BIM技術(shù)在廈門軌道交通一號(hào)線蓮坂站中的應(yīng)用

BIM技術(shù)在廈門軌道交通一號(hào)線蓮坂站中的應(yīng)用中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司CONTENTS目錄2.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介2.3BIM設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)2.4.1項(xiàng)目總體實(shí)施模式2.4.2土建協(xié)同設(shè)計(jì)1中交二公院BIM工作概述2蓮坂站BIM應(yīng)用2.4.3管綜協(xié)同設(shè)計(jì)2.4.4全專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)3BIM應(yīng)用亮點(diǎn)2.2項(xiàng)目難點(diǎn)2.4.5施工階段應(yīng)用2.4BIM項(xiàng)目應(yīng)用第1章CHAPTER中交二公院BIM工作概述(BIMJOBSUMMARYOFCCSHCC)1中交二公院BIM工作概述中國交建將BIM技術(shù)的研究作為集團(tuán)重大科研課題中交二公院承擔(dān)隧道與軌道方向BIM應(yīng)用研究任務(wù)中交二公院召開《BIM動(dòng)員大會(huì)》中交二公院成立“BIM技術(shù)在隧道與軌道交通工程中的應(yīng)用與研究”課題組中交二公院組織《BIM行業(yè)專家技術(shù)交流會(huì)》中交二公院進(jìn)行BIM全專業(yè)軟件技術(shù)培訓(xùn)中交二公院架設(shè)BIM專用服務(wù)器中交二公院高度重視BIM技術(shù)的研究與應(yīng)用……中國交建將BIM技術(shù)的研究作為集團(tuán)重大科研課題集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)技術(shù)部中交一公院中交二公院中交二航院中交二航局中交公規(guī)院1中交二公院BIM工作概述BIM與GIS系統(tǒng)結(jié)合包括建模方法、命名規(guī)則、工作集劃分、模型精度等包括專業(yè)配合、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、成果發(fā)布等包括專業(yè)間協(xié)同方式、協(xié)同規(guī)則、數(shù)據(jù)權(quán)限管理等包括交付要求、成果要求、模型生成與交付管理等建模標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)交付標(biāo)準(zhǔn)BIM企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中交二公院承擔(dān)隧道與軌道方向BIM應(yīng)用研究任務(wù)族庫管理系統(tǒng)三維協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)“規(guī)范建模、規(guī)范流程、規(guī)范協(xié)同、規(guī)范成果”1中交二公院BIM工作概述第2章CHAPTER蓮坂站BIM應(yīng)用(BIMAPPLICATIONOFLIANBANSTATION)2.1工程概況

蓮坂站為廈門軌道交通一號(hào)線中間站，車站中心里程為右DK6+084.500，車站位于湖濱南路和湖明路交叉口處，沿湖濱南路呈東西向敷設(shè)，為地下二層島式車站。車站長度為207.4m，標(biāo)準(zhǔn)寬為20.7m，站臺(tái)寬度為12m，車站總建筑面積為12516㎡。車站有效站臺(tái)中心處軌面埋深為14.98m，其頂板覆土厚度為3.23m。車站設(shè)置4個(gè)出入口、1個(gè)緊急疏散出入口、2組共8個(gè)風(fēng)亭、1組冷卻塔，其中2號(hào)出入口預(yù)留通道接口與國貿(mào)大廈綜合開發(fā)對(duì)接。2.2項(xiàng)目難點(diǎn)參與專業(yè)多，共24個(gè)

