物流系統(tǒng)增值服務(wù)培訓(xùn)講義

第13講物流系統(tǒng)增值服務(wù)

本章主要研討·流通加工的涵義、特點(diǎn)及組織設(shè)計(jì)工作，流通加工作業(yè)的排序與任務(wù)分配·包裝技術(shù)、包裝標(biāo)準(zhǔn)化、包裝器械與包裝的組織工作·物流金融服務(wù)的業(yè)務(wù)種類(lèi)、模式，實(shí)際生活中有關(guān)物流金融的應(yīng)用主講：董千里教授博士生導(dǎo)師陜西省精品課程高級(jí)物流學(xué)AdvancedLogistics第一頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.1流通加工及其組織設(shè)計(jì)在一些倉(cāng)庫(kù)、物流中心(配送中心)經(jīng)營(yíng)中都大量存在著流通加工業(yè)務(wù)。流通加工可以增加運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等活動(dòng)對(duì)象的附加價(jià)值，同時(shí)也提高了物流過(guò)程本身的價(jià)值。流通加工涉及生產(chǎn)加工組織與物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)諸多方面，也可以形成專(zhuān)門(mén)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者活動(dòng)。流通加工既是現(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展的產(chǎn)物，也是物流經(jīng)營(yíng)者隨著用戶需求多樣化、高級(jí)化發(fā)展形成的服務(wù)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，從整個(gè)社會(huì)物流功能體系來(lái)看，它在一些特定的物流系統(tǒng)中是不可缺少的（構(gòu)成核心服務(wù)），或是不宜缺少的（構(gòu)成追加服務(wù)）。第三方物流企業(yè)考慮這方面服務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有其必要性。第二頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.1.1流通加工概述⒈流通加工的概念和特點(diǎn)

流通加工是指某些原料或產(chǎn)成品從供應(yīng)領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域或從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)過(guò)程中，為了有效利用資源、方便用戶、提高物流效率和促進(jìn)銷(xiāo)售，在流通領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行的初級(jí)或簡(jiǎn)單再加工。相對(duì)于生產(chǎn)加工而言，流通加工有自己的特點(diǎn)：⑴流通加工的目的，主要是更好地滿足用戶的多樣化需要，降低物流成本、提高物流質(zhì)量和效率。⑵流通加工的對(duì)象，主要是進(jìn)入流通領(lǐng)域中的商品，包括各種原材料和成品；一般不是生產(chǎn)過(guò)程中的半成品。⑶流通加工一般多是簡(jiǎn)單的加工或作業(yè)，是為更好地滿足需求對(duì)生產(chǎn)加工的一種補(bǔ)充。流通加工更趨向于完善商品的使用價(jià)值，多數(shù)是在對(duì)商品不做大的改變下，提高商品價(jià)值。⑷流通加工，是由從事物流活動(dòng)并能密切結(jié)合流通需要的物流經(jīng)營(yíng)者組織的加工活動(dòng)。例如商品企業(yè)、物資企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)等所做的流通加工作業(yè)。第三頁(yè)，共四十六頁(yè)。⒉流通加工的依據(jù)與系統(tǒng)形成⑴流通加工的理論依據(jù)流通加工的出現(xiàn)，是物流服務(wù)與現(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展相結(jié)合的產(chǎn)物，在物流領(lǐng)域中應(yīng)用地十分普遍。①生產(chǎn)的集中化形成產(chǎn)需之間的隔離，需要流通加工銜接產(chǎn)需環(huán)節(jié)。②生產(chǎn)追求的標(biāo)準(zhǔn)化與消費(fèi)追求的個(gè)性化之間的矛盾，可以采用流通加工方法得以解決。③部分生產(chǎn)加工由生產(chǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到流通領(lǐng)域，以物流過(guò)程的流通加工方式繼續(xù)進(jìn)行，使得商品價(jià)值也得到一定程度的提高。④提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流總成本也是流通加工形式得以存在與發(fā)展的重要原因。⑵流通加工子系統(tǒng)的形成流通加工子系統(tǒng)的主要目標(biāo)是：方便銷(xiāo)售、方便運(yùn)輸與節(jié)約運(yùn)輸能力、方便消費(fèi)；提高物流服務(wù)質(zhì)量；提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。流通加工子系統(tǒng)可依據(jù)加工物品、銷(xiāo)售對(duì)象和運(yùn)輸作業(yè)的要求，考慮以下幾方面的問(wèn)題：選擇加工場(chǎng)所與加工過(guò)程的安全性、經(jīng)濟(jì)性；加工機(jī)械的配置與空間組織；流通加工的技術(shù)、方法；流通加工作業(yè)規(guī)程；加工質(zhì)量保障體系；加工對(duì)象如產(chǎn)品的銷(xiāo)售渠道與銷(xiāo)售市場(chǎng)情況；滿足用戶需要的指標(biāo)及考核；降低流通加工費(fèi)用；流通加工組織與管理；等等。第四頁(yè)，共四十六頁(yè)。⒊流通加工的主要作用和形式

