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液壓傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械當(dāng)中的應(yīng)用目錄TOC\o"1-3"\h\u59711引言 引言當(dāng)前世界各個(gè)國(guó)家對(duì)于液壓工業(yè)的發(fā)展可以說(shuō)是非常的重視了,液壓技術(shù)的很多優(yōu)點(diǎn)都非常實(shí)用,比如功率重量比大、體積小以及壓力可控制性好等等。況且在社會(huì)不斷向前發(fā)展的過(guò)程中,工業(yè)是整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)支撐根本,工程機(jī)械工業(yè)中的液壓技術(shù)是實(shí)現(xiàn)傳輸控制的關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,世界各國(guó)液壓工業(yè)的銷(xiāo)售額約占機(jī)械工業(yè)產(chǎn)出的4%,但中國(guó)不到1%,因此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展前景依然很大。2液壓傳動(dòng)技術(shù)的原理與特點(diǎn)2.1液壓傳動(dòng)的介紹現(xiàn)階段,液壓機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)已經(jīng)成為我國(guó)工程領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)非常重要的組成部分,在未來(lái)工程領(lǐng)域也占有重要地位,具有非常廣闊的發(fā)展空間。液壓傳動(dòng)技術(shù)的基本原理是利用液體靜壓與機(jī)械能之間的轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的驅(qū)動(dòng)。具體過(guò)程是通過(guò)液壓泵的作用,將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能。通過(guò)方向、流量和壓力的控制,壓力能最終在液壓缸或馬達(dá)的幫助下轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,進(jìn)而控制設(shè)備部件的膨脹和運(yùn)行。2.2液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)一是它的體積是非常小的、在重量非常也是非常的輕,所以在機(jī)器運(yùn)作的慣性也不大,要是出現(xiàn)過(guò)載或者是突然停車(chē)的時(shí)候,是不會(huì)有很大的沖擊。二是能夠進(jìn)行無(wú)極調(diào)換速度,但是要在合理的范圍內(nèi)進(jìn)行穩(wěn)定的調(diào)節(jié)牽引速度。三是由于采用油液作為工作介質(zhì),設(shè)備消耗非常小,所有設(shè)備表面都有一定的潤(rùn)滑,自然壽命非常長(zhǎng)。四是液壓泵以及液壓馬達(dá)之間它是用的油管來(lái)進(jìn)行連接的,所以在空間的布置上面是不會(huì)有嚴(yán)格的限制。2.2液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)(1)在采用液壓傳動(dòng)技術(shù)的時(shí)候,再要進(jìn)行維護(hù)時(shí)要求非常的高,工作油必須一直保持清潔。(2)由于對(duì)相關(guān)液壓設(shè)備的精度要求高,對(duì)工藝的要求也高,因此在制造成本方面自然較高。(3)在進(jìn)行維護(hù)時(shí),相關(guān)液壓設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,因此維護(hù)人員必須具有非常高的維護(hù)技術(shù)水平。3液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成3.1液壓泵液壓泵這個(gè)動(dòng)力元件在整個(gè)液壓系統(tǒng)組成部分中非常重要,作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能,實(shí)際上是指液壓系統(tǒng)中的油泵,向整個(gè)液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力。液壓泵的整體結(jié)構(gòu)也一般為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。3.2液壓執(zhí)行元件3.2.1液壓馬達(dá)液壓馬達(dá)是一種能將液壓泵的水壓旋轉(zhuǎn)并轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。與其它類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,葉片式發(fā)動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。其慣性比柱塞馬達(dá)小得多,但其防污染能力比齒輪馬達(dá)差,轉(zhuǎn)速也不是很高。一般在200R/min下工作,由于葉片負(fù)載變化時(shí)很不穩(wěn)定。3.2.2液壓缸液壓缸的作用是將液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,是一種可以反復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在結(jié)構(gòu)方面,它相對(duì)簡(jiǎn)單,但非??煽?。當(dāng)用于重復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可以避免減速裝置,因?yàn)轵?qū)動(dòng)器沒(méi)有間隙,動(dòng)作過(guò)程非常穩(wěn)定。廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和液壓系統(tǒng)中。液壓缸的輸出與活塞的有效面積和兩側(cè)的壓差成正比。液壓缸通常由氣缸、氣缸蓋、排氣裝置等部件組成。