監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析高分題型附解析答案

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析高分題型附解析答案

大題（共20題）一、高速公路項目為某市政府重點投資建設的項目，建設單位根據(jù)有關(guān)規(guī)定采用公開招標的形式選擇施工單位，現(xiàn)有A、B、C、D、E、F六家施工單位領(lǐng)取了招標文件。本工程招標文件規(guī)定：2012年10月20日下午17：30為提交投標文件截止時間。在提交投標文件的同時，投標單位需提供投標保證金20萬元。在2012年10月20日，A、B、C、D、F五家投標單位在下午17：30前將投標文件送達，E單位在次日上午8：00送達。各單位均按招標文件的規(guī)定提供了投標保證金，在10月20日上午10：25時，B單位向招標人遞交了一份投標價格下降5%的書面說明。開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由工作人員當眾拆封，并宣讀了A、B、C、D、F承包人的名稱、投標價格、工期和其他主要內(nèi)容。在開標過程中，招標人發(fā)現(xiàn)C單位的標袋密封處僅有投標單位公章，沒有法定代表人印章或簽字。評標委員會委員由招標人直接確定，共有4人組成，其中招標人代表2人，經(jīng)濟專家1人，技術(shù)專家1人。招標人授權(quán)評標委員會直接確定中標人，經(jīng)過綜合評定，評標委員會確定A單位為中標單位?！締栴}】1.在招標投標過程中有何不妥之處？說明理由?！敬鸢浮?.在招標投標過程中的不妥之處和理由如下。（1）不妥之處：開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況。理由：按照有關(guān)規(guī)定，開標時，由投標人或者其推選的代表檢查投標文件的密封情況，也可以由監(jiān)標人或招標人委托的公證機構(gòu)檢查。（2）不妥之處：評標委員會中的技術(shù)、經(jīng)濟專家由招標人直接確定。理由：該項目為一般的招標項目。一般招標項目評標委員會成員中的技術(shù)、經(jīng)濟專家應從交通主管部門提供的評標專家?guī)熘须S機抽取。（3）不妥之處：評標委員會的組成不妥。理由：根據(jù)《招標投標法》規(guī)定，評標委員會由招標人的代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟等方面的專家組成，成員人數(shù)為5人以上單數(shù)，其中技術(shù)經(jīng)濟等方面的專家不得少于成員總數(shù)的2/3。二、某高速公路建設項目,施工單位、監(jiān)理單位都是通過公開招標產(chǎn)生的。甲施工單位為第四合同段承包人（以下稱甲承包人）,經(jīng)業(yè)主同意、監(jiān)理工程師批準甲承包人把部分工程（預制空心板構(gòu)件）分包給乙方施工單位（以下稱乙分包人）。在分包工程施工前,乙分包人把施工技術(shù)方案提交給甲承包人,甲承包人進行了修改和補充,并以自己的名義上報項目總監(jiān)辦,得到了項目總監(jiān)的批準。乙分包人雖按批準的施工方案組織施工,但首批預制出的兩塊構(gòu)件出現(xiàn)同樣的質(zhì)量問題。監(jiān)理工程師口頭指令乙分包人暫停施工。于是,乙分包人停工整改。事后,甲承包人認為施工技術(shù)方案是經(jīng)項目總監(jiān)批準的,監(jiān)理工程師應承擔連帶責任。經(jīng)整改后,同樣的質(zhì)量問題仍然存在,項目部監(jiān)責令甲承包人更換分包人,甲承包人經(jīng)與乙分包人協(xié)商終止了分包合同。業(yè)主考慮到甲承包人對工程所在地的建設市場不了解,推薦丙施工單位承擔空心板的預制工作。甲承包人和丙施工單位協(xié)商達成協(xié)議,經(jīng)監(jiān)理批準后簽訂了分包合同。【問題】4、監(jiān)理工程師的做法是否妥當?為什么?【答案】4、不妥當。乙施工單位是分包人,監(jiān)理工程師不應直接向乙施工單位發(fā)出指令,而應通過甲施工單位向乙施工單位發(fā)布指令。三、某公路工程的建設單位通過公開招標的方式與施工單位簽訂了施工合同。該施工合同采用《公路工程標準施工招標文件》（2009年版）合同條款。在施工過程中，發(fā)包人認為該工程涵洞數(shù)量太少，無法滿足排水需要，于是提出增加三座涵洞，所增加的涵洞在已標價工程量清單中有相同的子目。監(jiān)理人在經(jīng)發(fā)包人同意后向承包人發(fā)出變更意向通知書。承包人收到變更意向書后認為該變更可行，在合同規(guī)定的時間內(nèi)向監(jiān)理人提交了變更報價書。