2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)能力提升試卷A卷含答案

2022-2023年度一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)能力提升試卷A卷含答案

單選題（共54題）1、假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a，a可以取為（）。A.35°>a>15°B.45?！輆≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°【答案】B2、瀝青混合料壓實(shí)機(jī)械有：靜力式鋼輪壓路機(jī)、（）、振動(dòng)壓路機(jī)。A.羊足輪碾壓機(jī)B.夯實(shí)機(jī)C.沖擊式壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)【答案】D3、運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時(shí)間運(yùn)到鋪筑工地。A.牽引車B.機(jī)動(dòng)車C.自卸機(jī)動(dòng)車D.鏟運(yùn)機(jī)【答案】C4、大型樞紐機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量占全國旅客吞吐量的比重應(yīng)大于（），同時(shí)國際旅客吞吐量占全國國際旅客吞吐量比重的（）。A.1％；5％B.1％；10％C.2％；5％D.2％；10％【答案】A5、滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾龋ǎ┑膶挾?。A.必須大于橋外滑行道B.必須等于橋外滑行道C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩D.應(yīng)不小于橋外滑行道【答案】D6、在五級(jí)集中式托運(yùn)行李安全檢查流程中，第一級(jí)由（）來完成。A.痕量爆炸物探測(cè)儀B.CT機(jī)C.多視角爆炸物探測(cè)系統(tǒng)D.高速自動(dòng)安檢儀【答案】D7、機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為49°~229°，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。則該跑道的主降方向?yàn)椋ǎ?。A.東北向西南B.西南向東北C.東南向西北D.西北向東南【答案】B8、挖方區(qū)施工包括挖方施工的施工順序?yàn)椋呵宄惩粒ǎ?。A.平整、挖運(yùn)土、面層壓實(shí)B.平整、面層壓實(shí)、挖運(yùn)土C.面層壓實(shí)、挖運(yùn)土、平整D.挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)【答案】D9、調(diào)節(jié)目視助航燈光光強(qiáng)等級(jí)的電氣設(shè)備是（）。A.調(diào)光器B.隔離變壓器C.高壓配電柜D.低壓配電柜【答案】A10、針對(duì)水泥混凝土道面（異形板除外），優(yōu)先選用（）模板。A.木模板B.鋼模板C.模板D.木鋼模板【答案】B11、弱電系統(tǒng)的信息電纜與電源線不能同管敷設(shè)；若在同一電纜橋架內(nèi)敷設(shè)，應(yīng)采用()隔開。A.鍍鋅鋼板B.鍍錫鋼板C.塑料隔板D.金屬隔板【答案】D12、對(duì)于機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面材料中的水泥，實(shí)測(cè)（??）d抗折強(qiáng)度宜大于8MPa。A.7B.14C.28D.35【答案】C13、支線布線子系統(tǒng)的電纜長度應(yīng)為（）m以內(nèi)。A.60B.70C.80D.90【答案】D14、Ⅱ/Ⅲ類儀表著陸系統(tǒng)系統(tǒng)航向信標(biāo)應(yīng)設(shè)置遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器，南航向臺(tái)的遠(yuǎn)場(chǎng)A.跑道南端入口B.跑道北端入口C.南下滑天線D.北航向天線【答案】D15、下列標(biāo)記牌中，屬于指令標(biāo)記牌的是（）標(biāo)記牌。A.方向B.目的地C.跑道等待位置D.脫離跑道【答案】C16、混凝土灌注時(shí)，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過（）m。A.1B.1.5C.3D.4【答案】B17、三類雙絞線的傳輸頻率為16MHz，用于語音傳輸和最高傳輸速率（）Mbps的數(shù)據(jù)傳輸。A.5B.8C.10D.16【答案】C18、飛行區(qū)存在填土?xí)r，不得作為地基土的是（）。A.素填土B.建筑垃圾C.沖填土D.生活垃圾【答案】D19、下列自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備中，安裝在飛行區(qū)以外的是（）。A.云高儀B.風(fēng)向風(fēng)速儀C.大氣透射儀D.氣溫、濕度、氣壓傳感器【答案】A20、導(dǎo)航設(shè)備及附屬設(shè)備的安裝中，機(jī)房環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備安裝完成后可進(jìn)行（）。