緩沖裝置和排氣裝置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定,其他裝置也是必要的。3.3液壓輔助元件3.3.1過(guò)濾器過(guò)濾器的作用是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì),保持機(jī)油清潔,防止機(jī)油污染,保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。在過(guò)濾器的選擇方面要注意以下幾點(diǎn)內(nèi)容:一是過(guò)濾精度要能夠滿(mǎn)足系統(tǒng)的要求,經(jīng)過(guò)了過(guò)濾的雜質(zhì)一般顆粒的大小是不能夠超過(guò)d≥0.1mm,同時(shí),過(guò)濾器的精度也完全不同。二是有通油能力。所謂通油能力,就是用一定的壓力能通過(guò)過(guò)濾器的最大流量。根據(jù)過(guò)濾器系統(tǒng)中的設(shè)置位置進(jìn)行選擇。同時(shí),應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度,不會(huì)因液壓而損壞。3.3.2蓄能器蓄能器的作用通常是包含了這幾點(diǎn)內(nèi)容:一是當(dāng)做輔助電源或應(yīng)急電源。在工作周期的不同階段,流量總是大相徑庭,而且總會(huì)使用蓄積器和小流量泵來(lái)形成油源。驅(qū)動(dòng)泵的主引擎發(fā)生故障時(shí),電池可以作為緊急電源使用。其次,它可以吸收并去除一些壓力脈沖。蓄電池安裝在壓力沖擊和輸出上可以吸收壓力和壓力脈動(dòng),不斷提高系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。3.3.3熱交換器在系統(tǒng)能量損失轉(zhuǎn)成熱量之后,會(huì)使得油液溫度驟然升高,如果長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)機(jī)油溫度過(guò)高,油粘度會(huì)一直下降,泄漏會(huì)不斷增加,導(dǎo)致油氧化,最終會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為了能夠保證油液的正常溫度在30—70度,在系統(tǒng)內(nèi)部安裝冷卻器。同樣,如果油溫過(guò)低,油液的粘度就會(huì)變大,設(shè)備不能正常啟動(dòng),壓力損失會(huì)越來(lái)越大,引起很大的振動(dòng)。在這種情況下,系統(tǒng)將安裝加熱器,使機(jī)油溫度上升到合理的溫度。4液壓傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械中的應(yīng)用4.1在機(jī)床上液壓裝置的應(yīng)用龍門(mén)刨床工作臺(tái)或具有重復(fù)主題運(yùn)動(dòng)傳遞裝置的插頭沖頭,需要快速重復(fù)直線運(yùn)動(dòng),因此切換沖擊小,切換時(shí)間短,能耗低,可采用油壓傳動(dòng)。機(jī)床輔助裝置、變速器調(diào)速裝置等,這些都采用油壓傳動(dòng),有助于簡(jiǎn)化機(jī)床結(jié)構(gòu),大大提高機(jī)床自動(dòng)化的程度。4.2液壓傳動(dòng)技術(shù)在驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用4.2.1單一技術(shù)的傳動(dòng)方式工程機(jī)械行走系統(tǒng)初采用機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。但隨著科技的迅猛發(fā)展,液壓傳動(dòng)的形式也應(yīng)用在工程機(jī)械的驅(qū)動(dòng)裝置中,這表明技術(shù)在推進(jìn)這一領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。與機(jī)械傳動(dòng)相比,液壓傳動(dòng)可以更方便地控制運(yùn)動(dòng)參數(shù)和功率參數(shù),而且傳動(dòng)效率也非常高,可以進(jìn)行恒輸出控制,充分利用功率,整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也非常簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)速的剛性非常大,動(dòng)作方便實(shí)現(xiàn)了這些明顯的特點(diǎn),因此液壓傳動(dòng)在工程機(jī)械中有著廣泛的應(yīng)用。4.2.2液壓與機(jī)械和液力傳動(dòng)的負(fù)荷一是并聯(lián)。這種方法可以理解為將液壓和機(jī)械裝置并聯(lián)起來(lái),分別傳遞功率流的傳輸系統(tǒng)。采用多自由度行星差速器,將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出分為油壓和機(jī)械力兩種功率流。通過(guò)液壓功率流的可控性,兩個(gè)功率流組合后可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。這樣,將液壓傳動(dòng)的無(wú)級(jí)調(diào)速與機(jī)械傳動(dòng)的穩(wěn)定效率相結(jié)合,得到具有無(wú)級(jí)調(diào)速性能的高效裝置。二是分位方式。是把液壓馬達(dá)直接的安裝在車(chē)輪的內(nèi),是幫助液壓進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的輔助裝置??梢院芎玫亟鉀Q工程機(jī)械需要提高機(jī)械性能的問(wèn)題,但是沒(méi)有辦法采用四輪驅(qū)動(dòng),很難組織傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)裝置。由于液壓動(dòng)力傳動(dòng)的無(wú)級(jí)變速性能可以在不同驅(qū)動(dòng)方式的驅(qū)動(dòng)輪之間協(xié)調(diào)同步,因此可以將其視為動(dòng)力分流傳動(dòng)。目前,許多工程機(jī)械制造商已經(jīng)將該技術(shù)應(yīng)用于一些自走驅(qū)動(dòng)能力的,比如說(shuō)自走式平地機(jī)。