中國交建福州地鐵二號線項目詳勘資料審核意見(終)

中國交建福州地鐵二號線項目詳勘報告審核意見我司針對目前已收到的詳勘報告，經(jīng)過認真閱讀、核查，將意見梳理、匯總如下：一標：1、蘇洋~沙堤區(qū)間：礦山法段圍巖等級的確認，目前項目部僅收到初步勘察的圖紙，蘇沙區(qū)間明挖段暫無鉆孔，MBZ3-00-27鉆孔為車站鉆孔借孔。2、沙堤站：詳勘過程發(fā)現(xiàn)孤石，是否需加密補孔，以便在地墻施工過程中提前預防處理，保證合同工期要求。二標：1、浦口站：地下水量未做降水試驗。2、地質變化大，地勘本身具有局限性，由于其他原因未做勘測的孔，是否應在其他位置補做？3、暗挖較危險，需要補充泵房與聯(lián)絡通道位置的詳細鉆孔資料。4、請?zhí)峁┑刭|顆粒含量百分比。5、請?zhí)峁┑刭|限制粒徑參數(shù)。6、請?zhí)峁┑刭|曲率系數(shù)。7、請?zhí)峁┈F(xiàn)場取芯照片。三標：1、福大-董嶼區(qū)間：地質存在中風化及微風化巖層侵入隧道主體，目前詳勘報告中揭示的有兩處，不排除區(qū)間其他里程中存在硬質基巖及巖石球狀風化物的可能，建議增加地質鉆孔數(shù)量。四標：無意見。五標：無意見。六標：1、金祥站：勘察報告上顯示金祥站存在較厚含泥中砂層<2-5>,層頂埋深1.3～16.2m（標高-9.01～6.22m），層底埋深6.9～20.6m（標高-12.81～0.63m），層厚1.6～17.9m，平均厚度7.63m。但根據(jù)現(xiàn)場實際施工來看，從原道路水穩(wěn)層往下均為粉細砂層，與地勘資料不符。2、金祥～祥坂區(qū)間：穿越融僑水鄉(xiāng)別墅區(qū)，有200m無勘測孔，區(qū)間地質情況復雜，缺少勘測孔不能充分反映區(qū)間地質情況，應合理加密補孔。七標：1、詳堪報告中個別車站關鍵鉆孔未施做，不能充分為基坑圍護結構施工，機械選型及工法選擇提供依據(jù)。南門兜站MBZ3-14-10、12鉆孔均發(fā)現(xiàn)有孤石存在，但是MBZ3-14-11卻由于交通問題未施工，該位置位于主體圍護結構附近，影響8幅左右地下連續(xù)墻，且資料僅有孤石斷面縱向位置，缺少橫向參考影響范圍。2、個別區(qū)間地質情況特殊，鉆孔數(shù)量過少。西洋站至南門兜區(qū)間，區(qū)間鉆孔僅滿足左右線縱向孔間距25米左右的要求，區(qū)間位于市政府大道烏山路下，區(qū)間地質情況復雜，存在斷層、基巖突起、孤石群等特殊地質，左右線情況差別很大，不能充分反映區(qū)間地質情況，建議允許情況下合理加密，尤其是隱患位置，要加密補孔。3、根據(jù)福州地鐵1號線施工情況，建議采用先進科學手段對區(qū)間及車站隱患部位進行探查，提供充分資料，方便個施工標段進行提前預防及處理，從而保障2號線合同工期。八標：1、紫陽站：詳勘報告顯示北側發(fā)現(xiàn)化糞池，東側存在疑似廢棄管線，均臨近圍護結構?？辈榻Y果無法有效指導設計施工，建議進行進一步詳細勘查。2、紫陽站：新站位北移近20米，相應補充勘查工作需及時進行。3、詳勘報告揭示場區(qū)只存在弱承壓水，承壓水相關設計未考慮，建議對場區(qū)深厚透水層含水承壓性加密復核。九標：1、五里亭站：地表水評價中未提及鳳坂河對車站施工影響。（8.3.1）2、五前區(qū)間：鳳坂河廢樁情況未做說明。（4.3.3）3、前嶼站：在車站西側（應為東側）約220m為光明巷支流浦東河。（8.3.1）4、前嶼站：電線跨越福馬路，距地面高度約為45m（實測為28-36m）。