A.走線架安裝B.弱電設(shè)備安裝C.接地裝置安裝D.供配電設(shè)備安裝【答案】B21、標(biāo)志線線寬允許偏差為（）。A.0～+5％B.0～+8％C.0～+10％D.0～+12％【答案】A22、用于監(jiān)視（）的攝像機(jī)，可選用固定焦距鏡頭或手動(dòng)變焦鏡頭。A.固定目標(biāo)B.候機(jī)大廳人員C.離港旅客D.到港旅客【答案】A23、民航機(jī)場(chǎng)工程施工過程中，若業(yè)主提出不使用民航機(jī)場(chǎng)工程一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件，而使用其他的簽章文件目錄系統(tǒng)時(shí)（包括業(yè)主自行編制執(zhí)行的目錄系統(tǒng)），應(yīng)在尊重（）意見的基礎(chǔ)上，充分協(xié)商統(tǒng)一后執(zhí)行。A.質(zhì)檢機(jī)構(gòu)B.業(yè)主C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】B24、半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少應(yīng)達(dá)到（）天。A.5B.7C.10D.14【答案】B25、飛機(jī)通信選址報(bào)告系統(tǒng)（ACARS）是（）通信系統(tǒng)。A.衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈B.VHF數(shù)據(jù)鏈C.HF數(shù)據(jù)鏈D.S模式二次雷達(dá)數(shù)據(jù)鏈【答案】B26、目前世界范圍內(nèi)使用最普遍的地空?qǐng)?bào)文傳輸系統(tǒng)是（）。A.航空電信網(wǎng)B.空管自動(dòng)化系統(tǒng)C.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)D.甚高頻數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)【答案】D27、下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯(lián)供電的是（）。A.跑道中線燈B.跑道邊燈C.順序閃光燈D.滑行道邊線燈【答案】C28、滑行道橋沉降縫的位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置縫寬均勻一致，從上到下豎直貫穿橋涵結(jié)構(gòu)物。縫端面必須平整，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置（）。A.伸縮裝置B.支座C.嵌縫材料D.防水【答案】C29、Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口（）m處。A.450B.600C.900D.980【答案】C30、某航站樓廣播系統(tǒng)擬采用超五類雙絞線進(jìn)行部分信息傳輸，從中央控制室引出后套金屬線槽敷設(shè)，那么至少應(yīng)在（）做等電位連接。A.線纜兩端及中間連接器處B.金屬線槽與線纜屏蔽層之間C.金屬線槽的兩端D.金屬線槽的兩端及線纜中間連接器處【答案】C31、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目內(nèi)容包括（）。A.泊位系統(tǒng)安裝B.指點(diǎn)標(biāo)安裝C.導(dǎo)航系統(tǒng)安裝D.風(fēng)向標(biāo)安裝【答案】D32、對(duì)于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級(jí)分配方式有：按（）的優(yōu)先權(quán)分配方式等。A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主B.使用區(qū)域、以攝像機(jī)及以控制器為主C.使用單位、以攝像機(jī)及以控制器為主D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機(jī)為主【答案】D33、機(jī)場(chǎng)的關(guān)鍵參數(shù)是（）。A.飛機(jī)起飛時(shí)間B.氣象信息C.跑道長度D.旅客人數(shù)【答案】C34、某民用機(jī)場(chǎng)跑道一端磁方位角為326°，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，則通常用于著陸的跑道端號(hào)碼為（）。A.33B.32C.15D.14【答案】A35、關(guān)于下列所簽署的文件，建造師應(yīng)負(fù)法律責(zé)任的是()。A.工程開工報(bào)告B.主要施工方案C.質(zhì)量控制體系D.質(zhì)量目標(biāo)承諾【答案】D36、航站樓廣播系統(tǒng)具有多個(gè)廣播聲源，其中（）聲源的播放優(yōu)先級(jí)最高。A.特種報(bào)警B.消防緊急廣播C.航班信息D.登機(jī)呼叫廣播【答案】B37、山區(qū)或丘陵地區(qū)機(jī)場(chǎng)最大填方高度或填方邊坡高度（坡頂和坡腳高差）大于等于（）的工程為高填方工程。