流通加工的主要作用如下：⑴流通加工有利于生產(chǎn)者提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。⑵流通加工可以方便用戶需求，提高物流效率與服務(wù)質(zhì)量，可以提高商品滿足用戶個(gè)性化、多樣化需求，使物流功能得以完善和提高。⑶流通加工可以提高加工設(shè)備利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。⑷通過(guò)流通加工可以提高各種運(yùn)輸手段的運(yùn)用效率。⑸流通加工可以完善商品功能，提高經(jīng)濟(jì)效益。流通加工的內(nèi)容、方法雖然很多，但按其加工的目的分，大致有如下五種：⑴實(shí)現(xiàn)流通的加工；⑵銜接產(chǎn)需的加工；⑶除去雜質(zhì)的加工；⑷生產(chǎn)延伸的加工；⑸提高效益的加工。第五頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.1.2流通加工的組織設(shè)計(jì)進(jìn)行流通加工需要一定的場(chǎng)地、設(shè)施、設(shè)備和專(zhuān)用工具，并需要將勞動(dòng)力與之合理配合。在設(shè)置流通加工時(shí)，需要進(jìn)行可行性分析，并掌握相關(guān)的流通加工的基本技術(shù)和方法。⒈流通加工基本職能與管理

設(shè)置流通加工需要進(jìn)行可行性分析。投資可行性分析可采用靜態(tài)分析法。流通加工管理應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)計(jì)劃職能、組織職能和控制職能。流通加工的計(jì)劃職能和內(nèi)容涉及加工作業(yè)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面的內(nèi)容。流通加工的組織職能是將勞動(dòng)力，設(shè)備和材料進(jìn)行最恰當(dāng)?shù)慕M織，使流通加工過(guò)程能與倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、庫(kù)存控制、配送作業(yè)之間能很好地協(xié)調(diào)而不發(fā)生紊亂。主要包括；流通加工的空間組織、時(shí)間組織和勞動(dòng)組織。流通加工中的控制職能突出表現(xiàn)在質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和成本控制，由于流通加工所依據(jù)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)是由用戶提出來(lái)的，因此，用戶要求不同，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高低就有較大的差異。組織流通加工的方法與組織運(yùn)輸、配送等方法差異很大，許多方面類(lèi)似于生產(chǎn)組織管理。第六頁(yè)，共四十六頁(yè)。⒉流通加工環(huán)節(jié)設(shè)置分析一般需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：⑴從生產(chǎn)領(lǐng)域分析⑵從消費(fèi)領(lǐng)域分析⑶從物流過(guò)程分析⑷從經(jīng)濟(jì)角度分析⒊典型的流通加工方法⑴鋼材流通加工。⑵木材流通加工。⑶平板玻璃流通加工。⑷食品流通加工。⑸煤炭流通加工。⑹水泥流通加工。⑺組裝產(chǎn)品的流通加工⑻生產(chǎn)延續(xù)的流通加工。第七頁(yè)，共四十六頁(yè)。案例13-1：時(shí)裝RSD服務(wù)RSD服務(wù)是時(shí)裝的接收、分類(lèi)和配送服務(wù)。RSD是TNT澳大利亞公司下屬的一家分公司開(kāi)展的物流服務(wù)業(yè)務(wù)。它可以為顧客提供從任何地方來(lái)、到任何地方去的時(shí)裝流通加工、運(yùn)輸、分送的需要。時(shí)裝RSD運(yùn)輸服務(wù)是建立在時(shí)裝倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)上的。時(shí)裝倉(cāng)庫(kù)最大的特點(diǎn)是，具有懸掛時(shí)裝的多層倉(cāng)庫(kù)導(dǎo)軌系統(tǒng)。一般有2～3層導(dǎo)軌懸掛的時(shí)裝，可以直接傳輸?shù)竭\(yùn)送時(shí)裝的集裝箱中，形成時(shí)裝取貨、分類(lèi)、庫(kù)存、分送的倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、配送等的集成系統(tǒng)。在這個(gè)基礎(chǔ)上，無(wú)論是平裝還是懸掛的時(shí)裝，都可以以最優(yōu)越的時(shí)裝運(yùn)輸?shù)臈l件，進(jìn)行門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸服務(wù)。在先進(jìn)的時(shí)裝運(yùn)輸服務(wù)基礎(chǔ)上，公司開(kāi)展RSD服務(wù)項(xiàng)目，其實(shí)質(zhì)是一種流通加工業(yè)務(wù)。RSD服務(wù)滿足了時(shí)裝制造廠家、進(jìn)口商、代理商或零售商的需要，依據(jù)顧客及市場(chǎng)的情況對(duì)時(shí)裝的取貨、分類(lèi)、分送（供銷(xiāo)）全部負(fù)責(zé)。時(shí)裝RSD服務(wù)可以完成制衣過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)等工作，并在時(shí)裝倉(cāng)庫(kù)中完成進(jìn)入市場(chǎng)前的一切準(zhǔn)備工作。①取貨：直接到制衣廠上門(mén)取時(shí)裝。②分類(lèi)：根據(jù)時(shí)裝顏色、式樣進(jìn)行分類(lèi)。③檢查：時(shí)裝顏色、脫線等質(zhì)量問(wèn)題。④裝袋：貼標(biāo)簽后裝袋、裝箱。⑤配送：按銷(xiāo)售計(jì)劃，直接送達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商或用戶。⑥信息服務(wù)與管理：提供相應(yīng)的時(shí)裝信息服務(wù)和計(jì)算機(jī)化管理。許多屬于生產(chǎn)過(guò)程的工作程序和作業(yè)，可以在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中完成，這是運(yùn)輸業(yè)務(wù)的前向延伸，是社會(huì)化分工與協(xié)作的又一具體體現(xiàn)。這樣，服裝生產(chǎn)廠家，可以用最小的空間（生產(chǎn)場(chǎng)地）、最少的時(shí)間、最低的成本來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的銷(xiāo)售計(jì)劃，物流企業(yè)也有了相對(duì)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量。