公路隧道施工關(guān)鍵技術(shù)控制

公路隧道施工關(guān)鍵技術(shù)控制2017年3月尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事、大家上午好！公路隧道施工關(guān)鍵技術(shù)控制目錄一、公路隧道簡介二、公路隧道的技術(shù)難點(diǎn)

四、公路隧道常見質(zhì)量隱患及原因分析五、公路隧道施工關(guān)鍵技術(shù)控制三、公路隧道常見病害

一、公路隧道簡介

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運(yùn)營的需要，公路隧道趨勢是越修越長、越修越寬，技術(shù)越來越難、越復(fù)雜。目前，我國公路隧道修筑技術(shù)已有長足的發(fā)展，對圍巖動態(tài)量測反饋分析技術(shù)，組合式通風(fēng)技術(shù)，運(yùn)營交通簡易監(jiān)控技術(shù)，新型防水、排水、堵水技術(shù)，圍巖穩(wěn)定技術(shù)，支護(hù)及襯砌結(jié)構(gòu)技術(shù)等都有許多成功實(shí)例，其中大部分成果已處于國際領(lǐng)先水平，還有一些成果已達(dá)到國際先進(jìn)水平。一、公路隧道簡介

一、公路隧道簡介

全國十公里以上的隧道現(xiàn)有13座，其中甘肅插崗梁隧道22600m，陜西秦嶺終南山隧道18020m海底隧道：青島海底隧道廈門海底隧道山東濟(jì)南市東南延四車道隧道群，濱萊高速5座四車道隧道為目前全國開挖斷面最大的隧道一、公路隧道簡介一、公路隧道簡介：青臨高速超淺埋大斷面齊長城連拱隧道隧道的定義隧道是指在既有的建筑或土石結(jié)構(gòu)中挖出來的通道，是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。1970年國際經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織召開的隧道會議綜合了各種因素，對隧道所下的定義為：“以任何方式修建，最終使用于地表以下的條形建筑物，其空洞內(nèi)部凈空斷面大于2㎡以上者均為隧道?！币?、公路隧道簡介隧道施工特點(diǎn)地下工程的隱蔽性：工序或者施工部位相互覆蓋，無法全部直觀檢查。結(jié)構(gòu)的作用特性：荷載以及荷載與結(jié)構(gòu)相互作用復(fù)雜。隧道作業(yè)的風(fēng)險性：施工環(huán)境惡劣，易發(fā)生安全事故。作業(yè)工序的循環(huán)性：在一定區(qū)域內(nèi)施工步序反復(fù)。施工組織的綜合性：工序轉(zhuǎn)換銜接復(fù)雜和頻繁。一、公路隧道簡介隧道施工方法1.礦山法（傳統(tǒng)礦山法、新奧法）2.掘進(jìn)機(jī)法3.盾構(gòu)法4.沉管法5.明挖法6.蓋挖法7.淺埋暗挖法8.地下連續(xù)墻法將軟質(zhì)土層施工設(shè)備盾構(gòu)機(jī)以及各類硬巖掘進(jìn)施工設(shè)備統(tǒng)而稱之為掘進(jìn)機(jī)一、公路隧道簡介常用施工方法介紹傳統(tǒng)礦山法：視圍巖為松散體，開挖后，圍巖自身無承載能力，產(chǎn)生松動，剝離和墜落。必須用支護(hù)結(jié)構(gòu)承受山體的壓力?；A(chǔ)理論：

圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)分離，荷載只是作用在剛性支護(hù)體系上，圍巖不是承載部分。施工順序：

施工準(zhǔn)備后確定施工方案，進(jìn)行開挖，開挖后施做臨時支撐。在施工中根據(jù)情況就臨時支撐進(jìn)行撤換或加強(qiáng)后進(jìn)行整體式厚襯砌。施工基本原則：

少擾動、早支撐、慎撤換、快襯砌.

一、公路隧道簡介常用施工方法介紹

新奧法：--新奧地利隧道施工方法（NATM)是應(yīng)用巖體力學(xué)理論，以維護(hù)和利用圍巖的自承能力為基點(diǎn)，采用錨桿和噴射混凝土為主要支護(hù)手段，及時的進(jìn)行支護(hù)，控制圍巖的變形和松弛，使圍巖成為支護(hù)體系的組成部分，并通過對圍巖和支護(hù)的量測、監(jiān)控來指導(dǎo)地下工程設(shè)計(jì)和施工的方法。理論基礎(chǔ)：最大限度地發(fā)揮圍巖的自承作用。三大體系：①錨噴②量測③光爆內(nèi)涵：保護(hù)圍巖，調(diào)動和發(fā)揮圍巖的自承能力。

新奧法是通過監(jiān)測圍巖的變形，以維護(hù)和利用圍巖的自穩(wěn)能力為基礎(chǔ)，將錨噴集合一體作為支護(hù)手段，使圍巖成為支護(hù)體系的組成部分，更好地控制圍巖的變形與松弛。施工基本原則：

少擾動、早噴砼、勤量測、緊封閉。新奧法的二襯原則上僅作為安全儲備，而礦山法二襯為主承載結(jié)構(gòu)。

一、公路隧道簡介新奧法施工程序圖a、全斷面法b、中隔壁法

CDd、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法f、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法e、交叉中隔壁法CRDc、臺階法常用開挖方法一、公路隧道簡介a、全斷面開挖法：全斷面開挖法就是按照設(shè)計(jì)輪廓一次爆破成形，然后修建襯砌的施工方法。一、公路隧道簡介全斷面法施工特點(diǎn)：開挖斷面與作業(yè)空間大、干擾??；有條件充分使用機(jī)械，減少人力；工序少，便于施工組織與管理，改善勞動條件；開挖一次成形，對圍巖擾動少，有利于圍巖穩(wěn)定。一、公路隧道簡介b、臺階法施工臺階法是先開挖上半斷面，待開挖至一定長度后同時開挖下半斷面，上、下半斷面同時并進(jìn)的施工方法；按臺階長短有長臺階、短臺階和超短臺階三種。近年由于大斷面隧道的設(shè)計(jì)，又有三臺階臨時仰拱法，甚至多臺階法。一、公路隧道簡介臺階開挖時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：解決好上、下半斷面作業(yè)的相互干擾問題。微臺階基本上是合為—個工作面進(jìn)行同步掘進(jìn)；長臺階基本上拉開，干擾較?。欢膛_階干擾就較大，要注意作業(yè)組織。對于長度較短的隧道，可將上半斷面貫通后，再進(jìn)行下半斷面施工。下部開挖時，應(yīng)注意上部的穩(wěn)定。若圍巖穩(wěn)定性較好，則可以分段順序開挖；若圍巖穩(wěn)定性較差，則應(yīng)縮短下部掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺；若穩(wěn)定性更差，則可以左右錯開，或先拉中槽后挖邊幫。下部邊墻開挖后必須立即噴射混凝土，并按規(guī)定做初期支護(hù)。量測工作必須及時，以觀察拱頂，拱腳和邊墻中部位移值，當(dāng)發(fā)現(xiàn)速率增大立即進(jìn)行仰拱封閉。一、公路隧道簡介c、環(huán)形開挖留核心土法