A.20mB.30mC.10mD.40m【答案】A38、標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，每種標(biāo)志線抽測(cè)（）處。A.1~4B.2~5C.3~6D.4~7【答案】B39、（）廣播呼叫的呼叫優(yōu)先級(jí)別是最高級(jí)。A.消防緊急B.多媒體C.催促D.登機(jī)【答案】A40、土基部分的高程測(cè)量，允許誤差應(yīng)控制在（）。A.-4～12mmB.±3mmC.-20～+10mmD.±8mm【答案】C41、單模光纖的特點(diǎn)是（）。A.模間色散大B.適于長距離信號(hào)傳輸C.可傳輸數(shù)字信號(hào)的頻率低D.可傳導(dǎo)多種模式的光【答案】B42、關(guān)于民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施防雷施工要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.明敷引下線沿最短路徑接地B.接地體可利用建筑物基礎(chǔ)鋼材C.引下線與接閃器及接地體的連接要擰緊，不松動(dòng)D.避雷針應(yīng)與建筑物頂部外露的其他金屬物電氣連接【答案】C43、瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的（）。A.塌落度B.壓實(shí)度C.針入度D.延度【答案】B44、在開挖明溝時(shí)，宜由（）進(jìn)行。A.出口向上游B.上游向出口C.中間向上游和出口D.出口、上游向中間【答案】A45、根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001--2013規(guī)定，跑道表面應(yīng)具有良好的平整度，用3m尺測(cè)量時(shí)，最大間隙不大于（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.10mm【答案】C46、正常情況下，起降A(chǔ)380—800及以下機(jī)型的飛行區(qū)指標(biāo)應(yīng)為（??）。A.4FB.4EC.4D.4C【答案】A47、雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置（），以防感應(yīng)雷進(jìn)入。A.避雷針B.避雷帶C.避雷網(wǎng)D.避雷器【答案】D48、民用機(jī)場(chǎng)首要功能是（）。A.供飛機(jī)停駐B.保障飛機(jī)安全有序的起降C.為飛機(jī)上下客貨做好準(zhǔn)備工作D.為客貨改變交通方式做好組織工作【答案】B49、在機(jī)場(chǎng)分部、分項(xiàng)工程施工前，（）應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計(jì)劃等相關(guān)的技術(shù)資料。A.建設(shè)單位B.主管部門C.承包單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】C50、強(qiáng)行指令標(biāo)志為（）。A.紅底白字B.黑底白字C.黑底黃字D.紅底黃字【答案】A51、標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直，允許偏差為（）。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°【答案】B52、在機(jī)坪供電中，以（）為單元設(shè)置機(jī)務(wù)用電配電箱。A.機(jī)型B.機(jī)位C.固定面積D.調(diào)光器【答案】B53、機(jī)場(chǎng)工地施工現(xiàn)場(chǎng)圍墻要嚴(yán)密、完整、牢固、美觀，高度不得低于（）m。A.1.2B.1.5C.1.8D.2【答案】C54、關(guān)于機(jī)場(chǎng)跑道的說法正確的是（）。A.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長度一般不等于實(shí)際跑道長度B.跑道長度與機(jī)場(chǎng)常年主導(dǎo)風(fēng)向有關(guān)C.跑道寬度受運(yùn)行飛機(jī)的重量影響D.跑道磁方向角為10°/190°,該跑道為東西方向【答案】A多選題（共14題）1、儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備的電氣調(diào)整包括（）。A.發(fā)射機(jī)調(diào)整B.接收機(jī)調(diào)整C.天線系統(tǒng)調(diào)整D.接地系統(tǒng)調(diào)整E.監(jiān)視器調(diào)整【答案】AC2、下列標(biāo)記牌中，屬于信息標(biāo)記牌的有（）。A.位置標(biāo)記牌B.目的地標(biāo)記牌C.跑道號(hào)碼標(biāo)記牌D.方向標(biāo)記牌E.I類跑道等待位置標(biāo)記牌【答案】ABD3、改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含（）等類型。A.塑化劑B.引氣劑C.減水劑D.流化劑E.疏水劑【答案】ACD4、機(jī)坪供電對(duì)象不包括（）。A.機(jī)坪泛光照明燈B.機(jī)務(wù)維修用電C.