第八頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.2流通加工作業(yè)排序與任務(wù)分配13.2.1加工作業(yè)排序概述⒈加工作業(yè)排序的概念流通加工作業(yè)問(wèn)題是指在一定期間內(nèi)分配給各個(gè)加工單位（包括：工段、班組、工作地或機(jī)床）的生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)加工工藝和負(fù)荷的可能性，確定各加工單位流通加工作業(yè)開(kāi)始時(shí)間、作業(yè)結(jié)束時(shí)間，并進(jìn)行作業(yè)順序編號(hào)，稱為生產(chǎn)作業(yè)排序。⒉加工作業(yè)排序的分類(lèi)加工作業(yè)的排序問(wèn)題可以表述為：n項(xiàng)加工任務(wù)，在m個(gè)加工單位進(jìn)行作業(yè)的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題可以分為兩大類(lèi)：⑴流水型m×n排序問(wèn)題：n項(xiàng)加工任務(wù)經(jīng)過(guò)m個(gè)單位進(jìn)行加工，所有加工任務(wù)的工藝順序相同。其特點(diǎn)是，如果在第一個(gè)加工單位決定了加工順序，則以后的加工單位都應(yīng)保持同一加工順序。設(shè)有n項(xiàng)加工任務(wù)就有n！個(gè)排序方案。⑵非流水型m×n排序問(wèn)題：n項(xiàng)加工任務(wù)經(jīng)過(guò)m個(gè)單位加工作業(yè)，所有加工任務(wù)的工藝順序不相同或不完全相同。因此，非流水型排序問(wèn)題的排序方案共有個(gè)。第九頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.2.2作業(yè)排序的評(píng)價(jià)尺度和要求⒈基本指標(biāo)的參數(shù)與計(jì)算流通加工作業(yè)的評(píng)價(jià)尺度主要有：最大流程時(shí)間、平均流程時(shí)間、最大延期量等指標(biāo)。其計(jì)算公式參見(jiàn)《高級(jí)物流學(xué)》P1852.評(píng)價(jià)加工順序安排的主要指標(biāo)（1）最大流程要求最短（2）平均流程要求最短（3）最大延期量要求最小（4）平均延期量要求最小第十頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.2.3流通加工作業(yè)排序方法⒈單一工作地排序問(wèn)題（1×n）單一工作地排序是指由一個(gè)加工單位（工作地、機(jī)床）完成n項(xiàng)加工任務(wù)，不論作何種安排，n項(xiàng)任務(wù)中最大流程時(shí)間總是一個(gè)定值。所以，作業(yè)計(jì)劃的目標(biāo)優(yōu)化，通常使平均流程時(shí)間趨向于最小，或使最大延期量為零或最小。2.兩個(gè)工作地的流水型排序問(wèn)題（2×n）兩個(gè)工作地加工多種零件，存在著工藝順序問(wèn)題。對(duì)于n項(xiàng)任務(wù)在兩個(gè)工作地上加工，且加工工藝順序相同，即為流水型排序問(wèn)題。對(duì)于這類(lèi)問(wèn)題可用約翰遜-貝爾曼規(guī)則求解（詳見(jiàn)《高級(jí)物流學(xué)》P188）3.三個(gè)工作地的流水型排序問(wèn)題（3×n）多項(xiàng)任務(wù)在三個(gè)工作地上加工，其工藝順序相同，對(duì)此類(lèi)加工任務(wù)的排序，可以用約翰遜-貝爾曼擴(kuò)展規(guī)則求解（詳見(jiàn)《高級(jí)物流學(xué)》P188-190）第十一頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.3包裝及其組織技術(shù)包裝通常是物流的起始環(huán)節(jié)。絕大多數(shù)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)包裝后才能順利通過(guò)其他物流環(huán)節(jié)進(jìn)入流通領(lǐng)域、到達(dá)消費(fèi)者手中。13.3.1包裝及包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作1.包裝的涵義及分類(lèi)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB4122-1983“包裝通用術(shù)語(yǔ)”對(duì)包裝的定義是：包裝（Package,Packing,Packaging）是指為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助材料等的總體名稱。包裝也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助材料的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。包裝的分類(lèi)方法很多，歐共體規(guī)定將包裝分為三類(lèi)：運(yùn)輸包裝、輔助包裝和銷(xiāo)售包裝。中國(guó)常用包裝分類(lèi)方法主要有以下幾種：⑴單件包裝、內(nèi)包裝和外包裝。⑵銷(xiāo)售包裝和運(yùn)輸包裝。第十二頁(yè)，共四十六頁(yè)。2.包裝子系統(tǒng)的形成在整個(gè)物流過(guò)程中包裝環(huán)節(jié)可以看作一個(gè)子系統(tǒng)。包裝環(huán)節(jié)包括包裝設(shè)計(jì)過(guò)程，包裝材料選用、包裝物制造、包裝設(shè)備選擇、包裝工藝流程設(shè)計(jì)；商品包裝過(guò)程；工業(yè)包裝過(guò)程；以及在物流活動(dòng)中為保護(hù)商品所進(jìn)行的拆包、再包裝、包裝加固等業(yè)務(wù)活動(dòng)。包裝子系統(tǒng)的主要目標(biāo)是：①保護(hù)物品；②實(shí)現(xiàn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化；③方便（運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等）作業(yè)；④減少物流消耗和節(jié)約包裝費(fèi)用。對(duì)物流供應(yīng)鏈而言，僅在子系統(tǒng)中考慮上述目標(biāo)是矛盾的，故應(yīng)從整個(gè)物流鏈的價(jià)值流分析考慮最優(yōu)方案的形成。即包裝中的各種費(fèi)用支出與運(yùn)輸、裝卸作業(yè)的方便性、貨物在流通中的損耗、商品的促銷(xiāo)與銷(xiāo)售等方面做出綜合權(quán)衡。