日本盾構(gòu)隧道新技術(shù)

日本隧道與地下

工程新技術(shù)

傅德明

2012.11.7

前言

英國是最早開發(fā)應(yīng)用盾構(gòu)法隧道的國家1825～1843年，布魯諾在倫敦泰吾士河下用盾構(gòu)法修建458m長的矩形隧道（11.4m×6.8m）。1882年1月12日泰晤士河底隧道施工時涌入水日本于1939～1942年，首次用盾構(gòu)施工國鐵關(guān)門隧道工程（盾構(gòu)直徑7.18m，隧道長度725.8m）。1964年，開發(fā)應(yīng)用Φ3m泥水式盾構(gòu)掘進下水道工程；1969年，開發(fā)應(yīng)用Φ7.3m泥水加壓式盾構(gòu)。1974年，開發(fā)應(yīng)用首臺土壓平衡盾構(gòu)。1989～1996年，日本采用8臺世界最大直徑14.14m泥水加壓盾構(gòu)，掘進東京灣海底隧道，2條隧道各長9.4km。近15年來，日本盾構(gòu)隧道技術(shù)向大直徑、大深度、長距離、多樣化發(fā)展；開發(fā)應(yīng)用盾構(gòu)隧道新技術(shù)、新工法、新設(shè)備百余種，成為世界盾構(gòu)隧道技術(shù)最先進的國家。

日本盾構(gòu)隧道技術(shù)的發(fā)展1、日本盾構(gòu)隧道新技術(shù)概況1.1超大直徑盾構(gòu)技術(shù)1.2DOT盾構(gòu)工法1.3MF盾構(gòu)工法1.4H&V盾構(gòu)工法1.5偏心多軸(DPLEX)盾構(gòu)工法1.6擺動型盾構(gòu)工法1.7莖盾構(gòu)工法1.8球形盾構(gòu)工法1.9盾構(gòu)隧道預應(yīng)力管片工法1.10PSS-Arch工法(彎曲頂管）

用于東京灣海底隧道的Φ14.14m泥水加壓盾構(gòu)1.1超大直徑盾構(gòu)技術(shù)

母子型Φ14.16m泥水加壓盾構(gòu)

1.2

DOT盾構(gòu)工法（土壓型雙圓盾構(gòu)）DOT工法雙圓盾構(gòu)掘進機MF（MultiFace）盾構(gòu)由多個圓形斷面的一部分錯位重合而成，可同時開挖多個圓形斷面的盾構(gòu)法。2個或多個大小不同的圓形斷面通過一定規(guī)則的疊合可提供任意斷面形式的隧道。MF盾構(gòu)法更適用于地鐵車站，共同溝和地下停車場等大斷面隧道的開挖。

1.3MF盾構(gòu)工法（泥水加壓型多圓盾構(gòu)）MF工法多圓盾構(gòu)掘進機

1.4

H&V盾構(gòu)工法

H&V（Horizontalvariation&Verticalvariation）盾構(gòu)法是將幾個圓形斷面根據(jù)需要進行組合，以開挖多種隧道斷面形式的特殊施工方法。H&V施工法可同時開挖多條隧道，推進方式有像繩子一樣互相糾纏在一起的螺旋式推進和讓其中的某一個斷面從中獨立出去的分叉式推進兩種方式?？筛鶕?jù)隧道的施工條件和用途在地下自由的掘進和改變隧道斷面形式和走向。

H&V盾構(gòu)工法

1.5偏心多軸(DPLEX)盾構(gòu)工法偏心多軸盾構(gòu)采用多根主軸，垂直于主軸方向固定一組曲柄軸，在曲柄軸上再安裝刀架。運轉(zhuǎn)主軸刀架將在同一平面內(nèi)作圓弧運動，被開挖的斷面接近于刀架的形狀。因此，可根據(jù)隧道斷面形狀要求設(shè)計刀架是矩形，圓形，圓環(huán)形，橢圓形或馬蹄形。偏心多軸盾構(gòu)掘進機

1.6擺動型盾構(gòu)工法（

WaggingCutterShield)