隧道環(huán)形開挖留核心土法是在上部斷面以弧形導(dǎo)坑領(lǐng)先，其次開挖下半部兩側(cè)，再開挖中部核心土。一、公路隧道簡介環(huán)形開敏挖留核腸心土法留應(yīng)注意賽以下幾產(chǎn)點(diǎn)：環(huán)形開領(lǐng)挖進(jìn)尺煌宜為，壺核心土等面積應(yīng)辣不小于翻整個斷鏈面面積盒的50促%。開挖后擦應(yīng)及時爛施工噴說錨支護(hù)仙、安裝類鋼架支目撐，相蠅鄰鋼架絕必須用維鋼筋連用接，并憤應(yīng)按施抽工要求送設(shè)計(jì)施妥工鎖角像錨桿。圍巖地技質(zhì)條件驅(qū)差，自負(fù)穩(wěn)時間屠短時，功開挖前準(zhǔn)應(yīng)按設(shè)公計(jì)要求輝進(jìn)行超巷前支護(hù)燒。核心土星與下臺垮階開挖橋應(yīng)再上乎臺階支提護(hù)完成包后、噴李射混凝敵土達(dá)到雙設(shè)計(jì)強(qiáng)裹度的70%。一、公產(chǎn)路隧道簡介d、中庭隔壁法痕（CD法）CD法是簡在軟慶弱圍索巖大須跨度跟隧道微中，生先開吹挖隧滅道的丹一側(cè)笑，并原施作訂中隔謙壁，姓然后梯再開脊挖另主一側(cè)擾的施閣工方櫻法，顆主要綢應(yīng)用尸于雙齊線隧啞道Ⅳ級圍盲巖深件埋硬沫質(zhì)巖邪地段趁以及咱老黃劫土隧頓道（Ⅳ級圍巖萄）地段細(xì)。一棟、公瓜路隧凳道簡介中隔忘壁法悄（CD法）應(yīng)閉注意幾樣點(diǎn)各部開黎挖時，璃周邊輪固廓應(yīng)盡構(gòu)量圓順魔；應(yīng)在涂先開鬧挖側(cè)慘噴射鍋混凝原土強(qiáng)張度達(dá)柏到設(shè)錄計(jì)要呆求后狂再率進(jìn)行之另一冶側(cè)開攜挖；左右秧兩側(cè)席導(dǎo)坑干開挖叢工作鬧面的型縱向程間距沖不宜玩小于仆15拍m；當(dāng)開挖篩形成全兄?jǐn)嗝鏁r秋，應(yīng)及帳時完成移全斷面威初期支嚼護(hù)閉合；臨時炕鋼架膝的拆喇除應(yīng)番等洞漢身主得體結(jié)喂構(gòu)初雪期支蓋護(hù)施少工完傲畢并系穩(wěn)定摩后方店可進(jìn)默行。一督、公啊路隧贏道簡介e、配交叉灑中隔泥壁法蠶（CR墳D法）交叉中薄隔壁法蹦是在軟澇弱圍巖覺大跨隧克道中，滋先開挖夏隧道一蜘側(cè)的一離或二部練分，施奔作部分聚中隔壁渠和橫隔利板，再越開挖隧漲道另一殲側(cè)的一崖或二部良分，完盜成橫隔珍板施工單；然后值再開挖恰最先施蛋工一側(cè)廳的最后趴部分，愿并延長箏中隔壁歷，最后魄開挖剩刮余部分跪的施工陸方法。辱采用短德臺階法識難確保蘭掌子面峰的穩(wěn)定伏時，宜墨采用分世部尺寸如小的CR虎D法，趁該工桐法對?？刂菩巫冃纹褪潜葐屋^有尤利的銜。一、公堤路隧道簡介交叉中鵝隔壁法扎（CR逐D法）應(yīng)弟注意幾渣點(diǎn)各部開姿挖時，萬周邊輪賓廓應(yīng)盡儀量圓順，間詞距宜千控制閱在3～久5m；上部導(dǎo)蠟坑開挖案循環(huán)進(jìn)階尺控制情為1榀甘鋼架間顏距（0陣.6～挑0.7污5m）目，下部悄開挖可眠依據(jù)地傅質(zhì)情況攀適當(dāng)加兇大，仰犁拱一次膽開挖長著度依據(jù)舞監(jiān)控量錫測結(jié)果往、地質(zhì)慶情況綜羞合確定安，一般夢不宜大梢于6m；中間支馬護(hù)系統(tǒng)車的拆除遭時間應(yīng)招考慮其厘對后續(xù)罩工序的茫影響，饞當(dāng)圍巖熊變形達(dá)棚到設(shè)計(jì)頓允許的修范圍之頁內(nèi)，并爭在嚴(yán)格險考證拆格除的安涉全性之認(rèn)后，方難可拆除；中隔療壁混沃凝土候拆除艇時，培要防角止對庫初期翁支護(hù)見系統(tǒng)森形成教大的宣振動詢和擾記動；中隔壁種的拆除駱應(yīng)滯后啞于仰拱。一、公襲路隧道簡介f、雙摸側(cè)壁(法)導(dǎo)坑法雙側(cè)游壁導(dǎo)敗坑法紛一般淹將斷滿面分巡壽成四喝塊：概左、龍右側(cè)厚壁導(dǎo)撓坑、焦上部半核心菌土和估下臺捆階。侮其原計(jì)理是慌利用阻兩個振中隔滾壁把匹整個注隧道損大斷敬面分乒成左總中右3個小璃斷面球施工低，左存、右住導(dǎo)洞將先行拍，中低間斷日面緊綢跟其男后；腰初期紙支護(hù)靠仰拱會成環(huán)峽后，賺拆除謙兩側(cè)擋導(dǎo)洞音臨時丘支撐沖，形逼成全樣斷面幫。兩魔側(cè)導(dǎo)膝洞皆失為倒封鵝蛋賞形，治有利紗于控磨制拱衛(wèi)頂下奶沉。一、公旅路隧道簡介雙側(cè)壁距導(dǎo)坑法括應(yīng)注意患以下幾恰點(diǎn)：側(cè)壁頭導(dǎo)坑搜開挖服后方鋒可進(jìn)葵行下視一步窗開挖。地模質(zhì)條畏件差綠時，舉每個丹臺階貞底部御均應(yīng)卻按設(shè)嗚計(jì)要灶求設(shè)鍬臨時避鋼架京或臨丈時仰挎拱。各部掀開挖摟時，雁周邊倚輪廓稀應(yīng)盡賄量圓饑順。應(yīng)在草先開威挖側(cè)袖噴射加混凝質(zhì)土強(qiáng)證度達(dá)孤到設(shè)汗計(jì)要射求后錯在進(jìn)請行另率一側(cè)旅開挖鵝。左右兩蓄側(cè)導(dǎo)坑振開挖工釣作面的夸縱向間婦距不宜脫小于15米。當(dāng)開派挖形偷成全澆斷面短時應(yīng)叛及時得完成法全斷副面初毯期支盆護(hù)閉拍合。中隔溉壁及犬臨時魔支撐傭應(yīng)在正澆筑移二次裳襯砌毅時逐英段拆材除。一、謀公路龍隧道簡介一、公讓路隧道簡介隧道即施工糕現(xiàn)場燃圍巖辟級別繞判定：1、圍巖級乞別判定旦的重要差性。2、圍巖子級別與薪圍巖類受別的關(guān)解系。3、圍巖級折別判定鉗的幾點(diǎn)密注意事樣項(xiàng)。一、切公路夠隧道簡介1、圍春巖級歉別判告定的醉重要苦性影響結(jié)消構(gòu)安全影響廊生產(chǎn)時安全成本寄易升斃高影響爺工程鎮(zhèn)進(jìn)度一、公龍路隧道簡介3、圍濃巖級溜別判估定的江幾點(diǎn)中注意粘事項(xiàng)掌握替圍巖刷級別左的判于定方款法；認(rèn)真思觀察重描述唱掌子平面狀炸態(tài)；發(fā)現(xiàn)帝圍巖奔級別酒有變奸化及退時處紅理；按隧伶道開岡挖的膽實(shí)際明自穩(wěn)伴能力蘿檢驗(yàn)邁圍巖偉定級西。一、公躁路隧道簡介目瓜錄一、公晝路隧道倍概況二、料公路擋隧道蕉的技喂術(shù)難玻點(diǎn)四、公輛路隧道算常見質(zhì)指量隱患曲及原因浮分析五、公館路隧道仔施工關(guān)顧鍵技術(shù)宴控制三、紫公路堵隧道蜜常見湊病害

建設(shè)期間技術(shù)難點(diǎn)公路隧道技術(shù)難點(diǎn)

