飛機機電維修專業(yè)教學(xué)大綱文件清單

航空機電維修專業(yè)教學(xué)大綱序號課程教學(xué)大綱名稱序號課程教學(xué)大綱名稱1專業(yè)英語2計算機應(yīng)用基礎(chǔ)3工程力學(xué)4工程制圖5機械基礎(chǔ)6實用電工技術(shù)7實用電子技術(shù)一8航空材料9航空維修基礎(chǔ)10飛行技術(shù)基礎(chǔ)11飛機構(gòu)造基礎(chǔ)12飛機系統(tǒng)與附件13熱工與氣動基礎(chǔ)14航空活塞式發(fā)動機15航空燃氣渦輪發(fā)動機16發(fā)動機控制與燃油17B737動力裝置與輔助動力裝置18飛機電氣部件19飛機電源系統(tǒng)20飛機結(jié)構(gòu)及附件維修21飛機結(jié)構(gòu)腐蝕與防護22飛機電子系統(tǒng)技術(shù)23飛行安全與事故防范24飛機強度概論25飛機動力裝置故障分析26計算機操作訓(xùn)練27金鉗工實訓(xùn)28機械基礎(chǔ)課程設(shè)計29電工操作訓(xùn)練30電子線路操作訓(xùn)練31機務(wù)基本維護訓(xùn)練32附件拆裝技能與裝配訓(xùn)練33無損探傷與防腐實訓(xùn)34飛機機體及其工作系統(tǒng)維護實訓(xùn)35動力裝置及其工作系統(tǒng)維護實訓(xùn)36飛機電氣系統(tǒng)維護實訓(xùn)37結(jié)構(gòu)修理實訓(xùn)38校外畢業(yè)綜合訓(xùn)練《航空機體結(jié)構(gòu)維修》培訓(xùn)大綱一、培訓(xùn)目標(biāo)通過初級技術(shù)理論培訓(xùn)，使受培訓(xùn)者具有《空軍航空修理系統(tǒng)職工從業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》中本工種初級工“應(yīng)知”所要求的專業(yè)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，為掌握本工種初級工的“應(yīng)會”以及進一步學(xué)習(xí)中級理論打好基礎(chǔ)。在完成初級技術(shù)理論培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，使受培訓(xùn)者掌握《空軍航空修理系統(tǒng)職工從業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》中本工種初級工“應(yīng)會”的內(nèi)容，能較全面地掌握本工種的初級操作技能。

二、技術(shù)理論部分根據(jù)培訓(xùn)目標(biāo),應(yīng)掌握航空概論、機制制圖、鈑金工藝基礎(chǔ)、鉚接工藝基礎(chǔ)、鉗工基礎(chǔ)、安全生產(chǎn)知識、金屬腐蝕和防腐知識以及安全生產(chǎn)知識。（一）航空概論培訓(xùn)要求和培訓(xùn)內(nèi)容參照《航空概論》教學(xué)大綱相同內(nèi)容。（二）機械制圖培訓(xùn)要求和培訓(xùn)內(nèi)容參照《機械制圖》教學(xué)大綱相同內(nèi)容。（三）鈑金工藝基礎(chǔ)1、培訓(xùn)要求（1）掌握通用量具、工具和常用的機床設(shè)備的使用、維護、保養(yǎng)；（2）掌握鈑金理論知識和工藝標(biāo)準(zhǔn)2、培訓(xùn)內(nèi)容（1）通用量具的使用：①游標(biāo)卡尺；②千分尺；③角度尺；④鉤尺；⑤天秤。（2）鈑金常用的工具、設(shè)備：①手工成型工具的種類、名稱、用途、使用要求及對工具的保養(yǎng)和維護；②氣動工具的種類、名稱、工作原理和維護；③專用工裝夾具的使用。（3）金屬鈑類及型材的收、放作業(yè)：①收、放成型原理；②收、放成型的方法；③收、放成型的工具、設(shè)備和模具的選擇要求；④毛坯尺寸的一般計算方法；⑤劃線下料。（4）金屬鈑類的拱曲：①拱曲作業(yè)概念；②拱曲作業(yè)的工具、設(shè)備；③拱曲方法有毛料的確定；（5）金屬鈑料的彎曲：①彎曲的基本概念；④焊接件成形。（3）實物測繪和下料：①機械加工零件圖；②鈑金件加工圖；③儀表板或裝配面板的下料及加工圖。（4）鉚接操作方法：①各種形狀鉚釘?shù)你T接工藝和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)；②拆除鉚釘?shù)某绦颉⒎椒ā⒉襟E及檢驗標(biāo)準(zhǔn)；（5）常用緊固件的使用。（二）技能訓(xùn)練1、培訓(xùn)要求（1）完成鈑件手工成形工作任務(wù)；（2）完成飛機結(jié)構(gòu)鉚接修理工作任務(wù)。2、培訓(xùn)內(nèi)容（1）一般蒙皮表面損傷規(guī)范修理施工訓(xùn)練：①壓坑、凸起、變形、鼓包、劃傷的修理；②裂紋的修補；③蒙皮腐蝕的修理；④一般蒙皮的切割、更換。；（2）結(jié)構(gòu)件的一般損傷修理及施工：①桁條變形、斷裂、腐蝕；②翼肋、腹板的裂紋及變形；③隔框、隔板、梁的一般損傷。（3）操縱面的一般損傷修理：①操縱面的表面蒙皮；②前后緣及緣條；③調(diào)整片；④操縱面結(jié)構(gòu)的一般損傷。（4）飛機整流部件的損傷修理和檢查；（5）艙門的一般檢查和修理；（6）增壓艙的鉚接；（7）密封結(jié)構(gòu)的一般修理；（8）蜂窩結(jié)構(gòu)的一般修理：①蜂窩結(jié)構(gòu)件的檢查；②蜂窩結(jié)構(gòu)施工。（9）非金屬構(gòu)件的一般修理：（10）常用緊固件的使用①常用鉚釘?shù)拿Q、規(guī)格、材料、牌號標(biāo)記的使用；②航標(biāo)鉚釘；③特種鉚釘（拉絲型桿鉚釘、螺紋空心鉚釘、高抗剪鉚釘）的牌號、規(guī)格和使用。（三）工作實例1、非增壓艙蒙皮損傷挖補修理，采用托底平補法修理；2、操縱面壓坑的修理，根據(jù)壓坑面積選用整形和嵌平修理方法。

（四）學(xué)時安排序號培訓(xùn)內(nèi)容學(xué)時1操作技能知識602技能訓(xùn)練1003工作實例10合

計170

四、考核標(biāo)準(zhǔn)及方式1、考核分為技術(shù)理論知識考試和操作技能考核兩部分；2、技術(shù)理論知識考試采用閉卷考試，命題范圍按培訓(xùn)要求和內(nèi)容要點確定。考核采用百分制，60分及以上為合格?？荚嚂r間為120分鐘。3、經(jīng)技術(shù)理論部分培訓(xùn)考核合格后才能參加操作技能部分考核。4、操作技能考核內(nèi)容按培訓(xùn)內(nèi)容及要求確定，可通過工作實例操作、現(xiàn)場實際問題處理的能力考核或面試答辯等方法進行?？己顺煽冊u定為優(yōu)、良、合格、不合格四個等級。5、技術(shù)理論知識考試和操作技能考核均合格者為考核合格?？己瞬缓细裾撸试S補考一次，補考仍不合格者，需重新培訓(xùn)。

五、說明1、培訓(xùn)采