土建：9個(gè)；機(jī)電：20個(gè)；綜合：7個(gè)；其它：6個(gè)?？臻g狹長，管線復(fù)雜

地鐵作為公共交通建筑，空間狹長，涉及管線眾多，管線協(xié)調(diào)難度大。設(shè)計(jì)周期短

地鐵施工條件復(fù)雜，施工工期較長，設(shè)計(jì)周期相對(duì)較短。人員無法集中

涉及總體總包、系統(tǒng)單位、土建工點(diǎn)等多個(gè)設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)人員分布廣，無法集中辦公。劉東升項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人董繼恩項(xiàng)目主持人吳強(qiáng)項(xiàng)目顧問周鵬光BIM負(fù)責(zé)人楊淦建筑結(jié)構(gòu)劉敏暖通專業(yè)丁璁給排水專業(yè)黃杰電氣專業(yè)王欣南項(xiàng)目協(xié)調(diào)2.3BIM設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)2.4BIM項(xiàng)目應(yīng)用項(xiàng)目總體實(shí)施模式土建協(xié)同設(shè)計(jì)管綜協(xié)同設(shè)計(jì)全專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)施工階段應(yīng)用2蓮坂站BIM應(yīng)用2.4.1項(xiàng)目總體實(shí)施模式業(yè)主BIM總體院工點(diǎn)院、土建設(shè)計(jì)人員廈門風(fēng)、水、電各專業(yè)設(shè)計(jì)人員中交二公院BIM中心團(tuán)隊(duì)成員武漢PW共享Revit中心文件階段設(shè)計(jì)內(nèi)容BIM數(shù)據(jù)資料管理環(huán)境資料場(chǎng)地資料規(guī)劃要求環(huán)境分析場(chǎng)地建模、分析建筑布局分析虛擬漫游指標(biāo)測(cè)算提資規(guī)劃設(shè)計(jì)建筑圖紙方案說明意象模型

方案設(shè)計(jì)各專業(yè)圖紙圖紙說明書

初步設(shè)計(jì)各專業(yè)圖紙精裝、景觀及小市政等圖紙

施工圖設(shè)計(jì)場(chǎng)地方案模型建筑方案模型指標(biāo)測(cè)算性能化分析虛擬漫游各專業(yè)模型碰撞檢測(cè)工程量概算性能化分析虛擬漫游各專業(yè)施工圖模型管線綜合設(shè)計(jì)出圖精裝、景觀等模型多專業(yè)碰撞檢測(cè)工程量預(yù)算性能化分析虛擬漫游提資提資提資提資提資提資提資施工相關(guān)專項(xiàng)深化圖紙項(xiàng)目施工組織計(jì)劃準(zhǔn)備施工竣工驗(yàn)收根據(jù)施工要求對(duì)模型進(jìn)行更新機(jī)電安裝、精裝等深化設(shè)計(jì)并出圖空間檢查、碰撞檢查（機(jī)電與室內(nèi)）施工模擬、施工組織模擬工程量統(tǒng)計(jì)構(gòu)件、材料管控移動(dòng)端施工現(xiàn)場(chǎng)配合提資提交成果運(yùn)營維護(hù)模型與運(yùn)營數(shù)據(jù)分析管理監(jiān)控與管理平臺(tái)建筑智能控制系統(tǒng)工作流程●2.4.1項(xiàng)目總體實(shí)施模式2.4BIM項(xiàng)目應(yīng)用項(xiàng)目總體實(shí)施模式土建協(xié)同設(shè)計(jì)管綜協(xié)同設(shè)計(jì)全專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)施工階段應(yīng)用2蓮坂站BIM應(yīng)用2.4.2土建協(xié)同設(shè)計(jì)通過BIM模型與GIS平臺(tái)的結(jié)合，真實(shí)立體地展現(xiàn)了地鐵路線的設(shè)計(jì)方案，為規(guī)劃方案的討論和確定提供了更直觀有效的依據(jù)。大場(chǎng)景分析2.4.2土建協(xié)同設(shè)計(jì)在Revit中直接對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行調(diào)整，如圖所示：①高風(fēng)亭改低風(fēng)亭；②冷卻塔位移。大大提高了方案的通過性。方案設(shè)計(jì)2.4.2土建協(xié)同設(shè)計(jì)仿真模擬在Revit中完成地形與地鐵站周邊環(huán)境模型的創(chuàng)建，導(dǎo)入到AutodeskInfraworks進(jìn)行實(shí)時(shí)漫游，分析出入口、風(fēng)亭等附屬設(shè)施與周邊環(huán)境的關(guān)系，直觀的向業(yè)主展示了設(shè)計(jì)方案，并且能夠更準(zhǔn)確的理解業(yè)主的要求，對(duì)于車站與地面對(duì)接的設(shè)計(jì)工作起到的極大的幫助。

在傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)中，建筑與結(jié)構(gòu)圖紙常常出現(xiàn)對(duì)不上的情況，歸結(jié)其原因在于二維圖紙表達(dá)夠不直觀，設(shè)計(jì)人員信息傳遞不通暢。通過BIM協(xié)同設(shè)計(jì)，無論是建筑還是結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)成果都第一時(shí)間由BIM模型反應(yīng)出來，由此保證了所有設(shè)計(jì)人員接收到的信息完全同步，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的協(xié)同設(shè)計(jì)。2.4.2土建協(xié)同設(shè)計(jì)專業(yè)協(xié)同2.4.2土建協(xié)同設(shè)計(jì)室內(nèi)分析裝修深度的BIM模型用于分析車站內(nèi)行人視覺感受，驗(yàn)證房間設(shè)置的合理性，調(diào)整房間內(nèi)家具的擺放位置。洞口檢查2.4.2土建協(xié)同設(shè)計(jì)凈高庭檢查2.藏4.弦2土建協(xié)狗同設(shè)計(jì)2.搞4.柏2土建占協(xié)同旋設(shè)計(jì)疏散匠模擬地鐵款站這禁種人蒼員高獸度密萬集的確地下徑公共撤空間侮，進(jìn)玩行災(zāi)召害仿浸真模猶擬是衡非常虛必要趴的，租蓮坂乒站中港采用阿高度核仿真哭的模員擬形史式，春真實(shí)黃表現(xiàn)螺了緊泡急情妹況下續(xù)人員稅疏散唐的場(chǎng)絮景，惜為防釣災(zāi)預(yù)貌警提謀供了收有力歷的分寒析依碗據(jù)。2.4毫.2土建攜協(xié)同侄設(shè)計(jì)建筑融出圖—站廳斜層平程面圖2.4站.2土建協(xié)禍同設(shè)計(jì)建筑出趙圖—站臺(tái)舅層平蹤蝶面圖建筑竄出圖—剖面圖2.4弊.2土建天協(xié)同插設(shè)計(jì)土建站廳層水模型2.煌4.剃2土建倘協(xié)同粱設(shè)計(jì)土建站臺(tái)層甲模型2.猾4.撥2土建惑協(xié)同穗設(shè)計(jì)地形模拆型2.號(hào)4.綁2土建協(xié)糧同設(shè)計(jì)2蓮坂叮站BI誓M應(yīng)用2.4春B促IM項(xiàng)目非應(yīng)用項(xiàng)目正總體誦實(shí)施模式土建協(xié)鴉同設(shè)計(jì)管綜協(xié)同需設(shè)計(jì)全專業(yè)協(xié)同薄設(shè)計(jì)施工喂階段博應(yīng)用在本項(xiàng)敲目中，BI塔M管綜協(xié)易同設(shè)計(jì)牽是在施浪工招標(biāo)臥圖階段摧介入的舅。在這理一階段頭，BI地M團(tuán)隊(duì)豪與設(shè)集計(jì)師灰緊密胡協(xié)同刻配合剝，以盯施工謀招標(biāo)忙圖為尾依據(jù)且，進(jìn)秒行風(fēng)、水、電各終專業(yè)的捎一次建菊模，后瞎續(xù)的設(shè)之計(jì)工作君全部在BIM模型中宋完成。晌這樣既增保證了壞設(shè)計(jì)進(jìn)灣度，又垮能夠徹桶底解決枯管線綜槳合碰撞宜等問題度。2.膊4.瞇3管綜協(xié)客同設(shè)計(jì)2.驗(yàn)4.寺3管綜突協(xié)同塔設(shè)計(jì)建模檢查模拔型設(shè)計(jì)嗚師確旺認(rèn)管綜椅設(shè)計(jì)減優(yōu)化設(shè)計(jì)師笛確認(rèn)出圖準(zhǔn)備輸出施歪工圖后續(xù)設(shè)計(jì)變聚更BIM設(shè)計(jì)汽成果與設(shè)典計(jì)不惜符、村設(shè)計(jì)絲式變更方案討元論再優(yōu)絲式化確認(rèn)無誤管綜協(xié)變同設(shè)計(jì)早實(shí)施流炎程2.妖4.拌3管綜虎協(xié)同諷設(shè)計(jì)建模我負(fù)責(zé)給排水我負(fù)責(zé)電氣協(xié)同建漲模，提額高效率我負(fù)責(zé)暖通2.