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文檔簡(jiǎn)介
2022年國(guó)際商務(wù)師考試模擬試卷及答案1英美法以訴訟法為中心,法院在審理案件時(shí),比擬重視訴訟程序;而大陸法則是以實(shí)體法為中心,法院在審理案件時(shí)重視實(shí)體法多于注意程序法。
2國(guó)際商事可分為三類:(1)貨物貿(mào)易;(2)國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓與學(xué)問產(chǎn)權(quán)許可貿(mào)易;(3)外國(guó)直接投資。
3依據(jù)合同的成立是否必需交付實(shí)物可分為:諾成合同和要物合同。
4要約在中國(guó)外貿(mào)業(yè)務(wù)中稱為發(fā)盤或發(fā)價(jià)續(xù)表。
5保全貨物,是指當(dāng)合同當(dāng)事人發(fā)生糾紛致使貨物的受領(lǐng)或退回不能即時(shí)進(jìn)展時(shí),最相宜防止貨物毀壞或遺失的一方當(dāng)事人擔(dān)當(dāng)保證貨物安全,盡量削減貨物損失的義務(wù)之行為。
6貨物全部權(quán)轉(zhuǎn)移,是指貨物的全部權(quán)從賣方移轉(zhuǎn)給買方的行為。
7支票最早消失于荷蘭,17世紀(jì)中葉傳入英國(guó),19世紀(jì)由英國(guó)傳入德、法等國(guó)。
8原始取得一般有兩種情形,即:創(chuàng)設(shè)取得和藹意取得。
9按提單上有無對(duì)貨物外表不良的批注,提單可分為清潔提單和不清潔提單。
10目前有關(guān)提單的國(guó)際公約最重要的是《海牙規(guī)章》、《維斯比規(guī)章》和《漢堡規(guī)章》。
11英國(guó)1932年的“多諾霍訴史蒂文森”一案確立了“過失責(zé)任原則”。
12現(xiàn)代意義上的海上保險(xiǎn)始于14世紀(jì)的意大利。
13美國(guó)產(chǎn)品責(zé)任法有以下三種歸責(zé)理論:其一疏忽責(zé)任說;其二擔(dān)保責(zé)任說;其三嚴(yán)格責(zé)任說。
14“資本三原則”:(1)資本確定原則;(2)資本維持原則;(3)資本不變?cè)瓌t。
15公司組織形式變更,又稱公司組織形式轉(zhuǎn)換,是指公司在不中斷其法人資格的狀況下,將公司由一種法定形態(tài)變更為另一種法定形態(tài)的法律行為。
二、推斷正誤題:若正確在題后答案表中的相應(yīng)位置內(nèi)畫,錯(cuò)誤的畫×。
1大陸法的主要淵源是法院判例。×
2一般法是在繼承和進(jìn)展羅馬法的根底上,以諾曼王朝的國(guó)王法院的判例,逐步形成的一種全國(guó)普遍適用的法律。×
3依據(jù)《銷售合同公約》規(guī)定,逾期的假如得到要約人認(rèn)可并準(zhǔn)時(shí)通知人,則該項(xiàng)仍舊有效?!?/p>
4人在生效前,假如發(fā)覺不妥,則可以撤回,但一旦生效,合同即告成立,人就不能撤回其?!?/p>
5全部票據(jù)都可經(jīng)交付或背書和交付代替現(xiàn)金自由轉(zhuǎn)讓?!?/p>
6保險(xiǎn)合同是被保險(xiǎn)貨物的附屬物,被保險(xiǎn)貨物的轉(zhuǎn)讓必定導(dǎo)致保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓?!?/p>
7假如持票人不提示票據(jù),就不能行使票據(jù)上的權(quán)利?!?/p>
8在保險(xiǎn)合同中,保險(xiǎn)憑證與保險(xiǎn)單相比,在形式和內(nèi)容上更標(biāo)準(zhǔn)、全面,也較常用?!?/p>
9依據(jù)德國(guó)法,代理合同無效并不影響代理人依據(jù)該無效的代理合同為本人與第三人簽訂的合同對(duì)本人的約束力?!?/p>
10匯票是有價(jià)證券,故匯票上所載金額必需是確定的,假如所載金額不確定,該匯票無效?!?/p>