所以，要根據(jù)物流的類(lèi)型、性質(zhì)與特點(diǎn)，選擇不同的包裝機(jī)械、包裝技術(shù)和包裝方法。第十三頁(yè)，共四十六頁(yè)。3.包裝標(biāo)準(zhǔn)化工作包裝標(biāo)準(zhǔn)是以包裝為對(duì)象制定的標(biāo)準(zhǔn)。包裝標(biāo)準(zhǔn)包括以下幾類(lèi)內(nèi)容：包裝基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、包裝材料標(biāo)準(zhǔn)、包裝容器標(biāo)準(zhǔn)、包裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。提高物流鏈運(yùn)行效率，需要對(duì)成千上萬(wàn)的商品包裝、運(yùn)輸包裝實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化，使千萬(wàn)種物品的包裝規(guī)格尺寸得到簡(jiǎn)化、統(tǒng)一，使包裝尺寸成為有限的規(guī)格和品種。硬質(zhì)直方體運(yùn)輸包裝是件雜貨中數(shù)量最大的包裝形式。為了集合包裝滿足集裝單元運(yùn)輸?shù)囊?，?guó)際ISO3394-1984“硬質(zhì)直方體運(yùn)輸尺寸”規(guī)定了紙、木、鈣塑、塑料、金屬等各種材質(zhì)的硬質(zhì)直方體運(yùn)輸包裝件的底面最大外廓尺寸（用長(zhǎng)和寬表示）。包裝單元是指在運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等流通過(guò)程中，把多個(gè)包裝組件組合成可用機(jī)械作業(yè)的單元體和符合有關(guān)條件的單元包裝件。托盤(pán)是使用最廣泛的單元化裝載工具，在貨物流通中的相關(guān)尺寸調(diào)節(jié)中，托盤(pán)尺寸起著主導(dǎo)作用。對(duì)于集裝箱、汽車(chē)車(chē)廂、船艙、火車(chē)車(chē)廂等都可以以托盤(pán)尺寸為組合模數(shù)。包裝單元的尺寸規(guī)定參見(jiàn)表13-9。第十四頁(yè)，共四十六頁(yè)。代號(hào)包裝單元尺寸尺寸極限偏差A(yù)1200×100012000～-4810000～-40B1200×8008000～-32第十五頁(yè)，共四十六頁(yè)。序號(hào)包裝尺寸序號(hào)包裝尺寸序號(hào)包裝尺寸序號(hào)包裝尺寸11200×100019600×50037400×26555265×20021200×80020600×40038400×25056265×17031200×50021600×33039400×24057265×15041200×40022600×26540400×20058250×24051200×33023600×25041400×17059250×20061200×25024600×20042400×16060250×17071200×20025600×16043400×15061250×15081000×60026600×10044400×12062240×20091000×40027500×40045330×30063240×160101000×30028500×30046330×24064200×200111000×24029500×24047330×20065200×160121000×20030500×20048330×17066200×133131000×15031500×17049330×13367200×10014800×60032500×15050300×26568170×13315800×40033500×13351300×25069150×13316800×30034400×40052300×20070150×10017800×20035400×33053300×16071133×13318800×17036400×30054265×240表13-10包裝尺寸系列單位：mm第十六頁(yè)，共四十六頁(yè)。只要選用表13-10中的包裝件基本尺寸，在裝運(yùn)時(shí)就一定能組成A型或B型包裝單元，使用托盤(pán)裝進(jìn)集裝箱或車(chē)船等運(yùn)輸工具。用戶在包裝件的高度選擇上有一定的靈活性。此外，包裝標(biāo)志是用標(biāo)準(zhǔn)、鮮明、簡(jiǎn)潔的圖案、代號(hào)、字母表示出所裝貨物的特性及在運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中應(yīng)注意之處等內(nèi)容。包裝標(biāo)志作為貨物包裝的一個(gè)組成部分，是包裝標(biāo)準(zhǔn)化的重要內(nèi)容。限于篇幅問(wèn)題包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志、危險(xiǎn)品貨物包裝標(biāo)志的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)及圖示，本講討論從略。做好包裝中的標(biāo)準(zhǔn)化工作，可以使物品的包裝與托盤(pán)系列、集裝箱、卡車(chē)等承載器具相互配套、相互匹配，能夠充分利用車(chē)輛的裝載容積、承載能力，提高物流作業(yè)連續(xù)性基礎(chǔ)工作的水平。第十七頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.3.2包裝材料選用與包裝技術(shù)包裝作為以適當(dāng)?shù)牟牧稀⑷萜鞯仁┘佑诋a(chǎn)品所形成的總體形態(tài)，在包裝標(biāo)準(zhǔn)尺寸選定后，其包裝材料運(yùn)用是否得當(dāng)，對(duì)包裝效果、作用以及對(duì)環(huán)境保護(hù)影響都很大。⒈包裝材料的種類(lèi)包裝材料品種很多，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，許多新型的包裝材料也在不斷產(chǎn)生和投入使用。不同類(lèi)型的包裝材料，其性質(zhì)、用途和適用范圍也不同。按包裝材料的用途劃分為三類(lèi)：包裝容器、內(nèi)包裝材料和包裝用輔助材料。⒉綠色包裝要求綠色包裝也稱環(huán)保包裝，通常是指包裝節(jié)省資源，用后可回收利用，焚燒時(shí)無(wú)毒害氣體產(chǎn)生，填埋時(shí)少占耕地并能生物降解和分解的包裝。（及國(guó)外人所說(shuō)的4R1D，4R：Reduce、Refill、Recycle、Recovery;1D:degradationable）第十八頁(yè)，共四十六頁(yè)。綠色包裝包括以下幾個(gè)方面的要求：⑴包裝用材料應(yīng)當(dāng)節(jié)約和包裝要簡(jiǎn)化。