救援列車(chē)開(kāi)行程序

《城市軌道交通行車(chē)組織》課程北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院救援列車(chē)的開(kāi)行程序

救援列車(chē)的基本任務(wù)是為了及時(shí)搶救災(zāi)害，排除線(xiàn)路故障，迅速恢復(fù)正常運(yùn)輸秩序。為了上述目的開(kāi)行的列車(chē)或軌道車(chē)等，都是救援列車(chē)一.救援列車(chē)的請(qǐng)求與派遣二.救援故障列車(chē)前的準(zhǔn)備工作三.救援列車(chē)的開(kāi)行四.救援列車(chē)與故障列車(chē)進(jìn)行連掛作業(yè)五.救援列車(chē)開(kāi)行案例一.救援列車(chē)的請(qǐng)求與派遣列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)要立即向控制中心行車(chē)調(diào)度員報(bào)告。征得控制中心行車(chē)調(diào)度員同意后，司機(jī)應(yīng)及時(shí)判明故障部位，并確定是否能自己處理。如果列車(chē)的故障在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未能排除，且不能動(dòng)車(chē)時(shí)，司機(jī)要立即使用無(wú)線(xiàn)電話(huà)向控制中心行車(chē)調(diào)度員申請(qǐng)救援，不得動(dòng)車(chē)并做好防護(hù)行車(chē)調(diào)度員接到司機(jī)的救援請(qǐng)求決定救援后，使用無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)向有關(guān)車(chē)站、司機(jī)（DCC、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員）發(fā)布開(kāi)行救援列車(chē)的調(diào)度命令，及時(shí)組織備用車(chē)上線(xiàn)。也可以采用正線(xiàn)上運(yùn)行的列車(chē)就近安排，擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)。調(diào)度命令內(nèi)容包括清客地點(diǎn)（救援列車(chē)擔(dān)當(dāng)救援任務(wù)時(shí)須清客）、救援任務(wù)（連掛地點(diǎn)、運(yùn)行徑路、被救援列車(chē)清客地）、救援列車(chē)車(chē)次及注意事項(xiàng)等DBCA二.救援故障列車(chē)前的準(zhǔn)備工作列車(chē)制動(dòng)的準(zhǔn)備救援列車(chē)清客的安排建立無(wú)線(xiàn)通信救援列車(chē)、故障列車(chē)與行車(chē)凋度員間建立無(wú)線(xiàn)通信，進(jìn)行通話(huà)測(cè)試選擇駕駛模式（正向牽引方式或推進(jìn)運(yùn)行方式）三.救援列車(chē)的開(kāi)行CompanyLOGO封鎖區(qū)間并發(fā)布開(kāi)行救援列車(chē)的命令做好防護(hù)原則上救援列車(chē)應(yīng)該空車(chē)前往救援救援列車(chē)應(yīng)距被救援車(chē)20米外停車(chē)，以5km／h速度接近故障車(chē)3米處一度停車(chē)，聽(tīng)候救援負(fù)責(zé)人（被救援列車(chē)駕駛員）的指揮連掛向封鎖線(xiàn)路發(fā)出救援列車(chē)時(shí)，不辦理行車(chē)閉塞手續(xù)，以行車(chē)調(diào)度員命令作為進(jìn)入該封鎖線(xiàn)路的許可四.救援列車(chē)與故障列車(chē)進(jìn)行連掛作業(yè)

救援過(guò)程中，列車(chē)連掛由車(chē)站行車(chē)值班員現(xiàn)場(chǎng)指揮，行車(chē)調(diào)度員須通過(guò)ATS系統(tǒng)監(jiān)視列車(chē)當(dāng)前狀況故障列車(chē)司機(jī)必須確定故障部分已被切除，并通報(bào)有關(guān)情況給救援列車(chē)司機(jī)。救援列車(chē)司機(jī)必須確定得到此信息后，方可進(jìn)行連掛作業(yè)A.B.完成掛接后，救援列車(chē)、故障列車(chē)司機(jī)必須將”列車(chē)聯(lián)掛”開(kāi)關(guān)扳到“通”位，并且經(jīng)過(guò)相互確定后，進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試。確定制動(dòng)系統(tǒng)作用正常及故障列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)已緩解后，向行車(chē)調(diào)度員報(bào)告C.得到行車(chē)調(diào)度員授權(quán)后，救授列車(chē)司機(jī)可使用以下駕駛模式及指定速度開(kāi)動(dòng)列車(chē)駛離故障地點(diǎn)使用正向牽引方式：救援列車(chē)司機(jī)可使用RM駕駛模式以不高于指定速度駕駛列車(chē)使用推進(jìn)運(yùn)行方式：救授列車(chē)駕駛員可使用URM人工駕駛模式以不高于指定速度駕駛列車(chē)，在途中必須依據(jù)故障列