江蘇省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員材料考試試題

江蘇省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員材料考試試題一、單項(xiàng)選擇題（2521題意）1、平整度主要反映了路面的 性能A．安全B．舒適C．抗滑D2、鋼架支撐在平面上應(yīng)垂直于隧道中線(xiàn)，在縱斷面上其傾斜度不得大于 A．2°B．3°C．4°D．5°3、土中的水分為強(qiáng)結(jié)合、弱結(jié)合水及 A．重力水B．自由水C．毛細(xì)水D4、瀝青的相對(duì)密度是指在規(guī)定溫度下，瀝青質(zhì)量與同體積 的質(zhì)量之比A．水B．標(biāo)準(zhǔn)瀝青C．酒精D．15、石料洛杉磯磨耗試驗(yàn)，要求加入的鋼球總質(zhì)量為 A．5000g±50gB．5000g±10gC．5500g±50gD．5500g±5g6、測(cè)定瀝青碎石混合料密度最常用的方法為 A．水中重法B．表干法C．蠟封法D7、測(cè)量不確定度是與測(cè)量結(jié)果聯(lián)系的參數(shù)，表示合理地賦予被測(cè)量之值的 A．分散性B．偏差C．誤差D8、毛細(xì)管法是用來(lái)測(cè)定石油瀝青的 A．標(biāo)準(zhǔn)黏度B．運(yùn)動(dòng)黏度C．動(dòng)力黏度D．旋轉(zhuǎn)黏度9、計(jì)量基準(zhǔn)是指用當(dāng)代最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和工藝水平，以最高的 和穩(wěn)定性建立起來(lái)的專(zhuān)門(mén)用以規(guī)定、保持和復(fù)現(xiàn)物理量計(jì)量單位的特殊量具或儀器裝置等A．準(zhǔn)確性B．準(zhǔn)確度C．精度10、彎矩控制無(wú)鉸拱橋設(shè)計(jì)時(shí)，加載檢測(cè)最大正彎矩工況，其應(yīng)變片應(yīng)貼在 A．拱腳上緣B．拱腳下緣C．拱頂上緣、測(cè)試懸臂梁橋的最大撓度時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在橋中軸線(xiàn)位置的 A．支點(diǎn)截面中和軸處B．懸臂端下緣C．支點(diǎn)截面下緣D．懸臂端上緣12、質(zhì)量檢測(cè)工作中，繪制直方圖的目的是通過(guò)觀(guān)察圖的形狀 A．判斷質(zhì)量是否穩(wěn)定BC．預(yù)測(cè)不合格率D．統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出現(xiàn)的概率13、摩擦樁孔底沉淀層厚度，當(dāng)樁徑≤1.5m時(shí)不超過(guò) mm。A．100B．300C．500D．60014確定瀝青混合料生產(chǎn)配合比時(shí)一般需要適當(dāng)調(diào)整熱料倉(cāng)供料比直至關(guān)篩孔的通過(guò)率與標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配相應(yīng)篩孔通過(guò)率中值的誤差不超過(guò)規(guī)定值 為止。A．2.36mm篩孔為±1%，其余篩孔為±2%B．2.36mm篩孔為±2%，其余篩孔為±1%C．0.075mm篩孔為±1%，其余篩孔為±2%D．0.075mm篩孔為±2%，其余篩孔為±1%15、將0.275修約成兩位有效數(shù)字后，其修約值為 A．0.28B．0.280C．0.29D．0.29016在公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)考試中不是公路試驗(yàn)檢測(cè)工程師和試驗(yàn)檢員考試專(zhuān)業(yè)科目的是： 。A．材料BC．交通安全設(shè)施和機(jī)電工程D．橋梁17、CBR值是指試料灌入量為 時(shí)，單位壓力對(duì)標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時(shí)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度的比值。7mmB．2.5mmC．1mmD．2mm18、根據(jù)誤差表示的方法的不同，誤差有 A．絕對(duì)誤差相對(duì)誤差C．引用誤差D19采用水泥穩(wěn)定碎石土?xí)r宜摻入一定劑量的石灰進(jìn)行綜合穩(wěn)定混合料組設(shè)計(jì)應(yīng)按照 進(jìn)行。當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總質(zhì)量的30%設(shè)計(jì)當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總質(zhì)量的50%設(shè)計(jì)當(dāng)石灰用量占結(jié)合料總質(zhì)量的50%設(shè)計(jì)5%設(shè)計(jì)20205g100g，環(huán)刀容積為100cm3，則土的密度為 A．