⑵包裝材料要可以回收或可循環(huán)使用。⑶包裝用材料要可分解、可降解。⑷控制包裝材料、包裝用品的用量和包裝數(shù)量。⑸改進(jìn)包裝質(zhì)量。⑹包裝廢棄物處理。⑺促進(jìn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化、環(huán)保化。⒊包裝的主要容器常用的包裝容器主要有：包裝箱、包裝盒、包裝袋、瓶、罐等。⒋內(nèi)包裝材料及包裝用輔助材料內(nèi)包裝材料主要起減震、防潮、防銹、防蟲(chóng)等作用，常見(jiàn)的有充氣塑料、塑料泡沫、防潮紙等。常見(jiàn)的包裝用輔助材料有粘合劑、粘合帶、捆扎材料等。第十九頁(yè)，共四十六頁(yè)。5.包裝技術(shù)與方法⑴包裝技術(shù)的種類(lèi)。按包裝的主要功能可以將包裝技術(shù)分為：銷(xiāo)售包裝技術(shù)和運(yùn)輸包裝技術(shù)。銷(xiāo)售包裝技術(shù)也稱為商品包裝技術(shù)，其主要內(nèi)容包括：熱封技術(shù)、塑料封技術(shù)、外殼包裝技術(shù)、收縮包裝技術(shù)、真空減壓及填充包裝技術(shù)、滅菌包裝技術(shù)、防霉包裝技術(shù)以及印刷技術(shù)等。運(yùn)輸包裝技術(shù)，是物流鏈管理包裝環(huán)節(jié)最重要的技術(shù)之一。運(yùn)輸包裝技術(shù)主要包括外包裝技術(shù)和內(nèi)包裝技術(shù)。在運(yùn)輸包裝技術(shù)中，往往要將外包裝技術(shù)與內(nèi)包裝技術(shù)看作一個(gè)系統(tǒng)運(yùn)用。外包裝技術(shù)主要包括容器設(shè)計(jì)技術(shù)、印刷標(biāo)記技術(shù)等內(nèi)容。內(nèi)包裝技術(shù)主要包括防振包裝技術(shù)、防潮包裝技術(shù)、防銹包裝技術(shù)、防蟲(chóng)包裝技術(shù)、防鼠包裝技術(shù)等內(nèi)容。第二十頁(yè)，共四十六頁(yè)。⑵“五防”包裝技術(shù)。所謂“五防”包裝技術(shù)是指防振、防潮、防水、防銹、防蟲(chóng)鼠害包裝技術(shù)，對(duì)物流儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)有重要的影響。①防振包裝又稱緩沖包裝，是為了防止物品貨物在運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)作業(yè)中的振動(dòng)、沖擊等而造成物品貨物損傷所采用的包裝技術(shù)。一般情況下采用的是在內(nèi)裝材料中插入各種防振材料，吸收外部沖擊力的方法。沖擊力的大小通常采用30G標(biāo)度、50G標(biāo)度等G標(biāo)度值表示。所謂G標(biāo)度值是指外力作用于物體時(shí)，所產(chǎn)生的加速度是重力加速度的倍數(shù)。即：——允許最大沖擊加速度（m/s2）——重力加速度（m/s2）第二十一頁(yè)，共四十六頁(yè)。級(jí)別G標(biāo)度值A(chǔ)級(jí)≤40B級(jí)41～90C級(jí)＞90不同物品耐沖擊度，通常是通過(guò)破壞試驗(yàn)來(lái)確定的。根據(jù)各種物品的耐沖擊度即容許加速度（G標(biāo)度），通常可劃分為三個(gè)等級(jí)，參見(jiàn)表13-11：大型電子計(jì)算機(jī)在10以下，小型電子計(jì)算機(jī)、大型磁帶錄音機(jī)、彩色電視機(jī)、一般計(jì)量?jī)x器在40～60的范圍；磁帶錄音機(jī)、電視機(jī)、照相機(jī)、電燈泡、光學(xué)儀器移動(dòng)無(wú)線電設(shè)備等在60～90的范圍；冷藏車(chē)、收音機(jī)、小型時(shí)鐘、啤酒瓶為90～120；一般機(jī)械材料、陶瓷器皿在120以上。防振包裝設(shè)計(jì)的主要問(wèn)題是要確定防振材料種類(lèi)和所需要的厚度。防振材料所需厚度是由物品的落下能量和防振材料吸收能量的關(guān)系得到。第二十二頁(yè)，共四十六頁(yè)。②防潮及防水包裝技術(shù)。防潮包裝技術(shù)是指在物品流通過(guò)程中，為防止因空氣中的潮氣（水蒸氣）會(huì)發(fā)生變質(zhì)、潮濕、凝結(jié)，以及進(jìn)一步發(fā)生霉變等的包裝技術(shù)。一般可采用透濕度低的材料包裝，或者為進(jìn)一步控制包裝容器內(nèi)的濕氣，要預(yù)先排除濕氣或在包裝中封入干燥劑。③防銹蝕包裝技術(shù)。防銹蝕的最常用方法就是使用防銹劑。防銹劑是指在金屬物品運(yùn)輸、保管過(guò)程中防止生銹的一類(lèi)物質(zhì)。一般可分為防銹礦油和氣化性防銹劑兩大類(lèi)。通常采用的防銹包裝技術(shù)是：先清洗處理金屬制品表面，涂防銹材料、再用透濕率小且易封口的防潮包裝材料進(jìn)行包裝。④防蟲(chóng)、鼠害等包裝技術(shù)。常用的防蟲(chóng)包裝技術(shù)是在包裝物品時(shí)，放入一定量的驅(qū)蟲(chóng)劑以達(dá)到防蟲(chóng)害目的。⑶危險(xiǎn)品包裝技術(shù)危險(xiǎn)品包裝技術(shù)。就是根據(jù)危險(xiǎn)品的性質(zhì)、特點(diǎn)，按照有關(guān)法令、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的包裝技術(shù)與方法。⑷氣體置換包裝與真空包裝技術(shù)。所謂氣體置換包裝是采用不活潑氣體（如氮?dú)?、二氧化碳?xì)怏w等）置換包裝容器中空氣的一種包裝技術(shù)方法。第二十三頁(yè)，共四十六頁(yè)。⑸收縮與拉伸包裝技術(shù)。收縮包裝技術(shù)是用收縮薄膜將欲包裝物品裹包，然后，對(duì)收縮薄膜進(jìn)行有關(guān)處理（如適當(dāng)加熱處理，使薄膜收縮且緊貼于物品）的包裝技術(shù)方法。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，新的包裝技術(shù)將不斷產(chǎn)生，使包裝技術(shù)不斷向高水平方向發(fā)展。第二十四頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.3.3包裝機(jī)械與包裝組織工作⒈包裝機(jī)械及附屬設(shè)備包裝機(jī)械是完成全部或部分包裝作業(yè)過(guò)程的裝置、設(shè)備。包裝過(guò)程包括填充、裹包、封口等主要包裝工序，以及與其相關(guān)的前后工序，如洗潔、包裝、堆碼等，還需要有包括蓋印、計(jì)量等在內(nèi)的附屬設(shè)備。