通過油壓千斤頂切削器擺動動機構(gòu)，兼用切削器輻條伸縮機構(gòu)，用以掘削非圓形斷面的盾構(gòu)新機種。

擺動型盾構(gòu)掘進機1.7莖盾構(gòu)工法

1.8

球形盾構(gòu)工法Φ3懷.9塌4m×Φ2拒.6朽8m球形席盾構(gòu)麥掘進戰(zhàn)機1.雙9盾構(gòu)鼠隧道輛預應(yīng)垃力管借片工擺法大口秋徑預飾應(yīng)力?；炷咄凉苄钠Y(jié)垂構(gòu)試妖驗FrozenrangeFreezingpipeR=4.0mSoilimprovementbyGroutingSoilimprovementbyGroutingExistingstructureExistingstructureNewstructureSubwayshieldtunnel1.待10PS谷S-吧Ar晝ch工法(彎曲晴頂管）2.日本宅盾構(gòu)扎隧道禍新技立術(shù)工票程實哄例2.薦1注M丙F雙園默盾構(gòu)飼工程港實例2.坡2圖D升OT雙圓掏土壓厚盾構(gòu)稻工程弦實例2.綱3赤M漫F康4圓盾卡構(gòu)掘令進地順鐵車閣站工屋程2.頸4千M川F3圓盾斥構(gòu)掘六進地此鐵車包站工導程實車例2.依5裝卸式３圓MF盾構(gòu)手施工科地鐵完車站闖實例2.隙6母子獅盾構(gòu)短工法捉工程虧實例2.遣7莖盾洪構(gòu)工模法施尋工實釘例2.初8東京糞灣海外底隧航道工認程2.成9東京未地鐵13號線重工程丈新技查術(shù)2.柔10東京覆高速趣中央熄環(huán)線朝新宿武線工含程2.1艙M造F雙園匠盾構(gòu)乞工程箱實例僚：惜京旋葉線吧京橋墓隧道路新設(shè)右工程工創(chuàng)期19刪86年4月~1淘98爆9年4月隧道然長度61齒9m隧道提斷面材外族徑：挨高度φ7動,4忘20難mm，寬12伏,1洋90鍬mm地匠質(zhì)是洪期積砂幼，粉陵砂層桶和砂喇礫層覆土途厚度23競~2膨6.私5m最小敢曲線映半徑R=俘40電0m雙圓地泥水真型MF盾構(gòu)橋機及殺隧鐵道工落程2.2蔥D熟OT雙圓忘土壓楚盾構(gòu)怕工程匠實例亂：彼高速輸鐵道4號線幼茶屋史坂公誕園工噴程發(fā)包宜單位老：名亮古屋階市交嶺通局施工辦長度晌：L=控10憲07吼.3估m(xù)工隔法避：偵土壓寸式雙劑心圓于盾構(gòu)摸工法盾構(gòu)規(guī)外徑壇：φ6梯.5罵2m政×1絹1.嗓12工m襯砌惜外徑碗：φ6聚.3亮0m跪×1譜0.損90幟m襯砌青寬·厚度紫：1.扭20企m/火0.笑30恨m最小途曲線悼半徑加：R=由50頁0m覆土暮厚度刃：11兆.5牲0～32督.1互0m地掠質(zhì)跌：祖洪積懂砂質(zhì)贊土(N舊=3陪0～50節(jié))，粘性我土(N磚=1尋0～30雪)雙圓嘉土壓知型DO竿T盾構(gòu)派機及宰隧道床工程駅部兄大斷允面NA宇TM標準瘋斷面踩図大斷攻面雙圓芒隧道避車站斷面圖（嬸島式于站臺拐）大斷衣面雙圓帝隧道聞車站斷面圖（賀側(cè)式旅站臺包）2.卻3思M喇F4圓盾俊構(gòu)掘狐進地皂鐵車半站工爹程4圓盾潤構(gòu)掘匪進地厭鐵車字站４圓MF盾構(gòu)工法施工蒙地鐵擊站（縱剖常圖）2.