1.05g/cm3B．0.95g/cm3C．1.25g/cm3D．1.35g/cm321、能力驗(yàn)證是利用實(shí)驗(yàn)室間 確定實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)能力A．考試B．考核C．比對(duì)D22、土中的結(jié)晶在常溫下水屬 A．固相B．液相C．氣相D．結(jié)合水23、拱橋荷載試驗(yàn)工況一般應(yīng)選取 。①拱頂最大正彎矩；②拱頂最大負(fù)彎矩；③拱腳最大正彎矩；④拱腳最大負(fù)彎矩A．①③B．②④C．①④D．①②③④24、出現(xiàn)以下情況的設(shè)備應(yīng)停止使用 A．曾經(jīng)過(guò)載或處置不當(dāng)B．給出可疑結(jié)果C．已顯示出缺陷25水泥混凝土路面在低溫條件下測(cè)得的構(gòu)造深度 高溫條件下測(cè)得的構(gòu)造深度A．大于B．等于C．小于D二、多項(xiàng)選擇題（252221分）1、水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為 A．100mm×100mm×400mmB．100mm×100mm×550mmC．150mm×150mm×400mmD．150mm×150mm×550mm2、測(cè)量數(shù)據(jù)常用的表達(dá)方法有 A．表格法B．圖示法C．經(jīng)驗(yàn)公式法D．?dāng)?shù)據(jù)分析法3、常用的可疑數(shù)據(jù)的取舍方法主要有（。A．3倍標(biāo)準(zhǔn)差法B．肖維納特法C．變異系數(shù)法D．格拉布斯法4、測(cè)量不確定度評(píng)定所需的嚴(yán)密程度取決于（）因素。A．檢測(cè)方法的要求B．客戶(hù)的要求C．試驗(yàn)人員D．據(jù)以作出滿(mǎn)足某規(guī)范決定的窄限5、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，保持試件的形變速率是 A．50mm/minB．10mm/minC．1mm/minD．0.5mm/min6、隧道注漿材料應(yīng)滿(mǎn)足以下 要求A．滲透力強(qiáng)B．流動(dòng)性小C．體積不收縮D．穩(wěn)定性好E．不污染環(huán)境7、回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度同批構(gòu)件的條件是 A．混凝土強(qiáng)度等級(jí)相同B．混凝土原材料、配合比相同C．成型工藝相同DE．養(yǎng)護(hù)條件基本相同8、普通混凝土配合比設(shè)計(jì)中，計(jì)算單位砂石用量通常采用 法A．質(zhì)量B．經(jīng)驗(yàn)C．體積9、關(guān)于石灰穩(wěn)定土劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)有以下說(shuō)法：①試件是高徑比為1:1的圓柱體；15cm90d行強(qiáng)度試驗(yàn)。正確的說(shuō)法有。A．①②③B．③④⑤C．①③④D．①②③④⑤10、擊實(shí)試驗(yàn)中，至少制備不同含水量的試樣 。A．6個(gè)B．5個(gè)C．3個(gè)D．12個(gè)、圬工拱橋一個(gè)橋跨范圍內(nèi)正負(fù)撓度的最大絕對(duì)值之和不小于 A．1/600B．1/800C．1/1000D．1/160012、石油瀝青老化后，其軟化點(diǎn)較原瀝青將 A．保持不變B．升高C．降低D13、橋梁伸縮裝置成品需進(jìn)行 檢測(cè)A．原材料B．整體性能C．尺寸偏差D．外觀(guān)質(zhì)量E．內(nèi)在質(zhì)量14、錨夾具輔助性能試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括 A．靜載錨固效率系數(shù)B．極限總應(yīng)變C．錨具內(nèi)縮量D．錨具摩阻損失E．錨具錨固工藝13s法確定可疑數(shù)據(jù)取舍的判定公式為（。A.AB.BC.CD.D16、噴射混凝土回彈模量要求拱部不超過(guò) A．20%B．30%C．40%D．50%17、普通混凝土配合比設(shè)計(jì)中，計(jì)算單位砂石用量可采用 法A．質(zhì)量B．經(jīng)驗(yàn)C．體積18、土體的壓縮主要表現(xiàn)為 A．孔隙體積的減小B．孔隙水的排出C．固體顆粒的變形D．孔隙水本身的壓縮變形19、石灰的最主要技術(shù)指標(biāo)是 A．活性氧化鈣B．活性氧化鎂含量C．活性氧化鈣和氧化鎂含量D．碳酸鈣含量20、下列哪些措施可提高土的最大干密度 A．增加土中粗顆粒含量B．增大擊實(shí)功C．減小含水量D．增大含水量21、最大密度曲線(xiàn)理論提出了一種理想的 曲線(xiàn)A．連續(xù)級(jí)配B．間斷級(jí)配C．開(kāi)級(jí)配D．密級(jí)配22、下列分部工程中，屬于路基單位工程的有 A．路基土石方工程B．大型擋土墻C．小橋工程D．涵洞工程23、在無(wú)