11賣方只有當(dāng)其在訂立合同時(shí)已知道或不行能不知道第三方對(duì)其貨物會(huì)提出學(xué)問產(chǎn)權(quán)方面的權(quán)利或懇求時(shí),才對(duì)買方擔(dān)當(dāng)責(zé)任?!?/p>
12假如買方在訂立合同時(shí),已經(jīng)知道或理應(yīng)知道第三方對(duì)貨物會(huì)提出有關(guān)工業(yè)產(chǎn)權(quán)或其他學(xué)問產(chǎn)權(quán)的權(quán)利或主見,則賣方對(duì)買方就不擔(dān)當(dāng)由此而引起的責(zé)任?!?/p>
13合伙人退出合伙企業(yè)后,就不要擔(dān)當(dāng)合伙企業(yè)的債務(wù)?!?/p>
14當(dāng)代理人在授權(quán)的范圍內(nèi)行使代理行為而發(fā)生侵權(quán)或者犯罪行為時(shí),被代理人需擔(dān)當(dāng)連帶責(zé)任,但假如代理人的上述行為給第三人造成了損害,被代理人無須擔(dān)當(dāng)連帶賠償責(zé)任。×
15《漢堡規(guī)章》將承運(yùn)人的責(zé)任期限延長(zhǎng)為從承運(yùn)人收受貨物時(shí)起直到交付貨物時(shí)為止,包括了從啟運(yùn)港至目的港的全部期間?!?/p>
16《漢堡規(guī)章》規(guī)定,索賠通知應(yīng)在收貨后的第三個(gè)工作日內(nèi)提交?!?/p>
17對(duì)產(chǎn)品的不當(dāng)使用或變更使用是美國(guó)產(chǎn)品責(zé)任法免責(zé)條款中規(guī)定的狀況之一。√
18《斯特拉斯堡公約》所指的產(chǎn)品是全部動(dòng)產(chǎn),包括自然動(dòng)產(chǎn)和工業(yè)動(dòng)產(chǎn),加工過的,但不包括未加工的?!?/p>
19資本不變?cè)瓌t是指公司的資本一經(jīng)確定,即不得做任何轉(zhuǎn)變?!?/p>
20公司分立有新設(shè)分立和派生分立兩種形式。√
三、選擇題
(一)單項(xiàng)選擇
1依據(jù)國(guó)際貨物買賣合同公約的規(guī)定,以下各項(xiàng)中,屬于發(fā)價(jià)的是:_D_。
A一般商業(yè)廣告;
B商品名目;
C商品價(jià)目表;
D一項(xiàng)包含貨物名稱、數(shù)量和價(jià)格的訂約建議。
2乙公司對(duì)甲公司發(fā)價(jià)的承受通知于8月5日從乙地發(fā)出,8月9日到達(dá)甲公司所在地,8月10日下午到達(dá)甲公司傳達(dá)室,8月11日上午甲公司經(jīng)理閱及此通知。依《國(guó)際貨物買賣合同公約》,乙公司承受的生效時(shí)間是:_C_。
A8月5日;
B8月9日;
C8月10日;
D8月11日。
3依照英國(guó)法,以下各項(xiàng)中會(huì)使合同無效的是:_D_。
A一方當(dāng)事人意思表示的錯(cuò)誤;
B一方當(dāng)事人推斷上的錯(cuò)誤;
C一方當(dāng)事人對(duì)自己履約力量的估量錯(cuò)誤;
D在認(rèn)定當(dāng)事人上發(fā)生錯(cuò)誤。
4依據(jù)國(guó)際貨物買賣合同公約的規(guī)定,在合同已有效成立而又沒有明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或規(guī)定確定價(jià)格的方法時(shí),確定貨物價(jià)金的依據(jù)是:_D_。
A交貨時(shí)賣方所在地的合理價(jià)格;
B交貨時(shí)買方所在地的合理價(jià)格;
C交貨時(shí)合同履行地的合理價(jià)格;
D訂立合同時(shí)的通常價(jià)格。
5大陸法和英美法都認(rèn)為可不必?fù)?dān)當(dāng)違約責(zé)任的狀況是:_D_。
A違反條件;
B給付拖延;
C預(yù)期違約;
D訂約時(shí)標(biāo)的物已滅失。
6凡當(dāng)事人超過訴訟時(shí)效而失去了懇求權(quán)的合同,屬于:_C_。
A無效的合同;
B可撤銷的合同;
C不行強(qiáng)制執(zhí)行的合同;