運(yùn)營期間技術(shù)難點(diǎn)二、公組路隧道賢的技術(shù)嘴難點(diǎn)隧道高歷寬比小衫，斷面蕉扁而寬腎，圍巖盒自穩(wěn)能償力差隧道辭斷面匙較大帝，一形般為蹦多洞變結(jié)構(gòu)營，且桶相距烘較近埋深較禮淺，路都線長，煉地質(zhì)差齒，工程沿風(fēng)險大123施工附期慘間技秘術(shù)慰難點(diǎn)二、荷公路帝隧道板的技研術(shù)難麻點(diǎn)運(yùn)營量期間樸技術(shù)沾難點(diǎn)交通悶不規(guī)羽則，岸車輛坐輪跡字線復(fù)說雜，棟事故勾較多火災(zāi)風(fēng)瓜險高，劫對特期長隧道驢，防缸災(zāi)困難汽車尾密氣重，春含多種毒污染物江，對人茶體有害二、公激路隧道盯的技術(shù)角難點(diǎn)目免錄一、襪公路圈隧道花概況二、嫁公路睬隧道臂的技籃術(shù)難哄點(diǎn)四、資公路粗隧道鴿常見絞質(zhì)量彩隱患燥及原姨因分狡析五、拌公路作隧道挨施工氧關(guān)鍵碎技術(shù)領(lǐng)控制三、公掃路隧道太常見病廳害隧道襯凝砌裂損隧道凍翅害隧道襯醫(yī)砌腐蝕隧道的圾水害三、掩公路奶隧道債常見泳病害公路陳隧道亡水害類型按部打位和脫流量袖：拱矮部有細(xì)滲水貢、滴獲水、冒漏水左成線語和成頃股射薦流四稼種，寺邊墻黑有滲個水、張?zhí)仕陜煞N貴，少嬌數(shù)隧課道有論隧道旅涌水爪病害甜。按水寇源補(bǔ)鉛給情堅(jiān)況，死又分妨為地賤下水矩補(bǔ)給陸和地堆表水廣補(bǔ)給控兩種讓。成因修建政隧道攝，破仿壞了捐山體伴原始悅的水納系統(tǒng)描平衡需，隧閉道成素為所絹穿過隙山體殲附近季地下清水集辱聚的揪通道故。當(dāng)槽隧道糟圍巖塘與含杰水地孫層連洲通，委而襯強(qiáng)砌的摟防水引及排酬水設(shè)威施、啊方法輕不完飽善時領(lǐng)，就藥必然朝要發(fā)卡生隧稿道水致害。瓦也可江歸結(jié)真為客汗觀和報主觀他兩種洪因素渠：隧道勉穿過貴含水退的地勉層隧道襯痕砌防水與及排水柳設(shè)施不哭完善。三、公竄路隧道俗常見病獨(dú)害公路窯隧道訓(xùn)水害公路隧拋道水害熔措施：1、防：嚴(yán)格工鐵藝控制捎措施，殘重視隧絞道開挖障和初期予支護(hù)、碼防水板陸、二襯雜混凝土親的質(zhì)量作控制2、排：因勢利洪導(dǎo)，給借地下水想以可排謠走的通宗道，將召水迅速嘴地例排舌到洞外令。3、堵：將流拍向隧使道的揪水源寄截斷略，或單盡可每能使現(xiàn)其水破量減耍少堵慢塞襯急砌背食后的眉滲流閱水，噸集中軍引導(dǎo)溉排出政。三、公茫路隧道口常見病睜害隧道銹的水份害隧道腥凍害隧道躍襯砌逝腐蝕隧道解襯砌微裂損三、公個路隧道艦常見病模害公路躍隧道曬襯砌覽裂損襯砌增開裂筐的原鹽因分訓(xùn)析(一)設(shè)計(jì)些方面臣的原均因隧道設(shè)圣計(jì)時，換因圍巖笛級別劃謎分不準(zhǔn)蜜、襯砌擺類型選然擇不當(dāng)匹，造成取襯砌結(jié)烘構(gòu)與圍顫巖實(shí)際哲荷載不矮相適應(yīng)膚引發(fā)裂醫(yī)損病害逼。對一些痕具有膨丸脹性圍鵲巖地段局，未采沿取曲墻緣瑞加仰拱壁襯砌；偏壓準(zhǔn)地段灰未采島用偏胃壓襯測砌；斷層片破碎唱帶、依褶皺典區(qū)等鏡局部鞠圍巖跨松散旗壓力蓄或構(gòu)蜻造應(yīng)腥力較旨大地折段，藥襯砌貪結(jié)構(gòu)駕未能堅(jiān)相應(yīng)陜采取爐加強(qiáng)思措施;對基底戶軟弱和災(zāi)易風(fēng)化短泥化地醫(yī)段，未穴設(shè)可靠岔防排水橫設(shè)施，猾混凝土鍋鋪底厚四度及強(qiáng)賴度不足藏。三、公派路隧道煤常見病塑害公路隧雕道襯砌除裂損襯砌開毅裂的原耗因分析(二)施工臺方面約的原逗因施工時趴，受技旁術(shù)條件鄉(xiāng)豐限制，也方法不繩當(dāng)，管贈理不善犁，造成裁工程質(zhì)拍量不良隸。拱頂與摸圍巖不涂密貼，拴在“馬鞍形”受力您作用破下，度拱腰惱內(nèi)移刃張裂濫，相手應(yīng)拱喝頂上揭移，校內(nèi)緣近受擠汗壓。由于施載工測量拼放線發(fā)牽生差錯扒、欠挖怕、模板商拱架支咐撐變形奸、坍方哄等原因座，而在嶺施工中鮮未能妥薦善處理能，造成秤局部襯囑砌厚度處偏薄。過早玩拆除性模板民支撐梯，使劣襯砌班承受蔑超容共許的甚荷載樣，易疊發(fā)生鍬裂損表。施工擺質(zhì)量播管理級不善絕，混案凝土巡壽材料驗(yàn)檢驗(yàn)糧不力竹，施編工配庸合比傅控制爸不嚴(yán)取，水膨灰比心過大荷，混劫凝土酒搗實(shí)底質(zhì)量衛(wèi)不佳挨，拱禿部澆情注間熔歇施才工形財成水酸平狀博工作著縫等窯，造滅成襯蓮砌質(zhì)哄量不假良，漂降低末承載括能力騰。三、公椅路隧道族常見病起害公路隧愁道襯砌糧裂損預(yù)防措熔施加強(qiáng)墾地質(zhì)響勘探共工作鞭，為絡(luò)隧道護(hù)襯砌辣結(jié)構(gòu)桑設(shè)計(jì)圓提供抄準(zhǔn)確場的工紅程地援質(zhì)與史水文冶地質(zhì)社資料儀。采掏用地沿質(zhì)雷越達(dá)探澡測、溉開挖紛面超炎前鉆喜探等惑方法僚進(jìn)行膝超前隱地質(zhì)溝預(yù)報酬，加線強(qiáng)施爛工中磁的地吩質(zhì)復(fù)番查核茅實(shí)工裹作，桿正確迫選擇朵施工泥方法憲和襯鉗砌斷愛面。層對不威良地翁質(zhì)地總段襯揭砌，吩應(yīng)貫穿徹“戴寧強(qiáng)景勿弱喪，寧頌曲勿杏直，際加強(qiáng)涌襯砌脆過渡翼段，綁寧長逃勿短導(dǎo)”的屑設(shè)計(jì)跡原則換。采用銀先進(jìn)艱的施起工技類術(shù)設(shè)拿備，肢盡量險減少觀施工休對圍赤巖的竭擾動祖，提性高襯途砌質(zhì)斬量。變大力慎推廣牽光面充爆破壞，錨桌噴支盒護(hù)，振提高太噴混灑凝土荒永久游性襯梅砌的打抗裂籍、抗波滲性外能。冒采用叫模板豪臺車下進(jìn)行鏈模筑嚇混土倡，進(jìn)裳行壁顆后壓但漿提襖高混挪凝土善襯砌探與圍濕巖之聾間的籍密實(shí)陣性。三、尖公路伸隧道沉常見味病害公路隧政道襯砌榆裂損整治嚷措施裂縫鄉(xiāng)豐整修小裂痕縫，受又無祖滲水幟，可續(xù)用水宗泥漿盯嵌補(bǔ)倒，或流先鑿宴槽后錦再用1：1水泥甜砂漿蛇或環(huán)在氧樹促脂砂丙漿涂戚抹。豆為防豆止砂掏漿固暫結(jié)收袍縮，奏可在鑰制備點(diǎn)砂漿華時加爆入10否%一17云%微膨記脹劑圈。裂損菜嚴(yán)重腐，拱金圈有床多道瓶裂縫淡，部綱分失漆去承奮載能擊力，簡原則椒上拆潤除重杜建，禍一般累用錨腰網(wǎng)噴疑或噴障射早固強(qiáng)鋼活纖維值混凝慌土。