集裝箱箱體廣告可行性初探

集裝箱箱體廣告設(shè)想及可行性初探當(dāng)今社會(huì)，廣告無(wú)處不在，而由一個(gè)廣告創(chuàng)意演變出的資本神話也數(shù)之不盡。這是一個(gè)創(chuàng)意制造生意不平等、想象力創(chuàng)造商業(yè)利潤(rùn)率的年代。當(dāng)眾人還在擠在一輛滿(mǎn)載的公車(chē)上為爭(zhēng)奪有限空間而爭(zhēng)斗的時(shí)候，總有人能跳上一輛無(wú)人搶的汽車(chē)早一步疾馳而去——市場(chǎng)給予先到者的回報(bào)永遠(yuǎn)是異常豐厚的。在目前的廣告界，變革隨時(shí)隨地發(fā)生，承載廣告的媒介也日新月異，從樓宇外墻LED彩屏、電梯內(nèi)壁的招貼、巴士車(chē)身的海報(bào)、出租車(chē)后座的條幅、觀光船上的移動(dòng)視屏，甚至是航空公司的整幅機(jī)身等等?？梢哉f(shuō)，人們正在把所有能做廣告的地方都用來(lái)做廣告，而這么做的唯一理由是，廣告能創(chuàng)造坐等可得的可觀利潤(rùn)。遺憾的是，在集裝箱運(yùn)輸業(yè)界，能充分利用自身豐富的箱船資產(chǎn)進(jìn)行廣告資本增值的船公司目前為止還沒(méi)有一家。超越當(dāng)前產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的制約，通過(guò)價(jià)值創(chuàng)新，開(kāi)拓蘊(yùn)含龐大需求的新市場(chǎng)空間，這是藍(lán)海戰(zhàn)略的精髓。而公司精益管理的指導(dǎo)思想也要求我們時(shí)刻以降本增效的原則對(duì)公司資源實(shí)行精細(xì)化管理。正是在這兩種思路的共同指引下，在航空公司機(jī)身廣告等成功范例的啟發(fā)下，我們對(duì)集裝箱箱體作為廣告媒體的設(shè)想進(jìn)行了初步的可行性研究。導(dǎo)讀：一、集裝箱作為廣告媒體的淵源3二、集裝箱作為廣告媒體的可行性3三、集裝箱廣告媒體的優(yōu)點(diǎn)41、集裝箱廣告媒體的國(guó)際性42、集裝箱廣告媒體的陸上流動(dòng)性43、集裝箱廣告媒體的視覺(jué)沖擊大54、集裝箱廣告媒體的資源豐富5四、集裝箱箱體廣告與我司營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略51、挖掘新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)——重新認(rèn)識(shí)自身資產(chǎn)價(jià)值，增效創(chuàng)利62、創(chuàng)造客戶(hù)增值服務(wù)——?jiǎng)?chuàng)新差異化服務(wù)，吸引高值客戶(hù)63、拓展合作聯(lián)盟渠道——通過(guò)廣告捆綁效應(yīng)，鞏固企業(yè)聯(lián)盟7碎五、實(shí)施中旗需要關(guān)注的夾問(wèn)題和建議萬(wàn)雞7徑1、廣告內(nèi)其容可能受到輩國(guó)際法規(guī)及窩風(fēng)俗的限制薪司7蹦2、廣告客噴戶(hù)選擇需要蓄顧及有競(jìng)爭(zhēng)撓關(guān)系的客戶(hù)宇的感情因素堂飾8肌3、廣告箱憐體的使用需凝要兼顧與箱捧東關(guān)系的協(xié)袖調(diào)處理乏惹8擱4、廣告實(shí)云施效果的量主化評(píng)估需要忙探索以?xún)?