監(jiān)理人收到承包人變更報價書后，在與合同當事人協(xié)商后確定了變更工作的單價。最后監(jiān)理人向承包人發(fā)出變更指示，要求承包人實施該變更?！締栴}】2.試說明合同條款規(guī)定的變更的估價原則?！敬鸢浮?.變更的估價原則：①如果取消某項工作，則該項工作的總額價不予支付。②已標價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價。③已標價工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由監(jiān)理人按合同相關(guān)條款商定或確定變更工作的單價。④已標價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標時所提供的單價分析表的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理人按合同相關(guān)條款商定或確定變更工作的單價。⑤如果本工程的變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包人責任造成的，則這種違約引起的任何額外費用應由承包人承擔。四、某地擬建設一項公路工程,建設單位在該工程項目的設計文件完成后,通過招標選擇了一家監(jiān)理單位。該監(jiān)理單位的工作范圍被限定在施工招標和施工階段。監(jiān)理合同簽訂后,總監(jiān)理工程師分析了該工程項目的規(guī)模和特點,準備按照組織結(jié)構(gòu)設計、確定管理層次、確定監(jiān)理工作內(nèi)容、確定監(jiān)理目標和制訂監(jiān)理工作流程等步驟,來建立本項目的監(jiān)理組織機構(gòu)。【問題】3、本案例中的監(jiān)理組織機構(gòu)設置步驟有何不妥?應該怎樣改正?【答案】3、設置步驟中不應包含“確定管理層次”,且其他步驟順序不對；正確的步驟應是：確定監(jiān)理目標、確定監(jiān)理工作內(nèi)容、組織結(jié)構(gòu)設計、確定監(jiān)理工作流程。五、某高速公路建設項目,施工單位、監(jiān)理單位都是通過公開招標產(chǎn)生的。甲施工單位為第四合同段承包人（以下稱甲承包人）,經(jīng)業(yè)主同意、監(jiān)理工程師批準甲承包人把部分工程（預制空心板構(gòu)件）分包給乙方施工單位（以下稱乙分包人）。在分包工程施工前,乙分包人把施工技術(shù)方案提交給甲承包人,甲承包人進行了修改和補充,并以自己的名義上報項目總監(jiān)辦,得到了項目總監(jiān)的批準。乙分包人雖按批準的施工方案組織施工,但首批預制出的兩塊構(gòu)件出現(xiàn)同樣的質(zhì)量問題。監(jiān)理工程師口頭指令乙分包人暫停施工。于是,乙分包人停工整改。事后,甲承包人認為施工技術(shù)方案是經(jīng)項目總監(jiān)批準的,監(jiān)理工程師應承擔連帶責任。經(jīng)整改后,同樣的質(zhì)量問題仍然存在,項目部監(jiān)責令甲承包人更換分包人,甲承包人經(jīng)與乙分包人協(xié)商終止了分包合同。業(yè)主考慮到甲承包人對工程所在地的建設市場不了解,推薦丙施工單位承擔空心板的預制工作。甲承包人和丙施工單位協(xié)商達成協(xié)議,經(jīng)監(jiān)理批準后簽訂了分包合同?！締栴}】4、監(jiān)理工程師的做法是否妥當?為什么?【答案】4、不妥當。乙施工單位是分包人,監(jiān)理工程師不應直接向乙施工單位發(fā)出指令,而應通過甲施工單位向乙施工單位發(fā)布指令。六、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關(guān)于工程價款的合同內(nèi)容有：（1）建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設備費占施工產(chǎn)值的比重為60％。（2）工程預付款為建筑安裝工程造價的20％。工程實施后,工程預付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價值相當于工程預付款數(shù)額時起扣,從每次結(jié)算工程價款中按材料和設備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預付款,竣工前全部扣清。（3）工程進度款逐月計算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價的3％,竣工結(jié)算月一次扣留。（5）材料和設備價差調(diào)整按規(guī)定進行（按有關(guān)規(guī)定上半年材料和設備價差上調(diào)10％,在6月份一次調(diào)增）?！