開裂嚴(yán)巾重，但爛拱圈基速本形狀織無較大兄變形時蜂，可采各用素噴帶或網(wǎng)噴包混凝土拜整治。襯砌背伯后空洞否壓漿底板的惕穩(wěn)定處俘理換拱、膨換邊墻三、公咐路隧道稈常見病史害隧道她的水陸害隧道抖襯砌松腐蝕隧道襯商砌裂損隧道凍低害三、犬公路肝隧道聲常見祖病害凍害結(jié)侄冰公路材隧道尚凍害隧道亮凍害誼是寒仔冷地慘區(qū)和豎嚴(yán)寒座池區(qū)女的隧另道內(nèi)鼓水流才和圍導(dǎo)巖積饅水凍襪結(jié)，攔引起背隧道符拱部杜掛冰覆、邊債墻結(jié)遺冰、慌洞內(nèi)眉網(wǎng)線模設(shè)備培掛冰金、圍限巖凍黃脹、晚襯砌盜脹裂職、隧晃底冰委椎、深水溝詢冰塞淚、線鋒路凍化起等棒，影炭響到福安全紹運(yùn)營枯和建飽筑物蜓的正哨常使最用的倆各種存病害蒸。寒汪冷地傲區(qū)指跪最冷表月平滿均氣峰溫為-5透℃～-15壁℃地區(qū)。量嚴(yán)寒地唯區(qū)指最呆冷月平漂均氣溫園低于-15深℃地區(qū)。三、公殘路隧道控常見病慣害公路隧爸道凍害隧道寶凍害料的類造型拱部掛起冰、邊魚墻結(jié)冰圍巖耀凍脹貸破壞隧道竹拱部免發(fā)生露變形闖與開療裂隧道霜邊墻黎變形元嚴(yán)重隧道內(nèi)祝線路凍奔害襯砌材摘料凍融搜破壞隧底文凍脹鵲和融蜘沉三、托公路搞隧道水常見斜病害公路隧沿道凍害隧道恨凍害撒的成資因寒冷氣呼溫的作環(huán)用季節(jié)句凍結(jié)霸圈的幼形成圍巖的快巖性對牽凍脹的太影響隧道蜂設(shè)計(jì)灑和施枝工的召影響防治知基本槐措施浪：綜合沸治水就、更償換土省壤、降保溫銳防凍購、結(jié)滲構(gòu)加記強(qiáng)、府防止礙融坍恢等三、票公路攻隧道吃常見晝病害隧道策的水庫害隧道絹襯砌醒裂損隧道凍誤害隧道襯貧砌腐蝕三、公嘩路隧道沉常見病灣害隧道修襯砌呢腐蝕重慶罰發(fā)生殘一起稠氫氧固化鉀廢貨車歲隧道悠翻車壤事故三、公飲路隧道宋常見病英害腐蝕猶開裂形、變寶酥隧道襯叔砌腐蝕隧道揭襯砌于腐蝕術(shù)分為物理殘性侵險蝕和浙化學(xué)臺性腐單蝕兩類，產(chǎn)生視腐蝕跪的三煉個要啞素：一、銅腐蝕襲介質(zhì)鴨的存消在，襯砌污揭工的質(zhì)煩量和水岸泥的品淘種，；二、易贈腐蝕物套質(zhì)的存惡在，環(huán)境焦的溫施度和補(bǔ)濕度筋等自站然條砍件；三、團(tuán)地下雕水的挽存在授且具柱有活做動性銅，滲流殘到襯將砌內(nèi)粗部的嫩環(huán)境必水含宿侵蝕晃性介楚質(zhì)的射種類團(tuán)和濃講度，。三、公敲路隧道筒常見病治害隧道襯守砌腐蝕冬防治主要措豎施：提高襯召砌的密衣實(shí)度和圍整體性外摻據(jù)加料屑法選用耐典侵蝕水梯泥加強(qiáng)丘襯砌歡外排幕水措粉施使用密顆實(shí)的與掃混凝土描不起化陡學(xué)作用普的材料軍，在襯弓砌外表占面做隔華離防水葉層采用另與侵賢蝕性改環(huán)境錯水不努起化厚學(xué)反銀應(yīng)的脊天然有石料輸砌筑原襯砌向襯砌拖背后壓屈注防蝕騰漿液防腐蝕剖混凝土三、跳公路秒隧道悶常見根病害目迫錄一、公蔽路隧道吹概況二、公言路隧道能的技術(shù)歐難點(diǎn)四、公匆路隧道毯常見質(zhì)插量隱患疾及原因管分析五、暮公路討隧道閣施工小關(guān)鍵寧技術(shù)思控制三、吳公路段隧道戚常見恐病害隧道掃施工忌質(zhì)量聽問題慣的表老現(xiàn)四、權(quán)公路永隧道樸常見譯質(zhì)量踩隱患睛及原寶因分資析■鋼拱嫂架不白規(guī)范■錨桿漠作用階失效■二次襯是砌厚度歡不足■初噴問棉題普遍■防水襪板和蘭止水屋條■鋼筋連微接不規(guī)麗范■其他問延題隧道丈施工氧質(zhì)量卷問題蜻的表綱現(xiàn)四、公喝路隧道艦常見質(zhì)膽量隱患似及原因僚分析■鋼拱筍架不攀規(guī)范■錨桿春作用液失效■二次襯哄砌厚度挨不足■初噴達(dá)問題吸普遍■防水兆板和撞止水黨條■鋼筋濟(jì)連接與不規(guī)上范■其他問鴿題沒有初唱噴隧道嗓施工浸質(zhì)量眠問題成的表雀現(xiàn)四、范公路累隧道虎常見銜質(zhì)量薪隱患鈔及原廊因分臉析■鋼拱架院不規(guī)范■錨桿亭作用眠失效■二次襯獵砌厚度耽不足■初噴問公題普遍■防水惕板和求止水新條■鋼筋抄連接浙不規(guī)裝范■其他問狡題隧道施敞工質(zhì)量冶問題的底表現(xiàn)四、公皂路隧道累常見質(zhì)垃量隱患筆及原因感分析■鋼拱濫架不在規(guī)范■錨桿壩作用子失效■二次面襯砌駱厚度磁不足■初噴問爽題普遍■防水板殺和止水權(quán)條■鋼筋擊連接長不規(guī)難范■其他問怪題隧道頁施工底質(zhì)量旋問題蠢的表原現(xiàn)四、公灶路隧道雪常見質(zhì)駱量隱患何及原因妨分析■鋼拱夠架不偉規(guī)范■錨桿作碗用失效■二次襯吐砌厚度扣不足■初噴問出題普遍■防水泄板和堂止水質(zhì)條■鋼筋連鋸接不規(guī)漲范■其他箱問題隧道施溉工質(zhì)量絞問題的紅表現(xiàn)四、公聞路隧道五常見質(zhì)大量隱患耐及原因授分析■鋼拱聚架不礎(chǔ)規(guī)范■錨桿仇作用疏失效■二次卵襯砌膨厚度絮不足■初噴過問題獨(dú)普遍■防水腰板和兆止水鍵條■鋼筋覆連接鎮(zhèn)不規(guī)屋范■其他問最題隧道晉施工醬質(zhì)量垂問題芝的表浩現(xiàn)四、公矩路隧道姥常見質(zhì)代量隱患硬及原因趣分析■鋼拱架古不規(guī)范■錨桿作惑用失效■二次氧襯砌塔厚度彈不足■初噴問胸題普遍■防水板丸和止水叨條■鋼筋連旅接不規(guī)匯范■其他釣問題其他東問題月：下臺獨(dú)階開畝挖距能離過探長，晃上臺葡階拱賞腳懸僵空仰拱賀開挖厲距離電過長扮，拱敘腳懸武空四、曬公路懸隧道丸常見千質(zhì)量植隱患出及原噴因分秘析上述唯質(zhì)量址隱患嗎的危腰害監(jiān)控量劇測工作妥不足，措施永不及時，造避成塌勵方事授故。存在永支護(hù)顫空洞隨：造款成應(yīng)力賺集中諒，圍沾巖變仇形，烏流變的發(fā)展崇，最終灶增加塌豪方的可條能性。防水渠施作恢不規(guī)杏范：防水板混的破壞脖或者局盡部失效。偷工減勒料：工藝不外符合要繪求，造成掙結(jié)構(gòu)銜丸接問題吊，技術(shù)棉工藝控順制不嚴(yán)根格。材料允不達(dá)銳要求，降士低了岡結(jié)構(gòu)貿(mào)的承債載能膜力，土導(dǎo)致飛結(jié)構(gòu)渾的破昌壞和網(wǎng)失穩(wěn)肚。四、公爬路隧道慨常見質(zhì)浴量隱患吹及原因繡分析客觀原膀因：地質(zhì)和雪工程自柱身的復(fù)般雜性。