⒉包裝機(jī)械的種類(lèi)包裝機(jī)械的種類(lèi)很多，完成裹包、灌裝、填充等工序的包裝機(jī)械稱為包裝主機(jī)，此外，完成洗滌、烘干、檢測(cè)、輸送和堆垛作業(yè)的裝置設(shè)備稱為輔助包裝機(jī)械。主要包裝機(jī)械參見(jiàn)表13-12。機(jī)械化灌裝流水線是一種典型的包裝機(jī)械組合形式，它是將灌裝包裝機(jī)械與封口機(jī)、貼標(biāo)機(jī)等按工藝順序、工序同期化要求組合起來(lái)，形成包裝機(jī)械化生產(chǎn)線或流水作業(yè)線，并可將檢驗(yàn)等各環(huán)節(jié)的作業(yè)也納入流水作業(yè)線的范疇進(jìn)行。第二十五頁(yè)，共四十六頁(yè)。包裝機(jī)械種類(lèi)適用范圍典型示例裹包包裝機(jī)械包裝塊狀物品扭結(jié)式包裝機(jī)、端折式包裝機(jī)、枕式包裝機(jī)、信封式包裝機(jī)、拉伸包裝機(jī)等灌裝包裝機(jī)械包裝流體或半流體物常壓灌裝機(jī)、加壓灌裝機(jī)、真空灌裝機(jī)等充填包裝機(jī)械包裝粉狀、顆粒狀的固態(tài)物品直接充填包裝機(jī)和制袋充填包裝機(jī)兩類(lèi)真空包裝機(jī)械氣體置換（又稱充氣包裝）、包容器抽成真真空包裝機(jī)收縮包裝機(jī)械完成收縮與拉伸收縮包裝機(jī)熱成型包裝機(jī)械熱成型包裝泡罩包裝機(jī)、貼體包裝機(jī)封口機(jī)械各種包裝容器的封口作業(yè)玻璃罐加蓋機(jī)械（壓蓋、旋蓋等）、布袋口縫紉機(jī)械、封箱機(jī)械、以及塑料袋、紙袋的各種封口機(jī)械捆扎機(jī)械捆扎物品帶狀捆扎機(jī)、線狀（或繩狀）結(jié)扎機(jī)等。其他包裝機(jī)械單機(jī)使用或形成包裝作業(yè)線、流水線等。洗瓶、烘干機(jī)、包裝材料和規(guī)格的檢測(cè)機(jī)、蓋印機(jī)、計(jì)量機(jī)等，第二十六頁(yè)，共四十六頁(yè)。⒊包裝機(jī)械的作用包裝機(jī)械的作用主要體現(xiàn)在以下幾方面：⑴確保包裝質(zhì)量、提高包裝作業(yè)效率。用機(jī)械包裝代替手工包裝，可以直接減少人體與物體的直接接觸，對(duì)于食品、藥品的清潔衛(wèi)生，及金屬制品的防銹蝕等提供可靠的質(zhì)量保證，同時(shí)大大提高了包裝工作效率。⑵促進(jìn)包裝規(guī)格化，提高物流連續(xù)作業(yè)水平。采用機(jī)械包裝計(jì)量準(zhǔn)確、包裝緊密，包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化水平高，特別是能夠適應(yīng)物流連續(xù)性作業(yè)的要求。⑶降低包裝勞動(dòng)強(qiáng)度，改善包裝工作條件。用機(jī)械包裝代替手工包裝，可以大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，并改善了包裝工作條件。⑷減少物流過(guò)程費(fèi)用。運(yùn)用機(jī)械包裝既有利于減少包裝作業(yè)的材料費(fèi)用，減少包裝物品包裝后的體積、節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)容量，同時(shí)，也減少了運(yùn)輸過(guò)程中的相關(guān)費(fèi)用。第二十七頁(yè)，共四十六頁(yè)。⒋包裝組織工作的重點(diǎn)包裝組織工作因包裝對(duì)象、作業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模等不同，組織工作的側(cè)重點(diǎn)也不同。⑴以生產(chǎn)為主的包裝組織工作的重點(diǎn)常放在保障生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程的連續(xù)性、平行性、比例性、節(jié)奏性和方便性等方面，使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的物流順利進(jìn)行。⑵以銷(xiāo)售為主的包裝組織工作的重點(diǎn)常放在商品包裝的單位、形態(tài)、裝潢設(shè)計(jì)方面，發(fā)揮商品包裝的最佳效果。⑶以運(yùn)輸為主的包裝組織工作的重點(diǎn)常放在運(yùn)輸包裝的結(jié)構(gòu)、材料、強(qiáng)度、外部尺寸、作業(yè)標(biāo)志，以及怎樣能更好地利用集裝化的運(yùn)輸工具，為科學(xué)合理地進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)提供有利的條件；怎樣減少物流過(guò)程的損耗和費(fèi)用。但是，從物流總費(fèi)用的節(jié)約角度出發(fā)，包裝的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)系統(tǒng)考慮，充分滿足各物流環(huán)節(jié)作業(yè)和發(fā)揮其他作用的的需要。第二十八頁(yè)，共四十六頁(yè)。⒌包裝費(fèi)用節(jié)約包裝費(fèi)用是指物品在運(yùn)輸保管過(guò)程中，為保護(hù)商品的使用價(jià)值進(jìn)行包裝所花費(fèi)的必要費(fèi)用。最佳的包裝設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)是在實(shí)現(xiàn)包裝目的的前提下，用最小的包裝費(fèi)用獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。包裝費(fèi)用的主要內(nèi)容包括購(gòu)進(jìn)包裝物品、材料的費(fèi)用；包裝物修理、報(bào)廢及處理費(fèi)用、包裝機(jī)械費(fèi)用與人力消耗等費(fèi)用。降低包裝費(fèi)用的方法主要包括：①采用機(jī)械化包裝手段降低包裝費(fèi)用。②進(jìn)行預(yù)算并控制包裝費(fèi)用支出。③運(yùn)用價(jià)值工程方法降低包裝費(fèi)用。④推廣包裝標(biāo)準(zhǔn)化也是降低包裝費(fèi)用的有效途徑。第二十九頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.4物流金融增值服務(wù)供應(yīng)鏈渠道涉及產(chǎn)權(quán)渠道、融資渠道、信息渠道和物流渠道，物流作業(yè)對(duì)象的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移涉及到資金占用和轉(zhuǎn)移，為了使中小企業(yè)獲得新的融資渠道，促成了物流服務(wù)與金融服務(wù)相結(jié)合的業(yè)務(wù)模式，同時(shí)要避免相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)就要充分利用信息渠道，掌握準(zhǔn)確的信息是非常必要的。物流金融是物流與金融業(yè)務(wù)的聯(lián)系和結(jié)合。