4.3液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用方法4.3.1串聯(lián)方法級(jí)數(shù)法是一種常用的復(fù)合法。與其他方法相比,它相對(duì)簡(jiǎn)單。本實(shí)用新型是一種機(jī)械傳動(dòng)裝置,設(shè)置在驅(qū)動(dòng)橋與液壓傳動(dòng)裝置或液壓馬達(dá)的輸出端之間。它可以擴(kuò)大調(diào)速的高效區(qū),達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)速的目的。目前已廣泛應(yīng)用于聯(lián)合收割機(jī)和裝載機(jī)上。其發(fā)展主要是將動(dòng)力換擋行星變速器直接安裝在驅(qū)動(dòng)輪上,從根本上實(shí)現(xiàn)大變速的輪側(cè)液壓驅(qū)動(dòng)。因此,更換了驅(qū)動(dòng)橋,為布局提供了方便。4.3.2并聯(lián)方法簡(jiǎn)言之,液壓機(jī)械的功率分流傳動(dòng)主要是指機(jī)械裝置與液壓裝置并聯(lián)完成傳動(dòng)系統(tǒng)的功率流傳遞,即利用多自由度行星差動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將功率傳遞分成不同的功率流,即在機(jī)械和液壓方面,利用液壓本身的功率流可控性,在這些功率流進(jìn)行新一輪的過(guò)程中,可以利用系統(tǒng)的總輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。該方法將機(jī)械傳統(tǒng)的高穩(wěn)態(tài)效率與液壓傳動(dòng)優(yōu)良的無(wú)級(jí)調(diào)速性能有機(jī)地結(jié)合起來(lái),將獲得無(wú)級(jí)調(diào)速性能好、效率范圍寬的先進(jìn)調(diào)速裝置。4.3.3分時(shí)方法就工程機(jī)械而言,每段時(shí)間對(duì)傳動(dòng)效率的要求是不同的。一般工況可分為多種方式,主要包括高速運(yùn)行和低速運(yùn)行,每種工況對(duì)傳動(dòng)效率的要求也不同。為了有效地解決這一問(wèn)題,機(jī)械傳動(dòng)與液壓傳動(dòng)的結(jié)合逐漸成為研究熱點(diǎn)。該方法已廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械中。結(jié)合每個(gè)時(shí)段的工作要求,采用合適的傳輸方式,不僅可以大大提高工作效率,而且可以保證優(yōu)先資源的合理運(yùn)用,避免不必要的資源浪費(fèi)。分時(shí)法主要應(yīng)用于飛機(jī)除冰車(chē)。4.3.4分位方法安裝在工程機(jī)械上的液壓馬達(dá)輪側(cè)液壓驅(qū)動(dòng)裝置屬于輔助液壓驅(qū)動(dòng)裝置,可以在很大程度上提高工程機(jī)械的牽引性能,彌補(bǔ)傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)裝置的不足。液壓傳動(dòng)的無(wú)級(jí)調(diào)速能同時(shí)協(xié)調(diào)各種傳動(dòng)方式的驅(qū)動(dòng)輪,形成工程機(jī)械的強(qiáng)大動(dòng)力。應(yīng)用方法一般用于鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械領(lǐng)域。結(jié)論本文先是簡(jiǎn)單的介紹了液壓傳動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用以及發(fā)展情況,對(duì)單一技術(shù)的傳動(dòng)方式進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,對(duì)其在工業(yè)當(dāng)中的運(yùn)用也做了說(shuō)明。然后是詳細(xì)介紹了液壓傳動(dòng)技術(shù)的原理以及相關(guān)的特點(diǎn),其中包括對(duì)液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)以及液壓傳動(dòng)的原理進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,在了解液壓傳動(dòng)技術(shù)的同時(shí)又鞏固了之前所學(xué)內(nèi)容。其次是分析了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成內(nèi)容,對(duì)其液壓傳動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中所要運(yùn)用的元件進(jìn)行了解釋分析,把偶偶了液壓泵、齒輪泵等相關(guān)元件,最后是對(duì)液壓傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械當(dāng)中的應(yīng)用進(jìn)行了分析,對(duì)機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)及液壓傳動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。通過(guò)本次的設(shè)計(jì)我彌補(bǔ)了之前學(xué)習(xí)上的不足,使我有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,在未來(lái)的工作當(dāng)中我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)。參考文獻(xiàn)[1]劉軍偉.工程機(jī)械液壓傳動(dòng)系統(tǒng)故障原因及預(yù)防措施研究[J].南方農(nóng)機(jī),2020,v.51;No.363(23):161-162.[2]高麗.工程機(jī)械上液壓機(jī)械傳動(dòng)的應(yīng)用探究[J].技術(shù)與市場(chǎng),2020,027(002):152,154.[3

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