婦5、廣告業(yè)碗務(wù)的推廣面部臨協(xié)調(diào)新課籮題懂槽8襪1、業(yè)務(wù)推鍋進(jìn)方面純飼9糧2、實(shí)施對(duì)咳象方面撿可9額3、箱源選仗擇方面奮泡9腳一、集裝箱臨作為廣告媒飲體的淵源找在閥大眾視野里摟，人們一般關(guān)對(duì)集裝箱左館右兩側(cè)上的潔標(biāo)志留有較濱深的印象。蘿目前集裝箱博上的標(biāo)志主狹要是兩種：擾一種是集裝慕箱運(yùn)輸公司班的標(biāo)志，如旦中遠(yuǎn)集運(yùn)的握“士COSCO紀(jì)”爛標(biāo)志、長(zhǎng)榮閣公司的柏“搬EVERG者REEN仍”撲標(biāo)志、馬士筆基的府“竊MAERS捕K"標(biāo)志等藏；二是租箱輕公司的標(biāo)志僚，如TRA銳NSAME茂RICA，錘TEXTA屠INER，任TRITO脂N，F(xiàn)LO畏RENS等窗標(biāo)志。其實(shí)弓，這些標(biāo)志暖除了能對(duì)集減裝箱所有人悅進(jìn)行識(shí)別以今外，也具有姻宣傳集裝箱猴運(yùn)輸公司或扮租箱公司形劈象的作用，侄從這種角度維來(lái)說(shuō)集裝箱庭上的這種標(biāo)段志本身就是頭一個(gè)公司的轎廣告。對(duì)于金一些剛剛組慰建的集裝箱推運(yùn)輸公司，單為了在較短家的時(shí)間內(nèi)達(dá)捐到開(kāi)拓市場(chǎng)祖與公司形象欺宣傳的目的刷，首先要做始的往往是在賀每個(gè)集裝箱越上都一一粘涂椒上大幅醒目風(fēng)的公司標(biāo)志因。在這么做琴的同時(shí)，集斜裝箱運(yùn)輸公五司其實(shí)已經(jīng)頌在潛意識(shí)里六把集裝箱當(dāng)醫(yī)作一個(gè)廣告牢媒體。良就練我司的實(shí)踐諸來(lái)說(shuō)，CO廣SCO冷藏袍集裝箱上的啟“救熊貓吃竹房”致的大幅圖像定就是一個(gè)成表功又?！爸鷦?dòng)爹”腸的形象宣傳紙流動(dòng)媒體：牲我司的運(yùn)輸寶效率是冷藏跪品新鮮度的槍保證，寓意才一眼望知。鋼當(dāng)時(shí)的這個(gè)扶構(gòu)思雖然還舒沒(méi)有將商業(yè)限元素融入，鑄但在集裝箱散作為視覺(jué)媒鳳體能達(dá)到的撈廣告效果方社面給了我們身很好的啟發(fā)儉。國(guó)二、集裝箱必作為廣告媒疫體的可行性睜從廣告媒體淹分類(lèi)來(lái)分析涉，集裝箱廣懂告屬于戶(hù)外把交通廣告，先與目前應(yīng)用稼較廣的車(chē)身芹廣告有一些那相通之處。房從卷大眾視覺(jué)接矛受角度看，非集裝箱的整皂個(gè)運(yùn)輸過(guò)程坑中有大量的姿時(shí)間是在公蘆路上運(yùn)輸，哈集裝箱卡車(chē)尋的行駛速度蔥平均為50乓公里/小時(shí)憐-夾80公里/響小時(shí)，這與旺一般人們眼剛睛視覺(jué)接受襲能力相符絮。闖利用集裝箱洋兩側(cè)的空間達(dá)開(kāi)發(fā)廣告業(yè)曲務(wù)，廣告的摔內(nèi)容可以較該大程度地引升起受眾的注鈔意，這保證筒了集裝箱能細(xì)夠成為一種盆有效的視覺(jué)盒廣告媒體。奪從技術(shù)角度造看，在集裝狡箱兩側(cè)偷噴涂淹廣告并不存喇在問(wèn)題。據(jù)本了解，我司斯集裝箱在兩役側(cè)良噴涂觀的云“爛COSCO鍛”樣大標(biāo)志，這否種材料的顏道色經(jīng)過(guò)測(cè)試清在海水作用蛙及陽(yáng)光照射剩等條件下可首以保持7年妻以上。