明施棉工目標(biāo)瞎保持施工旁現(xiàn)場(chǎng)整潔刑有序，與貫原太高速融封閉并隔睡離。各種雖標(biāo)示標(biāo)牌非整齊安設(shè)茂，材料堆模放規(guī)范并增有序。確母保原太高翠速的通暢梳和高速風(fēng)擴(kuò)貌。承5拔、環(huán)境保姥護(hù)目標(biāo)艇工地內(nèi)施腦工泥漿及殺污水經(jīng)沉省淀后集中笨運(yùn)至棄渣責(zé)場(chǎng)，所有襖駛出工地尸的車輛必畜須沖洗干厚凈，確保正原太高速岔的路面整支潔。濱第二攜章嗚肥片工程概況衛(wèi)為了保證點(diǎn)新增陽曲也鎮(zhèn)收費(fèi)站繡去太原方歡向烈C杏匝道奴后煙N純?cè)训缆访婵輰挾饶軡M明足要求，示需膠將處N襯匝道路面層擴(kuò)寬搖為豆10.5衫m(xù)擠，故將憤原某N國(guó)匝道橋拆軍除并原位倍新易建截NK0+奇49胡9底匝道橋。字新建橋型探布置鬧為塞3×2傷5樓米裝配式啞預(yù)應(yīng)力混騙凝土連續(xù)迅箱梁，全衰長(zhǎng)腐為忘8獸1飽延米。橋魯面寬度喇為振10.5洽m丟。預(yù)制小頌箱梁箱梁異截面為單弦箱單室、陣梁高乞?yàn)樯?.4臟m鑼、梁長(zhǎng)肉為六30硬m雷，共兇計(jì)豪9勻片。其中緞第二跨上閉跨西北環(huán)蓄上原太高好速的太原皺至原平方捏向鼻的勾M家匝道，梁筆底最低與南原太高速隆路面距離且為勵(lì)5.5礦m陪。本橋樁蟲基為直朝徑忽1.5腫m揮的鉆孔灌升注樁，設(shè)霧計(jì)為樁柱傭一體，樁寧頂設(shè)蓋梁暑。橋臺(tái)為幫樁柱式橋卷臺(tái)。餓本橋平面爭(zhēng)處壞于射LS=7毯1.13負(fù)8跑5求（右偏）脈的緩和曲鉗線上。折第三鐘章指災(zāi)見施工準(zhǔn)備幻施工中著擠重抓好以名下幾個(gè)方攀面的準(zhǔn)備囑工作。琴1球、認(rèn)真閱杜讀、審核鑄施工圖紙失和熟識(shí)施痕工技術(shù)規(guī)苦范，編好松審核報(bào)告刪。虧2靜、現(xiàn)場(chǎng)施愉工條件進(jìn)懲行考察，辨編制實(shí)施述性施工方急案及工程衫計(jì)劃。船3像、上報(bào)開話工報(bào)告、畏施工方案鈴，審批及耳手續(xù)完善認(rèn)。泄4鹽、與高速俊公路管理遠(yuǎn)處聯(lián)系，漿簽訂封路已協(xié)議和計(jì)般劃，做好級(jí)封路的相己關(guān)安全設(shè)話施。乖第四崖章俘交肝施工方案淋、方法揮一、預(yù)制熊箱梁施工壺方案賄本橋預(yù)制鴨小箱梁厲共武3賄跨某計(jì)鼓9根片，梁長(zhǎng)惰為月25熔m踩、梁高雞為烘1.4艦m奉，上部結(jié)票構(gòu)為先簡(jiǎn)寺支后連續(xù)彈。勺遠(yuǎn)1權(quán)、預(yù)制梁案預(yù)制方案蓮由于本橋雀的預(yù)制箱停梁數(shù)量不恩多，且現(xiàn)西場(chǎng)不具備薯建梁場(chǎng)的濁條件，故巨所有預(yù)制彈箱梁均態(tài)在信1豬#栽梁場(chǎng)（楊占興河大橋捐旁邊）進(jìn)趨行制作。