第三十頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.4.1物流金融及其作用物流金融指在物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)活動(dòng)中，運(yùn)用金融工具使物流產(chǎn)生的價(jià)值增值的融資活動(dòng)。在物流金融中一般涉及三個(gè)主體：物流企業(yè)，客戶（供貨方或購(gòu)買(mǎi)方）和銀行，在這一系統(tǒng)中，物流企業(yè)與銀行相互協(xié)作為資金需求的中小企業(yè)提供融資服務(wù)。與“物流金融”表面相似的一個(gè)詞匯是“金融物流”，所謂“金融物流”是現(xiàn)金、銀行存款、證券、金銀珠寶、高級(jí)藝術(shù)品等特定物品的運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)過(guò)程，是與物流金融不同的另一個(gè)概念。物流金融提高了第三方物流企業(yè)的服務(wù)能力、經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，并且可以協(xié)助企業(yè)拓展融資渠道，降低融資成本，提高資本的使用效率；滿足了中小企業(yè)融資的需求；通過(guò)供應(yīng)鏈各方的協(xié)作，物流金融可以降低企業(yè)的融資成本，拓寬企業(yè)的融資渠道，降低企業(yè)原材料、半成品和產(chǎn)品的資本占用率，提高企業(yè)資本利用率，實(shí)現(xiàn)資本優(yōu)化配置。在實(shí)際操作中，第三方物流企業(yè)提供的主要物流金融服務(wù)有代客結(jié)算業(yè)務(wù)和質(zhì)押監(jiān)管等。第三十一頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.4.2物流金融業(yè)務(wù)運(yùn)作模式⒈代客結(jié)算業(yè)務(wù)代客結(jié)算業(yè)務(wù)又可以分為墊付貨款和代收貨款兩個(gè)模式：⑴墊付貨款模式。貨物供方除了與貨物需方簽訂的《購(gòu)銷(xiāo)合同》之外，第三方物流企業(yè)還應(yīng)與貨物供方簽訂《物流服務(wù)合同》。業(yè)務(wù)流程模式如圖13-2所示：圖13-2墊付貨款模式業(yè)務(wù)流程第三十二頁(yè)，共四十六頁(yè)。⑵代收貨款模式。墊付貨款模式常用于BtoB業(yè)務(wù)中，而代收貨款模式常用于BtoC業(yè)務(wù)。代收貨款模式中，供方企業(yè)與第三方物流企業(yè)簽訂《委托配送和委托收款合同》，物流企業(yè)向客戶送貨上門(mén)同時(shí)根據(jù)合同代收貨款，物流企業(yè)定期與供方企業(yè)結(jié)清貨款并從中收取一定比例的費(fèi)用。業(yè)務(wù)流程如圖13-3所示：圖13-3代收貨款模式業(yè)務(wù)流程圖第三十三頁(yè)，共四十六頁(yè)。由于時(shí)空、各種技術(shù)條件等限制，物流企業(yè)不可能及時(shí)向供方付款，真正付款時(shí)往往已經(jīng)是收款后的十天或更長(zhǎng)時(shí)間后。這樣，在物流企業(yè)的賬戶中，由于不斷收款付款從而積淀下一筆資金。這不但給物流企業(yè)帶來(lái)手續(xù)費(fèi)等收入，同時(shí)也給物流企業(yè)帶來(lái)現(xiàn)金流。這種模式直接利益屬于物流企業(yè)，另外兩方獲得的是方便快捷的服務(wù)。代收貨款有幾個(gè)特點(diǎn)：業(yè)務(wù)的附加值高；運(yùn)營(yíng)成本低；有區(qū)域性集中的特點(diǎn)，利于規(guī)模作業(yè)；直接投資小，見(jiàn)效快，需要追加的投資很少，業(yè)務(wù)前景廣闊。第三十四頁(yè)，共四十六頁(yè)。⒉質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)中小企業(yè)的原材料采購(gòu)與產(chǎn)成品銷(xiāo)售存在批量性和季節(jié)性特征，這類(lèi)庫(kù)存占用了大量寶貴資金。物流企業(yè)幫助中小企業(yè)以存放于物流企業(yè)的動(dòng)產(chǎn)獲得金融機(jī)構(gòu)的質(zhì)押貸款融資，并為金融機(jī)構(gòu)提供可信賴的質(zhì)押監(jiān)管，同時(shí)，幫助質(zhì)押貸款主體雙方解決質(zhì)押物價(jià)值評(píng)估、拍賣(mài)等難題。質(zhì)押監(jiān)管是物流企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上展開(kāi)的一種延伸服務(wù)。質(zhì)押監(jiān)管是一項(xiàng)多方受益業(yè)務(wù)。對(duì)于物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)而言，質(zhì)押監(jiān)管融資是一項(xiàng)以保管為基礎(chǔ)，同時(shí)服務(wù)于出質(zhì)人（中小企業(yè)）和質(zhì)權(quán)人（銀行）的增值服務(wù)。⑴質(zhì)押監(jiān)管基本模式。質(zhì)押監(jiān)管融資的基本模式如圖13-4所示。圖13-4質(zhì)押監(jiān)管基本模式業(yè)務(wù)流程第三十五頁(yè)，共四十六頁(yè)。質(zhì)押監(jiān)管的風(fēng)險(xiǎn)控制要注意以下幾方面：①建立嚴(yán)格的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，②注意客戶資信調(diào)查，③謹(jǐn)慎選擇質(zhì)押物，④加強(qiáng)內(nèi)部控制。在質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)中，保管人（物流企業(yè)）根據(jù)出質(zhì)人與質(zhì)權(quán)人簽訂的質(zhì)押貸款合同以及三方簽訂的倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)議約定。⑵質(zhì)押監(jiān)管擴(kuò)展模式。