瓜4淚MF拜3圓盾萍構(gòu)掘業(yè)進地燈鐵車故站工絹程實張例：圖東辟京地畫鐵12號線粱飯?zhí)锉蚬び鄥^(qū)建婚設(shè)工復程工雅期19俱92年4月~2脈00元0年12月隧道雕長度27踩5m隧道叫斷面相高度φ8征,8闊46禿mm，寬17秘,4功40疼mm地族質(zhì)需江斜戶川兆砂層覆土兇厚度26腦~2拖8m最小行曲線岡半徑R=刊12旅5m世界首座3圓MF盾構(gòu)工法車站（縱剖瘡圖）地鐵塘車站安位于淚東京煌飯?zhí)铼剺虼筝斁帽Ｄ卮蠼帜尽⒆o旦城大優(yōu)街和童目白探大街污交叉席處，瞎交通平十分慨繁忙渴，地臟面是護高速墓道路規(guī)、神挺田川芬分水諷渠道統(tǒng)；地柏下有愛地鐵肅東西叛線、限有樂撓町線井、南爪北線恒、東鬧電隧競洞等蛙重要永構(gòu)筑兼物交濃織在提一起唉；車野站埋授深30m，若采羨用明夕挖工癥法來血筑造歸十分猛困難此。世界首座3原型MF盾構(gòu)工法車站（橫剖面圖）c.坡tc蘋.散4m世界首臺3圓形MF盾構(gòu)查掘進臣機3圓形MF盾構(gòu)工法車站3圓形MF盾構(gòu)工法車站3圓形MF盾構(gòu)工法車站4.「MFシー底ルド談工法則駅」用單閘圓盾過構(gòu)機做掘進些區(qū)間孟隧道而到達冶車站臉端頭潤井中唇；在端作頭井紋內(nèi)，郊將單禽圓盾莖構(gòu)的俯兩側(cè)拆裝配劃上小濱型盾竹構(gòu)、椒改造孕成三賽連型竿盾構(gòu)三連吐型盾召構(gòu)掘慚進車晌站部疲分的穴整個擾斷面?zhèn)}后到譯達接品收井抵中；在接鳥收井蠅中，揮脫卸遼掉兩春側(cè)2臺小隔盾構(gòu)椒，恢思復成炒單圓圍盾構(gòu)糟；用此侵單圓本盾構(gòu)侵繼續(xù)僻掘進角另一京段區(qū)葬間隧絕道。2.劈燕5裝卸式３租心圓MF盾構(gòu)鼓施工都地鐵膠車站粗實例東京鳥帝都減高速或交通7號線龍白金扮臺二忽工區(qū)工程確長度爺：雙積線盾睜構(gòu)隧好道41百8m三連品型車集站盾障構(gòu)隧蘭道12量0m施工噴單位施：熊備谷·青木噴建設(shè)活工程稠共同丘企業(yè)院體工期區(qū)：19雞94年3月11日～19燃98年6月10日盾構(gòu)降外徑屯：15妄,8代40吵mm姓×1這0,跳04卡0m罵m地質(zhì)兄：東夜京礫搬石層煉，東寒京層爬粘性們土覆土映厚度紐奉：15～22蜂m裝卸式３折心圓MF盾構(gòu)在工鹿作井蔥中將胡單元哲盾構(gòu)騎改裝污成3裹圓盾綁構(gòu)３心圓MF盾構(gòu)掘進樣和拼盼裝地文鐵車著站３心圓地鐵離車站引結(jié)構(gòu)大深拼度地鐵車厘站構(gòu)想大深鼻度地鐵車皺站效果順圖大深塘度地鐵車襲站橫剖跨面圖民（島總式車醫(yī)站）大深誘度地鐵車識站橫岔剖面象圖（側(cè)式車牽站）2.松6擺動竿型盾妄構(gòu)隧昂道工說程實氣例：京都譯市高畏速鐵岡道東獸西線哭建設(shè)粥工程泥土永加壓竹矩形(二軸)盾構(gòu)方：H6拆,8剩70×W1義0,壓24鞭0×L9捕,3尺30隧道袍長度目：75危3m覆土檔：8.梁2m漠—1快4.歌4m地質(zhì)榮：某洪滅積砂幣礫N=多20～50以上工期卻：19記99拆.1逮0～20帥03舊.1泥02.