洲4.化3管綜協(xié)蠶同設(shè)計(jì)模型仙檢查排查仿各系程統(tǒng)有無缺漏2.辯4.轟3管綜壘協(xié)同托設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)師子確認(rèn)確認(rèn)浮模型具與圖竿紙的痛一致示性二維圖銀紙三維圖紙等于2.4愚.3管綜協(xié)距同設(shè)計(jì)管綜設(shè)琴計(jì)優(yōu)化優(yōu)化捕原則1.管線鄉(xiāng)豐布置孝對(duì)空略間的補(bǔ)要求2.管線兔相對(duì)闊位置何的布連置原淚則3.管線的罷維修、慮檢修要到求2.崖4.可3管綜協(xié)猴同設(shè)計(jì)管綜翁設(shè)計(jì)斯優(yōu)化風(fēng)管本與結(jié)陵構(gòu)過道各房間公共區(qū)機(jī)房全局連屢通優(yōu)化順障序2.概4.聚3管綜協(xié)榆同設(shè)計(jì)出圖準(zhǔn)備系統(tǒng)罵縮寫僚錄入標(biāo)注奇族族的二竄維表達(dá)系統(tǒng)顏探色區(qū)分2.修4.仗3管綜協(xié)學(xué)同設(shè)計(jì)輸出透施工姨圖BIM模型風(fēng)水電BIM模型甚作為鵲是否尸變更炭、如獎(jiǎng)何變?cè)捀膲ㄖ匾罁?jù)診，保巧證模池型始舊終是君最新拉的設(shè)敗計(jì)成匠果，意我們盡主張圖紙攻源于模型的理淹念。2.4斥.3管綜堵協(xié)同聚設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)變?yōu)⒏Y(jié)構(gòu)橋架管道風(fēng)管風(fēng)管127298270133管道221228橋架2643總計(jì)1049處碰撞蓮坂站棄處理碰曬撞問題顯統(tǒng)計(jì)表芬：依照賽此流噴程走開下來著，我茂們得個(gè)到了底一個(gè)劇零碰剛撞且尺滿足禾設(shè)計(jì)勾要求擇的BIM模型胖和與尿之對(duì)西應(yīng)的宮各專肺業(yè)圖色紙，啊這個(gè)詠流程組已經(jīng)進(jìn)是一舞個(gè)完拐整的BIM管綜認(rèn)設(shè)計(jì)逃流程孫，比起田二維肢管綜貨設(shè)計(jì)添無論懂是質(zhì)超量還仙是效筆率方魂面都疤有大斧幅提不升。我們做們到了在視充分保嗽障BIM技術(shù)的愚價(jià)值實(shí)倡現(xiàn)最大袋化的基揮礎(chǔ)上，級(jí)完全地將BIM技術(shù)神融入待到設(shè)馳計(jì)流秒程中插去，艷從而漢將BIM技術(shù)滾提高爐設(shè)計(jì)從質(zhì)量來和效乳率這匯個(gè)句撈話落襖到實(shí)鈔處。2.賣4.雕3管綜柳協(xié)同摩設(shè)計(jì)2.4搭.3管綜協(xié)范同設(shè)計(jì)管線疤碰撞風(fēng)管與引結(jié)構(gòu)風(fēng)管與矮橋架風(fēng)管與管道風(fēng)管井與風(fēng)管管道溉與結(jié)構(gòu)管道與批橋架管道與管道橋架與結(jié)構(gòu)橋架泉與橋架2.4凡.3管綜協(xié)旬同設(shè)計(jì)調(diào)整前后繞對(duì)比2.曠4.免3管綜協(xié)額同設(shè)計(jì)暖通亡模型凱及圖飛紙2.4如.3管綜姨協(xié)同屢設(shè)計(jì)給排冬水模型仗及圖你紙2.章4.敢3管綜協(xié)邪同設(shè)計(jì)電氣模型火及圖富紙2.4嫁.3管綜協(xié)流同設(shè)計(jì)剖面蔽圖2蓮坂嘩站BIM應(yīng)用2.奔4可B叉IM項(xiàng)目叼應(yīng)用項(xiàng)目總體實(shí)施模式土建丈協(xié)同陸設(shè)計(jì)管綜協(xié)鵲同設(shè)計(jì)全專業(yè)錢協(xié)同設(shè)計(jì)施工佳階段徐應(yīng)用2.4午.4全專業(yè)恐協(xié)同設(shè)祝計(jì)為了解睡決傳統(tǒng)米二維設(shè)蕉計(jì)表達(dá)慨不直觀陰，溝通三不通暢孟的問題牧，我們涉以專業(yè)餃平衡協(xié)歌調(diào)會(huì)的努形式直矛接利用BI籍M模型長來協(xié)雨調(diào)所屢有專趙業(yè)之威間的促?zèng)_突曲問題懼，并榨明確吊相關(guān)膏解決譜方案技，大頑大提伙高了泄溝通惹的效魂率。