（8.7.2、8.9.1）十標：1、上洋站：鉆孔MBZ3-20-33鉆孔底標高為-31.87m，孔深38.40m，該鉆孔孔底為3-3含泥的中粗砂層，鉆孔未穿透透水層，該處地連墻底部標高為-30.9m，地連墻是否隔斷透水層，未知因此須對MBZ3-20-33、MBZ3-20-32進行補鉆，且深度以穿透3-3透水層。2、上洋~鼓山區(qū)間：上洋~鼓山區(qū)間詳堪圖中為施工鉆孔如下表：未施工鉆孔情況一覽表鉆孔編號未能施工原因鉆孔編號未能施工原因MBZ3-42-02位于建筑物內(nèi)，引用臨近工點資料，鉆孔取消MBZ3-42-25位于建筑物內(nèi)，未拆遷，無法施工MBZ3-42-03位于建筑物內(nèi)，未拆遷，無法施工MBZ3-42-28受地下管線及交通因素制約，無法施工MBZ3-42-07位于綠化帶內(nèi)，未征地，無法施工MBZ3-42-30位于建筑物內(nèi)，未拆遷，無法施工MBZ3-42-12MBZ3-42-31MBZ3-42-13MBZ3-42-33MBZ3-42-18MBZ3-42-46利用其它工程前期成果資料，鉆孔取消MBZ3-42-19MBZ3-42-47位于綠化帶內(nèi)，無法施工MBZ3-42-22MBZ3-42-48位于堆沙場內(nèi)，未征地，無法施工MBZ3-42-23根據(jù)圖中標注我部對現(xiàn)場進行了實地調查，部分鉆孔也基本具備施工條件，且地質結構復雜，盾構施工前必須進行補勘，具體如下:①MBZ3-42-31、MBZ3-42-30孔位位于巖脈凸起段，盾構施工必須了解該處地質條件，該處用地是牛山村村委會空地。②MBZ3-42-28孔位位于巖脈凸起段，盾構施工必須了解該處地質條件，孔位位于牛山村一混凝土路面邊，上部有照明電線通過，對孔位稍作調整后具備施工條件。③MBZ3-42-22、MBZ3-42-23孔位位于1號聯(lián)絡通道內(nèi)，該聯(lián)絡通道處設有泵房，泵房底部處于3-3中粗砂層內(nèi)，施工風險大，須對該段地質進行詳細了解。④MBZ3-42-12、MBZ3-42-13、MBZ3-43-25、MBZ3-42-19、MBZ3-42-18孔位位于綠化帶內(nèi)，協(xié)調后可以施工。⑤MBZ3-42-25該鉆孔位于建筑工地內(nèi)，建筑物已拆遷，但現(xiàn)場較混亂，孔位調整后可以施工。3、下院出入線段：下院出入線段內(nèi)未施工的孔位如下表：未施工鉆孔情況一覽表鉆孔編號未能施工原因鉆孔編號未能施工原因MBZ3-43-03位于建筑物內(nèi)，未拆遷，無法施工MBZ3-43-33受地下管線及交通因素制約，無法施工MBZ3-43-09位于鐵路路基范圍內(nèi)，無法施工MBZ3-43-35位于堆沙場內(nèi)，未征地，無法施工MBZ3-43-12位于綠化帶內(nèi)，未征地，無法施工MBZ3-43-37MBZ3-43-13位于鐵路路基范圍內(nèi)，無法施工MBZ3-43-43MBZ3-43-19位于綠化帶內(nèi)，未征地，無法施工MBZ3-43-45MBZ3-43-21MBZ3-43-47MBZ3-43-25出入線段內(nèi)位于綠化帶內(nèi)鉆孔，須與綠化部門協(xié)調進行施工，或對孔位位移后施工，堆砂廠用地產(chǎn)權是牛山村村委會用地，征地完成后可以施工，另鉆孔MBZ3-43-33須位移后避開地下管線后施工。4、鼓山站：①鼓山站的地質詳勘是主體位置沒變之前的，現(xiàn)在主體位置移動了應在有些位置補測孔位。②鼓山站方案因端頭井位置改變