締栴}】工程各月實際完成產(chǎn)值見表1-20。通常工程竣工結(jié)算的前提是什么?【答案】（1）工程竣工結(jié)算的前提條件是承包人按照合同規(guī)定的內(nèi)容全部完成所承包的工程,并符合合同要求,經(jīng)驗收質(zhì)量合格。七、某高速公路工程項目監(jiān)理業(yè)務由業(yè)主直接委托給某工程監(jiān)理公司，監(jiān)理范圍包括了路基路面、橋梁、隧道等主要項目的設計和施工監(jiān)理。在合同談判過程中，業(yè)主原計劃僅將質(zhì)量控制、進度控制、合同管理、組織協(xié)調(diào)工作等任務委托給該監(jiān)理公司，經(jīng)該監(jiān)理公司建議，業(yè)主最終將投資控制任務也交給了該公司。在制定監(jiān)理規(guī)劃時，有關(guān)人員就派駐該項目的總監(jiān)理工程師數(shù)量發(fā)生了爭議。有人堅持認為要分別按橋梁工程、隧道工程和路基路面工程設置機構(gòu)并分別委任1名總監(jiān)理工程師，共計3名。監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容經(jīng)過討論一致認為應包括：工程概況；監(jiān)理單位的權(quán)利和義務；工程項目實施的組織；監(jiān)理機構(gòu)的建立；監(jiān)理范圍內(nèi)的總目標；項目投資、進度、質(zhì)量控制；合同管理；信息管理；組織協(xié)調(diào)；承包商配合監(jiān)理事項等。在某次監(jiān)理工作每周一次的例會上，總監(jiān)理工程師強調(diào)下周工作的重點是配合審查業(yè)主方提出的工程變更事項，以及及時簽發(fā)工程變更令。問題：1．業(yè)主直接將監(jiān)理任務委托給該監(jiān)理公司，是否符合現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定？2．該項目監(jiān)理公司應派幾名總監(jiān)理工程師為妥？為什么？3．該項目的監(jiān)理機構(gòu)應采取什么結(jié)構(gòu)形式？為什么？4．業(yè)主最終采納了監(jiān)理公司的建議，將投資控制任務也委托給了該公司，說明了什么？5．監(jiān)理工程師在對工程項目進行目標規(guī)劃和控制時，應注意什么？6．監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則分別由誰負責編制？該項目的監(jiān)理規(guī)劃是否應該分階段編寫？監(jiān)理單位討論的上述監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容中，你認為哪些項目不應編入監(jiān)理規(guī)劃？7．根據(jù)施工合同文件的規(guī)定，能夠構(gòu)成工程變更的常見事項有哪些？工程變更只能由業(yè)主提出嗎？工程變更令應由誰簽發(fā)？8．監(jiān)理工程師在審查工程變更價款時，應注意什么事項？9．變更合同按什么方法進行？【答案】1.業(yè)主直接將監(jiān)理任務委托給該監(jiān)理公司，是否符合現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定？答案：這種直接委托監(jiān)理任務的做法違反了《招標投標法》的規(guī)定。該法明確規(guī)定，關(guān)系公共利益安全、政府投資、外資工程等實行監(jiān)理必須招標。公路工程屬于基礎(chǔ)設施建設項目，因此應當采用招標方式選擇監(jiān)理企業(yè)。2.該項目監(jiān)理公司應派幾名總監(jiān)理工程師為妥？為什么？答案：該項目監(jiān)理公司應派一名總監(jiān)理工程師。理由：該項目只有一份監(jiān)理委托合同。3.該項目的監(jiān)理機構(gòu)應采取什么結(jié)構(gòu)形式？為什么？答案：該項目的監(jiān)理機構(gòu)應采取按設計與施工階段分解的直線制監(jiān)理組織形式，直線制組織形式的特點是項目監(jiān)理機構(gòu)中任何一個下級只接受唯一上級的命令。各級部門主管人員對各自所屬部門的事務負責，項目監(jiān)理機構(gòu)中不再另設職能部門。這種組織形式適用于能劃分為若干個相對獨立的子項目的大、中型建設工程。因為該項目在地理位置上比較分散，線路比較長且監(jiān)理任務包括了設計與施工兩個階段。4.業(yè)主最終采納了監(jiān)理公司的建議，將投資控制任務也委托給了該公司，說明了什么？答案：說明工程項目的目標控制要取得比較滿意的效果，必須將三大目標的控制即質(zhì)量、進度、投資控制有機結(jié)合起來。5.監(jiān)理工程師在對工程項目進行目標規(guī)劃和控制時，應注意什么？