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2022-2023年試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程真題精選附答案

單選題(共50題)1、下列關(guān)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)的說(shuō)法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(5)試驗(yàn)溫度下液體瀝青試樣的相對(duì)密度按式γb=(m3-m1)/(m2-m1)等,已知密度瓶與盛滿液體瀝青試樣時(shí)的合計(jì)質(zhì)量為13g,密度瓶質(zhì)量為4g,密度瓶與盛滿水時(shí)的合計(jì)質(zhì)量為7g,則試樣在試驗(yàn)溫度下的相對(duì)密度為()A.3B.4C.5D.6【答案】A2、土工織物垂直滲透性能試驗(yàn)采用的恒水頭滲透儀能設(shè)定的最大水頭差應(yīng)不小于(),有溢流和水位調(diào)節(jié)裝置,能夠在試驗(yàn)期間保持試件兩側(cè)水頭恒定,有達(dá)到250mm恒定水頭的能力。A.40mmB.50mmC.60mmD.70mm【答案】D3、高速行駛的車(chē)輛對(duì)路面抗滑性提出了較高的要求,粗集料()越高,抗滑性越好。A.壓碎值B.磨光值C.磨耗值D.沖擊值【答案】B4、公路技術(shù)狀況按公路技術(shù)狀況指數(shù)分為()等級(jí)。A.3B.4C.5D.6【答案】C5、對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢,并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa,按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問(wèn)題。(15)經(jīng)過(guò)整理后的試件平均強(qiáng)度為4.3MPa,試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)為0.06,Za=1.645,那么該評(píng)定段內(nèi)水泥穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度評(píng)定為()。A.不合格B.合格C.良好D.優(yōu)秀【答案】B6、對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路,宜選用()的瀝青。A.稠度大、低溫延度大B.稠度小、低溫延度小C.稠度小、低溫延度大D.稠度大、低溫延度小【答案】C7、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的試件成型溫度(),相對(duì)濕度大于()%。A.20±1℃,90B.20±2℃,90C.20±1℃,50D.20±2℃,50【答案】D8、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料(70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青)目標(biāo)配合比試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.412,請(qǐng)回答下列問(wèn)題。(5)車(chē)轍試驗(yàn)時(shí),三個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為:5790次/mm,6230次/mm和6710次/mm;標(biāo)準(zhǔn)差為460次/m,下列試驗(yàn)結(jié)果表述正確的是()。A.試驗(yàn)誤差過(guò)大,應(yīng)追加試驗(yàn)B.動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定結(jié)果為6243次/mmC.動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定結(jié)果為>6000次/mmD.試驗(yàn)誤差過(guò)大,應(yīng)重新試驗(yàn)【答案】C9、灌砂法測(cè)路基壓實(shí)度試驗(yàn),若所挖試抗為上小下大,則壓實(shí)度結(jié)果()。A.偏大B.偏小C.無(wú)影響D.無(wú)法確定【答案】B10、密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)采用()類(lèi)型,這種瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性較差。A.連續(xù)型密級(jí)配B.連續(xù)型開(kāi)級(jí)配C.間斷型密級(jí)配D.間斷型開(kāi)級(jí)配【答案】A11、根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2017)的規(guī)定,瀝青路面設(shè)計(jì)應(yīng)采用軸重()kN的單軸-雙輪組軸載作為設(shè)計(jì)荷載。A.30B.50C.60D.100【答案】D12、在土的粒組劃分中,巨粒組和粗粒組的區(qū)分()。A.界限為20mmB.界限為40mmC.界限為60mmD.界限為80mm【答案】C13、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有:土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、含水率w、飽和密度psat、浮密度p′、孔隙比e、孔隙率n、飽和度Sr,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(4)土顆粒質(zhì)量為ms,由ms-Vs.P蘭計(jì)算得到的是()。(2013助理真題)A.pdB.p′C.psatD.以上都不是【答案】D14、氣候分區(qū)為1-4-1的地區(qū),第一個(gè)數(shù)字1代表()。A.高溫氣候區(qū)B.低溫氣候區(qū)C.雨量氣候區(qū)D.溫度氣候區(qū)【答案】A15、密度計(jì)法進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn)時(shí),用氨水作為分散劑,其用量為30g土樣中加氨水()。A.1mLB.2mLC.3mLD.4mL【答案】A16、進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),計(jì)算出水灰比后還要根據(jù)()進(jìn)行校正。A.強(qiáng)度B.耐久性C.流動(dòng)性D.用水量【答案】B17、某類(lèi)型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度測(cè)定及車(chē)轍等試驗(yàn)項(xiàng)目,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題。