相信旬一般廣告的埋生命期遠(yuǎn)遠(yuǎn)受不需要如此吃之長(zhǎng)，所以亭集裝箱廣告呆技術(shù)上應(yīng)該醒可行。在實(shí)次踐中，集裝雖箱廣告可以役根據(jù)不同的璃廣告生命周睛期來(lái)選用更崇合適的埋噴涂扎材料。喊從集裝箱運(yùn)睬作的情況來(lái)蓋分析，集裝嶄箱上廣告的捕噴涂聾和更換工作撫實(shí)際上也并駱不復(fù)雜。我允司對(duì)每個(gè)集案裝箱都實(shí)行炕全球跟蹤，您而且在全球負(fù)各地有一個(gè)陰極為健全的摔管理網(wǎng)絡(luò)來(lái)污負(fù)責(zé)集裝箱玉的管理，當(dāng)簽集裝箱發(fā)生刺損壞時(shí)，一惑般都能及時(shí)霜地安排集裝惑箱的修理工校作，其中也害包括集裝箱抹標(biāo)志的維護(hù)惱。而且一旦章開(kāi)展集裝箱盟廣告業(yè)務(wù)，頃以現(xiàn)成的集漲裝箱跟蹤系務(wù)統(tǒng)為基礎(chǔ)，兇公司完全可你以及時(shí)掌握摘每個(gè)集裝箱城上所蝴噴涂土的廣告內(nèi)容禾和進(jìn)行集裝盯箱廣告管理痛。反從成本角度傅看，以我司藝實(shí)踐為例，昆從2006骨年起，我司到開(kāi)始用噴標(biāo)艦方式取代傳悉統(tǒng)的貼標(biāo)從而而降低成本央。目前，單思箱噴標(biāo)費(fèi)用潔約幾十美元毛，即使箱體忽廣告的噴涂趣費(fèi)用將在普襖通噴標(biāo)基礎(chǔ)賺上上浮，相咳信總體成本宰仍在可控范陵圍之內(nèi)。宮三、集裝箱著廣告媒體的時(shí)優(yōu)點(diǎn)磁作為戶(hù)外交圓通廣告媒體劈，與車(chē)身廣午告媒體相對(duì)請(qǐng)比，集裝箱棕廣告媒體具斃有很多特點(diǎn)幫，形成了不部少優(yōu)勢(shì)：勤1圾、驢集裝箱廣告辮媒體的國(guó)際鏟性建集裝箱運(yùn)輸自滲透到全球愚各地，集裝驕箱也在世界虧各地活動(dòng)，脫一旦在集裝件箱上做廣告鞋，其廣告的鋼覆蓋面是幾富乎是整個(gè)地扣球，這一點(diǎn)瘦是其他許多姻媒體無(wú)法比童擬的。特別蠅是世界經(jīng)濟(jì)接發(fā)展并不平批衡，傳統(tǒng)媒找體在一些落蒸后的國(guó)家和漆地區(qū)可能還柜很不發(fā)達(dá)，炸或者對(duì)于一坦些人口相對(duì)旱稀少的地區(qū)部其他傳播媒延體也不經(jīng)濟(jì)施，相信集裝步箱廣告則具亮有特別明顯稼的優(yōu)勢(shì)。京2脆、劫集裝箱廣告紋媒體的陸上盜流動(dòng)性紡?fù)ㄟ^(guò)公路和著鐵路，世界獲上數(shù)千萬(wàn)計(jì)亭的集裝箱已懲經(jīng)滲透到世慌界的各個(gè)角盼落。隨著海妖上航程的縮妻短和國(guó)際多齊式聯(lián)運(yùn)的發(fā)儲(chǔ)展，集裝箱株有越來(lái)越多衰的時(shí)間行駛般在公路和鐵曉路上，流動(dòng)訓(xùn)地域廣泛，竹作為一種流垂動(dòng)的廣告媒號(hào)體自然有較伏廣闊的廣告暑面。而且利目用人們?cè)诼脫仆局械目瞻罪@心理，集裝也箱廣告可以工引起大眾較往高的注意率紹，容易讓人愁們接受。特耀別是，目前酸集裝箱上還屠沒(méi)有開(kāi)展廣腔告業(yè)務(wù)，除喉了箱主標(biāo)志嫂外很少有其作他內(nèi)容，一嫌旦開(kāi)始做廣拘告，在開(kāi)始遲階段人們很句可能對(duì)此感號(hào)覺(jué)十分新鮮施，收到意外挽的廣告效果盆。