答案：在目標規(guī)劃時，要注意統(tǒng)籌兼顧，在需求與目標之間，在三大目標之間反復協(xié)調(diào)，力求做到需求與目標的統(tǒng)一，三大目標的統(tǒng)一；要針對整個目標系統(tǒng)實施控制，防止盲目追求單一目標而沖擊或干擾其他目標的現(xiàn)象發(fā)生。6.監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則分別由誰負責編制？該項目的監(jiān)理規(guī)劃是否應該分階段編寫？監(jiān)理單位討論的上述監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容中，你認為哪些項目不應編入監(jiān)理規(guī)劃？答案：（1）監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則應分別由總監(jiān)理工程師和相應的專業(yè)監(jiān)理工程師編制。（2）該項目的監(jiān)理規(guī)劃應該分階段編寫。（3）上述討論的內(nèi)容中監(jiān)理單位的權(quán)利與義務、工程項目實施的組織、承包商配合監(jiān)理事項等不應列入監(jiān)理規(guī)劃。八、某高速公路施工里程86km。建設單位通過施工監(jiān)理招標，將施工監(jiān)理工作委托給某監(jiān)理單位。監(jiān)理合同簽訂后，監(jiān)理單位立即著手組建項目監(jiān)理機構(gòu)。監(jiān)理單位根據(jù)該公路工程特點設置了二級監(jiān)理機構(gòu)，即總監(jiān)理工程師辦公室（簡稱“總監(jiān)辦”）和駐地監(jiān)理工程師辦公室（簡稱“駐地辦”）。總監(jiān)辦配備1名總監(jiān)理工程師和若干名監(jiān)理員。駐地辦配備1名駐地監(jiān)理工程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師?？偙O(jiān)辦和駐地辦的主要職責如下：總監(jiān)辦的主要職責有：（1）主持召開監(jiān)理交底會;（2）審批施工組織設計;（3）簽發(fā)支付證書;（4）簽發(fā)合同工程開工令、單位或合同工程的暫停令和復工令;（5）審核變更單價和總額以及延期和費用索賠;（6）組織編寫監(jiān)理竣工文件及監(jiān)理工作報告。駐地辦的主要職責有：（1）主持編制監(jiān)理計劃；（2）主持召開第一次工地會議;（3）審批總體進度計劃、重要工程材料及混合料配合比；【答案】1.監(jiān)理單位設置二級監(jiān)理機構(gòu)不合理。因為根據(jù)現(xiàn)行《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（2016年版）規(guī)定，高速公路開工里程在100km以下的，宜設置一級監(jiān)理機構(gòu)，即總監(jiān)辦。2.總監(jiān)辦配備的監(jiān)理人員不合理。理由：總監(jiān)辦應配備1名總監(jiān)理工程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員、試驗員等。駐地辦配備的監(jiān)理人員不合理。理由:駐地辦應配備1名駐地監(jiān)理工程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員、試驗員等。3.總監(jiān)理工程師應具有相應專業(yè)的高級技術(shù)職稱、五年以上的現(xiàn)場工程監(jiān)理經(jīng)歷,擔任過兩項以上同類工程的駐地或總監(jiān)職務。駐地監(jiān)理工程師應具有相應專業(yè)的中級或高級技術(shù)職稱、同類工程三年以上的監(jiān)理經(jīng)歷。4.所列總監(jiān)辦的各項職責是正確的。所列駐地辦職責中的（1）（2）（3）（8）（9）不妥，這些職責應是總監(jiān)辦的職責。5.本工程監(jiān)理合同的組成不完備,還缺少以下幾種文件:（1）投標函；（2）項目專用合同條款;（3）委托人要求；（4）監(jiān)理服務費用清單;九、某干道公路建設工程項目,其工程開竣工時間分別為當年的4月1日和9月30日。業(yè)主根據(jù)該工程的特點及項目構(gòu)成情況,將工程分為三個標段。其中,第三標段造價為4150萬元,第三標段中的預制構(gòu)件由甲方提供（直接委托構(gòu)件廠生產(chǎn)）。1、A監(jiān)理公司承擔了第三標段的監(jiān)理任務,監(jiān)理合同中約定監(jiān)理服務期限為190天,監(jiān)理服務費用為60萬元。但實際上,由于非監(jiān)理方原因?qū)е卤O(jiān)理服務時間延長了25天。