5).對(duì)于聚合物改性瀝青混合料,成型車(chē)轍試件后,放置的時(shí)間以()為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn),室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于()。A.24h;1周B.24h;2周C.48h;1周D.48h;2周【答案】C18、一組馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)測(cè)得穩(wěn)定度為8.50kN,流值為22.5mm,則該組試件的馬歇爾模數(shù)為()。A.0.38kNB.0.38kNC.0.38ND.0.38【答案】A19、車(chē)載式顛簸累積儀直接測(cè)量的是()A.IRIB.標(biāo)準(zhǔn)差C.VBID.RN【答案】C20、某二級(jí)公路某段的填方路床土方工程壓實(shí)度檢測(cè)值為(單位:%)96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知:Z0.99=2.327,Z0.95=1.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518,t0.90/√12=0.393,依照題意回答下列問(wèn)題:4)反映該路段壓實(shí)度總體水平的壓實(shí)度代表值為()A.93.3%B.95.0%C.95.5%D.95.8%【答案】D21、《瀝青噴灑法施工瀝青用量測(cè)試方法》不能適用于檢測(cè)()中的瀝青材料數(shù)量。A.瀝青表面處治B.瀝青貫入式C.瀝青透層D.熱拌瀝青混合料【答案】D22、生產(chǎn)水泥需要加入石膏以調(diào)節(jié)水泥的凝結(jié)速度,石膏的用量必須嚴(yán)格控制,否則,過(guò)量的石膏會(huì)造成水泥()現(xiàn)象。A.安定性不良B.凝結(jié)速度加快C.凝結(jié)速度減慢D.強(qiáng)度降低【答案】A23、集料試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作,根據(jù)下列有關(guān)問(wèn)題所列內(nèi)容,做出正確判斷。(4)已知兩種用于瀝青路面粗集料的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果如下表,指出下述看法不正確的是()。A.集料A比集料B.有更好的粘附性,表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B與集料B相比,采用集料A.修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能C.從整體上看,集料A.比集料B.相具有相對(duì)較好的路用性能D.集料A.可以直接用在瀝青路面的抗滑表層【答案】A24、用車(chē)載式顛簸儀測(cè)定平整度時(shí),計(jì)算時(shí)應(yīng)換算成()。A.VBIB.IRIC.SFCD.CBR【答案】B25、根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要,應(yīng)在()將建設(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。A.施工階段B.施工準(zhǔn)備階段C.竣工驗(yàn)收階段D.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定階段【答案】B26、關(guān)于水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題:(2)有一個(gè)與中間值之差超過(guò)中間值的(),則取中間值為測(cè)定值。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】C27、關(guān)于承載比CBR試驗(yàn),下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。A.本方法不適用與瀝青面層B.貫入試驗(yàn)前將試件浸泡4晝夜,以模擬最不利的使用狀態(tài)C.在加荷裝置上安裝好貫入桿后,先施加45N荷載使貫入桿端面與試樣表面充分接觸D.如貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效,重做試驗(yàn)【答案】D28、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)以()級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配。A.CB.R最低值BC.B.R最低值B.CB.R中間值CCB.R最高值D.C.B.R平均值【答案】C29、擋土墻平均墻高超過(guò)()且墻身面積不小于()時(shí),作為大型擋土墻評(píng)定。A.6m,1000m2B.8m,1200m2C.6m,1200m2D.8m,1000m2【答案】C30、瀝青延度試驗(yàn)中延度儀的測(cè)量長(zhǎng)度(),儀器應(yīng)有自動(dòng)控溫,控速系統(tǒng)。A.不宜大于100C.mB.不宜大于120C.mB.不宜大于120CmC不宜大于140CmD.不宜大于150C.m【答案】D31、路堤通常是分層鋪筑、分層壓實(shí)。每層壓實(shí)厚度一般不超過(guò)()。A.0.3mB.0.4mC.0.5mD.0.6m【答案】A32、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石,當(dāng)公稱(chēng)最大粒徑為19mm時(shí),四檔備料I要求一、二、三、四檔規(guī)格組合為()。A.XG3,XG2,G11,G8B.XG3,XGl,G8,GllC.G8,Gll,XGl,XG2D.XG2,XGl,Gll,G8【答案】D33、堿含量試驗(yàn)方法中,加入熱水,壓碎殘?jiān)蛊淙芙?加入一滴甲基紅指示劑溶液,用()中和至黃色。A.氨水B.鹽酸C.硫酸D.磷酸【答案】A34、下列不屬于檢查(雨水)井砌筑基本要求的有()。A.砌筑材料及井基混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求B.井蓋質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求C.井框、井蓋安裝不應(yīng)松動(dòng),井口周?chē)坏糜蟹e水D.砌筑砂漿配合比準(zhǔn)確,井壁砂漿飽滿,灰縫平整【答案】C35、根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)中集料堿活性檢驗(yàn)(砂漿長(zhǎng)度法)試驗(yàn)要求,完成下面題目。