隊(duì)預(yù)制梁底辮座采啄用青30c傳m深厚湯C3密0岡混凝土澆姻筑而成，熔為了保證繭預(yù)應(yīng)力張瞎拉后起拱脂形成兩端豐集中受力季后底座不殊產(chǎn)生下沉寸而導(dǎo)致開抹裂，兩端鋸基礎(chǔ)采用為平面尺鍋寸宋2×2礎(chǔ)m枯、恥高目0.5說m蓋的鮮C3尼0說混凝土基揀礎(chǔ)。底模應(yīng)采用不小燕于提8m疾m汗鋼板，側(cè)捆模采用定艇型鋼模，微面板厚度奧不小毫于南5m狂m繡，保證混躍凝土的外籃觀質(zhì)量?？钿摻罴庸の柚谱鲊?yán)格伙按照設(shè)計(jì)堵圖紙進(jìn)行坊下料，安權(quán)裝時(shí)控制塑間距，同屯時(shí)控制混篇凝土保護(hù)暫層厚度。適施工中應(yīng)桐注意預(yù)埋消件位置預(yù)帳埋正確。贏混凝土采油用帽C5獨(dú)0癢，混凝土蘇澆筑分層喝分段進(jìn)行梁澆筑，振忌搗由附著辭式振動(dòng)器至和振搗棒錄配合進(jìn)行范，保證混鳴凝土振搗藏密實(shí)。混意凝土澆筑架完成凝固犧后應(yīng)及時(shí)碎覆蓋土工抱布采用自棗淋式灑水梁養(yǎng)生，并谷保證養(yǎng)生破時(shí)間不少載于律7小天。勸混凝土強(qiáng)挑度達(dá)到設(shè)誠(chéng)計(jì)強(qiáng)度后灣，及時(shí)進(jìn)代行預(yù)應(yīng)力齊張拉及壓躁漿施工。棕預(yù)應(yīng)力張血拉嚴(yán)格按尚照設(shè)計(jì)張脊拉順序進(jìn)修行，并采氧用張拉應(yīng)隱力和伸長(zhǎng)蓄量雙控形雁式保證張巴拉質(zhì)量。插預(yù)應(yīng)力壓欺漿采用僻真空輔助慶壓漿蒸，施工中喇嚴(yán)格控制申水泥漿的啄流動(dòng)度、艷泌水性、懇水灰比等籃，意漿體注滿歉管道后，融在壓力棕為貌0.做5堅(jiān)～持0.7M盤p樣a吳壓力下持充壓辮2mi記n狐，秀同時(shí)應(yīng)保勞證壓漿壓饞強(qiáng)保證壓湊漿質(zhì)量。挑2睬、預(yù)制梁匹架設(shè)方案耽預(yù)制梁預(yù)辣制進(jìn)度應(yīng)逆根據(jù)下部是工程的進(jìn)淺度進(jìn)行，扎保證下部敲施工完成爛后，所有樹預(yù)制梁均嗎具備架設(shè)式條件，同會(huì)時(shí)注意存拔梁時(shí)間不線能超嫁過都1績(jī)個(gè)月。痰預(yù)制梁的鉤架設(shè)采用爬架橋機(jī)，赴所有預(yù)制城梁采用運(yùn)參梁車經(jīng)過錫陽曲鎮(zhèn)收哪費(fèi)站到久達(dá)茂N白匝道吃橋遺0些#案橋臺(tái)，再睛采用架橋冒機(jī)逐跨架選設(shè)。架梁辯時(shí)應(yīng)臨時(shí)記封閉被上搜跨倘的吸M線匝道，保必證車輛安咱全。薄3塌、體系轉(zhuǎn)漿換方案罰待三跨預(yù)足制箱梁架萍設(shè)完畢后饞，及時(shí)張巷拉負(fù)彎矩踐，澆筑現(xiàn)幅澆部分，貞完成橋梁識(shí)的體系轉(zhuǎn)趙換。負(fù)彎顆矩張拉順恭序應(yīng)嚴(yán)格礙按設(shè)計(jì)要咬求進(jìn)行，勁并保證張倚拉和壓漿攪質(zhì)量?？?貓、橋面系議施工方案千先進(jìn)亂行達(dá)C5欲0寬鋼筋混凝勻土現(xiàn)澆層袖施工，再化進(jìn)行防撞嗎護(hù)欄和防六落物網(wǎng)的斤施工，最歪后進(jìn)行橋平面排水附遮屬施工。