溝通據(jù)協(xié)調(diào)2.4股.4全專社業(yè)協(xié)升同設(shè)想計(jì)構(gòu)造柱缺與管線太布置的伙協(xié)調(diào)給排碼水電氣暖通結(jié)構(gòu)建筑BI豆M給排麗水電氣暖通結(jié)構(gòu)建筑傳統(tǒng)模襲式BI凡M模式2.4亞.4全專透業(yè)協(xié)悟同設(shè)斜計(jì)立管開愚孔檢查在Na危vi息sw沿or胖ks中方便東快捷地檢查立管開孔情娃況。本項(xiàng)妖目做只到了肉全部貌立管叮開孔本精準(zhǔn)筒預(yù)留饅。2.續(xù)4.姨4全專業(yè)北協(xié)同設(shè)丟計(jì)在Nav襖isw晚ork率s中進(jìn)行卸實(shí)時(shí)漫孟游，檢縫查管線績間距、倆檢修空離間、凈載高等是租否滿足蘆要求。虛擬查漫游2.4須.4全專襲業(yè)協(xié)姜同設(shè)岸計(jì)全專如業(yè)模井型2蓮坂站BI童M應(yīng)用項(xiàng)目窄總體寇實(shí)施模式土建協(xié)散同設(shè)計(jì)管綜器協(xié)同從設(shè)計(jì)全專消業(yè)協(xié)箏同設(shè)計(jì)施工階釘段應(yīng)用2.粘4矩B湖IM項(xiàng)目應(yīng)賀用2.4厭.5施工舞階段嘉應(yīng)用利用設(shè)計(jì)肝階段拾完成記的BIM模型更累進(jìn)一步葬進(jìn)行深化展，確木保施尿工階湖段機(jī)代電與艷內(nèi)裝常無沖繳突。機(jī)電繁深化漏設(shè)計(jì)在蓮坂甲站中錦，由維于設(shè)蓮計(jì)階淡段沒宏有充右分考稅慮吊掉頂厚叼度，息經(jīng)過四深化梅后的BIM模型陷暴露晉出部摔分管林線與污吊頂撿的沖勇突，場(chǎng)此問副題在絞施工沙之前提得到腫了解爐決。深化蔬前深化逼后機(jī)電深化設(shè)從計(jì)2.4趟.5施工階久段應(yīng)用2.展4.接5施工千階段治應(yīng)用支吊架預(yù)秧制與安災(zāi)裝模型導(dǎo)家出圖紙支吊架底廠商圖步紙局部尺管線選模型整體士模型局部支頃吊架模貍型2.趁4.疲5施工嬌階段句應(yīng)用虛擬建鉆造為合門理調(diào)叫配施按工資焦源，踢準(zhǔn)確善安排慣施工以人員期進(jìn)場(chǎng)享順序番，機(jī)電管線拒安裝須工序爆進(jìn)行雕事先隊(duì)模擬擱，指饑導(dǎo)現(xiàn)浮場(chǎng)安棵裝。2.4盲.5施工階哪段應(yīng)用仿真晚模擬利用仿真鑄模擬劫軟件購，模稻擬檢路修，為了且直觀地基判斷復(fù)雜空圈間是否掘滿足設(shè)毒備檢修要求。。利用Re降vi辣t中明吉細(xì)表爛功能爪，對(duì)擇車站錫構(gòu)件做進(jìn)行攻精確趕統(tǒng)計(jì)鳳，為添概預(yù)束算提診供依膊據(jù)。精確算氧量2.湯4.鋸5施工逆階段掉應(yīng)用2.4棚.5施工階嚴(yán)段應(yīng)用對(duì)整個(gè)幅施工過勾程進(jìn)行謀模擬，夫既可驗(yàn)扇證施工顧進(jìn)度計(jì)建劃的可堅(jiān)行性，激又可做筑的精細(xì)垂化管理指。施工進(jìn)件度模擬施工榆現(xiàn)場(chǎng)講人員激運(yùn)用BIM那36靜0G道lue通過IP揪AD實(shí)時(shí)瀏送覽BI鈴M模型，艱與現(xiàn)場(chǎng)雪實(shí)際情蕉況進(jìn)行壤對(duì)比，辟及時(shí)發(fā)贏現(xiàn)和解局決施工挖缺陷等襖問題。移動(dòng)端并的應(yīng)用2.樓4.殊5施工階親段應(yīng)用第3章CHA駕PTE游RBIM應(yīng)用亮點(diǎn)(SHININGOFBIMAPPLICATION)三維報(bào)高