A.24h±4h:20℃±2℃B.24h±8h;20℃±2℃C.24h±4h;23℃±2℃D.24h±8h;23℃±2℃【答案】A36、游標(biāo)卡尺法測(cè)定的針片狀顆粒,是指粗集料顆粒的最大長(zhǎng)度(或?qū)挾龋┓较蚺c最小厚度(或直徑)方向的尺寸之比≥()倍的顆粒。A.1B.2C.3D.4【答案】C37、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTGE60-2008)的要求,進(jìn)行挖坑法厚度檢測(cè)時(shí),在選定試驗(yàn)地點(diǎn)后,選一塊約()的平坦表面進(jìn)行挖鏟。A.20C.m×20C.mB.30C.m×20CmB.30Cm×30CmC40Cm×40CmD.50C.m×50C.m【答案】C38、硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間不小于()min,終凝時(shí)間不大于()minA.45360B.90360C.45390D.90390【答案】C39、填石路基邊線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計(jì)長(zhǎng)度()的彎折。上邊坡也不得有危石。A.超過(guò)20mB.超過(guò)30mC.超過(guò)50mD.超過(guò)60m【答案】C40、土工合成材料單位面積質(zhì)量試驗(yàn)中需要試樣()塊。A.3B.5C.8D.10【答案】D41、對(duì)于石灰粉煤灰穩(wěn)定粗粒土,使用的無(wú)側(cè)限抗壓試模高與直徑相同時(shí),尺寸為()。A.175mmB.150mmC.100mmD.125mm【答案】B42、路面滲水系數(shù)測(cè)試過(guò)程中,當(dāng)水面下降速度較慢時(shí),應(yīng)()。A.測(cè)定3min的滲水量即可停止B.必須等滲水至500ml刻度線才可停止C.滲至不再出水時(shí)方可D.以上都不對(duì)【答案】A43、關(guān)于路基路面損壞、水泥混凝土路面脫空、層間黏結(jié)強(qiáng)度、拖車(chē)法測(cè)定路面對(duì)輪胎噪聲影響測(cè)試方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(3)層間黏結(jié)強(qiáng)度測(cè)試時(shí),每個(gè)測(cè)點(diǎn)間距不小于(),總間距控制在()內(nèi)。A.200mm;2mB.200mm;5mC.500mm;2mD.500mm;5m【答案】C44、水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn),第一層膠砂裝至截錐圓模高度約()處,用小刀在相互垂直的兩個(gè)方向上各劃()次,用搗棒由邊緣至中心均勻搗壓()次。A.1/2,15,15B.1/2,5,15C.2/3,5,15D.2/3,5,10【答案】C45、計(jì)算滲水系數(shù)時(shí)以水面從100mL下降到500mL所需時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn),若滲水時(shí)間過(guò)長(zhǎng),可以采用()通過(guò)的水量計(jì)算。A.2minB.3minC.4minD.5min【答案】B46、材料的質(zhì)量為m,材料的實(shí)體體積為V0,材料的閉口孔隙體積為V1,材料的開(kāi)口孔隙體積為V2,則該材料的毛體積密度為()。A.m/V0B.m/(V0+V1)C.m/(V1+V2)D.m/(V0+V1+V2)【答案】D47、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力,是我國(guó)路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有:①貝克曼梁法;②自動(dòng)彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題:A.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時(shí),彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正B.采用3.6m的彎沉儀,可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正C.通常兩臺(tái)彎沉儀測(cè)頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3~5cm處,得2個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值D.測(cè)試車(chē)采用BZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車(chē),并檢查后軸輪隙帶寬是否滿足要求【答案】D48、某瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)結(jié)果如下表所示,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(1)C1、C2為1.0,該瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度為()。A.863次B.875次C.879次D.900次【答案】C49、瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)包括路面損壞、平整度、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和()技術(shù)內(nèi)容。A.波浪搓板B.裂縫C.車(chē)轍D.露骨【答案】C50、土樣制備時(shí),需過(guò)0.5mm篩的試驗(yàn)為()。(A.擊實(shí)試驗(yàn)B.壓縮試驗(yàn)C.界限含水率試驗(yàn)D.剪切試驗(yàn)【答案】C多選題(共20題)1、以下馬歇爾試件高度滿足要求的有()。A.62.0mmB.63.0mmC.64.0mmD.65.0mm【答案】BC2、測(cè)定水泥凝結(jié)時(shí)間的儀器除和測(cè)定水泥凈漿稠度試驗(yàn)相同的外,還需要()。A.養(yǎng)護(hù)箱B.試針C.盛裝水泥凈漿的圓臺(tái)形試模D.維卡儀【答案】AB3、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟包括()。A.計(jì)算初步配合比B.提出基準(zhǔn)配合比C.確定試驗(yàn)室配合比D.換算施工配合比【答案】ABCD4、關(guān)于水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問(wèn)題:(5)關(guān)于水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度和抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果,計(jì)算說(shuō)法正確有()。