經(jīng)協(xié)商,業(yè)主同意支付由于時間延長而發(fā)生的附加監(jiān)理服務費用。2、為了做好該項目的投資控制工作,監(jiān)理工程師明確了以下投資控制措施：（1）編制資金使用計劃,確定投資控制目標；（2）對承包人提交的工程量報表進行復核,或必要時,可通知承包人共同進行聯(lián)合測量、計量,以確定實際完成的工程量；（3）核查工程付款申請單,向承包人出具經(jīng)業(yè)主簽認的付款證書；（4）審核施工單位編制的施工組織設計,對主要施工方案進行技術(shù)經(jīng)濟分析；（5）對施工單位報送的工程質(zhì)量評定資料進行審核和現(xiàn)場檢查,并予以簽認；（6）審核施工單位現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系。3、第三標段施工單位為C公司,業(yè)主與C公司在施工合同中約定：（1）開工前,業(yè)主應向C公司支付簽約合同價的25%的開工預付款,開工預付款從第3個月開始等額扣還,4個月扣完。（2）業(yè)主根據(jù)C公司完成的工程量（經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后）按月支付工程進度款,質(zhì)量保證金為簽約合同價的5%,質(zhì)量保證金按每月產(chǎn)值的10%扣除,直至扣完為止。（3）監(jiān)理工程師簽發(fā)的月進度付款證書最低金額為300萬元。第三標段各月完成產(chǎn)值如表6-7所示?！締栴}】3、業(yè)主支付給C公司的開工預付款是多少?監(jiān)理工程師在4、6、7、8月底分別給C公司出具的進度付款證書是多少?【答案】3、（1）C公司所承擔部分的合同價為：4150-（275+340+180）=3355.00（萬元）業(yè)主支付給C公司的開工預付款為C公司所承擔部分的簽約合同價的25%,即[4150-（275+340+180）]×25%=3355.00×25%=838.75（萬元）（2）監(jiān)理工程師在4、6、7、8月底出具給C公司的進度付款證書金額為每月支付的工程進度款扣除每月的質(zhì)量保證金（每月產(chǎn)值的io%）；從第3個月開始還要扣除每月應扣的開工預付款（等額扣還,4個月扣完）。具體計算如下：1）工程質(zhì)量保證金為：2）從第3個月開始每月應扣的開工預付款為：838.75÷4=209.69（萬元）。3）監(jiān)理工程師給C公司出具的進度付款證書金額：①4月底480.00-480.00×10%=432.00（萬元）由于432.00萬元大于每月付款最低金額300.00萬元,故4月底出具的進度付款證書金額為432.00萬元。②6月底560.00-51.25-838.75/4=299.06（萬元）式中,51.25萬元為6月底應扣質(zhì)量保證金：167.75-48.00-68.50=51.25（萬元）式中,68.50萬元為5月底應扣質(zhì)量保證金：685.00×10%=68.50（萬元）由于299.06萬元低于合同規(guī)定的月進度付款證書最低支付限額,故本月暫不支付。③7月底430.00-838.75/4=220.31（萬元）由于6月底未支付工程款,故7月底監(jiān)理工程師實際出具的進度付款證書金額為：299.06+220.31=519.37（萬元）④8月底620.00-838.75/4=410.31（萬元）8月底監(jiān)理工程師實際應簽發(fā)的付款證書金額為410.31萬元。一十、某地擬建設一項公路工程,建設單位在該工程項目的設計文件完成后,通過招標選擇了一家監(jiān)理單位。該監(jiān)理單位的工作范圍被限定在施工招標和施工階段。監(jiān)理合同簽訂后,總監(jiān)理工程師分析了該工程項目的規(guī)模和特點,準備按照組織結(jié)構(gòu)設計、確定管理層次、確定監(jiān)理工作內(nèi)容、確定監(jiān)理目標和制訂監(jiān)理工作流程等步驟,來建立本項目的監(jiān)理組織機構(gòu)。【問題】5、監(jiān)理規(guī)劃中規(guī)定各監(jiān)理人員的主要職責如下：（1）總監(jiān)理工程師職責：①審核并確認分包單位資質(zhì)；②審核簽發(fā)總監(jiān)辦文件；③負責工程計量、簽署原始憑證和支付證書；④及時檢查、了解和發(fā)現(xiàn)總承包單位的組織、技術(shù)和合同方面的問題；⑤簽發(fā)開工令。（2）監(jiān)理工程師職責：①主持建立監(jiān)理信息系統(tǒng),全面負責信息溝通工作；②對所負責控制的目標進行規(guī)劃,建立實施控制的分系統(tǒng)；③檢查確認工序質(zhì)量,進行檢查；④簽發(fā)停工令、復工令；⑤實施跟蹤檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題及時報告。