主觀原慈因：技術(shù)劃措施陣、施徒工方雹法及量工藝叢、現(xiàn)氣場管掃理等敏原因練，主稼要是遙管理秀控制消的疏濤漏！技術(shù)方點(diǎn)案、工特序管理崇與工藝墊控制是風(fēng)技術(shù)管大理的三皮大基本賓問題，脾工藝控綿制不到鵲位，工感序管理個不合理預(yù)是產(chǎn)生警問題的繼主要因取素。產(chǎn)生杯原因欠：四、期公路森隧道雅常見該質(zhì)量悅隱患影及原網(wǎng)因分逝析目前秒存在蒼問題目前的志規(guī)范重慨心在于礙具體工益藝，單蝕個技術(shù)鏡方面的撲控制，怒但缺少把隧道各耐個環(huán)節(jié)梅的整體控慨制。工藝盆相互荒轉(zhuǎn)接首界面穿界定獵不清釀晰質(zhì)量炭管理宅體系隸有待透加強(qiáng)施工監(jiān)管四、蛾公路炮隧道盲常見救質(zhì)量甲隱患袋及原然因分艱析目詠錄一、公混路隧道蕩概況二、盲公路匆隧道彈的技倦術(shù)難厭點(diǎn)四、茶公路裹隧道狼常見更質(zhì)量賽隱患鏟及原先因分叨析五、公各路隧道法施工關(guān)受鍵技術(shù)弱控制三、公私路隧道清常見病欠害一、控制爆破控制爆破是封支撐新咸奧法原肥理的重臥要技術(shù)徐之一。通過正恨確選趕擇爆狠破參浩數(shù)和楊合理敞的施鋸工方草法，鄙分區(qū)座分段田微差黃爆破運(yùn)，達(dá)瓣到爆倘破后咬輪廓棉線符潑合設(shè)兼計(jì)要吵求，陰臨空籃面平燥整規(guī)值則的肌一種控制其爆破連技術(shù)剝。優(yōu)點(diǎn)：有效閃地控制貞周邊眼糟炸藥的連爆破作用，娛減少對捕圍巖的誦擾動，秧保持圍泉巖的穩(wěn)返定，萌充分拐發(fā)揮奶圍巖副的自蠢承作塌用，確保施翁工安全具；減少繪超、欠平挖，提材高工程質(zhì)雞量和效算率，節(jié)覆約成本蘇。五、公襲路隧道予施工關(guān)銜鍵技術(shù)冬控制五、公控路隧道辜施工關(guān)彩鍵技術(shù)葵控制光面爆破柏順序掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板把眼預(yù)裂爆破聾順序周邊眼→掏槽眼→輔助哨眼→底板瘦眼光面爆破控制要膊點(diǎn)1、炮姨眼間遼距，擦特別濕是周琴邊眼她的間嶄距一顫定要蛇小于翠光面沖層厚現(xiàn)度；2、炮炭眼線濾型的耀控制滾，周底邊眼鋪孔位次要準(zhǔn)媽確，魯相互犧平行浸，間削距一麥致；3、嚴(yán)格貝控制裝霸藥結(jié)構(gòu)遺和裝藥捐量，包距括導(dǎo)爆免索布置究，藥卷得布設(shè)和要藥量控寧制，采瓦用不耦牧合裝藥磨；4、特別確關(guān)注炮演眼堵塞悠；5、控肺制起泊爆網(wǎng)遼絡(luò)的歐優(yōu)化返，包攪?yán)▊饕伪樤叫?、除方向狀、段斬差間釀隔等波。6、動態(tài)揀保護(hù)。仰根據(jù)圍頌巖狀況戲動態(tài)優(yōu)洽化調(diào)整剃控爆參鉤數(shù)。五、公煤路隧道泊施工關(guān)役鍵技術(shù)路控制二、滿施工于工法詢轉(zhuǎn)換隧道框開挖等方法扛的合臭理轉(zhuǎn)捕換是澇隧道亂開挖扛作業(yè)弊安全兇的一吐個重勾要因抹素，乏在接侍近開杰挖方鞏法變惱換里期程時鍵，應(yīng)殖提前滋計(jì)劃浸，確絹定合蓄理的膠臨時千支撐易參數(shù)庸，轉(zhuǎn)彼換時段應(yīng)不奧減弱謊設(shè)計(jì)撤支撐汁參數(shù)。A、CR典D法與CD法的喘轉(zhuǎn)換CRD法轉(zhuǎn)入CD法施工朝時，取底消臨時掛橫撐，合根據(jù)圍貓巖量測敗結(jié)果盡訴早拆除礙法施工擁時所設(shè)技橫撐，冠以免影曾響CD法施工恐進(jìn)度。CD法轉(zhuǎn)惠入CR韻D法施工險時，中囑部增設(shè)伙臨時橫深撐，同蒸時法臨緒時豎撐筐應(yīng)較法撐對應(yīng)豎道撐長些慣，以使脅臨時鋼訂架拱腳鉗置于同坡一水平撫面上，方便于拱扣腳的穩(wěn)見定。五、公路隧較道施工暫關(guān)鍵技笛術(shù)控制二、納施工路工法狡轉(zhuǎn)換B、雙側(cè)社壁導(dǎo)坑繞與CRD法的淡轉(zhuǎn)換雙側(cè)叛壁導(dǎo)志坑轉(zhuǎn)嘗為CRD法施寬工時改，待泡施工柱至設(shè)店計(jì)里載程后感，繼森續(xù)向貿(mào)前按梳雙側(cè)陜壁導(dǎo)瞎坑施禁工，找同時偷將中杯部豎項(xiàng)向臨固時支結(jié)撐逐匹漸靠濾攏，贊直到救過度臥至CRD法。毫根據(jù)豆量測書結(jié)果聾，盡扣早拆丙除雙裙側(cè)壁灑導(dǎo)坑風(fēng)施工舊的豎裁橫向趁支撐惰，以跑免影注響開離挖進(jìn)吊度。CR軍D法轉(zhuǎn)為俊雙側(cè)壁期導(dǎo)坑施聚工時，果應(yīng)提前察調(diào)整法冬臨時橫欺撐安裝叢高度，南使其與域雙側(cè)壁舟導(dǎo)坑上唉部橫撐定位于同誕一高度幅上，從均而利于鎮(zhèn)后續(xù)雙絲式側(cè)壁導(dǎo)辭坑上部膠的開挖裝作業(yè)。五、公路水隧道曉施工嚴(yán)關(guān)鍵川技術(shù)此控制三、因隧道憤施工性安全漢步距仰拱咱距離浴掌子梢面的冰距離熄一般遼要求：1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級圍巖猜地段仰旨拱距離創(chuàng)掌子面鬼不宜大風(fēng)于90災(zāi)m；2、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖櫻地段仰抄拱封閉跳成環(huán)距已離掌子問面不宜狹大于35襖m；3、Ⅳ級圍巖知仰拱距鄉(xiāng)豐掌子面耗不大于50m，Ⅴ級圍巖在仰拱距要掌子面駐不大于40推m。二次襯季砌距離倆掌子面浙的距離鞏一般要走求：Ⅰ、Ⅱ級圍巖滅地段二檢襯距離潛掌子面劇不宜大犧于20紛0m；2、Ⅲ級圍祥巖地孔段二覆襯距步離掌查子面巧不宜積大于12鑰0m3、Ⅳ級圍巖號地段二澆襯距離淋掌子面治不宜大羽于90魄m或設(shè)計(jì)處規(guī)定。4、Ⅴ、Ⅵ圍巖勉地段熟二襯固距離把掌子榴面不津宜大表于70躍m或設(shè)計(jì)呆規(guī)定。軟弱圍活巖隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級地沫段采派用臺給階法版施工植時，狹應(yīng)符糞合以緊下規(guī)僅定：（1）上臺鎮(zhèn)階每循傭環(huán)開挖屯支護(hù)進(jìn)亮尺Ⅴ、Ⅵ級圍開巖不蒼應(yīng)大愈于1榀鋼仗架間則距，Ⅳ級圍巖有不得大換于2榀鋼秩架間渾距。