推算客流計劃

城市軌道交通客運組織客流分析—推算客流計劃01客流計劃

客流計劃是對運輸計劃期間軌道交通線路客流的規(guī)劃。它是全日行車計劃、列車運行計劃和車輛運營計劃編制的基礎(chǔ)，是運輸計劃的重要組成部分。在建成新線投入運營的情況下，客流計劃根據(jù)客流預(yù)測資料進(jìn)行編制；在既有運營線路的情況下，客流計劃根據(jù)客流統(tǒng)計資料和客流調(diào)查資料進(jìn)行編制。021、客流計劃的內(nèi)容

客流計劃的主要內(nèi)容包括站間發(fā)、到客流量，各站方向上下車人數(shù)，全日、高峰小時和低谷小時的斷面客流量，分時最大斷面客流量等。032、客流計劃的種類

為滿足市民出行的需要，經(jīng)濟(jì)合理地使用技術(shù)設(shè)備和運輸能力，做到有計劃、有組織、均衡地輸送乘客，必須編制客運計劃。根據(jù)執(zhí)行的期間的不同，可分為如下三種：（1）年度計劃年度計劃是根據(jù)客流預(yù)測和歷年統(tǒng)計資料，在客流調(diào)查分析的基礎(chǔ)上制定的。年度客流量與城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是城市軌道交通沿線居民區(qū)、商業(yè)網(wǎng)點及文體中心的發(fā)展密切相關(guān)。（2）季度計劃季度計劃根據(jù)年度計劃，考慮每個季度的客流特點而制定。（3）月計劃月計劃根據(jù)季度計劃，考慮節(jié)假日和日?？土魈攸c而確定。年度計劃是客運設(shè)備改造、擴(kuò)建的主要依據(jù)，同時運輸計劃不能超過城市軌道交通的運輸能力。043、根據(jù)站間發(fā)、到客流斜表計算上、下行方向各車站上下車人數(shù)

17358028340219701194018130137903256046850合計296801140134028602450932012570庚216808404802070198070109300己11530127042047096037504660戊176802820198045059041207720丁134802870228084056012705660丙31890781068403960462017206940乙476401273093104870755060907090甲合計庚己戊丁丙乙甲到發(fā)客流計劃以站間發(fā)、到客流量數(shù)據(jù)作為原始資料，首先計算出各站上下車人數(shù)，然后計算出斷面客流量數(shù)據(jù)。例如，右表是某輕軌線路的站間發(fā)、到客流斜表表中甲到庚為下行方向05根據(jù)站間發(fā)到量客流數(shù)據(jù)可以計算出各站的上車人數(shù)，見右表。下行上客數(shù)下行下客數(shù)車站上行上客數(shù)上行下客數(shù)47640/甲/46850249507090乙69402547065507810丙69305980525012730丁124305400169010120戊9840182084020830己208401140/28340庚29680/行和（橫加）列和（縱加）列和（縱加）行和（橫加）下行為斜線以上部分上行為斜線以下部分3、根據(jù)站間發(fā)、到客流斜表計算上、下行方向各車站上下車人數(shù)

064、根據(jù)各車站上下車人數(shù)推算各區(qū)間斷面客流量、

繪制斷面客流量示意圖

根據(jù)各站的上下車人數(shù)按有關(guān)公式又可計算出斷面客流量數(shù)據(jù)，見右表。下行區(qū)間上行47640甲——乙4685065500乙——丙6538064240丙——丁6443056760丁——戊5740048330戊——己4938028340己——庚2968047640－7090＋2495065500－7810＋655029680－1140＋2084049380－1820＋984007根據(jù)各區(qū)間斷面客