（3）監(jiān)理員職責：①負責檢查、檢測材料、設備、成品和半成品的質(zhì)量；②檢查施工單位人力、材料、設備、施工機械投入、運行情況,并做好記錄；③記好監(jiān)理日志。以上各監(jiān)理人員的主要職責劃分有哪幾條不妥當?應該怎樣調(diào)整?【答案】5、職責劃分：總監(jiān)理工程師職責中的③、④條不妥。第③條中“工程計量、簽署原始憑證”應是監(jiān)理員職責；第④條應為監(jiān)理工程師職責。監(jiān)理工程師職責中的①、③、④、⑤條不妥。第③、⑤條應是監(jiān)理員的職責；第①、③條應是總監(jiān)的職責。一十一、某高速公路隧道經(jīng)過生態(tài)保護區(qū)。該項目合同工期為21個月（2007年10月初~2009年6月底），在施工過程中受到征地拆遷、重大國際會議召開、圍巖地質(zhì)變化大等影響，工期拖延2年多，于2011年8月底建成通車。施工單位就發(fā)生的下列事件，按規(guī)定的時間和程序先后向駐地辦遞交了索賠意向通知書和索賠通知書。事件1：因征地拆遷工作進展緩慢，不能按計劃提供施工場地，影響施工達數(shù)月之久。據(jù)此，施工單位提交了要求費用補償和延長工期的索賠通知書。事件2：由于重大國際會議召開，當?shù)卣逻_限制爆破作業(yè)的文件，影響了正常施工進度。據(jù)此，施工單位提交了要求延長工期的索賠通知書。事件3：隧道圍巖資料與實際情況差別很大。建設單位提供的初勘資料顯示Ⅱ、Ⅲ級圍巖占隧道總體的77.2%，Ⅳ、V級圍巖占隧道總體22.8%，且在下穿生態(tài)保護區(qū)段落無地質(zhì)勘查資料，按Ⅱ級圍巖考慮。但在實際開挖過程中，均為Ⅳ、V級圍巖，無Ⅱ、Ⅲ級圍巖出現(xiàn)，并且涌水嚴重。實際圍巖情況與投標時建設單位提供的圍巖資料相差很大，不得不進行設計變更，施工成本和進度受到很大影響。據(jù)此，施工單位提交了要求費用索賠和延長工期的索賠通知書。問題：請分析以上3份索賠通知書，逐一寫出駐地監(jiān)理工程師的審批意見，并說明理由?！敬鸢浮渴录?：施工單位該項費用補償和延長工期的索賠成立（1分）。合同專用條款第2.3條規(guī)定，建設單位負責辦理永久占地的征用及與之相關(guān)的拆遷賠償手續(xù)并承擔相關(guān)費用（1分）。由于建設單位未能按本項規(guī)定，按時辦妥永久占地征用手續(xù)，影響施工單位及時使用永久占地造成的費用增加和工期延誤應由建設單位承擔（2分）。事件2：重大國際會議的召開是施工過程中施工單位無法克服的社會性突發(fā)事件，是非施工單位原因?qū)е鹿て谕虾螅?分）。因此，該項延長工期的索賠成立（1分）。事件3：隧道圍巖資料與實際情況差別的情況，不能按索賠辦理，只能按變更辦理（3分）。施工單位發(fā)現(xiàn)圍巖與設計有差別時應及時通知駐地監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師應及時報告建設單位，由建設單位組織設計、監(jiān)理現(xiàn)場查看，核實后駐地監(jiān)理工程師向施工單位發(fā)出變更指示（2分）。施工單位在收到變更指示后規(guī)定的時間內(nèi)，向駐地監(jiān)理工程師提交變更報價書（2分）；變更工作影響工期的，施工單位應提出調(diào)整工期的具體細節(jié)（2分）。駐地監(jiān)理工程師收到施工單位變更報價書和調(diào)整工期的申請后，駐地監(jiān)理工程師應在規(guī)定的時間內(nèi)提出審核意見（2分），報建設單位批準后，確定變更價格和工期延長（1分）。一十二、某高速公路設計車速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,設施精良。為保證工程施工質(zhì)量,防止瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌和、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面,做了如下工作：1選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行試驗段鋪筑；2瀝青混合料的拌和站設置試驗室,對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗,拌和中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度；3根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質(zhì)量；4設置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關(guān)要求；5壓路機采用2臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。6縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,后攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制?！締栴}】3、若出廠的混合料出現(xiàn)白花料,請問在混合料拌和中可能存在什么問題?【答案】3、出廠時混合料出現(xiàn)白花料,拌和中可能存在油料偏少；拌和時間偏少；礦粉量過多等。一十三、某橋梁工程,承包商在橋梁基礎(chǔ)上施工的具體方法如下：（1）基坑開挖采用混凝土加固坑壁進行施工。（2）對圍堰的施工采用雙壁鋼圍堰施工。（3）基坑排水施工采用帷幕法,并詳細制訂了排水管道的布置方式。（4）地基加固時,采用鋼筋混凝土短樁將基礎(chǔ)范圍內(nèi)的地基土擠密,使地基土與樁體形成復合地基,達到加固地基的目的?！締栴}】2、對圍堰的一般規(guī)定涉及哪些內(nèi)容?【答案】2、對圍堰的一般規(guī)定涉及圍堰的高度、外形、面積、斷面尺寸、類型、使用條件和一般要求。一十四、某土方工程中,承包人在合同中標明有松軟石的地方?jīng)]有遇到松軟石,因此工期提前1個月。但在合同中另一未標明有堅硬巖石的地方遇到更多的堅硬巖石,開挖工作變得更加困難,由此造成了實際生產(chǎn)率比原計劃低得多,經(jīng)測算影響工期3個月。由于施工速度慢,使得部分施工任務拖到雨季進行,按一般公認標準推算,又影響工期2個月。為此承包人準備提出索賠?！締栴}】（3）承包人應提供的索賠文件有?【答案】（3）①索賠意向通知；②索賠報告；③索賠證據(jù)與詳細計算書等附件。一十五、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎(chǔ)。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監(jiān)理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作,業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發(fā)包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包。【問題】1、施工招標階段,監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容有哪些?【答案】1、施工招標階段監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容有：①協(xié)助業(yè)主編制施工招標文件；②協(xié)助業(yè)主編制標底；③發(fā)布招標通知；④對投標人的資格預審⑤組織標前會議；⑥現(xiàn)場考察；⑦組織開標、評標、定標；⑧協(xié)助業(yè)主簽約。一十六、某公路工程全部由政府投資興建。該項目為該省建設規(guī)劃的重點項目之一，且已列入地方年度固定投資計劃。該項目的初步設計文件已經(jīng)編制完成，但尚未獲得主管部門批準，征地工作也未全部完成?，F(xiàn)決定對該項目進行施工招標。招標人在國家級報刊發(fā)布招標公告。招標人于2008年8月5日向具備承包該項目資格條件的A、B、C、D、E五家承包人發(fā)出資格預審合格通知，其中說明，8月10日至8月17日在招標人總工程師室領(lǐng)取招標文件，9月5日14時為投標截止時間。這五家承包人均領(lǐng)取了招標文件。8月18日招標人對投標單位就招標文件提出的所有問題統(tǒng)一做出了書面答復，隨后組織各投標單位進行了現(xiàn)場踏勘。9月5日這五家承包人均按規(guī)定的時間提交了投標文件。開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由工作人員當眾拆封。由于承包人A已撤回投標文件，故招標人宣布有B、C、D、E四家承包人投標，并宣讀這四家承包人的投標價格、工期和其他主要內(nèi)容。評標委員會委員由招標人直接確定，共由7人組成，其中招標人代表2人，技術(shù)專家3人，經(jīng)濟專家2人。按照招標文件中確定的綜合評標標準，四個投標人綜合得分從高到低的順序依次為B、C、D、E，故評標委員會確定承包人B為中標人。由于承包人B為外地企業(yè)，招標人于9月8日將中標通知書寄出，承包人B于9月18日收到中標通知書。最終雙方于10月13日簽訂了書面合同。【問題】4.資格預審文件包括什么？它們各自的內(nèi)容包括什么？【答案】4.資格預審文件分為資格預審須知和資格預審表兩大部分。資格預審須知內(nèi)容包括招標工程概況和工作范圍介紹，對投標人的基本要求和招標投標人填寫資格預審文件的有關(guān)說明。