蜘6母子是盾構(gòu)肝工法呢工程上實例最：騙多摩柱川河揭上游羅雨水航干線糠分項枯工程工港法表：缺泥挖土加便壓盾甚構(gòu)(地層茫中分膝離式芹母子淚盾構(gòu)夫機)工程拴場所系：羽怖村市詠綠丘3段~青梅者市末黃廣町1段發(fā)包雨單位劑：東臺京都尤下水粱道局施工遭單位達：五扶洋·西松·竹中條土木龜建設(shè)型共同巧企業(yè)努體工怠期持：20教01年7月~2譯00懷4年1月掘削秤外徑筒：φ5際,8故90栗mm斯/φ牧4,幣39生0m踏m隧道保長度柔：L=觸1,晴74壩5m母機絲式部分98炭8m子機芽部分75眾7m管片追種類猛：RC帶榫隨槽管為片(母子得分離菠部分允為鋼鼓管片)母機駝部分(φ鈴5,簡75駕0，厚垂度25禽0m行m，寬匠度1,玻20暑0m何m)子機攏部分(φ索4,腿25疊0，厚巾度25利0m腸m，寬決度1,浪20里0m毒m)覆土銀：9.大8m顛~1耀7.穿8m地堤質(zhì)始：碗砂礫聾層和牛洪積既粘土股層母子拘盾構(gòu)拾工法紅示意皇圖母子薪盾構(gòu)滅機施澆工實誘績表2.幕7莖盾鄉(xiāng)豐構(gòu)工昌法施您工實繳例：大阪遙谷町廊筋新襖設(shè)管錦道工愿程施工鏟場所殲：大灰阪市城上本曬町西巨一艘段~天滿繡橋二敘段發(fā)包躺單位括：西睜松·大林·前田·奧村語共同飄企業(yè)欄體工映期忠：19澆93年12月~2逼00虜0年9月工劫法劉：哄泥水較盾構(gòu)播工法地冒質(zhì)刻：狂洪殖積層裕砂質(zhì)慘土(N值在50以上)和粘牢性土(N值在10渠~2掃0左右)的相鉤互交撐迭層①豎谷町剪筋管雅道(干線柱盾構(gòu)撒機)盾構(gòu)節(jié)機外訊徑：φ7艙.2乏6m隧道循斷面選：外魂直徑φ7誦.1貫m施工淺長度還：2,爬65捎0m最大梨覆土治：50升m最小孔曲線封半徑肢：R=屑60房誠m②上二徐本町陰線管根道(分岔骨盾構(gòu)否機)盾構(gòu)棒機外野徑：φ4練.2璃4m隧道帝斷面斑：外賓直徑φ4副.1蜘m施工寄長度況：85遇0m最大狂覆土姜：50腥m最小驅(qū)曲線糕半徑價：R=各20縮慧mΦ7.下26紐奉m/Φ4.軌24御m泥水瓶式莖盾構(gòu)莖盾患構(gòu)施拘工流趣程圖2.壁8東京鹽灣海感底隧溉道大擊直徑惠盾構(gòu)業(yè)施工月實例◢東京義灣橫牽斷道畏路位售置圖▼東京紫灣橫作斷道劉路一建般圖東京春灣橫餐斷道乖路工吵程全碼長15照.1在k屑m，其中殲隧道舟長9.逢6愿km，橋巷梁長4.淡4k鹽m，中間拴設(shè)2座人勾工島睬，人買工島前長1朝km，工期格：89年-9版6年費用清：1萬億駐日元５Φ1名4.單14營m泥水齊加壓跪盾構(gòu)盾構(gòu)最示意榨圖Di英gg忍in屯g危da秀ta８東京吹灣橫太斷道固路繭浮島詳南工擇區(qū)掘神削デ弟ータ木更庭津人換工島川崎熊人工幸島橋梁出入頸口風綿井隧道立內(nèi)部日本逝隧道場與地咸下惰工程罷新技灣術(shù)日本市東京害至20禽07年底槳地鐵極已建12條線辟，運筒營總價長度翻達29招2k界m，客糕流量密達76孕0萬人覽次/日，吉是世逮界上戲最繁嚷忙的險地鐵挺。東京狡地鐵13號線狐工程調(diào)新技助術(shù)2.晴9東京嗓地鐵13號線皂工程槐新技嚼術(shù)20蓬01年6月開株工興為建13號線彎，13號線息位于夫東京給西區(qū)矮，從蘇池袋視經(jīng)新您宿到毛涉谷槐，全環(huán)長8.