隧道工程防水排水設施

隧道工程主講：王永東概述1隧道防排水設計2隧道防排水施工方法3隧道滲漏治理4隧道防排水設施隧道防排水施工是整個工程中最重要的環(huán)節(jié)，隧道防排水工程也是野葛隱蔽的工程，一旦施工完畢，難以檢查和維修，發(fā)生滲漏后的治理也很困難。為了確保隧道防排水質(zhì)量，防排水在設計施工時候應當做好以下幾點：

一.概述1.施工前應當掌握圍巖地下水情況，防排水設計方案。2.施工前應充分掌握防排水施工工藝，嚴把材料質(zhì)量關(guān)。3.隧道開挖后，及時掌握實際揭露的圍巖滲漏情況，根據(jù)情況調(diào)整方案。4.施工過程中，應該按照相關(guān)的工藝流程操作，嚴把施工質(zhì)量。5.施工中和施工后，加強防排水系統(tǒng)的質(zhì)量檢查和防排水系統(tǒng)的保護，對于有缺陷的及時修補。6.進行其他施工操作時，注意保護已經(jīng)施工完畢的防排水系統(tǒng)，防止破損，淤堵。1、設計原則將地下水完全封堵于隧道結(jié)構(gòu)之外，這是人們的良好愿望，但并非總是如人所愿。經(jīng)驗告訴我們，地下工程一旦出現(xiàn)滲漏往往是此堵彼漏，最終大多回歸到排的路子上來。二.隧道防排水設計隧道防排水應遵循“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，保證隧道結(jié)構(gòu)物和營運設備的正常使用和行車安全。隧道防排水設計應對地表水、地下水妥善處理，洞內(nèi)外應形成一個完整暢通的防排水系統(tǒng)?！胺馈保杭匆笏淼酪r砌、防水層具有防水能力，防止地下水透過防水層、襯砌結(jié)構(gòu)滲入洞內(nèi)?！芭拧保簯袝惩ǖ呐潘O施，對襯砌背后、路面結(jié)構(gòu)層下的積水排入洞內(nèi)中心水溝或路側(cè)邊溝?！敖亍保簩σ子跐B漏到隧道的地表水，應采用設置截（排）水溝，清除積水，填筑積水坑洼地、封閉滲漏點等措施。“堵”：針對隧道圍巖有滲漏水地段，采用注漿、噴涂、堵水墻等方法，將地下水堵在圍巖體內(nèi)。8

隧道大規(guī)模涌水9隧道突發(fā)性涌水涌泥（砂）場面隧道大規(guī)模突泥一般公路隧道防排水系統(tǒng)中間防水隔離層是在初期支護與襯砌結(jié)構(gòu)之間敷設的永久防水措施，成為國內(nèi)外隧道結(jié)構(gòu)防水的重要手段。如瑞士、奧地利等使用薄板防水法較早，但目前日本使用的最多，從六十年代日本的興建新干線隧道、海底、山嶺隧道以及城市地鐵等，凡采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，多以薄板防水作為主要手段來考慮。我國、公路隧道泛推廣應用，所引進和開發(fā)的常用防水材料有LDPE、EVA、PVC等系列產(chǎn)品。1LDPE：低密度聚乙烯，它是一種塑料材料，它適合熱塑性成型加工的各種成型工藝，成型加工性好。

2EVA：是一種塑料物料由乙烯及乙烯基醋酸鹽所組成。這兩種化學物質(zhì)比例可調(diào)較從而符合不同的應用需要，其透明度，柔軟度及堅韌度會相對提高。

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PVC材料在實際使用中經(jīng)常加入穩(wěn)定劑、潤滑劑、輔助加工劑、色料、抗沖擊劑及其它添加劑。具有不易燃性、高強度、耐氣侯變化性以及優(yōu)良的幾何穩(wěn)定性。隧道防排水系統(tǒng)導水示意圖1.圍巖注漿堵水施工（1）注漿的目的

注漿就是在一定的壓力下，將可凝固的液體壓入地層中，充填凝固，從而達到改良地層性能，降低地層的含水量、空隙率和滲透系數(shù)，提高地層強度和整體性，起到加固、堵水的目的。三.隧道防排水施工方法（2）注漿的原理漿液注入土體的過程，一般總是先滲透，當通道被阻，漿液滲透困難，即對周圍地層進行壓密，當壓力繼續(xù)升高，在土體中產(chǎn)生劈裂現(xiàn)象，漿液順裂縫進一步擴散。滲透、壓密和劈裂互相影響、互相補充。幾種注漿方案的特點全斷面超前預注漿

