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文檔簡介

水準(zhǔn)測量成果計算

講授人:江旭耀武漢鐵路橋梁學(xué)校水準(zhǔn)測量成果計算外業(yè)數(shù)據(jù)檢查高差閉合差精度判定將外業(yè)數(shù)據(jù)及已知數(shù)據(jù)填入成果計算表高差閉合差分配合格不合格外業(yè)觀測計算待求點高程水準(zhǔn)測量成果計算流程武漢鐵路橋梁學(xué)校水準(zhǔn)測量主要技術(shù)要求注:L為水準(zhǔn)路線長度,以km計;n為測站數(shù)等級每千米高差全中誤差mm路線長度km水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)高差閉合差mm符合或閉合線路支水準(zhǔn)線路平地山地二等2-DS1銦瓦往返各一次往返各一次4-三等6≤50DS1銦瓦往一次往返各一次124DS3雙面往返各一次往返各一次四等10≤16DS3雙面往一次往返各一次206五等15-DS3單面往一次往返各一次30-圖根20≤5DS3單面往一次往返各一次4012水準(zhǔn)測量成果計算武漢鐵路橋梁學(xué)校關(guān)于計算中山地和平地的判斷問題:以平均每公里測站數(shù)來判斷,大于16站為山地,反之為平地成果計算步驟:

1、計算高差閉合差

,并檢核2、計算各測段高差改正數(shù)3、計算各測段改正后高差值4、計算各點高程H水準(zhǔn)測量成果計算武漢鐵路橋梁學(xué)校符合水準(zhǔn)路線題例:水準(zhǔn)測量成果計算武漢鐵路橋梁學(xué)校計算過程詳列:1、計算高差閉合差,并檢核

因每千米測站數(shù)小于16站,所以用平地的公式計算高差閉合差的容許值。該水準(zhǔn)路線總長為4km,故

,精度符合要求,可以進(jìn)行閉合差調(diào)整。水準(zhǔn)測量成果計算武漢鐵路橋梁學(xué)校2、計算各測段高差改正數(shù)

根據(jù)誤差理論,高差閉合差調(diào)整的原則和方法是:將閉合差

以相反的符號,按與測段長度(或測站數(shù))成正比例的原則進(jìn)行分配,改正到各相應(yīng)測段的高差上。改正數(shù)計算公式公式表達(dá)為:

按測段長度按測站數(shù)

—第測段的長度;—第測段的測站數(shù)。

水準(zhǔn)測量成果計算武漢鐵路橋梁學(xué)校帶入公式計算如下:

水準(zhǔn)路線各測段的改正數(shù)之和應(yīng)與高差閉合差大小相等、符號相反,計算出改正數(shù)后還應(yīng)進(jìn)行檢核:水準(zhǔn)測量成果計算武漢鐵路橋梁學(xué)校3、計算改正后高差

各測段實測高差加上相應(yīng)的改正數(shù),得改正后高差,即:帶入公式計算如下:改正后各測段高差的代數(shù)和應(yīng)等于路線高差的理論值。水準(zhǔn)測量成果計算武漢鐵路橋梁學(xué)校計算各待定點高程

根據(jù)起始水準(zhǔn)點BMA的高程和各段改正后高差,按順序逐點推算各待定點高程。

最后還應(yīng)推算至終點BMB的高程,進(jìn)行檢核。

推算值與已知值相等,說明計算無誤。

實際工作中計算過程不列,只完成成果表計算(見后頁)水準(zhǔn)測量成果計算武漢鐵路橋梁學(xué)校水準(zhǔn)測量成果計算表實例測段編號點名距離/km實測高差/m改正數(shù)/m改正后的高差/m高程/m備注1BMA1.42.032-0.0162.01664.376

166.39220.61.987-0.0071.980268.37231.2-2.503-0.013-2.516365.85640.80.635-0.0090.626BMB66.482

∑4.02.151-0.0452.106輔助計算

+0.045m

精度合格武漢鐵路橋梁學(xué)校

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