D有效的合同。(二)多項(xiàng)選擇
1保險(xiǎn)單按保險(xiǎn)期間可分類為:_BCD_。
A定值保險(xiǎn)單;
B混合保險(xiǎn)單;
C航程保險(xiǎn)單;
D定期保險(xiǎn)單;
E流淌保險(xiǎn)單。
2目前,國(guó)際上的多邊國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)協(xié)定有:_ACD_。
A《國(guó)際貨協(xié)》;
B《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》;
C《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》;
D《伯爾尼貨運(yùn)公約》;
E《德里蘭公約》。
3對(duì)于股份有限公司,以下選項(xiàng)正確的選項(xiàng)是:_ACE_。
A可向社會(huì)公開募集資本;
B股東要經(jīng)其他股東同意轉(zhuǎn)讓股份;
C可發(fā)行公司債券;
D經(jīng)董事會(huì)決議可隨時(shí)解散公司;
E有最低法定股東人數(shù)的限制。
4關(guān)于仲裁協(xié)議的作用,下述選項(xiàng)中正確的選項(xiàng)是:_BDE_。
A雙方當(dāng)事人達(dá)成仲裁協(xié)議后,仲裁庭對(duì)其糾紛必需進(jìn)展仲裁;
B仲裁協(xié)議具有排解法院對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)的作用;
C對(duì)依據(jù)仲裁協(xié)議所進(jìn)展的裁決,法院必需無條件執(zhí)行;
D雙方當(dāng)事人達(dá)成仲裁協(xié)議后,當(dāng)事人必需將其爭(zhēng)議提交仲裁進(jìn)展解決;
E雙方當(dāng)事人達(dá)成仲裁協(xié)議后,當(dāng)事人不得向法院提起訴訟。
5實(shí)行仲裁的方式解決國(guó)際商事糾紛的優(yōu)點(diǎn)有:_BCD_。
A仲裁必需嚴(yán)格根據(jù)法律的規(guī)定進(jìn)展裁決;
B未經(jīng)雙方當(dāng)事人同意,任何一方不能將爭(zhēng)議提交仲裁;
C仲裁審理爭(zhēng)議大多隱秘進(jìn)展;
D仲裁一般比司法訴訟更為快速;
E對(duì)法院的終審判決不服,還可實(shí)行仲裁的方式解決糾紛。
6依公司法原理,優(yōu)先股與一般股相比,享有的優(yōu)先權(quán)是:_AB_。
A分派公司的紅利;
B公司清算時(shí)分派公司剩余財(cái)產(chǎn);
C行使表決權(quán);
D檢查公司賬冊(cè);
E參與股東大會(huì)。
7工業(yè)產(chǎn)權(quán)是一種特別的財(cái)產(chǎn)權(quán),其內(nèi)容包括:_ACDE_。
A創(chuàng)造專利;
B專有技術(shù);
C商標(biāo);
D效勞標(biāo)記;
E廠商名稱。
四、名詞解釋:每個(gè)4分,共計(jì)20分。
1國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn):是指進(jìn)出口商對(duì)國(guó)際運(yùn)輸?shù)呢浳锔鶕?jù)肯定的險(xiǎn)別向保險(xiǎn)公司投保,繳納保險(xiǎn)費(fèi),當(dāng)貨物在國(guó)際運(yùn)輸途中遇到保險(xiǎn)事故時(shí),由保險(xiǎn)公司對(duì)進(jìn)出口商的損失按商定的數(shù)額賜予賠償?shù)囊环N法律關(guān)系。
2商事和解
商事和解:是指在法院或仲裁機(jī)構(gòu)受理案件以后,法庭或仲裁庭作出裁決之前,雙方當(dāng)事人在自愿的根底上經(jīng)協(xié)商全都,達(dá)成和解協(xié)議,以解決彼此之間的商事法律爭(zhēng)議,從而終結(jié)商事裁決程序的活動(dòng)。
3專有技術(shù)