資格預審表列出對潛在投標人的資質(zhì)條件、實施能力、技術(shù)水平、商業(yè)信譽等方面需要了解的內(nèi)容，以應答形式給出調(diào)查文件。一十七、某二級公路工程K0+000～K25+800段路面結(jié)構(gòu)形式為：底基層采用級配碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日間氣溫高達37℃,工程任務重、工期緊。為保證水泥混凝土面層的施工質(zhì)量,加強因素控制,做到預防為主,實施施工動態(tài)管理。該項目的施工單位制定了一系列關(guān)于水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制點的設置、落實、考查措施。其中,在《質(zhì)量控制關(guān)鍵點明細表》中,對該路面質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設置情況敘述如下：（1）底基層高程、平整度的檢查與控制；（2）基層的壓實度、彎沉值檢查與控制；（3）基層的強度、平整度、高程的檢查與控制；（4）混凝土材料的檢查與試驗控制；（5）混凝土的攤鋪、振動、成型及避免離析控制；（6）混凝土的整平飾面。該施工單位嚴格按以上質(zhì)量控制關(guān)鍵點進行現(xiàn)場質(zhì)量控制。路面施工完成后,進行了施工質(zhì)量自檢。主要檢查內(nèi)容有：面板的平整度、厚度；路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷面高程、路面橫坡；縱橫縫的順直度。經(jīng)檢查,以上檢查指標均滿足規(guī)范要求。【問題】2、針對已經(jīng)確定的施工質(zhì)量控制點,請總結(jié)一下現(xiàn)場進行質(zhì)量控制的主要方法有哪些?【答案】2、現(xiàn)場進行質(zhì)量控制的主要方法有：測量、試驗、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)提高。一十八、某公路建設項目的建設單位采用公開招標方式分別選定了施工單位和監(jiān)理單位，并與施工單位和監(jiān)理單位分別簽訂了施工合同與監(jiān)理合同。在施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件1：在某段土方開挖工作完成后不久，邊坡出現(xiàn)了局部塌方，令地基土受到擾動，承載能力降低。事件2：在基礎(chǔ)工程施工結(jié)束后，因施工單位質(zhì)量檢查人員外出未歸，未進行自檢，為了能夠提前進行基礎(chǔ)的填埋工作，施工單位報請監(jiān)理工程師對其進行檢查驗收，被監(jiān)理工程師拒絕。事件3：在某段危險性較大的高邊坡處理工程，施工單位沒有按規(guī)定編制專項施工方案。該高邊坡處理工程施工時沒有安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，施工時發(fā)生了安全事故。事件4：某段石方爆破作業(yè)比較危險，施工單位為了保證本單位從事爆破作業(yè)人員的生命安全，決定從勞務市場雇用三名無爆破作業(yè)上崗證人員去實施爆破作業(yè)，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后立即予以制止。事件5：某段土方路基完工后，施工單位申請中間交工驗收，監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)施工單位的施工自檢資料不完整，最終拒絕對該土方路基進行中間交工驗收。事件6：該公路項目施工結(jié)束后，施工單位提交了交工驗收申請，監(jiān)理工程師經(jīng)審查后認為竣工資料不完善，不具備交工驗收條件。因而拒絕了施工單位的交工驗收申請。【問題】2.事件2中監(jiān)理工程師拒絕施工單位要求其對基礎(chǔ)工程檢查驗收的請求是否合理？為什么？【答案】2.監(jiān)理工程師的行為是合理的。因為監(jiān)理工程師的質(zhì)量檢查與驗收，是對施工單位作業(yè)活動質(zhì)量的復核與確認；監(jiān)理工程師的檢查決不能代替施工單位的自檢，而且，監(jiān)理工程師的檢查必須是在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進行的。施工單位的質(zhì)量檢查人員沒有自檢或自檢不合格不能報請監(jiān)理工程師檢查、驗收，不符合上述規(guī)定，監(jiān)理工程師一律拒絕進行檢查。一十九、某公路工程項目為政府重點投資的項目。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，建設單位通過公開招標方式選擇某施工單