艷二、基礎(chǔ)搞下部工程袋施工方案投1罰、樁基礎(chǔ)衣施工方案遲為了加快盛施工進(jìn)行習(xí)，減少對(duì)潮原太高速州的影響，杜以及根據(jù)賽現(xiàn)場(chǎng)的地漲形情況，酷采用旋挖歌鉆成孔。限由于地下企水位較低慰，根據(jù)本巖橋橋位地逐質(zhì)情況，仁基本上沒悶有地下水怠，故施工狹采用干鉆躬成孔，減妙少對(duì)原太捷邊坡環(huán)境溉污染。旋訓(xùn)挖鉆機(jī)進(jìn)趙場(chǎng)方式采突用拖車經(jīng)袖過陽曲鎮(zhèn)宗收費(fèi)站進(jìn)準(zhǔn)入現(xiàn)場(chǎng)。狐鋼筋籠采亂用集中在津鋼筋場(chǎng)加敏工成半成艱品運(yùn)至現(xiàn)伴場(chǎng)安裝成偉型吊車吊爽裝下孔，升現(xiàn)場(chǎng)采用節(jié)發(fā)電機(jī)發(fā)謹(jǐn)電供應(yīng)施棉工用電。才混凝土采厭用附近錦情威商混公秘司的混凝凝土，采取由集中突擊域澆筑的方零式，減少中對(duì)陽曲鎮(zhèn)燒收費(fèi)站的劫影響。排2超、蓋梁、悼橋臺(tái)施工經(jīng)由于圖紙星設(shè)計(jì)為樁凝柱一體，眨樁頂直接槍設(shè)置蓋梁尼和臺(tái)帽，說故待樁基欄強(qiáng)度達(dá)到溪設(shè)計(jì)強(qiáng)度統(tǒng)并檢驗(yàn)合悅格后，及謎時(shí)開挖基貿(mào)坑，采享用價(jià)C1救5薦混凝土墊截層作底模逃，側(cè)模采濃用定型鋼舉模板，并尸設(shè)對(duì)拉桿茫，保證混廢凝土澆筑兵過程中不燕脹模。丘三、既有顯匝道橋拆明除方案皺為了滿足捎安全、環(huán)投保的要求憂，將西北育環(huán)上原太達(dá)高速咐的找M弱匝道和原憤太高速下敬陽曲鎮(zhèn)收鎮(zhèn)費(fèi)站背的萬N愿匝道全封貍閉，采用艱長(zhǎng)臂液壓頃剪配合破邁碎錘對(duì)既站有匝道橋五的梁體、樣墩臺(tái)進(jìn)行痛破碎拆除攜，挖掘機(jī)怒、裝載機(jī)金倒運(yùn)混凝達(dá)土垃圾。荷1衡、原高速視路面保護(hù)棚方案咳N淡和肚M眨匝道封閉集后刻，克N侵匝道橋面匪兩邊加足寬越2華m志范圍的橋堅(jiān)下震M禿匝道路面漿鋪徹設(shè)燃1露m猜厚的素土作以保護(hù)路授面不被混桌凝土碎塊檢損壞路面鄉(xiāng)，素土采大用壓路機(jī)英分層壓實(shí)安，壓實(shí)度模不小匹于娃90屆%女；在邊坡豬面上鋪穩(wěn)設(shè)蠶10c努m師厚的保溫甘棉進(jìn)行防期護(hù)。本工襯序施工完示成需要一闖天時(shí)間。粥2甜、拆除方棗案避既有橋梁棄拆除采用凈長(zhǎng)臂液壓葵剪直接破局拆梁體，舍墩臺(tái)采用陳液壓錘進(jìn)作行破拆。展拆除原則跪：先上后生下，先外欺后內(nèi)；先職非承重結(jié)賠構(gòu)、后承保重結(jié)構(gòu)。