專有技術(shù):也稱技術(shù)隱秘,是一種沒有公開的、沒有取得專利權(quán)而又具有使用價(jià)值并受國(guó)家法律愛護(hù)的一種特別的技術(shù)學(xué)問。
4國(guó)際商事仲裁
國(guó)際商事仲裁:是指國(guó)際商事關(guān)系中的當(dāng)事人通過協(xié)議自愿將他們之間的有關(guān)爭(zhēng)議提交某一臨時(shí)仲裁庭或某一國(guó)際常設(shè)仲裁構(gòu)造審理,由其依據(jù)有關(guān)法律或依公正原則作出裁決,并商定自覺履行該項(xiàng)裁決所確定的義務(wù)的一種制度。
5要約邀請(qǐng)
要約邀請(qǐng):即使要約人的意思表示是以訂立合同為目的,但假如意思表示不詳細(xì)、不確定,而且不期望他方的即能使合同成立的話,則不是要約,而是要約邀請(qǐng)。要約邀請(qǐng)對(duì)雙方當(dāng)事人都不具有法律約束力。
五、問答題:簡(jiǎn)述題2個(gè),共計(jì)10分;論述題1個(gè),計(jì)10分。共計(jì)20分。
(一)簡(jiǎn)述題
1簡(jiǎn)述商事仲裁協(xié)議有效成立的實(shí)質(zhì)性要件。
答:商事仲裁協(xié)議有效成立的實(shí)質(zhì)性要件:(1)商事關(guān)系中的雙方當(dāng)事人具有民事行為力量,這是保證其簽訂的商事仲裁協(xié)議合法有效的前提;(2)當(dāng)事人之間將其有關(guān)商事爭(zhēng)議提交仲裁解決,須有明確懇求仲裁解決的意思表示,這是商事仲裁協(xié)議的根本要素;(3)仲裁標(biāo)的具有可仲裁性,商事仲裁協(xié)議的標(biāo)的是指雙方當(dāng)事人在特定商事交易中已經(jīng)或可能發(fā)生的爭(zhēng)議事項(xiàng);(4)商事仲裁協(xié)議內(nèi)容合法同樣是有效商事仲裁協(xié)議所必需具備的根本要素。
2海上風(fēng)險(xiǎn)指什么?外來風(fēng)險(xiǎn)指什么?
答:海上風(fēng)險(xiǎn),又稱海難,包括海上發(fā)生的自然災(zāi)難和意外事故,但不包括一切險(xiǎn)。(1)自然災(zāi)難,指不以人們意志為轉(zhuǎn)移的自然界力氣所引起的災(zāi)難。但在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,它并不是泛指一切由于自然力氣所造成的災(zāi)難,而是僅指惡劣氣候、雷電、海嘯、地震或火山爆發(fā)等人力不行抗拒的災(zāi)難。(2)意外事故,一般指由于偶然的非意料中的緣由所造成的事故。但在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,它并不是泛指一切海上意外事故,而是僅指運(yùn)輸工具患病擱淺、觸礁、漂浮、碰撞、失蹤、火災(zāi)及爆炸等。
外來風(fēng)險(xiǎn)是指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來緣由所造成的風(fēng)險(xiǎn),可分為:(1)一般外來風(fēng)險(xiǎn),指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊、沾污、滲漏、破裂、受熱受潮、串味、生銹、淡水雨淋、缺少和提貨不著、短量、碰損等外來緣由所造成的風(fēng)險(xiǎn)。(2)特別外來風(fēng)險(xiǎn),指由于軍事、政治、國(guó)家政策法令以及行政措施等特別外來緣由所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失。例如:戰(zhàn)斗、罷工、因船舶中途被扣而導(dǎo)致交貨不到以及貨物被有關(guān)*拒絕進(jìn)口或沒收而導(dǎo)致的損失等。
(二)論述題
簡(jiǎn)述商標(biāo)權(quán)的四項(xiàng)根本內(nèi)容。
答:商標(biāo)權(quán)的內(nèi)容可以概
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