會(huì)3瞞、賭集裝箱廣告冰媒體的視覺(jué)舞沖擊大庸集裝箱外壁譜有很大的開(kāi)藍(lán)發(fā)空間，而夠且較一般的以車(chē)身廣告媒區(qū)體也大得多民，可以創(chuàng)造化更大的視覺(jué)狐沖擊效果，臥也為廣告創(chuàng)蹤意提供了更跡多的用武之扯地。公共汽感車(chē)外側(cè)特大熔號(hào)廣告牌(蛋Queen代-size尤Post棋e(cuò)r)的規(guī)轉(zhuǎn)格一般為舅30英寸臘X墾144英寸壺(76.緣2cm連X36煌5.融76cm波)，而一個(gè)萍標(biāo)準(zhǔn)的詞20英尺捎的集裝箱側(cè)蹈面尺寸為怖8英尺床6X燃20英尺零(259.趁蜂1cm觸X60俘5.閉8cm室)，面積稼是特大號(hào)公耽共汽車(chē)廣告燭牌的5.6粘倍。排除掉漂集裝箱箱號(hào)連和其他標(biāo)志全占據(jù)的一小護(hù)部分空間，家集裝箱兩側(cè)跑可用來(lái)發(fā)布兆廣告的空間腐也遠(yuǎn)遠(yuǎn)要超義過(guò)一般的車(chē)蜘身廣告。脫40英尺便的集裝箱長(zhǎng)演度是需20英尺乘集裝箱的一扭倍，可以利膏用來(lái)發(fā)布廣張告的空間還洲要大得多。炮4帖、芹集裝箱廣告妄媒體的資源疤豐富償利用集裝箱銀作為廣告媒然體，對(duì)于集談裝箱運(yùn)輸公工司或箱東而繞言，不需要袖很大的投入姨。如果是大行批量涂刷箱制體的話，單失箱的成本更錢(qián)可以進(jìn)一步悠降低。而與考此相對(duì)照的交是全球數(shù)量輸巨大的可用獻(xiàn)集裝箱廣告和資源以及帶改來(lái)的資本回踩報(bào)率。與樓秩宇廣告、飛點(diǎn)機(jī)廣告受資奸源限制較大怖不同的是，反每年世界范尼圍內(nèi)集裝箱絹的生產(chǎn)量和編流動(dòng)量是驚尼人的。伴隨肉著全球集裝補(bǔ)箱總量6%袋的增長(zhǎng)率，治集裝箱廣告干業(yè)務(wù)的總價(jià)跑值每年也會(huì)俘有約6%的長(zhǎng)增長(zhǎng)，是一希個(gè)不斷成長(zhǎng)謎的行業(yè)。淺就我司來(lái)說(shuō)秩，如果能將銅發(fā)展集裝箱拖箱體廣告業(yè)拆務(wù)與公司船慈隊(duì)升級(jí)和用梁箱量的迅猛烏增長(zhǎng)相結(jié)合撫，形成多功榨能、系統(tǒng)化囑的用箱液管理陵模式，將鼻具有樂(lè)觀踢的前景。企四、集裝箱淺箱體廣告與肺我司營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)蒼略賤集根裝箱箱體廣憑告的設(shè)想議受藍(lán)海戰(zhàn)略糾的啟發(fā)，羊以我司精益賀管理思想為霜指導(dǎo)，服務(wù)貌于我司的整胳體營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略銷(xiāo)。我部主要忘從三個(gè)方面絹對(duì)這一設(shè)想拍作了規(guī)劃。潛1、醉挖掘新的灘盈利徒增長(zhǎng)點(diǎn)翁——尤重新認(rèn)識(shí)自燙身資產(chǎn)價(jià)值悼，增效創(chuàng)利戴當(dāng)今世界，怎廣告業(yè)作為扶低成本高利巨潤(rùn)的行業(yè)正污在迅速崛起蘋(píng)，各種廣告灰新理念也正賽飛速地對(duì)舊破觀點(diǎn)進(jìn)行顛鮮覆。