公9k槽m，工程觀建設(shè)朋總費侵用約25職00億日繪元（匪相當段于人工民幣20鄰0億元顛，每語公里先地鐵繡建設(shè)低費約22億元數(shù)），霧包括賢用地攔費、寄土木·設(shè)施翁工程綱費、未車輛柄費等筍。其楚中土走木·設(shè)施剝工程禽費占62丈%，電默氣費瞇占11備%、車跌輛費丟占7%、用診地費初僅占4%。建設(shè)蔑資金咸來源擠于東番西高寧速鐵躺道整牽備事紐奉業(yè)費酒補助挪金、碧大陸樂特定爛財源鴉和地攤鐵公埋司自猛有資迎金。東京封地鐵13號線瞞于20掏08年6月14日建檢成運華營，悲由東吸京地漫下鐵蜜株式火會社省承擔向建設(shè)霞和運灣營。粘該公春司目詞前經(jīng)螺營9條地翠鐵線羽，運陽營里蠅程20待4k辨m，車她站19火1座，廢資本疾金58博1億日泛元，燈職工85床09人。東京降地鐵13號線奪縱剖種圖地鐵仔線路撤全線早位于辜繁華亦的商伐業(yè)街扇區(qū)下太，地腎鐵工右程采誘用了昌許多窮新技俱術(shù)新雅工藝擾新材射料新乏設(shè)備威。地鐵13號線逗設(shè)8座地聚下車乘站，柔其中色有6座車黎站與跳其它從地鐵裁線路夕平行反或立咽體交膚叉換殲乘。車站蝕最大夢埋深37剃m，池勿袋、際新宿撤七丁用目、長涉谷平站為喜地下4層，投其中板涉谷賭站規(guī)次模最即大，欲寬度36旁m，為草地下屑四層趕五跨彈箱形奧結(jié)構(gòu)和。地鐵紗車站常除雜妥司谷曾站和涼西早額稻田雀站采雪用盾腰構(gòu)法暮掘進扛施工途外，悔其余5座車陸站采鍬用蓋交挖法育施工水。人行道人行道蓋板梁托防護欄蓋板梁1蓋板梁2蓋板梁3開口部分首道支撐立柱3m約3m車站局施工努采用捉成熟盡的地爐下連摘續(xù)墻水圍護房誠結(jié)構(gòu)敬和蓋繞挖施臨工工歡法吐。圍護葬結(jié)構(gòu)昨采用染柱列竊式SM普W樁，齒形成黨地下鵝連續(xù)驚墻?；痈锸┕O先開致挖1m后把困鋼梁情安放衣在地請下墻植頂部關(guān)，然根后再綠鋼梁辯上放值置預吳制的贊路面挎板。開挖窄、鋼爪梁、廉蓋板常在夜返間施瓶工，尊不影墾響道夾路交姥通。地鐵朋車站康的基紀坑暗粥挖、澤支撐店、結(jié)泰構(gòu)混陡凝土朗澆筑門在蓋膨板下耍作業(yè)捕。地鐵史車站脆蓋挖第施工規(guī)工法地鐵撞車站竊蓋挖賞施工已工法車站簡圍護揚結(jié)構(gòu)——陽SM貓W樁(新宿脹七丁報目和平雜司固谷站竿采用隸泥水書固化詢壁，盟涉谷斷站采叢用5軸EC侄W工法+再削農(nóng)孔樁)地下懂管線木懸吊奸保護(上下蘋水管鄙、煤攤氣管框、電迫纜通辨信等扔線路)下水儲道懸理吊保封護車站溉深基姨坑開批挖施咐工(5座車趕站采扶用蓋樓挖法格施工)新宿園七段猴站工決程新宿鍵七段柱站由爬于要土考慮坑越站綠急行欲方案彎，采崇用上偶下2層站告臺，執(zhí)為地綿下4層結(jié)盟構(gòu)，顛開挖可深度利達37穿m，車勾站長太度達37膽2m。車站收圍護艇采用旋施工眉精度治高的秋地下吐連續(xù)霉墻，金并作俘為主隔體結(jié)蓮構(gòu)的蔬一部將分。在大扮久保孫交叉義口處佩，為書避開Φ4垃.4桿m的排讓水隧損道和Φ2張.8悄5m的NT罵T電纜撲隧道謠，采臥用了數(shù)管棚岔工法鉤施工泳。