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文檔簡(jiǎn)介
航空概論(山東聯(lián)盟)知到章節(jié)測(cè)試答案智慧樹(shù)2023年最新濱州學(xué)院第一章測(cè)試
一般認(rèn)為,現(xiàn)代航空開(kāi)始于(
)
參考答案:
1903年12月17日
航空按其使用方向可以分為(
)
參考答案:
民用航空;軍用航空
世界上第一種民航噴氣式民航客機(jī)是(
)
參考答案:
彗星號(hào)
當(dāng)前我國(guó)具有代表性的民用飛機(jī)型號(hào)有(
)
參考答案:
ARJ-21;C919;AG600
未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域可能有(
)
參考答案:
航拍;精準(zhǔn)農(nóng)業(yè);測(cè)繪;建筑業(yè)
第二章測(cè)試
只要空氣與物體之間的相對(duì)速度相同,所產(chǎn)生的空氣動(dòng)力也就相同。
參考答案:
對(duì)
氣流在收縮管道中流動(dòng)時(shí),質(zhì)量流量()
參考答案:
不變
升力大小與相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度關(guān)系不大。
參考答案:
錯(cuò)
副翼的作用()
參考答案:
操縱飛機(jī)的滾轉(zhuǎn)
飛行員向后拉駕駛桿,升降舵向下偏轉(zhuǎn),在水平尾翼上產(chǎn)生向上的附加升力。
參考答案:
錯(cuò)
第三章測(cè)試
硬殼式機(jī)身的主要缺點(diǎn)是()
參考答案:
蒙皮太重
前三點(diǎn)式起落架飛機(jī)的重心在()
參考答案:
兩主輪前方
座艙環(huán)境的主要參數(shù)包括()
參考答案:
濕度;壓力;溫度
飛機(jī)燃油系統(tǒng)可以調(diào)整飛機(jī)重心。
參考答案:
對(duì)
根據(jù)防冰所采用能量形式的不同,可分成()
參考答案:
電熱防冰;液體防冰;熱空氣防冰;機(jī)械除冰
第四章測(cè)試
下面屬于飛機(jī)的外部通信系統(tǒng)的是(
)。
參考答案:
衛(wèi)星通信系統(tǒng)
下面能給飛機(jī)提供風(fēng)切變信息的有(
)。
參考答案:
WXR;GPWS;EGPWS
下面屬于大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的儀表有()。
參考答案:
空速表;馬赫數(shù)表;氣壓式高度表;升降速度表
下列燈光用于著陸照亮跑道的是()
參考答案:
著陸燈
飛機(jī)配電系統(tǒng)的構(gòu)成方式有()
參考答案:
遙控式;常規(guī)式;固態(tài)式
第五章測(cè)試
發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)能量來(lái)源的不同可分為
參考答案:
熱力發(fā)動(dòng)機(jī);水力發(fā)動(dòng)機(jī);原子能發(fā)動(dòng)機(jī)
增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)常用在飛行高度較高的飛機(jī)上,可以確保在額定高度以下,隨飛行高度增加,其進(jìn)氣壓力逐漸增加
參考答案:
錯(cuò)
渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的(),對(duì)于商業(yè)民航機(jī)來(lái)說(shuō)是個(gè)致命弱點(diǎn)。
參考答案:
燃油消耗率高
從結(jié)構(gòu)上來(lái)看,渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的差異主要體現(xiàn)在()和()
參考答案:
減速器;螺旋槳
脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)將廣泛應(yīng)用于旅客運(yùn)輸機(jī)
參考答案:
錯(cuò)
第六章測(cè)試
機(jī)場(chǎng)指的是劃定區(qū)域,包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施,能夠供航空器進(jìn)行的活動(dòng)不包括()。
參考答案:
平飛
跑道的性能及相應(yīng)的設(shè)施決定了哪個(gè)等級(jí)的飛機(jī)可以使用這個(gè)機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)按這種能力的分類,稱為()
參考答案:
飛行區(qū)等級(jí)
空中交通服務(wù)是空中交通管理的主要組成部分,以下哪一項(xiàng)不屬于它?
參考答案:
空域管理(ASM)
無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)施通常包括哪些?
參考答案:
全向信標(biāo)臺(tái)(VOR);儀表著陸系統(tǒng)(ILS));精密進(jìn)近雷達(dá)(PAR);無(wú)方向信標(biāo)臺(tái)(NDB)
以下哪一項(xiàng)不是杰普遜航圖的使用慣例?
參考答案:
垂直距離的單位是米;
第七章測(cè)試
以下屬于航空刑法的是(
)
參考答案:
《海牙公約》;《蒙特利爾公約》;《東京公約》
ICAO制定的18個(gè)附件是國(guó)際統(tǒng)一要求的(
)安全標(biāo)準(zhǔn)
參考答案:
最低
就整個(gè)民用航空運(yùn)行而言,涉及到的管理和服務(wù)機(jī)構(gòu)主要有三大類,分別是(
)
參考答案:
航空公司;相關(guān)國(guó)際組織;民航政府部門(mén)
航空公司與其他企業(yè)一樣,涉及戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)、營(yíng)銷、生產(chǎn)等各個(gè)方面,一般都有三大模塊。即戰(zhàn)略與發(fā)展、市場(chǎng)與效益和安全與平穩(wěn)運(yùn)行,其中(
)是航空公司區(qū)別于其他行業(yè)的關(guān)鍵不同點(diǎn)。
參考答案:
安全與平穩(wěn)運(yùn)行
民航運(yùn)行中,相當(dāng)于地面交通警察的角色是(
)
參考答案:
空中交通管制員
第八章測(cè)試
航空事故的主要原因有()
參考答案:
天氣原因;突發(fā)機(jī)械故障;人的因素
隨著科技的進(jìn)步,航空事故可以完全避免
參考答案:
錯(cuò)
下面哪些屬于影響時(shí)差效應(yīng)的因素()
參考答案:
個(gè)體差異;飛行方向;停留時(shí)間;
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