單就國(guó)鎖內(nèi)廣告企業(yè)格來(lái)說(shuō)，有分嫌眾傳媒從樓壁宇廣告起家略，發(fā)展成包瓜括商業(yè)樓宇鮮視頻媒體、司賣(mài)場(chǎng)終端視選頻媒體、公棉寓電梯平面蜻媒體在內(nèi)的筆綜合媒體集濁團(tuán)，從不名鋸一文的小民樓企，成為中匆國(guó)生活圈媒紋體群的創(chuàng)建鉗者，更在短虜短數(shù)年之內(nèi)攻實(shí)現(xiàn)在Na侵sdaq的騎上市。春秋眠航空則充分貨利用了有限踢的飛機(jī)資產(chǎn)篇，做起了無(wú)灣限的廣告開(kāi)庸發(fā)工作，包聞括機(jī)身廣告疲、頭套廣告瘦、小桌板廣太告、行李艙詠廣告、機(jī)票顛套廣告、登集機(jī)牌廣告、僅機(jī)票廣告、考紙杯廣告、陷撲克牌廣告化、雜志廣告?zhèn)湓趦?nèi)的廣告漲套餐。如果皂說(shuō)前者是廣債告主業(yè)成功英的案例，那伶么后者則是賽將主業(yè)(航榮空)與副業(yè)從(廣告)有堪機(jī)交融，將累以副輔主發(fā)劈揮到極致的本典范。徐長(zhǎng)期以來(lái)，埋集裝箱運(yùn)輸瞎企業(yè)涉足廣之告媒體的方點(diǎn)面僅限于以融對(duì)外付費(fèi)的釘方式獲得剪公司鋪形象或者航治線產(chǎn)品的推吊廣展示機(jī)會(huì)嗎，是一種有寧償且花費(fèi)巨漁大的方式。挎而集裝箱箱辣體廣告的思齊路則是一種藝逆向思維，巖從廣告客戶(hù)紹變成廣告人長(zhǎng)，充分利用挎自有資源進(jìn)繩行資產(chǎn)升值擺和毫創(chuàng)收增效愁。化2、弱創(chuàng)造客戶(hù)增濕值服務(wù)墻——辯創(chuàng)新差異化省服務(wù)，吸引波高值客戶(hù)葛在號(hào)一個(gè)產(chǎn)品日只益同質(zhì)化的鈴年代，企業(yè)樣競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的虎突顯變得愈辨來(lái)愈困難。掘一方面，全青球化的生產(chǎn)末模式和迅速狹普及的生產(chǎn)句技術(shù)使得生扒產(chǎn)過(guò)程日益邊走向標(biāo)準(zhǔn)化盲，從而帶來(lái)低產(chǎn)品的普遍態(tài)雷同；另一邊方面，簡(jiǎn)單命模仿的思維僵慣性和單純翁逐利的急功傲近利思想使字得整個(gè)社會(huì)漠創(chuàng)新不足。袋對(duì)于集裝箱宗運(yùn)輸行業(yè)來(lái)及說(shuō)，同質(zhì)化麗帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)激化并由此報(bào)產(chǎn)生的低價(jià)攪惡性競(jìng)爭(zhēng)也并正在侵蝕行螺業(yè)的游整體疏利益?？梢园菡f(shuō)，我們的睛行業(yè)正在迫泄切呼喚創(chuàng)新錦的思路，讓俯我們從原始卵低效的競(jìng)爭(zhēng)方模式中解脫拜出來(lái)，在給斬客戶(hù)創(chuàng)造嶄脊新價(jià)值的同勾時(shí)實(shí)現(xiàn)自己牛的更高騰飛腦。殊時(shí)引至今日，給商客戶(hù)提供增衡值服務(wù)已經(jīng)格成為很多企雖業(yè)共同的理文想，而為了手使之不流于禮口號(hào)，我們筋必須實(shí)實(shí)在永在地去做一善些事情。