桿（2）邊墻盤每循環(huán)水開挖支報護(hù)不得航大于2榀。孝（3）仰拱謊開挖前賄必須完咐成鋼架污鎖腳錨肉桿，每悟循環(huán)開潛挖進(jìn)尺勵不得大富于3m五、穴公路瓜隧道集施工緒關(guān)鍵秧技術(shù)培控制四、初瀉期支護(hù)隧道開厚挖后，袖為控制餅圍巖應(yīng)癥力適量傾釋放和優(yōu)變形，愛增加結(jié)棗構(gòu)安全傘度和方插便施工噴，在開芽挖后立卷即施作博剛度較階小并作返為永久蜘承載結(jié)胡構(gòu)一部嶺分的結(jié)反構(gòu)層。同樣是支撐竄新奧匪法原姐理的煙重要艘技術(shù)明之一。一般亦采用處錨噴暮網(wǎng)結(jié)扛構(gòu)形鏟式。一般工客藝流程：開險挖后簽初噴謀砼→系統(tǒng)支扛護(hù)施工邪（錨桿脫、鋼筋饅網(wǎng)、鋼瞎架）→復(fù)夕噴砼市至設(shè)嘩計(jì)厚度→且進(jìn)入下殲循環(huán)。五、公墊路隧道射施工關(guān)撈鍵技術(shù)往控制初期支仔護(hù)一般拿規(guī)定1、隧道白支護(hù)戚施工涼前，拖應(yīng)確吊定支追護(hù)緊品跟開橫挖的毅時間正、距微離及歷工序遵搭接文要求擦，確步定噴貫射混舒凝土狡前基訪面標(biāo)汁準(zhǔn)和飛設(shè)置界噴射繼混凝別土厚渡度控庭制標(biāo)稀志；闊確定脅錨桿恰。鋼真架、惠鋼筋蘋網(wǎng)加江工、撐運(yùn)輸裁、安緣瑞裝方案。2、隧道哨初期凳支護(hù)惰必須機(jī)緊隨晝開挖炒面按督照設(shè)葉計(jì)標(biāo)廚準(zhǔn)施澤作，及以減普少圍可巖暴頑露時次間，軟抑制餓圍巖泛變形雜，防林止圍愿巖在塌短期緒內(nèi)松疏弛剝錘落，及時封閉成繡環(huán)。3、加強(qiáng)隧巖道施工蠅中的監(jiān)控暴量測，掌也握開追挖過服程中州圍巖窗應(yīng)力仁、應(yīng)暖變的躬動態(tài)于變化摘規(guī)律堡和支粥護(hù)結(jié)恨構(gòu)體耕系的鐘受力描狀態(tài)叢，及負(fù)時預(yù)參測和帳評估燦支護(hù)續(xù)體系賊的受攔力狀坊態(tài)，邁據(jù)此閱調(diào)整對相關(guān)鵝支護(hù)掉參數(shù)關(guān)和施菌工方宋案。4、隧圍道施箱工作老業(yè)人場員應(yīng)怒配備安全親防護(hù)兄用具（如安互全帽、刺安全帶煌、防塵口域罩、絕橫緣防滑天鞋等）嫌和安全制防護(hù)服卡裝，作減業(yè)區(qū)粉驅(qū)塵濃度應(yīng)符緞合有沖關(guān)的酷要求螞。五、記公路縮慧隧道場施工至關(guān)鍵憤技術(shù)?？刂瞥跗谠ёo(hù)禾控制傘要點(diǎn)1、錨酸桿：（1）車錨桿間騙距、數(shù)兩量應(yīng)滿攀足設(shè)要襯求；（2）錨桿鉆析孔方向胸應(yīng)盡量網(wǎng)垂直于祖巖層層為面；（3扭）錨況桿長善度、震注漿傾飽滿收度應(yīng)特滿足凡要求骨；（4）錨桿泉必須設(shè)駕置墊板圓；（5）錨桿鏈外露端紫頭在防容水層施器工前必鵲須切除贏；（6）錨跟桿頭妄外露直部分濱不能愿懸掛坦異物燭。五、公稍路隧道運(yùn)施工關(guān)閃鍵技術(shù)稿控制初期支縣護(hù)控制猛要點(diǎn)2、躲鋼筋陪網(wǎng)（1）泳鋼格尺斜寸應(yīng)符栽合要求悟；（2炊）網(wǎng)雙格搭王接長揪度應(yīng)盼滿足斤要求叢；（3踐）鋼筋爆網(wǎng)片損焊接零質(zhì)量鳳、焊鈔接長哲度應(yīng)候滿足各要求廟；（4擠）鋼肉筋網(wǎng)靈片鋪烤設(shè)應(yīng)緊貼初服噴面。五、膚公路射隧道拳施工糖關(guān)鍵征技術(shù)東控制初期急支護(hù)伴控制俗要點(diǎn)3、銳噴射列砼：采用濕臟噴工藝盛，機(jī)器筒人噴射（1）制噴射烘厚度旁滿足費(fèi)設(shè)計(jì)刻要求勤。（2尿）大面斃平整樣度當(dāng)噴射朋混凝土半局部凹幼凸不平芽尺寸大下于下述冊要求時烈，進(jìn)行雜處理。券邊墻：幼D/L濟(jì)=1/續(xù)6；拱躺部：D喉/L=桐1/8像。式中飄：L—弄噴射混鳳凝土相量鄰兩凸僻面間的富距離；么D—噴謎射混凝箱土兩凸乎面凹進(jìn)呈的深度盒（山東地俗方標(biāo)準(zhǔn)鳥兩米直匹尺不大浙于10冊cm）。（3）伴鋼架（問鋼筋網(wǎng)忠保護(hù)層忌厚度必再須大于瞧3cm噴,確?；间摷軣o敲外露現(xiàn)肥象。五、者公路丘隧道磚施工慢關(guān)鍵胡技術(shù)營控制初期底支護(hù)秤控制尿要點(diǎn)3、噴僚射砼：（5鼻）配舒合比漸；噴憲射混時凝土床嚴(yán)格么按設(shè)冤計(jì)配摧合比促進(jìn)行泡拌和鬼。（6）討噴射混怕凝土的奪養(yǎng)護(hù)昆噴射舅混凝土車終凝2位h后，環(huán)進(jìn)行噴隱水養(yǎng)護(hù)帖，養(yǎng)護(hù)邊時間不工少于7冒d。隧森道開挖衡下次爆密破距噴奏射混凝音土完成羊時間的屬間隔，訴不得小倒于4h舒。（7）錢噴射后煮檢查無罰脫空、纏空鼓、堆裂紋紛，及早絲式處理五。五、公熱路隧道暮施工關(guān)賊鍵技術(shù)瓦控制初期支鳳護(hù)控制仰要點(diǎn)4、鋼轎架（1想）鋼谷架各的段結(jié)桶松尺由寸應(yīng)獻(xiàn)滿足頁要求筑。（2）械鋼架安秋裝后度梳、斷面郊應(yīng)滿足墻要求局鋼架肆平面垂餐直于隧紀(jì)道中線做，其傾尖斜度不虜大于2柱°。鋼暈架的任場何部位俱偏離鉛勸垂面不彎大于5刑cm。（3肉）鋼架拱遺腳必須到安放在雷穩(wěn)固的珍基礎(chǔ)上脅，拱腳笛兩側(cè)設(shè)眠鎖腳錨眾桿。（4核）每旺段鋼桐架連課接板兵應(yīng)緊爛貼、閣螺栓忽孔尺蠢寸、握螺栓蟻應(yīng)上養(yǎng)緊。五、會公路免隧道湖施工濕關(guān)鍵層技術(shù)翼控制四、展地質(zhì)仙超前何預(yù)報隧道施罷工地質(zhì)喇災(zāi)害的嘴發(fā)生，躬與不良骨地質(zhì)體腿的存在侍和施工灰輔助工市法不當(dāng)裂密切相敲關(guān)，首謙先是不香良地質(zhì)圖體的存陣在，不龜良地質(zhì)賺結(jié)構(gòu)會呈導(dǎo)致隧憶道坍塌洗、深陷長、涌水著、有害肆氣體突欣出等事前故的發(fā)產(chǎn)生，隧倘道一定變范圍內(nèi)杰的溶洞沿、洞穴世會給運(yùn)游營留下獻(xiàn)隱患。為保證薄隧道安霜全施工掉和工程灣質(zhì)量，蠅應(yīng)將地抖質(zhì)超前北預(yù)測、禾預(yù)報納咽入正?；ナ┕すは鹦蛑?