交通安全培訓(xùn)

交通安全培訓(xùn)序言：在一個(gè)偏僻的村莊，一條羊腸小道上有一根筆直的電線桿，說也奇怪，常常有人在那出事。不久一對(duì)年輕男女不小心騎車撞倒，當(dāng)場斃命。一天晚上，5歲的小志和他媽媽在回家路上經(jīng)過那兒，小志突然:“媽媽，電線桿上有兩個(gè)人?！眿寢尃恐氖挚焖僮唛_說：“小孩子不要亂說！”但是這件事很快就傳開了，有一天，一個(gè)記者來采訪小志讓他帶他去看發(fā)生車禍的地方，小志大大方方的領(lǐng)他走到那，記者問：“在哪？”小志指指上面，記者抬頭一看，電線桿上掛著個(gè)牌子，上寫：

交通安全，人人有責(zé)

01我國道路交通安全形勢02我國道路交通事故的主要原因03幾種常見違法行為的危害04倡導(dǎo)的安全駕駛行為【目錄】05交通事故處理和識(shí)別交通標(biāo)志自從世界上第1輛機(jī)動(dòng)車出世后，全球死于交通事故的人數(shù)已達(dá)3000多萬人。上一個(gè)世紀(jì)，全世界因交通事故共死亡2585萬人,超過了第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)。平均每百輛車至少奪走1.2個(gè)人的生命，每過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每1分鐘就有人傷于車禍。目前全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人數(shù)達(dá)1000多萬。道路交通事故，被人們稱為：