機(jī)位標(biāo)記牌D.引導(dǎo)標(biāo)記牌E.順序閃光燈【答案】D5、民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)與使用該跑道的各類飛機(jī)中（）有關(guān)。A.最長的基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長度B.最大翼展C.最大主起落架外輪外側(cè)邊間距D.最大飛機(jī)重量E.最大飛機(jī)長度【答案】ABC6、以下機(jī)型中要求飛行區(qū)指標(biāo)至少為4E的是（）。A.B747—8B.B777C.A380—800D.A330E.伊爾96【答案】BD7、民航機(jī)場(chǎng)航路工程包括（）。A.航路導(dǎo)航臺(tái)B.雷達(dá)站C.甚高頻遙控臺(tái)D.儀表著陸系統(tǒng)E.管制區(qū)自動(dòng)化系統(tǒng)【答案】ABC8、航空器整個(gè)飛行過程由（）等單位來分別管制。A.塔臺(tái)管制室B.進(jìn)近管制室C.區(qū)域管制室（區(qū)域管制中心）D.管理局調(diào)度室E.空中交通服務(wù)報(bào)告室【答案】ABC9、機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)核心部分是（）。A.調(diào)節(jié)B.封堵C.導(dǎo)水D.容泄E.附屬【答案】ACD10、瀝青混凝土道面施工時(shí)，每班攤鋪工段長度，應(yīng)根據(jù)（）等因素確定=A.攤鋪量B.拌合機(jī)生產(chǎn)能力C.運(yùn)輸車輛D.碾壓設(shè)備E.天氣溫度【答案】ABCD11、航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)（）。A.盡可能位于建筑物的中間位置B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口D.便于接地E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置【答案】BCD12、圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由（）組成。A.室外攝像機(jī)系統(tǒng)B.特種報(bào)警聲源C.視頻處理系統(tǒng)D.視頻錄像系統(tǒng)E.視頻顯示設(shè)備【答案】ACD13、機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)質(zhì)量控制資料有（）。A.設(shè)備、設(shè)施的測(cè)量定位記錄B.泊位系統(tǒng)調(diào)試記錄C.各類燈具的角度調(diào)整記錄D.隱蔽工程記錄E.電源系統(tǒng)調(diào)試記錄【答案】ACD14、目前機(jī)場(chǎng)道面主要采用（）作為封縫材料。A.瀝青B.聚硫密封膠C.硅酮密封膠D.油氈E.木條【答案】BC大題（共2題）一、1．背景某新建機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4F，A施工單位承擔(dān)跑道施工項(xiàng)目。該機(jī)場(chǎng)基層設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層，規(guī)范要求基層施工必須采用攤鋪機(jī)作業(yè)，并盡可能消除縱向施工縫。為此，A施工單位擬租賃一臺(tái)最大攤鋪幅寬10m的攤鋪機(jī)完成基層項(xiàng)目，該機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)與返回下幅作業(yè)起點(diǎn)的行走速度均為2m／min。同時(shí)，業(yè)主、監(jiān)理單位與施工單位共同選定采用某廠生產(chǎn)的P?O42．5級(jí)水泥用于基層混合料的配制，該水泥初凝時(shí)間為3h。根據(jù)工期要求，計(jì)劃每工作日(按9h計(jì)算)必須完成跑道道槽全斷面鋪筑180m。在施工中，施工單位將壓路機(jī)的初壓速度控制在2．5～2．8km／h，振動(dòng)碾壓速度控制在3．0～3．2km／h。同時(shí)，鑒于該工程工期緊張的特點(diǎn)，業(yè)主要求同場(chǎng)交叉施工的單位搞好協(xié)調(diào)與配合，以確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。2．問題(1)分析并指出攤鋪機(jī)計(jì)劃配置與日計(jì)劃完成量是否匹配?(2)碾壓作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)碾壓速度控制值是否合理?說明理由。(3)場(chǎng)道施工單位與同場(chǎng)何專業(yè)工程施工單位構(gòu)成主要的交叉施工關(guān)系?并說明相互間的制約關(guān)系?！敬鸢浮慷?、1．背景某建設(shè)單位在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中，在與當(dāng)?shù)卣炗喌膮f(xié)議時(shí)，由于沒有提供當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況，施工中設(shè)計(jì)發(fā)生重大