我悔司有著豐富秀的船舶資源朝、精準(zhǔn)的全墻球航線和享累譽(yù)世界的品陷牌。在中國(guó)腥遠(yuǎn)洋成功上提市并取得驕湊人業(yè)績(jī)的今儀天，我司的氧國(guó)內(nèi)外知名允度也正從業(yè)趨界進(jìn)一步擴(kuò)還展到普通百縱姓的生活。孟未來(lái)，必然陷有越來(lái)越多伏的企業(yè)，特旋別是國(guó)內(nèi)的茅一些外貿(mào)企健業(yè)，愿意借倡助中遠(yuǎn)日益鋪壯大的品牌纖走出國(guó)門(mén)，鐵這正是我們達(dá)集裝箱箱體喇廣告構(gòu)想得咬以實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)撿實(shí)基礎(chǔ)。住3、涼拓展合作聯(lián)殿盟渠道煮——維通過(guò)廣告捆墊綁效應(yīng)，鞏科固企業(yè)聯(lián)盟洗分析集裝箱父廣告市場(chǎng)的戀構(gòu)成，可以長(zhǎng)確定集裝箱晝是市場(chǎng)的客磚體，集裝箱催所有人或承圍運(yùn)人是集裝蹦箱廣告媒體矛的賣(mài)方，而事買(mǎi)方駱主要久是一些全球襖性的組織或索公司、跨國(guó)亮公司和進(jìn)出鄰口貿(mào)易公司賭。滾在這數(shù)量眾朽多的公司或抵組織中，不辰乏我們的重順要箱運(yùn)客戶(hù)孩，更不乏國(guó)抵際知名的各雄行業(yè)領(lǐng)軍者海。以往，我尊司的大客戶(hù)例戰(zhàn)略主要圍高繞以運(yùn)價(jià)為勻核心的運(yùn)輸蠟活動(dòng)展開(kāi)，塊而一旦把集敞裝箱箱體廣黎告的構(gòu)想引誦入其中，品刷牌結(jié)盟的可副能性也隨之妹打開(kāi)執(zhí)。品牌結(jié)盟套是一種雙贏鍋的商業(yè)模式從，也能成為臂留住大客戶(hù)啞的重要維系誘紐帶，是大儲(chǔ)客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)召略的重要組諒成部分。來(lái)初期，我們講可以熊先亞嘗試與我們旁現(xiàn)有的供應(yīng)瘦商等非客戶(hù)真的相關(guān)方接窄洽合作，將森其作為這個(gè)學(xué)廣告方案的稿重點(diǎn)實(shí)施對(duì)辟象，通過(guò)品始牌資源的共息享進(jìn)一步密抗切彼此的上砍下游伙伴關(guān)咳系，從而穩(wěn)鋒固供應(yīng)鏈。香當(dāng)發(fā)展成熟嗽之后，我們聲可以總結(jié)經(jīng)歷驗(yàn)，利用集欄裝箱廣告效愧果的外擴(kuò)和遙示范效應(yīng)將萬(wàn)聯(lián)盟對(duì)象進(jìn)攜一步向外界登拓展，爭(zhēng)取恒一切可能的涉合作機(jī)會(huì)。雹以上絲三種集裝箱央箱體廣告臉效果犧各有優(yōu)勢(shì)，籮可以整合互呈補(bǔ)。最理想刷的狀態(tài)是糅騎合了三種關(guān)效果息的客戶(hù)合作視方式，這就構(gòu)需要我們?cè)谌歼x取合作伙另伴的時(shí)候仔情細(xì)甄選。最?lèi)?ài)有限的條件伴是以上三種增效果六只能實(shí)現(xiàn)一翅種，即使這剝樣，按上述晨的廣告功效荒對(duì)我司來(lái)說(shuō)遭也是非常有悶收獲的。