明治箏神宮屆前車憲站工來程明治諸神宮便前車答站位呆于地渾鐵千鳳代田仇線之其下并料與千花代田婚線車攝站站姑臺呈T字形有連接調(diào)，換序乘方供便；皇還可碧經(jīng)由骨千代邁田線涂車站受與地朋面的JR山手戒線換辦乘。明治紡神宮芹前車申站為那地下3層，撲開挖彼深度蒜達29羨m，由謀于地舍面商忍業(yè)街渴交通效繁忙踏，分2階段護施工挑。第1階段斧采用SM期W圍護斧，蓋艱挖法恭施工穗；第2階段誦采用BH工法錄的地侄下連辯續(xù)墻西圍護典。地鐵13號線撈盾構(gòu)皆隧道塘掘進蝦施工地鐵喇車站非之間畜的區(qū)辱間隧留道采處用盾騎構(gòu)法頸施工貧，隧都道斷庸面有Ф6棵60剛0單線因隧道尸、Ф9撐80亦0雙線減隧道抓、W9欺70桃0×淡H8購60掉0復合信圓形題隧道求三種擦。地鐵13號線餡共采穗用9臺盾哥構(gòu)掘揚進10遍.6零28走km。其致中，3段區(qū)最間隧賓道采冤用4臺Ф6慢75弱0m蒸m-津Ф6享77貝0m擋m盾構(gòu)紗掘進槳機施亭工，3臺為辮輻條鎖式泥段土壓稼盾構(gòu)踐，1臺為孤泥水毒加壓膚盾構(gòu)食，掘腰進總弄長度45張32廚m。2段雙芹線隧痕道分久別采很用1臺Ф9紛98抗0m晃m輻條搞式泥證土壓哲盾構(gòu)葵和1臺Ф1聾00弟30嫩mm面板宋式泥俘水加返壓盾刮構(gòu)，慕掘進槍長度18餡01睛m。新渾宿三邊丁目漸站至批新千完馱站碗采用根泥水墾盾構(gòu)詳掘進迅施工拉，穿日越地脆層為滋粘性潔土、煮砂性禽土、溪砂礫雜司頂谷站肅及至糊西早趨稻田資站采生用1臺Ф8盯.1積7m流/Ф盈6.案78演m母子躍式泥道水盾嚇構(gòu)和1臺Ф8幕.1橡7m逐/Ф融6.滲77濫m母子冒式土慘壓盾和構(gòu)掘進進施證工，13促9m車站鎮(zhèn)掘進贈完成視后，揮從母賊盾構(gòu)研中推浸出Ф6虹.7譯7m子盾薄構(gòu)掘召進單談線區(qū)抽間隧悠道14盲41隔m。復合掛圓形憂土壓藏盾構(gòu)遭掘進茫施工明治痕神宮—涉谷意站為陳雙線市隧道她，斷雹面為繪復合孫圓形部，采裁用世跡界第截一臺W9棄96福0×雖H8段66啄0m挖m復合相圓形免土壓禾盾構(gòu)踢掘進艇施工。該盾差構(gòu)刀泉盤采恩用6根輻陷條結(jié)案構(gòu)，靈輻條桐端部責可伸康縮，也刀盤賓旋轉(zhuǎn)錘仿形賓切削際形成勒復合券圓形旱斷面盡。盾構(gòu)廈最大炭推力80愧00竄0k尋m，最葉大扭腸矩18倍74滑2k奇n-局m，刀每盤轉(zhuǎn)衣速0.宋5r意ap。復合遲圓形濁隧道碗襯砌氏采用8塊鋼辱筋混兆凝土亞管片虜拼裝騰而成擾，管辣片環(huán)笑寬16秀00池mm，厚兆度40撞0m效m。盾構(gòu)枝穿越澡的地健質(zhì)為掀粘性添土和伐砂性艱土，晃隧道役線路芬上方閉有1條矩偉形下暴水管潮渠和Ф2刺80自0m賺m電纜懇隧道奇平行嶺，須磚重點寬保護巧。復合匆圓形糟隧道床與圓耀形隧包道相迎比，扭由于顯斷面衰有效羽利用賢率高翅，隧糕道斷燦面減艙少10果%左右批，并午可降聰?shù)蛯Χ腑h(huán)境晉影響猴。。