一場沒有硝煙的柏油路上的戰(zhàn)爭！一場永不休止的戰(zhàn)爭！一、我國道路交通安全形勢目前我國交通死亡事故是全世界第一，機(jī)動(dòng)車保有量為1.1億多輛，汽車3000多萬輛。中國每5分鐘有一人因車禍死亡,每一分鐘有一人因車禍傷殘,每天死亡280多人,每年死亡10萬多人,汽車數(shù)量占世界1.9%,車禍死亡人數(shù)占世界15%,且每年增加4.5%。一、我國道路交通安全形勢在發(fā)生的道路交通事故中，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法行為導(dǎo)致交通肇事占事故總數(shù)的90.4％，造成的死亡人數(shù)占事故總數(shù)90.3％。90.4%9.6%駕駛?cè)诉`法其他交通事故成因構(gòu)成一、我國道路交通安全形勢因超速行駛(14.06%)、違法占道行駛（4.76%）、違法會(huì)車（4.40%）、酒后駕駛（4.21%）、疲勞駕駛（2.16%）、違法超車（3.36%）、違法裝載（2.78%）等違法行為造成死亡的，占死亡總數(shù)的36%以上。超速行駛違法裝載人員死亡成因構(gòu)成違法會(huì)車酒后駕駛疲勞駕駛違法超車違法占道其他二、我國道路交通事故的主要原因發(fā)生交通事故的原因主要是駕駛員的不安全行為造成的。而駕駛員的不安全行為主要來源于違法行車、無德駕駛。具體表現(xiàn)在：不遵法行車、安全意識(shí)淡薄、責(zé)任心差、無職業(yè)道德。二、我國道路交通事故的主要原因1．常見的駕駛?cè)诉`法行為超速行駛駕車不系安全帶駕車接聽或撥打電話、發(fā)信息變道或超車不開轉(zhuǎn)向燈違法停車人行橫道線前不讓行飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車違法超載超限疲勞駕駛機(jī)動(dòng)車低速在高速行車道行駛二、我國道路交通事故的主要原因二、我國道路交通事故的主要原因2．常見的駕駛陋習(xí)駕車頻繁變更車道長時(shí)間騎軋?zhí)摼€行駛超車后迅速向右轉(zhuǎn)向一邊駕車，一邊吸煙會(huì)車時(shí)開前照燈搶行在車輛擁擠的路段加塞隨意或長時(shí)間鳴喇叭穿拖鞋或高跟鞋駕駛車輛駕車時(shí)向窗外吐痰或棄物夜間會(huì)車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈四、倡導(dǎo)安全的交通行為嚴(yán)格按照限定時(shí)速行駛，不超速、不“飆車”，不占用超車道或應(yīng)急車道。嚴(yán)格按照交通信號(hào)燈指示通行，不闖紅燈。杜絕疲勞駕駛，連續(xù)駕車2小時(shí)的，請務(wù)必休息20分鐘以上。無論什么時(shí)候，千萬記得喝酒不開車，開車不喝酒。一、抵制危險(xiǎn)駕駛機(jī)動(dòng)車四、倡導(dǎo)安全的交通行為臨近斑馬線要減速瞭望，遇行人和非機(jī)動(dòng)車通過斑馬線時(shí)，主動(dòng)停車禮讓。遇到前方機(jī)動(dòng)車排隊(duì)等候或緩慢通行時(shí)，要耐心等候，依次通行，不要穿插行駛、占用對(duì)向車道行駛。二、倡導(dǎo)文明禮讓。機(jī)動(dòng)車四、倡導(dǎo)安全的交通行為開車時(shí)要保持專注，不要低頭玩手機(jī)、看微信；養(yǎng)成上車就系安全帶的好習(xí)慣；不要違法停車，不在機(jī)動(dòng)車道或其他禁止停車區(qū)域停放機(jī)動(dòng)車。三、摒棄交通陋習(xí)機(jī)動(dòng)車四、倡導(dǎo)安全的交通行為電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道或者二、三輪車專用道行駛，不管交警在或者不在，都要做到不闖紅燈、不逆向行駛、不爭道搶行、不隨意變道。酒后不開車，也包括電動(dòng)車！一、杜絕高危違法。電動(dòng)車四、倡導(dǎo)安全的交通行為電動(dòng)車通過沒有信號(hào)燈路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎的電動(dòng)車要讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行；穿過馬路時(shí)要下車推行，做到一停二看三通過，確保安全。三、戴好保命頭盔。交警不會(huì)因?yàn)椴淮黝^盔而處罰，但頭盔確實(shí)是意外發(fā)生時(shí)，是生命最重要的保障。二、安全通過馬路電動(dòng)車四、倡導(dǎo)安全的交通行為四、做到文明騎車加裝遮陽雨篷會(huì)提高電動(dòng)車事故發(fā)生幾率，在事故發(fā)生時(shí)還會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果；電動(dòng)車載人會(huì)讓本就不好的車輛安全性能進(jìn)一步下降，請不要搭載12周歲以上人員。弘揚(yáng)孝道文化，關(guān)愛父母長輩，建議60歲以上老人盡可能不騎電動(dòng)車。電動(dòng)車四、倡導(dǎo)安全的交通行為非機(jī)動(dòng)車出行前：檢查車輛的性能，做到車輛的車閘、車鈴齊全有效一、騎車不要扶身并行、不可雙手離把，更不可相互追逐，不準(zhǔn)攀扶其他車輛，也不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引；二、在劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上，自行車和電動(dòng)車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛；三、在沒有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的道路上，機(jī)動(dòng)車在中間行駛，非機(jī)動(dòng)車應(yīng)靠右邊行駛；四、在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不超過15公里；專家提示：騎自行車時(shí)的“三要三不要”三要：一要結(jié)伴而行；二要精神集中；三要靠邊騎行。三不要：一不要搶路，尤其是不要和汽車搶路，以免出事；二不要逞強(qiáng)，如上坡時(shí)用力過猛拉斷鏈條，下坡時(shí)不捏閘易失去控制而釀成大禍，彎路上不減速易沖出路面；三不要在夜間和惡劣天氣條件下騎車。四、倡導(dǎo)的安全交通行為步行安全包括為“五要、五不要”。五要：行人要走人行橫道，走路時(shí)要集中精力，過馬路要遵守交通信號(hào)燈，要走過街設(shè)施和人行橫道，要認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志。五不要：不要在道路上踢足球、玩滑板，不要嬉戲打鬧，不要翻越護(hù)欄，不要隨意橫過馬路，不要扒車、追車、拋物擊車等。步行四、倡導(dǎo)的安全交通行為步行五、交通事故處理和識(shí)別交通標(biāo)志五、交通事故處理和識(shí)別交通標(biāo)志機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈人