期中復(fù)習(xí)題樣本

一、填空題1、質(zhì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計特征量分為__2_類：表示統(tǒng)計數(shù)據(jù)差異性主要有：__極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差和變異系數(shù)等。2、無損測強(qiáng)法主要有：回彈法、超聲法、超聲回彈綜正當(dāng)、成熟度法、射線法等。3、水泥混凝土強(qiáng)度測定，在試驗過程中應(yīng)連續(xù)均勻地加荷，混凝土強(qiáng)度等級<C30時，加荷速度每秒0.3~0.5MPa；混凝土強(qiáng)度等級≥C30且<C60時，每秒0.5~0.8MPa；混凝土強(qiáng)度等級≥C60時，每秒鐘0.8~1.0MPa。4、抗滑性能測試方法有：制動距離法、偏轉(zhuǎn)輪拖車法（橫向力系數(shù)測試）、擺式儀法、結(jié)構(gòu)深度測試法等。5、測定密實度方法有：環(huán)刀法、灌砂法、核子密實度儀測定法等。6、抗滑性能測試方法中結(jié)構(gòu)深度測試主要有手動鋪砂法、電動鋪砂法、激光結(jié)構(gòu)深度儀法。二、名詞解釋1、樣本答：從總體中抽取一部分個體，稱為樣本。2、回彈法答：回彈法是采取回彈儀彈簧驅(qū)動重錘，經(jīng)過彈擊桿彈擊混凝土表面，并以重錘被反彈回來距離（回彈值）作為強(qiáng)度相關(guān)指標(biāo)，來推算水泥混凝土強(qiáng)度一個方法。3、路面抗滑性能答：路面抗滑性能是指車輛受到制動時沿表面滑移所產(chǎn)生力。通常，抗滑性能被看作是路面表面特征，并用輪胎與路面間摩阻系數(shù)來表示。4、彎沉答：彎沉指在要求標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下，路基路面表面輪隙位置產(chǎn)生總垂直變形（總彎沉）或垂直回彈變形值（回彈彎沉），以0.01mm為單位。5、回彈模量答：回彈模量是指路基，路面及筑路材料在荷載作用下產(chǎn)生應(yīng)力與其對應(yīng)回彈應(yīng)變比值。6、承載比答：通常采取貫入量為2．5mm或5mm時單位壓力（MPa）與標(biāo)準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度（7MPa或10.5MPa）比值，用％表示，作為材料CBR值。8、總體答：統(tǒng)計分析中所要研究對象全體。9、超聲-回彈綜正當(dāng)答：超聲-回彈綜正當(dāng)指利用回彈儀與超聲儀在結(jié)構(gòu)混凝土同一測區(qū)分別測量聲時值與回彈值，以后利用已經(jīng)建立測強(qiáng)公式進(jìn)行混凝土強(qiáng)度推測一個方法。10、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗答：標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗是一個重型動力觸探法，采取質(zhì)量為63.5kg穿心錘，以76cm落距，將一定規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)貫入器先打入土中15cm，然后開始統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)貫入器再打入土中30cm錘擊數(shù)，并以此作為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗指標(biāo)N。三、問答題1、簡述灌砂法現(xiàn)埸測定密度步驟。答：在試驗點，清掃表面。并整平。將基板放在平坦表面上，將盛有量砂m5灌砂筒放在圓孔上，讓砂自由流出，直到不再流為止，關(guān)上開關(guān)。稱取剩下砂m6。強(qiáng)調(diào)：要記住自已是用哪個灌砂筒，該灌砂筒下部圓錐體積內(nèi)砂重，事先在試驗室應(yīng)標(biāo)好，要做到一一對應(yīng)，切記不可搞錯。取走基板，清掃表面，并將砂收回。將基板放在表面，沿基板中孔鑿洞，厚度為碾壓厚度。從挖出全部材料取出代表性樣品。放在鋁盒中，測定其含水量。將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間（儲砂筒內(nèi)放砂質(zhì)量為m1），打開開關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)，直到儲砂筒內(nèi)砂不再下流時，稱取剩下砂質(zhì)量m4。2、簡述3m直尺測平整度測試步驟與評定。（1）準(zhǔn)備工作1）選定測試路段。2）在測試路段路面上選擇測試地點。3）清掃路面測定位置處污物。（2）測試步驟1）在施工過程中檢測時，按依照需要確定方向，將3m直尺擺在測試地點路面上。2）目測3m直尺底面與路面之間間隙情況，確定間隙為最大位置。3）用有高度標(biāo)線塞尺塞進(jìn)最大間隙處，量記其高度（mm），準(zhǔn)確至0.2mm。（3）結(jié)果計算與評定單尺檢測路面平整度，以3m直尺與路面最大間隙為測定結(jié)果，連續(xù)測定10尺時，判斷每個測定值是否合格，計算合格百分率。在匯報當(dāng)中，單尺檢測結(jié)果應(yīng)隨時統(tǒng)計測試位置及檢測結(jié)果。連續(xù)測定多尺時，應(yīng)匯報總測尺數(shù)，不合格尺數(shù)、合格率。3、簡述手工鋪砂法測定路面結(jié)構(gòu)深度測試步驟。答：1）把路面清掃潔凈2）手提圓筒上方，沿筒向圓筒中注滿砂，不可直接量砂筒裝砂，在硬路面輕輕叩3次。用推平板有里向外推鋪砂，用力將砂細(xì)心盡可能向外攤開，表面不得留有浮動余砂。4）用鋼板尺測量所構(gòu)園兩個垂直方向直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至5mm。5）用一處平行測定砂于3次。4、簡述擺式儀法測定路面摩擦系數(shù)測試步驟。答：1)儀器調(diào)平：使擺擺動方向與行車方向一致，水準(zhǔn)泡居中。2)調(diào)零：并把指針抬至與擺桿平行處，按下釋放開關(guān)，此時指針應(yīng)指零。若不指零時，可稍旋緊或放松擺調(diào)整螺母。3)校核滑塊長度：橡膠片兩次同路面接觸點距離應(yīng)在126mm(即滑動長度)左右。若滑動長度不符合標(biāo)按時，用升高或降低儀器底平面調(diào)平螺絲來校正。4)測試擺動值：在潮濕狀態(tài)下每點測定5次，5次數(shù)值中最大值與最小值差值不得大于3BPN，取5次平均值為某點測定值；同一處平行測不少于3點；每一處均?。滁c測定結(jié)果平均值作為試驗結(jié)果。5、簡述貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉測試步驟。答：測點應(yīng)在車道上輪跡帶上。用“前進(jìn)”測回彈彎沉。測頭位于輪胎內(nèi)隙中心前5-10cm調(diào)整百分表，使初讀數(shù)為4-5mm當(dāng)汽車轉(zhuǎn)動時，速度取順時針轉(zhuǎn)動最大值d1，汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)并駛走，百分表反向回轉(zhuǎn)至穩(wěn)定，讀數(shù)終讀數(shù)。Lt（回彈彎沉）=2（d1-d2）1/100統(tǒng)計數(shù)據(jù)“后退加荷法”測定彎沉和殘余彎沉在測點處安放彎沉儀，統(tǒng)計百分表數(shù)據(jù)為d3；在開至測點百分表數(shù)據(jù)為d4；車開走后，統(tǒng)計百分表數(shù)據(jù)為d5；總彎沉為：Lz=2（d4-d3）1/100回彈彎沉：Lt=2（d4-d5）1/1006、簡述對試驗檢測人員基本要求。答：1、應(yīng)熟悉檢測任務(wù)、內(nèi)容、項目，合理選擇和使用檢測儀器。2、應(yīng)掌握與所檢測項目相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。3、檢測人員應(yīng)正確如實地填寫原始統(tǒng)計。4、能利用數(shù)理統(tǒng)計方面知識對檢測結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。5、要堅持標(biāo)準(zhǔn)、忠于職守、作風(fēng)正派、秉公辦事，要以數(shù)聽說話。7、試比較貝克曼梁法、自動彎沉儀法和落垂式彎沉儀法測試特點。答：貝克曼梁法：傳統(tǒng)方法、速度慢、靜態(tài)測試、現(xiàn)在屬于標(biāo)準(zhǔn)方法。自動彎沉儀法：利用貝克曼梁原理快速連續(xù)，屬于靜態(tài)范圍，但測定是總彎沉使用時要用貝克曼梁法進(jìn)行標(biāo)定換算。落垂式彎沉儀法：利用重錘自由落下瞬間產(chǎn)生沖擊荷載沉定彎沉，并能反算路面回彈模量，快速連續(xù)，使用時應(yīng)用貝克曼梁進(jìn)行標(biāo)算換算。8、簡述環(huán)刀法測定壓實度檢測步驟。答：1）對檢測試樣用同種材料進(jìn)行擊實試驗，得到最大干密度及最好含水率。2）用人工取土器測定粘性土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度步驟：(1)擦凈環(huán)刀，稱取環(huán)刀質(zhì)量m2，準(zhǔn)確至0.1g。(2)在試驗地點，將面積約30cm×30cm地面清掃潔凈。(3)用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實層中。(4)用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。(5)用天平稱取環(huán)刀及試樣共計質(zhì)量m1，準(zhǔn)確至0.1g，并測其含水量ω。3）用人工取土器測定砂性土或砂層密度時步驟：4）用電動取土器測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土和硬塑土密度步驟：5）本試驗須進(jìn)行兩次平行測定，其平行差值不得大于0.03g／cm3，求其算術(shù)平均值。四、計算題1、某公路路基工程進(jìn)行交工驗收,已知:壓實度標(biāo)準(zhǔn)K=95%,要求極值為91%,測得某段壓實度數(shù)值為96.0、95.4、93.5、97.0、96.3、95.0、95.9、96.7、95.3、95.6、97.6、95.8、96.8、95.7、96.1、96.3、95.1、95.5、97.0、95.3(單位為%),請按確保率95%對該段壓實度檢測結(jié)果進(jìn)行評定。（ta/√n=t0.95/√20=0.387）解：壓實度平均值ˉKˉ=95.9,S=0.89ta/√n=t0.95/√20=0.387K1=ˉKˉ-S·ta/√n=95.56(%)K1>K0=95(%),且壓實度單點(最小值93.5)>K0—2%檢驗都符合要求，故該段壓實度檢測結(jié)果是合格。2、某路段路基施工質(zhì)量檢驗中,用標(biāo)準(zhǔn)軸載測得10點彎沉值(單位:0.01mm)分別為1