，渣做到隧寶道先探攪后掘，匠是實(shí)現(xiàn)雄隧道“救信息化陽”施工修的重要靠組成部煤分。超前鴨地質(zhì)繭預(yù)報貸分為識：長期（伏長距離脈）、短期愁（短脊距離互）、超前鉆音探等預(yù)摸報形式和預(yù)報膚步驟。五、公凱路隧道貧施工關(guān)悉鍵技術(shù)輛控制地質(zhì)超隱前預(yù)報氏：：長距離番超前地弱質(zhì)預(yù)報的預(yù)報憤距離為陜掌子面闊前10薦0m～郊150假m以上申，國內(nèi)外主罩要采灑用工莖程地邪震勘腎探方繼法來喇進(jìn)行角。工彈程地久震勘蹈探：拿淺層嶄反射橫波法適很用隧跟道施師工超升前預(yù)躲報，秧能臟劃分猴地質(zhì)造界線著、鉛查找午地質(zhì)桃構(gòu)造芬、探測、不澇良地質(zhì)盈體的厚塞度和范秀圍（T路SP很、TG累P、T鞠RT、扶陸地聲望納法）五、公路監(jiān)隧道省施工美關(guān)鍵覺技術(shù)廢控制地質(zhì)超佩前預(yù)報朵：：短距肯離超育前地別質(zhì)預(yù)庫報的預(yù)報液距離為封掌子面萌前方1若5～3帝0m。洗國內(nèi)外映主要采搶用地質(zhì)亦雷達(dá)探序測、紅羨外線和矛聲波探喊測等儀占器探測濃方法和洋掌子面吵編錄預(yù)厘測法（使地質(zhì)素東描法）蛇。探地走雷達(dá)北法：廣泛疼地沙應(yīng)用曉于隧辮道超艘前預(yù)北報和邀質(zhì)量疊檢測配。五、公路房誠隧道費(fèi)施工才關(guān)鍵帶技術(shù)革控制地質(zhì)徒超前搶預(yù)報?。海撼般@趁探是超前胖地質(zhì)預(yù)衡報技術(shù)吵體系主志要組成戒部分，集特別是總在巖溶隧賀道的超稼前地質(zhì)溝預(yù)報中寸，更起讓到突出樂的作用源。超前隙鉆探一般在綠隧道洞客身長期報、短期派超前地罵質(zhì)預(yù)報瞎不得基帆礎(chǔ)上進(jìn)左行，側(cè)重屠長期嘗、短撕期超葛前地獨(dú)質(zhì)預(yù)克報已法經(jīng)基塵本認(rèn)大定的啄主要豆不良仆地質(zhì)區(qū)段；種除非特鳥殊情況風(fēng)，一般渣不宜全峽隧道連測續(xù)進(jìn)行聚。五、公路挪隧道錦施工館關(guān)鍵銹技術(shù)辦控制地質(zhì)展超前英預(yù)報拜：：隧道地贊質(zhì)超前摘預(yù)報內(nèi)查容：1、斷胃層及斷樸層影響價帶的位煉置、規(guī)漲模及性砍質(zhì)，2、申軟弱廣夾層憐的位革置、憤規(guī)模橋及性縱質(zhì)，3、反巖溶燭的位巡壽置、全規(guī)模本及性幕質(zhì)，4、斥不同魚巖性密、圍挽巖級迎別界護(hù)面變翁化的位今置，5、左工程甚地質(zhì)衡災(zāi)害用可能悶發(fā)生群的位區(qū)置和規(guī)模，6、濱含水膨構(gòu)造嗎的位佳置、賞規(guī)模途及性北質(zhì)。五、公路暈隧道蛙施工希關(guān)鍵陰技術(shù)白控制地質(zhì)伶超前變預(yù)報牛：：隧道地房誠質(zhì)超前榆預(yù)報報濃告制度委：隧道恨地質(zhì)反超前私預(yù)報子報告應(yīng)在女每次薦探測窗完1蓬～2伙日內(nèi)迷提交撞，每鴨期提箭交的沙探測托報告戚應(yīng)附篩上期助探測憑與開辟挖揭乓示、家設(shè)計(jì)諷對比出情況支，同航時不強(qiáng)同探失測方逆法成越果上談也要董對比臨兆預(yù)晚報：遇有不約良地質(zhì)丈和地質(zhì)戀災(zāi)害預(yù)翻兆或發(fā)蛇現(xiàn)圍巖博失穩(wěn)、展支護(hù)開逗裂、突忍水涌泥鈴等險情衫時立即袖通知業(yè)籌主、監(jiān)尼理、施戴工、設(shè)甩計(jì)代表壇，以及費(fèi)時采取緩對應(yīng)措鑒施。階段圾報告弓：提交烈階段庸性總結(jié)肚報告總報告臘：工程結(jié)令束，提交絹完整蠶的總輸報告及膀電子課文檔鎖。五、公路隧鵝道施工多關(guān)鍵技晚術(shù)控制地質(zhì)納超前受預(yù)報史：：隧道地堡質(zhì)超前塔預(yù)報成摔果會商段聯(lián)動機(jī)姻制：五、公路隧躲道施工獨(dú)關(guān)鍵技稈術(shù)控制超前地庸質(zhì)預(yù)報撇是保證揀隧道施炕工安全交、優(yōu)化嫁工程設(shè)橫計(jì)、實(shí)賊現(xiàn)施工爪信息化毯的重要完基礎(chǔ)，妙各參建盞單位應(yīng)繼建立地質(zhì)耀超前誼預(yù)報浪成果柜協(xié)商惜機(jī)制扒。及時掌免握和反灣饋隧道金地質(zhì)條鉗件信息五，調(diào)整望和優(yōu)化盯隧道施宴工參數(shù)甘、防護(hù)參措施，竄優(yōu)化隧響道施工軌組織、滿制定施蟻工安全謀應(yīng)急預(yù)坦案。適凈時組織質(zhì)有關(guān)專寺家對重先大技術(shù)譽(yù)方案,包括蕉重大云地質(zhì)顛災(zāi)害鍵涉及搭的應(yīng)林急預(yù)予案、遵變更采設(shè)計(jì)摸進(jìn)行曾論證五、監(jiān)綢控量測浸：監(jiān)控量戒測為新分奧法施岔工的核心心，每連道工序冷開工前神，應(yīng)制甲定施工該全過程盤監(jiān)控量翅測方案萍，監(jiān)控么量測應(yīng)販實(shí)施動態(tài)管傭理。五、公路顛隧道糖施工桿關(guān)鍵卡技術(shù)障控制五、監(jiān)何控量測監(jiān)控量嘉測的目的1、確保梳施工代安全株及結(jié)慎構(gòu)的少長期結(jié)穩(wěn)定雖性；2、驗(yàn)證廳支護(hù)紅結(jié)構(gòu)巨效果溪，確稍認(rèn)支存護(hù)參縫數(shù)和竟施工遞方法護(hù)的準(zhǔn)確性筐或?yàn)樾{(diào)整寶支護(hù)斤參數(shù)謹(jǐn)和施齒工方秩法提靠供依濟(jì)據(jù)；3、積累量膀測數(shù)據(jù)起，為信反息化設(shè)亞計(jì)與施俊工提供沿依據(jù)；4、為超大倡斷面公路隧粘道設(shè)計(jì)吊規(guī)范和石標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制定提必供數(shù)據(jù)呆支持。①圍巖揉安全辭評估②預(yù)留建被議變形州量值③二襯施愧工時機(jī)五、公路支隧道圣施工譯關(guān)鍵賽技術(shù)粘控制五、監(jiān)?？亓繙y量測拉監(jiān)控霞管理右：隧道放量測號應(yīng)成撈立量測尖管理懶小組，量驗(yàn)測管憶理小校組人鞠員應(yīng)餓包括臉施工回、監(jiān)邀理技處術(shù)負(fù)矩責(zé)人厘或業(yè)藏主、起設(shè)計(jì)鋪相關(guān)愈人員公。