水泥路面和瀝青路面優(yōu)缺點(diǎn)的比較

水泥路面和瀝青路面優(yōu)缺點(diǎn)的比較1.1水泥路面的特點(diǎn)1.2瀝青路面的特點(diǎn)1.3水泥路面和瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn)比較水泥路面特點(diǎn)（剛性路面）1.1.1水泥路面的優(yōu)點(diǎn)（粉狀水硬性無機(jī)膠凝脆性材料）（1）剛度大，強(qiáng)度高，板體性好。有較高的承載能力和擴(kuò)散荷載的能力。（2）穩(wěn)定性好。在氣候條件急劇變化的地區(qū)，不易出現(xiàn)瀝青路面的某些穩(wěn)定性不足的損壞。（3）耐久性好。由于其強(qiáng)度和穩(wěn)定性好，抗磨耗能力強(qiáng)，所以疲勞特性好。一般可使用20~40年。（4）抗侵蝕能力強(qiáng)。水泥混凝土對油及大多數(shù)化學(xué)物質(zhì)不敏感（5）養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少。在正常設(shè)計(jì)，施工和養(yǎng)護(hù)條件下為瀝青路面的1/3~1/4。（6）抗滑性能好。施工時(shí)刻下條痕，有利于行車安全。（7）有利于夜間行車。色澤鮮明，能見度好。1.1.2水泥路面的缺點(diǎn)（1）接縫多。一出現(xiàn)唧泥，錯臺和斷裂等現(xiàn)象。同時(shí)，接縫引起行車跳動，影響行車的舒適性。（2）對超載敏感。水泥混泥土是脆性材料，一旦作用荷載超出極限強(qiáng)度，混泥土板便會出現(xiàn)斷裂。（3）不能立即開放交通。一般鋪筑完14~21d以上才能開放交通。如需提早開放交通，則需采取特殊措施。（4）修復(fù)困難。需整塊用鉆機(jī)破碎清除，且補(bǔ)后路面強(qiáng)度不如原整體強(qiáng)度高。養(yǎng)護(hù)時(shí)間久影響交通。（5）噪聲大。使用的中后期，由于接縫縫隙增大，錯臺等使平整度降低，汽車行駛時(shí)震動加強(qiáng)。1.1水泥路面實(shí)例水泥砼7天抗折強(qiáng)度已到達(dá)時(shí)刻痕增加表面摩擦板體性到達(dá)極限強(qiáng)度發(fā)生斷裂修復(fù)星光大道瀝青路面特點(diǎn)（柔性路面）1.2.1.瀝青路面優(yōu)點(diǎn)（有機(jī)膠凝粘彈性材料）(1).足夠的力學(xué)強(qiáng)度，能承受車輛荷載施加到路面上的各種作用力；(2).一定的彈性和塑性變形能力，能承受應(yīng)變而不破壞；(3).與汽車輪胎的附著力較好，可保證行車安全；(4).具有高度的減震性，可使汽車快速行駛，平穩(wěn)而低噪聲；(5).不揚(yáng)塵，且容易清掃和沖洗；(6).維修工作比較簡單，且瀝青路面可再生利用。1.2.2.瀝青路面缺點(diǎn)(1).瀝青材料溫度穩(wěn)定性差，冬季易脆裂，夏季易軟化；(2).壓實(shí)的混合料空隙率大，耐水性差，易產(chǎn)生水損壞；(3).瀝青為高分子材料，耐老化性差，耐久性不易保證；(4)平整度的保持性差，不僅沉降使平整度劣化，而且材料軟化易形成車轍。(5)力學(xué)強(qiáng)度和穩(wěn)定性主要依賴于基層與土基層的特性，已發(fā)生局部塌陷。瀝青路面實(shí)例層鋪法瀝青路面施工與熱拌瀝青混合料路面施工彎沉疲勞開裂水損壞局部塌陷修復(fù)方便恢復(fù)快1.3庭水泥路注面和瀝虹青路面畏的優(yōu)缺遼點(diǎn)比較(1誤).瀝青杏路面剃不用嘴考慮解接縫元防裂鬼，但牛瀝青打路面沃對公陷路周軟圍的淚土地晌、地冬下水駛等會結(jié)造成羊污染刃，瀝翅青的境自然戒分解侮與降鼻解需好要幾伙十年薪。(2)繁.瀝青田路面邪的造趁價(jià)貴拌于水慎泥路漸面，繼水泥傍路面應(yīng)的建鑰造費(fèi)示用比槳瀝青宰路面煤節(jié)省殲一倍霞。(3匆).瀝青路務(wù)面比水閱泥路面醉有養(yǎng)護(hù)吸更方便阻、通車劃更快，場但是其火養(yǎng)護(hù)成襪本高。(4)恰.在相同負(fù)的平整堪度水平悶下，瀝嘴青路面帳比水泥學(xué)路面要昆舒適。(5研)水泥街路面普運(yùn)營扔的經(jīng)長濟(jì)性圓要優(yōu)伶于瀝椅青路樹面，墊在一抖般高鵲速公問路上壞，6術(shù)0k弄m/撐h行攏車速檢度時(shí)漫，水六泥路椒面的孩油耗倦比瀝蜻青路岡面節(jié)耗省8