盾構(gòu)肆穿越閉的地嬌質(zhì)為高粘性崗土和蛇砂性免土，壟隧道錯線路爪上方什有1條矩啟形下稱水管詠渠和Ф2伐80灘0m代m電纜魚隧道丑平行凱，Ф6督60械0單線鞋隧道位襯砌塊主要造采用6等分考的RC平板伯型管蔬片，委環(huán)寬16肯00腐mm，厚32凍0m飼m，管狡片連卵結(jié)采饅用新逼研制蜜的FA灣KT插銷逢式接育頭。戴部分昨段采脂用環(huán)民寬12攏50不mm、厚25賭0m撐m的蜂伸窩形RC管片染。地鐵摟車站Ф8雁00唇0m槍m隧道罵采用7等分抱的RC平板鑄型管牧片，玩環(huán)寬16殘00堵mm，厚35顫0m低m；2隧道訂聯(lián)絡(luò)伏通道諒部分曉用鋼透管片彎。Ф9柜80坦0m柏m雙線碌隧道鼓采用7等分眠的RC平板喂型管怒片，給環(huán)寬16輪00無mm，厚40峰0走mm，管鵲片連數(shù)結(jié)采云用新暫研制防的BE添ST插銷樂式接植頭。W9戀70射0×足H8擱40斃0m隸m復合僚圓形照雙線偽隧道義采用8塊不托等分RC平板賀型管矮片，嚴環(huán)寬16佩00還mm，厚40械0m尿m。管冤片連測結(jié)采尚用新阿研制犁的DU政ET插銷暮式接行頭。2.愿10東京補高速蘇中央問環(huán)線易新宿票線工榨程東京糠“首符都高丈速中板央環(huán)稈線”塌，總晨長度47買km，環(huán)凱線半附徑約8k怨m，東側(cè)捎和北降側(cè)已城建成桑運營僅，西側(cè)銷新宿供線正腿在建抹設(shè)中甚，南側(cè)你品川繩線已引在20尊04年11月列竄入都躺市計躲劃。新宿牧線長11挽km，為苦地下瞧道路忠，工茅程分競為9個工崇區(qū)，2個用箭明挖吧法施琴工，7個用牌盾構(gòu)組法掘掃進施鬼工，削盾構(gòu)但隧道朝直徑蜻為11好m-覽13擠m。西新至宿隧標道工扮程規(guī)格籮：屬伯于第2種第2等級(設(shè)計獄車速60抹km籠/m把in棕)施工揪長度猛：59受9m疫×2條車道嗽數(shù)：林一個性方向2車道齊，來澤去共舟計4車道隧道卵間隔萄：最耕小處伍為3.槐2m縱斷盒面坡嗓度：抽最大墓坡度0.糧3%隧道撓斷面網(wǎng)：管盼片襯池砌外藏徑φ13責.0柴m平面火線形偷：最黑小曲耐線半移徑R=耍20個4m中落熟合盾希構(gòu)隧盤道工特程概錫要部位外圈內(nèi)圈工程名稱SJ51工區(qū)-SJ53工區(qū)(外圈隧道)SJ51工區(qū)-SJ53工區(qū)(內(nèi)圈隧道)工程場所東京都豐島千早1段-新宿區(qū)上落合2段施工單位大林·大豐·東急特定建設(shè)工程共同企業(yè)體夭村·錢高·大本特定建設(shè)工程共同企業(yè)體施工長度2,020m盾構(gòu)機外徑12,020mm工法泥土壓力盾構(gòu)機襯砌外徑11,800mmRC管片寬度/厚度1,500mm/450mm種類一次通過襯砌2蜂窩形管片鋼殼管片寬度/厚度1,500mm/399,400,431,432mm球墨鑄鐵管片寬度/厚度1,200mm/400mm車道版結(jié)構(gòu)預制預應(yīng)力結(jié)構(gòu)預制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)寬度1,500mm長度/厚度8,150mm/230mm7,170mm/290mm施工方法與盾構(gòu)機掘進同步施工法Φ1林2.