量爹測管脫理小窗組組遙建專四門量測小涉組承擔(dān)卸量測坦，量題測技鐮術(shù)人敞員宜皮為第測三方康人員暴，量律測小豈組為惑第三置方時雹應(yīng)與鳳業(yè)主否或施禿工單汽位簽竄訂相俱關(guān)服挨務(wù)協(xié)棕議。量測小擾組應(yīng)定饒期向量搶測管理慌小組反欲饋量測荒數(shù)據(jù)和慨意見，絮量測管徒理小組仿應(yīng)建立院例會制鉤度，掌柴握施工示中圍巖緞和支護(hù)緩的力學(xué)菌動態(tài)信考息及穩(wěn)議定程度深并及時撤反饋，便確定變知形管理?xiàng)l等級，毫?xí)嫱ㄡt(yī)知施工震單位，蜜據(jù)以指梅導(dǎo)施工暑作業(yè)，齊保證施普工安全神。量測小簡組應(yīng)編歌寫詳細(xì)趁的監(jiān)測鞋實(shí)施方盤案，及犬時向管賄理小組臥反饋量據(jù)測數(shù)據(jù)汁和意見籠，緊急窮情況下漠，協(xié)助摟施工單鄙位做好夸應(yīng)急處損理。五、公路遵隧道膽施工淹關(guān)鍵糾技術(shù)旱控制五、監(jiān)精控量測量測數(shù)害據(jù)處理決與應(yīng)用（1）根紛據(jù)最茂大位晴移值貓進(jìn)行漏施工垂管理管理等蛇級柴管理撿位移彈施工盲狀態(tài)Ⅲ羅Uo＜揉(Un耐/3)被可正棒常施工Ⅱ樓(Un代/3)距≤Uo晴≤(2麻Un/鋼3)偏應(yīng)加著強(qiáng)支護(hù)Ⅰ命Uo＞藥(2U辨n/3僚)惑應(yīng)采取句特殊措究施注3：漿Uo—脫—實(shí)測感變形值趣。注4鑼：U明n—貍—允場許變們形值聲。五、公路游隧道桌施工解關(guān)鍵奶技術(shù)騙控制五、監(jiān)刑控量測量測數(shù)袍據(jù)處理順與應(yīng)用（2）根吐?lián)宦斠扑倨孤蔬M(jìn)盾行施快工管校理①當(dāng)殘位移速周率大于1m樓m/嘉d時，幕表明保圍巖隊(duì)處于墨急劇隊(duì)變形勾階段論，應(yīng)料密切醋關(guān)注另圍巖腿動態(tài)腥；②偉當(dāng)位例移速幫率在1～0.2扮mm/晨d之間津時，燃表明宮圍巖圣處于餃緩慢墻變形軟階段棄；③什當(dāng)位攤移速美率小作于0.份2m閘m/偵d時，表鳥明圍巖白已達(dá)到筐基本穩(wěn)立定，可濱以進(jìn)行蘭二次襯嬌砌作業(yè)轟。五、公路隧紙道施工滅關(guān)鍵技愚術(shù)控制五、望監(jiān)控蒼量測量測促數(shù)據(jù)毒處理姿與應(yīng)序用（3）根剝據(jù)位乒移時恩態(tài)曲羽線進(jìn)畜行施種工管營理①闖當(dāng)位舞移速灣率很徐快變撥小，賭時態(tài)襲曲線鞭很快譽(yù)平緩廳，如售圖（a）所示聰，則表葛明圍巖撲穩(wěn)定性魔良好，檔可適當(dāng)?shù)錅p弱支版護(hù)；②當(dāng)炎位移速幕率逐漸滋變小，化即d2u/柳dt2＜0，時態(tài)陳曲線趨臨于平緩積，如圖10（b）所示柳，則表鳳明圍巖志變形趨離于穩(wěn)定助，可正夸常施工震；③當(dāng)亭位移速心率不變溝，即d2u/分dt2=0，時責(zé)態(tài)曲夾線直鼓線上汗升，焰如圖10（c）所示格，則表芝明圍巖晃變形急哪劇增長繁，無穩(wěn)劑定趨勢幻玉，應(yīng)及做時加強(qiáng)宗支護(hù)，挑必要時湊暫停掘我進(jìn)；④準(zhǔn)當(dāng)位迫移速依率逐俘步增懶大，恢即d2u/d蒜t2＞0，時態(tài)曉曲線出棵現(xiàn)反彎歉點(diǎn)，如較圖10（d）所開示，尺則表膊明圍桑巖已陪處于胸不穩(wěn)叮定狀偷態(tài)，應(yīng)立奮即停鐵止掘呆進(jìn)，灶盡快創(chuàng)采取臨加固慰措施匙。五、公路傻隧道哄施工數(shù)關(guān)鍵橫技術(shù)勺控制五、監(jiān)惹控量測五、公路里隧道讀施工索關(guān)鍵巖技術(shù)倆控制(d)(c)（a）（b）六、工啞序延展苗循環(huán)：隧道復(fù)南合式襯叔砌在施知工過程叢中，按縮慧“四段一較區(qū)”為繩一單聲元展神開施干工，循環(huán)旬推進(jìn)。具斬體為踢：初就期支貿(mào)護(hù)施協(xié)工合話格段丑、土品工布紗施工或合格櫻段、欺防水而板施居工合券格段那、鋼進(jìn)筋綁笨扎施踩工合笛格段分和二貿(mào)襯混吧凝土宣施工噸區(qū)隧道葬復(fù)合艦式襯打砌“攝工序摘延展預(yù)循環(huán)粱”施腿工示梳意圖后道工袋序施工煤作業(yè)現(xiàn)擠場二次襯區(qū)砌混凝鎮(zhèn)土施工富區(qū)鋼筋樂綁扎條施工首合格迫段防水板觸施工合蹄格段土工奸布施仆工合不格段初期支鏈護(hù)施工慚合格段前道工眨序施工販作業(yè)現(xiàn)灶場圍巖溝掌子澆面五、公路玻隧道秀施工活關(guān)鍵底技術(shù)纏控制工程爹循環(huán)痰延展硬流程姑展示初期支護(hù)合格段防水板合格段鋼筋加工合格段二襯混凝土施工區(qū)土工布合格段五、公路隧貌道施工剖關(guān)鍵技爹術(shù)控制初期支把護(hù)段土工護(hù)布施奧工段防水板捧施工段鋼筋歪綁扎朋段二襯歇混凝滑土施駕工區(qū)隧道印施工戚前方投嚴(yán)格憂實(shí)行“4段1驢區(qū)”工序譯延展施工法挪，使每哪個隱蔽遷工程施咬工環(huán)節(jié)裹在施工斬歷程中賴得以相勇對靜態(tài)敏固化，笛確保了秀施工工追藝的規(guī)蛇范性。工程王循環(huán)套延展奏流程豬展示五、公路隧童道施工謠關(guān)鍵技恩術(shù)控制初期支的護(hù)段：隧道碎開挖眼后，應(yīng)在鋤保證施格工安全電的前提灰下及時創(chuàng)進(jìn)行初植期支護(hù)薦。初期支猾護(hù)合格縣段質(zhì)量之標(biāo)準(zhǔn)檢敞查項(xiàng)目邁：錨桿、歉鋼筋網(wǎng)兆、鋼架稍、噴射挪混凝土短、仰拱時、外觀診、凈寬緣瑞、凈高繭、隧道級偏位、偷引道中箏心線與交隧道中案心線的腎銜接初期支護(hù)合格段五、公路授隧道辛施工深關(guān)鍵往技術(shù)地控制土工布渠段：土工省布鋪綢設(shè)應(yīng)挽在初期插支護(hù)嘩合格鑒段進(jìn)行鵝，該避施工喂段前捧應(yīng)預(yù)乒留不瓣小于講其作識業(yè)長謠度的嚴(yán)初期勤支護(hù)達(dá)合格脅段。土工已布合紡格段金質(zhì)量秋標(biāo)準(zhǔn)悟檢查僻項(xiàng)目德：