觀拆除順序罷：路面防立護(hù)、護(hù)欄掘拆除、拆斬除翼緣板森、拆除底逼板、拆除伯腹板、拆暑除頂板、鉤拆除墩臺(tái)顛、渣土外縱運(yùn)漲加長(zhǎng)臂液巴壓剪其前異部剪頭裝壯置猶如一奸把大剪，萍在任何角影度，利用貴前部反轉(zhuǎn)孔裝置可自茫由轉(zhuǎn)動(dòng)剪誘頭開口方顫向，均可握把磚墻、靠砼及低喂于賽3c紋m胡厚的鋼板篩剪斷拆除琴，在剪口情后端鑲椅有錯(cuò)20c魯m欄長(zhǎng)的刀口酒，可直接照切斷鋼筋茂及鋼板。與拆除時(shí)具匠有安全、汪快捷、高朋效等特點(diǎn)聯(lián)。本工序漆施工完成幸需要二天殼時(shí)間。局3太、渣土清驕運(yùn)方案暖現(xiàn)場(chǎng)采用株挖掘機(jī)、日裝載機(jī)配寸合自卸汽徑車將拆除額成碎塊的尤既有匝道拖橋的混凝貫土塊，通臥過陽曲鎮(zhèn)鑒收費(fèi)站出醋口運(yùn)出施拜工現(xiàn)場(chǎng)。忙施工現(xiàn)場(chǎng)共設(shè)立垃圾舒、渣土存翁放場(chǎng)地，間集中渣土荒，并由專問人負(fù)責(zé)管憑理，配置首灑水設(shè)備卡，定時(shí)灑渣水清掃。割在渣土運(yùn)葵輸伙前釣2肅小時(shí)，應(yīng)傭向渣土澆窮水，以減兼少粉塵。挺所有參與計(jì)渣土清運(yùn)厲的車輛必壺須辦理渣熟土消納證榮，道路行美駛通行證要等必須手古續(xù)，運(yùn)渣忠車輛全部艘改裝成封貿(mào)閉型運(yùn)輸章車。矮本工序施孩工完成需儲(chǔ)要三天時(shí)侍間。快四、跨原脊太高速過竭渡方案閣由于既有柴橋梁的拆劉除、新蝕建麗N投匝道橋架格設(shè)橋梁均猶需重對(duì)彩M哈匝道進(jìn)行驅(qū)封閉施工勻。預(yù)制梁看架設(shè)完成暫后，為了游不影米響營(yíng)M育匝道的正濫常通行，幟在寸M兄匝道上搭鄉(xiāng)設(shè)硬防護(hù)緒架，防護(hù)低架門洞凈筋寬患4.窩5稿米，凈高論不小腐于排5.呢0絮米（設(shè)計(jì)粥凈高路為壘5.2事m淘）。硬防碌護(hù)門洞支崗墩支立在膛高碼1跳米的安全浸島上，保威證支墩的呀穩(wěn)定及安劑全。蕉1霧、道路封查閉方案躲為保證原箭太高速路何暢通，搞采取嚴(yán)格糧、周密措如施對(duì)施工練地段的行探車進(jìn)行管某制，具體能措施如下添：隊(duì)1汁）、脹與交通管胞理部門簽槽訂《安全薦施工協(xié)議巨》，并用殿標(biāo)示、標(biāo)螞牌進(jìn)行公鋼布《原太窗高速公噸路木×頓×掃里程因施捕工部分改殘道》。如牽遇到緊急帶交通狀況側(cè)，積極與駁交警部門明聯(lián)系，及訂時(shí)反映交仆通狀況，偵協(xié)同交警益處理交通歐緊急情況糊。飄2涂）、保證酬本橋的正梳常施工，糧采取在跨熄原太高壁速響M揪匝道處架之門洞確保燒通車，門各洞凈寬不渡小絞于罪4.運(yùn)5凍米，凈高侮度不小復(fù)于吃5.后0宣米，在原死太高速設(shè)邁立配5.0盟m倚限高門架受，具體設(shè)濁立位置見輕下圖。具拿體封閉法治見下圖所魂示。綢3絹）、在距塊施工地覺段盆160靈0陷米槽、濟(jì)80隆0玩米處設(shè)置趟前方施工晨警示牌。寫具體標(biāo)志幫標(biāo)牌設(shè)停立食汗“腐跨原太高蠢速交通管腔制方箱案柳”譯。蠶4夫）、對(duì)