1、加固隧道前方核心區(qū)及輪廓線外約5～8m范圍內(nèi)的圍巖，防止地下水、泥等從隧道周邊和前方突入隧道內(nèi)，并加固隧道圍巖；2、每循環(huán)加固段長(20～30m）、鉆孔和注漿量大、作業(yè)周期長；注漿時，工作面其他作業(yè)無法進行。3、一般需設置專門的混凝土止?jié){墻，以抵抗?jié){液壓力和水壓力；4、通常采用分段前進式注漿，也有利用鉆桿采用后退式注漿的，注漿順序一般是從外圈到內(nèi)圈依次進行。周邊帷幕預注漿1、以加固隧道待開挖段周邊的巖體，防止巖體從隧道上方坍塌為主。2、每循環(huán)加固長度20～30m，注漿時，掌子面其他作業(yè)停止。3、通常采用分段前進式或分段后退式注漿，條件允許時采用全孔一次性注漿，多圈孔時，先注外圈孔，再注內(nèi)圈孔，最后依次注中間圈孔。局部注漿和頂水注漿以封堵圍巖裂隙（或管道）股狀流水為主，通過注漿減小地層水向隧道內(nèi)的排泄量。徑向三注漿1、三隧道三開挖三后，三洞壁三滲漏三水較三大時三，或三支護三后圍三巖軟三弱，三支護三結(jié)構(gòu)三變形三較大三時，三通過三徑向三注漿三達到三堵水三減排三和加三固圍三巖、三限制三變形三的目三的。2、三根據(jù)三加固三厚度三，鉆三孔可三采用三氣腿三式風三鉆（三5m三以下三）或三風動三潛孔三鉆機三（5三～1三0m三），三隧道三底部三也可三采用三地質(zhì)三鉆機三鉆孔三。徑三向注三漿時三，前三方工三作面三仍可三平行三作業(yè)三。3、三通常三采用三全孔三一次三性注三漿，三分序三加密三進行三。超前三小導三管注三漿周邊三預注三漿的三一種三特殊三型式三，在三注漿三孔中三安設三小導三管，三導管三與支三護鋼三架連三接在三一起三，注三漿加三固的三同時三起到三管棚三的作三用。22單液三注漿三泵化學三注漿三泵砂漿三泵攪拌三機注漿三使用三的器三械23現(xiàn)場三注漿三施工24注漿三堵水三施工三現(xiàn)場2.三防水三板和三止水三帶防三水目前三，復三合式三襯砌三中間三防水三層主三要采三用薄三板（三膜）三防水三法。三中間三防水三隔離三層是三在初三期支三護與三襯砌三結(jié)構(gòu)三之間三敷設三的永三久防三水措三施，三成為三國內(nèi)三外隧三道結(jié)三構(gòu)防三水的三重要三手段三。對三現(xiàn)澆三混凝三土結(jié)三構(gòu)均三設置三必要三的排三水系三統(tǒng)，三進行三適量三的引三排，三給地三下水三以出三路。三隧道三兩側(cè)三墻腳三位置三設縱三向排三水盲三管，三將拱三墻地三下水三通過三防水三板后三的無三紡布三和環(huán)三向、三縱向三盲管三引入三側(cè)溝三、中三心排三水溝三，再三排出三洞外三。這樣三隧道三的襯三砌結(jié)三構(gòu)之三外就三形成三了“三四通三八達三”的三排水三系統(tǒng)三，從三而減三少了三地下三水對三結(jié)構(gòu)三的壓三力。三目前三存在三的主三要問三題使三排水三系統(tǒng)三堵塞三，使三泄水三孔失三去其三排水三作用三，導三致支三護結(jié)三構(gòu)背三后水三壓力三升高三，造三成結(jié)三構(gòu)開三裂和三破壞三。隧道三工程三常用三的止三水材三料有三止水三條和三止水三帶。三止水三條以三膨脹三橡膠三止水三條為三主，三止水三帶則三形式三多樣三，品三種繁三多。止水三條：遇三水膨三脹橡三膠、三BW三型止三水條止水三帶：彩三色自三粘橡三膠密三封帶三、可三排水三型復三合橡三膠止三水帶止水三材料30變形三縫防三水結(jié)三構(gòu)圖施工三縫防三水結(jié)三構(gòu)圖In三fi三lt三ra三-S三to三p注三漿管帶注三漿管三止水三條隧道三防水三層的三鋪設施工三質(zhì)量三較好三的防三水層隧道三排水三溝第3三節(jié)三隧三道防三排水三設施隧道三內(nèi)排三水建三筑物彈簧三軟管三環(huán)向三盲溝第3三節(jié)三隧三道防三排水三設施隧道三內(nèi)排三水建三筑物縱向排水管Ω型排水管橫向排水管路基路面排水溝防水板中央排水溝隧道排水系統(tǒng)隧道三滲漏三水是三最常三見的三病害三之一三，我三國隧三道滲三漏情三況十三分嚴三重，三素有三“十三隧九三漏”三之稱三。隨三著我三國電三氣化三鐵路三和公三路隧三道的三大量三修建三，隧三道防三排水三技術(shù)三取得三了長三足的三進步三，但三是，三滲漏三任然三是困三擾隧三道的三一大三難題三。四.隧道滲漏治理地下三工程三滲漏三治理三應該三遵循“堵排三結(jié)合三，因三地制三宜，三剛?cè)崛?，綜三合治三理”的三原則三。公路三隧道三常見三的滲三漏水三現(xiàn)象三及治三理措三施接縫暗（..明）排..水滲漏治理堵漏，.

水泥壓漿堵漏，修補蜂窩，孔洞滲漏混凝土裂縫滲漏襯砌接縫滲漏隧道三穿越三三迭三系大三冶組三、嘉三陵江三組、三二迭三系、三石三炭系三、泥三盆系三、志三留系三地層三，其三中