郵輪設(shè)置航線的主要因素

職業(yè)教育國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)《郵輪概論》郵輪設(shè)置航線的主要因素學(xué)校：福建船政交通職業(yè)學(xué)院授課老師：朱娜娜知識(shí)點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)

開(kāi)發(fā)郵輪旅游航線的基本考慮因素職業(yè)教育國(guó)際郵輪乘務(wù)管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)丨《郵輪概論》學(xué)校：福建船政交通職業(yè)學(xué)院授課老師：朱娜娜知識(shí)點(diǎn)開(kāi)發(fā)郵輪旅游航線的基本考慮因素

郵輪公司是如何開(kāi)發(fā)和設(shè)置郵輪旅游航線呢？為什么要選擇掛靠某個(gè)港口，而不是另外的其他港口？為什么要按照一定的順序經(jīng)停港口？1郵輪目的地的季節(jié)性2郵輪航行速度和燃油消耗3港口及其他運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和成本4乘客反饋及滿意度調(diào)查5船上管理人員評(píng)論及報(bào)告6預(yù)訂模式以及利用歷史航季經(jīng)驗(yàn)學(xué)校：福建船政交通職業(yè)學(xué)院授課老師：朱娜娜開(kāi)發(fā)設(shè)置郵輪旅游航線的基本考慮因素阿拉斯加郵輪旅游阿拉斯加的郵輪旅游一般都是在夏季進(jìn)行，冬天的時(shí)候海上結(jié)冰，郵輪無(wú)法進(jìn)入該區(qū)域1.郵輪目的地季節(jié)性郵輪旅游的目的地即為郵輪在航行途中經(jīng)訪問(wèn)港所到達(dá)的目的地城市。從旅游發(fā)展的基本要素來(lái)看，郵輪目的地的旅游必然有著季節(jié)性的局限性。紐約加拿大航線北美東海岸由紐約出發(fā)，北上加拿大航線主要是觀看漂亮的楓葉，而楓葉最美的季節(jié)只在9-10月學(xué)校：福建船政交通職業(yè)學(xué)院開(kāi)發(fā)設(shè)置郵輪旅游航線的基本考慮因素荷蘭航線許多喜歡鮮花的朋友會(huì)在每年的4-5月去荷蘭看郁金香花展對(duì)于郵輪來(lái)說(shuō)，目的地的旅游季節(jié)性特點(diǎn)是需要重點(diǎn)考慮的，同時(shí)在直航或順路掛靠一些港口之間進(jìn)行權(quán)衡，也是郵輪合理運(yùn)營(yíng)減少成本的重要途徑。郵輪公司在設(shè)計(jì)航線時(shí)必須有效結(jié)合目的地的季節(jié)旅游特色和游客的喜好。晝泊夜航郵輪的最佳運(yùn)營(yíng)為晝泊夜航，即白天停靠在港口以便游客能夠很好地到達(dá)岸上觀光，晚上開(kāi)船是為了在游客疲憊睡覺(jué)的時(shí)候趕赴下一個(gè)目的地，讓游客能夠有效利用時(shí)間。通常郵輪都是下午6點(diǎn)左右開(kāi)航，上午8點(diǎn)左右到港，夜航時(shí)間是14個(gè)小時(shí)，所以目的地的設(shè)置就需要郵輪公司根據(jù)“時(shí)間-速度-距離”公式來(lái)保障符合晝泊夜航原則。學(xué)校：福建船政交通職業(yè)學(xué)院2.郵輪航行速度和燃油消耗開(kāi)發(fā)設(shè)置郵輪旅游航線的基本考慮因素航線設(shè)置時(shí)為了保障郵輪公司的利潤(rùn)最大化，應(yīng)當(dāng)盡可能地降低港口及其他運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和成本。例如港口的物流補(bǔ)給成本，港務(wù)費(fèi)用、安控風(fēng)險(xiǎn)、外交風(fēng)險(xiǎn)，等等。成熟郵輪公司經(jīng)營(yíng)過(guò)程中必須對(duì)其運(yùn)營(yíng)成本能夠進(jìn)行有效的控制。學(xué)校：福建船政交通職業(yè)學(xué)院3.港口及其他運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和成本開(kāi)發(fā)設(shè)置郵輪旅游航線的基本考慮因素COSTA郵輪COSTA郵輪通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)中國(guó)游客喜歡低價(jià)郵輪產(chǎn)品，便將大西洋號(hào)和維多利亞號(hào)兩艘性?xún)r(jià)比高的郵輪派往中國(guó)4.乘客反饋及滿意度調(diào)查郵輪公司每年會(huì)對(duì)游客進(jìn)行相應(yīng)的滿意度調(diào)查以發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題和發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。通過(guò)相應(yīng)的乘客反饋，郵輪公司能夠知道游客真正需要什么，從而能夠有效結(jié)合客源地游客特點(diǎn)進(jìn)行航線的開(kāi)辟?；始壹永毡然始壹永毡仍谡{(diào)查中國(guó)游客特點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)中國(guó)游客在海外購(gòu)物的比例很大，于是在每一個(gè)航線開(kāi)辟的時(shí)候盡可能增加目的地的購(gòu)物時(shí)間和地點(diǎn)學(xué)校：福建船政交通職業(yè)學(xué)院開(kāi)發(fā)設(shè)置郵輪旅游航線的基本考慮因素5.船上管理人員評(píng)論及報(bào)告郵輪公司中與游客直接接觸的還是郵輪的船上工作人員，所以船上管理人員的評(píng)論及報(bào)告極其重要，船上的管理人員在每天與游客打交道的過(guò)程中必然有自己的感知和經(jīng)驗(yàn)，這些都是重要的知識(shí)資產(chǎn)。學(xué)校：福建船政交通職業(yè)學(xué)院開(kāi)發(fā)設(shè)置郵輪旅游航線的基本考慮因素5.船上管理人員評(píng)論報(bào)告6.預(yù)訂模式以及利用歷史航季經(jīng)驗(yàn)預(yù)訂模式是郵輪公司避免風(fēng)險(xiǎn)的有效途徑。游客通過(guò)郵輪公司的相關(guān)網(wǎng)站或代理進(jìn)行預(yù)訂，能夠使郵輪公司提前了解游客的需求，適時(shí)地調(diào)整航線，有效地避免重大虧損。利用歷史航季經(jīng)驗(yàn)就是通過(guò)相關(guān)大數(shù)據(jù)和管理人員的報(bào)告進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，判斷某航線的設(shè)置合理性。學(xué)校：福建