小平臺車制作技術(shù)交底樣本

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。一、工程概況本工程由中鐵一局承建的嘉閔高架(南段)2標(biāo)段(K14+854.50～K16+812.00),全長1957.5m。防撞墻全長18121m。本橋線路較長,高度較高,防撞墻操作難度比較大,為規(guī)范施工,增加安全性,對施工小臺車進(jìn)行規(guī)范。施工時(shí),模板吊運(yùn)小臺車與安裝臺車分離使用,對施工現(xiàn)場所使用的臺車進(jìn)行檢查與驗(yàn)收。本標(biāo)段防撞墻模板安裝小臺車有三種形式:懸臂型、Φ48×3mm鋼管人字扒桿型、單撐桿少先型小臺車,并對三種形式臺車進(jìn)行檢算。模板重量:0.2t,安全系數(shù)2倍,施工人員2人重量:0.15t,安全系數(shù)5倍。吊鉤采用專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)型吊鉤,承載能力不小于0.5t。二、懸臂型臺車檢算1、懸臂型小臺車檢算(標(biāo)段最小進(jìn)行驗(yàn)算)2、小臺車采用12槽鋼,小臺車大橫桿2根,每根長4m,小橫桿9根,每根長2m,臺車立桿4根,每根為2m。安全系數(shù)取23、臺車自重m=(2×4+9×2+4×2)×12.06=4104、穩(wěn)定性計(jì)算:配重選用400Kg抗傾斜彎矩M1=4000×2+4100×1=12100N·m彎矩M=×1.4×5=1N·mM1≥M配重選用400Kg穩(wěn)定性滿足要求5、懸臂桿強(qiáng)度檢算彎矩M=×1.4×5=1N·m截面抵抗拒W=61.7cm3破壞應(yīng)力σ=M/W=194N/mm設(shè)計(jì)應(yīng)力σ′=210N/mmσ<σ′材料選用12槽鋼強(qiáng)度滿足要求。6、撓度檢算fx=PL3/6EI=×14003/(6×388.5×108×2.1×105)=0.01mm<L/400=5mm材料選用12槽鋼撓度滿足要求。三、人字形扒桿小臺車檢算1、采用Φ48×3mm鋼管制作的小臺車檢算1)臺車全部采用Φ48×3mm鋼管制作,并進(jìn)行加強(qiáng)處理,選用標(biāo)段鋼管臺車最小進(jìn)行檢算,臺車自重G=((4.5+1.5)×2+7+3*2+3+40)×3.48=237Kg,模板自重為0.2t,安全系數(shù)取2。2)穩(wěn)定性計(jì)算:配重選用200Kg抗傾斜彎矩M1=×4.5+2370×4.5/2=14332.5N·m彎矩M=×1.5×2=6000N·mM1≥M配重選用200Kg3)立桿強(qiáng)度檢算F=×cos18=1902NA=3.14×(R2-r2)=2.2×102破壞應(yīng)力σ=F/A=8.65N/mm設(shè)計(jì)應(yīng)力σ′=210N/mmσ<σ′材料選用Φ48×3mm鋼管立桿強(qiáng)度滿足要求。4)扒桿強(qiáng)度檢算F=×cos75=500NA=3.14×(R2-r2)=2.2×102破壞應(yīng)力σ=F/A=2.2N/mm設(shè)計(jì)應(yīng)力σ′=210N/mmσ<σ′材料選用Φ48×3mm鋼管吧扒桿強(qiáng)度滿足要求。四、少先型小臺車檢算1)臺車全部采用12槽鋼制作,選用標(biāo)段12槽鋼扒桿臺車最小進(jìn)行檢算,臺車地盤采用12槽鋼焊接2×2m,配重區(qū)域?yàn)?×1m,模板自重為0.2t,安全系數(shù)取2。2)臺車自重臺車自重G=(2×4+4+1×4)×12.06=193Kg3)穩(wěn)定性計(jì)算:配重選用400Kg抗傾斜彎矩M1=4000×2+1930×1=9930N·m彎矩M=×2×2=8000N·mM1≥M配重選用400Kg穩(wěn)定性滿足要求4)斜撐桿強(qiáng)度檢算彎矩M=×2×2=8000N·m截面抵抗拒W=61.7cm3破壞應(yīng)力σ=M/W=0.12N/mm設(shè)計(jì)應(yīng)力σ′=210N/mmσ<σ′材料選用12槽鋼強(qiáng)度滿足要求。五、鋼絲繩檢算模板重量:0.2t,安全系數(shù)2倍。1、鋼絲繩的受力:S=×2=4000N2、鋼絲繩的選用:鋼絲繩的破斷力σg=4KN/0.8=5KN查表選用Φ8.7ｍｍ7(37)抗拉強(qiáng)度為185Ｎ/ｍｍ2的鋼絲繩。直徑為6mm滿足現(xiàn)場要求,按上級要求全線為9mm執(zhí)行。六、施工吊籃檢算模板重量:0.2t,安全系數(shù)2倍。荷載總重:0.2×2=0.4t鋼筋選用Q235直徑Φ14,鋼筋斷面抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值210N/mm2,鋼筋截面積A