2022高中物理教師參考第1部分第四章章末小結(jié)階段質(zhì)量檢測(cè)粵教版必修1

第1部分第四章章末小結(jié)階段質(zhì)量檢測(cè)時(shí)間：90分鐘滿分：100分一、單項(xiàng)選擇題此題共

4個(gè)小題，每題

5分，共

20分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確，選對(duì)的得

5分，選錯(cuò)或不答的得

0分1．對(duì)于物體的慣性，下列說法正確的選項(xiàng)是A．物體受力后能夠改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以作使勁能夠改變慣性B．迅速行駛的汽車，剎車時(shí)困難，因而速度大時(shí)慣性大C．滿載貨物的汽車比不載貨時(shí)剎車?yán)щy，故滿載時(shí)比空載時(shí)慣性大D．推動(dòng)原來靜止的物體比推動(dòng)原來滑動(dòng)的物體要費(fèi)勁些，表示靜止的物體的慣性大些解析：慣性是物體的固有屬性，物體慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，質(zhì)量大，慣性大，應(yīng)選項(xiàng)C對(duì)。答案：C2．對(duì)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法中正確的選項(xiàng)是A．物體的速度不斷增大，表示物體必受外力作用B．物體向著某個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，則在這個(gè)方向上必受力的作用C．物體的速度大小不變，則其所受的合外力必為零D．物體處于平衡狀態(tài)，則該物體必不受外力作用解析：當(dāng)物體速度增大時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化，故物體必受外力作用，

A正確；物體向某個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，在此方向上不一定受力的作用，故B錯(cuò)誤；當(dāng)物體的速度大小不變時(shí)，其速度方向可能發(fā)生變化，即運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能變化，合外力不一定為零，故C錯(cuò)誤；物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，所受合外力為零，并不是物體不受外力作用，故

D錯(cuò)誤。答案：A3．如圖

1所示，

A、B兩物體疊放在一同，以相同的初速度上拋不

計(jì)空氣阻力。下列說法正確的選項(xiàng)是A．在上漲和下降過程中

A物體對(duì)

B物體的壓力一定為零

圖

1B．上漲過程中

A物體對(duì)

B物體的壓力大于

A物體受到的重力C．下降過程中

A物體對(duì)

B物體的壓力大于

A物體受到的重力D．在上漲和下降過程中A物體對(duì)B物體的壓力等于A物體受到的重力解析：、B兩物體拋出此后處于完全失重狀態(tài)，不論是上漲仍是下降，A物體對(duì)B物體A的壓力一定為零，A選項(xiàng)正確。答案：A4．如圖

2所示，在圓滑的水平面上，質(zhì)量分別為

m1和

m2的木

塊A和

B之間用輕彈簧相連，在拉力

F作用下，以加快度

a做勻加快

直線運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻突然撤去拉力

F，現(xiàn)在

A和

B的加快

圖

2度分別為

a1和

a2，則A．a(chǎn)1＝a2＝0B．a(chǎn)1＝a，a2＝0C．a(chǎn)1＝錯(cuò)誤!a，a2＝錯(cuò)誤!aD．a(chǎn)1＝a，a2＝－錯(cuò)誤!a解析：突然撤去拉力F，以A為研究對(duì)象，由于在短時(shí)間內(nèi)彈簧的彈力不會(huì)發(fā)生突變，所以A物體受力不變，其加快度a1＝a，且彈簧彈力大小F′＝m1a。撤去F后，彈簧對(duì)B的拉力即為其協(xié)力，所以－F′＝m2a2，即a2＝－錯(cuò)誤!a。綜上可知D正確。答案：D二、雙項(xiàng)選擇題此題共

4個(gè)小題，每題

6分，共

24分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有兩個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得

6分，選對(duì)但不全的得

3分，有選錯(cuò)或不答的得

0分5．跳高運(yùn)動(dòng)員從地面起跳的瞬間，下列說法中正確的選項(xiàng)是A．運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力B．地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力C．地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力D．運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大小等于運(yùn)動(dòng)員受到的重力解析：運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)，所受的重力和支持力的協(xié)力向上，支持力大于重力；支持力和壓力是作使勁和反作使勁的關(guān)系，等大反向。答案：AB6．原來做勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)，有一被伸長的彈簧拉住的擁有一定質(zhì)的物體A靜止在地板上，如圖3所示，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)A突然被彈簧拉向右方，由此

量可判斷，此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況可能是

圖

3A．加快上漲B．減速上漲C．加快下降D．減速下降解析：升降機(jī)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體靜止在升降機(jī)的地板上，說明物體受到的靜摩擦力與彈簧的拉力平衡，物體突然被彈簧拉向右方，說明摩擦力減小，其原因只能是物體與地板間的正壓力減小，物體處于失重狀態(tài)，故升降機(jī)擁有向下的加快度，即可能減速上漲或加快下降。答案：BC7．如圖4所示，質(zhì)量分別為m、M的物體用細(xì)繩連結(jié)，放在傾角θ的圓滑斜面上，用平行于斜面向上的恒力F拉兩個(gè)物體，使它們一

為起沿斜面向上加快運(yùn)動(dòng)，則中間繩的張力是A．MgB．F－mg圖4FD．F解析：先對(duì)整體應(yīng)用牛頓第二定律可得F－M＋mginθ＝M＋ma。對(duì)M應(yīng)用牛頓第二定律，有FM－Mginθ＝Ma。兩式聯(lián)立得FM＝錯(cuò)誤!F。答案：C8．在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的物體，得出的加快度a與F的關(guān)系圖線如圖5所示。由圖剖析可知A．mA＜mB圖5B．兩地重力加快度gA＞gBC．mA＞mBD．兩地重力加快度gA＝gB解析：由牛頓第二定律可得F－mg＝ma，所以a＝錯(cuò)誤!F－g，其中直線的斜率表示物體質(zhì)量的倒數(shù)，則mA＜mB，A正確；直線在縱軸上的截距表示當(dāng)?shù)氐闹亓涌於?，故有g(shù)A＝gB，D正確。答案：AD三、非選擇題此題包括4小題，共56分。按題目要求作答，解答題應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位9．12分在探究加快度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖6所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加快度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出。1當(dāng)

M與

m的大小關(guān)系知足

________時(shí)，才能夠認(rèn)為繩對(duì)

小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力。2一組同學(xué)在做加快度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤

中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的

圖

6加快度，采用圖像法辦理數(shù)據(jù)。為了比較容易地觀察加快度

a

與質(zhì)量

M的關(guān)系，應(yīng)當(dāng)做

a

與________的圖像。3乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，

畫出了各自獲得的

a－錯(cuò)誤!圖

線如圖

7所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同___________________________________________________________________________________________________________解析：1只有與知足?才能使繩對(duì)小車的拉力近圖7MmMm似等于盤及盤中砝碼的重力。2由于a∝錯(cuò)誤!，所以a－錯(cuò)誤!圖像應(yīng)是一條過原點(diǎn)的直線，所以數(shù)據(jù)辦理時(shí)，常作出與錯(cuò)誤!的圖像。3兩小車及車上的砝碼的總質(zhì)量相等時(shí)，由圖像知乙的加快度大，故乙的拉力F大或乙中盤及盤中砝碼的質(zhì)量大。答案：看法析10．12分一根能承受最大拉力為528N的繩索懸于窗口，質(zhì)量為60kg的消防隊(duì)員借助這根繩子下滑到地面，他在下滑時(shí)必須控制自己握繩的力，使其下滑的加快度不能小于何值不計(jì)空氣阻力解析：如果消防員下滑時(shí)握繩太緊或懸在空中，或勻速下滑，都會(huì)使繩子因拉力過大而斷開，因此，消防隊(duì)員握繩產(chǎn)生的摩擦力不能超過繩子所能擔(dān)當(dāng)?shù)淖畲罄ma。對(duì)消防隊(duì)員進(jìn)行受力剖析，消防隊(duì)員受重力mg、繩子的摩擦力f，協(xié)力即為mg－f。據(jù)牛頓第二定律得mg－f＝ma。但f最大為ma，所以有－ma＝maFmgF得a＝錯(cuò)誤!＝錯(cuò)誤!m/2＝1m/2，即消防隊(duì)員下滑的加快度不得小于1m/2。答案：1m/211．16分如圖8所示，小車內(nèi)有一質(zhì)量為M＝0.4kg的小球用1細(xì)線吊在車內(nèi)的頂棚上，車廂內(nèi)的地板上有一質(zhì)量為M2＝15kg的木箱，當(dāng)小車向右做勻加快直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角為θ＝37°，木箱與地板相對(duì)靜止。g＝10m/2求：1小車運(yùn)動(dòng)的加快度大小和細(xì)線對(duì)小球的拉力大小；圖8木箱受到的摩擦力大小。解析：1對(duì)小球受力剖析如圖甲所示，可得M1gtanθ＝M1a2所以a＝gtanθ＝7.5m/T＝錯(cuò)誤!＝錯(cuò)誤!N＝N對(duì)木箱受力剖析如圖乙可得f＝M2a＝15×N＝N2N2N答案：17.5m/12．16分如圖9甲所示，固定圓滑輕桿與地面成一定傾角，在桿上套有一個(gè)圓滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向的推力F的作用下向上運(yùn)動(dòng)，推力F與小環(huán)的速度v隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖9乙所示，取g＝10m/2。求：圖91小環(huán)的質(zhì)量m；2輕桿與地面間的傾角α。解析：1由－圖像知，0～2內(nèi)推力1＝N，由－t圖像知