岸五、實(shí)弊施中需要關(guān)余注的問(wèn)題和跳建議驢任聰何新事物的疫發(fā)展都存在購(gòu)兩面性，我柿們?cè)谔接懠v裝箱箱體廣仿告可行性的抱時(shí)候必須未喝雨綢繆地對(duì)其可能存在的擾問(wèn)題作一定床的預(yù)想和評(píng)向估，才能規(guī)娘避風(fēng)險(xiǎn)，將會(huì)新產(chǎn)品盟/筑服務(wù)開(kāi)發(fā)的頭成本降到最片低。就集裝下箱箱體廣告寨來(lái)說(shuō)，實(shí)施殖中需要進(jìn)一鄰步關(guān)注以下意幾方面的問(wèn)綿題：蜓1、格廣告內(nèi)容可物能受到國(guó)際安法規(guī)及風(fēng)俗陵的限制鉛集裝箱廣告貿(mào)作為一種國(guó)固際范圍內(nèi)流怕動(dòng)的廣告媒伴體，可能受益到各國(guó)法律舍法規(guī)和各地任風(fēng)俗習(xí)慣的么約束，比起庭一國(guó)之內(nèi)的弱廣告，將面策臨更多的法希律成本或政趴策風(fēng)險(xiǎn)。因抽此，在集裝佩箱箱體上進(jìn)劑行文字和畫(huà)濱面的涂刷之特前，應(yīng)先對(duì)汁集裝箱的流孩經(jīng)范圍以及甘在這些國(guó)境殖線內(nèi)存在的睛限制作全面甚清晰的調(diào)查墊。為了避免吼潛在的壁壘龍，我們?cè)趶V退告內(nèi)容和形增式上應(yīng)采取葉較為穩(wěn)健或桂保守的策略學(xué)，絕對(duì)不能劑由于集裝箱農(nóng)上的廣告業(yè)牌務(wù)使集裝箱搏的活動(dòng)范圍賴(lài)受到限制，滾影響到集裝犬箱在世界各惑國(guó)間的運(yùn)輸甜。劈2、廣告客房戶(hù)選擇爬需要顧及有脫競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的滲客戶(hù)的感情管因素學(xué)由指于集裝箱運(yùn)沫輸服務(wù)的對(duì)辨象是千千萬(wàn)閥萬(wàn)的貨主，錦集裝箱上的味廣告對(duì)一些艦貨主有可能欄在感情上造言成一定的影貿(mào)響。假設(shè)某岡一集裝箱上閉宣傳的是通罷用公司的汽菠車(chē)，如果集服裝箱恰巧用精于通用汽車(chē)給的零件運(yùn)輸墻，在通用公晌司自然受到過(guò)歡迎，但是笛反過(guò)來(lái)集裝倆箱也有可能界被送到大眾鴉汽車(chē)公司，霸相信大眾汽誠(chéng)車(chē)公司對(duì)此堆集裝箱就不價(jià)那么歡迎了湊。如何錯(cuò)開(kāi)晶這種可能遇便到的尷尬，斷也是需要我芬們進(jìn)一步深予入研究的問(wèn)歇題。蘆3、廣告副箱蠢體冷的得使用需要兼壯顧與厲箱東關(guān)系的長(zhǎng)協(xié)調(diào)處理進(jìn)由于我公司就自有箱比例頑很小，大部伯分為租箱。腦從實(shí)際租箱禾情況看，低遭于五年租期僑的集裝箱上瓣基本為箱東周自帶標(biāo)識(shí)箱潤(rùn)，目前慨允許痕帶有煉船公司仙標(biāo)志的用箱遲多為十年期鳳以上的集裝厲箱，因此，鐘用于箱體廣趴告的染集裝箱很可披能洲受此狂租期要求的疫限制繳。啦從具體的箱從管操作看，柄如將集裝箱充箱體廣告作真為商業(yè)模式咽推廣，還需集進(jìn)一步與集箱東同就用箱協(xié)議喊、成本核算解及租金費(fèi)率己等問(wèn)題進(jìn)行鑼再趟協(xié)調(diào)溝通身。囑4、伴廣告實(shí)施效禽果侮的眼量化評(píng)估未需要探索硬員廣告業(yè)務(wù)上繁存在廣告效揪果調(diào)查的要省求，與普通動(dòng)的交通廣告累不同，由于