根據(jù)質(zhì)押物寄存地點(diǎn)的不同，提供的服務(wù)既可以是對(duì)寄存在物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)中心的質(zhì)押物提供倉(cāng)儲(chǔ)管理和監(jiān)管服務(wù)；也可以是對(duì)寄存在出質(zhì)人經(jīng)質(zhì)權(quán)人確認(rèn)的其他倉(cāng)庫(kù)中的質(zhì)押物提供監(jiān)管服務(wù)，必要時(shí)才提供倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)，因此，衍生出質(zhì)押監(jiān)管擴(kuò)展模式。物流企業(yè)根據(jù)客戶不同，整合社會(huì)倉(cāng)庫(kù)資源，就近進(jìn)行質(zhì)押監(jiān)管，極大地降低了客戶的質(zhì)押成本。業(yè)務(wù)流程如圖13-5所示：圖13-5質(zhì)押監(jiān)管擴(kuò)展模式業(yè)務(wù)流程第三十六頁(yè)，共四十六頁(yè)。質(zhì)押監(jiān)管基本模式中貨物進(jìn)入的倉(cāng)庫(kù)是屬于物流企業(yè)的，該模式中貨物進(jìn)入的倉(cāng)庫(kù)屬于物流企業(yè)外部單位,物流企業(yè)可以采取倉(cāng)庫(kù)就近原則，以降低供方企業(yè)的成本，方便客戶，同時(shí)為客戶節(jié)約費(fèi)用，監(jiān)管程序要較質(zhì)押監(jiān)管基本模式復(fù)雜，物流企業(yè)要防止出質(zhì)人強(qiáng)行將質(zhì)押物取出等行為，有一家經(jīng)營(yíng)此業(yè)務(wù)的外國(guó)公司就因質(zhì)押物被偷運(yùn)而破產(chǎn)。⒊授信融資模式，金融機(jī)構(gòu)根據(jù)物流企業(yè)的規(guī)模、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀、資產(chǎn)負(fù)債比例以及信用程度，授予物流企業(yè)一定的信貸額度，物流企業(yè)可以直接利用這些信貸額度向相關(guān)企業(yè)提供靈活的質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，由物流企業(yè)直接監(jiān)控質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)的全過(guò)程，銀行基本上不參與該質(zhì)押貸款項(xiàng)目的具體運(yùn)作，質(zhì)押貸款由物流公司發(fā)放，程序更加簡(jiǎn)單，形式更加靈活，節(jié)省銀行與供方企業(yè)的費(fèi)用，因?yàn)楣?jié)省了物流企業(yè)承擔(dān)價(jià)值評(píng)估的中介服務(wù)。業(yè)務(wù)流程如圖13-6所示：圖13-6授信融資模式業(yè)務(wù)流程第三十七頁(yè)，共四十六頁(yè)。⒋反向擔(dān)保模式。

反向擔(dān)保是指第三人為債務(wù)人向債權(quán)人提供擔(dān)保的同時(shí)，又反過(guò)來(lái)要求債務(wù)人（借款人）對(duì)自己（擔(dān)保人）提供擔(dān)保的行為，可稱為擔(dān)保之擔(dān)保，即是為擔(dān)保人提供的擔(dān)保。其目的是確保第三人追償權(quán)的實(shí)現(xiàn)。針對(duì)借款企業(yè)直接以寄存貨品向金融機(jī)構(gòu)申請(qǐng)質(zhì)押貸款有難度的情況，由物流企業(yè)將貨品作為反擔(dān)保抵押物，通過(guò)物流企業(yè)的信用擔(dān)保實(shí)現(xiàn)貸款或組織企業(yè)聯(lián)保，由若干借款企業(yè)聯(lián)合向物流企業(yè)擔(dān)保，再由物流企業(yè)向金融機(jī)構(gòu)擔(dān)保，實(shí)現(xiàn)融資。甚至可以將物流企業(yè)的擔(dān)保能力與借款企業(yè)的質(zhì)押物結(jié)合起來(lái)直接向金融機(jī)構(gòu)貸款。業(yè)務(wù)流程如圖13-7所示：圖13-7反向擔(dān)保模式業(yè)務(wù)流程第三十八頁(yè)，共四十六頁(yè)。反向擔(dān)保模式和質(zhì)押監(jiān)管模式非常相似，區(qū)別在于供方企業(yè)依舊是通過(guò)流動(dòng)資產(chǎn)抵押實(shí)現(xiàn)融資，只是不直接以流動(dòng)資產(chǎn)交付銀行作質(zhì)押物而是用物流企業(yè)控制質(zhì)押物。對(duì)于銀行來(lái)說(shuō)，這種貸款類(lèi)似于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的擔(dān)保貸款業(yè)務(wù)，銀行無(wú)需支付物流企業(yè)的中介服務(wù)費(fèi)用。物流企業(yè)在這個(gè)模式從充當(dāng)兩個(gè)角色，一是倉(cāng)儲(chǔ)角色；二是擔(dān)保人角色。它的收益來(lái)自兩個(gè)部分：第一部分，存放與管理貨物向供方企業(yè)收取費(fèi)用；第二部分，為供方企業(yè)提供擔(dān)保服務(wù)收取一定比例的費(fèi)用。第三十九頁(yè)，共四十六頁(yè)。⒌保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)模式下買(mǎi)方企業(yè)、供方企業(yè)、物流企業(yè)、銀行要先簽訂《保兌倉(cāng)協(xié)議書(shū)》，物流企業(yè)提供承兌擔(dān)保，需要采購(gòu)材料的買(mǎi)方企業(yè)，向銀行申請(qǐng)開(kāi)出承兌匯票并交納一定比率的保證金，銀行先開(kāi)出銀行承兌匯票。業(yè)務(wù)流程如圖13-8所示：圖13-8保兌倉(cāng)模式業(yè)務(wù)流程第四十頁(yè)，共四十六頁(yè)。在保兌倉(cāng)模式中，買(mǎi)方企業(yè)在采購(gòu)某貨物的時(shí)候不一定有足夠的流動(dòng)資金，或者不希望把企業(yè)有限的流動(dòng)資金用于大筆采購(gòu)，通過(guò)向銀行申請(qǐng)承兌匯票，實(shí)際上是獲得了間接融資，緩解企業(yè)流動(dòng)資金的緊張狀況。供方企業(yè)在承兌匯票到期兌現(xiàn)即可獲得銀行的支付，不必等買(mǎi)方是否向銀行付款。銀行為買(mǎi)方企業(yè)開(kāi)出承兌匯票需收取一定金額的服務(wù)費(fèi)。物流企業(yè)的收益來(lái)自兩個(gè)部分，第一部分是存放與管理貨物向買(mǎi)方企業(yè)收取費(fèi)用；第二部分是為銀行提供價(jià)值評(píng)估與質(zhì)押監(jiān)管中介服務(wù)收取一定比例的資費(fèi)。第四十一頁(yè)，共四十六頁(yè)。13.4.3實(shí)施物流金融面臨的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避⒈實(shí)施物