A.組數(shù)大于10組,平均彎拉強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度+KσB.當(dāng)試件≥10組時(shí),同批n組試件強(qiáng)度平均值≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)+λ?Sn滿足此條件就可以C.混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算精確至0.1MPaD.混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算精確至0.01MPa【答案】ACD5、下面對(duì)粗集料壓碎值試驗(yàn)(行標(biāo))的描述正確的是()。A.選用石料若過(guò)于潮濕則需加熱烘干,烘箱溫度100℃,烘干時(shí)間不超過(guò)4hB.將試樣分2次(每次數(shù)量大體相同)均勻裝入試模中C.用2.36mm標(biāo)準(zhǔn)篩篩分經(jīng)壓碎的全部試樣,可分幾次篩分,均需篩到在1min內(nèi)無(wú)明顯的篩出物為止D.石料壓碎值為試驗(yàn)后通過(guò)2.36mm篩孔的細(xì)料質(zhì)量與試驗(yàn)前試樣質(zhì)量的比值【答案】ACD6、集料對(duì)新拌混凝土和易性的影響主要是()。A.集料的級(jí)配B.顆粒形狀C.表面特征D.最大粒徑【答案】ABCD7、回彈彎沉值可以用于()。A.竣工驗(yàn)收B.交工驗(yàn)收C.新建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D.舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)【答案】ABCD8、水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層,其基本要求包括()。A.水泥用量和礦料級(jí)配按設(shè)計(jì)控制準(zhǔn)確B.攤鋪時(shí)要注意消除離析現(xiàn)象C.混合料處于最佳含水率狀況下,用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度D.碾壓檢查合格后7天內(nèi)覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生,養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求【答案】ABC9、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定路面彎沉的適用范圍為()。A.各類(lèi)LAC.roix型自動(dòng)彎沉儀在新、改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收,無(wú)嚴(yán)重坑槽、車(chē)轍等病害的正常通車(chē)條件下連續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)B.測(cè)定各類(lèi)路基路面的回彈彎沉以評(píng)定其整體承載能力,可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用C.roix型自動(dòng)彎沉儀在新、改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收,無(wú)嚴(yán)重坑槽、車(chē)轍等病害的正常通車(chē)條件下連續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)B.測(cè)定各類(lèi)路基路面的回彈彎沉以評(píng)定其整體承載能力,可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用C路面無(wú)嚴(yán)重坑槽、車(chē)轍等病害,避免損壞探測(cè)梁D.大風(fēng)或雨雪天氣采用,周?chē)兄匦徒煌ɑ蛘駝?dòng)時(shí)【答案】AC10、關(guān)于瀝青混合料馬歇爾試件制作,密度、馬歇爾穩(wěn)定度、車(chē)轍、凍融劈裂試驗(yàn),請(qǐng)回答以下問(wèn)題。(5)瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)第二組試件凍融操作正確的包括()。A.在真空度97.3~98.7kPA條件下保持15min,然后常壓水中放置0.5hB.放入-18℃±2℃恒溫冰箱中,保持16h±lhC.放入已保溫為60℃±0.5℃的恒溫水槽中24hD.浸入溫度為25℃±0.5℃的恒溫水槽中不少于2h【答案】ABCD11、混凝土拌和物含氣量計(jì)算,需要測(cè)定()參數(shù)。A.混凝土含氣量B.集料含氣量C.量缽容積標(biāo)定值D.含氣量標(biāo)定值【答案】AB12、某公路通車(chē)五年后,水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板等病害.為治理水泥混凝土路面斷板病害,檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用彎沉法測(cè)試水泥混凝土路面脫空情況.請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)要求完成下列題目。A.全站儀B.彎沉儀C.加載車(chē)D.落球儀【答案】BC13、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力,是我國(guó)路基路面施工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的方法有:①貝克曼梁法;②自動(dòng)彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題:A.貝克曼梁法測(cè)得的是靜態(tài)回彈彎沉值B.落錘式彎沉儀法測(cè)得的是動(dòng)態(tài)總彎沉值C.自動(dòng)彎沉儀法測(cè)得的是動(dòng)態(tài)回彈彎沉值D.上述三種方法測(cè)得的彎沉值性質(zhì)均不相同【答案】ABD14、造成水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)無(wú)效的原因包括()等選項(xiàng)。A.兩個(gè)試件抗折結(jié)果超出了中值的±15%B.一個(gè)試件斷面位置超出加荷點(diǎn)之外,且另外兩個(gè)試件測(cè)得的強(qiáng)度值之差大于其中較小強(qiáng)度值的±15%C.兩個(gè)試件折斷位置位于加荷點(diǎn)之外D.兩個(gè)試件抗折強(qiáng)度超出了中值的±10

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