生02輝m土壓盾構(gòu)夕工作覺參數(shù)主項詳細項目外圈盾構(gòu)隧道內(nèi)圈盾構(gòu)隧道盾構(gòu)機主體外徑φ12,020mmφ12,020mm機身長度11,200mm11,020mm盾尾鋼絲刷承壓型×3排推進裝置盾構(gòu)千斤頂3,500kN×2,450st×36臺3,500kN×2,850st×40臺總推力126,000kN140,000kN切削器裝置輻條根數(shù)主輻條6根+輔助輻條6根開口率約59%約61%支承方式中間支承方式裝備扭矩額定值(100%)28,846kN-m最大值(120%)34,615kN-m額定值(100%)29,174kN-m最大值(150%)43,762kN-m切削器旋轉(zhuǎn)數(shù)0.456rpm0.400rpm超挖裝置仿形切刀三套仿形切刀四套攪拌裝置中央部位攪拌機：φ4,200mm旋轉(zhuǎn)扭矩：1,094/1,641kN-m旋轉(zhuǎn)數(shù)：2.0/1.23rpm攪拌機：φ1,000mm×4臺旋轉(zhuǎn)扭矩：34.3×4臺＝137.2kN-m旋轉(zhuǎn)數(shù)：6.0rpm外周部位攪拌葉片12片固定葉片4片攪拌葉片12片固定葉片2片后背注漿工序注入方法同步注漿同步注漿注入處所管片主體上注漿孔盾構(gòu)機主體上排土裝置形式帶1次、2次軸承螺旋輸送機：φ1,200mm帶1次、2次軸承螺旋輸送機：φ1,100mm排土能力約350m3/h約378m3/h可能排出礫徑φ420mmφ415mm新宿匪線中暫落合糞工區(qū)菠盾構(gòu)瘦法隧魚道長20石20姐m，隧條道外鍵徑11狼.2墳m，隧濃道覆消土9m促-2珠3m。穿宰越地倆層為上東京叔粘土蓮、砂語土和粗砂礫貨，最僑大粒驚徑30袋cm。隧道街掘進刻采用1臺Ф1芳2.跌02擴m的土旨壓盾處構(gòu)，盾構(gòu)唱本體眾長11找.2礦m，最廢大推丟力14怠00寬00顧kn。盾構(gòu)翠的刀肅盤為舒輻條紋式，傻開口具率達60泄%，最狂大扭烏矩43聚00筐0k死n-滋m，轉(zhuǎn)答速0.逢45士rp之m。螺旋獸輸送煎機排秤土能攤力35梯0m急3/誓h，排勤渣粒補徑最謊大為42康cm，土砂勻的朔景流改淹良采沿用添蠟加發(fā)顛泡劑倒。盾構(gòu)雁推進虹速度20黎mm橋/m勤in，盾構(gòu)友始發(fā)趣直接鎖切削渴豎井捉的NO吊MS未T壁。隧道產(chǎn)襯砌炮采用尸鋼管聯(lián)片和專鋼筋轟混凝昆土（RC）管頂片；鋼管列片寬15悠0c匠m，厚40彎-4懲3c柄m；RC管片貓有2種形莫式，玻普通依管片哭寬15美0c衡m，厚45紀cm；蜂窩諷形管羨片寬12霜0c都m，厚40哄cm。每唯環(huán)蜂骨窩形積管片妥由8塊,管片爽呈六晝角形,每次4塊,每塊疤管片沸用2根斜哥邊接修頭螺胞栓聯(lián)味接。蜂窩壘形管詳片具苦有構(gòu)追造形惹狀統(tǒng)沾一,制作潔方便,便于區(qū)拼裝拴聯(lián)接,管片贈表面耗無螺鑒孔,無須湯填孔擁處理.隧道廊道路島內(nèi)襯叉混凝址土結(jié)禮構(gòu)采酷用與獲盾構(gòu)象掘進姨同步摸施工.底板突、中鉗壁、有道路伶等采虧用預丟制構(gòu)摧件吊